节流孔板的原理及限流计算.docx
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节流孔板的原理及限流计算
节流孔板的原理
管道的前后压差较大时,往往采用增加节流孔板的方式,其原理是:
流体在管道中流动时,由于孔板的局部阻力,使得流体的压力降低,能量损耗,该现象在热力学上称为节流现象。
该方式比采用调节阀要简单,但必须选择得当,否则,液体容易产生汽蚀现象,影响管道的安全运行。
1汽蚀现象
节流孔板的作用,就是在管道的适当地方将孔径变小,当液体经过缩口,流束会变细或
收缩。
流束的最小横断面出现在实际缩口的下游,称为缩流断面。
在缩流断面处,流速是最
大的,流速的增加伴随着缩流断面处压力的大大降低。
当流束扩展进入更大的区域,速度下
降,压力增加,但下游压力不会完全恢复到上游的压力,这是由于较大内部紊流和能量消耗
的结果。
如果缩流断面处的压力pvc降到液体对应温度下的饱和蒸汽压力pv以下,流束中
就有蒸汽及溶解在水中的气体逸出,形成蒸汽与气体混合的小汽泡,压力越低,汽泡越多。
如果孔板下游的压力p2仍低于液体的饱和蒸汽压力,汽泡将在下游的管道继续产生,液汽两相混合存在,这种现象就是闪蒸。
如果下游压力恢复到高于液体的饱和蒸汽压力,汽泡在
高压的作用下,迅速凝结而破裂,在汽泡破裂的瞬间,产生局部空穴,高压水以极高的速度
流向这些原汽泡占有的空间,形成一个冲击力。
由于汽泡中的气体和蒸汽来不及在瞬间全部溶解和凝结,在冲击力作用下又分成小汽泡,再被高压水压缩、凝结,如此形成多次反复,并产生一种类似于我们可以想象的砂石流过管道的噪音,此种现象称为空化(见图2)。
流
道材料表面在水击压力作用下,形成疲劳而遭到严重破坏。
我们把汽泡的形成、发展和破裂
以致材料受到破坏的全部过程称为汽蚀现象。
闪蒸和空化的主要区别在于汽泡是否破裂。
存在闪蒸现象的系统管道,由于介质为汽水
两相流,介质比容和流速成倍增加,冲刷表面磨损相当厉害,其表现为冲刷面有平滑抛光的
外形。
闪蒸也产生噪音和振动,但其声级值一般为80dB以下,不超出规范规定的许可范
围。
空化则不然,汽泡破裂和高速冲击会引起严重的噪音,管道振动大,在流道表面极微小的面积上,冲击力形成的压力可高达几百甚至上千兆帕,冲击频率可达每秒几万次,在短时
间内就可能引起冲刷面的严重损坏,其表现为冲刷面会产生类似于煤渣的粗糟表面。
而且,由液体中逸出的氧气等活性气体,借助汽泡凝结时放出热量,也会对金属起化学腐蚀作用。
不管是闪蒸还是空化,都会对管道造成不同程度的损害,对安全运行均是不利的,因此,
选择节流孔板时应避免这两种情况的发生。
由于孔板下游的压力往往高于液体的饱和蒸汽压
力,因此,选择节流孔板时,最主要是防止空化的产生。
2防止流体产生汽蚀的方法
对于汽蚀,冲刷面换用高级材料不是彻底解决问题的办法,控制缩流断面处的压力pvc,
保持该压力不低于液体的饱和蒸汽压力pv,才是防止汽蚀产生的一项根本措施。
对于压降
较大的管道,可通过多级降压,确保介质经过每一个缩流断面时压力都大于液体的饱和蒸汽压力。
3节流孔板压差的计算
为了计算节流孔板的压差,需引入一个新的概念一一阻塞流压差△p&当孔板两端的压差Ap增加时,流量qm也增加,当压差Ap增大到一定值时,缩口处的压力pvc下降到流
体饱和蒸气压力pv以下,一部分流体汽化,管道流量不再随压差增加而增加,即形成所谓阻塞流现象。
此时,孔板两端的压差称为阻塞流压差Ap&当节流孔板的实际压差Ap小于
其对应的Aps时,就可避免闪蒸或汽蚀的发生。
当管道两端压差较大时,可采用多级减压,但每一级节流孔板的实际压差Ap均应小于本级入口对应的Aps=
根据文献,多级节流孔板的的压降按几何级数递减,当第1级节流孔板实际压降为△pl
