余江板场样板工程申报.docx

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余江板场样板工程申报

沪昆铁路客运专线（江西段）

样板示范工程申报表

工程名称：

CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板预制

申报单位：

中交股份沪昆客专（江西段）HKJX-3标

申报时间：

二○一一年六月十五日

沪昆铁路客运专线（江西段）样板示范工程申报表

工程名称

CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板预制

申报类别

无砟轨道

施工单位

中交股份沪昆客专江西段三标

工程造价

31000万元

工程概况

中交股份余江轨道板场承担沪昆铁路客运专线江西段工程DK430+172.34-DIK532+704.56范围内的CRTSⅡ型无砟轨道板的预制任务，预制总量为34000块，工期为2010年9月至2012年8月。

申报理由：

中交股份余江轨道板场承担沪昆铁路客运专线江西段三标DK430+179.725-DIK532+748.52范围约114KmCRTSⅡ型轨道板的预制工程，预制轨道板数量约34000块，总造价约31000万元，施工工期自2010年9月至2012年8月底。

根据现场实际考察及方案讨论优化，板场布置在江西省余江县工业园区内，临近320国道，且接近三标段中间位置，原材料进场和成品轨道板外运十分便利高效。

板场于2011年2月17日开始毛坯板的试生产，2011年4月23日开始毛坯板的试打磨。

目前毛坯板生产、轨道板打磨均已达到设计的生产能力。

截止2011年6月13日，我部共生产毛坯板8010块，打磨成品板3556块。

一、工程质量

1.1高度的质量意识

自建场开始，板场便竖立了“生产精品轨道板”的质量目标，根据生产高精度轨道板需要，从场地的选址、各功能区的设计施工到人员配备、材料的选定、设备的配置等，皆严格要求，为现场施工实现标准化管理，生产出优质的轨道板奠定了基础。

1.2健全的质量保证体系

（1）板场建立健全内部质量自控体系，在工程质量管理中制定分层质量职责，逐级认真落实工程质量责任制，实行工程质量责任追究制度，不断强化员工质量意识。

（2）做好施工前的各级技术交底和岗前培训，针对关键工序编制《作业指导书》，制作《工艺要点卡》，并发放到操作工人手中，严格按照操作规程施工，强化施工过程管理。

（3）加强施工过程中质量检测和试验检测，严格实行质量三检制度，对施工中存在的问题及时纠正，保证每道工序施工都符合规范要求，以工序质量保工程质量。

（4）实行工程质量定期检查制度，由总工组织相关部门和质检人员参加，并将检查结果在月度安全质量会议上发布，限期整改、闭合，形成PDCA循环，有效改善轨道板产品质量。

1.3现代化的管理手段

根据轨道板生产工艺特点，板场在施工现场实行全面质量管理、6S管理，有效提高了工作效率，做到了原材料控制到位、钢筋加工规范、生产工序紧密衔接，生产的轨道板内实外美，且工作环境整洁有序，真正实现了“工厂化生产，流水线作业”。

1.4创新超越意识

（1）传统的CRTSⅡ型制造板场一条毛坯板生产线配置27块模板。

余江板场增加为每条线投入30块模板，由原先的日产81块毛坯板增加到日产90块毛坯板。

与数控磨床日打磨90-100块毛坯板的生产能力相匹配，充分利用了设备资源，节约了施工成本，保证了工期。

（2）为精确计量混凝土搅拌用原材料，板场聘请了香港优才计划专家梁家玉先生对HZS180型拌和站编写了PLC自动化拌和程序，并通过对拌和用水和减水剂的二次精确计量装置，使拌和用水计量误差由2%提高到0.2%，精度提高了10倍，确保了混凝土的拌合质量。

（3）用于检测毛坯板承轨台精度的检测平台由6台液压千斤顶组成，原来需要6个人同时用扳手进行手动调平，调平一次需要约40分钟，改进后，通过中控台由PLC自动程序控制6个调平电动机协同动作来完成，仅需要约8分钟即可完成调平工作，效率提高了5倍，不仅节约了时间，更节约了人工成本，大大提高了工作效率。

1.5工艺改进

为保证轨道板精度，板场对轨道板生产过程的诸多细节进行了工艺改进。

如在模板底部贴上醒目红标签，精确定位接地端子位置；在侧隔板处贴止浆条，防止漏浆；在上层网片精轧螺纹钢筋端头用塑胶带包裹绝缘垫片，可避免干扰混凝土浇筑前绝缘检测，又可保护精扎螺纹钢筋端头，使其不受损伤，防止锈蚀。

