精选专业实习报告汇编六篇最新.docx
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精选专业实习报告汇编六篇
我想先向大家简要介绍一下我们01广告班实习的总体情况。
我们01广告班通过实习表现出来的是一个非常团结向上的集体。
在当时种种困难的条件下,我们班同学通过自己不懈的努力,最后分别在广州、北京、上海和武汉找到了当时优秀的广告公司,更不乏国际著名4A公司,并在其中崭露头角,获得用人单位的一致好评,而我只是非常幸运地能作为其中阿一员站在这里。
我的实习经历
从20xx年2月2日至8月26日,我在电通集团上海东派广告有限公司进行实习。
虽然成立只有短短三、四年时间,但是在最近的一次全国营业额收入排行榜上,已经位居全国第31位。
对于这样一个新兴的公司,我非常幸运的被他们说接纳,成为了当时公司仅有的一名在校实习生。
在公司的培养下,我有幸参与了公司里多个重要安置。
从中,自己得到了良好的锻炼和实践的机会.
NASSAN,奠定成功的基础
我实习的职位是公司创作部的文案工作。
当时部门里面最大的客户就是NISSAN汽车。
凡是熟悉广告的人,都知道,汽车的广告活动,一般都会非常全面和细致。
而在众多汽车文案撰写中,汽车样本的文案撰写是最为重要的一个环节。
它是最先面向客户和投放到整个市场,它最先确定主概念和整个广告活动中用语的基本格调,同时,其后的平面广告、电视广告等都是由它发散开来。
由此可见其重要性。
幸运的是,刚进公司不久,总监就让我参与了NISSAN旗下PALADIN的样本撰写工作。
对于一个女孩子,一开始写汽车广告,看似写得文采飞扬,其实并不符合汽车的豪放气质,不被客户所认可。
但是通过自己的努力和同事帮助下,我牢牢抓抓了机会,顺利完成了样本的写作工作。
并在以后全程参与了PALADIN的文案撰写。
通过PALADIN的这个案子,使我不但开始实际开始接触了广告文案的具体操作,更为重要的是由于PALADIN这个案子的重要性,公司的很多高层领导也认可了我。
一个良好的人际关系,位我以后在公司的实习之路奠定了一个非常良好的开端,也为了争取到了更多除文案之外的实习机会。
所以,在实习中,要好好把握每一次机会。
每一个机会就象开启一笔宝藏的要是。
小制片人统筹协调平面拍摄
担任PALADIN一则平面广告的制片人。
感受了一下这个时下广告界最为烫手的工作之一。
由于制片人这个工作的特殊性,使我能够很容易地融入到拍摄活动地第一线长全程参与整个活动。
不但使自己了解到了很多课本上学不到的广告知识,更重要的是从中提高了自己实际操作的能力。
为将来的工作打下了一个良好的基础。
三去片厂,亲临影视后期制作
在学校里面学到的,一般只设计到广告活动中的前期和中期的各个环节。
单就一个文案来说,也是非常难得由机会参与到广告的后期制作中,由于和实习老师良好的合作关系,所以每次只要有机会去片厂进行广告片的后期制作,老师就会带着我一起去。
因此,我就比别的同学乃至同事多了一些在广告在后期制作上的经历。
三去制片公司的经历,是一次难得的经历,让我把广告电视片的后期制作看个明白,补全自己对于广告后期制作的认识,完善自己的广告理论架构。
AC米兰TRAFFIC全程参与国际商业活动
今年的6月底,意大利AC米兰足球队来上海和上海申花队进行了一场友谊赛,庆祝中意之间的友好九六。
这个一次非常重要的国际体育交流活动。
我所在的公司,由于其外资背景和相关体育策划经历,顺利地接受了这个安置。
而由于我自身条件地符合,使我再次幸运地成为了整个活动策划中唯一的一名实习生。
由于这次活动的重要性不言而喻,公司派出了最强人员组成了一个TEAM(团队),由董事长和总经理直接负责。
TEAM总的人员全部都是总监和副总监级别的人物,只有我一个人是以实习生的身份全程参与此次活动的。
我的职务是traffic(流程),全程参与活动,协调各部门工作安排,沟通多方信息等。
可以所这近1个月的时间,是我实习的日子中最忙碌的时候,但是收获却也颇多。
首先,就是非常难得有机会参与这种国际化的活动。
就以签署合同这次会议为例,参与会议的有意大利足球经纪人方面的,日本全球总代理方面的,香港保卫安全方面的,还有来自于全国各地拥有体育策划方面经验的高手都汇集一堂。
