校园扩建项目连接道路工程施工组织设计改性沥青混凝土路面.docx

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校园扩建项目连接道路工程施工组织设计改性沥青混凝土路面

校园扩建项目连接道路工程施工组织设计

改性沥青混凝土路面

第一章工程概况----------------------------------------------02

第二章工程结构----------------------------------------------04

第三章施工总体部署-----------------------------------------05

第四章主要分项工程施工方案-----------------------------07

第五章质量及工期保证措施------------------------------21

第六章冬雨季施工措施------------------------------------26

第七章安全生产保证措施---------------------------------28

第八章文明施工环境保护措施---------------------------32

附表1：

施工机具需要量计划详表；

附图1：

项目组织机构图；

附图2：

路基施工工艺流程图；

附图3：

沥青砼施工工艺流程图；

附图4：

雨水、污水管道施工工艺流程图；

附图5：

施工计划横道图；

附图6：

安全生产保证体系。

第一章工程概况

一、工程概况

某大学新老校区连接南路工程属于某大学花溪校园扩建工程，本工程位于某大学新老校区连接区域，包括一条主干道（新老校区连接南路）和一条校园辅助道路。

新老校区连接南路起于某大学西南校区花溪二道处，接某大学新校区五号道路，止于老校区体育馆篮球场。

道路全长306.537m，道路宽为20m，最大坡度为6.75%，最小坡度为0.32%，路面结构为沥青混凝土路面。

校园辅助道路起于体育馆南侧凤鸣路，止于老校区体育馆篮球场，全长120.099m，道路宽为11.5m，坡度为3.264%，路面结构为改性沥青混凝土路面。

施工内容包括：

道路、排水及照明设施施工。

质量目标为：

合格。

计划工期为：

30日历天。

二、编制依据

1、某大学新校区连接道路工程招标文件；

2、某大学新校区连接道路工程施工图及答疑文件；

3、《城市道路施工规范》（CJJ37-90）；

4、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）；

5、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）；

6、《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91）；

7、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》；

8、其他相关的行业规范、规程、技术文件等；

9、现场踏勘结果。

三、编制原则

1．严格遵守《招标文件》规定的技术文件及相关规定、计划工期条款要求，严格执行交通部现行的施工技术规范检验评定标准。

2．严格遵守《招标文件》规定的工期，有效集中施工力量，按期完工、按期交付，使建设单位尽快发挥经济效益。

3．结合本工程具体情况，积极采用先进的施工技术和施工工艺，达到提高劳动效率，提高工程质量，加快施工进度，降低工程成本，提高经济效益的目的。

4．科学合理安排施工计划，制订好冬季、雨季施工技术措施，组织连续、均衡而紧凑的施工。

做到布局合理，重点突击，全面展开，平行流水，立体交叉，加快施工进度。

5．认真贯彻“质量第一”和“安全生产”的方针，按照ISO9002贯标要求，制定具体的保证质量和安全措施，坚持自始至终对施工现场进行全过程有效监控。

确保工程顺利进行，严格现场管理，实行文明施工，创建安全标准工地。

6．结合现场实际情况，因地制宜，精心规划布置施工现场，减少和节约临时用地，不破坏植被，尽量利用原有和就近建筑，减少临时工程，尽量利用当地资源，合理安排运输存贮作业，减少物资运输周转工作量。

第二章工程结构

一、道路部分结构

1、车行道结构

4CM厚AC-13细粒式沥青砼

6CM厚AC-25粗粒式沥青砼（面洒粘层油）

30CM厚水泥稳定碎石（面洒粘层油）

20CM厚填隙碎石

2、人行道结构

5CM厚混凝土彩板

3CM厚1:

3水泥砂浆

10CM厚C15混凝土

5CM厚碎石垫层

二、排水部分结构

本工程采用雨污分流制。

雨污水管径均为600mm，选用高密度聚乙烯双壁波纹管（HDPE），管道基础采用砂石基础。

雨水连接耳管采用De315HDPE双壁波纹管，管道基础采用C20混凝土满包200mm。

HDPE双壁波纹管采用橡胶圈承插连接。

检查井直径均为1000mm，采用砖砌结构。

三、道路照明系统

道路照明灯具布置在人行道靠机动车道侧的路缘石上，灯具为

单臂钠灯，路灯为250W，间距为30M，灯具高度为10M。

灯臂悬挑长度为1.5M，灯具的仰角为10度。

灯杆采用圆锥形钢管，外漆米白色漆。

灯具采用截止型灯具，颜色用蓝色。

每处灯具旁均设置一检查井，灯具的分支线与照明干线的连接方式采用绝缘穿刺线夹。

在电缆管过街处均设置检查井。

道路照明穿管在人行道处埋深为0.5M，在车行道处埋深为0.7M，并穿SC100钢管保护。

第三章施工总体部署

一、组织机构

1、为确保工程安全、优质、高效地完成，我司将指派有丰富施工经验的项目经理，按项目法模式组建现场项目部，实行项目法施工，由项目部全权负责工程管理工作。

（项目组织机构详见附图1。

）

2、工程部为日常施工指挥、调度中心，负责工程计划的编制和实施；机械调度；劳动力配制；协调项目经理部的施工进度。

3、技术部是技术质量管理部门，负责工程日常的技术问题的处理；进行工程设计交底、施工技术交底制及工程质量事故和处理工作，指导项目经理部做好各环节的工序质量验收工作；指导和协调工程测量与工地试验室的工作；负责工程资料的收集、整理、存档。

