国际物流与货运代理概述.ppt
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国际物流与货运代理任课教师:
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郑磊乐山师范学院乐山师范学院旅经学院旅经学院TelTel:
1508220773015082207730课程结构课程结构第一篇第一篇国际货运代理基础知识国际货运代理基础知识第第11章章国际物流与货运代理概述国际物流与货运代理概述第第22章章国际物流业务管理国际物流业务管理第第33章章国际贸易基础知识国际贸易基础知识第二篇第二篇国际海上货代国际海上货代第第44章章国际海上货运代理国际海上货运代理第三篇第三篇国际空运货代国际空运货代第第5章章国际航空货运代理国际航空货运代理第四篇第四篇国际多式联运国际多式联运第第6章章国际多式联运国际多式联运第五篇第五篇其他货物运输方式其他货物运输方式第第7章章其他货物运输方式其他货物运输方式第六篇第六篇国际货代常用单证英语国际货代常用单证英语第第8章章单证英语单证英语课程着重培养的能力调研能力分析问题表述能力(口头、书面)自学能力货代实际操作能力成绩计算方法成绩计算方法总评成绩的计算比例总评成绩的计算比例:
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/第一篇第一篇国际货运代理基础知识国际货运代理基础知识第一章第一章国际物流与货运代理概述国际物流与货运代理概述第一节第一节国际物流概述国际物流概述第二节第二节国际货运代理概述国际货运代理概述11、什么是国际物流?
国际物流有哪些特点?
、什么是国际物流?
国际物流有哪些特点?
22、国际物流系统的组成有哪些?
、国际物流系统的组成有哪些?
33、什么是货代?
、什么是货代?
44、在国际货运实践中,为什么会出现货代?
、在国际货运实践中,为什么会出现货代?
55、货代做些什么?
、货代做些什么?
66、我们国家对货代是怎么进行管理的?
、我们国家对货代是怎么进行管理的?
本章主要要解决如下几个问题:
本章主要要解决如下几个问题:
第一节第一节国际物流概述国际物流概述一、国际物流的概念一、国际物流的概念所谓国际物流,是国内物流的延伸所谓国际物流,是国内物流的延伸和进一步扩展,是跨越国界的、流通范和进一步扩展,是跨越国界的、流通范围扩大了的围扩大了的“物的流通物的流通”,是实现货物在,是实现货物在两个或两个以上国家(或地区)间的物两个或两个以上国家(或地区)间的物理性移动而发生的国际贸易活动。
理性移动而发生的国际贸易活动。
二、国际物流的特点二、国际物流的特点1、物流环境存在差异。
、物流环境存在差异。
2、物流系统范围广。
、物流系统范围广。
3、国际物流必须有国际化信息系统的支持。
、国际物流必须有国际化信息系统的支持。
4、国际物流的标准化要求较高。
、国际物流的标准化要求较高。
三、国际物流的发展三、国际物流的发展第二次世界大战以前,国际间已有第二次世界大战以前,国际间已有不少的经济交往,但是,无论从数量上不少的经济交往,但是,无论从数量上还是从质量上,都没有将伴随国际交往还是从质量上,都没有将伴随国际交往的运输放在主要地位。
的运输放在主要地位。
第二次世界大战以后,国际间的经第二次世界大战以后,国际间的经济交往才越来越活跃。
济交往才越来越活跃。
六十年代,开始形成了国际间的大数量六十年代,开始形成了国际间的大数量物流,在物流技术上出现了大型物流工具。
物流,在物流技术上出现了大型物流工具。
七十年代中、后期,国际物流的质量要七十年代中、后期,国际物流的质量要求和速度要求进一步提高。
求和速度要求进一步提高。
