首钢网架拆除方案.docx
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首钢网架拆除方案.docx
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首钢网架拆除方案
首钢高强度机械制造用钢
生产线主厂房系统
网
架
拆
除
方
案
编制单位:
徐州通域空间结构
编制:
吴斌
审核:
李静
批准:
徐维林
日期:
Notableofcontentsentriesfound.
一、项目概况
、工程简介
本工程为首钢高强度钢生产线主厂房工程,其屋面系统采纳网架结构,网架上方是檩条结构、屋面彩钢板。
厂房轴线总长421米,总宽120米;投影面积42390平方米。
厂房为四连跨结构,每跨跨度30米。
工程采纳螺栓球链接,正放四角锥形式结构,如此使各个节点受力均匀。
厂房轴向分1-26轴,柱间距别离为12米、18米和24米三种;跨向分A、B、C、D、E列,分为AB、BC、CD、DE跨,每跨跨度30米,其中B、C、D列上的网架支座两列共用。
、现场布置
图如下:
现场平面布置图
二、现场条件分析和方案选定
、公司决定将首钢高强度机械用钢生产线主厂房网架拆迁,尽可能利用原有材料进行维修、加工、处置、补充再利用;完成对首钢高强度机械用钢生产线主厂房网架拆迁工程。
、由于现场作业面狭小,而且网架跨度较大,高度较高,单块重量和面积都专门大,使得吊车分块吊装很难实现,或说实现的本钱很高,并对周围环境的阻碍比较大,因此此方案不适宜此结构的拆除。
、结合现场条件,而且依照安装顺序的特点,对工程特做分析和论证如下:
2.3.1、网架拆除的重点和难点在于如何保证拆除的平安性,主若是避免网架整体坍塌。
网架拆除顺序直接阻碍网架内力从头散布,必然要经设计人员针对不同的拆除顺序,对每步拆除及其对其它剩余网架的阻碍进行慢慢分析验算。
验算通事后在网架图纸上详细标出每一个球节点及杆件的拆除顺序。
由于网架在安装完毕时都有一个卸荷下沉进程,因此拆除时必需先将部份受力网架球上顶,才可能拆除节点。
网架球网架杆件
千斤顶
千斤顶支撑网架球,避免下垂
2.3.2、为此还需对临时支撑点,及拆除剩余部份加固方法进行验算。
全数预备工作完成后,依照计算结果及拆除顺序要求对工人进行详细交底,确保准确无误后进行拆除工作。
2.3.3、网架拆除顺序不同,网架内力重散布就不同,因此通过计算确信的拆除顺序绝不能随意更改。
如有突发因素必需更改,仍需请原设计依照现场条件验算后方可进一步施工。
2.3.4、限于此网架周围环境的限制,不能站大吨位吊车,而且由于此网架的轴距较大,分块吊装时,单块的面积太大,周围场地没有足够的空间能够实现,因此采纳大吨位吊车吊装的方案不能够采纳;采用整体分隔,从中间向双侧慢慢拆除的方式更是难以实现,因为网架是超静定受力结构,上弦为受压杆件占多数,下弦为受拉杆件,腹杆距离拉压杆布置,虽不是严格依照此规律,但构件大体遵循,因此切除割分块会破坏结构的整体性,尽管有些方法能够缓和超静定结构的变形,可是相关于整体结构的复杂受力来讲,一般的方法难以达到要求,若是完全知足要求,付出的本钱和代价几乎是得不偿失的;因此综合各个方案相较较,采纳与高空散拼完全向逆的方向在高空慢慢散拆的方式拆除,每次拆除一个三角锥,由吊车吊下,地面有两个人配合拆除,把拆除的杆件与螺栓球码放整齐,并及时运输,腾出场地,使得现场场地慢慢宽敞。
2.3.5、拆除三至四跨后,能够采纳逐排拆除:
先把前两排受力球回顶,使得网架处于完全不受力状态,距离两排把第三排杆件拆除,然后把这两排通过吊车分段吊装下来。
如此幸免了大块吊装的困难,同时也使得拆除速度大大加速。
2.3.6、最后几跨,场地空间足够,能够采纳吊车分块吊装,地面拆除。
