佛山质监站考试库问答题1doc.docx
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佛山质监站考试库问答题1doc
公共类
一.问答题
1.根据“公路工程施工监理规范”,总监办的主要职责有哪些?
答:
①主持编制监理计划;②主持召开监理交底会、第一次工地例会;③按合同要求建立中心试验室;④审批施工组织设计及总体进度计划、重要洞察材料及混合料配合比;⑤签发支付证书、合同工程开工令、单位或合同工程的暂定令和复工令;⑥审核变更单价和总额以及延期和费用索赔;⑦协助建设单位审查交工验收申请,评定工程质量;⑧组织编写监理月报、编制监理竣工文件、编写监理工作报告。
2.简述自己的岗位职责、工作重点、难点及针对重点、难点的解决措施?
答:
计量监理工程师的职责及工作重难点:
①如何正确地按照施工合同规定的变更范围,对工程或其任何部分的形式、质量、数量及任何工程施工程序做出变更的决定,确定变更工程的单价和价格,经业主同意下达工作指令;②对承包人提出的工期延长和费用索赔,应就其中申述的理由,查清全部情况,并根据合同规定程序审定延期和索赔款项,经业主批准后发出通知。
③审查分包人的资格和分包工程的类型、数量,按合同规定程序和权限审批。
④监督承包人进入工地的的主要技术、管理人员的构成、数量与合同所列名单是否相符,对不符合要求的有权提出更换。
⑤检查承包人的施工机械设备的履约情况,因施工机械设备原因对工程造成影响的,监理工程师有权提出更换或停止计量。
⑥按合同规定对已完工程现场计量核实。
审查、签发计量支付证书。
3.总监理工程师在审批施工单位提交的施工组织设计时,重点审查内容有哪些?
答:
总监理工程师应在合同规定的期限内及时审核施工单位提交的施工组织设计,重点包括:
①施工组织设计的审批手续是否齐全有效;②施工质量、安全、环保、进度、费用目标是否与合同一致;③质量、安全和环保等保证体系是否健全有效;④安全技术措施、施工现场临时用电方案及工程项目应急救援预案是否符合要求;⑤施工总体部署与施工方案和安全、环保等应急预案是否合理可行。
技术复杂或采用新技术、新工艺或在特殊季节施工的分项、分部工程和危险性较大的分部工程,应要求施工单位编制专项施工方案,并由驻地监理工程师审核,总监理工程师批准后实施。
4.“广东省交通建设工程质量责任制和质量事故责任追究制度”中,对交通建设工程项目质量责任的划分原则有哪些?
答:
交通建设工程项目质量责任按以下原则划分:
交通建设工程项目的建设、勘察、设计、施工、监理、试验检测单位负责人,对本单位的质量工作负领导责任;各单位的工程项目负责人,对本单位的工程项目现场的质量工作负直接领导责任;各单位的工程技术负责人,对工程质量负工程技术方面责任;造成工程质量问题或事故的当事人为直接负责人。
5.监理单位在施工准备阶段对质量管理的任务职责有哪些?
答:
任务:
①配备试验室设备②熟悉合同文件③调查施工条件④编制监理计划⑤编制监理细则。
职责:
①参加设计、安全、环保交底;②审批施工组织设计;③检查保证体系;④审核工地试验室;⑤审批控制桩点复测成果;⑥验收地面线;⑦审批工程划分并确认场地占用计划;⑧核算工程量清单;⑨召开监理交底会;⑩召开第一次工地会议并签发合同工程开工令。
6、在公路工程质量检评中,施工单位提交的质量保证资料主要包括哪些内容?
答:
施工单位提交的质量保证资料有:
施工原始记录、试验数据、分项工程自查数据等。
具体包含六个方面:
①所用原材料、半成品和成品质量检验数据;②材料配比、拌和加工控制检验和试验数据;③地基处理、隐蔽工程施工记录和大桥、隧道施工监理资料;④各项质量控制指标的试验记录和质量检查汇总图表;⑤施工过程中遇到的非正常情况记录及其对工程质量影响分析;⑥施工过程中如发生质量事故,经处理补救后达到设计要求的认可证明文件。
7、监理工程师在合同中如何协调争端?
