施工技术课程设计打印 正反面 626.docx
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施工技术课程设计打印正反面626
前言
建筑施工技术是建筑类专业的一门主干专业课程。
其主要内容是建筑工程各分部分项工程的施工工艺流程、施工方法、技术措施和要求以及质量验收标准、方法等,对培养学生在施工一线的岗位能力有着重要的作用。
通过对教学大纲的整体把握,以及通过建筑施工技术的系统学习,能够正确而又系统的梳理知识框架体系,并且能够注重理论联系实际,体现实用性和创新性。
为了加强学生的识图能力以及实践操作能力,土木工程施工课程设计梳理了建筑施工技术的知识脉络,整合了施工工艺流程以及施工验收标准两大内容。
施工工艺流程包括施工准备、工序流程及操作要点、常见质量通病预防等主要内容;施工验收标准包括材料取样方法和施工验收规范的相关内容。
与此同时,钢筋混凝土工程贯穿于土方工程、基础工程、砌筑工程等各个阶段。
学生能够利用钢筋、模板、混凝土等基础知识作为铺垫,从整体上把握基坑支护、前基础施工、桩基础施工、构造柱和圈梁等现浇混凝土施工工艺内容。
同学们通过框架结构的图纸并且结合里面的相关图纸进行构思与设计土木工程施工课程设计。
学生通过土木工程施工课程设计的认真设计,对知识脉络进行了系统地归纳与整理,为以后学生在岗位上顺利地发展打下了坚实的基础。
1工程概况
济宁市市中心中学教学综合楼,中心坐标分别为以下两个详细坐标所示X=3930238.497,Y=425921.736和X=3930252.497,Y=425921.736。
±0.00相当于41.000m;场地现状标高-0.45m相当于绝对高程40.55m;土方分两次开挖,首次开挖至-1.55m相当于绝对高程39.45m;第二次开挖至标高-1.75m相当于绝对高程39.25m。
本工程建筑分类为二类多层建筑,耐火等级为二级,结构主体设计耐久年限为50年,建筑高度为23.40m,层数为6层,结构形式采用框架结构,墙体为240厚多孔粘土砖,建筑占地面积为563.96m²,总建筑面积为3068.32m²。
本工程为二类土,基础形式为浅基础,埋置深度为1.2米,本工程采用柱下独立基础和墙下条形基础。
2施工依据
2.1《混凝土结构设计规范》GB50010-2002
2.2《建筑抗震设计规范》GB50011-2001
2.3《建筑结构荷载规范》GB50009-2001
2.4《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002
2.5《地下工程防水技术规范》GB50108-2001
3施工组织、劳力及机具
3.1施工组织及劳力
工程负责人:
技术负责人:
质量负责人:
安全负责人:
施工负责人:
电工:
机械操作:
壮工:
3.2主要工器具
全站仪:
1台水准仪:
1台5m塔尺:
1把100m钢卷尺:
1把
挖掘机:
1台自卸汽车:
5辆
4施工方案
4.1土方工程
4.1.1施工准备
1土方开挖前准备工作
(1)测量放线及测量桩点的保护
1)在基坑开挖之前,场内所有的红线桩及建筑物的定位桩,全部经规划部门测量核准。
2)在场边道路及场内的临时设施上做好定位标记,以备观测。
3)在基坑开挖前,根据施工图纸、建筑轴线位置放出土方开挖边线。
4)所有的测量桩、红线点一经核实后,项目部就落实专人对其进行定期检查复核,以确保红线点的准确性。
