车间学结例文基础版2篇.docx

车间学结例文基础版2篇.docx

《车间学结例文基础版2篇.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《车间学结例文基础版2篇.docx（7页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

车间学结例文基础版2篇

车间学结例文基础版2篇

WorkshoplearningconclusionexampleBasicEdition

车间学结例文基础版2篇

前言：

工作总结是将一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析，并分析不足。

通过总结，可以把零散的、肤浅的感性认识上升为系统、深刻的理性认识，从而得出科学的结论，以便改正缺点，吸取经验教训，指引下一步工作顺利展开。

本文档根据工作总结的书写内容要求，带有自我性、回顾性、客观性和经验性的特点全面复盘，具有实践指导意义。

便于学习和使用，本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。

本文简要目录如下：

【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】

1、篇章1：

车间学结范文规范版

2、篇章2：

车间学结模板

篇章1:

车间学结范文规范版

白驹过隙，转眼间来到****已将近两个月了。

在公司领导的安排下，于3月10日开始为期一个月的车间学习。

在这一个月里，感受很多，收获很多。

经过几天的学习，渐渐地熟悉了车间情况。

公司有三个车间，分别是总装车间、电装车间和钣金车间，三个车间分工明确，协同合作。

三个车间由苏经理统一管理，每个车间有相应的主管及班组长。

总装车间主要负责发电机组的装配、安装；电装车间主要负责发电机组电气控制安装、控制箱的制作、发电机组调试及电器设备的维护与保养；钣金车间主要负责底架、油箱、消声器、法兰头弯管等制作。

首先是在总装车间学习，由车间师傅领着我做事，基本上是拿工具、拧螺丝。

一边给师傅帮忙，一边向他们学习，渐渐地熟悉我们公司的产品。

发电机组主要是由发动机、发电机、底架、冷却水箱、电气辅助控制部分等组成。

发动机品牌主要有瑞典富豪、日本三菱、韩国斗山大宇、德国道依茨、英国帕金斯、康明斯系列（东风康明斯、重庆康明斯、美国康明斯）；发电机品牌主要有美国马拉松、上海斯坦福、广州英格、法国利莱森玛等，冷却水箱主要供应商有xxx有限公司、xxx有限公司、倍沃得热力技术（xxx有限公司等；底架是由技术部设计、钣金车间负责加工；发电机组根据结构的不同可分为防音箱式、拖车式、龙门起吊式、分体散热式、集装箱式、冷藏挂机式、移动电源源车式等；同时还代理奔驰（mtu）发电组。

来****之前，对于发动机的理解，还停留在初中书本上的知识，及日常生活中接触的单缸柴油发动机。

在车间学习之后，才发现发动机远远不是我们想象的那样简单。

不同的厂家生产的发动机，在于型号上有所不同，有的是根据气缸数目来定型号的'，如日本三菱s16r-ptaa2，有的是根据排量来定型号，如瑞典富豪twd164sge；在结构上根据气缸的排列方式上分为直列气缸和v型气缸；根据空气冷却方式可分为空气中冷和水中冷。

不同厂家发动机在组成结构是大同小异的，都是由底座、曲轴连杆、凸轮、飞轮盘、气缸、增压器、油泵、执行器、电子调速器、启动马达、充电发电机等组成。

发电机是发电机组的关键部件，是发电机组综合性能衡量的一个重要指标。

发电机是由底座、转子、定子绕组、励磁机构等组成，通过导线切割磁感线产生感应电势，是将机械能转化成电能的机械设备。

根据轴承可分为单轴承发电机和双轴承发电机，因此发电机和发动机的连接方式也不一样，连接方式也分为弹性钢片连接和弹性联轴器连接；单轴承发电机一般采用弹性钢片连接，即发电机机壳与发动机底座通过螺丝连接，发电机转子通过弹性钢片与飞轮盘连接；双轴承发电机一般是通过弹性联轴器与发动机连接；双轴承发电机比单轴承发电机转速平稳。

根据励磁机构可以分为永磁励磁机构和自励磁机构，自励磁机构是通过发电机发出的交流电，经过整流盘整流成直流，供给励磁线圈，当发电机电压未达到设定值时，avr电调板持续向励磁线圈供直流电，持续调节直至稳定。

发电机是通过星型接法将发出得电能以三相四线的方式输出，所以相电压是380v，而线电压是220v。

同时在总装车间也逐步熟悉相关物料，如螺栓，根据性能等级分为3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等，前面数字代表抗拉强度系数，后面的是屈服强度系数，即12.9级螺栓代表意义，抗拉强度是1200mpa级，屈服强度是1080mpa级，常用的有4.8级、8.8级及12.9级等；根据表面镀层可分为镀彩锌、镀白锌等；根据这个材质可分不锈钢螺栓和低碳钢螺栓。