时,第2级孔板减压至△p1/2,第3级孔板减压至△p1/22,第4级孔板减压至△p1/23,……,第n+1级孔板减压至△p1/2n,直减到末级孔板后压力接近所需压力为止。
以某厂凝补泵再循环管为例,在机组运行过程中,发现管道振动大。
分析原因为:
凝补
泵在正常运行时,出口压力约1.5MPa,补给水箱进口处的压力约0.12MPa,当泵出口的
除盐水经再循环管回流至补给水箱时,由于压差较大,且管道上只装了一个电动闸阀而非调
节阀,因此引起振动。
为了减少振动,在第一次设计变更中,采用增加节流孔板的方式,实际运行后,泵出口的管道振动有所改善,但节流孔板后的管道出现汽蚀现象。
说明靠增加节
流孔板来进行降压的思路是对的,但孔板的选择应有所调整。
3.1孔板级数的确定
考虑管道受静压差44.012kPa的影响,孔板两端最大压差
式
(1)至式(3)中:
p1——孔板入口压力;
pc——热力学临界压力,对于水,pc=22.5MPa;
FL――液体压力恢复系数,暂定为0.9;
FF――临界压力比系数。
由于p1=1.5MPa,p2=0.165MPa,20C时pv=2.3385kPa,根据式
(1)至式(3),得Ap=1335MPa,△ps=1213MPa。
由于△□>△ps,且p2>pv,所以采用1级节流
孔板将产生汽蚀现象。
为了避免汽蚀的发生,至少应装2级节流孔板。
3.2孔板压降的确定
根据前面的分析,当采用1级节流时,孔板压差大于阻塞流压差,采用多级节流降压后,第1级节流孔板的实际压差应小于阻塞流压差,其压差的大小取决于第2级孔板,多
级节流孔板的压降按几何级数递减。
因此,若采用2级节流孔板,则
其中△p1=0.89MPa,△p2=Ap1/2=0.445MPa。
为了防止节流孔板发生汽蚀,应以阻塞流压差Aps为准则,验算各级节流孔板压差:
第一级孔板的阻塞流压差Aps仁1.213MPa>Ap1;第二级孔板的阻塞流压差
Aps2=0.92X[(1.5-0.89)MPa—0.957>0.0023385MPa=0.4923MPa>Ap2因此,每级
节流孔板后都不会出现汽蚀现象,采用2级节流孔板是合理的。
4节流孔板孔径的计算
根据DL/T5054—1996《火力发电厂汽水管道设计技术规定》,水管道节流孔板孔径可
按下式计算:
(4)式中:
dk――节流孔板的孔径;
P――水的密度。
举个例子,根据现场的实际运行数据,正常运行时热井的补水量约20t/h,泵出口压力
约1.5MPa,扣除泵进口压力,扬程约134m,查性能曲线,对应的流量为136.8t/h,即
经再循环管回流至补给水箱的除盐水量约116t/h。
根据式(4)得:
第1级节流孔板孔径
dk1=40.68mm,取40.7mm;第2级节流孔板孔径dk2=48.37mm,取48.5mm。
在该管道的第一次设计变更时,流量按常规泵的再循环量(最大流量的30%)选取,
取60t/h,且压降没按几何级数递减考虑,两级孔板孔径均为33mm。
根据实际运行情况,
经再循环管回流至补给水箱的除盐水量应约116t/h,但由于节流孔板的限流作用,流经再
循环管的水量最大只能是第2级节流孔板阻塞流时的流量。
因第2级节流孔板后的压力大
于液体的饱和蒸汽压力,故第2级节流孔板后出现汽蚀现象,管道产生较大振动和噪音。
为了防止管道发生汽
在实际工程应用中,将多级节流孔板用于减压系统是切实可行的,
蚀,选择节流孔板时,一定要根据管道的实际情况,计算出孔板数量和孔径
限流孔板
限流孔板是在工艺流程中,为了限制某种介质的流量时,而在介质管路中安装具
有极小孔径的限流元件,它具有结构简单、安装方便,限流性能可靠的优点,
而被广泛采用。
根据用户要求可以单独供应限流件,也可以配套供应安装法兰,还可以供应前后直管段。
