氨合成塔吊装方案.docx
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氨合成塔吊装方案
氨合成塔吊装方案
一、编制依据
1、化工工程建设起重施工规范(HGJ201-83)【Ⅰ】
2、大型设备吊装工程施工工艺标准(SHJ515-90)【Ⅱ】
3、起重工实用技能手册(2007年第一版)【Ⅲ】
4、材料力学(哈建工学院、重庆建工学院编1979年第一版)
【Ⅳ】
5、合成塔壳体装配图(图号L51-81-1)【Ⅴ】
6、实用五金手册(1980年第三版)【Ⅵ】
7、施工图
8、机具条件
9、施工现场条件
10、施工工期计划
二、工程概况:
1.工程特点:
浩化年增产6万吨合成氨装置,属于老厂区内扩建工程,1#氨合成施工场地周围南面是厂房,东西、北面是架空管线、西面是电缆桥架,底下有管线、阀井,施工作业面狭小。
不利于大型设备、工机具的摆放与吊装,施工期又处于寒冬季节,以上的自然条件给吊装工作,造成很大困难。
2.设备情况:
氨合成塔制造场地辽宁锦西,塔壳体重271t,高22072mm,内径2010mm,塔身外径2470mm,塔头外径2526.筒体壁厚δ26+δ12×17层钢板卷制,合计厚度230mm,每层板下端焊接在δ180的封头上,上端焊接在δ380的筒壁上。
工作压力320kg,设备上未设计吊点,(见塔本体图)
3.现场情况:
合成塔安装在合成车间,522循环机厂房北侧13m,新建混凝土架内,柜架高52000,南北长10000,东西宽9000,合成塔混凝土基础高4930(加塔钢支座330高),长宽3000×3000。
装置区±0.000高出厂区±0.000约500㎜,柜架南侧21600以下无混凝土横梁,为吊立合成塔留用空间。
混凝土框架高32600,东,西两根长8000,高1500,宽500.混凝土梁,设计为合成塔吊梁。
合成塔混凝土基础中心,距东侧吊梁中心线2500,距西侧吊梁中心6500.(详见平面布置图一)
三、吊装方法:
1、两点吊装荷载计算
合成塔吊装按设计,吊点设在柜架内32.60米高,东西两侧的混凝土梁上。
合成塔的基础中心,距东侧吊梁中心线2.5米,距西侧吊梁中心6.5米,两根梁上吊点南距2根框架柱中2.7米。
塔加基础高度24.10米(去掉塔尾),见合成塔混凝土框架平面图
经现场计算,合成塔吊装东侧吊梁承载力>220t;西侧吊梁的承载力75t,两个吊梁设计的承载力分别是150t,东侧吊梁超过设计载符70t。
后将此计算结果,报告甲方和设计院驻厂代表,经设计人员重新核算结果同上。
2、吊梁的加固措施:
设计院又出图,对东侧吊梁采取加固措施,即在车侧吊梁吊点出,用δ20钢板1200长,四面焊包裹吊梁,在两下用H型钢300做斜职称、支在下层27000高横梁南北两头柱根部,以加强梁的承载力。
经甲方单位和土建施工单位商量,认为此法不可行。
3、吊装方法的确定:
后来又考虑了几套吊装方法进行分析比较,经研究确定,为了避免使用2根相距9000吊梁而发生的水平拉力和偏心受力,且造成一侧吊梁超载。
在塔基础中心西侧2500处,立一根与东侧混凝土吊梁同高的200t抱杆。
在抱杆顶和东侧吊梁上,放一根横担钢梁,用4根长6400高600宽300的H钢和四块δ10钢板组焊成高1200宽600高的吊梁。
在钢梁上挂两套8*9滑轮组,垂直吊装合成塔,这样就解决了混凝土吊梁超载的问题。
(见图一、二、三)
4、塔头部吊点方式的选择、确定:
塔体设计院未设计吊点,又不允许焊接吊点,考虑几种吊点设置方式,经研究计算最后确定卸下塔盖,用δ50和δ30钢板焊接2个吊点,安装在塔顶。
每个吊点利用原塔顶盖40CrNiMoA、M140高出塔上端面900的螺栓1根,另外加工35CrMo、M140、长550的螺栓1根,计2根螺栓固定1侧吊点(见吊点图二、三、四、五、六)