4、材料部负责工程材料的采购和管理；各类施工材料、成品、半成品的进场和管理，日常小型机具、工具的管理、各类劳动保护用品的发放。

5、后勤部为工程的后勤保障部门。

负责职工膳食供应、保健及各类办公用品的发放；计量器具管理；劳动工资管理。

二、施工准备

1、技术准备

（1）组织施工图和合同技术规范的学习、图纸会审，进行技术交底，了解施工工艺；沿线踏勘，了解现场情况。

（2）协调好与建设单位、设计单位、监理单位的关系，明确监理流程。

（3）编制施工图预算。

（4）了解施工现场地上、地下的现状，提出具体方案。

（5）根据施工形象进度编制材料进场计划，提前做好成品和半成品的加工订货工作。

（6）按要求将水准点引到施工现场，并布置测量控制点。

（7）开工前将原材料送检，保证合格材料进入施工现场。

（8）做好进场人员的“三级安全教育”，学习有关安全知识，提高职工的安全意识。

2、材料准备

物资准备工作中主要包括建筑材料的准备和施工机械等的准备。

建筑材料的准备主要是根据施工预算分析，按照施工进度计划要求，按名称、规格、型号、使用时间，编制出需要量计划，并为组织备料确定仓库场地堆放所需的面积和组织运输提供依据。

施工机械的准备，根据施工方案确定施工机械的类型、数量和进场时间，并确定施工机械进场后的存放地点。

（施工机具需要量计划表见附表1。

）

3、现场准备

（1）做好施工场地的控制网测量；

（2）做好施工场地的“三通一平”；

（3）安排好生产和生活基地建设；

（4）安装调试施工机械；

（5）做好建筑制品的材料储存、堆放；

（6）及时提供建筑材料的试验申请计划；

（7）做好冬、雨季施工安排；

（8）保安设施准备。

第四章主要分项工程施工方案

一、施工测量方法

本工程位于某大学校园内，施工现场地形及周边环境较为复杂，为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案：

1、测量准备

成立专业测量小组，配备GPS测量仪1台，水准仪1台。

2、设置坐标控制网及水准点：

为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。

根据设计图坐标控制点，用GPS测量仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。

这些桩点设置在施工现场周边不易破坏的地点。

每60∽100米设一水准点并作导线测量。

3、主要分项目工程测量工作要点：

根据所设置坐标控制网，直接测放道路的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。

二、路基施工方法

1、施工测量：

根据导线控制网及控制点高程，复测路基断面，并测设路基中桩线，结合设计放出边桩。

2、路基施工：

土石方的调配，原则上是在每段路基施工时，尽可能地利用该段挖余土石方（包括路基挖方和管网剩余土石方），不足部分借土填方，以减少运输费用，节省投资。

路基挖方，开挖时采用反铲挖掘机开挖，自卸汽车运输，对可利用的土，就近摊铺在路面上，不可利用的土，运至弃土场。

由于本工程位于大学校园内，周边环境较为复杂，普通爆破容易产生的噪音、飞石及震动破坏。

为保证安全，建议采用静态爆破加破碎的方式，具体爆破方式待业主决定。

填方路基施工时，填方段以自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机整平，振动式压路机碾压。

路基填筑按每层松散土厚30cm，分层填筑压实，以保证路基压实度。

每层土填筑压实后进行密实度检测，路基压实度要求为：

（1）填方段：

路基下0～80厘米以下不少于93%；

（2）挖方段0～30厘米不少于95%。

每层填土经监理工程师检验合格后方可进行上一层的填土施工。

路基土方施工尽量避开雨季，并做好必要的排水设施和防护措施，保证雨季期间排水畅通，路基稳定，环境不受污染。

3、软基处理

本工程中软基主要分布在连接南路中间部分及辅道KO+90～

KO+120路段，采用大渣换填方式进行处理，换填深度为0.5M。

（路基施工工艺流程见附图2。

）

三、路面施工方法

1、底基层施工

车行道采用20CM厚填隙碎石，人行道采用5CM碎石垫层。

材料粒径不得超过80mm，压实度不得小于93%。

碎石摊铺施工时，等路床碾压结束后，自卸车运料至现场，推土机推平，再用平地机整片。

在摊铺过程中严格控制平整度、厚度符合规范要求。

碾压采用12T以上压路机碾压，用12-15T压路机时，每层压实度厚度不大于15cm，用18-20T三轮压路机或振动压路机碾压时，每层压实度厚度不大于20cm。

2、基层施工

基层采用水泥稳定碎石。

结合本工程工期紧、施工现场较狭窄，水泥稳定层采用商砼，由自卸车运至施工现场，摊铺机进行摊铺。

摊铺过程中封闭交通，且禁止其它工程交叉作业，施工车辆禁止在摊铺层上转弯、调头。

2.1测量放样

在底基层上恢复中线，直线段每15-20米设一桩，平面曲线每10-15米设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定碎石基层边缘的设计高程。

2.2摊铺

水泥稳定碎石运送至施工现场后，采用机械摊铺，人工摊铺辅助。

在摊铺过程中保证水泥稳定碎石的平整度、厚度符合规范要求。

同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接，前段拌合整形后，留5-8m不进行碾压，后一段施工时，前段留下未碾压部分，应在加部分水泥重新拌合，并与后一段一起碾压。

材料由商砼公司提供，采用连续式混合料搅拌机拌和，水泥、碎石的比例按重量比进行配合。

混合料应在拌和均匀后用自卸车运至摊铺现场，在距离铺装地点较远时，按要求予以覆盖。

水泥稳定碎石中的碎石应符合设计要求级配：

通过下列筛孔（mm）的质量百分率

31.5

26.5

16

9.5

4.75

0.6

0.075

100

100

90～100

60～80

30～50

10～20

0～2

2