北京市清华大学学年高三中学生标准学术能力诊断测试文综地理试题.docx
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北京市清华大学学年高三中学生标准学术能力诊断测试文综地理试题
北京市清华大学【最新】高三中学生标准学术能力诊断测试文综地理试题
学校:
___________姓名:
___________班级:
___________考号:
___________
一、单选题
沙波是河流浅水区河床中的沙粒堆积地貌,下图为某常见的沙波形成过程示意图。
在浅水区,水面受河床底部起伏的影响而呈波形,水流流速受上坡和下坡影响而存在差异,进而导致沙波背水坡泥沙被侵蚀,而被侵蚀的泥沙会在下一个沙波的迎水坡堆积。
据此完成下列各题。
1.河流流向为
A.自西向东B.自东向西C.自南向北D.自北向南
2.甲坡泥沙堆积的原因为
A.水位低流速慢泥沙堆积B.受惯性影响泥沙堆积
C.地转偏向力导致泥沙堆积D.上坡流速变慢泥沙堆积
3.沙波移动方向为
A.向上游移动B.向下游移动C.维持原地D.往复摆动
植被净初级生产力(简称NPP)是指在单位面积、单位时间内绿色植物通过光合作用积累的有机物数量。
图Ⅰ示意研究区范围,图Ⅱ示意研究区2001~【最新】间年NPP的变化。
据此完成下列各题。
4.观测结果显示,研究区不同植被类型的年NPP大小顺序为:
常绿阔叶林>混交林>草地>农田植被>落叶阔叶林>湿地。
由此推测,年NPP最大的地区是()
A.洞庭湖平原B.东南丘陵C.山东丘陵D.华北平原
5.2001~【最新】间,研究区年NPP呈显著波动状态。
这种波动主要是因为()
A.植被类型的变化B.土壤肥力的变化
C.雾霾天数的变化D.水热状况的变化
6.研究结果表明,2001~【最新】间洞庭湖平原年NPP呈显著增加趋势,主要原因是()
A.种植结构和技术变化B.城市化进程加快
C.退耕还湖D.围湖造田
下载一个手机软件,缴纳一定数额的押金,就能以每小时0.5到1元的价格解锁一辆自行车骑行。
近年来,共享单车在中国迅速走红,有效解决了市民出行中“最后一公里”的难题。
下图为某城市一周内共享单车与地铁分时段使用频率统计图。
根据材料完成下列小题。
7.与地铁相比,关于共享单车使用高峰描述正确的是( )
A.周末共享单车不存在早高峰B.工作日共享单车的早、晚高峰更明显
C.周末共享单车使用高峰不明显D.共享单车与地铁的使用高峰在时间上完全同步
8.共享单车的特征包括( )
A.从城市空间看早高峰外扩性显著,晚高峰内聚性显著
B.骑行以短时间、短距离出行为主
C.共享单车的接驳功能微弱
D.主干道承担的骑行量较小
9.共享单车的出现( )
A.使外环附近地铁站服务范围缩小B.延长了市民的出行时间
C.使中心城区地铁站服务范围显著扩大D.使地铁的客流量锐减
都市区由都市核心区和都市边缘区组成。
下图为我国某超大城市都市区不同组成部分在都市发展过程中人口的变化率图。
读图完成下面各小题。
10.Ⅱ阶段都市边缘区()
A.经济增长一直靠承接核心区工业外迁
B.人口大量涌入,用地明显紧张
C.用地向外扩张不明显
D.既有低密度的高级住宅,电有外来人口聚居社区、低级住区
11.我国东南沿海部分城市现在提前进入Ⅲ阶段,原因可能是()
A.城乡二元体制的打破B.核心区房价的回落
C.农村土地升值空间大D.边缘区基础设施的完善
二、综合题
12.阅读图文材料,回答下列要求。
向日葵原产热带,但对温度的适应性较强,具有较强的抗旱一}生,在各粪土壤上均能生长,有较强的耐盐碱能力。
内蒙古自治区巴彦淖尔地处黄河上游,该区的河套平原具有中国“葵花之乡”乏称,其葵花籽台油率高于其它地区。
近年来种植面积不断扩大,逐渐形成了有地万特色的向日葵产业。
下图为内蒙古地区降水量和葵花籽生产分布图。
(1)分析巴彦淖尔地区葵花籽的生产条件。
(2)简析巴彦淖尔地区葵花籽含油率高的原因。
(3)您是否赞同巴彦淖尔地区继续扩大向H葵种植而积?