同时还深入了解了油泵、滤清器、水套加热器、减震器、转速传感器、油温传感器、油温开关、活箍、波纹管、油管、球阀、启动马达、执行器、增压器等。

接下来是电装车间学习，既然是电装车间，那基本上都与电有关的，如电气控制箱的制作、安装与机组调试。

刚去的时候是在做ao项目上，与车间同事一起在集装箱上参与应急灯、照明三防灯、联网型光电感烟探测器、联网型温感探测器、启动蓄电池、地线等安装、接线与调试。

学习期间也尝试着制作了一个cp630-ntmrs16控制箱，亲身体会电气控制箱的制作过程，考验我们的耐心及细心，宁可事前检查，决不事后返工，否则就前功尽弃。

粗略了解所有的控制箱，内部结构基本都是由保险开关、接线端子、中间继电器、浮充电器、电调板、模块及按钮开关等组成。

公司发电机组电气控制系统主要有5个系列14个型号，模块有深海和科迈两种品牌。

cp610系列是手动控制机组启停，各运行参数、报警都是仪表显示；cp620系列自启动控制，各参数lcd液晶屏显示，保护功能强大；cp630系列具备cp620系列的所有功能外，增加了远程通讯功能；cp660系列具备cp630系列的所有外，增加了市电检测、市电异常启动发电机组、市电保护及可控ats转换开关功能；cp680系列具备cp660系列所有功能外，增加了机组并机、与市电并网功能，属于公司目前的顶级配置。

电装车间用的物料基本上是电气控制、安装有关的，如箱体、导轨、pvc行线槽、保险开关、端子、短接片、中间继电器、速度继电器、时间继电器、接触器、断路器、双电源转换开关、母线铜排、母线盒、电流互感器、指示灯、按钮开关、急停开关、电缆电线、铜线耳、pet热缩管、空白套管、端子连接插件、尼龙扎带、电缆锁头等等。

相对采购人员来说，了解物料特性是最基本的要求，做到“精通所负责的物料特性、生产工艺及市场行情，熟悉与工作相关的其他物料”。

电气控制相关物料需要熟悉工作原理、规格型号、重要参数、材料要求、生产厂家、市场行情等，这样知己知彼方能百战百胜。

如中间继电器，原理是只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流，从而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯，从而带动衔铁的动触点与静触点（常开触点）吸合，重要参数有动作电压、动作时间、触点数量及容量等。

如铜线耳，需要知道材质（黄铜镀锡），适用电缆线径及固定孔径等。

如母线盒，需要知道作用（固定母线、绝缘）、材质（电木）、适用母线数量及规格等。

最后是在钣金车间学习，给我第一印象夸张地说“火光四射，电闪雷鸣”；气割钢板从割枪中喷出紫色高速氧气流的火焰，吹掉熔化状态金属氧化物，在地上跳跃着、挣扎着；焊接在焊条与母材短路的强大电流中，弧光四射，熔池液态金属四处飞溅；偶尔伴随着剪板机轰鸣及工人敲击箱体的声音，宛如时空穿梭，挑战我们的视觉、听觉极限。

钣金车间分为底架组、油箱组及消声器三个小组，人数不多但功能齐全，焊接、剪板、折弯、卷圆样样精通。

钣金车间主要做机组底架、油箱、消声器等，焊接工序是必不可少的。

在钣金车间学习基本上是看车间师傅做，基本上帮不了什么。

趁师傅休息时学学电焊技术，开始时都不会，焊不透、夹砂、咬边等等，师傅一边教一边示范，渐渐地焊缝平整了、夹砂少了、咬边不见了。

经过学习和总结电焊技巧，注意焊条选型、焊接电流调节适中、把握焊接速度及焊条与木材距离。

一边帮车间做力所能及的事，一边熟悉钣金车间的各种物料。

如板材（1mm/1.5mm基本上是冷轧板、3mm-6mm规格1260mm*6000mm热轧钢板、厚度6mm以上规格1560mm*6000mm热轧钢板）；法兰（2.5寸、3寸、4寸、5寸、6寸、8寸、12寸及14寸，注：