八十年代前、中期,国际物流的突出特八十年代前、中期,国际物流的突出特点是,在物流量不继续扩大情况下出现了点是,在物流量不继续扩大情况下出现了“精细物流精细物流”,物流的机械化、自动化水平提,物流的机械化、自动化水平提高。
高。
八十年代的另一大发展是,物流信息和八十年代的另一大发展是,物流信息和电子数据交换系统。
电子数据交换系统。
四、国际物流系统的组成四、国际物流系统的组成1、运输子系统、运输子系统国际货物运输是国际物流系统的核国际货物运输是国际物流系统的核心。
心。
2、仓储子系统、仓储子系统商品储存、保管使商品在其流通过商品储存、保管使商品在其流通过程中处于一种或长或短的相对停滞状态,程中处于一种或长或短的相对停滞状态,这种停滞是完全必要的。
这种停滞是完全必要的。
3、商品检验子系统、商品检验子系统由于国际贸易和跨国经营具有投资由于国际贸易和跨国经营具有投资大、风险高、周期长等特点,使得商品大、风险高、周期长等特点,使得商品检验成为国际物流系统中重要的子系统。
检验成为国际物流系统中重要的子系统。
4、商品包装子系统、商品包装子系统5、国际物流信息子系统、国际物流信息子系统该子系统主要功能是采集、处理和该子系统主要功能是采集、处理和传递国际物流和商流的信息情报。
传递国际物流和商流的信息情报。
五、国际物流系统运作模式五、国际物流系统运作模式国际物流系统通过其所联系的各子国际物流系统通过其所联系的各子系统发挥各自的功能。
系统发挥各自的功能。
国际物流系统是以实现国际贸易、国际物流系统是以实现国际贸易、国际物资交流大系统总体目标为核心的。
国际物资交流大系统总体目标为核心的。
国际物流系统的一般运作模式包括:
国际物流系统的一般运作模式包括:
系统的输入部分、系统的输出部分以及系统的输入部分、系统的输出部分以及将系统输入输出的转换部分。
将系统输入输出的转换部分。
国际物流系统输入部分的内容有:
备货,国际物流系统输入部分的内容有:
备货,货源落实;到证,接到买方开来的信用证;到货源落实;到证,接到买方开来的信用证;到船;编制出口货物运输计划;其他物流信息。
船;编制出口货物运输计划;其他物流信息。
国际物流系统的输出部分内容有:
商品实国际物流系统的输出部分内容有:
商品实体从卖方经由运输过程送达买方手中;交齐各体从卖方经由运输过程送达买方手中;交齐各项出口单证;结算、收汇;提供各种物流服务;项出口单证;结算、收汇;提供各种物流服务;经济活动分析及索赔、理赔。
经济活动分析及索赔、理赔。
国际物流系统的转换部分包括:
商国际物流系统的转换部分包括:
商品出口前的加工整理;包装、标签;储品出口前的加工整理;包装、标签;储存;运输(国内、国际段);商品进港、存;运输(国内、国际段);商品进港、装船;制单、交单;报验、报关;以及装船;制单、交单;报验、报关;以及现代管理方法、手段和现代物流设施的现代管理方法、手段和现代物流设施的介入。
介入。
不可控因素可能是国际的、国内的、不可控因素可能是国际的、国内的、政治的、经济的、技术上的和政策法令、政治的、经济的、技术上的和政策法令、风俗习惯等方面的制约,这是很难预计风俗习惯等方面的制约,这是很难预计控制的。
如果物流系统具有较强的应变控制的。
如果物流系统具有较强的应变适应能力,遇到这种情况,要能提出改适应能力,遇到这种情况,要能提出改进意见,变换策略,那么这样的系统就进意见,变换策略,那么这样的系统就具有很强的生命力。
具有很强的生命力。
六、国际物流系统网络六、国际物流系统网络1、国际物流系统网络含义、国际物流系统网络含义国际物流系统网络是指由多个收发国际物流系统网络是指由多个收发货的货的“节点节点”和它们之间的和它们之间的“连线连线”所构成所构成的物流抽象网络以及与之相伴随的信息的物流抽象网络以及与之相伴随的信息流网络的有机整体。
流网络的有机整体。