答:
①要求争端双方与将纠纷中的问题以书面形式上报监理工程师;②监理工程师依据施工合同、相关法律、行政法规对当事人进行说服教育、居中调停,使其在相谅解、互相让步的基础上平息争端,达成协议以求解决纠纷与争端;③如果协商或调解不能达成协议,则监理工程师在收到书面文件后42天将其裁定通知双方当事人;④如果双方对监理工程师裁定有异议,一方就纠纷事项与争端提出仲裁,则可根据合同约定的仲裁协议,依照有关法律进行仲裁。
8、监理工程师在缺陷责任期内的主要工作有哪些?
答:
①检查承包人剩余工程计划;②检查已完工程;③确定缺陷责任及修复费用;④督促承包人按合同规定完成交工资料。
9.公路工程进行竣工验收应具备哪些条件?
答:
①通车运营2年后;②交工验收提出的工程质量缺陷等遗留无难题已处理完毕并经建设单位验收合格;③工程决算已按交通部规定的办法编制完成、竣工决算已经审计、并经交通主管部门或其授权单位认定;④竣工文件已按交通部规定的内容完成;⑤对需进行档案、环保等单项验收的项目、已经有关部门验收合格;⑥各参见单位已按交通部规定的内容完成各自的报告;⑦质量监督机构已按交通部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量检测鉴定合格,并形成工程质量鉴定报告。
10.简述桥梁施工满堂支架中“立杆”安装的技术要求?
答:
①上下层立杆应同在一竖直中心线上,垂直度偏差1/1000,绝对值不得大于100mm;②上下层立杆接头宜采用穿心套接驳扣或臂扣锁紧,接头水平位置的高度宜错开不少于15cm;③立杆应设有可调节高度的托板,以方便调节标高、拆卸模板;④立杆与支撑模板的木枋或钢枋要有可靠的连接;
⑤立杆间距应符合支架结构施工图设计要求;⑥模板顶标高(包括预拱度、预留沉降值在内)偏差0~10mm;⑦立杆脚应有底座或垫木,并设扫地杆。
11.沥青路面试验段铺筑时应具备的主要条件有哪些?
答:
①料场确定;②目标配合比设计;③拌合楼标定;④生产配合比设计;⑤调试施工设备。
12、监理工程师在审查施工单位提交的进度计划时,应注意哪些方面的问题?
答:
①工期和时间安排的合理性;②施工准备的可靠性;③计划目标与施工能力的适应性。
13、当工程进度与实际进度出现偏差时,应对计划进行调整,问监理工程师应当怎样进行监理?
答:
①关键线路的调整。
监理工程师要求承包人看能否把非关键线路上的机械、人员调整到关键线路上;如果不能,则要延长工作时间,或者增加人员和机械来完成进度计划的调整;②非关键线路的调整。
对不影响关键线路的,只需对机动时间局部调整。
如果影响,承包人则要对计划作整体调整;③加快工程进度。
14、承包人施工准备阶段的工作对完成工程进度计划的可靠性如何,监理工程师可从那些方面进行检查?
15、简述合同工期及相关进度计划有时会出现失误的影响因素?
答:
①承包人的原因;A、包人在合同规定的时间内未按时向监理工程式师要注的进度计划;B、在工程施工过程中,承包人未按监理的要求与规定的时间提交修订的工程施工进度计划,使后续工作无章可循;C、承包人技术力量及材料设备的变化;D、承包人的质检系统不完善和质量意识不强;②业主的原因;A、监理工程师同意承包人提交的施工进度计划后,业主未按施工进度计划随工程进展向承包人提供施工所需的现场和通道;B、由于业主的原未能及时的提供图纸和指令给工程施工带来困难;③监理工程师的原因;在施工过程中,监理工程师的失职判断或指令有及未按程序办事,也会影响工程施工进度。
④其他特殊原因。
16.在公路工程质量检验评定时,土方路基应达到的基本要求有哪些?
答:
①外观鉴定:
路基表面平整,边线顺圆、路基边坡平顺稳定、曲线圆滑。
取土抗、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当。
②实测项目:
路基压实度达到规范设计要求,弯沉大于设计要求,纵断高程、中线偏位在规范误差范围之内,平整度、横坡、边坡等满足设计要求
17.在JTGF80/1—2004《公路工程质量检验评定标准》中规定了施工单位、监理单位、建设单位和质量监督部门的职责,试问分别有哪些职责?
