车型零部件产品技术描述胎压监测系统.docx
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车型零部件产品技术描述胎压监测系统.docx
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车型零部件产品技术描述胎压监测系统
技术描述
ZZBAK_B823_胎压监测系统技术描述
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版本
1.0
从
2014-5-27
周力
所有
首版
目录
前言5
1概述5
1.1适用车型5
1.2应用地区5
1.3样件及进度5
2技术要求6
2.1产品标识/零件号6
2.2技术方案6
2.3系统/零件一般技术要求8
2.4性能要求与试验9
2.5实验要求12
3相关标准和法规13
4环保要求13
4.1材料13
4.2生产工艺13
4.3回收再利用14
4.4节能/排放要求14
4.5土壤/水的负担14
4.6噪声14
5更改记录14
前言
本技术描述是对供货厂商提出的产品开发、生产及供货的最低技术要求。
本文件与产品技术图纸/3D数据具有同样的地位,如果本文件与正式发放的图纸数据文件有不同时,以图纸和数据为准(参考图纸和数据除外)。
供货厂家有责任遵守郑州比克新能源汽车给出的技术规定及要求。
产品开发商在产品开发过程中的任何更改及更改意向要以纸面形式提交给郑州比克新能源汽车产品部,并要取得产品部的同意。
所有在本技术描述中不详细的条目须同郑州比克新能源汽车专业部门协商确定,并以书面形式定义在技术描述中。
本技术描述未未经郑州比克新能源汽车产品部同意,不得提供给第三方,否则按泄密处理。
1概述
本技术描述用于以技术方案和数据形式确定B823胎压监测系统开发方案的技术指标。
当技术指标出现矛盾时,以图纸及3D数据为准。
1.1适用车型
郑州比克新能源汽车有限公司B823车型。
1.2应用地区
中国
1.3样件及进度
1.3.1样件定义
A样件:
手版样件,能够实现任务要求的功能,可以进行性能试验及三方试验,同时提交CATIA格式的2D和3D技术文件
B样件:
小批样件,功能完成,试验通过并取得资质报告包括路试报告,基本具备量产条件.
C样件:
批量样件,数据冻结.特殊原因进行整改.
1.3.2开发方式及进度
2014年05月15日:
技术描述编写
2014年05月30日:
技术协议签订
2014年08月30日:
A样件测试完成
2014年10月30日:
B样件测试完成
2015年06月15日:
C样件测试完成
2015年06年15日:
认可报告提交
2技术要求
名词解释
TPMS英文全称:
TirePressureMonitorSystem中文全称:
胎压监测系统
2.1产品标识/零件号
表1具体内容根据后续详细设计再做调整。
表1零件信息
序号
子组
层级
零件号
零件名称
数量
适用车型
是否招标
1
37
06
BEVA0-37041
胎压监测控制器
1
全车系
是
2
37
06
BEVA0-37042
胎压监测传感器
4
全车系
是
2.2技术方案
2.2.1系统/零件概述
1.
2.
2.1.
2.2.
