车间安全生产工作总结.docx

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车间安全生产工作总结

车间安全生产工作总结

车间安全生产工作总结

自10月20日接到榆煤安发【20xx】16号文件以来，我车间领导高度重视此项活动，发动全员提高认识，落实责任，全体员工自觉依照检查工作的要求，按安全标准化的规范组织自查、消缺、整改工作。

在公司安环部的正确领导下，顺利圆满的完成了本次活动。

具体工作及成效如下：

一、车间成立专项活动领导小组。

明确了责任，布置了任务。

二、召开了“百日安全生产无事故活动”专题会议。

会议经过研究讨论，制定了有关制度；落实人员的责任和任务。

本次活动中，共学习安全知识6次；事故演练了4次。

使每位职工都能做到清楚岗位职责，清楚岗位危险源、清楚事故应急救援措施。

四、加强查隐患，抓整改，反违章，保安全的专项工作。

五、加强对外协人员及装车司机的安全教育。

树立“生命优先、不安全不操作、不安全不工作”的理念，贯彻煤化公司安全管理规定，严格落实安全确认制，实现风险的受控。

对外来人员进行实名登记，进行安全教育，并签订了安全教育交底书。

杜绝反三违。

六、加强对各种票据的规范办理。

组织员工学习票证的办理规范；对动火作业票实行登记，活动期间共动火作业5次；1次高处作业。

七、充分利用学习园地宣传安全知识。

学习液氧、液氮、液氩的安全知识；个人的防护知识；设备的安全操作知识。

做到人人学安全，事事用安全。

八、存在问题

回顾安全生产情况，目前还存在一些安全管理上的不足：

一、外来施工人员还没有形成一个良好的安全意识，要多次反复要求、强制施工人员按章作业。

还需要在实际工作环境中，要提高员工自我安全管理意识。

二、在安全管理上仍有不足之处。

要加强专业学习，要跟工作相结合，要与安全生产相联系。

三、安全监护不到位。

发现问题要及时纠正，不能抱无所谓的态度。

作业人员有麻痹大意的思想，我们绝不能放任不管。

综上所述，我车间在全体员工尽职尽责的工作中做到了“百日安全生产无事故”，给领导们交了一份满意的答卷。

以后的工作中，我们要努力学习相关的理论知识和实践作业，改善自身的不足，加大管理力度。

给我空分车间安全生产奠定坚实的基础，使我公司安全生产更上一层，为集团公司的发展添砖加瓦。

安全是个系统工程，采矿车间大多员工都是在井下工作，工序多，且多为人机混合作业，车间本着以人为本的管理理念和对生命负责的态度进行日常的安全工作管理。

车间对员工还进行安全教育使员工认识到做好安全工作的重要性，要我安全”转变为“我要安全”，提高员工自觉抵制“三违”现象的思想意识。

通过经常性的学习，员工的工作责任和安全意识得到了进一步加强和提高同时制定工段、班组及员工个人安全生产责任书，并与工段、班组、员工个人签订了安全生产责任书，明确工段长、班组长、安全员及员工个人在生产过程中的安全责任。

明确责任事故对责任人的处理，降低事故责任人的薪金考核，并阐明车间对事故的处罚力度同时车间根据实际情况对不合实际的操作规程进行更新。

其次还要加强对井下各作业场所和各种设备及爆破器材的管理。

车间针对矿山井下的生产特点，对生产过程中的安全隐患进行认真识别和排查，根据生产实际，及时制定安全防范方案和措施，明确了各岗位人员的操作和行为同时在各场所悬挂各种警示牌。

车间各级管理人员加强对生产现场的隐患进行排查，发现隐患及时处理，不能处理的，及时报告车间，车间及时协调安排处理。

在安排生产的同时布置安全工作，对易发生安全隐患的地段和重大施工项目实行专人管理、专人监测。

车间在处理安全隐患和急、难、险的工作时，始终有车间领导在作业现场组织、指挥、协调工作，预防安全事故的发生。

车间针对现有设备使用年限长，锈蚀严重的情况，车间按照公司设备管理要求，严格对车间设备进行管理，建立建全设备台帐，落实责任人，重点设备实行专人专管。

加强日常检查、维护和保养，发现设备故障及时排除，并做好相关检查、维修记录。

生产再紧，也要调整时间对设备进行维护修理，确保设备工作情况良好能够安全运行。

重点设备卷扬机、主扇风机关系到员工的生命健康，车间加强日常检查，确保设备处于安全正常工作状态。

爆破器材安全隐患极大因此车间将爆破器材的运输、使用当做车间生产过程中一个非常重要的环节，并将加强爆破器材的运输和现场使用管理放在重要位置来抓。

总支要做好安全就要求我们每个人都能做到注重细节、不漠视、不盲目、时刻保持清醒的头脑把安全当做工作的一部分，同时我们还要对自己和别人的生命负责把安全工作做好不留死角让安全为生命护航。