在其中,不同国家和地区的人,不但所使用的语言不一样,同时他们的沟通方式,对于活动的见解也各有特点。
思想在此进行碰撞着,而我则在一旁孜孜不倦的学习着,一次来完善自己尚不成熟的思想。
其次,对于一个从未在社会中锻炼的实习生来说,参加这种活动,有给予,但是也意味着挑战。
周围都是比你职位大很多的老师,怎么以一个实习生的身份来安排他们,,协调他们的工作。
的确在最初,这并不是一件容易的事情,但是在和彼此的讨教和磨合过程中,我从一个刚开始手足无措的小丫头,到后来能够在各种会议中游刃有余地进行工作,这其中成长的喜悦,只有经历过的人才能享受得到其中的快乐。
最后,AC米兰来沪比赛,这是国际社会运用的非常成功的一种商业体育运作模式,而我能有幸全程参与到如此重要的公关活动中,积淀了一些对于公关活动的基本认识和操作方式,这将是我广告历程中一笔难得的财富。
实习收获
除了在工作中,学到了很多,而我个人认为,最大的收获是认识了一个好朋友——我的实习老师。
指导我的实习老师是以前曾经在奥美等多家著名4A公司工作过的资深文案。
在他的启迪下,我对广告的认识得到了一次飞跃。
学校里面学的一般都是华文广告。
偶尔会接触到一点来自日本,欧美的广告。
但限于资料的有限性,所接触到的这些西方国家的广告多是有点陈旧的,或者并不是时下最另行、最具有冲击力的广告。
当然这并不是教育的问题,而是整个中国广告界的现状。
若没有一个良师的开导,或许我自己很难把眼光投到世界广告的源头——欧美广告中去。
实习老师他的创意观是做国际化的广告。
在他的指导下,我开始慢慢接触到了大量的最具先锋意义的欧美广告,他只能告诉我好的广告标准,当自己建立了一个高尚的标准的时候,自然而然的也就能够自己开始做好的广告了。
他源源不断的把他所知道的一些好的欧美广告发给我,有英国的、美国的,甚至丹麦、瑞士等这些我们从未留意过,但的确在这些国家创作出了众多创意独特的广告。
当自己的眼界被拓宽了后,会越发觉得自己的浅薄。
如此精彩的创意角度,自己从没想到过。
当我开始迷失在这个美丽而又让人隐隐不安的世界中时,老师再次出现,这次他带给我的是如何开发创意。
他给我买书作为我的生日礼物,告诉我这本书能带我基本日那是到好的创意到底是怎么来的。
还不遗余力地向我推荐给我他自己从世界各地淘来的有意思的影片。
告诉我,多看一点有创意精神的影片,可以让人的思维被极大的开拓。
我们只要有机会,就会互畅心扉。
在真诚的交流中,他告诉了我很多通过我现在这双尚且单纯的眼睛所看不到的东西:
中国广告主的本质,中国广告公司的本质,整个中国广告市场的本质。
尽管他所的不一定是正确的,但是这些话可以使我在广告界少走很多弯路。
所以,给即将面临实习的学弟学妹们一个建议,就是实习时,不但要努力学习工作中的事情,不妨花心思交一个好朋友,一个良师益友,从他身上你将会收获更多。
小结
我自始至终都觉得自己是一个非常幸运的人。
之所以我的实习之路会走的如此顺利和成功,离不开学校和公司里领导的帮助。
我非常感谢学校能够给我们提供这样一个机会,让我们亲自体验广告的奥义所在。
无论你是否真正喜欢广告,通过这次的实习活动会让我们对于未来的路走得更明确。
也非常感谢公司里的各位老师,给我一个小小实习生那么多的机会,让我不拘泥于文案的工作中,和广告有个亲密零接触。
短短半年的实习时间,对于我来说是一个非常精彩的经历,身为一名广告人,每天经历着不同的生活,每天的生活都是一个挑战。
每天都能学到新的东西,无论是在广告实务中还是个人的素质。
同时,觉得自己非常幸运的是能够成为一个良好的结合体。
把广告的理论和实践结合为一体:
把学校里面学到的那么浓厚的文学底蕴和对华文广告的精辟理解通自己在实习中所接触到的新锐西方思想结合为一体,良好的包容将为我将来的发展打下一个良好的基础。
实习是我踏入社会的第一部,凡是,尤以第一步为关键。
这坚实的第一步,将伴我走好以后的每一步。
我在20xx年12月中旬实习于上海荣庆国际储运有限公司,从事单证员的工作,也对本公司有了进一步的了解。