主要技术参数:
1、公称压力:
1.0〜32MPa
2、公称通径:
010〜500mn单片限流孔板LGBX-1C〜300
单级限流孔板LGBX-30/69〜69/69
高温节流杆LGBX-15/69〜29/69
疏水管多级限流孔板LGBX-1/69〜14/69
给水泵再循环多级节流孔板LGBX-1/31〜31/31
LGBX-30/69〜69/69LGBX-1/31〜31/31
11、LGKJ系列环形孔板
环形孔板主要由测量管及与测量管同轴的圆板节流件所组成,两者之间在节
流件下游侧用支撑架连接,因此在测量管与圆板节流件之间形成了一个环形流通截面,称之为环形孔板,从根本上消除了常规孔板的滞流区和积存区,特别适用于
测量煤气、废气、纸浆、矿浆、原油、污水、化工溶液等介质流量。
供货范围
公称压力:
0.6〜32MPa
公称直径:
040〜03000
12、LGJY系列机翼测风装置
供货范围
公称压力:
0.04-1.6MPa
公称通径:
0300-03000
矩形:
600X600-4000X4000
典型型号:
LGKJ-1000X800X4
矩形管用机翼测风装置
圆形管用机翼测风装置
典型型号:
LGJY-(0820X5)
限流孔板计算表
1范围
本标准规定了限流孔板计算表的格式和填写要求,以及限流孔板的计算方法,适用于工程设计。
2引用标准
HG/T20570.15—95《管路的限流孔板》
3限流孔板的使用场所
限流孔板适用于以下几个方面:
3.1工艺物料需要降压且精度要求不高。
3.2在管道中阀门上、下游需要有较大压降时,为减少流体对阀门的冲蚀,当经孔板节流不会产生气相时,可在阀门上游串联孔板。
流体需要小流量且连续流通的地方,如泵的冲洗管道、热备用泵的旁路管道
(低流量保护管道)、离心泵出口返回贮槽(罐)的旁路管、分析取样管等场所。
4限流孔板计算表填写
限流孔板计算表的格式见附表1,计算表应注明工程名称和装置名称。
4.1限流孔板位号由系统专业提出并填写。
4.2PID图号
根据PID图填写。
4.3管道号
根据限流孔板所在的管道号填写。
4.4管道类别根据限流孔板所在的管道填写。
4.5介质
根据工艺专业提供的工艺数据填写。
4.6流量
根据工艺专业提供的工艺数据填写。
4.7孔板流量系数
由系统专业根据Re和do/D值查附图(附图1)填写。
4.8液体密度
根据工艺专业提供的工艺数据填写。
4.9分子量
根据工艺专业提供的工艺数据填写。
4.10压缩系数由系统专业根据流体对比压力、对比温度查气体压缩系数图求取
4.11孔板前温度
根据工艺专业提供的工艺数据填写。
4.12绝热指数
根据工艺专业提供的工艺数据填写。
4.13粘度
根据工艺专业提供的工艺数据填写。
4.14板数
见5.2中说明。
4.15孔板允许压差
见5.2中说明。
4.16孔板前绝压
见5.2中说明。
4.17孔板后绝压
见5.2中说明。
4.18开孔数
见5.1中说明。
4.19计算孔径
见5.3中说明。
4.20选用孔径
由系统专业按计算的孔径圆整后填写。
5限流孔板的计算
5.1限流孔板孔数的计算
5.1.1管道公称直径小于或等于150m时,通常采用单孔孔板;大于150m时,采用多孔板。
5.1.2孔数的确定
计算多孔孔板时,首先按单孔孔板求出孔径(见5.3),然后按下式求出选用的多孔孔板的孔数。
N=d2/do2
式中:
n――多孔孔板的孔数;
d――单孔孔板的孔径;
do――多孔孔板的孔径。
5.2限流孔板板数及每板前后压力的计算
5.2.1气体、蒸汽
限流孔板后的压力小于板前压力的55%时,不能选用单板,要选择多板,
其板数要保证每板的板后压力大于板前压力的55%
n=lg(P2/P1)/lg0.55