请表明观点并说明理由。
13.阅读下列材料,完成相关问题。
埃塞俄比亚周边沙漠广布,但有“清凉王国”和“东非湿岛”的美誉。
邻国吉布提自然资源缺乏、工农业基础薄弱。
亚吉铁路连接埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴和吉布提首都吉布提市,这是中国在非洲修建的又一条跨国铁路,是非洲第一条全线采用中国电气化标准施工的现代电气化铁路,被誉为“新时期的坦赞铁路”。
下图为埃塞俄比亚位置图。
(1)据图描述埃塞俄比亚的地形特征。
(2)分析埃塞俄比亚具有“清凉王国”和“东非湿岛”美誉的原因。
(3)亚吉铁路设计时速160千米,但最终将时速调整为120千米,分析调整的原因。
(4)有专家认为,吉布提将成为非洲的“新加坡”,你是否赞同此观点?
请阐述理由。
14.(地理—选修3:
旅游地理)
近年来,河北省威县将旅游与扶贫深度融合,借助当地农业资源、人文资源、生态资源等优势,积极探索旅游扶贫新路径,大力发展乡村游、休闲游、采摘游,打造美丽乡村旅游文化,加快脱贫步伐。
左图为【最新】9月10日,游客在河北威县东夏官葡萄小镇观光游览照片。
右图为威县交通区位图。
评价威县发展特色乡村游的条件,并提出合理化的发展建议。
15.(环境保护)阅读材料,完成下列问题。
1987年以前,库布齐沙漢被称为“死亡之海”,肆虐的黄沙不仅严重侵害当地的草场和农田,还阻碍了库布齐与外界的联系。
为此,当地人下决心在库布齐沙漢里修建一条穿沙岔路。
经过科学治理,曾经“大漢孤烟直,长河落日圆”的景象已被一丛丛沙柳、一片片草地所取代。
库布齐沙漢的治理并不限于防风固沙,还探索出了“政府政策性支持、企业产业化投资、贫困户市场化参与、生态持续化改善”的治沙生态产业,以及“治沙、生态、民生、经济”平衡驱动的可持续发展之路。
库布齐沙漢化防治为世界树立了典范,向世界提供防治荒漢化“中国方案”,成为了“中国生态名片”。
结合材料,总结库布齐沙漠治理的成功经验。
参考答案
1.C
2.D
3.A
【分析】
1.根据材料,沙波背水坡泥沙被侵蚀,而被侵蚀的泥沙会在下一个沙波的迎水坡堆积。
结合指向标,河流流向为自南向北,C对。
A、B、D错。
2.甲坡是迎水坡,泥沙堆积的原因为上坡流速变慢泥沙堆积,D对。
迎水坡和背水波水位相同,水位不是泥沙堆积原因,A错。
惯性影响可能泥沙被水流冲走,B错。
地转偏向力在坡的两侧相同,不是泥沙堆积原因,C错。
3.结合前面分析,沙坡在迎水坡堆积,迎水坡是上游方向,沙波移动方向为向上游移动,A对,B、C、D错。
【点睛】
根据材料,沙波背水坡泥沙被侵蚀,而被侵蚀的泥沙会在下一个沙波的迎水坡堆积。
泥沙堆积的原因为上坡流速变慢泥沙堆积。
迎水坡是上游方向,沙波移动方向为向上游移动。
4.B
5.D
6.A
【分析】
4.研究地区不同植被类型的年NPP大小顺序为:
常绿阔叶林>混交林>草地>农田植被>落叶阔叶林>湿地。
推测年NPP最大的地区是东南丘陵,植被以常绿阔叶林为主,B对。
洞庭湖平原、华北平原植被以农田植被为主,A、D错。
山东丘陵是落叶阔叶林植被,C错。