荣庆物流于1985年创立,总部设于中国上海,20xx7年携手今日资本,pamoja集团,注册成立合资公司,注册资金五亿元人民币。
20xx年通过is09001国际质量管理体系认证,是一家集冷链、普货、化工为业务核心的国家5a级物流企业,提供全国公路运输、配送、仓储于一体的供应链服务。
公司先后被授予“中国物流百强企业”,“中国长三角冷链物流金牌营运商”,“20xx年度中国食品物流十佳企业”等荣誉称号。
此次实习,收获很多,现将实习的基本情况总结如下:
一、实习目的
通过短暂的实习时间及在荣庆的学习,让自己对物流行业有了进一步的了解,包括组织架构及整个系统的运行,积累社会经验和工作经验,提高自己的动手能力,交际能力以及团队合作能力,而通过在荣庆物流单证员的实习,对单证及相关领域也有了一个初步及深入的了解,在这个基础上把所学的物流理论知识和实践紧密结合起来,培养实际工作能力和分析能力,已达到学以致用的目的。
二、实习时间
20xx年12月18日——20xx年4月1日
三、实习地点
上海荣庆国际储运有限公司,荣庆物流运转中心。
通讯地址:
上海市宝山区江阳北路泰和路1421号。
四、实习单位和部门
单位:
荣庆国际储运有限公司。
部门:
承运商管理部宝山分单中心。
五、实习工作内容
作为一名即将步入社会的大四学生,社会实践也不能停留在前期的那种毫无目的迷茫状态,社会实践应在结合我们的实际情况,实事求是,在荣庆物流的实习,让我对单证有了一个熟透的了解,我相信我会越来越好!
先对我每天上本的主要内容做以下介绍:
(1)作业单分单:
我们单证人员主要负责分单、做单和整单,而我的工作主要是分单,现在我所在的部门是宝山分单中心,在20xx年3月1日之前都属于上海普运承运商管理部。
我们都是做系统的,在电脑上操作,有荣庆物流特有的腾翼系统,在作业单分单界面,我们分单人员几乎每天过手的单子就有几千多票,它来自于各办事处、各专线、短驳车队以及承运商管理部,有一票单子分储,下游见不到单子,就不能按时派车,这就要求我们要更及时,更准确,高效率的完成工作。
荣庆物流在全国共有24个办事处:
北京办、天津办、临沂办、烟台办、青岛、武汉、沈阳、西安、长春、苏州(苏州、昆山、吴江)、无锡办(无锡、江阳、宜兴)、南京、杭州、广州、深圳、厦门、成都、淄博、潍坊、宁波、哈尔滨、嘉兴办和合肥办。
有五大专线:
青武专线、杭宁专线、东北专线,北京专线,广州专线。
每天,我们都根据分担标准及调度人员的需求将各个单子分到他们对应的执行机构。
(2)作业单派车:
我们有提货段的单子和非提货段的单子,提货段单子意思是承运商直接从供应商那里提货直接发走,到客户手中的单子,这就要求我们要及时派车,这样做单人员才能及时的做出合同,供承运商拿取;而非提货段是指客服把他们的货物入了一个中转仓库即我们公司的仓库,由承运商直接从仓库提走发往客户的单子。
非提货段单子派车必须要由调度人员开的小报单,否则不给派车,而提货段的单子可以直接派车,不需要小报单,但要及时的给调度报货,派车,要有一个及时性。
(3)调度单位发车确认:
当我们在作业单派车完成后,会自动生成一个调度单位,而我们所做的工作就是要点发车确认,如果所选的调度单号里面的单子都装完货了,那就显示已完成状态,客服就可以转单了,否则是待确认状态。
(4)作业单装货:
分单人员只装承运商管理部的货,因为那里面的单子全是由我们直接派的提货段的货,其他的仓库(宝山一号库、宝山二号库、宝山三号库、短驳科)我们没有权限,这些单子则又相应的仓库文员装货。
(5)仓库装货和仓库卸货:
只在承运商仓库和空运仓库的单子我们才装,装货很简单,只要将所装的数量、体积、重量输进去就可以了。
(6)自送业务卸货
也是只完成承运商仓库和空运仓库的单子,做法同(5)。
六、总结
通过这次短暂的实习,我真的学习了很多东西。
记得在一个月前,我在学校和大多数同学一样,参加着一场场的招聘会,毫不夸张的说是捧场必到,但是很迷茫,根本就不知道自己要做什么,看见大家去参加招聘会,自己也就去了。
在一次一次的投简历,又一次一次被淘汰后,渐渐地我开始怀疑自己的能力,整个人很沮丧,后来开始不去参加招聘会。
