明挖区间监理工作的重点难点分析汇报doc.docx
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明挖区间监理工作的重点难点分析汇报
关于上海市轨道交通5号线南延伸工程4标段明挖区间监理工作的重点难点分析汇报目录1.工程概况41.1工程基本情况41.2工程地质情况61.3水文地质情况81.4周围环境及地下管线91.5本工程重要工序风险源分析91.6工程参建单位112.课题研究组的计划、任务122.1人员组织架构122.2人员分工122.3阶段性工作122.4监理组日常学习133.测量控制154.材料控制174.1分包单位、材料供应商资质审核监理流程184.2原材料、成品、半成品验收监理工作流程194.3质量总体工作流程204.4分项工程质量验收监理工作流程214.5检验批验收监理流程224.6隐蔽工程验收监理工作流程235.地下连续墙施工监理控制245.1地下连续墙施工流程245.2地下墙分幅及施工顺序245.3主要施工工艺及监理控制要点255.3.1导墙255.3.2泥浆285.3.3成槽挖土305.3.4刷壁325.3.5钢筋笼335.3.7钢筋笼吊放385.3.8水下砼浇筑395.3.9超方会议426.基坑开挖及钢支撑安装436.1基坑开挖436.1.1基坑施工风险源及应对措施436.1.2基坑土方开挖原则476.1.3基坑开挖流程图496.1.4基坑开挖工程监理控制要点506.1.5监理工作的控制目标值526.2钢支撑安装546.2.1钢支撑安装工艺流程图546.2.2钢支撑安装监理控制要点556.2.3监理工作的控制目标值567.结束语611.工程概况1.1工程基本情况明挖敞开段起止里程为SK9732.304~SK10036.998,明挖暗埋段起止里程为SK10036.998~SK10342.453。
明挖段先呈南北走向,在沪杭公路西侧,后以400m的半径曲线斜穿过沪杭公路、淀港河后,在淀港河南侧、沪杭公路东侧到达盾构工作井。
拟建场地现状为绿化及少量工厂拆迁区,荒地及沪杭公路,地面标高约4.7~5.0m,沪杭公路路面标高约为5.5m。
明挖段区间采用明挖顺作法施工,基坑开挖深度约0~14.1m。
图二明挖区间总体平面图SK9732.304~SK10036.998为敞开段结构,为U型槽结构。
SK10036.998~SK10342.453为明挖暗埋段结构,为双跨或三跨箱型结构。
暗埋段采用双跨或三跨箱型结构,敞开段则采用U型槽结构,根据埋深采用不同的围护结构形式。
基坑安全等级H401.301430103.0不合格,不予使用泥浆质量控制指标泥浆粘度检查泥浆比重检查5.3.3成槽挖土成槽示意图监理控制要点1、在挖槽过程中,泥浆的作用是护壁、携渣、冷却机具和墙土润滑、故泥浆的正确使用是保证控槽成败的关键,监理人员应跟踪控制泥浆试验及指标测试的全过程,严格控制成槽垂直度,督促承包商随挖、随测、随纠。
挖槽结束后,对槽壁进行超声波测试。
当地下连续墙发生倾斜时,应及时查清倾斜位置和倾斜方向,如在槽段接头处倾斜将对防渗影响较大,如向坑内倾斜将影响地下结构内衬墙施工,监理应严格控制。
在土层较软或含砂量较大的地基中掘进时,坍方问题应特别注意。
引起坍方除地质因素外,泥浆质量的失控是主要原因,在发生坍方后,应根据不同情况妥善处理。
2、施工过程中,检查浆液面应稳定高于地下水位0.5m以上,在导墙顶面0.3m以下处,一旦泥浆漏失必须及时补浆。
3、定期检查泥浆质量,及时调整泥浆指标(按下述泥浆检查指标)。