一、本月车间的安全工作：

1、*月*日利用车间到期的灭火器材进行灭火演习，使员工对灭火器材的使用和扑救初起火灾的知识有了学习和提高。

2、*月*日召开车间安全例会，传达公司安环委会议精神，同时对工作过程中存在的新的问题进行通报，要求各班组针对存在的问题举一反三进行整改。

3、*月*日到*月*日利用7天时间对全体员工进行安全考试，通过考试使员工对岗位操作标准的相关技能、内容、危险辩识和风险评价及安全生产常识得到了进一步的学习和巩固，提高安全防范意识。

4、针对*月份大雾天气多，雪天作业场所较滑，气压普遍较低，点检和清理检修易发生事故的特点，车间及时合理按排检修计划，控制检修项目，并制定出台《大雪大雾天气及气压低时的点检、清理检修规定》下发到各岗位进行学习和执行，确保了恶劣天气各种作业的安全进行。

5、严格按“三同时”对9#机组进行验收，坚持安全条件不具备不试车，先后三次对9#机组系统进行全面排查，并及时督促施工单位对安全设施进行完善，确保人员在试车时不发生事故。

6、开展全员查找身边隐患活动，以班组为单位将生产现场的隐患整理统计后上交车间，并按“三定四不推”的原则逐级把关，最终有13项隐患由车间按排相关人员按计划进行整改，为员工操作创造一个相对安全的工作环境。

7、加强设备的维护，对其进行集中处理，保证效率。

8、对石灰乳泵送料管法兰盘防护罩进行统一检查和维护，对部分防护罩进行换新。

9、节日前进行了综合检查，对发现的问题及时给予处理，同时制定《节日期间确保安全生产措施》并下发到各岗位进行学习。

二、存在的不足：

1、员工对危险辩识、风险评价掌握的不熟练，有待进一步加强培训和指导。

2、员工的操作技能和处理突发事故的应变能力需要进一步提高。

3、对外来施工人员的安全管理需进一步加大监控力度。

三、下月：

1、组织员工签定20xx年度*季度安全承诺保证书。

2、合理按排春节前的设备维护工作及检修清理作业，保证节日期间的生产设备正常运行。

3、对考试不及格人员及因休假未参加考试人员进行补考。

（一）抓安全教育，提高全员安全意识。

以人为本、强化教育、增强员工的安全意识，运行车间把提高员工的安全意识，控制员工的安全行为作为安全管理的重点，开展丰富多彩的安全教育活动，在寓教于乐中提高职工的安全意识。

每月8号、18号组织车间全体员工集中学习安全事故案例，并适时参观学习，引以为戒，强化职工安全意识。

同时开展防人身事故大讨论，变要我安全为我要安全。

全年共组织安全学习×次，召开车间安全会议×次，组织参观学习×次，开展安全讨论×次，以上一系列举措使每位职工都能从内心深处认识到安全生产的重要性，极大的提高了整体安全意识。

（二）建立健全车间安全生产工作台帐。

车间安全生产工作台帐是车间安全生产工作的具体、真实的反映。

建立车间安全生产工作台帐，内容有安全生产检查整改情况，安全生产管理制度，安全生产会议记录、教育与培训，特种作业人员培训登记，操作规程汇编，上级文件管理，工伤事故情况，消防器材登记表，设备缺陷登记表，安全检查记录，管理人员安全培训情况，安全生产责任书及紧急避险预案，安全工作总结及计划，车间安全生产管理网络图，安全检查事故隐患及整改情况登记表。

台帐规范全面，促进了安全工作。

（三）完善制度、夯实基础、落实安全责任

为把安全管理工作落到实处，运行车间与各岗位职工分别签订20xx年安全生产目标责任书，下发安全生产管理规定，车间还将责任书的内容逐一分解落实到各生产班组、岗位，细化各岗位操作规程，使安全生产责任制落实到生产管理的全过程。

