农村电商的现状及发展思路浅析.doc
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农村电商的现状及发展思路浅析
目录
(一)农村电商发展的时代背景
(二)农村网民的特点
(三)农村网民的上网习惯
(四)农村电商的方式
(五)农村电商网站的选用平台
(六)国家政策的支持
(七)顺丰,阿里,京东等企业的行动
(八)农村电子商务的模式
正文
(一)农村电商发展的时代背景:
改革开放三十年,给人们的生活带来了翻天覆地的变化,人民的生活得到了很大的提高,经济的三十年高速增长引起了是人的关注。
但同时发现08年经济危机后以后经济的增长已经不像之前那样快了。
很多人是开始关注未来中国经济的发展。
经济的转型迫在眉睫,拉动内需也是一个长期的任务。
农村经济的发展也备受政府和企业的重视。
随着电子商务长足的发展,农村经济的发展遇到了一个新的历史机遇。
2015年7月15号财政部商务部最新消息,中央将对全国200个电商示范县投20亿资金,用于农村物流,金融,电商,人才的配套服务的投资。
另外像阿里,京东,苏宁,中国邮政等企业的在农村的战略布局。
为农村电商提供了一个良好的时机。
农村电商的号角已经吹响!
没有理论指导的实践是盲目的,没有时间的理论是空洞的,在实践中学习总结。
共同为农村电商的发展添砖加瓦。
(二)农村网民特点:
“2013年农村网民达到1.77亿,占网络人数28.6%;2014年全国农村网购市场规模达1800亿元,预计2016年将突破4600亿元,成为网购市场的新增点;农村网购用户对网购的接受率超过八成,网购消费者的平均年龄集中在20至29岁;农村用户的手机上网的比例已达84.6%,高出城镇5个百分点。
”
以上数据表明,农村网民数量在不断攀升,城乡、农村等三、四线区域拥有大量潜在网购人群,农村将为电商企业和互联网零售商提供一个更广阔的“蓝海”市场。
即便没有上述数据也不难发现电商下沉是必然方向。
事实上,早在几年前零售及电商企业就已将战略部署向三、四线城市拓展,至2014年中旬电商企业已将触角深入农村。
2014年10月,国务院发展研究中心农村经济部巡视员、研究员谢扬在一次电子商务论坛上,曾抛出两个数据,全国农村网购规模2014年将达到1800亿元,2016年将达到4600亿,中国农村电商消费市场潜力巨大。
这个数据说明了什么?
中国农村电商市场的巨大空间空间会带来什么?
农村电商“井喷式”的发展会产生什么影响?
又面临着什么样的困
据相关调查显示,手机已成为最主要的网购终端。
64.2%的农村网民是通过手机购物,使用电脑购物的只占32.9%。
可以说,手机不仅是农村网民最主要的网购终端,也是他们最主要的上网终端。
移动互联网的爆发除了让很多PC网民加快了移动化的过程,也让很多尚未触网的农村人直接成为了移动互联网用户。
(三)农村网民的上网习惯:
(来自CNNIC)
商务类应用在农村网民中快速发展。
网络购物用户规模增长率高达40.6%,是农村网民.