(2)夜间施工照明的准备
土方开挖期间,施工用电主要是夜间照明
1)所有用电均可以从现场配备的配电箱内接引,通过手提移动配电箱引至土方开挖区域,但施工用电必须由值班电工专门负责,禁止操作工人随意更改、移动。
2)整个施工现场的夜间照明通过用钢管架子架设安置的2个5KW大灯具提供照明。
4.1.2主要施工方法
1、施工组织
(1)场地平整
由于济宁市市中心中学教学综合楼基坑开挖较浅,并且考虑到该建筑位于城市中心地带并且建筑物稠密,在此空间内存在邻近建(构)筑物基础、地下管线、运输道路等,因此施工时不允许采用原状土放坡开挖施工方案,此时就只能采用在支护结构保护下进行垂直开挖的施工方法;坑底排水采用明沟排水。
先开挖至-1.55m,然后进行人工开挖0.2m至设计标高,最后进行垫层施工。
(2)施工措施
1)放线
施工时根据设计要求,中心坐标分别为X=3930238.497,Y=425921.736和X=3930252.497,Y=425921.736。
然后根据其中一个控制点坐标放出总平面图中建筑的其中一个坐标,接着将总平面图中关于济宁市中心教学综合楼的坐标依次放出。
基坑平面图1:
100
基坑剖面图1:
50
土方量计算
原基坑长:
46.5-0.12*2+1.02+1.37=48.65m
宽:
16.2-0.12*2+2.22+1.82=20m
基坑底面积:
48.65*20=973m²
体积:
973*1.3=1264.9m³
施工面长:
48.65+1*2=50.65m
宽:
20+1*2=22m
施工面底面积:
50.65*22=1114.3m²
体积:
1114.3*1.3=1448.59m³
加垫层之后长:
50.65+0.1*2=50.85m
宽:
22+0.1*2=22.2m
底面积:
50.85*22.2=1128.87m²
体积:
1128.87*1.3=1467.531m³
由于该工程为二类场地,属于二类土(普通土),密度范围为1.14到1.28,所以本工程的土密度采用1.21。
运载车的斗容量为20t,运载车次为:
1.21*1467.531/20=89(车)。
2)根据场地平整施工的程序
现场勘察→清除地面障碍物→标定整平范围→设置水准基点→设置方格网,测量标高→计算土方挖填工程量→平整土方→场地碾压→验收。
3)开挖方式及支护方式
济宁市中心教学综合楼开挖采用大开挖,统一开挖到-1.55m,然后进行人工向下开挖0.2m,基坑四周对边均留设1m施工工作面。
因基坑开挖深度较浅(两次开挖总深度1.3m),虽然土质较好,但该建筑位于城市中心地带并且建筑物稠密,在此空间内存在邻近建(构)筑物基础、地下管线、运输道路等,因此施工时不允许采用原状土放坡开挖施工方案,此时就只能采用在支护结构保护下进行垂直开挖的施工方法。
机械土开挖接近基底设计标高时,应预留200mm厚的预留层采用人工清基,以保护基土,防止扰动。
4)排水措施
采用在基坑四周布置排水明沟,设置积水坑用水泵抽水。
要保证整个排水沟畅通,设坑内坑外两个循环排水系统,内循环排水通过大泵强排至循环系统排出。
同时在外循环排水沟设置积水井和挡土埂(基坑外侧拐角处设积水井),以防外循环系统排水倒流至基坑内开成坑内积水。
排水采用300mm×300mm×300mm明沟排水。
5)验槽与验收
