公路养护新技术.docx
- 文档编号:23559681
- 上传时间:2023-05-18
- 格式:DOCX
- 页数:8
- 大小:997.26KB
公路养护新技术.docx
《公路养护新技术.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《公路养护新技术.docx(8页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
公路养护新技术
四新、五小技术应用总结
我分局近年来的“四新技术”“五小活动”应用情况总结汇报如下:
?
一、“四新”技术应用情况
(一)高分子聚合物抗裂贴修复裂缝技术在路面中修(养护)工程中运用
施工前的单条裂缝
高分子聚合物抗裂贴是由沥青基高分子聚合物改性材料和高强抗拉、耐高温性良好的抗拉织物复合而成,是一种公路中修工程裂缝的重要施工材料。
该产品具有自粘、施工方便快捷特性,能够起到良好的上下层路面裂缝的隔离作用,防止上面层渗水沿裂缝下渗,从而有效保护下面层或基层稳定;同时还具有分散应力、消能缓冲、耐高温、抗拉性能等特征,能够有效防止裂缝反射问题。
在裂缝上粘接抗裂贴
抗裂贴具有下列功能特性:
1、粘接牢固不易脱落。
2、良好的高低温性能。
3、抗撕裂强度高,耐久性良好。
4、施工工艺简单,施工速度快,无需任何设备。
施工人员无需专业培训,节约人力资源。
5、防水效果好,不会对环境造成污染,也不会对人体造成伤害,无材料浪费。
6、在沥青基层的应用,可以提高基层的横向拉伸强度,有效防止裂缝反射。
使用橡胶锤用力敲打,将抗裂贴烫贴至路面,确保抗裂贴同路面结合成为一体。
(二)采用新工艺修复桥梁伸缩缝
桥梁伸缩缝是桥梁工程的重要组成部分。
伸缩缝的坚固有利于桥梁的正常使用,减少汽车在行驶工程中对桥梁产生的共振,提高桥梁的使用寿命。
但在实际使用中,因各种原因,伸缩缝一直是比较容易损坏的部分。
为使桥梁的正常使用,提高道路的通行能力,需对伸缩缝破损部分进行修复。
灌浆料正常保养24h后,方可通车。
桥梁伸缩缝用的钢纤维浇灌伸缩缝
1、灌浆料特点
(1)早强、高强:
1-3天抗压强度30-50Mpa以上。
(2)抗离析性能:
高强无收缩灌浆料克服了现场使用
因中加水量偏多所导致的离析现象。
(3)绿色环保:
不含有苯系物、卤代烃、甲醛、重金属等成分,无毒、无味、无污染、不燃不?
爆,可按一般货物运输。
(4)微膨胀性:
保证设备与基础之间紧密接触,二次灌浆后无收缩。
(5)自流性高:
可填充全部空隙,满足设备二次灌浆的要求。
(6)耐久性强。
(7)抗开裂能力:
现场使用中因加水量不确定、环境温度不确定以及养护条件限制等因素裂纹现象。
2、灌浆料用途
(1)设备基础二次灌浆。
(2)地脚螺栓锚固及钢筋栽埋。
(3)混凝土结构加固和修补。
(4)后张预应力混凝土结构管道灌浆及封描。
(三)加铺玻纤格栅修补沥青面层严重龟网裂、路面坑塘
采用新工艺施工后,破损基层无需进行挖除、重铺,只需对基层的裂缝做灌注水泥浆处理,沥青路面的修补质量、安全性和生产效率得到大幅度提高,沥青路面病害修补成本降低。
1、沥青面层修补施工新工艺流程。
确定病害范围→画线→切割→开挖→清扫→喷射热沥青→加铺80千牛的玻纤格栅→铺筑热拌沥青混合料→压实→开发交通。
(1)沥青面层修补质量大幅度提高。
以往沥青面层的修补,在沥青面层切割开挖后,有的地段基层破坏的还要到对基层进行挖除、重铺,因交通量较大,交通无法断交,水泥稳定基层根本无法进行养生,强度达到规范的要求,修复好沥青面层在短时间内又发生了病害,特别是在雨季更为明显。
采用新的施工工艺后,破损基层无需进行挖除、重铺,只需对基层的裂缝做灌注水泥浆处理,沥青路面的修补质量都满足使用周期的要求。