答:
施工单位:
按分项工程按标准所列基本要求,实测项目和外观鉴定进行自检;按分项工程质量评定表及相关施工技术规范提交真实、完整的自检资料,对工程进行自我评定;监理单位:
按要求对工程质量进行独立抽检,对施工单位检评资料进行鉴认,对工程质量进行评定;承建单位(业主):
对工程质量的检查及按时掌握的情况,对工程监理单位所做的工程质量评分等级进行审定;质监部门:
质检机构可以根据本标准对公路工程质量进行评定。
18.在采用挖坑灌砂法测定路基压实度时,为使试验做得准确,应注意哪些问题?
答:
①量砂要规则;②每换一次量砂必须测定松方密度、漏斗中砂的数量也应每次重做;③地表面处理要平整、表而粗糙时,一般宜放上基板,先测定粗糙表面消耗的砂量;④在挖坑时试坑周壁要笔直,避免出现上大下小或上小下大情况;⑤灌砂时检测厚度粉整个碾压厚度。
19、监理人员对施工现场进行巡视检查时,应重点巡视哪些事项?
答:
应重点巡视:
①正在施工的分顶分部工程是否已批准开工;②质检人员是否按规定到岗;③现场使用的原材料、混合材、机械及采用的施工的工艺是否与批准的一致;④试验检测仪器是否进行检定;⑤是否按规定进行了施工自检和工序交接等。
20、在一段路基上检测到93区5个测点的压实度数据如下:
94%、94%、96%、95%、97%,试计算路基压实度的平均值K、标准偏差s、变异系数CV,并根据CV值的大小评价该段路基压实质量控制的效果?
答:
平均值K=(94%+94%+95%+96%+97%)/5=95.2%
标准偏差
=
=0.013
变异系数CV=S/K×100%=0.013/95.2%=0.014
压实度代表值K0=K-tα/
×S=95.2%-1.374×0.013=93.4%
因为K0=93.4%>93%,所以该段路基压实度合格。
根据变异系数CV=0.013来讲,变异系数相对较小,固该段路基压实质量较好。
21、工程质量保证资料包括哪些内容?
答:
①所用原材料、半成品和成品质量检验结果;②材料配比、拌合加工控制检验和试验数据;③地基处理、隐蔽工程施工记录,大桥、隧道施工监控资料;④各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图表;⑤施工过程中遇到的非正常情况记录及其对工程质量影响分析;⑥施工过程中如发生质量事故,经处理补救后,达到设计要求的认可证明文件。
22、材料预付款的支付是如何规定的?
支付时应注意哪些事项?
答:
其条件是:
①材料、设备符合规范要求并经监理工程师认可;②承包人已出具材料、设备费用凭证或支付单据;③材料、设备已在现场交货,且存储良好,监理工程师认为材料、设备的存储方法符合要求。
则监理工程师应将此项金额作为材料、设备预付款计入下一次的期中支付证书中。
这种支付不应被视为是对上述材料或设备的批准。
在预计竣工前3个月,将不再支付材料、设备预付款。
注意事项:
①累计支付材料预付款的金额不应超过合同剩余工作量②累计支付材料预付款的材料数量,不应超过工程所需的实际总数量③预付款材料的品种应与工程计划进度相匹配④已支付材料所有权归业主⑤在预计竣工前3个月,将不再支付材料预付款;
23、某合同段工程发生变更后,监理工程师确认原工程量清单需修改补充的方式有哪几种?
24、公路工程中间计量的主要文件和支持文件有哪些?
答:
①与业主签订的合同、技术规范、工程量清单。
②工程变更以及修正的工程量清单是工程变更后计量的依据。
③施工图纸:
施工图纸是计量计算中的几何尺寸以及工程数量的来源。
④中间交工证书也就是工程质量合格的评定标准。
⑤一些补充协议、是新增工程计量的依据。
⑥招标文件、投标预算文件。
25、监理工程师在办理工程结算时应注意哪些问题?
26、编制竣工档案的重要意义是什么?
27、工程交工验收应具备的基本条件是什么?
答:
①合同约定的各项内容已完成;②施工单位按交通部制定的《公路工程质量检验评定标准》及相关规定的要求对工程质量自检合格;③监理工程师对工程质量的评定合格;④质量监督机构按交通部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量进行检测(必要时可委托有相应资质的检测机构承担检测任务),并出具检测意见;⑤竣工文件已按交通部规定的内容编制完成;⑥施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结。
28、请谈谈监理文件的具体组卷排列方法?