加强班组长队伍建设，把懂技术、会管理，有责任心的职工调整到班组长行列，筑牢基层安全防线。

人人有安全责任、个个有安全目标，使安全工作层层有人管、事事有人抓、一级抓一级、一级对一级负责，层层抓落实，形成纵向到底、横向到边的安全管理网，生产车间由生产型向安全生产型转化。

每天的班前班后会都必讲安全内容，并严格安全奖惩制度。

（四）加强巡查，有效防范、狠抓现场管理

安全管理的重点在现场，为确保生产安全，车间规定1个小3时巡检一次，遇到特殊情况加密巡查。

为了确保夜班生产安全，我们坚持做到对生产车中出现的安全等其它问题，及时报告并进行解决，从而消除了生产的不安全因素。

严格安全检查制度，狠抓隐患的排查与治理，采取安全自查与专项检查相结合，常规检查与突击检查相结合，检查与整改相结合，不断消除生产中人、机、环境的不安全因素。

车间规定每周最少一次对本车间的安全情况进行检查，并把检查结果及时上报。

全年累计隐患排查×次，查出安全隐患×处，整改×处，整改率×。

通过不断找出安全管理中的薄弱环节、设备隐患和操作过程中的危险点，真正把问题解决在现场，把隐患消除在现场，较好地解决了安全中严格不起来，落实不下去的问题。

（五）强化职工培训，提升整体素质

定期组织各岗位职工进行安全生产工艺安全操作培训，使广大职工进一步了解所在岗位的安全操作国求，熟练掌握设备及工艺安全操作流程，同时对新进及转岗职工及时进行三级教育培训，全年共对新职工培训×次，对老职工培训×次。

通过对全体职工全面的培训，有效的增强了整体的工作技能及安全意识，对突发事件的处理能够灵活应变，对车间的安全生产起到了极大的促进作用。

（六）安全生产月活动卓有成效

在今年6月份的安全生产月活动中，车间紧紧围绕安全责任、重在落实的主题，积极配合公司开展了各式各样的安全主题活动，通过悬挂条幅，各主要通道及工作场所张贴宣传画和标语，并根据实际情况，组织了一次特别的安全培训。

广泛利用一日一题，事故讲评，手指口述等方式增强预防事故的发生和自我保护意识。

对化验室操作人员进行了专项安全培训管理，提高了其专业技能。

在整个安全生产月活动中，车间全体职工的整体安全水平都有了一个大的跨越。

在今年夏季雷雨季节，车间未雨绸缪提前对全体职工进行了有关防雷知识的培训，给每个人发放雨衣、靴子等防护用具。

并做好相关汛期应急预案的制定与演练，明确了每个人在突发情况下的角色定位。

同时对阀门组地势较低易积水等情况，及时增设一台潜水泵，实现一开一备，有效的保证了流量计等仪表的安全使用。

对于因雷电造成的电路跳闸情况，也提前做好了相关的工作流程及人员安排，确保生产有序进行和人身设备的安全。

二、存在问题与不足

（一）部分生产作业人员安全思想意识淡薄，安全素质较低。

（二）安全检查缺乏专业性，执行力度不够，责任追究不明确。

（三）安全知识培训有待进一步加强。

（四）安全巡查没有做到以点带面，存在死角。

（五）职业危害得不到有效控制。

（六）安全意识宣传力度不够。

20xx年，涂装车间坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，做到“安全生产，人人有责”，领导重视，落实措施，强化监管，在全车间开展隐患排查治理；加强安全生产宣传教育和熟悉安全消防知识；熟悉火灾逃生预案；完善各项安全生产规章制度，使安全生产责任真正落实到车间管理的各个环节,全年安全生产无事故，“三废”综合排放达标率100%。