(2)沥青路面病害修复生产效率提高。
使用新的沥青面层修补施工工艺,节约了沥青混合料铺筑的等待时间,也缩短了沥青面层的修补时间,在加快进度的同时,沥青面层的修补质量得到保证。
(3)沥青路面病害修复安全性提高。
使用新的沥青面层修补施工工艺后,因无需对基层进行重新铺筑、养生。
当天挖好的路面坑塘,当天就能进行修补,做到坑塘不过夜,这样就保证了过往车辆的行车安全。
(4)沥青路面病害修补成本降低。
A、以往路面修复资金投入。
1m2需投入资金余额135元,使用3个月后需第二次进行修复,使用周期达不到要求。
B、使用改性乳化沥青对路面进行修复投入资金。
1m2需投入资金余额164元,今年3月份施工的微表处路段看至今未发现如何病害,避免路面的第二次修复。
从以上的对比看,改性乳化沥青微表处每平方路面修复资金可节省106元。
通过周期延长有效的降低了实际修复成本。
二、五小活动发明情况
(一)移动式沥青加热设备运用
为了方便养护工作,沥青加热设备是公路养护生产过程中不可或缺的设备,站所职工对原有的设备进行改造,改造成移动式沥青加热设备。
该设备具有结构简单、经济实用、移动方便、造价低、加热过程不会对沥青的品质造成损害等特点。
该设备的发明使用有利于降低沥青加热成本,提高生产效率,降低职工劳动强度。
移动式沥青加热设备运用
1、沥青洒布施工。
由于雨水和车辆刹车淋水过多使沥青路面出现的不同程度病害,造成路面龟裂、网裂,针对路面龟网裂病害,采用坑塘修补、中修工程及改性沥青微表处,在这些施工工艺
中必不可少要用到沥青洒布,该工艺能有效的对新老路面及水稳层和沥青面层的有效结合。
原老式沥青洒布机在施工过程中窝工现象,及容量小和在运输途中有安全隐患,得不到根本解决,定额效率较低。
为了更有效的提高工作效率和节能降耗。
在我分局领导班子的支持下、在设备物资股及长坡岭机械化养护站职工的共同努力下,对老旧设备(老式车挂式沥青洒布机)进行了技术改造,通过技改,发挥了大作用,收到了良好的效益。
老式的车挂沥青洒布机
2、老旧设备使用情况。
受设备限制需5个人工轮流进行加温,用完一罐又要重新挂一罐,出现工人长期高强度的劳动。
耗时过长,热沥青不能满足铺筑所需,致使沥青混合料温度下降,降低了沥青混合料的铺筑质量,从而影响了施工质量及施工效率。
新改装的8吨沥青加热罐新改装后车载沥青洒布机
3、新建使用情况。
该设备通过改造后,在洒粘接油提高了工作效率和节约了成本,保证了生产效率及施工质量。
通过加装了柴油燃烧器,可以实现连续不间断的洒布作业,能使热沥青温度保持在160℃至180℃之间,提高了沥青加温的质量。
改成车载式沥青洒布机后减少了人工投入,只需3个施工人员就能完成从加温到洒布,避免了改装前的用完一罐再换下一罐的的情况,大幅度提高了生产效率及施工质量。
罐内加热管道,采用φ25CM的无缝钢管
罐内加热管道,采用φ25CM的无缝钢管
总之,经过我分局全体干部职工不懈努力,“四新”技术应用在公路养护工作中全面运用,达到了预期应用新技术的目标,取得了理想的经济效益和社会效益,同时促进了项目施工的安全生产、提高工程质量。
每一次技改都是一次努力创新的成果,每一次技改都是职工们的心血,每一次技改都体现了单位节能降耗的方针。
“五小”虽小,但意义不小,设备的小技改,发挥了大作用,增强了单位的凝聚力、向心力和战斗力,有效促进了分局各项工作的顺利开展。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 公路 养护 新技术
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)