之后,通过学校老师的推荐,存着试试看的态度,和其他几名同学一起来了荣庆物流,当时对荣庆很不了解,只知道是一家物流公司,由于学科有涉及物流,自认为自己很了解,所以就踏上了去上海荣庆物流的旅程。
来到公司的前两个星期进行了有关物流整个流程的学习,感觉一切都可以,可以进行操作了,当时很兴奋,想要一展身手,坐到电脑旁时,我就愣住了,我要干什么,我要怎么干,无措、茫然感席面而来,就在这时,我们师傅过来告诉我怎么做,一步一步的教我,告诉我慢慢来,熟悉了就好了。
在接下来的几天我犯了很多错,影响了整个工作的进度,但大家并没有抱怨,而是告诉我怎么做,错在了那里,日子就这样在互帮互助中度过,我也越来越喜欢这里的生活。
对于荣庆,刚开始也是很陌生,听都没听过,但不代表他的实力不行,荣庆是一家白手起家的大型物流公司,它是以冷链、化工、普货为主的物流公司。
在荣庆的这段日子,让我感触很深,在工作中,我发现了自己的缺点,自己的不足。
我以前认为物流就是送货的,但到了荣庆我才意识到自己的认识是多么的肤浅,物流远远不像我们想象的那么简单,它由客服、运营、仓储等部门组成,它的运营就像一个九连环,环环相扣,每一个部门都紧密的联系在一起,需要大家相互的协作,在这里我学会了沟通。
这里的每一个人都是我的老师,是我学习的榜样。
实习心得体会
为期几个月的学习里,我就想一个真正的员工一样拥有自己的工牌,每天都要上下班打卡,感觉自己已经不是一个学生了,每天准点起床,然后像个真正的上班族一样。
实习过程中遵守公司的各项制度,虚心向有经验的同事学习,是我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,涨了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。
实习时我们把学不到的理论知识应用在实践中的一次尝试。
社会实践是体味人生的“百味桶”,让我深刻体会了一下生活的酸甜苦辣,为以后出了社会后将面临的现实做好了心理准备,使自己到时候不再迷茫。
在成绩上的收获让我所学的知识有了施展拳脚的机会,然而,工作以外的经历,却又是一份不可多得的宝贵财富。
经过这次实践,让我深刻认识到团体合作的重要性,沟通交流的重要性,我相信,我会越来越成熟,越来越稳重,积极面对未来的每一个挑战。
相信自己,我能行!
一、实习目的和任务
认识实习是实践性教学环节中的重要组成部分,是实现本专业应用型人才培养的主要手段之一。
通过实习使学生对工业企业生产过程和主要设备,以及自动控制在工业生产中的应用有一个全面、感性的认识,提高学习专业知识的积极性和主动性。
其任务是:
通过参观了解工厂的生产概况及生产组织和管理的一般情况,了解自动控制在工业生产中的作用,了解工厂电气控制设备生产状况,了解电气控制技术的新工艺,新设备及电气控制的新方向,了解工程技术人员、生产管理人员在生产和试验过程中的作用和职责。
二、实习时间:
20xx年6月21日-20xx年6月25日
三、实习地点:
湘潭市各有关工厂企业【湖南京电开关厂、世通电气、双马电气、超宇科技和凌天科技】
四、实习内容:
20xx.6.22星期二多云
今天我们参观湖南京电开关厂,该厂位于湘潭市双拥路27号火炬创新创业园,早上8:
10后,我们坐车奔赴了目的地。
湖南京电开关厂是隶属于国家电网公司中兴电力实业发展总公司的全资企业,于1995年成立,厂房面积约7200平方米。
注册资本人民币壹仟贰佰万元整,是电力、冶金、矿山、煤炭、化工等行业高低压电器和高压低压电气成套设备的专业生产厂家,是湖南省电器行业的重点骨干企业。
该厂子分为两层,我们首先参观了第二层,我们去的时候,有些工人正在工作,那里的一个师傅给我们介绍了一些产品的性能、结构、原理等方面的知识,限于专业知识还没有学到,部分东西还不能理解。
但对这些产品有了感性的认识,同学们参观时兴趣盎然,都对这些以前没有见到过的东西有着浓厚的兴趣,我们几个同学走到一个接线工人的工作台观察她接线,只见他技术娴熟,接线速度很快,而且美观。
我们很多人在旁边看了好久,都对她的接线技术赞不绝口,自叹不如,我们觉得自己在以前的电工实习上接的线都比这个差了很多,同学们表示自己一定要多动手,把自己要做的事情做的美观,就像接线工人接的线一样结实、漂亮!