20xx年主要的安全工作如下：

一、加强领导、落实责任

车间高度重视安全生产工作，车间内部签订责任状，提高责任意识。

要求各班组要将责任细化到个人，建立健全安全生产制度。

车间成立了检查组，负责检查安全生产制度的落实情况。

结合CCPS推进工作，完成了涂装车间所有安全操作规程的编写

二、组织各种安全演练

安全月进行了重点岗位的灭火技能演练，6月组织了地震逃生演练，11月9日自行组织了11.9车间疏散逃生演习，公司领导对演练做了点评，以上演练均获得了良好的`效果。

三、开展安全生产大检查，狠抓安全生产隐患整改排除

安全生产工作重在预防，为此车间强化了防范措施，以正常生产时进行安全巡检为主和节假日期间安排专人值班为辅，检查侧重于查找安全隐患，把安全隐患消灭在萌芽状态。

车间全年共排查40条有效安全隐患提案，涉及设备、工件、环境等多方面。

车间对所有隐患内容及时汇总召开隐患治理专项会议落实到人，限期整改并取得实质效果。

12月初对涂装车间相关方业务单位做了安全现场检查，将检查结果提交生产安全处同时反馈给相关方业务单位，要求尽快整改。

四、设备安全定检

对易产生火灾危险的关键设备实施每日检查，如：

喷涂机高压电缆有无破损、喷漆室8台风机有无异响摩擦、烘箱燃烧炉有无回火现象、空调运转是否正常、调漆罐输漆泵有无机械故障等。

五、加强安全教育和防护

对易于产生机械性伤害事故的设备操作加强安全教育，要求必须遵守安全生产规章制度，如升降段工位必须带安全帽上岗，驱动站过载故障排除确认必须确认安全后才允许开启链条，喷涂机工作期间禁止人员进入喷涂区。

六、安全方面改善

车间实施了一些有效的可以防止人身、设备伤害的改善：

中涂烘箱出口拐弯处加装防护网；二道打磨前积放区地面链条露出部分加装防护板，防止运动中的链条碰到操作者；三号升降段操作台加长，便于操作者对002车型作业，避免失足摔下操作台；第四中修室出口导轨加装限位，防止在往外抬出口单排车壳时工艺小车滑出导轨砸伤操作者。

七、新线安全工作

规定进入车间施工现场必须带安全帽和不露脚趾鞋子，实行定点吸烟，11月车间派安全员到新工房施工现场安全防护工作，对危险点做警示标志，不符合安全规定处要求施工厂家及时改正。

八、安全培训

加强车间员工安全培训工作，对车间新进的职工，车间除对其进行严格的2、3级安全教育外，还根据涂装车间安全生产特点，对其宣传涂装安全知识，增强季节工的安全防火知识和意识。

今年组织共工班长含后备人员进行安全调查员培训，全车间员工劳动保护用品培训。

九、污水达标排放

制定了在线检测仪停电期间应急预案，污水排放T全部达标，没有造成环境污染事件，维护了公司的社会形象。

总之安全生产必须长期坚持的工作，重在预防，必须坚持平时检查与重点时段检查相结合的办法落实检查。

通过开展检查及时发现安全隐患，做到早发现早排除，将安全生产隐患消灭在萌芽状态。

涂装车间

20xx-12-10

在宣传教育方面，xx同志多次组织全体班员对公司下发的各类文件进行了系统的学习与探讨，要求员工们在如何做到安全生产方面各抒己见，充分阐明自己的观点，牢固树立“生产安全、从我做起”的安全理念，并号召班员以广播稿或其余文字形势向公司或集团公司勇跃投稿，以取得更多的经验与交流。

对下线班的隐患排查工作，xx同志身体力行，带领班员对整个工房进行了大规模的排查和清理。

从设备检修、卫生清理、运输工具及转运器皿等几个方面进行了逐一排查与检修，对班内不能解决的问题如：

产品转运器皿过于陈旧，在搬运过程中容易夹手和摔倒，地面胶皮脱块后绊脚形成安全隐患，需要及时修补与更换等则及时汇报分厂妥善解决。

在现场管理方面，xx同志不仅要求班员严格遵循分厂、公司的各项管理制度，并根据班内自身的特点，作出了相应的要求。

如下线班在劳动时间方面有着不稳定因素，“订单一来，万事避开”，xx同志要求大家“呼之即来，来之即战，战之即胜”，只要一有了生产任务，也不管是吃饭时间还是休息时间，只要电话一响，总能在第一时间安排组织生产，不论生产任务多重，时间多紧促，xx同志总能带领班员保质保量保安全的在需要的时间内完成生产任务，保证了分厂总装生产的顺利进行。

