QYC11发动机清洁度限值重点讲义资料.docx
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QYC11发动机清洁度限值重点讲义资料
Q/YC11-2004
发动机清洁度限值
1范围
本标准规定了发动机整机及零部件清洁度限值、测定方法及检验规则。
适用于发动机整机及零部件清洁度检查验收。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB/T3821中小功率内燃机清洁度测定方法
JB/T5239柴油机纸质滤芯柴油滤清器总成技术条件
JB/T51120柴油机高压油管组件产品质量分等标准(内部使用)
JB/T51121柴油机低压金属油管组件产品质量分等标准(内部使用)
JB/T51122柴油机低压橡胶油管组件产品质量分等标准
QC/T512汽车柴油机喷油泵及喷油器清洁度测定方法及限值
QC/T901汽车发动机产品质量检验评定方法
QJ/YC023523涡轮增压器总成规范
3清洁度限值
3.1整机清洁度
3.1.1整机清洁度限值见表1。
表1
机型
6M
6L
6112
6108
6105
4112
4110
4108
2108
清洁度限值
颗粒度(mm)
≤2.0
杂质质量(mg)
≤2140
≤1840
≤1700
≤1500
≤1400
≤1050
≤930
≤920
≤500
3.1.2轴瓦拉伤等级:
0级。
3.2零部件清洁度
3.2.1零部件清洁度限值见表2规定。
1
Q/YC11-2004
表2
序号
名称
限值
整机装配前
加工后
毛坯
杂质质量
(mg)
颗粒度A
(mm)
杂质质量
(mg)
颗粒度A
(mm)
杂质质量
(mg)
颗粒度A
(mm)
1*
喷油泵总成(包括调速器、输油泵)
(单件)
A型泵
四缸
燃油腔
≤8
≤0.2
—
—
—
—
总成
≤100
≤0.8
—
—
—
—
六缸
燃油腔
≤10
≤0.2
—
—
—
—
总成
≤120
≤0.8
—
—
—
—
P型泵
四缸
燃油腔
≤12
≤0.2
—
—
—
—
总成
≤120
≤0.8
—
—
—
—
六缸
燃油腔
≤15
≤0.2
—
—
—
—
总成
≤150
≤0.8
—
—
—
—
I型泵
2108
燃油腔
≤6
≤0.2
—
—
—
—
总成
≤50
≤0.8
—
—
—
—
六缸
燃油腔
≤10
≤0.2
—
—
—
—
总成
≤120
≤0.8
—
—
—
—
2*
喷油器总成
(台套)
四缸
单件
≤3
≤0.5
—
—
—
—
台套
≤12
—
—
—
—
高压腔
≤4
≤0.1
—
—
—
—
六缸
单件
≤3
≤0.5
—
—
—
—
台套
≤18
—
—
—
—
高压腔
≤6
≤0.1
—
—
—
—
3*
机油泵总成(件)
4108、4110、
4112、2108
≤15
≤0.5
—
—
—
—
6105、6108
≤20
≤0.5
—
—
—
—
6112
≤30
≤0.5
—
—
—
—
6L、6M
≤35
≤0.5
—
—
—
—
4*
空气压缩机总成
(单件)
≤25
≤0.8
—
—
—
—
≤34
≤0.8
—
—
—
—
≤40
≤0.8
—
—
—
—
5*
机油滤清器
(单件)
四缸、2108
≤8
≤1.0
—
—
—
—
—
—
—
六缸
≤10
≤1.0
—
—
—
—
6*
空气滤清器总成
(单件)
四缸
干式b
≤25
≤0.8
—
—
—
—
油浴式
≤20
≤0.8
—
—
—
—
六缸
干式b
≤35
≤0.8
—
—
—
—
油浴式
≤30
≤0.8
—
—
—
—
2108
干式b
≤25
≤0.8
—
—
—
—
油浴式
≤20
≤0.8
—
—
—
—
2
Q/YC11-2004
表2(续)
序号
名称
限值
整机装配前
加工后
毛坯
杂质质量
(mg)
颗粒度A
(mm)
杂质质量
(mg)
颗粒度A
(mm)
杂质质量
(mg)
颗粒度A
(mm)
7*
柴油滤清器总成
(单件)
四缸、2108
≤8
≤0.3
—
—
—
—
—
—
—
六缸
≤10
≤0.3
—
—
—
—
—
—
—
8*
调压阀总成
(单件)
四缸
≤4
≤0.5
—
—
—
—
—
—
—
六缸
≤5
≤0.5
—
—
—
—
—
—
—
9*
高压油管组件(含接头)mg/ma
≤2.0
≤0.1
—
—
—
—
10*
低压橡胶油管组件(含接头)mg/m2a
≤200
≤0.3
—
—
—
—
11*
低压金属油管组件(含接头)mg/m2a
≤200
≤0.3
—
—
—
—
12*
机油冷却器
(单件)
4108
≤18
≤0.4
—
—