三、要紧拆除流程:
、施工预备
3.1.1、图纸研究和方案制定
动工前组织项目部人员认真熟悉、研究拆除方案和有关技术资料并做好技术交底工作,做好劳动力打算、材料打算等预备工作;关于本工程施工所需要的机械设备、机具、人员等组织打算进场,对现场拆除所需要的材料进行采购;对现场进行合理的计划,确保各个生产要素取得最科学的搭配以知足实际施工要求;落实现场的平安保障方法、确保到位。
3.1.2、施工现场区域布置
施工现场分区域,并依照不同区域吊车站位,人员配置,机械设备,工器具配置做到合理分派。
现场分区图如下:
现场吊车站位拆除方向(最初)
3.1.3、施工现场人员配置
A、我公司将组织具有丰硕施工体会的优秀治理及技术人员组成项目治理班子,项目领导部在公司总部领导下,以全面质量治理为中心,通过对技术、质量、环境与职业健康平安、文明施工、资料、本钱、进度、合同进行全面治理,严格履约,实现许诺,铸造精品。
B、项目领导部组成
序号
拟任职务
学历
主要履历及承担过的项目
1
项目经理
大本
刘卫彪
2
技术员
大专
田德林
3
安全员
大专
张继红
4
质检员
大本
康艺杰
5
资料员
大专
吴斌
C、劳动力配备表
依照本工程特点,高空散拆,需要大量的高空作业人员和脚手架工,确保施工工期和脚手架平台移动与拆除配合紧密。
拟在施工时配备劳动力如下表,并在施工进程中及时予以调整,确保工期进度需要。
序号
工种
人数
序号
工种
人数
1
拆除工
50人
5
起重工
5人
2
电焊工
10人
6
信号工
5人
3
电工
2人
7
小工
10人
4
架子工
10人
8
司机
2人
D、工器具材料表
依照本工程特点,为了加速进度,而且周围作业面比较多,采纳高空散拆需要空间小但人数多的特点得以发挥,相应的工器具配备数量也要增加拟在施工时配备工器具材料如下表,并在施工进程中及时予以调整,确保工期进度需要:
序号
名称
型号
单位
数量
1
50吨汽车吊
台
5
2
气割设备
套
6
4
大功率手提切割锯
套
5
5
螺旋千斤顶
台
8
6
扳手
把
20
7
等离子切割设备
套
2
8
5吨手拉葫芦
套
5
9
手枪钻
把
10
11
管钳
把
8
12
氧气乙炔
瓶
13
焊机
台
2
14
链钳
把
6
3.1.4、施工工期打算
序号
日期
项目
5
10
15
20
25
30
35
1
屋面拆除
3天
2
平台搭设
4天
3
回顶卸载
2天
4
拆除A区
25天
5
拆除B区
24天
6
拆除C区
24天
7
拆除D区
25天
8
打包运输
21天
、平台搭设
3.2.1、网架拆除平台拟采纳借助天车搭设脚手架作为操作平台,对网架进行上顶和支撑,使得网架处于零负荷状态,保证拆除的平安和施工的必需条件。
脚手架搭设从天车平台,平铺脚手板和槽钢形成平台面,经计算完全能够知足利用,并必然能够上部传来的荷载。
脚手架采纳双排单立杆,立杆顶端低于网架下弦米。
立杆接头采纳对接扣件连接,立杆与大横杆采纳直角扣件连接。
接头交织布置,两个相邻立柱接头幸免出此刻同步同跨内,并在高度方向错开的距离不小于50cm。
大横杆至于小横杆之下,在立柱的内侧,用直角扣件与立柱扣紧,其长度大于3跨,不小于6m,同一步大横杆周围要交圈。
大横杆采纳对接扣件连接,其接头交织布置,不在同步,同跨内。
相邻接头水平距离不小于50cm,各接头距立柱的距离不大于50cm。
每一立杆与横杆相交处,都必需设置一根小横杆,并采纳直角扣件扣紧,在大横杆上,该杆轴线偏离主节点的距离不大于15cm。
小横杆间距应与立杆柱间距相同,且依照作业层脚手板搭设的需要,可在两立柱之间等间距增设小横杆。
小横杆伸出外排大横杆边缘距离不小于10cm,伸出里排大横杆在立柱处相向布置。