此处寸为英寸，即1英寸=25.4mm）、槽钢、弯头、管材、电焊条、二氧化碳焊丝、交流弧焊机、二氧化碳保护焊机、钻花、打磨片、2.0钨针、玻璃胶等等。

钣金车间主要是钢材类和小五金类较多，所以比较零散杂乱，需要对物料系统的熟悉。

比如槽钢，其规格以腰高（h）*腿宽（b）*腰厚（d）的毫米数表示，如120*53*5，表示腰高为120毫米，腿宽为53毫米，腰厚为5毫米的槽钢，或称12#槽钢。

腰高相同的槽钢，如有几种不同的腿宽和腰厚也需在型号右边加abc予以区别，如25a#、25b#、25c#等；有些物料是属于设备耗材，需要知道该设备有哪些易损件、材质是什么等等，以便统一分类管理；比如二氧化碳保护焊机耗材，有焊丝、导电嘴（紫铜）、送丝轮、送丝机构、保护套、绝缘套、微动开关、连接杆等。

经过了一个月的车间学习，对公司有了更加全面的认识。

只有到车间去，跟基层一线员工沟通交流，才能更加真实将问题呈现出来，以便更好的找到问题根本。

真正做到“在实践中总结经验教训，再通过理论去指导实践”，才能将工作越做越好。

虽然在车间学习时间不是很长，学到的东西也非常多，但是也发现了不少问题。

比如钣金车间反映90度弯管角度有问题，不好焊接；电装车间反映尼龙扎带质量不好，太脆容易断等等问题，我们是有必要做改善。

当然，不是车间反应的所有问题都需要改善，但我们可以虚心听取意见，力求做到更好。

感谢公司给予这样一个好的机会，让我深入基层学习。

在这一个月来，学到了很多，收获了很多，这段经历将成为我人生中宝贵的财富。

相信通过我的努力，公司领导给予的帮助，及公司提供广阔的平台，我将会快速成长，为公司蓬勃发展添砖加瓦，争做合格的****人。

篇章2:

车间学结模板【按住Ctrl键点此返回目录】

时间姑娘总是迈着轻盈、矫健的脚步徐徐而来，淡淡而去。

在我还没有来得及回味和留恋时，发现时间已经匆匆走过了半个多月，使我在这里懊恼和珍惜。

令我在这里下决心，珍惜时间，努力工作，排难奋进。

眨眼之间，已经到我们心爱的二十一车间半个多月了，在这段珍惜的时间里我有了很多的收获，也有了很大的成绩和长进。

我在车间里清晰地认识到，我们二十一车间是一个团结的、积极的、向上的车间。

我身为其中的一员一定要努力地进取和奋斗，为了我们车间的顺利、健康生产和安全运行而努力地工作，更好地建设我们二十一车间。

在我们车间工作的这段时间里，我认识到了细心工作、精心工作的重要性和必要性。

我们二十一车间是原料药车间工艺操作复杂程度大、安全系数要求高。

这就需要我们生产一线的工人在自己的工作岗位上努力地工作，提高自己的责任心和责任意识，努力把我们的工作做好，做的更安全。

使我们车间和工序的工作可以顺顺利利地进行，安安全全地工作。

还有我认为努力工作很重要，但是我们还要注意好安全工作。

我认为安全工作不但是我们工作的基础，还是我们工作的根本。

因为有了安全，我们才可以认真放心地工作，才可以提高我们的工作效率和运行速度。

没有了安全，我们的工作就无法运行。

正是基于这样的原因，我们在工作中，一定要做好安全工作，注意好安全。

我们要在工作时，严格地要求自己，先做好安全工作，再做好生产工作。

这就需要和要求我们在工作前，在自己的工作岗位上多走一走，多看一看，多找一找工作中有没有什么安全隐患，是不是我们都做好了生产前的安全工作，是不是真的可以放心工作了。

我们要严格地要求自己，做好安全工作，打好安全基础。

为使我们生产的运行做好工作保障。

我们车间的工作是一个需要大家共同努力配合的工作，和我们以前工作的三车间不大一样。

这需要和要求我们工序的人员团结起来，大家齐心协力地努力工作。

因此这就需要我们大家在平时的工作中注意好团结和工作上安全工作的相互提醒。

我认为我们在平时的工作中，注意好人员之间的团结和说话方式。

争取在平时的工作中就把我们的团结工作做好，做到位。

这样我们大家在平时的工作中才可以很好地合作和相互配合。

无论如何，我们决不能在我们平时的工作中闹矛盾，搞不团结的事情。

不利用我们车间，我们工序工作的开展，而给我们的生产建设带来不利和不好的发展趋势。

新的一年已经到来，新的奋斗号角已经吹响，我们二十一车间的员工，我们醚化投料组的员工在新的一年里一定要努力地工作，更加努力地奋斗，为使我们二十一车间的明天更加美好而无悔地奉献我们的青春和年华。

--------DesignedByJinTaiCollege---------