这些细小工艺改进大大提高了产品质量和工作效率，为板场优质高效的完成生产任务奠定了坚实的技术基础。

1.6科学高效的施工组织

板场采用“轨道板场→作业班组”二级管理模式，配备相应质量检测、工程技术、试验检测、设备维修、安全环保等各类管理人员。

在各职能部门下设置钢筋加工班、制板班、打磨班、存板班等6个作业班组。

钢筋加工、混凝土搅拌、轨道板预制、轨道板打磨等生产区域即可独立生产不受其它区域干扰，又能在生产过程中相互对接，并根据生产需要制定物资采购计划，进行材料储备工作，保证材料供应及时，做到了24小时毛坯板生产线、轨道板打磨生产线循环不间断施工。

二、安全生产控制

（1）按照铁道部、沪昆客专江西公司文件要求，板场制定并逐步完善了各项安全、环保管理制度，以安全生产责任制为辐射点，做到全面覆盖、全员参与、全过程监控，构建安全、环保工作的网络结构。

（2）施工前做好各级人员的安全教育培训，针对不同的作业工种进行单独的安全生产培训，做好各类机械设备操作人员的安全操作培训，经考核合格后方可上岗。

（3）根据工厂化生产特点，在场内设置专门的绿色通道，配置相应的安全设施、警示标识牌，保障施工工人安全。

（4）针对起重作业等特种作业，与鹰潭市质量技术监督局取得联系，由其组织培训考试，确保重要岗位、重点工作的安全可控。

（5）施工过程中加强安全检查，及时排除安全隐患，定期进行安全生产大检查，针对施工过程中出现的安全事故及时分析原因，对相关施工班组进行现场安全教育，不断强化施工人员的安全意识。

对风险较大的工艺、设备、作业过程制定专项安全、环保管理措施及专项应急救援预案，加强应急演练，确保在发生突发状况时能够及时的予以响应，降低事故损失。

（6）在每年一度的六月安全生产月中，策划组织多项对项目安全生产有益的宣传，如安全签名活动、安全教育专题片观看、向工人家中邮寄风险告知书等，提高全员安全意识，避免安全生产事故发生

三、文明施工

板场建设依据“经济实用、相对独立、便于管理、物流顺畅、安全环保”的原则进行科学规划、合理布置，同时按照“工厂化生产、流水线施工、标准化作业”的高标准进行建设，办公区、生产区、生活区等区域既相互独立，并配置足够的安全消防设施。

拌和站、原材料堆放处用围墙隔开，并在醒目位置张贴文明施工宣传标语；车间材料堆放整洁有序，标识清楚；板场正门设置门卫室，配置门卫24小时值勤巡逻，加强综合治安管理；板场设有专门的篮球场、乒乓球等活动室，并在工作之余组织各项体育比赛，提高团队协作精神，为员工营造了良好的施工环境和工作氛围。

四、环境保护

为保护和改善生态环境和生活环境，防止由于作业施工造成的环境污染和扰民，我场制度了多项环保制度，合理安排作业时间，并与当地环保部门联系，妥善处置建筑垃圾，保护环境。

（1）板场场房利用工业园区内闲置厂区改造修建而成，未占用耕地或林地，节约土地资源，提高土地利用率，同时充分利用工业区的设施，减少水土流失。

（2）低温环境加热用锅炉采用环保生物质燃料，燃烧过程不产生烟气，燃烧后基本没有灰渣，低碳环保。

（3）数控磨床打磨产生的污水经沉淀后的水泥混凝土粉末和石料二次水洗产生的石粉经与当地制砖厂联系，砖厂回收作为掺料制作水泥砖，形成废弃物再利用；污水经过沉淀处理后进行二次利用，有效的节约了水资源。

五、内业资料

板场成立以总工程师为组长的内业资料管理领导小组，设置了专门的资料室和管理人员，配齐电脑等设施，保证场内工程资料系统健全、信息反馈及时。

在标准化、规范化施工的同时，及时填写、收集整理各类原始记录、质量信息、检验数据，做到检验批、施工日志等资料完整、数据准确、质量问题闭合统一，并对一些关键工序、工程施工重要活动做好影像资料采集。

六、取得成绩

目前板场试验室、拌和站、毛坯板生产线和打磨生产线已通过鹰潭指挥部的验收，轨道板预制产品上道技术检验申请已上报铁道部运输局基础部。

2011年4月12日，在沪昆客运专线江西公司组织的现场观摩会上，作为全线唯一被选的轨道板场观摩点，余江板场得到了各方好评。

进入正式生产后，板场在在沪昆客专江西段三标项目经理部2011年4月、5月连续两个月的月度综合考评中名列第前茅，并在2011年5月21日获得鹰潭指挥部颁发的【2011】001号绿色通知单。