答:
监理文件可按建设工程项目(总包单位)、单项工程、单位工程、分部工程、专业、阶段等组卷。
29、单位、分部、分项工程划分的重要性及其划分中应注意的一些事项?
答:
A.它是建设、施工、监理单位按相同的工程项目进行工程质量监控和管理的依据;
B.它是工程质量保证体系的重要部分;
C.它是工程质量等级评分的基础;
D.它是竣工资料收集整理的基础。
30、工程监理应建立的哪五项安全生产管理制度?
答:
①安全技术措施审查制度;②专项施工方案审查制度;③严重安全隐患报告制度;④安全隐处理制度;⑤按照法律法规与强制性标准实施监理制度。
31、事故处理有哪四不放过?
答:
①事故原因不查清不放过;②事故责任者没有受到处罚和群众没有受到教育不放过;③没有防范措施不放过;④教训不吸取不放过。
32、简述边通车边施工地段现场维护交通措施要点
33、简述公路建设中水土保持的原则、目标是什么?
二、综合分析题
1、某公路项目签约后,施工单位无法在工程现场附近找到满足技术规范要求的料源和水源,大宗的砂、石材料和工程用水,施工单位只得到很远的地方运来,造成材料成本增加,工程严重滞后。
施工单位提出投标时建设单位的招标文件没有预先告知这一情况,要求建设单位在不可预见费项下解决费用补偿;建设单位认为在招标文件中明确要求投标人认真进行现场考察,对施工所用的大宗材料和水源应有充分考虑,拒绝任何经济索赔要求。
请问:
1)、作为监理工程师你对此有何看法?
2)、施工单位应吸取什么教训?
2、某分离立交跨线桥于2007年元月完工,因监理合同问题,通车两年多无法进行交工验收。
事件背景:
某建设监理有限公司于2005年9月中标某道路改造工程建设项目监理,投标书承诺的项目总监是A,监理方实际的现场负责人是B。
2006年该项目的建设单位有一个监理费不足50万元的分离立交跨线桥建设项目需要进行监理,于是建设单位与B联系表明分离立交跨线桥项目委托B所在的公司监理的意向,并签订了监理合同。
在项目建设的实施过程中,由于承担监理工作的人员数量和素质不能满足要求,监理工作不力,建设单位将情况报上级主管部门,2007年省主管部门行文对2006年交通建设项目中存在问题的从业单位某建设监理有限公司进行了通报。
某建设监理有限公司受到通报后向项目建设反映,公司没有对分离立交跨线桥工程项目,签订过监理合同,也从未派员对该项目进行监理。
并向公安机关报案,经法证鉴定认为该工程的监理合同系社会上不法分子盗用监理公司名称私刻印章签订的假合同。
然而,某道路改建工程建设项目到2006年12月才完成,监理方的现场负责人自始终一直是B。
请问:
事件是哪个环节出了问题?
从中应吸取什么教训?
3、某座跨线桥的主桥孔跨为29.4+55.0+36.0m变截面预应力连续箱梁桥,上跨高速公路。
2008年7月右幅36m孔跨在对满堂支架予压时,发生支架垮塌事故。
事故调查取得的背景资料:
1)、在事故现场调查发现部份支架杆件锈蚀变形、碗扣残缺。
2)、查施工图设计文件,36m孔跨箱梁底纵向呈二次抛物线变化,抛物线中10m间距的梁底高差达80cm,并了解到梁底的支架顶托标高随应高差而变,顺桥铺设的16型钢斜置在顶托支点上,未采取焊接等固定措施。
3)、实际加载用园盘钢绞线作为荷载集中放置于底模板的小面积范围内。
试分析其垮塌的原因
沥青路面
一.问答题
1、高速公路和一级公路的沥青路面在施工前应铺筑试验路,请简述试验路的工作内容。
答:
热拌热铺沥青混合料路面试验段铺筑分试拌及试铺两个阶段,应包括下列试验内容:
①检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配。
②通过试拌确定拌和机的操作工艺,考察计算机打印装置的可信度。
③通过试铺确定透层油的喷洒方式和效果、摊铺、压实工艺,确定松铺系数等。
④验证沥青混合料生产配合比设计,提出生产用的标准配合比和最佳沥青用量。
⑤建立用钻孔法与核子密度仪无破损检测路面密度的对比关系。
确定压实度的标准检测方法。
核子仪等无破损检测在碾压成型后热态测定,取13个测点的平均值为1组数据一个试验段的不得少于3组。
钻孔法在第2天或第3天以后测定,钻孔数不少于12个。
⑥检测试验段的渗水系数。
试验段铺筑应由有关各方共同参加,及时商定有关事项,明确试验结论。