纵向扫地杆采纳直角扣件固定在距底座下皮20cm处的立柱上,横向扫地杆那么用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立柱上。
本脚手架采纳剪力撑与横向斜撑相结合的方式,随立柱纵横向水平杆同步搭设,用通长剪力撑沿架高持续布置。
剪力撑每6步4跨设置一道,斜杆与地面的夹角在45-60°之间。
斜杆相交点处于同一条直线上,并沿架高持续布置。
剪力撑的一根斜杆扣在立柱上,另一根斜杆扣在小横杆伸出的端头上,两头别离用旋转扣件固定,在其中间增加2-4个扣接点。
所有固定点距主节点距离不打于15cm。
最下部的斜杆与立杆的连接点距地面的高度操纵在30cm内。
剪子撑的杆件连接采纳搭接,其搭接长度不小于100cm,并用很多于2个旋转扣件固定,端部扣件盖板的边缘至杆端的距离不小于10cm.脚手板采纳松木,厚5cm,宽35-45cm,长度不小于的硬木板。
在作业层下部架设一道水平兜网,随作业层上升,同时作业不超过两层。
脚手板应平铺、满铺、铺稳,接缝中设两根小横杆,各杆距接缝的距离均不打鱼15cm。
靠墙一侧的脚手板离墙的距离不该大于15cm。
拐角处两个方向的脚手板应重叠放置,幸免显现头和空挡现象。
3.2.2、脚手架搭设的工艺流程为:
搭设作业平台→材料配备→定位设置底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆→大横杆→剪子撑→连墙杆→挡脚手板。
3.2.3、材质及其利用的平安技术方法
①扣件的紧固程度在40-50N·m,对接扣件的抗拉承载力为3KN。
扣件上螺栓维持适当的拧紧程度。
对接扣件安装时其开口应向内,以防进雨水,直角扣件安装时开口不得向下,以保证平安。
②各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不该小于100m。
③钢管有严峻锈蚀、压扁或裂纹的不得混用。
禁止利用有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。
3.2.4、脚手架搭设的平安技术方法
①脚手架的基础必需通过硬化处置知足承载力要求。
做到不积水、不沉陷。
②搭设进程中划出工作标志区,禁止行人进入,统一指挥、上下呼应、动作和谐,严禁在无人指挥下作业。
当解开与另一个人有关的扣件时必需告知对方,并取得许诺,以防坠落伤人。
③开始搭设立杆时,应每隔6跨设置一根抛撑,直至连墙件安装稳固后,方可依照情形拆除。
④脚手架及时与结构拉结或采纳临时支顶,以保证搭设进程平安,未完成脚手架在每日下班之前必然要确保架子稳固。
⑤脚手架必需配合施工进度搭设,一次搭设高度不得超过相邻连墙件以上两步。
⑥在搭设进程中应由平安员、架子班长等进行检查、验收和签证。
每两步验收一次,达到设计施工要求后挂合格牌一块。
3.2.5、计算
扣件式钢管悬挑脚手架的计算
1)、钢管类型为ф48×
La= lb= h=
2)、挑架承受荷载的传递途径是:
脚手板→小横杆→大横杆→立杆→挑杆→楼面顶板
3)、扣件抗滑力计算
纵向或横向水平杆与立杆连接时,扣件的抗滑力设计值RC=8KN
①横杆的自重标准值P1=×=
施工均布荷载取㎡,钢脚手板荷载取㎡
活载标准值Q=3××2=
脚手板荷载标准值P2=××2=
荷载的计算值R=×+×+×=