4、在雨天地下水位上升时,应及时加大泥浆比重和粘度,雨量较大时应暂停控制,并采取封盖槽时措施,严防地下水向槽内渗流。
5、当发现成槽困难或遇地下障碍物时,监理应帮助承包商分析原因,采用措施,并请建设、设计等单位共商对策,经妥善处理后,才能继续施工。
6、对基坑四角L型槽段的挖槽,抓斗下降或上升速度不能过快,以免造成涡流刷壁面而产生角内侧土体塌方,并要对泥浆比重和粘度严格控制或适当采取措施。
7、成槽验收标准接下表控制项目允许偏差频率槽位偏差±30mm每幅3点宽度符合设计要求每幅2点深度±100mm每幅2点垂直度1/300每幅2线,每线每2米1点槽底淤积物物厚度≤100mm控制挖槽弃土堆放,不得堆放在槽段两侧,应堆至指定地点或随时外运。
单元槽段成槽完毕或暂停作业时,即令挖槽机离开作业槽段。
成槽挖土超声波检测超声波测定结果5.3.4刷壁30m由于槽壁施工时,老接头上经常附有一层泥皮,会影响槽壁接头质量,发生接头部分渗漏水,因此在完成成槽后应对接头进行刷壁处理。
刷壁示意图监理控制要点1、成槽后刷壁清孔,督促承包商先进行槽底细抓一遍,并配合循环法清孔,清除沉淀、细则、浮泥。
2、检查刷壁器是否完好,督促承包商清刷应匀速仔细,反复次数应达四次以上,直到刷壁机上没有附着物。
3、检查槽底情况,清底应在刷壁完成后进行,清底后检查基底以上1m处泥浆各项技术指标一次,其指标必须符合规范要求,槽底沉渣厚度不得大于100mm。
泥浆比重不大于1.15.刷壁时及时冲去刷子上的附着物5.3.5钢筋笼钢筋笼制作监理控制要点1、检查施工方设置制作钢筋笼的平台是否牢固、平整,钢筋笼加工平台的刚度、平整度并每周复测一次平整度。
2、各种钢筋焊接接头按规定作拉弯试验,试件试验合格后,方可焊接钢筋,制作钢筋笼。
监理根据规范控制承包商对材料和工程试验的抽检频率,要求如下按规格和炉批号≯60t钢筋原材抽检一组,钢筋焊接接头按每≯300个﹙只﹚抽检一组,钢筋接驳器按≯500个﹙只﹚抽检一组。
3、监理接到承包商提交的“钢筋笼制作检验批施工质量报验申请表”后应立即到施工现场进行隐蔽工程验收项目的抽检及实测,检查内容如下
(1)为保证保护层厚度,钢筋笼两侧在主筋上应焊好定位钢垫块,一般可水平方向设两列。
(2)钢筋笼制作全部采用电焊焊接,不得用镀锌铁丝绑扎。
钢筋笼除结构焊缝需满焊及四周钢筋交点需全部点外焊,其余交点可采用50交错点焊,保证使钢筋笼在任何情况下都不得发生散笼、变形。
(3)钢筋笼焊接时控制焊接电流,避免电流过大“咬肉”造成钢筋笼净截面削弱的现象。
(4)珩架的制作与设置须保证钢筋笼在吊放过程中有足够的刚度。
(5)检查钢筋桁架及钢筋笼的制作焊接质量、外形尺寸和钢筋品种、规格数量、间距、长度、宽度、厚度,排距焊接搭接长度锚固长度,同一截面区段内接头百分率必须符合设计、规范要求,焊接质量必须符合设计规范要求,焊渣清理干净。
(6)钢筋接驳器的数量和标高应符合设计图纸布置,标高误差不大于10mm,端部封口。
接驳器的控制检查接驳器套丝长度(不得超丝、断丝、缺丝)及钢筋端头连接的有效长度和旋紧度是否符合要求,外露不得超过2丝。
检查钢筋接驳器的标高位置、数量、锚固长度及与钢筋笼焊接质量,每根接驳器焊点不应少于3点,并检查封堵钢筋接驳器盖子是否拧紧,是否有损坏。
监理对钢筋丝牙及接驳器连接检查(7)按工程在施工和使用阶段的要求,正确布置各类预埋件。
检查预留导管仓、注浆管、测斜孔的位置和数量,长度是否符合施工组织设计要求,检查钢筋吊环筋长度及钢扁担的刚度,确保钢筋笼标高位置准确。
