电气系统功能描述书解析.docx
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电气系统功能描述书解析
江苏卡威汽车工业集团有限公司
卡威SUV系列电气系统功能描述书
文件编号:
KWMC-EA-MS-001
编制:
审核:
批准:
日期:
江苏卡威汽车工业集团有限公司
KWMC-EA-MS-001
目
录
1.电气系统功能描述依据...............................................2
2.产品型号及市场定位.................................................2
3.功能描述...........................................................2
3.1发动机系统.......................................................2
3.2.电源起动及充电系统...............................................2
3.3.电喷系统.........................................................2
3.4.点火系统.........................................................3
3.5.信号系统.........................................................4
3.6.组合仪表系统.....................................................6
3.7辅助电器系统.....................................................7
3.8电动玻璃升降系统.................................................9
3.9中控门锁系统....................................................10
3.10音响系统.......................................................12
3.11安全系统.......................................................13
3.12空调系统.......................................................14
3.13刮水洗涤.......................................................15
3.14全车电路分配系统...............................................15
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1.电气系统功能描述依据
经江苏卡威汽车工业集团有限公司确定的设计任务书及整车配置表是卡威W1车型整车功能设计的重要依据,根据整车配置表的要求,对整车电气系统的功能进行描述。
2.产品型号及市场定位
江苏卡威SUV项目为三厢四门轿车,适用区域包括省会及大、中城市,产品定位为中低收入家庭用车。
既能满足个人生活方面譬如外出旅游、购物的需要;又能满足公务方面譬如出租、接待等需求。
该车造型美观大方、性能优越、价格适当、综合性价比很高,而且该车型适用于我国大部分地区的道路条件、气候条件,适应性强。
具有很强的竞争力。
3.功能描述
3.1发动机系统
江苏卡威SUV项目车型选用三菱4G69S4N汽油机,YF4D20TCI四缸高压共轨电控柴油喷射发动机。
3.2.电源起动及充电系统
3.2.1起动机为电磁操纵式起动机,由发动机自行匹配,功率定为1.2kw。
3.2.2蓄电池选用免维护扬州阿波罗蓄电池,负极搭铁。
容量初步确定为60Ah。
3.2.3发电机选用内置电压调节整体式交流发电机,由发动机自行匹配。
3.2.4电源采用单线负极搭铁形式,详细匹配计算见《电气匹配计算与说明书》。