2、建立和完善国际物流系统网络的原则、建立和完善国际物流系统网络的原则首先在规划网络内建库数目、地点首先在规划网络内建库数目、地点及规模时,都要紧密围绕着商品交易计及规模时,都要紧密围绕着商品交易计划,乃至一个国家宏观国际贸易总体规划,乃至一个国家宏观国际贸易总体规划进行。
划进行。
其次,明确各级仓库的供应范围、其次,明确各级仓库的供应范围、分层关系及供应或收购数量,注意各层分层关系及供应或收购数量,注意各层仓库间的有机衔接。
仓库间的有机衔接。
再次,国际物流网点规划要考虑现再次,国际物流网点规划要考虑现代物流技术的发展,留有余地,以备将代物流技术的发展,留有余地,以备将来的扩建。
来的扩建。
3、国际物流系统网络合理化建议、国际物流系统网络合理化建议合理选择和布局国内、外物流网点,扩大国合理选择和布局国内、外物流网点,扩大国际贸易的范围、规模,以达到费用省、服务好、际贸易的范围、规模,以达到费用省、服务好、信誉高、效益高、创汇好的物流总体目标。
信誉高、效益高、创汇好的物流总体目标。
采用先进的运输方式、运输工具和运输设施,采用先进的运输方式、运输工具和运输设施,加速进出口货物的流转。
加速进出口货物的流转。
缩短进出口商品的在途积压,包括进货在途缩短进出口商品的在途积压,包括进货在途(如进货、到货的待验和待进等)、销售在途(如进货、到货的待验和待进等)、销售在途(如销售待运、进出口口岸待运)、结算在途(如销售待运、进出口口岸待运)、结算在途(如托收承付中的拖延等),以便节省时间,(如托收承付中的拖延等),以便节省时间,加速商品和资金的周转。
加速商品和资金的周转。
改进运输路线、减少相向、迂回运输。
改进运输路线、减少相向、迂回运输。
改进包装,增大技术装载量,多装载货改进包装,增大技术装载量,多装载货物,减少损耗。
物,减少损耗。
改进港口装卸作业,有条件的要扩建港改进港口装卸作业,有条件的要扩建港口设施,合理利用泊位与船舶的停靠时口设施,合理利用泊位与船舶的停靠时间,尽力减少港口杂费,吸引更多的买间,尽力减少港口杂费,吸引更多的买卖双方入港。
卖双方入港。
改进海运配载,避免空仓或船货不相适改进海运配载,避免空仓或船货不相适应的状况。
应的状况。
综合考虑国内物流运输。
综合考虑国内物流运输。
第二节第二节国际货运代理概述国际货运代理概述一、国际货运代理的概念一、国际货运代理的概念(11)国际上对国际货运代理所下的定义)国际上对国际货运代理所下的定义国际上对于货运代理没有一个统一的定义。
国际上对于货运代理没有一个统一的定义。
国际货运代理协会联合会国际货运代理协会联合会(FIATAFIATA)将其定义为:
)将其定义为:
“根据客根据客户的指示,并为客户的利益而揽取货物运输的人,其本身不是承户的指示,并为客户的利益而揽取货物运输的人,其本身不是承运人。
运人。
”货运代理也可以依据这些条件,从事与运输合同有关的货运代理也可以依据这些条件,从事与运输合同有关的活动,如储货(也含寄存)、报关、验收、收款等。
活动,如储货(也含寄存)、报关、验收、收款等。
货主货主(进出(进出口公司口公司)货货代代承运人承运人(船公司、(船公司、航空公司、航空公司、铁路部门等铁路部门等)
(2)我国国际货运代理的概念)我国国际货运代理的概念在在我我国国,国国际际货货运运代代理理具具有有两两种种含含义义,其其一一是是指指国国际货运代理业际货运代理业;其二是指;其二是指国际货运代理人国际货运代理人。
根根据据1995年年6月月29日日国国务务院院批批准准的的中中华华人人民民共共和和国国国国际际货货物物运运输输代代理理业业管管理理规规定定第第2条条规规定定“国国际际货货物物运运输输代代理理业业,是是指指接接受受进进出出口口货货物物收收货货人人、发发货货人人的的委委托托,以以委委托托人人的的
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