四、受力计算:
塔体重271t去掉塔盖重25.9t,塔下三通6.8t,塔座2.1t,再加上索具重量9.8t,合成塔起升重量是246t
1、滑轮组的计算与选择:
合成塔吊装起重量246t,每套滑轮组载荷123t。
P=Q×K×K1=123×1.1×1.1=148.80t
P:
每套滑轮组载荷
Q:
起重量
K:
动载系数
K1:
不均衡载荷系数
选择2套200t,H200-8-W和H200-9-W滑轮组
2、跑绳拉力计算,卷扬机选用:
a、每套滑轮组双抽头分别上2台卷扬机每台卷扬机跑绳拉力
S=P/2÷n×Eª=148.8/2÷9×1.04=12.73t
S:
跑绳拉力n:
跑去滑轮股数
E:
滑轮摩擦阻力系数a:
滑轮组综合摩擦系数
两套滑轮组采用4台20t卷扬机
b、跑绳最大拉力计算与选择
P2=S×ζ=1273×5.5=70t
S:
跑绳拉力ζ:
安全系数
查刚缆绳性能表
选用b×37+1,Φ43钢丝绳斩断拉力85.6t>70t
3、导向单轮滑车的计算与选择
P3=SK2=12.73×1.4=17.8t
S:
跑绳拉力K2:
角度系数
导向滑车选用20单轮滑车
4、吊梁上挂滑轮组的绳扣计算与选用:
每套滑轮组载荷148.8t
P4=P×ζ1=148.8t×8=1074t
P:
滑轮组载荷ζ1:
安全系数
查钢丝绳性能表
b×37+1,Φ52钢丝绳斩断拉力,127t,9股受力其斩断拉力总和为:
P5=S1×n2==129×9=1143t>1074t
S1:
钢丝绳斩断拉力总和为:
n2:
钢丝绳受力股数
5、卷扬机拖拉坑计算:
每台卷扬机的牵引力12.73t,2台安装在一个拖拉坑上,合力25.46t
1卷扬每台自重18t、垫在道木上的移动拉力
P6=Q×K2×N=18t×0.5×2=18t
Q:
卷扬机自重K2:
摩擦阻力系数
N:
卷扬机数量
2台卷扬机移动合力是18t根据卷扬移动合力,计算地锚坑的抗拉力地锚坑的埋设方式:
坑涤4000、长11000、宽1000、坑内下设一根Φ377×16钢管,稳卷扬钢丝绳,每台2个回头绳,兜在管子上。
坑挖完后,浇C20混凝土±1300涤,混凝土上回填土方到地面。
2混凝土重量计算
Q=L×b×H×G=11m×1m×1.3m×2.5t/m³=35.75t
G:
混凝土容量L:
坑的长度
b:
锚坑宽度H:
锚坑涤度
3回填土方的容量
Q3=L×b×(H1-H)×G1/m³=11m×1m×(4m-1.3m)×1.7t/m³=50.5t
L:
坑长度b:
坑宽度
H:
坑涤度G:
土方容量
地锚坑内混凝土和回填土方总容量:
G2=G+G1=35.7t+50.5t=86.3t
地锚坑、抗拉安全系数
K5=(G2-P6+Q3)/2S=118.8÷12.73×2=9.33倍
6、固定卷扬机地锚绳计算,锚绳选择:
每台卷扬机3股绳受力,查表b×37+1,Φ28绳斩断拉力33.8t安全系数:
K3=F×n2÷S=33.8×3÷12.73=8倍安全系数
K3:
地锚绳安全系数S:
跑绳拉力
F:
地锚绳斩断拉力n2:
地锚绳受力股数
7、另外2台20t卷扬机混凝土地锚计算:
受场地限制、522控制室内放不下4台20t卷扬机,另2台摆放到2台老套管寄出前。
老套管混凝土基础承载力验算:
两个基础外型尺寸1#基础长2000、宽700、高800;2#基础长2000、宽500、高800.两个基础受力一样。
只算一个小验算2#宽500的混凝土基础,其许用拉力,按下式计算,计算单位㎜,混凝土抗拉强度按C20计算
混凝土基础许用拉力计算:
混凝土抗拉强度:
N/㎜²
P7=L×b×ζt=2000×700×1.1=1540000N=154t
P7:
跑绳牵引力L:
基础截面长度
b:
基础截面宽度ζt:
基础抗拉强度计算值
安全系数计算:
K4=PT/S=150t÷12.73=11倍
按施工程序做准工作
8、吊耳
合成塔筒体采用多层钢板卷制,共计厚度=26mm×1层+12mm×17层=230mm,材质为16MnR,筒体上端部(固定合成塔盖的位置)材质为16MnMo,厚度为263mm筒体焊后经整体热处理,现场不允许焊接。
采用卡箍式吊耳,制作成本高,加工周期长,现场无加工能力,如果外委加工很难保证工期和现场使用。
如采用管式吊耳(也称轴式吊耳),吊耳必须与筒体焊接,因此以上两种均不能采用,因此现场决定选择采用双板轴式吊耳,利用合成塔上盖紧固螺栓M140×4-BT-Ⅱ,将吊点固定在合成塔(件40)筒体端部上,
共设两套吊耳,每套吊耳由两套紧固螺栓固定在塔的上部,其中一套利用合成塔上盖紧固M140×4×1150,材质为40CrNiMoA,另一套采用同一规格的,材质为35CrMo的螺栓M140×4×550.吊耳安装位置见合成塔吊耳安装位置示意图。
吊耳尺寸见吊耳制作示意图(见附页)。
吊耳强度验算。
吊耳轴利用200t滑轮组的吊耳轴,轴径Φ250mm材质为40#钢,该轴承载能力远大于合成塔吊装负荷,故不做验算。
①、吊耳板的验算,吊耳板尺寸见吊耳制作示意图。
吊耳板材质选用普通碳素钢Q235(A3),查【Ⅵ】P5.15屈服点为21kg/㎜²
该材质的抗拉许用应力[δ]
[δ]=δs÷n=21÷1.6=13.13kg/mm²=1313kg/cm²
剪切许用应力[i]
[i]=δs÷n=21、2.7=7.78kg/㎜²=778kg/㎝²
n-安全系数,计算拉伸、压缩、弯曲强度取1.6,
计算剪切安全系数取2.7。
见【Ⅱ】P137
合成塔吊装过程中,每个吊耳承受的最大负荷为148800kg,每个吊耳有两块吊耳板,
每个吊耳板承受最大负荷=148.8t÷2=74.4t=74400kg.
承受拉伸时,最小截面的断面积S=12.5㎝×8㎝×2=200㎝²
最小截面的拉应力δ拉
δ拉=74400/200=372kg/㎝²<【δ】安全
耳板承受挤压时的应力,耳板受挤压时的挤压面积S=8×1/3×25×π=209㎝²按120°面积接触。
吊耳板受挤压时的应力δ挤
δ挤=74400/209=356kg/㎝²<【δ】安全.
2、校核吊耳纵向受力时应力。
根据吊耳纵向受力时的受力简图
(一),画吊耳轴向剪力、弯矩图得最大弯矩Qmax=74.4t,Mmax=27.68t-m吊耳纵向承受最大弯矩的断面尺寸,见图
(二)
该断面中性轴的位置yc
nn
yc=∑Ai×yi∑Ai(见【Ⅵ】P75)
i=1i=1
A—面积,y=该面积形心距x轴的距离
yc=2(5×12.5)×73.75+2(37.5×5)×23.75+(65×5)×2.5
2(2×12.5)+2(37.5×5)+65×5
=22.95㎝
计算该截面的惯性矩Jz(单位为㎝)
n
Jz=∑Jzi(见【Ⅵ】P80)
i=1
Jz=12.5×5³÷12+(12.5×5)×50.8²+37.5³×5÷12+(37.5×5)×0.8²+65×5³÷12+(65×5)×20.45²=320105.7cm4
最大弯矩截面的最大弯曲应力δmxa
δmxa=M×Ymax÷Jz=2768000×(80-22.95)÷320105.7
=493.32kg/cm²≤[δ]安全
校核该截面的剪应力i
i=Q×Sz÷(Jz×b)(见【Ⅵ】P97)
其中Q—为该截面的剪力=74400kg,Sz—中性轴以上面积对中性轴的静矩,Jz—该截面对中性轴的惯性矩,b—为立板的宽度
i=74400×6643.3÷(320105.7×10)
=154.4kg/cm²<[i]安全
n
Sz=∑Ai·yi=2[5×12.5(73.75-22.95)+5(55-12.5-22.95)×
i=1
0.5(5-12.5-22.95)]=6643.3cm³