5.2001~【最新】间,研究地区年NPP呈显著波动状态。
研究地区位于东部季风区,受季风环流影响,气温、降水的年际变化大,这种波动主要是因为水热状况的变化,D对。
一个地区的植被类型、土壤肥力年际变化小,A、B错。
雾霾天数的变化对年NPP影响小,C错。
6.研究结果表明,2001~【最新】间洞庭湖平原年NPP呈显著增加趋势,该地是农田植被,影响NPP增加的主要原因是种植结构和技术变化,A对。
城市化进程加快占用耕地,退耕还湖,都会导致农田面积减小,不是增加的原因,B、C错。
围湖造田不符合保护湿地政策,可能性小,D错。
点睛:
东南丘陵,植被以常绿阔叶林为主。
洞庭湖平原、华北平原植被以农田植被为主,山东丘陵是落叶阔叶林植被。
夏季风势力强弱的年际变化大,导致气温、降水的年际变化大。
围湖造田不符合保护湿地政策。
7.A
8.B
9.B
【分析】
7.读图可知,周六、周日共享单车不存在早高峰,但在17:
00——19:
00存在一个高峰期,A对、C错。
看图例可知,工作日的早晚高峰地铁更明显,B错。
看图,共享单车与地铁的高峰在时间上并不完全同步,D错。
8.读材料可知:
共享单车的兴起是为了“解决了市民出行最后一公里难题”,故共享单车的骑行以短时间、短距离出行为主,选B。
9.共享单车的出现,解决了市民出行最后一公里难题,使城市交通更为便捷,扩大了外环附近地铁站服务范围,A错。
读材料可知:
共享单车需要“以每小时0.5到1元的价格解锁一辆自行车”,故共享单车的出现延长了市民的消费时间,B对。
中心市区地铁站密集,覆盖面广,市民基本不需要单车,C错。
共享单车是为了解决市民出地铁后的“最后一公里”路程,不会使地铁客流量锐减,D错。
10.D
11.C
【分析】
考查城市化。
10.读图可知,根据城市化进程可判断,Ⅰ阶段为城市化、Ⅱ阶段为郊区城市化、Ⅲ阶段为逆城市化、Ⅳ阶段为再城市化。
郊区城市化过程中,人口、商业和制造业相继从大城市中心向郊区迁移,城市用地明显扩大,但因都市边缘区土地面积大,不会造成用地明显紧张,故A、B、C错。
郊区城市化阶段伴随着城市中上阶层人口移居市郊,城市中心城区以外的郊区、乡村区域的城市化过程,故Ⅱ阶段都市边缘区既有低密度的高级住宅,也有外来人口聚居社区、低级住区。
故选D。
11.Ⅲ阶段为逆城市化阶段,该阶段是少数经济高度发达、城市化趋于饱和的国家或地区,投资方向从大城市转向小城镇与乡村地区,出现了城市人口减少、经济衰落的现象。
我国东南沿海部分城市现在提前进入Ⅲ阶段,原因最可能是农村土地升值空间大,投资回报率更高,故选C。
【点睛】
城市化、郊区城市化、逆城市化和再城市化的区别(以英国城市化进程为例)
城市化
郊区城市化
逆城市化
再城市化
时
间
19~20世纪
20世纪50~70年代
20世纪70~80年代
20世纪80年代以后
表
现
人口由乡村迁往城市,农村地域转化为城市地域
人口由市区迁往郊区
人口由市区迁往农村和小城镇
人口迁回市区
成
因
城市的拉力和乡村的推力
市区人口激增,地价上涨,交通拥挤
为追求更好的生活环境
开发中心区,高科技产业、第三产业的发展
图
解
12.