3.3.电喷系统
3.3.1燃油喷射系统采用DELPHI闭环控制多点顺序喷射技术,提高了系统控制性能,并为排放控制提供了发展的空间。
3.3.2结合平台化设计,根据供应商提出的建议和要求将电喷ECU布置在驾驶室内的前围板的右侧。
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凸轮轴传感器
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3.3.3功能简述:
A、电子风扇高、低速控制的接口
B、满足欧Ⅳ排放,并扩展到EOBD。
C、具有压缩机开启控制功能
D、具有空调怠速提升功能等
3.3.4电喷系统具有以下传感器和相应的执行电器设备:
传感器:
曲轴传感器、凸轮轴传感器、爆震传感器、上游氧传感器、下游氧传感器、进气压力温度传感器、水温传感器、空调温度传感器等;
执行器:
点火线圈、喷油嘴、碳罐控制阀、油泵继电器、空调继电器、风扇高速继电器、风扇低速继电器等。
3.4.点火及防盗系统
3.4.1点火开关
点火开关安装在转向管柱上,有LOCK、ACC、ON、START共4挡。
LOCK挡:
拔掉钥匙会锁住方向盘。
此时蓄电池直接供电给电器设备,如顶灯、
车门锁、远光灯、近光灯、小灯、警报灯、制动灯、组合仪表部分功能等,其他均不工作。
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ACC挡:
除实现LOCK档所有功能外,电动外后视镜、音响、备用电源、点烟器可正常工作,其他均不工作。
ON挡:
有两路控制电源(IG1和IG2),除起动机外,其它用电设备均可正常工作。
START挡:
启动起动机使发动机运转,当发动机起动后,松开手,起动机停止工作,此时钥匙自动回到ON挡;除起动机不工作外,所有用电设备均可正常工作。
3.5.信号系统
3.5.1根据整车要求及国家法规的要求选用灯泡,并对其电路系统的控制进行相应的设计,以满足要求,各灯型号规格详见表一(电气系统结构及参数)中的照明及信号系统。
前/后组合灯、前雾灯、回复反射器、侧转向灯是根据造型开发的,牌照灯、阅读灯、顶灯借用,高位制动灯、行李箱灯、根据样件逆向开发的。
3.5.2电喇叭:
采用涡牛式高音喇叭,盘式低音电喇叭。
3.5.3组合开关安装在转向管柱上,主要控制灯光和雨刮、洗涤两部分。
3.5.3.1灯光开关控制位置灯、大灯、前后雾灯和转向灯;其中位置灯和大灯开关共分三个档位,分别为OFF档、位置灯档和大灯档。
雾灯开关分三个档位,即OFF档,前雾灯档,后雾灯档。
转向灯开关也分三个档位:
左转向档、OFF档、右转向档。
3.5.3.1.1位置灯和大灯开关:
在OFF挡位时:
位置灯和大灯均不亮;
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在位置灯挡时:
点火开关在OFF档时,前后位置灯、危险警告开关背景灯、空调控制开关背景灯点亮;在ACC档时,除上述灯外,组合仪表背景灯和CD背景灯也亮,点火开关ON档时组合仪表背景灯和CD背景灯会自动调暗一些,其他正常点亮。
在大灯挡时:
除在位置灯档时的灯亮外,大灯也点亮。
手柄沿方向盘垂直方向有上、中、下三个挡位,在上挡(手柄上抬到极限位置)不放,远光灯点亮,近光灯不亮,松开手后,手柄回到中挡位置,远光灯熄灭近光灯点亮,这样反复操作可以实现超车功能;在中挡(超车后松开手的位置),近光灯点亮;在下挡(手柄扳到最下的位置后松开),远光灯点亮。
注意:
灯光开关不管在什么档位,都可以实现超车功能,操作方法不变。
3.5.3.1.2雾灯开关:
在OFF挡位时:
前雾灯和后雾灯均不亮。
在前雾灯档位时,只有位置灯打开的时候前雾灯才能点亮。
在后雾灯档位时,前雾灯、后雾灯同时点亮。
只有前雾灯打开后雾灯才能打开。
3.5.3.1.3转向灯开关:
当点火开关接通,沿方向盘顺时针扳动手柄到相应位置,右转向灯点亮;沿方向盘方向把手柄扳到中间位置,转向灯均不亮;沿方向盘逆时针扳动手柄到相应位置,左转向灯点亮。
3.5.3.2雨刮开关控制前雨刮电机和洗涤电机,由雨刮电机带动刮臂来回摆动,由洗涤电机来控制喷水。
