大客流演练076新.docx
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大客流演练076新
成都地铁一号线天府广场站
换乘大客流演练
编制部门:
天府广场站
编制时间:
2013年7月
一、演练目的
(一)为检验对天府广场正常及大客流情况下人员岗位配置、客流控制措施的规定,确保车站换乘客运组织工作安全、有序。
(二)车站在大客流情况下的运营生产组织能力及现场指挥能力。
(三)进一步熟悉车站大客流应急处置程序,促进各岗位员工对大客流情况下的应急指挥整体水平的有效提升。
二、演练时间、地点及形式
(一)演练时间
2013年7月6日15:
00—18:
00
(二)演练地点
天府广场站会议室
(三)演练方式
桌面演练
三、演练组织及人员安排
(1)本次演练主要以实操演练为主。
(2)此次演练员工必须高度重视,严格执行相应岗位在应急情况下的岗位要求。
(3)在发生大面积晚点后,各岗位员工必须密切配合,缩短处置时间,减少不必要的损失。
(4)演练中严禁嘻哈打闹,干与演练无关的事情,不得影响整个演练开展。
(5)派专人对演练过程要详细记录,检验各岗位是否按应急处置程序进行现场处理,记录发现的各类问题。
四、参演人员职责:
A1:
(一号线值站),遇大客流情况发生时,及时发出进行客流控制的指令,并担任站厅负责人,与二号线值站、出入口负责人及站台负责人保持联系。
A2:
(二号线值站),2号线站台负责人,出现大客流时,根据情况,拦截二号线站台中部“十”字换乘步梯,引导换乘乘客从站台两端出站扶梯到达站厅出站或换乘。
C1:
(一号线行值),负责1号线各岗位协调工作,监控行车设备,做好车站客流情况监控,做好应急情况下的广播,与各区域负责人随时保持联系,如进行大客流控制时及时报告行调。
传达并按照值班站长指示及调配人员,每1小时查询SC,查看AFC设备运行情况,根据客流组织需要将双向闸机设为出闸,根据情况在SC上关闭部分进闸机,但须保证每组闸机有2个正常运行,若车站进行客流控制,需立即将情况报告相关领导及行调。
C2:
(二号线行值),负责二号线各岗位协调工作,监控行车设备,做好车站客流情况监控,与站台负责人,一号线行车值班员随时保持联系。
B1:
(一号线客值)负责当班期间的所有票务工作,1号线发生大客流时担任一号线岛式站台负责人,负责站台客流组织工作,与站厅负责人做好联控,列车关门动车后,及时通知站厅负责人放行人数,对站台发生的应急情况及时汇报。
B3:
(二号线客值),负责协助B1工作,负责公共区乘客事务的处理,负责协助付费区伸缩栏杆的摆放,根据客流情况及时与二号线站台负责人取得联系,必要情况下进行侧式站台客流控制,减小二号线站台压力。
G1:
(出入口负责人):
与站厅负责人保持联系,及时汇报下沉广场乘客进站客流情况,根据车站客流情况,采取出入口客流控制,E口只出不进。
G2:
站厅付费区负责人):
负责组织厅巡在进行客流控制时,设施伸缩栏杆,改变扶梯方向,及时与站台负责人与出入口负责人联系,做好客流控制。
G3:
(一号线上行侧式站台负责人):
发现客流较大,需要进行客流控制时及时报车控室并联系付费区负责人,进行以及客流控制。
(F)站台岗:
F1:
(1号站台岗)负责监控上行站台乘客动态,组织好乘客上下车。
引导2号线换乘1号线的乘客均匀候车,大客流情况下,听从1号线岛式站台负责人的命令,封闭岛式站台“十”字换成步梯。
F2:
(2号站台岗)负责监控上行站台乘客动态,组织好乘客上下车。
引导2号线换乘1号线的乘客均匀候车,大客流情况下,听从1号线岛式站台负责人的命令,封闭岛式站台“十”字换成步梯。
F3:
(3号站台岗)负责侧式站台乘客下车引导及2号线换乘客运组织工作,大客流情况下听从侧式站台负责人的命令,进行侧式站台的客流控制工作。
F4:
(4号站台岗)负责侧式站台乘客下车引导及2号线换乘客运组织工作,大客流情况下听从侧式站台负责人的命令,进行侧式站台的客流控制工作。
F5:
(5号站台岗)负责监控上行乘客动态,组织好乘客上下车,引导车站乘客搭乘站台两端扶梯及步梯出站。
发生大客流时,听从二号线站台负责人的命令,引导换乘一号线乘客搭乘站台两端扶梯至站厅换乘出站或换乘,封闭“十”字换乘步梯。
F6:
(6号站台岗)负责监控上行乘客动态,组织好乘客上下车,引导车站乘客搭乘站台两端扶梯及步梯出站。
发生大客流时,听从二号线站台负责人的命令,引导换乘一号线乘客搭乘站台两端扶梯至站厅换乘出站或换乘,封闭“十”字换乘步梯。
F7:
(二号线西端扶梯岗)负责对出站乘客或大客流时的换乘一号线乘客的扶梯引导,确保乘客的安全,发生紧急情况时,及时按压扶梯紧停,大客流情况下,听从二号线站台负责人的命令,引导换乘一号线乘客搭乘站台两端扶梯至站厅换乘出站或换乘,。
F8:
(二号线东端扶梯岗)负责对出站乘客或大客流时的换乘一号线乘客的扶梯引导,确保乘客的安全,发生紧急情况时,及时按压扶梯紧停,大客流情况下,听从二号线站台负责人的命令,引导换乘一号线乘客搭乘站台两端扶梯至站厅换乘出站或换乘。
(E)厅巡岗:
E1:
(B501厅巡)引导乘客进/出站,引导车票有问题的乘客到票亭处理。
(大客流情况下,听从站厅付费区负责人安排,引导二号线进站乘客通过侧式站台进站)
E2:
(B502厅巡)引导乘客进/出站,引导车票有问题的乘客到票亭处理。
(兼顾2号线进出客流及扶梯安全)
E3:
(B503厅巡)引导乘客进/出站,引导车票有问题的乘客到票亭处理。
(引导侧式站台乘客进站)
E4:
(B504厅巡)引导乘客进/出站,引导车票有问题的乘客到票亭处理。
(兼顾2号线进出客流及扶梯安全)
职责:
负责引导乘客进出闸机,对AFC设备、电梯进行巡视。
听从值班站长的统一安排,协助搬运伸缩栏杆。
严格执行本岗位的操作流程,遇有突发情况及时向值班站长汇报。
根据站厅负责人的指令将出入口扶梯全部改为出站,协助站厅付费区负责人进行站厅客流控制,引导乘客进出站。
G4:
(站厅付费区12#扶梯岗,站厅通一号线北端扶梯)引导换乘乘客进站,大客流情况下,听从站厅付费区负责人安排进行站厅一级客流控制。
用语:
由于一号线客流较大,请前往一号线的乘客在此耐心等候,不要拥挤,注意安全。
G5:
(站厅付费区15#扶梯岗,站厅通一号线南端扶梯)引导换乘乘客进站,大客流情况下,听从站厅付费区负责人安排进行站厅一级客流控制。
用语:
由于一号线客流较大,请前往一号线的乘客在此耐心等候,不要拥挤,注意安全。
G6:
上行侧式站台控制点,听从侧式站台负责人的命令引导乘客换乘二号线,必要情况下进行侧式站台客流控制,减小二号线站台压力。
G7:
下行侧式站台控制点,听从侧式站台负责人的命令引导乘客换乘二号线,必要情况下进行侧式站台客流控制,减小二号线站台压力。
4、演练内容及步骤
一号线大客流情况下的换乘客流组织
(一)演练场景
2013年7月6日08时,天府广场站1号线站台候车乘客较多且2号线换乘乘客仍不断涌入,1号线站台每对屏蔽门前方滞留乘客人数均达到20人以上,且等候时间过长(2-3趟列车),1号线岛式站台岗及时向车控室报告乘客滞留情况,行值及时安排客值到站台负责,做好客流控制的准备运能无法满足需求,一号线值班站长宣布执行大客流应急预案。
(二)演练流程
领导小组副组长()宣布:
天府广场各岗位请注意,现在开始演练一号线大客流情况下车站的换乘客流组织。
一号线进站乘客较多,二号线大量乘客换乘一号线,导致一号线岛式站台乘客较多,1号站台岗报一号线车控室:
一号线车控室,现1号线岛式站台乘客较多,每对屏蔽门前方均达到20人以上,存在无法上车的情况。
一号线车控室接到站台岗通知后,立即将信息报告给一号线值班站长,同时告知二号线行值与二号线值站:
现1号线岛式站台乘客较多,每对屏蔽门前方均达到20人以上,存在无法上车的情况。