铺筑结束后,施工单位应就各项试验内容提出完整的试验路施工、检测报告,取得业主或监理的批复。
2、沥青路面施工现场的接缝处理是确保路面平整度的关键工序之一。
请简述施工要点。
答:
沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺,不得产生明显的接缝离析。
上下层的纵缝应错开l50mm(热接缝)或300~400mm(冷接缝)以上。
相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位lm以上。
接缝施工应用3m直尺检查,确保平整度符合要求。
纵向接缝部位的施工应符合下列要求:
①摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝,将已铺部分留下l00~200mm宽暂不碾压,作为后续部分的基准面,然后作跨缝碾压以消除缝迹。
②当半幅施工或因特殊原因而产生纵向冷接缝时,宜加设挡板或加设切刀切齐,也可在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式,但不宜在冷却后采用切割机作纵向切缝。
加铺另半幅前应涂洒少量沥青,重叠在已铺层上50~l00mm,再铲走铺在前半幅上面的混合料,碾压时由边向中碾压留下100~150mm,再跨缝挤紧压实。
或者先在已压实路面上行走碾压新铺层l50mm左右,然后压实新铺部分。
③高速公路和一级公路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝,以下各层可采用自然碾压的斜接缝,沥青层较厚时也可作阶梯形接缝。
其他等级公路的各层均可采用斜接缝。
④斜接缝的搭接长度与层厚有关,宜为0.4~0.8m。
搭接处应洒少量沥青,混合料中的粗集料颗粒应予剔除,并补上细料,搭接平整,充分压实。
阶梯形接缝的台阶经铣刨而成,并洒粘层沥青,搭接长度不宜小于3m。
⑤平接缝宜趁尚未冷透时用凿岩机或人工垂直刨除端部层厚不足的部分,使工作缝成直角连接。
当采用切割机制作平接缝时,宜在铺设当天混合料冷却但尚未结硬时进行。
刨除或切割不得损伤下层路面。
切割时留下的泥水必须冲洗干净,待干燥后涂刷粘层油。
铺筑新混合料接头应使接茬软化,压路机先进行横向碾压,再纵向碾压成为一体,充分压实,连接平顺。
3、简述透层油的使用范围和喷洒时机。
答:
沥青路面各类基层都必须喷洒透层油,沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。
基层上设置下封层时,透层油不宜省略。
气温低于1O℃或大风、即将降雨时不得喷洒透层油用于半刚性基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥、但尚未硬化的情况下喷洒。
在无结合料粒料基层上洒布透层油时,宜在铺筑沥青层前1~2天洒布。
透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀,使用的喷嘴宜根据透层油的种类和粘度选择并保证均匀喷洒,沥青洒布车喷洒不均匀时宜改用手工沥青洒布机喷洒。
4.沥青拌和厂的设置应具备什么条件?
答:
①拌和厂的设置必须符合国家有关环境保护、消防、安全等规定。
②拌和厂与工地现场距离应充分考虑交通堵塞的可能,确保混合料的温度下降不超过要求,且不致因颠簸造成混合料离析。
③拌和厂应具有完备的排水设施。
各种集料必须分隔贮存,细集料应设防雨顶棚,
料场及场内道路应作硬化处理,严禁泥土污染集料。
5.简述热拌沥青混合料配合比设计三个阶段中的生产配合比设计阶段之主要工作有哪些?
(采用间歇式拌和机)
答:
应按规定方法取样测试各热料仓的材料级配,确定各热料仓的配合比,供拌和机控制室使用。
同时选择适宜的筛孔尺寸和安装角度,尽量使各热料仓的供料大体平衡。
并取目标配合比设计的最佳沥青用量OAC、OAC±0.3%等3个沥青用量进行马歇尔试验和试拌,通过室内试验及从拌和机取样试验综合确定生产配合比的最佳沥青用量,由此确定的最佳沥青用量与目标配合比设计的结果的差值不宜大于±0.2%。
6、就如何保证沥青路面的工程施工质量、提高沥青路面的均匀性谈谈你的看法?
7、路面(底)基层质量控制的总体思路是什么?