手柄逆时针拨到MIST(点动)位,前雨刮电机点动,手一放松,手柄自动回到OFF档,雨刮臂无论在何位置,完成此次刮刷动作后自动回位;OFF档表示前雨刮不工作,不管雨刮刮臂以前处于何种运动状态,此时刮臂自动回到初始位置;手柄顺时针拨到INT(间歇:
带有间歇时间调节功能)位,前雨刮电机间歇动作;手柄顺时针拨到LO(低速)位,前雨刮电机低速动作;手柄顺时针拨到HI(高速)位,前雨刮电机高速动作。
垂直方向向上扳动手柄,前喷淋带动前雨刮电机低速运转,放开手柄后手柄回位,喷淋停止喷水,刮臂完成一次刮刷动作后回位,雨刮电机停止运转。
3.6.组合仪表系统
组合仪表表盘布置根据造型设计情况有所改动。
主要有转速表,车速表,燃油表和水温表组成,里程表集成在表盘中间的液晶显示器内,里程表可以切换显示总里程和单程,单程显示都可以清零,在液晶显示器的左侧内预留自动档档位显示;组合仪
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表安装在仪表台中央位置上,背景光带亮度调节功能。
组合仪表内29个指示灯,分别为:
前雾灯指示信号、后雾灯指示信号、远光指示灯、左转向信号指示灯、右转向信号指示灯、门未关指示灯、充电指示灯、驻车制动指示灯、安全气囊故障指示灯、安全带指示灯、制动系统故障/制动液面报警指示、ABS故障指示、机油压力报警指示、低燃油报警指示、与排放有关的发动机系统故障指示灯、EBD、发动机预热指示灯、油水分离器水位报警、O/D超速开关指示、灯光总开关、发动机系统故障指示灯、后除霜指示灯(预留)、120Km/h报警指示灯(预留)、与自动变速箱故障有关的指示灯(预留)、四驱指示灯(预留)、手动模式指示灯(预留)、动力模式指示灯(预留)、定速巡航指示灯(预留)、雪地模式指示灯(预留);组合仪表上的指示灯均采用发光二极管。
3.7辅助电器系统
3.7.1点烟器
功率120W,带有夜间指示。
根据造型及空间布局的情况点烟器布置在副仪表台上;使用时按下点烟器内套,接通热双金属片,电热丝发热,到一定温度时内套弹出,断开电流。
该产品具有良好的接触,当点烟器插头从正常位置推入热双金属片座内后,应在18s内,插头能自动切断电源,并复位到正常位置。
点烟器具有保护措施,当按钮不能复位时,温度到145℃时,热敏保护片能使电流在50秒内降低到1安培以下,起到安全保护作用。
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3.7.2备用电源(120W)
布置于中央通道上,以方便车上其他临时用电设备的紧急使用。
3.7.3电动外后视镜
电动外后视镜具有四向调节功能和手动折叠功能,带侧转向灯;开关布置在仪表台上。
开关上按钮的形状满足了人手使用的舒适性,具有四向调节功能。
电动外后视镜调节开关
3.7.4后窗玻璃除霜
本车后窗玻璃除霜采用电热丝加热式,电热丝宽度0.5mm,采用银浆印刷到后挡风玻璃上,由空调面板上的开关控制。
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3.8电动玻璃升降系统
根据配置表要求,电动玻璃升降系统的四车门玻璃都具有防夹功能。
防夹模块集成在电机里,采用西门子电机。
前门玻璃升降器
后门玻璃升降器
玻璃升降开关每个开关都有三个档位。
驾驶员侧门上开关总成共有6个开关,四个玻璃升降开关、一个中控锁开关和一个玻璃锁止开关,四个玻璃升降开关分别控制全车的四个车门玻璃,这样驾驶员可以分别控制四个车门玻璃的升降。
向下按某个开关,该开关控制的玻璃升降器驱动玻璃向下运动,向上抠开关,该玻璃升降器驱动玻璃向上运动;按下玻璃锁止开关,则该开关锁住,只有驾驶员侧玻璃可以自由升降,其他门玻璃不可以自由升降,再按下玻璃锁止开关,则开关恢复原位,各玻璃升降器开关都能控制各自的玻璃升降器运动;中控锁开关可以控制全车的闭锁器的闭锁和解锁。
另外三个门具有单独的玻璃升降开关。
向下按开关,则玻璃升降器驱动玻璃向下运动;向上抠开关,则玻璃升降器驱动玻璃向上运动。
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自动升降:
当抠住(按住)玻璃升降开关小于300ms时,玻璃自动升降,同时会有防夹功能,在自动上升过程中遇到硬物会自动反弹下降一定距离并停止;玻璃在自动升降期间,重新按下上升键或下降键玻璃停止运动。