上网设备:
(四)农村电商的方式:
(一)网络购物
截至2014年12月,农村网民网络购物用户规模为7714万,比去年增加了2229万,年增长
率高达40.6%,是农村网民各互联网应用中网民规模增速最快的应用。
城镇网民网络购物用
户规模为2.84亿,增幅16.9%,远低于农村网民。
农村网民网络购物使用率为43.2%,使用率
较去年增加了12.1个百分点,比城镇网民网络购物使用率低17.2个百分点。
尽管网络购物是
城乡网民间使用率差距最大的互联网应用,但随着2014年网络购物市场呈现普及化特征,网
购已经开始向全民扩散,农村受众正在加速扩大。
各互联网应用中网民规模增速最快的应用,远高于城镇网民。
网络购物正在农村受众中加速
(二)团购
截至2014年12月,农村网民团购用户规模为2914万,网民规模较去年提高了8.6个
百分点,低于城镇网民27.9%的增长率。
农村网民团购使用率为16.3%,和去年相比略有增
加,比城镇网民使用率低14.2个百分点
(四)旅行预订
截至2014年12月,农村网民旅行预订用户规模为4028万,年增长率为3%,城镇网民旅
行预订用户规模年增长率为29.5%。
与城镇网民旅行预订的使用率增速相比,农村网民在线
旅行预订的使用较去年底无明显差异。
受到经济状况、生活环境的影响,农村网民对于旅行
需求无法得到释放。
扩大
43.5%的农村用户会在一周之内多次访问电商网站,这一比例与城市用户相差仅10%。
“逛电商”已经成为农村用户一个比较高频的互联网行为。
同时,与之比例相当的则是“有购物需求才逛”的人群,占比约44%。
可见,农村用户在使用电商服务时分化为“高频族”和“需求族”两大类人群。
虽然近一半农村用户已经养成了一周多次访问电商网站的习惯,但到了实际发生购物的时候,这一比例便降至17.9%,通过明确购买需求而产生消费行为的人群比例则增至61.4%。
可见,农村用户的电商消费行为相对理智、目的明确。
(五)农村网民的电商网站选用的平台:
另外,73.6%的农村用户表示最常使用的电商网站是淘宝和天猫,而余下的大部分则会选择京东、1号店等自营电商,占比为18.8%。
农村用户排在前三名的购买品类分别是“家电及电子产品”、“服饰”以及“农用商品和工具”。
其中,前两类商品同时也是城市用户最爱购买的品类,属于大众层面的受欢迎品类。
第三个品类则是农村用户比较显著的一个特有购物需求。
现阶段,阿里和京东等电商巨头都在积极推动农村电商,向农村市场销售种子、化肥、农用工具等商品。
从用户的反馈来看,已有10%的用户培养起了这样的消费习惯。
调查显示,农村用户最在意的是商品价格,其次是商品品质,在网购时在意价格的用户达到34.7%,占比最高。
他们所在意的其他问题依次是售后、物流、支付和品类齐全度。
这一方面,城乡两个用户群体并没有表现出太大的差异性,可见大家对网购服务的诉求相对一致。
值得一提的是,农村用户对“物流不能送到家门口”的不满程度远超城市用户,达到17.6%,这与农村物流体系建设不完善有着直接关系。
在支付方面,仅有3.6%的农村用户表示线上支付会造成不便,这一比例与城市用户相当。
可见第三方支付服务在农村的普及程度已经与城市没有太大差异,不会对用户的网购行为造成不便。
(六)国家政策的支持:
财政部商务部最新消息,中央将对全国200个电商示范县投20亿资金,用于
(1)建立完善县、乡、村三级物流体系
(2)扶持县域电商服务中心和村级电商服务站建设(3)推动农村电商培训工作...农村电商、农村物流
物流
(七)顺丰,阿里,京东等企业的行动
进村刷墙,圈人圈地忙推广
2014年6月起,有媒体发现,京东、阿里、苏宁等电商巨头集体进入农村“刷墙”,多年不见的“标语体”重现村民屋后的墙上。
京东的口号是:
发家致富靠劳动,勤俭持家靠京东;阿里则打出了“生活要想好,赶紧上淘宝”这样简明、口语化的标语;而苏宁的“当心花钱淘假货,正品省钱来苏宁”为刷墙之战添了些火药味。
以京东为例,2013年京东购买了3辆大篷车,分3条线路对100多个城镇进行宣传,在全国乡镇刷出超过万幅的墙面广告。
大篷车还会在现场展现大家电的实物、样机,同时消费者可以在现场扫码直接购买,下单后就可以送货入户。
下乡刷墙凸显影响力,现场展示样机刺激村民购买,以此迈入农村。
这只是电商巨头进军农村市场的一个表象,在这表象背后,围绕布局农村市场的配套服务已在紧锣密鼓地进行中。
布局物流网络,完善农村配送体系
进军农村电商,物流是必争之地。