③、校核吊耳横向受力时的应力
吊耳横向受力时的受力简图见下图
根据受力简图画吊耳横向受力时剪力,弯矩图,最大剪力Qmax=74.4t,最大弯矩Mmax=16.74t-m。
吊耳横向承受最大剪力,弯矩的断面的见上图,计算该断面中性轴位置。
nn
yc=∑Ai·yi∑Ai
i=1i=1
=[4×(3×30)×20+130×5×2.5]÷[4(3×30)+130×5]
=10.9cm
计算该截面的惯性矩Jz
Jz=(30³×3/12+30×3×9.1²)×4+5³×130/12+5×130×8.4²
=104029.6cm4
计算该断面的最大弯曲应力δmax和最大剪应力Qmax
δmax=M×ymax÷Jz=1674000×(35-10.9)÷104029.6
=387.8kg/cm²≤[δ]安全
Qmax=Q×S÷J÷b=74400×817.22÷104029.6÷3
=207.7kg/cm²≤[i]安全
其中.S=3×24.1×(24.1÷2)=871.22cm³
9、吊耳固定螺栓强度校核。
吊耳固定螺栓规格为M140×4-BT-Ⅱ,其中一侧采用紧固塔盖的螺栓材质为40CrNiMoA,另一侧采用同一规格螺栓,材质选为35CrMo.以上两种材质的屈服点δs=85kg/mm²,(见【Ⅵ】P5.45、P5.43)。
以上材料的许用应力[δ]=δs/nn—安全系数,当受拉伸、压缩、弯曲时n取1.6,剪切时取2.7(见【Ⅱ】P137)
[δ]=85/1.6=53.1kg/mm²
[i]=8.5/2.7=31.5kg/mm²
螺栓断面积S=1/4πd²=11310mm²
d-螺栓有效断面积直径取d=120mm
合成塔在开始吊装时(即合成塔尾部在尾排上时,或吊车台送时).吊耳的受力形式见下图,
此时吊耳固定螺栓主要承受剪切,当塔体随着起升高度越来越高时,提升力对塔体的垂直分力(即剪切力)越来越小,当塔体直立后,提升力对塔体的垂直分力为零。
也就是说当开始起吊时,螺栓的剪力最大,固定螺栓的轴向拉力最小(即拉力为零)随着起升高度的增加,螺栓的剪切力减小,而轴向拉力由零渐近增大,当塔件直立后,螺栓的剪力为零,全部提升力转变为螺栓的轴向拉力。
此时螺栓的轴向拉力最大。
计算螺栓剪应力i,每个吊耳有两个固定螺栓。
由于制作安装等原因,不可能同时受剪,因此只计算一根螺栓受剪,此时的剪应力能满足需要,即认为安全,
i=Q/S=72183.6÷11310=6.38㎏/㎜²<[i]安全
Q=每个吊耳初始的提升力(按水平放置考虑)
图中a=607㎏(见[V]件19、20、21、22)
b=13598㎏(见[V]件23)
c=206698㎏(见[V]件25)
d=12047kg(见[V]件40—44)
e=2000㎏(吊耳重量)
ΣMA=0
Qo=(100a+795b+9512c+18025d+18500e)÷18700=119311.7㎏
Q=0.5Qo×K1×K2=0.5×119311.7×1.1×1.1=72183.6㎏
其中K1—动载系数取K1=1.1
K2—载荷不均衡系数取K2=1.1(见[Ⅱ]P119)
校核吊耳固定螺栓轴向拉伸强度
当合成塔直立后,每个吊耳承受148.8t载荷,每个吊点按2个螺栓平均受力,每个螺栓承受轴向拉力F=148.8t÷2=74.4t=74400㎏
δ=74400÷s=74400÷11310=6.58㎏/㎜²安全
S—螺栓断面积S=11310㎜²
10、吊梁强度校核
①、吊梁选择库内现存HM580×300×17×12型钢,材质为A3。
查H型钢产品样本,该型钢截面面积=174.5cm²,惯性矩=103000cm4。
查【Ⅵ】P5.15屈服点δs=21kg/㎜²
该材质的抗拉许用应力[δ]
[δ]=δs÷n=21÷1.6=13.13kg/mm²=1313kg/cm²