胎压监测系统是由1个胎压监测控制器和4个胎压监测传感器组成。
胎压监测控制器是由接收发送控制模块与高频接收天线模块组合而成,具备高频接收功能,接收来自四个轮胎传感器模块的高频信号,判断轮胎气压、温度、轮胎电子模块电量是否超限以及各模块自检状态,然后控制数值显示或报警。
胎压监测系统应具有以下功能:
TPMS具有GB/T26149-2010描述的所有功能。
TPMS具有CAN总线通讯功能,500kbps的通讯率,并符合CAN2.0标准。
TPMS具有温度和胎压监测功能,可以准确上报汽车上每个轮胎的压力和温度值。
TPMS有系统故障诊断功能,标定功能,存储DTC,并可以通过CAN总线读取相关数据。
TPMS系统架构
2.2.2系统/零件示意图
产品外观应整洁﹐表面不应有凹痕﹑划伤﹑裂缝﹑变形﹑毛刺﹑霉斑等缺陷﹐表面涂层不应起泡﹑龟裂﹑脱落。
金属件不应有锈蚀及其它机械损伤。
说明功能的文字和图形符号标志应正确﹑清晰﹑端正﹑牢固。
胎压监测控制器
胎压监测传感器
2.3系统/零件一般技术要求
2.3.1安装位置及固定方式
安装位置:
胎压监测传感器安装在轮胎的轮辋上;胎压监测控制器总成(含支架)安装副驾驶座下部,车身底盘上面(支架具体形状待定)。
固定方式:
传感器通过气门嘴固定在轮辋上;轮胎气压报警器总成与车辆之间采用螺栓固定。
2.3.2材料要求
材料:
TPMS控制器材料为PP。
阻燃性:
按GB8410-2006材料阻燃性一般要求
禁用限制应用物质:
Q/BAD010300B-68-2013《汽车产品禁用物质的规定》。
2.3.3安装于拆卸
胎压监测传感器安装于汽车轮胎内部,要不影响轮胎的机械性能,滚动阻力,噪声,密封性及动平衡,并具有抗震、防潮、抗电磁干扰功能等。
零件安装后具备方便的可安装性和可拆卸性。
安装过程:
轮辋检查->安装传感器(<5秒)->安装轮胎->充气及动平衡->检查->车轮预装完成。
最佳的轮辋结构
1.轮辋壁厚:
1.8~4毫米
2.安装后气门芯阀杆中心线和轮辋
底部形成的夹角:
20~25度
3.这个平台最佳(0.1mm深即可)
2.3.4重量
胎压监测控制器重量<100g。
胎压监测传感器重量<35g。
尽可能的轻量化。
2.4性能要求与试验
2.4.1机械性能要求
详见附件2《B823-样件认可试验项目描述与记录-胎压监测系统》
2.4.2电器性能要求
系统基本功能
序号
功能
功能详述
1
低压报警
一个或者多个轮胎气压低于额定值的25%发出报警信息,并指出轮胎气压值,轮胎方位及故障模式。
2
高压报警
一个或者多个轮胎气压高于额定值的25%发出报警信息,并指出轮胎气压值以及轮胎方位及故障模式。
3
快速漏气
一个或多个轮胎快速漏气时应发出报警信号,指明轮胎的方位、故障模式、轮胎压力。
4
高温报警
一个或多个轮胎出现高温时应发出报警信号,指明轮胎的方位、故障模式、轮胎压力。
5
系统故障
系统自检完成以后,应每间隔不超过10分钟更新1次系统,在规定时间间隔内无法更新系统,视为系统故障,系统在10S内报警,同时置压力、温度为缺省无效值。
6
实时显示
系统可以通过仪表或者指示灯实时、同时、独立地显示每个轮胎的压力、温度。
7
上电自检
系统点火后开始自检,同时应点亮故障报警灯,若系统无故障,则故障报警灯熄灭;若系统有故障,则故障报警。
8
故障诊断
监测系统各类故障(传感器错误、CAN故障、EEPROM故障等),记录并存储相应DTC。
胎压监测控制器主要技术参数:
工作电压
9~16V
典型值12V
工作电压
24V
T≤2min
电源过压判定值
最小值17V;典型值18V
BAT电压上升
电源过压恢复值
最小值16V;典型值17V
BAT电压下降
地偏移电压
≤0.5V
工作电流
≤100mA
系统处于工作状态
静态电流
≤1mA
系统处于休眠状态
RF调制模式
ASK或FSK
RF接收中心频率
433.855~433.985MHz
433.92MHz
RF接收3db带宽
260~400kHz
典型值330kHz
RF接收灵敏度
≤-105dBm
在标准的暗室,采用闭环方式测试。
工作温度
-40℃~+85℃
存储温度
-40℃~+95℃
传感器主要技术参数:
传感器重量
31.5克
电池使用寿命
8-10年或15万公里
调制解调方式
ASK或FSK
发射频率
433.855~433.985MHz
工作电压
2.1V~3.2V
压力测量范围
0~57.5psi
压力测量分辨率
0.25psi
压力测量精度
±1.15psi(0℃~50℃),±2.875psi(-40℃~0℃和50℃~125℃)