钢筋笼制作安装时检查预埋件、接驳器保护层垫块,预埋点位置数量是否准确、固定,是否牢固,铁件规格、数量、锚固长度是否符合设计规范要求。
(8)重点检查吊环位置及焊接质量及钢筋笼两侧的箍筋宽度、位置、顺直度,确保锁口管顺利下放。
(9)钢筋笼外形尺寸允许偏差应符合下表项目允许偏差检查频率检查方法范围总数长度宽度厚度±50±20-10每幅钢筋笼334尺量主筋间距分布筋间距两排受力筋间距±10±20±10444在任何一个断面连续量取钢筋间距,取其平均值作为一点预埋件中心位置≤204尺量同一截面受拉钢筋接头截面≤50检查观察(10)确认钢筋笼制作各项抽检和实测项目符合质量标准后,监理人员在“检验批质量验收记录表”单上按实填写,并签署意见。
验收钢筋笼(预埋件位置检查)验收钢筋笼(钢筋笼长度)验收钢筋笼(钢筋间距检查)钢筋笼接驳器位置检查地下连续墙预埋件(钢支撑)检查5.3.7钢筋笼吊放本工程按照最重一幅钢筋笼17.8吨重,长25m来配置吊车,拟配置150T与50T吊车双机抬吊钢筋笼,钢筋笼采用10个吊点吊装,保证钢筋笼顺利起吊进槽。
钢筋笼起吊采用一台150T履带式起重机和一台50T履带起重机双机抬吊法,先将钢筋笼水平吊起,然后升150吨主吊钩、放50T副吊钩,最终由150吨将钢筋笼凌空吊直。
钢笼与先前起吊的构造钢筋笼在槽段里完成对接下放,钢筋笼起吊入槽时必须缓慢放下,切忌急速抛放,以防钢筋笼变形或造成槽段坍方。
150吨履带吊在吊运钢筋笼过程中必须使钢筋笼呈竖直悬吊状态。
钢筋笼起吊施工管理人员全过程旁站,钢筋笼吊起不得变形,垂直度水平度良好,并再次检查接驳器、预埋件是否松动位移、脱落。
钢筋笼入槽时应摆正内外两侧方向,对准分幅线平稳下放。
入槽时如遇阻碍不得强行冲放,应重新吊起并把钢筋笼上的泥浆冲洗干净,待查明原因经过处理后方可重新入槽。
钢筋笼下放到设计深度再次复核钢筋笼顶标高、位置、轴线等,确定无误后穿上钢扁担并检查固定是否牢固。
钢筋笼施工时的测量监理人员对钢筋笼吊装全过程旁站5.3.8水下砼浇筑墙体混凝土按照浇灌水下混凝土规范要求采用高于设计强度一个等级的商品混凝土。
水下砼浇注采用导管法施工,砼导管选用D270的钢导管。
用吊车将导管吊入槽段规定位置,导管上顶端安上方形漏斗。
检查砼配合比单及商品砼送货单,其砼强度及抗渗等级必须符合设计要求,浇注时全过程旁站督促。
监理按照混凝土验证报告控制进场混凝土质量检查每幅砼的初灌量,初灌时必须两车同时下放,砼供应的连续性情况。
在砼浇注前要测试砼的塌落度,并做好试块。
现场抽查砼的塌落度每班不得少于3次,见证抗压、抗渗试件的制作以及留制组数,地墙砼抗压1组/100m3,抗渗1组/每幅地墙。
按规范要求做混凝土抗压抗渗试块。
钢筋笼沉放就位后,应及时灌注混凝土,导管插入到离槽底300~500mm,灌注混凝土前应在导管内设置球胆,以起到隔水作用,并检查混凝土配合比后方可浇注混凝土。
检查导管的安装长度,并做好记录,每车混凝土填写一次混凝土上升高度及导管埋设深度的记录,在浇注中导管插入混凝土深度应始终保持在2~6m。
导管间水平布置一般为1.5m,最大不大于3m,距槽段端部不应大于1.5m。
浇筑砼上升速度要求均匀,上升速度不应小于3m/h,如中途停顿时间不得超过30分钟,二根导管之间的砼面高差不应大于50cm,不得发生返浆、卡管、脱管等事故。
混凝土浇灌过程中,两根导管必须始终处于同一高度,以保证混凝土浇灌的均匀性。
浇筑结束后计算每幅连续墙砼的理论值,记录实际浇注值,计算混凝土充盈系数。