针对出现的各类裂缝,其处治有哪些具体要求(管理要求与处治方案等)?
答:
①对于因沉降或不均匀沉降引起的裂缝,应对路基进行处理,可采用压浆处理、堆载预压等方法。
②对于因干缩或温缩引起的裂缝,可按下述两种方法进行处理:
A、单条裂缝的横向长度大于5m,两裂缝间的间距小于10m,每条裂缝宽度大于2mm,且分布范围超过100m的,应进行返工处理。
B、单条裂缝的横向长度小于5m,两裂缝间的间距大于10m,每条裂缝宽度小于2mm,且分布范围不超过100m的,可采用增铺土工格栅或玻纤格栅层处理。
8、你认为透层和下封层容易出现哪些问题?
应采取怎样的措施来提高透层、下封层的质量?
9、铺筑沥青面层试验段前应完成的工作有哪些?
试验段总结报告中应包括哪些内容?
答:
含无损检测与抽芯的比对资料,拌和、摊铺、碾压设备的参数设置,渗水试验。
10、如何进行沥青面层质量的过程控制?
答:
①加强施工过程中拌和楼生产的稳定性控制,严禁冷料仓串料,严禁出现等、溢料现象,严禁混合料的出料温度过高或过低(一般情况下,70#普通沥青出料温度为150~165℃,改性沥青出料温度为170~185℃,超过195℃者须废弃);拌和楼须逐锅打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度;每天结束生产后,用拌和楼打印的各档热料数量,进行总量控制,以各仓用量及筛分结果,计算平均施工级配和油石比,与设计结果进行校核;以每天的产量计算平均厚度,与路面设计厚度进行校核;并结合马歇尔试验及抽提筛分结果,及时进行合理调整。
②应加强对运输、摊铺和碾压过程的组织,保证运输车辆与摊铺能力匹配,避免摊铺机停机待料及等待车辆排队过长(一般为3~6台);加强运输过程中的保温措施(特别是长距离运输或气温较低时),凡是温度不符合要求的混合料不得使用。
③加强摊铺过程中摊铺速度的控制,确保连续稳定摊铺;强化摊铺设备的参数设置,尽可能的减少收斗次数,减少带状和局部离析;摊铺厚度采用钢丝引导等方式进行高程控制方式时,钢丝拉力不少于800kN,每10m设一钢丝支架(曲线路段宜加密);加大松铺厚度的检测频率,确保厚度符合要求;调整好摊铺机熨平板的振捣或夯锤的频率和振幅,在碎石不被击碎的情况下尽可能的提高路面的初始压实度(应大于85%),且多台摊铺机梯队摊铺时须保持相当的初始压实效果。
④选择合理的压路机组合方式及碾压步骤,确保沥青混合料的压实效果;遵循“紧跟、慢压、高频、低幅、少水”的原则,随碾压阶段和混合料的类型选择合适的碾压速度,且须匀速作业,严禁急停和在未冷却的沥青面层上停放压路机。
⑤必须高度重视透层、粘层和下封层的作用;下封层须采用机械化施工,保证质量的均匀性;宜选用煤油稀释沥青(宜选用110号基质沥青,且与煤油的掺配比例为1:
1左右)为透层油,通过试验确定透层的最佳施工时间(一般情况下,在基层施工完成8~12小时内须施工完毕),透层宜渗透基层5mm以上。
11、沥青路面质量动态管理包括哪几个层次?
《佛山市沥青路面质量管理系统》中施工单位数据录入和修改的原则和要求是什么?
二、论述题
1、从自身工作岗位的角度,谈谈应该如何进行沥青路面监理工作?
2、“一环”工程对料场和拌和厂的集料管理上有哪些具体要求?
你认为现料场如何控制路面用集料的质量?
3、就如何保证沥青路面的工程施工质量、提高沥青路面的均匀性谈谈你的看法?
三、综合分析题
1、某钢筋混凝土多跨连续梁桥处于上下3%纵坡的凸形竖曲线上,在其桥面铺装层上喷洒乳化沥青后满铺沥青专用土工布,再铺4cm厚热拌热铺沥青混合料的沥青层,通车不久沥青面层破坏,白色的沥青土工布还是白色,与沥青层和旧水泥桥面铺装层分离。
试分析其破坏原因。
2、某国道一级公路穿过城区段,拟在旧水泥路面上加铺沥青层
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