一号线值班站长立即赶赴现场查看,一号线站台客流较大,并通知各岗位人员做好客流组织准备。
一号线值班站长通知一号线行值及二号线值班站长:
站厅进行一级客流控制,需缩小二号线换乘一号线的“十”字步梯,减缓一号线站台压力。
一号线值班员通知:
各岗位由于一号线客流较大,现车站站厅进行一级客流控制,相关人员放置自己区域的伸缩栏杆。
一号线行车值班员安排一号线岛式站台负责人,到达现场与站厅付费区负责人随时取得联系。
二号线值班员立即通知二号线值班站长及5、6号站台人员放置相关区域铁马,延长换乘通道。
站厅负责人,二号线站台负责人报相关区域铁马设置完毕,并与一号线岛式站台负责人做好联控。
岛式站台负责人联系站厅负责人,现岛式站台人较多,请站厅南、北端进行控制。
站厅负责人收到,并立即安排南、北端扶梯人员进行引导。
引导用语:
乘客您好,由于一号线客流较大,现实行客流控制,请在此排队等候,分批进站,感谢您的谅解与合作。
二号线站台负责人报一号线车控室:
现已延长二号线“十”字步梯。
一号线行值播放客流控制广播(不含退票广播)。
21:
45分,此时换乘客流依然不断涌入一号线站台,一号线站台每对屏蔽门前方排队乘客20人以上,乘客滞留较多,站台拥堵仍然无法缓解。
一号线岛式站台负责人立即通知一号线车控室及一号线值班站长。
一号线行值立即通知二号线站台负责人,封闭“十”字换乘步梯,引导换乘一号线的乘客通过站台两端长大扶梯到达站厅换乘一号线。
用语:
各位乘客,因一号线客流较大,需要换乘一号线的乘客请前往站厅换乘
一号线岛式站台负责人报车控室,现一号线站台客流得到缓解。
一号线行值通知各区域负责人:
现取消一级客流控制,各区域负责人收到后回复车控室。
相关区域负责人回复。
二号线大客流情况下的换乘客流组织
(一)演练场景
2012年12月31日17时,天府广场站2号线站台候车乘客较多且1号线换乘乘客仍不断涌入,2号线站台每对屏蔽门前方滞留乘客人数均达到20人以上,且等候时间过长(2-3趟列车),2号线岛式站台岗及时向车控室报告乘客滞留情况,行值及时安排客值到站台负责,做好客流控制的准备运能无法满足需求,二号线值班站长宣布执行大客流应急预案。
(二)演练流程
领导小组副组长()宣布:
天府广场各岗位请注意,现在开始演练一号线大客流情况下车站的换乘客流组织。
5号站台报二号线车控室:
二号线车控室,现二号线站台乘客较多,每对屏蔽门前方均达到20人以上,存在无法上车的情况。
二号线行值立即将信息报告二号线值班站长:
现2号线岛式站台乘客较多,每对屏蔽门前方均达到20人以上,存在无法上车的情况。
二号线值班站长赶赴现场查看站台乘客滞留情况,通知各岗位做好客流控制准备。
二号线行值通知一号线行值及一号线值站,现二号线客流较大,做好一级客流控制准备,并通知各区域负责人准备相关区域的铁马及伸缩栏杆,负责人到位,待令,准备进行客流控制。
各区域负责人相继报二号线行值,相应区域铁马设置完毕。
1、站厅付费区伸缩栏杆设置完毕,人员到位。
2、上/下行侧式站台铁马设置完毕人员到位。
此时,换乘客流仍然不断涌入二号线站台,二号线站台每对屏蔽门前方排队乘客20人以上,二号线站台负责人再次上报车控室:
现二号线乘客较多,一号线乘客仍不断涌入。
二号线站台负责人联系一号线侧式站台负责人:
由于二号线站台乘客较多,请一号线上、下侧式站台进行控制。
一号线侧式站台负责人回复。
二号线站台负责人联系站厅负责人,由于二号线站台乘客较多,请东、西端扶梯进行客流控制。
引导用语:
由于二号线客流较大,请乘客在此耐心等候,分批进站乘车,感谢您的谅解与合作。
二号线行值向行调、站长及上级领导汇报,同时CCTV监控站台情况,播放客流过大广播(不含退票)并随时与值班站长保持联系。
(模拟播放)
二号线行值通知一号线行值播放客流过大(不含退票)广播。