地下连续墙的混凝土浇筑实行双导管同时浇筑地下连续墙的混凝土浇筑监理旁站5.3.9超方会议监理组对于地下连续墙浇筑混凝土充盈系数超过1.1的,及时召开专题会议,分析原因,制定措施,改善后续浇筑质量。
地墙超方专题会议超方会议记录6基坑开挖及钢支撑安装6.1基坑开挖6.1.1基坑施工风险源及应对措施风险控制必须坚持“安全第
一、保护环境、预防为主”的原则,采取经济、可行、主动的处置措施来减小或降低风险。
基坑安全等级H7m三级。
7m≤H<12m二级。
H≥12m一级。
基坑环境保护等级明挖区间主体基坑环境保护等级为二级(开挖范围SK10009.998~SK10062.453内基坑临近上海森伟门窗有限公司环境保护等级均为一级)。
基坑变形控制指标围护机构最大侧移0.3H,坑外地表最大沉降0.2H。
为了保证基坑安全,各相关方须通力合作,采取有效的维护及应急措施,当量测中发现指标超限时,应立即停止基坑开挖作业,并及时通知监理工程师及设计工程师,提供所有资料给有关人员或部门,认真仔细分析与查找原因,提出对策,采取可靠措施后方可施工。
施工风险源及应对措施见下表。
风险单位风险源风险等级风险可能导致的后果应急措施及预案基坑开挖施工风险1.连续墙接缝处施工质量不佳;2.土方开挖未按设计要求进行;3.基坑边不合理堆载或动载过大;4.挖土机械碰撞围护结构或支撑;5.基坑内纵坡坡度不合理,导致纵向滑坡;6.基坑开挖后长时间暴露;7.突发降水,雨水倒灌。
二级1.连续墙接缝处渗漏,水土流失;2.围护结构变形过大、开裂、折断;3.严重时,围护结构失稳、路面坍塌、墙后形成空洞、建筑物倾斜、开裂、地下管线断裂等。
1.加强连续墙接缝处的施工质量;2.严格按设计要求进行基坑开挖,杜绝超挖现象;3.基坑开挖过程中,确保横、纵向边坡的稳定性;4.注重施工机械对围护结构的保护;5.做好施工中的防、排、降水措施;6.加强施工管理,做好应急预案。
支撑体系施工风险1.墙后地表超载;2.支撑架设偏心过大;3.钢支撑预应力施加不足或损失后未及时补加;4.支撑架设不及时或架设方式不当;5.施工时物体、机械撞击支撑;6.钢支撑端部连接不佳。
二级1.支撑系统失稳或掉落,围护结构内倾破坏;2.围护结构变形过大、开裂、折断;3.严重时,围护结构失稳、路面坍塌、墙后形成空洞、建筑物倾斜、开裂、地下管线断裂等。
1.严格按图施工,不得随意修改设计;2.严格检查支撑连接位置的偏心情况及连接方式,经确认符合要求后方可施加预应力;3.预应力施加应在钢支撑两端同步对称进行;4.防止坑外超载;5.加强施工管理,避免物体、施工机械碰撞支撑;6.加强信息化施工。
基坑降水风险1.过滤管、芯管堵塞;2.出水管堵塞或接头处漏水;3.降水方案存在问题,降水井数量不够;4.水泵出水量与井管涌水量不适应;5.连续墙接头处施工质量不佳;6.连续墙局部加泥或断裂。
三级1.抽水管口无水;2.水位降不下去、疏不干;3.连续墙漏水漏砂;4.坑外地面沉降、开裂;5.周边建(构)筑物倾斜、开裂;6.地下管线开裂、错位。
1.根据试抽水试验的结果调整降水方案;2.保证降水井的施工质量,水泵出水量与井管涌水量相适应;3.加大对基坑及周边环境的变形监测,根据监测数据及时调整降水方案;4.保证地下墙的施工质量;5.设置备用井,以防应急时回灌用。
临近管线风险1.管线现状调查有误或有遗漏;2.管道结构自身存在破损;3.施工管理与监测不力;4.围护结构变形对管道的影响。