余江板场将秉承公司“诚信服务、优质回报、不断超越”的企业宗旨，安全、质量、进度、环保等并重，持续改善轨道板产品质量，建好沪昆客运专线，造福江西人民。

沪昆铁路客运专线（江西段）样板示范工程申报表

质量

验收

情况

验收名称

完成个数

验收个数

合格率

外观质量评价

检验批

257

257

100%

合格

分项工程

0

0

0

/

分部工程

0

0

0

/

监理初审意见

专业监理工程师：

（签字/日期）

监理组组长：

（签字/日期）

总监理工程师：

（签字/日期）

指挥部审核意见

（盖章/日期）

公司审定意见

（盖章/日期）

沪昆铁路客运专线（江西段）样板示范工程申报照片

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施工单位

中交股份

标段

HKJX-3

单位工程

无砟轨道

工程名称

CRTSⅡ型板式无砟轨道板预制

照片说明

余江板场整体布局

施工单位

中交股份

标段

HKJX-3

单位工程

无砟轨道

工程名称

CRTSⅡ型板式无砟轨道板预制

照片说明

余江板场办公区

沪昆铁路客运专线（江西段）样板示范工程申报照片

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施工单位

中交股份

标段

HKJX-3

单位工程

无砟轨道

工程名称

CRTSⅡ型板式无砟轨道板预制

照片说明

工厂化、标准化之钢筋加工车间

施工单位

中交股份

标段

HKJX-3

单位工程

无砟轨道

工程名称

CRTSⅡ型板式无砟轨道板预制

照片说明

工厂化、标准化之HZS180型拌合站

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施工单位

中交股份

标段

HKJX-3

单位工程

无砟轨道

工程名称

CRTSⅡ型板式无砟轨道板预制

照片说明

工厂化、标准化之毛坯板生产线

施工单位

中交股份

标段

HKJX-3

单位工程

无砟轨道

工程名称

CRTSⅡ型板式无砟轨道板预制

照片说明

工厂化、标准化之静停养护车间

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施工单位

中交股份

标段

HKJX-3

单位工程

无砟轨道

工程名称

CRTSⅡ型板式无砟轨道板预制

照片说明

工厂化、标准化之轨道板打磨车间一

施工单位

中交股份

标段

HKJX-3

单位工程

无砟轨道

工程名称

CRTSⅡ型板式无砟轨道板预制

照片说明

工厂化、标准化之轨道板打磨车间二

沪昆铁路客运专线（江西段）样板示范工程申报照片

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施工单位

中交股份

标段

HKJX-3

单位工程

无砟轨道

工程名称

CRTSⅡ型板式无砟轨道板预制

照片说明

工厂化、标准化之轨道板存放区

施工单位

中交股份

标段

HKJX-3

单位工程

无砟轨道

工程名称

CRTSⅡ型板式无砟轨道板预制

照片说明

工艺创新之搅拌站计量系统创新，误差由2%提高到0.2%，精度提高了10倍，

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施工单位

中交股份

标段

HKJX-3

单位工程

无砟轨道

工程名称

CRTSⅡ型板式无砟轨道板预制

照片说明

工艺创新之毛坯板检测平台调平装置创新一

施工单位

中交股份

标段

HKJX-3

单位工程

无砟轨道

工程名称

CRTSⅡ型板式无砟轨道板预制

照片说明

工艺创新之毛坯板检测平台调平装置创新二（调平效率提高5倍）

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施工单位

中交股份

标段

HKJX-3

单位工程

无砟轨道

工程名称

CRTSⅡ型板式无砟轨道板预制

照片说明

细节改进之采用红标签精确定位接地端子位置一

施工单位

中交股份

标段

HKJX-3

单位工程

无砟轨道

工程名称

CRTSⅡ型板式无砟轨道板预制

照片说明

细节改进之采用红标签精确定位接地端子位置二

沪昆铁路客运专线（江西段）样板示范工程申报照片

第9页共9页

施工单位

中交股份

标段

HKJX-3

单位工程

无砟轨道

工程名称

CRTSⅡ型板式无砟轨道板预制

照片说明

细节改进之上层钢筋网片精扎螺纹钢筋端头包裹，避免干扰入模后绝缘检测，提高工作效率，并有效保护钢筋端头质量

施工单位

中交股份

标段

HKJX-3

单位工程

无砟轨道

工程名称

CRTSⅡ型板式无砟轨道板预制

照片说明

细节改进之精扎螺纹钢筋端头包裹二（入模后上钢筋网片）

沪昆铁路客运专线（江西段）样板示范工程申报照片

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施工单位

中交股份

标段

HKJX-3

单位工程

无砟轨道

工程名称

CRTSⅡ型板式无砟轨道板预制

照片说明

低碳环保之锅炉加热采用环保生物质颗粒燃料一

施工单位

中交股份

标段

HKJX-3

单位工程

无砟轨道

工程名称

CRTSⅡ型板式无砟轨道板预制

照片说明

低碳环保之锅炉加热采用环保生物质颗粒燃料二