沥青面层技术交底.docx

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沥青面层技术交底

施工技术交底记录

年月日施管表5

工程名称

分部工程

道路工程

分项工程名称

沥青面层——准备工作

交底内容：

一、施工准备：

施工前准备工作包括：

（1）、拌和站设备安装调试

拌和机安装完毕，对拌和机进行调试。

调试内容主要包括：

①机械系统运转是否正常；

②电脑控制系统是否有效；

③沥青、各种集料的计量是否达到精度要求。

（2）、做好各种原材料的检测试验，混合料的配合比设计

对每种每批的材料都必须按规范要求进行试验检测，所使用的沥青应检测其针入度、延度、软化点等，集料应检测级配、含泥量等。

混合料配合比达到设计强度的前提下，使用良好的砂砾级配以减少沥青用量。

（3）、试验路段铺筑

施工前在K0+660-K0+760作试验段。

试验路段必须达到以下几个目的：

①确定用于大面积施工的混合料配比；

②确定松铺系数；

③确定达到压实度要求的压实机械的组合，压实顺序、速度和遍数；

④拌和、运输、摊铺和碾压四个施工过程的协调与配合。

试验路段施工，整个过程的每一工序监理必须进行旁站跟踪检测，取得必要而准确的检测数据。

完工后写出试验段施工总结，报监理工程师批准。

试验路总结施工方法向技术人员进行技术交底。

交底单位

接收单位

交底人

接收人

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年月日施管表5

工程名称

分部工程

道路工程

分项工程名称

沥青面层

交底内容：

（4）、施工现场的准备

①摊铺面层前，对基层必须撒布透油层，以保证面层与基层的连接性。

②用全站仪准确放出中桩与边桩位置，每桩之间用石灰划出边缘线，进行中央分隔带及人行道挂线培土施工。

③挂线：

中边桩外20cm位置每10m设置挂线桩，根据桩位的设计标高、松铺厚度、摊铺机挂线常数确定挂线高程。

挂线高程=设计标高+碾压厚度*松铺系数+挂线常数。

挂线高度采用水准仪精确测量，并在摊铺前进行复测，由沥青层施工队初放，项目部测量复核。

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年月日施管表5

工程名称

分部工程

道路工程

分项工程名称

沥青面层——拌和与运输

交底内容：

拌和与运输

（1）、沥青混凝土面层采用厂拌法，拌和设备为全自动电脑控制计量的拌和机，使用前对各种量具进行标控，有资质单位出具标控手续。

（2）、混合料在搅拌前对所有的设备进行调试和试配，使混合料的级配组成达到设计规定的指标。

在混合料搅拌前，测定各种原材料的流量、料门、开度、重量，确定配合比数据，然后输入计算机，试拌混合料二至三次，从而确定混合料与目标配合比基本一致后，再进行厂拌。

（3）、拌和设备必须安排巡视人员，随时检查沥青输送系统是否畅通，保证集料斗料容量不少于核定容量，各料斗间加隔离网防止混仓，集料输送是否正常，输水系统是否正常；经常检查拌和斗拌和叶片的损坏状况，发现损伤大的及时更换，避免拌和斗中出现死角。

要随时启动振动器防止棚料现象。

（4）、拌和沥青混合料时专门安排试验人员在拌和场检验，每一车料的出厂都必须有质检员签署的质量合格证，不合格的混合料严禁出厂铺筑。

（5）、出厂要求：

沥青的加热温度应控制在150℃以内，温度过高会使沥青老化。

集料的加热温度是决定混合料温度的关键，根据要求的混合料出厂温度和沥青加热温度决定，一般沥青加热温度稍高一些即可，混合料的出厂温度应控制在130℃－140℃

（6）、运输混合料采用15t自卸汽车运输到工地现场，要求汽车货箱干净、平顺、以保证料的质量和倒料顺利，控制行车速度30km/h以内。

运输混合料的运输设备，应尽量不在已完成的铺筑层整个表面上通过，实在避免不开时应速度宜缓，以减少不均匀碾压或车辙。

在下面层上摊铺上面层时，运料车辆均为重车，在运抵摊铺现场时，放慢行驶及倒车速度，严禁急刹车，尽量减少对下面层的破坏。

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年月日施管表5

工程名称

分部工程

道路工程

分项工程名称

沥青面层——拌和与运输

交底内容：

（7）、要合理组织车辆进行运输，厂拌沥青混合料应根据运输距离采用10-12辆左右的15吨自卸车运输，运输车辆的配置以不出现前后场等料现象为前提，摊铺前场应有2-4辆运输车等待卸料，后场拌和楼也应有2-4辆车等待装料，如发现车辆不够，及时增加运输车，使搅拌站的搅拌能力与现场摊铺能力相匹配。