基坑开挖至持力层后,工人展开清理基坑地面的工作,待施工单位技术人员验收合格后,并上报总监理工程师,基坑验槽应由总监理工程师或建设单位项目负责人组织施工、设计、勘察等单位的项目和技术质量负责人共赴现场,按设计、规范和施工方案等要求进行检查,并做好基坑验槽记录。
6)垫层
验槽合格后,施工人员马上在基坑底部弹墨线,确定基础的轮廓以及相应的轴线,现浇100mm厚的C10(现常用C15)混凝土。
4.2地基处理与基础工程
4.2.1施工准备
1、泵送方式:
采用商品混凝土。
2、材料要求:
中粗砂:
20%;粒径小于20mm的圆砾:
30%;粒径20~50mm的碎石50%。
3、施工技术要点
(1)铺设垫层前先验槽,将基地表面的杂物等清理干净。
(2)当地下水位高出基地底面时,采取排、降水措施,注意边坡稳定,防止塌土混入砂石垫层中影响质量。
(3)垫层铺设完后,应及时施工基础,及时回填。
(4)冬季施工时,砂石材料中不得夹有冰块,并采取措施防止砂石内水分冻结。
4.2.2主要施工方法
1、柱下独立基础
(1)柱下独立基础的施工工艺
柱下独立基础的操作流程一般为:
清理→混凝土垫层→钢筋绑扎→相关专业施工→清理→支模板→清理→混凝土搅拌→混凝土浇筑→混凝土振捣→混凝土找平→混凝土养护→模板拆除。
(2)柱下独立基础钢筋工程
层浇筑完成后,混凝土达到1.2MPa后,表面弹线进行钢筋绑扎,底板钢筋网片四周两行钢筋交叉点应每点扎牢,中间部分交叉点相隔交错扎牢,保证受力钢筋不移位。
双向主筋的钢筋网,将全部的钢筋相交点扎牢。
绑扎是相邻绑扎点的铁丝扣呈八字形,以免网片歪斜变形。
柱插筋弯钩部分必须与板底筋呈45°绑扎,柱插筋用两个箍筋固定。
钢筋绑扎好后地面及侧面搁置保护层塑料垫块,厚度为30mm,垫块间距不宜大于1000mm,以防出现露筋。
(3)柱下独立基础模板工程
钢筋绑扎及相关专业施工完成后立即进行模板安装,模板采用木模板,用木方固定。
本工程的独立基础为阶梯形独立基础,支模顺序由下至上逐层安装,先安装底层阶梯模板,用斜撑和水平撑钉牢撑稳;核对模板墨线及标高,配合绑扎钢筋及垫块,再进行上一阶模板安装,重新核对墨线各部位尺寸,并把斜撑、水平撑和拉杆加以钉紧、撑牢,最后检查拉杆是否稳固,校核基础模板几何尺寸及轴线位置。
(4)柱下独立基础混凝土工程
混凝土进行分层连续浇筑,间歇时间不超过混凝土初凝时间,一般不超过2小时,为保证钢筋位置正确,先浇一层5至10mm厚混凝土固定钢筋。
分层下料,防止由于下料过厚,振捣不实或漏振或,或根部砂浆涌出等造成蜂窝、麻面或孔洞等现象。
2、墙下条形基础
(1)墙下条形基础施工工艺
条形基础施工的工艺流程为:
清理→混凝土垫层→清理→钢筋绑扎→支模板→相关专业施工→清理→混凝土搅拌→混凝土浇筑→混凝土振捣→混凝土找平→混凝土养护。
(2)墙下条形基础钢筋工程
垫层浇灌完成达到一定程度后,在其上弹线、支模、铺放钢筋网片。
上下部垂直钢筋绑扎牢固,将钢筋弯钩朝上,底板钢筋网片四周两行钢筋交叉点应每点扎牢,中间部分交叉点相隔交错扎牢,保证受力钢筋不位移。
双向主筋的钢筋网,将全部钢筋相交点扎牢。
底部钢筋网片应用与混凝土保护层厚度相同的水泥砂浆或塑料垫块垫塞,以保证位置正确。
柱插筋除满足搭接要求外,应满足锚固长度的要求。
当基础高度在900mm以内时,插筋伸至基础底部的钢筋网上,并在端部做成直弯钩;当基础高度较大时,位于柱子四角的插筋应伸到基础底部,其余的钢筋只需伸至锚固长度即可。
(3)墙下条形基础模板工程