农村远离城市中心,物流不发达,配送难是一个很大的问题,想要在农村市场大展拳脚,最首要的就是解决物流问题。
1.京东推行先锋站计划和“京东帮”服务店
(1)先锋站计划,布局自营站网络。
为进一步拓展自营配送体系,将渠道快速下沉,京东2014年初推出了先锋站计划。
在政策、资金等支持下,在当地成立京东配送站,承担配送、销售、上门取件、换新、货到付款等一系列服务。
先锋站多处于国内偏远地区或此前尚属京东市场盲点区域,比如各远郊区县或村镇等。
按照规划,先锋站在业务量稳定达到一定规模后,将被调整为自营站,业务模式与当前京东各普通站点无异。
先锋站是京东拓展自营配送体系的重要抓手,将物流布局网络深入到了农村。
(2)“京东帮”服务店,解决大家电“最后一公里”配送。
农村居住分散,物流成本高,投入产出比低,不少物流网点到了乡镇就难建下去。
在四线以下城市网购中,特别是大家电“最后一公里”配送问题尤为突出。
为此,京东开始布局其全国大家电“京东帮”服务店网络。
面向4-6级市场的“京东帮”服务店只经营大家电业务,与京东之间属于合作关系,承载京东自营家电业务,主要解决的是配送和安装问题。
其实,“京东帮”的核心,并不是京东的业务体系从线上走到线下,而是要基于线上的平台优势,建立线下的服务配送安装等服务体系。
从本质上看,建立京东帮,就是要帮助京东商城建立覆盖县镇市场上的物流、安装、服务等一系列能力,推动京东从小家电市场走向大家电市场的覆盖能力,完成京东从城市市场向乡镇市场的落地能力。
2.阿里借助菜鸟物流送大家电入户
2013年5月,阿里和众多合作伙伴一起成立了专门的物流网络公司菜鸟网络。
按照阿里的规划,建成后的菜鸟网络将是一个可以覆盖全国的物流骨干网络,能够支持日均300亿的网络零售额,目标是“让全中国任何一个地区做到24小时内送货必达。
”
2014年的7月10日,阿里启动渠道下沉战略,旗下淘宝、天猫电器城、聚划算联合,借助菜鸟网络平台的物流标准化服务及手机淘宝二维码扫码购等,首期推出了覆盖范围最广的标准化产品大家电送货入户,大家电直达2600多个区县、50多万个村。
这表明阿里也在着手解决大家电“最后一公里”配送的难题,让电商真正惠及农村。
3.苏宁推进物流建设,升级维修点为乡村服务站
(1)物流建设不断加强。
苏宁云商相关负责人透露,为配合三、四级市场攻略落地,苏宁物流推进省内干线建设专项工作,目前已在14个大区完成了22条省内干线建设。
苏宁在这些物流主干线上建设的自营服务站(下文将详细提到),都能够实现次日送达。
此外,苏宁目前正在推进“物流云”项目,预计到2015年将建成12个自动化分拣中心、60个区域物流中心、300多个城市分拨中心,以及5000个社区配送站。
(2)乡村服务站延伸物流网。
2014年,苏宁把各地原有的200家乡镇售后维修点升级为新式乡村服务站,提供代客下单、最后一公里配送、售后维修、批发销售等服务。
未来5年,苏宁还将建设10000个类似的乡镇服务站,覆盖全国四分之一以上的乡镇。
除原有站点改造外,苏宁还采用加盟方式拓展服务站。
这些服务站实际上是苏宁线下近1600家连锁门店和数十个物流基地的延伸,该模式将让O2O模式的推广更具深度。
总之,布局农村物流网络不只是“快递”那么简单,除了建设骨干物流网络,对农村这块特殊市场,一定要拓宽触角,网状布局服务点,做好农村基础的建设,以此承担交通不发达处的配送与服务。
建设自营服务中心,培养村民消费习惯
布局了物流,解决了电商下沉到农村的基本渠道,接下来就要谋划更全面的覆盖,以实惠与便利吸引更多农村消费群体,培养他们的购物习惯。
网购对于大部分农村用户而言还是“新事物”,他们的认知程度也非常有限,要想让这类消费者接受网购,首先得学会使用电脑,更重要的是他们有没有网购的消费意识。
1.京东建县级服务中心,招募农村推广员
今年年初,京东县级服务中心在全国多个县市正式开业,将承担配送、客户体验、乡村推广员培训、宣传和产品实物展示等落地重任。
京东还将通过县级服务中心,招募数万名乡村推广员。
如果说“京东帮”服务店是面向大家电的一站式服务,县级服务中心这一模式则是“京东帮”的拓展和完善。
目前京东县级服务中心和“京东帮”服务店的开店计划虽然在时间上不同步,但最终目标“一县一中心”和“一县一店”达成后,通过自营的京东县级服务中心和合作的“京东帮”服务店,京东
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