二级1.管线资料掌握不够,造成施工破坏管线事故;2.管道渗漏,影响基坑施工安全;3.监测数据不能及时反映管道变形,造成管道破坏;4.围护结构变形过大,造成管线破坏。
1.组织专门的管线调查小组,专门负责管线的排摸、调查和协调工作,避免错漏;2.必要时,在现场进行人工挖槽或人孔探测;3.根据各方得到的管线资料,汇总分析后,进一步优化迁改方案和保护措施;4.施工时,加强监测,及时反馈;5.精心施工,避免围护结构变形过大导致管线破坏风险。
临近建筑物风险1.建筑物基础形式调查有误;2.围护结构变形过大;3.施工管理和监测不力。
三级1.影响对建筑物的安全性评价,造成建筑物加固措施缺失或不当;2.基坑开挖过程中,造成建筑物不均匀沉降、倾斜、开裂,严重时建筑物倒塌;3.监测数据不能及时反映建筑物变形情况,造成建筑物破坏。
1.认真复核地质资料以及周边建筑物的位置、基础形式、埋深;2.根据不同的建筑类型以及基坑开挖对建筑物的影响,有针对性地制定详细的保护和监测方案;3.施工时,加强监测,及时反馈;4.精心施工,避免围护结构变形过大导致建筑物破坏风险。
临近道路风险1.过量降水、渗漏水,抽水带泥带沙,造成地层损失;2.路面质量不合格,路面承受荷载过大;3.施工管理和监测不力;4.围护结构变形过大。
三级1.路面沉降不均、开裂、塌陷;2.监测数据不能及时反映地面沉降情况,造成周边道路破坏。
1.保证连续墙的施工质量、避免槽段接头渗漏水,基坑按需降水;2.确保路面质量,避免承受过大荷载;3.施工时,加强监测,及时反馈;4.精心施工,避免围护结构变形过大导致周边道路破坏。
6.1.2基坑土方开挖原则车站基坑开挖必须在地下连续墙、钻孔灌注桩、顶圈梁、坑内加固、第一道砼支撑达到100设计强度、监测点初读数完成,且降水达到设计标高后方可进行。
按照深基坑施工规程,为确保安全,除严格遵循“先撑后挖、及时封底”的基本原则外,还应严格遵循“时空效应”的理论,按照“分段、分层、对称、平衡、限时”的原则进行开挖。
(1)分段、分层1)纵向分段基坑开挖完成最后一层土方后要及时进行底板混凝土结构施工,因此基坑开挖分段应与结构施工分段相对应。
在软土地层进行土方开挖作业,需考虑“无支撑暴露时间”的要求,尤其是在土方收底阶段,尽量控制每一分块土方的无支撑暴露时间在12小时以内。
2)竖向分层基坑开挖分层深度按支撑设置位置划分,每层开挖深度尽量控制在3m左右。
(2)对称、平衡、限时1)对称、平衡基坑土方开挖纵向方向由两端头井向中间标准段进行开挖,两端的开挖高度基本一致,每台阶放坡坡率为14,开挖第一层土,每小段开挖长度一般不超过12m。
在第二道~第四道支撑的土层开挖中,每小段长度一般不超过6m,每层土方开挖底面不得大于相应支撑中心以下500mm。
最后一层土方开挖机垫层浇筑时间控制在12小时以内,起到两侧基坑开挖平衡,保证围护结构均匀受力和及时架设支撑。
每一小块土方开挖横向中间向两侧围护结构方向进行,尽量减少围护结构被动区土方的动土时间。
2)限时在第二道~第四道支撑的土层开挖中,每小段长度一般不超过6m,挖完小段土方、安装好该段小段的支撑并施加预应力的总时间应控制在16小时以内。
(3)基坑开挖后,应及时设置坑内排水沟和集水井,防止坑底积水。
(4)土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致,并遵循先撑后挖、分层开挖、严禁超挖的原则。
(5)机械挖土时,坑底应保留200~300mm厚土层用人工挖除修整,防止坑底土扰动。