侧板和端头制成后,应先在基槽底弹出中心线、基础边线,再把侧板和端头板对准边线和中心线,用水平仪校正侧板顶面水平,检测无误后,用斜撑、水平撑及拉杆钉牢。
条形基础要防止沿基础通长方向模板上口不直,宽度不够,下口陷入混凝土内;拆模时上段混凝土缺损,底部钉模不牢的现象。
(4)墙下条形基础混凝土工程
条形基础根据高度分层分段连续浇筑,不留施工缝,各层各段相互衔接,逐层逐段呈阶梯形推进。
浇筑时先使混凝土充满模板内边角,然后浇筑中间部分,保证混凝土密实。
分层下料,防止由于下料过厚,振捣不实或漏振或,或根部砂浆涌出等造成蜂窝、麻面或孔洞等现象。
4.3吊装工程
4.3.1现场塔吊布设原则
为保证工程如期进行,提高作业效率,根据连续梁平面位置、形状、尺寸及高度,确定选用QTZ40型塔吊1台。
吊在吊重和安装过程中,大臂及重物首先必须满足塔吊设计吊重的要求。
塔吊安装完成后,经过专业检测、检验部门检验合格并出合格证书后投入使用。
塔吊位置见下图。
4.3.2塔吊施工
1、基础设置
根据现场工程地质情况,塔吊基础底标高定为-1.75m基础底面土质为普通土,地基承载力fka=800kpa。
基础断面尺寸为6.0m*6.0m*1.3m,配置Φ25mm@200mm双层双向钢筋的要求。
2、基础检算
当不考虑附着时的基础设计计算公式:
Pmax=(F+G)/B2+M/WPmin=(F+G)/B2-M/W
当考虑偏心距较大时的基础设计值计算公式:
Pkmax=2(F+G)/3Ba
公式中F-塔吊作用于基础的竖向力,包括塔吊自重、配重和最大起重荷载,F=1.2*(270+40)=372KN;
G-基础自重,G=1.2*(25*B*B*H)=1.2*(25*6*6*1.3)=1404KN。
B-基础底面宽度,取B=6m;
H-基础高度,取H=1.3m;
W-基础底面的地抗拒,W=B*B*B/6=36m3;
M-倾覆力矩,包括风荷载产生的力矩和最大起重力矩,M=1.4*800=1120KN.m;
a-合力作用点至基础底面最大压力边缘距离(m);
a=B/2-M/(F+G)=6/2-1120/(372+1404)=2.369m。
经过计算得到:
无附着的最大压力设计值Pmax=(372+1404)/62+1120/36=80.44Kpa。
无附着的最小压力设计值Pmin=(372+1404)/62-1120/36=18.22kpa。
偏心距较大时压力设计值Pkmax=2*(372+1404)/(3*6*2.369)=83.298kpa<fka=800kpa,合格。
4.3.3塔机安装
QTZ40型塔吊最大回转半径为42m,最大吊重4t,悬臂处最大吊重0.8t,最大顶升高度80m,允许自由高度25m。
该工程塔吊安装高度30m。
塔机安装采用压重式,额定电压380V,采用三相五线制供电。
1、安全前准备工作
(1)由塔机专业安装队伍会同公司安全设备部门、技术质量部门及项目部门负责人查看现场,提出安全措施,制定塔机安装方案。
(2)进行塔机基础的施工。
(3)由塔机专业安装队组织安装小组全体作业人员进行特种作业安全技术交底,熟悉塔机安装方案及安全要求,根据《塔式起重机使用说明书》上的安装部件的重量,配齐并检查安装塔机所需的钢丝绳及吊具、吊索。
(4)由项目部负责配合,按《塔式起重机使用说明书》基础部分的要求,把预先加工好的预埋螺栓套在做好的木模上,并用螺栓固定,调平木模上平面的水平度,在1/1000范围内预埋螺栓的下端固定在基础钢筋上,然后用混凝土浇筑,混凝土强度为C25,现场制作混凝土试块二组,送实验室。