(1)地处黄河冲积平原,地势平坦,土壤肥沃;有黄河水的灌溉,水源充足;该地区的土地盐碱含量较高,向日葵能够适应该地的土壤条件;国内外的消费市场广阔;种植历史悠久,经验丰富。
(2)该地区气候干旱,降水少,光照条件好;地处内蒙古高原地区,海拔较高,光照时间较长;气候的大陆性较强,昼夜温差较大,有利于向日葵种子含油物质的积累;积温低,向日葵的生长期较长,积累的含油物质多。
(3)赞同,理由:
巴彦淖尔地区有适宜种植向日葵的有利条件,扩大种植面积,可以提高葵花籽产量;可以增加当地农民的就业机会;增加农民收入,促进当地经济发展。
不赞同,理由:
该地区的年降水量少,不能够满足向日葵正常生长的需要;加大种植会加剧该地区的水资源短缺;乙区域气候较干旱,生态脆弱,扩大种植规模会加剧土地荒漠化等生态问题。
【解析】
整体分析:
本题主要考查农业。
第
(1)题考查影响农业的区位因素,第
(2)题考查农业区位因素中的气候要素,第(3)题考查影响农业生产对地理环境的影响。
(1)影响农业的区位条件包括自然条件和社会经济条件,自然条件有地形、气候、土壤、水源,社会经济条件有市场、交通、劳动力、科技等。
巴彦淖尔地区地处河套平原,地势平坦、土壤肥沃;有黄河水的灌溉,水源充足;葵花籽油消费市场广阔;当地种植历史悠久、经验丰富。
(2)巴彦淖尔地区葵花籽含油率高是因为当地的葵花籽品质高,这主要是由当地的气候条件决定的,可从光照、热量、水分、昼夜温差等方面分析。
巴彦淖尔地处内陆,为温带大陆性气候,气候干旱,降水少,光照条件充足;地处内蒙古高原地区,海拔较高,光照时间较长;气候的大陆性较强,昼夜温差较大,有利于向日葵种子含油物质的积累;积温低,向日葵的生长期较长,积累的含油物质多。
(3)该题目为开放性题目,赞同不赞同均可。
赞同可从当地优越的自然条件、广阔的市场需求以及带来的社会、经济效益分析。
不赞同可从当地限制性自然条件及对生态环境的不利影响分析。
【点睛】
1.农业区位条件评价的分析模板
区位因素
关键词
规范答题术语
自然因素
气候 地形
水源 土壤
纬度××,热量充足(不足),降水多(少),光照××,昼夜温差大;靠近(远离)河流,水源丰富(缺乏);地形××,利于(不利)农耕;土壤肥沃(贫瘠)
经济条件
市场 交通
劳动力 科技
靠近××,市场广阔;海陆交通便利(深居内陆,交通不便);劳动力丰富(不足)、科技水平高(低)、机械化水平高(低)
社会因素
国家政策
种植历史
政策支持;历史悠久,经验丰富
2.开放性区位条件评价的分析模板
关键词
规范答题术语
观点
有利 不利
效益 影响
支持,发展的有利区位条件是×××,将产生×××效益
反对,发展的不利条件是×××,将带来×××不利影响
13.