温度测量范围
-40℃~+125℃
温度测量精度
±4℃(-20℃~70℃),±5℃(-40℃~-20℃和70℃~125℃)
发射功率
-48~-37dBm
工作温度
-40℃~+125℃(注:
105℃~125℃工作时间太长会影响电池寿命)
储存温度
-40℃~+125℃
传感器安装方式
卡扣式(安装方便、快捷,密封性好,不需要力矩扳手)
安装需要的力
447N(ETRTO安装力为180~450N)
适用
适用14到20英寸轮毂
2.4.3接口与定义
接收器主机接插件型号:
连接器型号:
TycoPartNumber174053-2。
对手件型号:
Tyco174046-2。
如下图所示:
接插件以及线束应符合以下汽车标准
QC/T413汽车电气设备基本技术条件。
QC/T417车用电线束插接器。
QC/T707车用中央电气接线盒技术条件。
接收主机接口定义要求
PIN脚
信号类型
I/0
信号描述
备注
01
NC
02
IGN+
IN
电源输入
9-16V
03
CAN-H
IN/OUT
CAN高
500kbaud
04
CAN-L
IN/OUT
CAN低
500kbaud
05
NC
06
NC
07
NC
08
NC
09
GND
POWER
电源地
10
NC
11
NC
12
NC
13
NC
14
NC
15
NC
16
NC
2.4.4环境和EMC试验要求
详见附件2《B823-样件认可试验项目描述与记录-胎压监测系统》。
2.5实验要求
2.5.1台架试验要求
试验要求,详见附件2《B823-样件认可试验项目描述与记录-胎压监测系统》。
2.5.2道路试验要求
可靠性道路试验里程:
60000公里,其中坏路试验里程为6000公里。
3相关标准和法规
GB8410汽车内饰材料的燃烧特性
QC/T17-1992汽车零部件耐候性试验:
汽车零部件耐候性试验一般规则
QC/T15-1992汽车塑料制品通用试验方法:
汽车塑料制品通用试验方法
TS-INT-001-2009轿车内饰材料散发性能测试标准:
轿车内饰材料散发性能测试标准
GB11552轿车内部突出物
QC/T413汽车电气设备基本技术条件
QC/T417车用电线束插接器
QC/T707车用中央电气接线盒技术条件
GB18655-2010用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限制和测试方法
GB/T17619-1998机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限制和测量方法
FMVSS138美国汽车安全技术法规第138部分轮胎压力检测系统标准(修订后版本)
ISO21750:
2006道路车辆用于提高车辆安全性的轮胎压力监测系统
SAEJ2657:
2004轻型道路车辆的轮胎气压监测系统
GB/T28046道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验
ISO20653防尘防水等级要求
ISO1576-2011汽车故障诊断标准
ISO7637-2006EMC汽车电子干扰标准(传导)
ISO11452EMC汽车电子干扰标准(辐射)
GB/T26149-2010基于胎压模块的汽车轮胎气压监测系统
GB14023-2011车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车外接收机的限值和测量方法
4环保要求
4.1材料
减少重金属使用量,满足国内法规要求。
挥发性有机化合物VOC要求。
4.2生产工艺
使用环保的生产工艺。
开发过程中考虑物流运输,降低废料的产生。
产生废料少的生产工艺。
4.3回收再利用
回收再利用要满足《汽车产品回收利用技术政策》要求;回收再利用的计算方法,参见国家标准
GB/T19515-2004/ISO22628:
2002
4.4节能/排放要求
满足优化法规要求及CO2的排放法规要求。
满足中国的废气排放标准。
4.5土壤/水的负担
在使用阶段确保密封性。
在回收过程中提高容器排干率。
4.6噪声
整车噪声要求满足GB1495等标准的规定,各系统及总成噪声要求控制到尽可能低的噪声值。
5更改记录
备注:
目前为前期定义阶段,随着项目的进展,方案将及时进行调整。
序号
种类
内容
日期
1
2
3
4
5
6
7
8
9
- 配套讲稿:
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