当拌和厂离摊铺点距离较远，混合料在运输中应加盖油布以防止混合料洒落，保持装载高度均匀，用三次动车装料法以防离析。

应注意卸料速度，拌和好的混合料要尽快摊铺。

连续作业，防止中断增进平整度标准。

（8）、摊铺前场由专人指挥运输车倒料给摊铺机受料口，不得出现撞击摊铺机，以免影响摊铺后的平整度；在拌和楼后场亦由专人指挥装料，如发现装料有白料或严重粗、细集料集中（离析）现象时，应果断在后场卸除，不得将该料送往前场，并通知拌和站站长和现场试验人员，及时分析原因并调整配合比。

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沥青面层——摊铺

交底内容：

摊铺

（1）、采用国产251摊铺机前后各一台梯队相隔10-20m一次性摊铺半幅宽，摊铺机不能摊铺的地方同时人工摊铺补齐，半幅沥青下面层一次性碾压成型。

（2）、摊铺作业前，应提前0.5～1小时预热熨平板不低于100℃。

铺筑过程中应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。

摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以减少混合料的离析，提高平整度。

摊铺速度宜控制在2～6m/min的范围内，对改性沥青宜放慢至1～3m/min。

摊铺机应采用自动找平方式，下面层或基层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层宜采用平衡梁摊铺厚度控制方式，直接接触式平衡梁的轮子不得粘附沥青。

铺筑改性沥青路面时宜采用非接触式平衡梁。

在摊铺结束前1-2m，将摊铺机熨平板提起往前开出20m左右停放，端头采用枕木支撑固定（高度应大于摊铺成型厚度）。

（3）、沥青面层摊铺前将杂物清扫干净。

下雨天不能进行沥青面层施工，如果突然降雨应停止施工，已经摊铺的沥青混合料应尽快碾压密实。

来不及碾压的必须马上覆盖薄膜；对已经摊铺还未碾压的沥青混合料经大雨淋洗后必须铲除，不得继续碾压使用。

（4）、沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型由试铺试压确定。

摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡。

摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡的转动，两侧应不少于送料器2/3高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离析。

用机械摊铺的混合料不宜用人工反复修整。

当不得不由人工做局部找补或更换混合料时，需仔细进行，特别严重的缺陷应整层铲除。

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年月日施管表5

工程名称

分部工程

道路工程

分项工程名称

沥青面层——摊铺

交底内容：

（5）、汽车卸料时有专人进行指挥，汽车车轮在距摊铺机料斗箱最短距离20cm位置应停止倒车，并将档位处于空挡位置；卸料时不能一次卸料完毕，而应在指挥员的指挥下，根据摊铺机料斗箱内的混合料的多少进行卸料，以防止卸料过多而溢出料斗箱。

如有部分材料溢出料斗箱且处于摊铺机履带的正后方，及时铲除，以免摊铺机因履带突然升高与降低而影响上面层的平整度。

（6）、摊铺完成后每2000㎡进行单点评定，检查厚度，确保摊铺标高和厚度满足规范要求；严格控制面层标高，达不到标准，应精整铣削超高部分或清除重铺。

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沥青面层——碾压

交底内容：

碾压

（1）、混和料摊铺和整型后，立即在全宽范围内进行碾压。

根据拌合站沥青层搅拌设备及摊铺机配套设备能力，配置三台压路机，其中8T单钢轮振动压路机1台，13T单钢轮振动压路机1台，20t胶轮压路机1台。

初压：

首先8T光轮压路机静压2遍。

复压：

13T振动压路机重振4遍，轻振1遍。

终压：

胶轮压路机收光表面2遍，必要时再用8T单钢轨振动压路机静压1遍。

碾压时应于摊铺机速度匹配，一般以40-60m为一碾压作业单元。

（2）、碾压时按由边到中、由低到高的顺序进行；每次均应沿纵向前进，顺原路返回，相邻两次碾压应重叠1/2轮宽，各部位碾压次数相同。

直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压；设超高的平曲线段，由内向外进行碾压。

碾压速度先慢后快，静压速度为1.5-1.7km/h，振压速度为2.0-2.5km/h。

使每层整个厚度和宽度完全均匀压实到规定的密实度为止，压实后表面平整无轮迹或隆起，且断面正确，路拱符合要求。

（3）、严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，不得转死方向盘，防止混合料滑移或形成裂缝、松散。