参观完了第二层,我们来到了第一层,这里没有工人在生产,有很多的开关都摆在这里,我以前总觉得开关是个非常简单的东西,不就一开一关吗?
能有什么高级的开关么?
事实证明我错了,开关很多,我之所以这么想,就是以前接触过的都是生活中见到的简单的开关。
在这里,我们看到了VSI型户内高压真空断路器、KYN28A(GZSI)-12户内交流金属铠装抽出式开关设备、VJD中压固封式真空断路器、GCS型低压抽出式开关柜和MNS型低压成套开关装置等设备。
在这里,我具体GCS型低压抽出式开关柜的一些情况,我从挂在那个柜子上的说明书上了解到:
这种低压抽出式开关柜的主构架为两种,全组合式结构和部分焊接式结构;装置各功能室严格分开,各功能室主要分为单元式、母线式、电缆式,各单元的作用相对独立;水平母线采用框后平置式排列布置,以增加母线抗短路电流电动力的能力;电缆间采用上下进出线方式;按三相五线制或三相四线制;一个抽屉为一个单元,抽屉尺寸分为一单元、二单元、三单元、二分之一单元、四分之一单元,五个尺寸系列,各单元回路额定电流在630A及以下。
抽屉尺寸的变化仅仅为高度的变化,其宽度、深度不能变化,相同功能的单元可以互换。
MNS型低压成套开关装置我也了解了一下,它适用于发电厂、变电站、石油化工、冶金轧钢、轻工纺织等厂矿企业和住宅小区、高层建筑等场所,作为交流50~60Hz,额定工作电压交流660V及以下的电力系统的配电设备的电能转换、分配及控制之用。
VSI型户内高压真空断路器我也仔细地看了一下产品说明书,它有很多优点,其优点之一是:
它的触头常采取对接式触头。
因为一般的真空断路器在分闸状态下动静触头的距离只有16mm这么小的距离很难制作出其他形状的接触面,而且平直的接触面瞬间动作电弧的损伤也较小。
真空断路器的优点之一是体积小,动静触头要在一个绝对真空的空间内动作,如果制作成其他的对接方式也会增加断路器自身的体积!
说实话,我还不太懂得这些高级开关设备的原理,这次在京电开关厂的参观使我对电器原理产生了更大的好奇,我一定在大三的时候努力学好专业知识,立志以后从事电气行业,为电气事业奉献自己的绵薄之力。
20xx.6.23星期三小雨
今天我们参观世通电气和双马电气,早上我们8:
30上车开始奔赴今天参观的第一个目的地——世通电气。
湘潭世通电气有限公司是一家以工贸相结合的综合民营企业。
位于湖南省湘潭市新的城市中心湖湘文化广场以西,地理位置优越。
公司主要生产各种型号规格的集电环及其总成、电机机座,各种吨位的冷焊件及来料加工产品。
生产设备齐全,工艺技术先进,具有完善的质量控制和检测设备。
从原材料进厂到产品入库等各道工序,形成件件记录、层层把关的全员、全过程的质量管理体系,公司始终“视质量是企业的生命”,坚持“诚信待人,严谨待事”的宗旨。
公司同时还经营各种金属材料,绝缘化工材料及电线电缆等原材料。
我们在这里看到了很多产品,如集电环、集电环总成等。
在有关人员的讲解中,我了解到:
集电环也叫导电环、滑环、集流环、汇流环等。
它可以用在任何要求连续旋转的同时,又需要从固定位置到旋转位置传输电源和信号的机电系统中。
滑环能够提高系统性能,简化系统结构,避免导线在旋转过程中造成扭伤.