剪切许用应力[i]
[i]=δs÷n=21、2.7=7.78kg/㎜²=778kg/㎝²
用4根H型钢和3张δ=10㎜厚钢板组成吊梁。
吊梁断面的组合形式见图四,钢梁截面对称于Z轴,故Z轴为梁的中性轴,计算吊梁截面对z轴的惯性矩Jz
Jz=4×(103000+174.5×29²)+3×1×116³÷12
=1389242cm4
计算截面弯曲应力δ:
吊梁受力简图见下页,画吊梁剪力弯矩图
得最大剪力Q=2.125+150.6=152.725t=152725kg
最大弯矩MA=5.3125+209.3=214.6125t-m=21461250kg-cm
q为吊梁自重按均布载荷0.85t/m,载荷对称布置,P1=P2为每套滑轮组的提升力P1=144.8t+P具×K1×K2≈150.6t。
P具—吊装索具重量
P具=滑轮组重+绳丝绳重=3t+2t=5t
滑轮组重≈3t钢丝绳重≈2t
K1—动载系数取K1=1.1K2—载荷不均恒系数K2=1.05
吊梁的中间截面为危险截面弯矩最大。
计算该截面弯曲应力δ
δ=MA×Ymax÷Jz=21461250×58÷1389242
=895.99㎏/cm²≤[δ]安全
计算梁剪应力ζ
ζ=Q×Sz÷Jz÷b=152725×14379.66÷1389242÷5.4
=297㎏/cm²≤[ζ]安全
Q—吊梁承受的最大剪应力Q=2.125t+150.6t=152.725t=152725㎏
Sz—中性轴以上面积对中性轴z的静矩
Sz=ΣSi×Y2=1.7×60×57.15+2(54.6×1.2×29)+3(1.0×54.6×29)=14379.66cm³
b=立筋板厚=2×1.2+3×1.0=5.4cm
吊梁受力简图及弯简图
五、吊装前的准备工作和技术要求
1、挖卷扬机和拖拉绳地锚
在距混凝土框架北侧32600氨回收控制室前3米处挖地锚坑,长11000、宽1000、深4000稳2台20t卷扬机(长3800宽3300)吊装合成塔用。
另稳一台8t卷扬机吊装冷交换器用。
(见平面布置图)
地锚坑按尺寸挖完后,先将每台卷扬机及缆风绳的地锚绳放到坑底摆正后浇注C20混凝土,高度1300。
接着回填土方到地表面,每300夯实一层。
2、卷扬机安装
1安装:
2台20t卷扬机安装在东侧,1台8t卷扬机安装到西侧,就位前先将地面用砂土垫平、踩实,然后摆上道木,3台卷扬机就位。
要求卷筒中心对正迎门滑车、与跑绳成90°,接着用地锚绳锁紧卷扬机。
锁完后,用重石落试拉、即拉紧地锚绳、防止起吊待串动。
2检查:
检查卷扬机齿轮箱有无齿轮油及油中柴质情况外齿轮除锈涂黄油。
各传动部件、刹车装置、电气部件等、有无卸损,并检查补齐。
3按电试运:
卷扬机检修完毕后,按电空载试运,检查各传动部件,手动开关转动是否灵活,刹车装置,电动机等各部件全面检查,确认良好后方可正式使用。
4另外2台20t卷扬机,安装到老套管混凝土基础前,要求混凝土基础4角,用半管加木方包好,防止刻绳或损坏基础角,其他要求同上。
10、吊装索具检修:
主吊200t大滑轮4个,16t-20t-30t单滑轮需全部拆开检查,滑轮,吊钩有无破损、裂纹、铜套、轴磨损情况,经检修不合格的不能用。
然后轴、套、轮上涂黄油。
卡环变形,经扣损坏严重不能用,螺必须能戴严。
钢丝绳检查有断股的、断丝的、严重扭曲弯形的锈蚀出现麻点的按规范要求该报废的报废。
以上索具检修合格后方可使用。
4、插绳扣:
根现场实际需要长、短插接1"-2"绳扣,包括吊绳及挂滑车的各类绳扣。
钢绳绳扣的使用或放置,要远离电源线和电焊把线,以防止电击。
5、清理平整场地:
混凝土框架内及装置的地面高出厂区自然地面600,需用砂土垫成慢坡10米宽、35米长,便于进大吊车及运设备板车。
垫前将与吊装无关的材料、工具清理干净。
框架南522循环机厂房外西北角钢楼梯拆除,影响进设备板车。