生产安全，从我做起。

xx班全体员工在努力，在拼搏，在奋进。

很多事情都是我们忽视了一顶点儿而酿成大祸。

针对夏季停电掉闸，暴雨时如何处理进行防范。

班组也针对这些内容进行了防事故演练，大家相互探讨，从粗到细，比较详尽了掌握了处理措施，我也从中受益匪浅，学到了许多易忽略的小问题。

遵循科学，虎口能拔牙，盲目蛮干，小河会翻船。

安全生产也要有科学的方法，也要不断学习。

通过学习，会让我们了解更多的安全生产知识，抓基础从小处着眼，防隐患从小处着手。

我们应从身边做起，从点滴做起。

我公司特为安全生产月订制了宣传栏在办公楼展出，我认真看了。

公司、厂、车间对安全生产十份重视。

因此作为一名制水工人更要不断提高自己的业务技能，掌握更多的安全知识，工作中胆大心细，牢记安全第一，预防为主的思想一定能干好自己的本职工作。

安全第一记心头，生产一步一层楼。

有了安全做强大的后盾，就有生产的保证，就有企业效益的提高，就有企业美好的未来！

一、基本情况：

按照文件的统一安排和要求，结合车间实际，车间开展了“调车作业安全、接发列车、轨道电路分路不良、施工安全、劳动安全、综治（路外）安全、货物装载加固安全、危险货物运输安全、专用线（铁路）安全”等9项专项整治活动，解决了突出安全隐患问题。

二、取得的成效和经验：

车间分别成立了9个安全生产专项整治专题组开展工作，开展情况如下：

1.调车作业安全专项整治专题组。

车间各站严格执行调车“四必须”，紧紧盯住调车作业计划编制质量、调车作业劳动人身安全、穿越正线调车、分路不良调车、压原进路返回、车辆动、静态防溜六大关键点并进行规范，修订完善《站细》，全面推进“调车推演”，衔接车站的专用线（铁路）安装防溜脱轨器、尽头线安全防护装置;用好、管好铁路防溜智能巡检管理系统，尽头线挡车器、尽头线安全防护装置等先进科技设备。

重点解决执行作业标准不到位、防溜交接不到位、防溜巡视监控难及防溜措施是否牢固的界定等问题；强化干部对调车作业现场的监控，始终保持对调车作业标准化执行的高压态势。

坚持调车预警制度，强化调车作业日常分析，及时消除调车安全隐患，从完善制度、落实标准、从严考核三方面进行攻关，加以解决调车作业的关键性问题。

2.接发列车安全专项整治专题组。

车间组织排查接发列车安全风险点，强化接发列车人员培训，把控非正常情况下应急处置流程和关键，重点突出对管内二种不同行车组织方式接发列车安全卡控措施的落实。

3.轨道电路分路不良专项整治专题组。

车间配合技信科牵头协调工务、电务设备主管单位，抓好设备联合检查、测试，对轨道电路灵敏度、防锈蚀处理、轨面绝缘层处理等进行技术攻关，从技术手段上解决轨道电路分路不良问题，分路不良区段较上年要有明显减少。

正对轨道电路分路不良情况，车间制定了“轨道电路分路不良区段作业规定”，确保行车安全。

4.施工安全专项整治专题组。

车间在现行施工固化方案的基础上，持续规范和细化施工作业流程，排查施工安全风险，落实施工安全管理“八不准”和“六到位”措施。

对施工计划审核、施工协议签订、施工组织协调、施工安全措施、施工现场监控、施工簿册登销记等方面继续进行优化、改进，并切实提高施工“三会”质量，做到施工前准备充分、施工后总结到位。

狠抓综合维修天窗计划编制，提高计划兑现率，强化施工单位间的协调配合，减少施工对运输安全的影响，把控施工结束后列车放行条件，确保施工安全。

5.劳动安全专项整治专题组。

针对劳动人身安全车间制定了《劳动安全卡控流程》、《固定行走径路图》和现场作业“三控”制度，并注重落实，同时还继续强化季节性交替期间及交接班、午间、夜间0-6时等关键时段，以及调车、车号、道岔清扫等高危工种的劳动保护和检查监督；排查劳动安全风险点，改进对劳动人身安全的监控手段，逐步督促、规范调车人员的不安全行为，消除安全隐患。

加强机动车管理和日常维护，杜绝机动车交通伤亡事故，提升劳动安全管理能力。

6.站区综治消防（路外）安全专项整治专题组。

车间成立综治小组，继续加强综合治理专项整治，结合安标线建设，健全路内外沿线单位及地方政府的结合部工作协作机制，加强铁路安全运输法律法规宣传教育，加强与公安处、地方护路办的协调联系，落实车站、站间疏、堵、防工作制度，齐抓共管，解决好“三防”（防责任路伤、防折关、防盗）等“五类”案件发生的问题，落实巡查制度，强化治安综合治理，严厉打击危害运输安全的违法犯罪行为和处置突发性事件。