集电环系列同步电机和异步电动机等采用集电环的电机,比较广泛地用于产业部门,而且,多数是在各种苛刻条件下运行的。
这些电机虽然没有直流电机那样的换向作用,但与换向器一样,也出现集电环或电刷的异常磨损,电刷振动以及产生火花等弊病。
特别从电刷材质来看,集电环用电刷不仅使用石墨电刷,而且为了提高电刷的电流密度,有时也使用金属石墨电刷,所以,还必须考虑异常残余膨胀等因素。
即使对于汽轮发电机那样的高速电机或在全封闭气体介质和氢气介质中运行的电机,问题也不少。
集电环的材质要求机械强度大,并是电的良导体,还要具有耐腐蚀性,在与电刷滑动接触时,必须具备耐磨性和稳定的滑动接触特性。
一般,钢质集电环的耐磨性好,机械强度大,因此大多用于因极性引起集电环磨损差较大的同步电机上。
集电环在包装机械、电子测试设备医疗设备、旋转工作台、机器人技术、军工技术和闭路监控球形云台上都有广泛的应用。
另外我们还参观了其他的产品,并对它们都有了感性的认识、
从世通电气出来,我们又直奔双马电气,那里的负责人员热情地接待了我们,在讲解人员的的带领下,我们仔细地进行了参观,讲解员非常热情,对各种各样的电器做了认真的讲解,我们也比较放得开,有不懂得地方也进行了仔细地询问。
同学们兴致勃勃,参观起来也比前两家企业更有积极性。
这里有架线式机车、蓄电池式防爆机车和电动平车等产品。
架线式机车分为很多种,有1.5T架线式电机车、3T架线式电机车、7T架线式电机车和新10T架线式电机车等。
经过介绍,我们对架线式电机车的工作原理有了初步的了解。
架线式电机车是借受电弓从电路上取得电能的。
当电机车运行时,受电弓沿着架空线滑动。
架线式电机车的供电方式是,由中央变电所引来的高压电缆,供给牵引变流所三相交流电源,经变压器降压,再经低压电缆送到变流设备,将交流电变为直流。
直流电源的正极通过供电电缆与架空线导线相连接,期间的接点成为供电点,其负极通过回电电缆与轨道连接,相应的接点称为回电点。
工作时,沿轨道运行的电机车上部,靠受电弓接触架空线获取电能,下部则利用车轮与轨道接触,构成一个回路,使牵引电动机工作,从而使电机车牵引矿车行驶。
除了介绍架线式电机车外,讲解员也将产蓄电池式防爆机车和电动平车进行了简单的介绍。
由于专业知识尚未涉及,其原理我们也是一知半解。
不过经过讲解和实地的参观,我们对这些产品都有了感性的认识,为我们今后学习目的的明确性打好了基础。
20xx.6.24星期四雨
今天我们参观凌天科技和超宇科技两家企业。
早上8:
10,我们首先奔赴第一个目的地——超宇科技。
超宇科技的老总亲切地接待了我们,在他的介绍中,我们了解到:
湖南超宇科技有限公司是由原“湘潭市电焊机制造有限公司”改名而成,是我国电焊机行业的知名企业,公司最早成立于1978年,1997年经过改制,成为了股份制企业,目前已有近30年的生产历史。
目前是我国华中地区最大的电焊机专业生产厂家。
在介绍完了以后,我们首先对生产车间进行了参观,车间里工人们正在劳动。
我们在参观过程中了解到,该企业生产很多种产品,如电焊机、等离子切割机、弧焊机等其他电焊、切割设备。
电焊机有:
可控硅气体保护焊机、软开关逆变埋弧焊机、抽头式气体保护焊机、节能交流焊机和逆变CO2保护焊机等,它们都有不同的几种型号。
经过介绍,我们了解到,可控硅气体保护焊接机的优点有如下几点:
1.采用抽头式硅整流电源,具有结构简单、操作容易、运行可靠、性能稳定、维修方便的优点;2.送丝速度稳定,调节精度高,保证了焊接过
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