点动升降:
当抠住(按住)玻璃升降开关大于300ms时,玻璃将进行点动升降,停止操作时玻璃会停止运行。
当驾驶员侧开关与其他车门开关同时操作,同时按升时,相对应的车门玻璃升,同时按降时,相对应的车门同时降,一升一降时,玻璃不动。
另外,考虑到平台化,玻璃升降器开关均借用G08的。
3.9中控门锁系统
中控门锁系统分为中控控制部分和门锁部分。
其中门锁由锁体、内扣手、外把手组成。
考虑平台化及开发周期,中控锁控制器、前门锁体、外把手和内扣手借用G08车型;而后门锁体,因钣金无法冲压成型,童锁处不同于G08车型的。
中控门锁系统具有以下功能:
3.9.1遥控器闭锁、解锁
在关好车门后按下遥控器LOCK键一次,此时转向灯闪一次,中控锁闭锁;若门未关则不闭锁;在闭锁状态时,按下遥控器UNLOCK键一次,此时转向灯闪两次,中控锁解锁;行李箱由遥控器一个单独的按键控制。
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3.9.2钥匙闭锁、解锁
左/右前门、行李箱盖可使用钥匙,后门不可以使用钥匙。
在左前门使用钥匙时,可以控制四个车门同时解锁、闭锁状态;在右前门/行李箱盖使用钥匙时,钥匙只能单独控制右前门/行李箱盖解锁和闭锁。
3.9.3寻车功能
在车门闭锁状态下,按下遥控器LOCK键一次,转向灯快速闪烁10次。
按UNLOCK键退出寻车功能。
3.9.4自动回防功能
在闭锁状态下,按下遥控器UNLOCK键解锁;如果车门未开,30秒后将自动闭锁。
3.9.5行车中自动闭锁
当行车速度达到15公里/小时后,中控锁会自动闭锁。
3.9.6遥控功能暂停
当汽车的钥匙插入点火锁芯时,遥控器将不能工作,但中控锁控制器能工作正常。
3.9.7手动解、闭锁
可通过驾驶员侧手动开关控制解锁或闭锁。
3.9.8鸣叫功能:
钥匙插入在点火开关内,且不在ON挡,此时如驾驶员侧车门打开,蜂鸣器将间歇鸣叫,提醒驾驶员车门未关。
钥匙不在锁芯上,大灯亮时,当某一门打开时蜂鸣器长鸣。
3.9.9儿童锁
左后儿童锁开关和右后儿童锁开关均有解锁和闭锁两个位置。
向上扳动儿童锁开关,是解锁状态;向下扳动儿童锁开关,是闭锁状态。
如果儿童锁开关在闭锁状态,关闭后车门,则在外面能够打开后车门,而在车内打不开后车门;并且关门后,儿童锁开关隐蔽在车门与后立柱的夹缝中,这样就确保了儿童打不开后车门。
如果向上扳动童锁开关,童锁开关解锁。
3.9.10气囊爆破自动开锁
任一气囊发生爆破后的同时,中控锁自动开锁以便驾驶员和其他乘客逃生,避免被困于车内。
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3.10音响系统
本车音响系统标配单碟为CD+音频输入接口,并具有AM/FM收音功能。
CVT精英型配置为DVD+GPS系统。
MT舒适型配备4个扬声器,分布在前后门;其他车型布置型配备6个扬声器,分布在前后门及后搁物板上。
CD机能够播放CD和MP3格式的音乐,可以通过音频输入口播放相应格式的音乐。
DVD+GPS系统可以满足高层次用户的需求,扩大了车辆的用户群。
3.12安全系统
3.12.1ABS
本车采用液压式ABS+EBD系统。
ABS+EBD系统主要由四个轮速传感器、电控单元(ECU)和制动压力调节器以及控制开关、ABS、EBD警告灯组成。
ABS是在制动时,电控单元接收各轮速传感器送来的信号,进行计算、对比、判断,将计算结果与设定的基准比较,当检测到车轮趋于抱死时,发出指令控制制动压力调节器调节制动压力,并实时监控,不断调整制动压力。
EBD(电子控制制动力分配系统),它在汽车开始制动时,高速计算出四个轮胎与路面由于附着条件不同而产生的不同摩擦力,及时调整四个车轮的制动力,确保车辆制动的平稳性和安全性;在紧急制动时,EBD在ABS动作之前的瞬间平衡了每个轮的制动力,配合ABS系统。
3.13空调系统
空调系统为自动空调。
空气净化系统有花粉过滤器。
控制板旋钮、按钮,位置门和温度门微电机驱动,新风门微电机驱动,可对出风
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位置模式、制热/制冷模式、空气内/外循环模式及风速、温度等进行选择和调节,其控制部件分布在仪表板中控面板及HVAC上,自动手动两种控制模式;