(1)以高原、山地地形为主;地势由中部向西北、东南方向倾斜,中部高四周低,地形崎岖;裂谷斜穿高原中部,呈东北—西南走向
(2)“清凉王国”:
纬度低,但地势高,气候凉爽;“东非湿岛”:
东北信风携带海洋水汽;受地形抬升,降水多
(3)西段穿越高原和深切河谷,地势起伏大;周围多沙漠,多风沙,使能见度降低;两国经济欠发达,货运量少,同时降低时速可以节约建设成本
(4)赞同:
地处红海和印度洋的交通要道,地理位置优越;亚吉铁路修建实现了海陆联运,拓宽了吉布提的服务范围;位于世界主要石油运输线路上,石油资源较丰富。
反对:
沿海地形崎岖,沙漠广布,筑港条件差;本国及周边地区经济落后;经济腹地狭小,货运量小
【分析】
本题以亚吉铁路的修建为背景材料,以埃塞俄比亚区域图示为背景区域。
考查影响的气温和降水的因素,影响交通线路建设的因素以及辨析交通建设对地理环境的影响,意在考查学生的读图分析能力和相关地理知识的迁移应用能力。
【详解】
(1)读图可知,地势由中部向西北、东南方向倾斜,中部高四周低,地形崎岖;裂谷斜穿高原中部,呈东北—西南走向。
(2)本题主要考查影响气温和降水的因素。
“清凉王国”说明该地气温较低,埃塞俄比亚地处高原,地势高,气候凉爽;“东非湿岛”说明该地降水较多,该地纬度位于0°-30°N之间,受盛行东北信风带的控制,来自海洋的东北信风携带的海洋水汽到达此地的东侧,受山地地形抬升,降水较多。
(3)中方调整时速的理由从地势起伏大;风沙活动多;节约建设成本;货运量较少等方面分析。
西段穿越高原和深切河谷,地势起伏大;周围多沙漠,多风沙,使能见度降低;两国经济欠发达,货运量少,同时降低时速可以节约建设成本。
(4)赞同的理由从地理位置优越,实现海陆联运,促进经济发展方面分析。
反对观点从筑港条件差;经济腹地狭小,货运量小等方面阐述理由。
赞同:
地处红海和印度洋的交通要道,地理位置优越;亚吉铁路修建实现了海陆联运,拓宽了吉布提的服务范围;位于世界主要石油运输线路上,石油资源较丰富。
反对:
沿海地形崎岖,沙漠广布,筑港条件差;本国及周边地区经济落后;经济腹地狭小,货运量小。
14.有利条件:
位于京津冀地区,市场距离较近;公路、高铁等交通运输便利。
不利条件:
旅游资源的集群状况和组合状况较差;基础设施较差,地区接待能力弱。
建议:
加大宣传,进一步拓宽旅游市场;完善基础设施,提高地区接待能力;加强对乡村特色文化的保护和开发。
【分析】
本题考查旅游资源评价及旅游规划的相关知识。
考查综合思维能力和语言组织能力。
难度较易。
【详解】
看右图可知,有利条件是:
威县位于京津冀地区,市场距离较近;图中公路、高铁等交通线密集,交通运输便利。
不利条件是:
威县只有“美丽乡村旅游”,旅游资源单一;旅游资源的集群状况和组合状况较差;且该地区经济落后,基础设施较差,地区接待能力弱。
合理化的发展建议:
进一步拓宽旅游市场;完善基础设施;同时加强对乡村文化的保护和开发等。
15.引入适宜沙漠环境的耐旱植物,以恢复地表植被;种植与加工、营相结合,延长产业链,提高附加值,提高农牧民收入;政府支持,加大资金的投入;农业科技发展提高植物成活率;发展生态旅游;治沙与民生相结合,提高农民积极性。
【分析】
本题考查生态环境问题及防治措施。
【详解】
读材料可知:
库布齐沙漠“被一丛丛沙柳、一片片草地所取代”,说明该地区引入适宜沙漠环境的耐旱植物,恢复了地表植被;看右图可知,实现了“治沙、生态、民生、经济”平衡驱动的可持续发展之路,种植与加工,经营相结合,延长产业链,增加附加值,提高经济效益;不限于防风固沙,还探索出了“政府政策性支持、企业产业化投资、贫困户市场化参与、生态持续化改善”的治沙生态产业;不仅加强政策支持,加大企业资金的投入;还不断探索科技创新,使“生态持续化改善”,发展生态旅游。
发展生态旅游。
治沙与民生相结合,加快脱贫步伐。
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