二号线站台负责人通知一号线侧式负责人,现二号线客流得到缓解,请一号线上、下侧站台各放200人,通知站厅负责人东、西端各放100人。
扶梯岗用语:
1.前方扶梯口,请后面乘客不要拥挤,注意安全。
2.请乘客靠右站稳,左侧通行,拉好扶手,注意安全。
二号线站台负责人通知各区域负责人,现二号线客流得到缓解,取消客流控制。
相关区域负责人回复。
一、二号线同时大客流
(一)演练场景
2013年7月6日20时,一、二号线站台客流逐渐增加,下层广场乘客仍不断涌入,车站两条线同时出现大客流情况,一号线值班站长宣布执行双线大客流应急预案。
(二)演练流程
1、演练组副组长()宣布:
天府广场各岗位请注意,现在开始演练双线大客流情况下车站的换乘客流组织。
1号站台岗报一号线车控室,现一号线站台客流较,且乘客不断涌入。
一号线行值通知一号线值站现场查看情况。
5号站台报二号线车控室,现二号线站台客流较大,且乘客不断涌入。
二号线行值通知二号线值站现场查看情况。
一二号线值站确认一二号线客流较大,经商量后,由一号线值站宣布执行双线大客流应急预案。
一号线值班员通知:
各岗位,现车站站厅进行一级客流控制,相关区域负责人组织放置铁马及伸缩栏杆。
各区域负责人收到请回复。
(依次)站厅、一号线侧式、二号线站台。
一号线行值播放客流过大广播,(不含退票)。
通知二号线行值播放客流过大广播(不含退票)。
一号线行值通知二号线站台负责人延长“十字”步梯换乘通道。
一号线行值通知二号线站台负责人:
将东、西端向下的扶梯更改为上行,确保步梯只上不下。
各区域负责人完成后报一号线行值。
(依次汇报)
一号线行值关闭相应进闸机(确保每组有两台正常运行、模拟),并安排B503厅巡将A、B口向下的扶梯改为向上。
B503厅巡将A、B口向下的扶梯改为向上后报一号线行值。
二号线扶梯岗引导换乘一号线的乘客从两端扶梯到达站厅换乘一号线。
用语:
各位乘客,因一号线客流较大,需要换乘一号线的乘客请前往站厅换乘。
B501,B502厅训引导搭乘二号线乘客从侧式站台扶梯换乘。
用语:
由于二号线客流较大,请需要换乘二号线的乘客从侧式站台扶梯前往。
此时,一号线岛式站台负责人:
一号线客流仍然未得到缓解,站厅负责人请进行南、北端客流控制。
引导用语:
由于一号线客流较大,请乘客在此耐心等候,分批进站乘车,感谢您的谅解与合作。
二号线站台负责人:
二号线站台客流仍然未缓解侧式站台负责人请将一号线上、下行侧式站台进行客流控制。
引导用语:
由于二号线客流较大,请乘客在此耐心等候,分批进站乘车,感谢您的谅解与合作。
此时,客流仍然未得到缓解,一号线值站通知行值报站长,进行三级客流控制。
一、二号线行值分别报一、二号线行调,一号线行值立即报站长、地铁公安、车间相应领导,并请公安现场协助。
一号线行值通知全员:
现由于车站双线客流较大,报站长同意后采用三级客流方式,各区域相关负责人收到后报车控室。
依次汇报(出入口负责人、站厅负责人、岛式站台负责人、侧式站台负责人、二号线站台负责人)。
一号线行值安排出入口负责人到达现场,设置铁马。
出入口负责人报一号线行值,出入口铁马设置完毕。
站厅负责人联系出入口负责人:
现站厅客流较大,请进行出入口客流控制。
一号线站台负责人确认一号线客流得到缓解,通知站厅付费区负责人,南、北端各放200人,引导用语:
前方扶梯口,请后面乘客不要拥挤,注意安全。
二号线站台负责人确认二号线客流得到缓解,通知侧式站台负责人,一号线上、下行侧式站台各放200人。
站厅负责人确认站厅滞留乘客得到缓解,联系出入口负责人,出入口可放500人。
一号线值站确认,现一、二号线客流得到缓解,宣布取消三级客流控制。
演练工作组组长宣布演练结束。
七、其他注意事项
演练结束后,车站进行总结并留存。
天府广场站
二〇一三年一月六日
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