6、塔上、下吊点制作:
塔吊装上、下吊点制作、钻孔时找正同心度
⑴下吊点:
塔体没设计吊点,按制作图用钢板在现场焊制2个吊点,焊接过程防止变形。
须在室内10°气温焊接,钻2个Φ140的螺栓空和2个Φ250的轴孔时要找正同心度,否则串不上螺栓和吊轴。
⑵上吊点:
按图在现场先将每根H钢两侧δ10加强板点焊上,再将2根摆平拼上点焊组合,再4根上下组合点焊成一体,要拼直、缝拼严、上、下面平整。
7、抱头栓拖拉绳垫板制作:
先将δ302000×2000和δ101500×1500两块钢板点焊在一起,然后按抱杆头孔径、孔距、划线、钻孔,要求准确,便于连接。
并用气割在δ30的钢板上按图割Φ80栓拖拉绳7个孔。
8、抱杆组对:
4节8米长的抱杆,用汽车吊倒运到框架道边组对,用道木加斜垫铁垫平、调直,对正四角孔径,用螺栓对称把紧四角,同时将2米×2米δ30钢板用螺栓固定在抱头上,并拴上拖拉绳。
9、抱杆底座铺设:
用长4000-5000,高260-2800大木方按图抱杆安装中心十字线铺设,木方高低不一样,用木板找平。
然后将3000×2000×600的抱座靠上塔基摆放到大木方中心位置,找平、找正。
(见图)
10、抱杆吊立:
用60t天车吊抱杆头P,用汽车吊吊送抱杆下P,将抱杆立在抱座十字中心线上,然后用4面拖拉绳,拴在框架4个角混凝土柱上,用斤不落拉紧找正固定,后将拖拉坑的拖拉绳拴上拉紧。
固定。
11、横担吊梁安装:
用汽车吊将吊梁摆放到塔基础前,下垫道木,将2套滑车挂在吊梁下,并将8×9滑车的跑绳串好,每套滑车跑绳双抽头分经导向滑轮上2台20t卷扬机。
另将4个20t导向单轮滑车挂到梁上。
滑车串好后,用60t电车将吊梁吊起高地面2米多高后,将吊梁东侧用槽钢制作的夹梁卡具,串螺栓先临时卡到钢梁上。
然后天车将吊梁吊到32600高以上,按梁上标尺位置吊梁东头槽钢夹紧对症混凝土梁,西头对正抱头后下落,按标好的位置两头调正后,西头焊到抱头垫板上,东头槽钢用螺栓卡紧。
(见图)
12、塔顶安装吊点:
合成塔卸车后,用汽车吊配合塔盖卸掉,塔尾三通卸掉,直接放到塔基础内中心垫牢。
塔头对基础,塔尾靠在522车间角处,用道木垫平。
(见平面图)
然后用汽车吊配合安装塔头2个吊点。
将2个9轮滑车分别挂在塔头2个吊点上,将跑绳拉紧。
六、吊装就位:
1、试吊:
塔吊装前先检查各部委有无异常,主要部位放监护人,然后开始试吊,即将塔头吊离垫木100停机。
安排人员分头检查,地锚坑有无松动,地锚锁卷扬机绳卡有无串动,卷扬机控作系统、传动系统、刹车系统有无问题,抱杆、混凝土梁、横担吊梁、拖拉绳、塔头吊点、滑轮组、导向滑等各部位全面检查后发现问题,塔头落地进行处理。
再次吊离地面500,下落100高停机再查,确认各部位无误后方可正式起吊。
2、正式起吊:
先将240t汽车吊,站到车转盘中心距塔尾6米处,支车,用道木将四个支腿垫平、垫实,然后用一节基本杆,(可吊132t)吊绳挂到塔尾部,另将塔尾的8t卷扬机跑绳拴在塔尾部拉紧,吊车将塔吊离地面200.
然后4台卷扬机同时起吊,随着塔头的抬高,塔尾溜绳慢放,以塔头不碰基础为准。
吊车吊塔尾始终保持塔尾离地500左右,并随时转向保持吊绳垂直。
当塔头下面吊离基础地面5米多,超过基础时,边放塔尾溜绳,到滑轮组垂直起升。
然后溜绳以塔身下面不碰基础为准,,直到塔尾超过基础,塔身垂直,塔尾对正基础中心,溜绳、吊绳摘掉。
这时4台卷扬机同时回落,离塔钢座3公分时,调正管口方位后将塔平稳的落到基础座上,经监理、甲方负责任检查后,确认合格。
卷扬机回绳、滑轮组摘钩、拆除并回收机具。
七、合成塔吊装安全技术措施
1.编制的吊装方案须经有关部门和单位批准后
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