(6)采用机械挖土方式时,挖土机械和车辆不得直接在支撑上行走操作,严禁挖土机械碰撞支撑、井点管、围护墙。
钢支撑上严禁作用活荷载(人/杂物等)。
(7)土方开挖时,弃土堆放应远离基坑坡顶线30m以外,基坑周边20m(从围护墙内边线起向外计算)范围诶堆载与施工荷载滞后不得大于20kPa。
6.1.3基坑开挖流程图坑内降水应力监测应力测点布设第1道砼撑土方开挖应力测点布设施工第1道砼支撑1、2道撑之间土方开挖基坑清理基底验槽第2道支撑施工3、4道撑之间土方开挖正常异常处理2、3道撑之间土方开挖应力测点布设第3道支撑施工应力监测正常异常处理应力监测正常异常处理第4道支撑以下土方开挖应力测点布设第4道支撑施工应力监测正常异常处理6.1.4基坑开挖工程监理控制要点序号检查项目检查内容1现场质量保证体系施工单位的资质条件材料进场检验制度和储藏条件专职管理人员和特种作业人员的资格证、上岗证2设计图纸和施工组织设计详细查看设计图纸说明和施工组织设计,明确工程所处的工程地质条件及水文地质条件,尤其要查清工程范围内是否有暗浜、砂质粉性土层、承压水层等不良地质.查清基坑深三倍范围内环境建筑物的结构类型、层数、基础、埋深及上部结构形状;地下管线的管类、规格、分布等.3质保资料检查土体加固的土体强度检测结果是否达到设计要求当坑底有承压水时,检查为防突涌而进行的底鼓稳定性验算及抗坑底隆起的防治措施.土方开挖时按设计的诱导缝、施工缝、支撑道数和标高分段、分层的纵横剖面图。
4现场实物检查检查坑内降水井点数量,降水时间、降水深度和降水效果是否符合施组要求;施工现场周边的排水管沟是否畅通.支撑是否进场,数量和钢管及配件等的质量经检查是否符合要求.根据施组确定的挖土和吊装机械是否进场,须经特种设备检测所检验的设备是否通过检验了;完好的排水备用水泵是否进场了.弃土点是否落实.须就地保护房屋或管线的环保措施是否落实,是否确实可靠有效,监护人员是否落实.5施工质量开挖前检查各项监测的测点布置情况和初读数二次以上的平均值报表检查施工单位对施工组织设计是否向全体施工人员进行二次交底,检查施工单位是否建立每天的开挖任务单和挖土与支撑施工记录表,以及是否制定了结合监测报表和记录表进行分析.,优化施工参数,控制基坑变形的检查制度挖土过程中严格要求施工单位按批准的施组进行施工段开挖和分层.小段长度在第一层和第二层必须以二根支撑一幅地墙为一单元,层与层之间设平台.必须严格坚持先撑后挖的原则.端头井挖土宜采用盆式法,一小段的挖土,应遵循先中间后两边的顺序。
严禁超挖,机械挖土至坑底标高上20CM-30CM的土,一律改用人工挖土。
严格按设计结构段,逐段开挖;在开挖过程中要经常检查井点降水的效果。
坑底不允许积水,集水井、截水沟、挡水土堤的设置应符合要求。
应对地墙墙身或接缝的渗漏进行及时封堵。
挖土要有专人指挥,严禁抓斗碰撞支撑和井点管。
严禁在支撑上堆放重物。
基坑开挖至基底标高时,要观测基底土体的回弹情况,并进行基坑隐蔽工程验收。
6.1.5监理工作的控制目标值工序名称检验项目检验标准(允许偏差mm)检查方法施工方检查要求监理检查要求土方开挖标高-50mm水准仪每分层分段开挖检查巡视检查长度+200mm、-50mm经纬仪、钢尺量、由设计中心线向两边量每分层分段开挖检查巡视检查边坡不小于12观察、尺量每分层分段开挖检查巡视检查表面平整度20mm2M靠尺和塞尺量每分层分段开挖检查巡视检查基底土性设计要求观察检查全数检查全数检查
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