传感器:
车内温度传感器、车外温度传感器、蒸发器温度传感器;
车内空调器(HVAC):
由二箱组成,其中出风箱由层叠式蒸发器,平流式加热器,H型膨胀阀及出风分配箱组成;离心式鼓风机、粉尘滤清器及进风道组成进风箱,具有制冷、采暖、除霜和新风功能,由微电机带动连杆机构驱动风阀动作。
3.14刮水洗涤
3.14.1刮水器:
直流电机,连杆双臂式;由组合开关控制。
左前雨刷臂总成
前雨刮器连杆电机总成
右前雨刷臂总成
3.14.2洗涤器:
包括洗涤液壶(含一个洗涤电机)、管路以及两个前喷嘴,并由组合开关控制;洗涤液壶根据空间位置情况并考虑平台化,仅是在G08车型用洗涤液壶基础上取消一个洗涤电机,喷嘴借用G08车型的。
洗涤喷嘴
洗涤液壶
3.15全车电路分配系统
3.15.1保险盒整车保险盒分为两个
3.15.1.1二号保险盒所带继电器有:
主继电器、空调压缩机继电器、远光灯继电器、近光灯继电器、起动继电器、喇叭继电器、3个风扇继电器,及相应保险丝。
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整车线束
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3.16.1.2
一号保险盒布置在左侧仪表台下方,并在内饰仪表台相应位置开有检修口。
所
带继电器主要有:
ACC继电器、IG继电器、小灯继电器、闪光继电器、油泵继电器、前雾灯继电器、后雾灯继电器、鼓风机高速继电器、鼓风机继电器、后除霜继电器、门窗继电器,及相应电器件的保险等。
3.16.2
3.16.2.1
一号保险盒带支架总成
线束:
线束设计依据:
以德标线为标准。
A、电线的类型:
选用日标线及各类特种线。
B、导线颜色:
按国标或日标。
C、线束的连接方式:
采用插接件相互连接。
D、线束捆扎:
胶带捆扎、波纹管、耐热护套以及工业塑料布相结合。
E、线束固定:
采用线束卡扣、扎带和线束固定器固定。
F、保险片采用汽车上通用的片式保险,符合汽标QC/T420-1999。
3.16.2.2
整车主要线束划分:
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1.发动机舱线束总成2.蓄电池正负极线束总成
后背门线束、后背门过渡线束
1.左右侧围线束总成2.顶盖线束总成
3.右前门线束总成4.左前门线束总成5.右后门线束总成6.左后门线束总成
仪表板线束总成
发动机线束总成
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A、发动机舱线束:
接发动机线束、仪表板线束、车身线束、前组合大灯、前雾灯、室外温度传感器、ABS制动防抱死装置及前轮速传感器、制动液面开关、蓄电池正极保险盒、电子风扇、电喇叭、风窗洗涤电机、雨刮电机、加速踏板模块、制动开关、离合开关等。
B、蓄电池搭铁线束:
接发动机缸体和车身等。
C、发动机线束:
接机舱线束、电喷ECU、电喷信号传感器及警报开关、发电机、起动机、压缩机等。
D、车身线束:
接机舱线束、仪表板线束、左/右后门线束、油泵、门灯开关、安全带预紧器、安全气囊ECU、后轮速传感器、后组合灯、牌照灯、中控锁、高位制动灯、后风窗除霜、后置低音扬声器等。
E、顶棚线束:
接仪表板线束、阅读灯、室内顶灯等。
F、左/右前门线束:
接仪表板线束、玻璃升降电机及开关、门锁执行器、前门扬声器、外后视镜等。
G、左/右后门线束:
接车身线束、玻璃升降电机及开关、门锁执行器、后门扬声器等。
H、仪表板线束:
接车身线束、机舱线束、一号保险盒、左右前门线束、组合仪表、组合音响、组合开关及小开关、安全气囊装置、驻车制动、点烟器等。
I、天线线束:
接组合音响、天线等。
J、除霜线束:
接后除霜搭铁。
3.16.2.3
三维布线原则:
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A、参考样车布线方式及整车的结构特点B、根据整车电器件的实际布置情况C、实现整车线束的合理化分布
D、做到线束固定牢靠、连接顺畅。
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