R 4)、脚手架荷载标准值 查JGJ130—2001G表A—1,每米立杆经受自重标准值gk=M 脚手板自重标准值㎡ 栏杆与脚手板自重标准值M 吊挂的安全设施荷载,包括安全网㎡ 那么静荷载标准值: ×19+×3××+/2+××3/2+××19= 活荷载为施工荷载标准值=3×1××2= 立杆的轴心压力设计值N=×+××= 风荷载标准值WK=μ2μS·W0 W0取㎡,见结构施工图G—1 风荷载高度变化系数μZ= 风荷载体型系数μ2= 风载标准值WK=×××=㎡ 风荷载设计值产生的立杆段弯矩MW=××h2/10 MW=××××10=·m 5)、立杆的稳固性计算 轴心受压立杆的稳定系数 L0/i=i=×1800/=145 立杆截面回转半径i= 查表5—18φ= 立杆净截面积A=489m㎡ 立杆抗击矩W=×103mm3 考虑风荷载时,立杆的稳定性验算: N/φA+MW/W≤f=205N/m㎡ ×103/×489+×103/×103=50N/m㎡<205/m㎡ 立杆的稳固性知足要求 6)、水平杆稳定 a、计算需用各有关参数、表格摘录杨嗣信编写的《高层建筑施工手册》如下: (1)、Φ48*钢管截面面积A1=489mm2,回转半径I=16mm; (2)、Φ48*钢管抗拉、抗弯、抗压设计值f=205N/mm2。 截面抗击矩W=5078mm3,截面I=121900mm4; (3)、外脚手施工荷载Qk=m2; (4)、扣件连接抗滑承载力Nv=6KN/只。 b、外双排脚手架方案核算: 脚手架搭设方案简图如附图所示。 计算简图可视脚手架与墙体结构为柔性支承,底座为铰接点,立杆纵距L=,步距h=,脚手与墙体结构连接点设置水平间距为3h=,竖向间距H1=2h=。 (1)、允许自由高度[H]核算: [H]≤H/(1+H/100) H=[KAφ+QK)]h/GK1 查表: KA= φAf= NQK= NGK1= NGK2= 各项数值代入公式可知: H≈84m [H]≈45m 实际本工程外脚手架最大搭设高度约为23m,故搭设高度符合要求。 (2)、整体稳定性(在垂直荷载下)核算: 整体稳定性应满足: N/ψΑ≤KAKHf N底部最大值: N=(n步*NGK1+NGK2)+QK 查表: ψ= KH= f=205N/mm2 n取12步(其他同前、下同)。 各项数值代入公式可知: N= N/ψΑ=mm2 KAKHf=N/mm2 因N/ψΑ=mm2 故整体稳定性符合要求。 (3)、局部稳定性核算: 局部稳定性应满足: N1/ψ1Α1+δm≤KAKHf N1最不利立杆轴向力: N1=G1(12步钢管扣件自重)+G2(12步施工荷载对内立杆轴向力) =1/2**12*NGK1+1/2*10/11*+*NGK2+NGK1) 代入数值: N1= 查表: ψ1= δm=55N/mm2(其他代码数值同前) N1/ψ1Α1+δm=N/mm2+55N/mm2=N/mm2 KAKHf=N/mm2 因N1/ψ1Α1+δm=N/mm2 故局部稳定性符合要求。 (4)、大小横杆强度核算: a、强度核算应知足: δ≤Mmax/W Mmax=1/8qb2 b=384EI E=*105I 查表代入得: Mmax= δ=N/mm2 W/b=1/747 因δ=N/mm2 故横杆强度符合要求。 b)、内杆最不利环境下核算: F=*4208KN=2840KN Mmax==*2840*= 因δ=Mmax/W=102900/5078=202N/mm2 故最不利环境下仍符合要求。 c)、联结点验算: 因Nv=6KN/只,而大横杆与立杆联结风力F1: F1=1/2F=1/2*=只 故联结点符合要求。 (5)、柔性连结点强度核算: 苏州地区基本风压Wo=m2,根据GBL9-87,脚手架计算风压W=。 查表代入各数值代码值: W=,本方案取保守数值: W=. 柔性节点强度Nt≤Nv Nt=3L*H*W=3***= 因Nt= 故柔性连接节点符合要求。 综上对脚手架的全面理论核算,反映本工程钢管脚手架的施工方案是合理可行的。 3.2.6 、依照计算对相应的螺栓球进行回顶,利用千斤顶支撑木板,对相应的螺栓球下弧顶顶紧,向上顶的力知足网架无自重状态或接近无自重状态,通过网架受力计算实现。 