=—3.85lg(P2/P1)(5.2-1)
式中:
n——总板数;
P1——多板孔板第一块板前压力,Pa;
P2多板孔板最后一块板后压力,Pa;
式中:
Pm'多板孔板第m块板后压力,Pa;
配各板前后压力5.2.2液体
当液体压降小于或等于2.5Mpa时,选择单板孔板。
当液体压降大于2.5Mpa时,选择多孔孔板,且使每块孔板的压降小于2.5Mpa。
n=(P1-P2)/2.5x106(5.2-3)
式中符号同前
计算出n值后,圆整为整数,再按每块板上的压降相同,以整数来平均分
配每板前后压力。
孔板孔径计算方法见(5.3)。
5.3单板限流孔板孔径的计算
5.3.1气体、蒸汽
2Tk(k1)/k
W
43.78CdeP1
MkP2\
卜T(k1)[(P1)
P2
(厂2)](5.3-1)
P1
式中:
W
-流体的重量流量,
kg/h;
C—
孔板流量系数,由
Re和do/D值杳附图1
do
-—孔板孔径,m;
D—
-管道内径,m;
P1-
孔板前压力,Pa;
P2—
-—孔板后压力或临界限流压力,取最大者,
Pa;
M-
分子量;
Z—
压缩系数;
T—
孔板前流体温度,
K;
K
绝热指数,k—Cp/Cv;
Cp
流体疋压热谷,
kJ/(kg•K);
Cv
流体疋谷热谷,
kJ/(kg•K);
5.3.2液体
Q128.45Cdo(5.3-2)
式中:
Q——工作状态下体积流量,m3/h;
C――孔板流量系数,由Re和do/D值查附图1;
do――孔板孔径,m;
△P通过孔板的压降,Pa:
丫一一工作状态下的相对密度。
5.3.3气一液两相流
先分别按气,液流量各自用公式计算出液相孔板和气相孔板的孔径,然后
以下式求出两相流孔板的孔径
d.dldv(5.3-3)
式中:
di――液相孔板孔径,m;
dv――气相孔板孔径,m;
d――两相流孔板孔径,m。
534限流作用的孔板计算
按式(5.3-1)或式(5.3-2)或式(5.3-3)计算孔板的孔径(do),然后根据do/D和k值由附表1查临界流率压力比(YC),当每块板前后压力比P2/P1<丫C时,可使流体流量限制在一定数值,说明计算出的do有效,否则需改变压降或调整管道
的管径,再重新计算,直到满足要求为止。
附表1:
限流孔板计算表
文件号
页码
版次
工程名称
装置/主项
位号
PID图号
管道号
管道类别(表号或外
径x壁厚)
介质
流里
孔板流量系数
液体密度
分子量
压缩系数
孔板前温度
绝热指数
粘度
板数
第块板
第二块板
第三块板
第四块板
第五块板
第八块板
孔板允许压差
孔板前绝压
孔板后绝压
开孔数
计算孔径
选用孔径
备注
编制/日期
校核/日期
审核/日期
附表2:
Yt~k此fD关乗的
V:
血/。
\冲、、
1,05
L10
L.15
L20
L2&
1.30
1.35
L40
1.45
1,50
605
0.5954
Oh&847
0>5744
0.5«45
0.5540
0.54S7
a53佃
0.528^
0*5200
0.S12D
0.1C
o.S954
(L5647
0.5744
0.5545
0-5349
0.5457
0.5369
0.5283
①5200
0.512Q
0.15
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0.5545
0.5550
0.5458
0.53fiS
0.5283
O+52O1
CL5121
0.20
0.5956
0.5S49
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G5547
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