副站长、安全员继续加强路外安全专项整治，落实路伤宣传、管理、分析、处置和站内路外安全宣传标语、警示标志的配置、揭挂工作，严格落实“车间（三等以上车站）每月一次,四、五等站每季度一次”组织路、地派出所一道，开展路外安全宣传的规定；协调地方政府，组织分析处理路伤事故，加强对站内责任路伤事故的处理力度，确保实现路外死亡人数同比减少10%的目标。

7.货物装载安全专项整治专题组。

严格落实装卸车作业标准和提速高速区段对装车质量的安全规定和要求，车间细化了装卸车作业安全卡控措施。

落实长大笨装车方案，重点放在对装卸车作业现场的监管力度，抓源头治理，履行装卸监管职责，确保装车质量，落实高速提速区段装车安全防控措施。

8.危险货物运输安全专项整治专题组。

健全危险化学品受理、承运、装车、签认、监控等关键环节安全质量控制体系，严格新品名、改变危险货物运输包装、罐装危险货物准运条件，加强易燃、易爆、剧毒等危险品的运输管理，强化运输全过程跟踪落实。

定期开展应急救援培训和演练，全面提高应急救援水平。

9.专用线（铁路）安全整治专题组。

落实监管职责，强化日常监管和结合部运作协调机制，宣传贯彻铁路运输安全法律法规，车间修订完善了专用线（铁路）管理制度、办法和相应预案，落实专用线（铁路）信用评估制度，并引领专用线企业安装专用线安全监控监测设备及交接管理系统，逐步提高了专用线（铁路）安全管理能力。

三、整章建制情况

1.针对接发列车安全专项整治，车间制定了“助理值班员列车复检工作规定”。

要求助理值班员做到：

必须从机次到守前进行逐车复检；重点检查车辆防溜措施是否均已撤除，“关门车”编挂位置是否正确，车钩、软管是否连结妥当，折角塞门是否完全打开；复检时于列车两端车辆上（机次第一辆、守前第一辆）用粉笔进行标记（复检日期、复检人员姓名），连同车辆车号进行拍照存查；逐车复检无异后，立即向车站值班员汇报检查情况。

2.针对轨道电路分路不良专项整治，车间制定了“轨道电路分路不良区段作业规定”。

要求如下:

（1）.每次在轨道电路分路不良区段办理列车或调车作业前，必须人工确认进路空闲；

（2）.接发列车时，须人工确认进站列车整列到达，列车尾部停于警冲标内方；

（3）.排列进路、开放信号并确认无误后，将进路上分路不良区段的有关道岔单独锁闭，且严禁排列或预排其他相关进路；

（4）.在人工确认列车或机车车辆全部出清分路不良的轨道区段前，严禁操纵该进路上的有关道岔及与其设有联锁关系的其他道岔；

（5）.在轨道电路分路不良区段停放机车车辆时，车站值班员须在控制台有关线路上锁闭相关道岔作为占用表示，同时必须在占线板上填记车次；

（6）.遇列车、车列、自轮运转设备经过轨道电路分路不良区段后列车或调车进路漏解锁、白光带不消失时，车站值班员必须先确认机车车辆已全部出清分路不良区段后，方可利用总人解按钮或区故解按钮进行人工解锁；

（7）.对于进入路方线路的单机转线，实行“问路调车、要道还道”制度，确保行车安全；

（8）.对于设备故障，先自行检查，不能排除故障的第一时间通知设备管理部门，及时通知值班领导。

3.针对劳动人身安全专项整治，车间制定了《劳动安全卡控流程》和《固定行走径路图》，要求车站职工严格遵守规章制度，杜绝违章，确保劳动人身安全。

四、存在的问题（遗留问题的解决方案和采取的保安监控措施）

1.存在问题：

有时有防溜交接不到位的现象。

解决方案：

建立交接制度，加强监督管理。

2.存在问题：

轨道电路分路不良处数较多。

解决方案：

加强与电务联系，尽可能消除轨道电路分布不良处数，同时加强落实“轨道电路分路不良区段作业的规定”，确保行车及调车安全。

五、下一步工作建议（明年整治项目建议）

继续深化安全风险管理及安全基础管理，强化劳动人身安全和调车作业安全，巩固所