、拆除 3.3.1、每一个拆除小组配合一台吊车,依照拼装逆顺序,逐个三角锥拆除。 这种方式需要空间小,而且灵活平安,完全知足拆除此工程现场条件。 而且本工程工期较紧张,这种方式需要空间小的优势使得咱们能够采纳多个工作面同时作业。 3.3.2、拆除流程 1)、对网架结构进行详细的检查,认真观看屋面系统是不是拆除完整,如有遗留,应马上清理,并运输至地面,保证屋面网架处于自重无荷载状态; 2)、对搭设的脚手架平台及专用支架进行检查,看是不是符合标准要求,对局部细节进行处置,做到扎实牢固; 3)、对选点网架做支撑的部位反复核实,确认依照设计要求无误,以确保网架分割后,待拆部份网架稳固,可不能发生坍塌现象; 4)、对待拆除部位杆件、螺栓球进行一一编号,并记录在册。 5)、吊车站位确信,并站位准确,对待拆部位配合千斤顶进行提升。 6)、对结构拆除,能够采纳自上而下,分层剥离的方式进行拆除。 屋面板拆除能够采取逐块板拆除,而且配合檩条拆除逐次拆除;檩条能够采纳等离子切割机沿轴线分断;网架的拆除进程中,尽可能用专用扳手缓慢放松连接点的方式进行拆除,如部份网架由于锈蚀缘故不能采纳此方式,采纳气焊切割或等离子切割机方式进行拆除。 7)、在拆除进程中,要注意监测待拆部份的平稳性,如有失稳当即停止分割,进行加固支撑,确保平安第一。 8)、拆除的网架构件选点摆放,并由专业人员对拆除的网架构件按区域、按类别进行捆绑打包,及时分批运走。 以便回厂修正。 对拆卸进程中损坏的部件,对照图纸一一造册记录,以便从头生产。 9)、拆除人员依照要求挂好平安带,高空散拆,依照三角锥的标准安装模式拆除,吊车掉下,拆除进程应尽可能保证吊装的平稳性和人员的平安性。 吊车吊装一个网架拆除的三角锥进程 四、平安生产 、平安生产的责任 平安生产同质量、效益一样是创优工程不可缺少的重要环节,是关系到职工人身和国家财产不受损失的大事。 在施工进程中要认真贯彻“平安第一,预防为主”的方针,坚持做到管生产必需管平安。 增强职工平安生产教育,使每位生产者都能熟知平安生产知识,并在施工中切实执行,杜绝一切不平安因素,保证劳动者的平安与健康,确保本工程施工平安。 4.1.1、网架拆除时应划分作业区,周围设围栏或竖立警标志,地面设专人指挥,严禁非作业人员入内。 4.1.2、高空作业人员,必需戴平安帽、系平安带、穿软底鞋、不得酒后操作。 拆除顺序遵循由上而下的原那么,即先拆上面悬空部份,后拆地脸部份,并按一步一清的原那么进行,严禁上下同时进行拆除作业。 同时应增强对工人进行教育,确保按确信网架拆除顺序进行拆除,不能随意更改。 碰到脚手架、支撑点或网架局部变形或变形较大时应及时撤离人员,并进行处置; 4.3.3、拆悬空杆件时,应先用吊车配合拎起再拆,切记没有人员指挥擅自拆除。 4.3.4、拆除时要统一指挥,上下呼应动作和谐,当解开与另一个人有关的联系杆件时,应先通知对方,以防坠落。 不得在未拆除完成的杆件上行走或作业。 4.3.5、拆下的材料应用绳索栓住,利用吊车缓缓运至地面,严禁抛掷,运至地面的材料应按指定地址,随拆随运,分类堆放,当天拆当天清。 4.3.6、在拆除进程中,不得半途换人,如必需换人时,应将拆除情形交代清楚后方可离开。 4.3.7、网架拆除下来的杆件和球型节点应及时运到地面,堆放整齐。 4.3.8、暴风雨雪天气应停止施工。 平安生产目标 (1)无人身重伤及以上伤亡事故; (2)无品级火灾事故。 、平安生产责任制 成立平安生产治理网络,落实平安生产责任制,成立平安保证体系,项目领导部设专职平安检查工程师,各项目队设专职平安员,各工区设兼职平安员,做到分工明确,责任到人。 、要紧平安技术方法和保证制度 (1)成立健全各级各部门的平安生产责任制,并落实到人,各项经济承包要有明确的平安指标和包括奖励方法在内的保证方法,签定平安生产协议书。 (2)在编制施工组织设计、制定施工方案和下达施工打算时,必需同时制定和下达施工平安技术方法。 无平安方法技术交底,不得施工。 (3)生产工人要把握本工种操作技术,熟悉平安技术操作规程,并考试合格,持证上岗。 (4)进入施工现场必需戴平安帽,登高作业必需系好平安带,穿防滑鞋,工具应放置工具包内,天天有佩带袖章的平安员值班。 、平安生产教育 (1)工程动工前,对所有参加本工程施工人员进行平安生产教育,组织学习《钢结构工程施工平安技术规程》等有关标准和法规,并结合本工程,制定详细的平安生产方法。 (2)坚持每周很多于两小时的平安教育,由主管工程师针对那时施工项目,结合有关标准、规程,上好平安技术课。 (3)对特殊工种,如起重、电焊、机动车司机、电工等,需培训考试合格后,持证上岗。 (4)平安生产教育须锲而不舍,工地现场要有平安生产宣传牌、平安标志、警示牌,做到警钟长鸣。 (5)班组长在天天点名分工时,必需对所派工作进行平安技术交底,重要工作由平安质量部部长亲自交底,并做好记录。 (6)中小型施工机具,都必需专人利用,专人保养,并挂平安操作牌。 (7)操作平台设平安防护栏杆,施工范围用彩钢板全封锁围护,工作平台走道周围贯通,脚手架上下梯搭成斜梯,双侧设扶手。 (8)从事高空作业人员要按期进行体魄检查,患有心脏病、高血压、癫痫病等病症人员不得从事高空作业。 爬梯空洞等处须设明显标志。 (9)夜间施工要配备足够的照明,临时电力线必需由专职电工架设、治理,开关要有防雨设施且安设牢固,并装有漏电爱惜器。 (10)吊机及各类大型施工机械,利用前要认真检查,确认良好,并经试运转正常后,方可利用。 (11)吊装作业由专人统一指挥,吊装人员坚持职位,吊装时设警戒线,吊车起吊时大臂作业范围内严禁站人,起重机械严禁带病作业,严禁非工作人员进入施工区。 (12)平安通道必需畅通。 (13)空中吊装时,构件两头要系好风缆,构件上严禁站人。 (14)吊装第一榀钢架时应搭设临时固定装置等形成空间稳固结构时,才能拆除。 (15)移动钢梯均应按现有国家标准验收其质量,梯脚底部坚实,不得垫高利用。 梯的上端应有固定方法。 立梯工作角度以75度为宜,踏板上下间距以30cm为宜,不得有缺点。 (16)钢柱安装登高时应利用钢挂梯或设置在钢柱上的爬梯。 (17)登高安装梁时,在两头设置挂篮,在梁上行走时,其一侧的临时护拦可采纳钢索,用花兰螺丝拉紧。 (18)构件运输时要绑扎牢固,不得超高、超宽。 五、文明施工 一、进入施工现场的人员必需戴好平安帽,高空作业系好平安带,穿好防滑鞋等,现场严禁抽烟。 二、严禁酗酒人员上架作业,施工操作时要精力集中,禁止开玩笑和打闹。 3、脚手架搭设人员必需是通过考试合格的专业架子工,上岗人员按期体检,体检合格后方可发上岗证。 4、护身栏、脚手板、密目平安网等阻碍作业,班组支模时,如需拆改时应由架子工完成,其他人员不得拆改。 五、不准利用脚手架调运重物,作业人员不准攀登架子上下作业面。 六、脚手架利历时刻较长,因此在利用进程中要进行检查,发觉问题要及时解决。 7、要确保脚手架的整体性,不得与井架、起落机一并拉结,不得截断架体。 八、施工人员严禁腾空抛掷杆件、物料、扣件及其他物品不得乱扔。 九、脚手架堆放场地要做到整洁、摆设合理、专人保管,并成立严格领退料手续。 10、运至地面的材料应按指定地址随拆随运、分类堆放、当天拆当天清,拆下的扣件和铁丝要集中回收处置。 应随时整理、检查,按品种分规格堆放整齐,妥帖保管。 六、环境爱惜方法 一、认真执行建筑工程现场有关治理规定,施工现场做到场地平整,道路畅通,照明充沛
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