—
—
4110
—
—
—
—
4112
—
—
—
—
6105、6108
≤20
≤0.4
—
—
—
—
6105、6108管壳式
≤30
≤0.4
—
—
—
—
6112、6L
≤25
≤0.4
—
—
—
—
6M
≤30
≤0.4
—
—
—
—
6M管壳式
≤42
≤0.4
—
—
—
—
13*
转向泵
(单件)
内腔
≤22
≤0.3
≤25
≤0.4
—
—
齿轮及非油漆表面
≤12
≤0.8
≤10
≤1.0
—
—
14*
活塞
(台套)
四缸
无表面处理的活塞
≤16
≤0.4
≤24
≤0.5
—
—
喷涂石墨活塞
≤20
≤0.6
≤39(石墨杂质为主)
≤0.8
—
—
六缸
无表面处理的活塞
≤24
≤0.4
≤36
≤0.5
—
—
喷涂石墨活塞
≤30
≤0.6
≤50(石墨杂质为主)
≤0.8
—
—
2108
无表面处理的活塞
≤8
≤0.4
≤12
≤0.5
—
—
喷涂石墨活塞
≤10
≤0.6
≤18(石墨杂质为主)
≤0.8
—
—
15*
活塞销
(台套)
四缸
≤8
≤0.4
≤10
≤0.5
—
—
六缸
≤12
≤0.4
≤15
≤0.5
—
—
2108
≤4
≤0.4
≤5
≤0.5
—
—
16*
活塞环
(台套)
四缸
≤13
≤0.5
—
—
—
—
六缸
≤20
≤0.5
—
—
—
—
2108
≤7
≤0.5
—
—
—
—
3
Q/YC11-2004
表2(续)
序号
名称
限值
整机装配前
加工后
毛坯
杂质质量
(mg)
颗粒度A
(mm)
杂质质量
(mg)
颗粒度A
(mm)
杂质质量
(mg)
颗粒度A
(mm)
17*
连杆部件(台套)(油道无颗粒、白绸布通过不变黑)
四缸
≤53
≤1.6
≤80
≤1.6
—
—
六缸
≤80
≤1.6
≤120
≤1.6
—
—
2108
≤26
≤1.6
≤40
≤1.6
—
—
18*
挺柱
(台套)
四缸
≤10
≤0.4
≤16
≤0.5
—
—
六缸
≤15
≤0.4
≤24
≤0.5
—
—
6L、6M
≤20
≤0.4
≤25
≤0.5
—
—
2108
≤5
≤0.4
≤8
≤0.5
—
—
19*
摇臂轴部件
(台套)
4108、4110
4112
≤40
≤0.5
≤86
≤0.6
—
—
6105、6108
≤60
≤0.5
≤90
≤0.6
—
—
6112、6L、6M
≤70
≤0.5
≤100
≤0.6
—
—
2108
≤25
≤0.5
≤50
≤0.6
—
—
20*
气门弹簧(包括内外)(每根)
≤1
≤0.5
≤1.5
≤0.6
—
—
21*
轴瓦(包括曲轴
止推片)
(片)
轴瓦
≤0.5
≤0.08
—
—
—
—
止推轴瓦
≤1.5
≤0.2
—
—
—
—
止推片
≤0.25
≤0.08
—
—
—
—
22*
增压器油管
(件)
进油管
长度<1000mm
≤2
≤0.1
—
—
—
—
长度≥1000mm
≤4
≤0.1
—
—
—
—
回油管
长度<1000mm
≤5
≤0.1
—
—
—
—
长度≥1000mm
≤9
≤0.1
—
—
—
—
23*
气泵油管(件)
≤2
≤0.2
—
—
—
—
24*
齿轮(每个)
分度圆直径
≤120mm
≤6
≤0.6
≤10
≤0.8
—
—
分度圆直径
≤160mm
≤9
≤0.6
≤13
≤0.8
—
—
分度圆直径
≤200mm
≤12
≤0.6
≤16
≤0.8
—
—
分度圆直径
>200mm
≤15
≤0.6
≤20
≤0.8
—
—
25*
正时齿轮室前盖板
≤25
0<A≤1.0
≤50
0<A≤3.0
—
—
其中
≤6
0.5<A≤1.0
其中
≤12
1.0<A≤3.0
—
—
26
飞轮壳
6M
≤40
0<A≤1.0
≤130
0<A≤3.0
—
—
其中
≤10
0.5<A≤1.0
其中
≤40
1.0<A≤3.0
—
—
4
Q/YC11-2004
表2(续)
序号
名称
总装配前
加工后
毛坯
杂质质量
(mg)
颗粒度A
(mm)
杂质质量
(mg)
颗粒度A
(mm)
杂质质量
(mg)
颗粒度A
(mm)
27
曲轴
(单件)
四缸
所有表面和油道
≤66
≤0.6
≤70
≤1.0
≤233
—
六缸
≤100
≤0.6
≤100
≤1.0
≤350
—
2108
≤35
≤0.6
≤40
≤1.0
≤150
—
四缸
油道
无颗粒、白绸布通过不变黑
≤20
≤0.6
—
—
六缸
≤30
≤0.6
—
—
2108
≤10
≤0
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