CRH2动车车辆参数概述要点.docx

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CRH2动车车辆参数概述要点

第1章车辆概述

目录

1.1概述4

1.2主要技术参数：

4

1.3具体编组结构5

1.4方向定义和标识6

1.5主要设备布置7

1.6安全设备15

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A版

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亢文祥

2009.02.

第1章车辆概述

1.1概述

CRH2型EMU（ElectricMultipleUnit）适用于我国电气化铁路的既有线和客运专线，采用的是以200km/h运行的动力分散型交流传动方式。

该EMU以4辆动车和4辆拖车共8辆车构成一个编组，编组内的各种配置如下图所示。

另外，根据必要配备了可同时使2个编组进行整体运行的相关设备。

T：

拖车　M：

动车　C：

驾驶室车　K：

带酒吧车　S：

一等车

1.2主要技术参数：

车号

1

2

3

4

5

6

7

8

备注

形式代号

T1

M1

M2

T2

T3

M3

M4

T4

整备重量/t

42.8

48

46.5

42

44.1

48

46.8

41.5

平均轴重/t

11.8

14.0

13.3

12.5

12.1

14.0

12.7

11.7

输出功率/kw

0

1200

1200

0

0

1200

1200

0

合计4800

定员/人

55

100

85

100

55

100

51

64

合计610

乘客重量/t

4.4

8.0

6.8

8.0

4.4

8.0

4.1

5.1

80kg/人

定员重量/t

47.2

56.0

53.3

50.0

48.5

56.0

50.9

46.6

整体重量408.5

主电源：

25kv（17.5kv-31kv），50Hz，单相交流

电动机：

额定功率300kw

运行速度：

营业运行速度：

200km/h

最高试验速度：

≦250km/h

车体主要尺寸:

车体最大长度

头车:

25,700mm

中间车：

25,000mm

全长：

201,400mm

车体最大宽度：

3,380mm

车体最大高度：

3,700mm

车门处地板面高度：

1,300mm

车厢天花板高度：

2,277mm

轨距：

1,435mm

转向架中心距：

17,500mm

固定轴距：

2,500mm

车轮径：

860mm

车钩中心线高度：

1,000mm

1.3具体编组结构

1.4方向定义和标识

←前位　　　　　　　　　　　　　　　　　　　后位→

1.5主要设备布置

1号车（拖车）

2号车（动车）

3号车（动车）

4号车（拖车）

5号车（拖车）

6号车（动车）

7号车（动车）

8号车（拖车）

1.6安全设备

本车配备有紧急用梯子，过渡板，灭火器，火灾报警按钮，紧急报警按钮，厕所紧急报警按钮。

1.紧急用梯子，过渡板

紧急用梯子是在列车运行中无法停靠站台时，旅客从车辆下到地面时使用。

但应首先确认地面安全。

紧急用梯子的放置场所在1号车（1位侧）和8号车（4位侧）。

过渡板是在列车无法移动时，旅客从车辆换乘至反向列车时使用。

使用时请安装扶手后使用。

过渡板的放置场所在3号车和7号车的2位侧。

紧急用梯子　　　　　过渡板

2．火灾报警按钮，紧急报警按钮

每节车厢内前后设置有火灾报警按钮和紧急报警按钮。

按下按钮后，在蜂鸣器报警的同时，驾驶室和列车员室的显示器上也显示报警画面。

（详见第8章）

火灾・紧急报警按钮配置

3．灭火器

4．厕所紧急报警按钮

在座式马桶厕所内，设置有紧急报警按钮。

按下按钮后，在蜂鸣器报警的同时，驾驶室和列车员室的显示器上也显示报警画面。

（详见第8章）

　　　厕所紧急报警按钮