在碾压过程中如发现有“弹簧”松散起皮、臃包等现象时，及时人工翻开重新拌和或补填新的混合料，两侧边缘压路机不易压实部分采用小型压实设备压实。

（4）、分段碾压单元接缝不宜与路面中心线垂直，应与路面中心线成45度较好，振压时，振压截止位置应与初压时静压截止位置保留1.0m以上的距离，采取斜前式前压，严禁平齐式前压，并配人工及时找平分段碾压单元接缝。

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道路工程

分项工程名称

沥青面层——碾压

交底内容：

（

5）、摊铺机摊完后需停顿时，应将摊铺机熨平板抬起后驶离，压路机碾压成型后，用直尺检查平整度，在合格段与不合格段画出一垂直中线的石灰线，将不合格段混合料铲除。

（6）、加强前后场联系，从拌和到压实完毕的施工时间控制在2小时内。

在前场摊铺现场配备可覆盖10m宽、100-200m长的防雨塑料薄膜，用来覆盖已摊铺的混合料，避免施工过程中突降雨水对刚完成终压的段落或未碾压的段落进行冲刷，影响沥青面层摊铺质量。

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沥青面层——接缝

交底内容：

接缝的施工

沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。

上、下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300～400（冷接缝）以上。

相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。

接缝施工应用3m直尺检查，确保平整度符合要求。

纵向接缝部位的施工应符合下列要求：

（1）、摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝，将已铺部分留下100～200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后作跨缝碾压以消除缝迹。

（2）、当半幅施工或因特殊原因产生纵向冷接缝时，宜加设挡板或加设切刀切齐，也可在混合料尚未冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式，但不宜在冷却后采用切割机作纵向接缝。

加铺另半幅前应涂洒少量沥青，重叠在已铺上50～100mm，在铲走铺在前半幅上面的混合料，碾压时由边向中碾压留下100～150mm，再跨缝挤紧压实。

摊铺混合料时，如因故中断时间超过2小时，设置横向接缝，摊铺机离开末端，人工将末端混合料按设定的松铺位置修弄整齐，端头采用枕木支撑固定，将混合料碾压密实，在重新开始摊铺之前，将端头枕木除去，并将下承层顶面清扫干净后，摊铺机返回到已压实的末端设置摊铺机初始位置摊铺混合料。

如混合料施工接缝处不平整或不顺直，应拉线切直，凿除不合格部分，在端头涂刷沥青浆，保证与新铺混合料结合良好。

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沥青面层——粘油层施工

交底内容：

粘油层施工

（1）在第一层沥青混凝土铺筑完成后，需喷洒粘油层。

（2）路缘石、雨水口、检查井等后造物与新铺沥青混合料接触的侧面需喷洒粘油层。

（3）粘油层宜采用沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴，洒布速度和喷洒量保持稳定。

当采用机动或手摇的手工沥青洒布机喷洒时，必须由熟练的技术工人操作，均匀洒布。

气温低于10℃时不得喷洒粘油层，寒冷季节施工不得不喷洒时可以分成两次喷洒。

路面潮湿时不得喷洒粘油层，用水洗刷后需待表面干燥后喷洒。

（4）喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。

喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除。

喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。

（5）粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。

（6）粘层沥青宜采用快裂洒布型阳离子乳化沥青（PC-3），用量0.3-0.6L/㎡。

粘层沥青宜用AH-90经乳化或稀释制成。

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工程名称

分部工程

道路工程

分项工程名称

沥青面层——开放交通及其他

交底内容：

开放交通及其他

热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通。

需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料的温度。

雨季施工，应特别注意天气变化，勿使沥青混合料受雨淋，降雨时应停止施工，摊铺的混合料应尽快碾压密实，并立即覆盖薄膜。

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