(立塔及28天强度各一组)。
(5)由项目部负责安装塔机的场地平整工作,保证道路畅通,以便汽车进场拼装吊臂、平衡臂之用。
(6)根据塔机散件中最大重量及现场条件,安排一辆汽车吊进场进行安装。
(7)由塔机拆装队负责清点所有的塔机零部件、连接螺栓、销轴及开口销,并将连接件涂抹黄油。
2、塔机安装工作
(1)安装底盘:
安装小组和工区技术负责人共同检查安装塔机的准备工作是否完善,复核预埋脚柱顶面的水平误差,并安装塔身基础节,其水平误差不得超过塔身边的1/1000,否则在固定底座下面加垫片调平。
(2)安装标准节、套架:
在地面上将两节标准节、顶升套架总成等拼成整体,组装塔机时,将此部分整体吊到塔机底盘上,对准连接孔,然后用特制螺栓将底盘与塔身标准节连接好。
(3)安装回转支撑总成:
下支座、回转支撑、上支座出厂时以及转场时一般已用特制螺栓连城整体。
装塔时将此部位整体吊到顶升套架上面,对正下支座上四个主弦杆与标准节的止口,用特制销轴与套架连接起来,并用8个标准节高强螺栓将下支座与标准节连接,然后安装上支座上的工作平台。
将回转电机接通电源,启动回转电机试运转。
(4)安装过渡节:
将过渡节吊装置于上支座上,装上销轴、开口销。
调整爬升导轮与塔身主弦之间的间隙为2-5mm。
(5)安装塔帽:
吊装前再地面上先把塔帽上的平台、栏杆、扶梯装好,再将塔帽吊到过渡节上,用特制销轴将塔帽与过渡节连接好,并穿好开口销。
(6)安装司机室:
司机室内的电气设备安装齐全后,再将司机室和挑梁吊到上支座右侧,对准耳板上孔的位置,然后用螺栓连接。
(7)安装平衡臂:
将卷扬机构、配电箱、电阻箱等装在平衡臂上,将平衡臂拉杆装平衡臂上并连接好,然后将平衡臂吊起来用销轴将平衡臂与过渡节绞接并穿好开口销。
再抬起平衡臂一个角度至平衡臂拉杆的安装位置,安装好平衡臂拉杆,然后将平衡臂缓慢放下,安装平衡重一块。
(8)安装起重臂总成:
在塔机附近平衡的枕木上,将起重臂各件用特制销轴组装成整臂,把起重臂停靠在约0.5米高的枕木上。
先将维修吊栏紧固在变幅小车上,然后将变幅小车装在起重臂上,并收紧变幅小车上的钢丝绳,以小车在载重情况下不松弛为宜。
再将起重臂拉杆与起重臂上的吊顶用销轴铰接,并穿好开口销。
拉杆放在起重臂夹板内且固定妥当。
将组装好的起重臂置于顶升套架引进标准节方向,要求将臂根置于离底盘1.5米处。
(9)安装平衡重:
平衡重的配量及安装位置应严格按要求安装,在塔机工作时不允许平衡重有摆动现象,平衡重安装在平衡臂尾部主弦杆上。
吊装完毕后,按起重钢丝绳穿绕要求进行起重钢丝绳的穿绕。
起重钢丝绳从起升机构卷筒上放出,绕过塔帽上的游动滑轮向下,进入过渡节起重量限制器滑轮向前,再绕至变幅小车和吊钩滑轮组,最后将绳头通过楔与楔套,用销轴固定在起重臂顶部,穿绕起升钢丝绳及吊钩。
(10)接电源及试运转:
塔机安装完毕后应检查塔机的垂直度,允许偏差1/1000。
再按电路图接通所有的电路电源,试开动各机构进行运转,检查各机构运转是否正常,同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态,遇有机械机构磨檫钢丝绳应予以排除。
(11)塔吊安装过程中加强过程控制,专职安全员现场值班,确保安装的安全及安装过程中大臂与既有铁路平行,严禁侵入既有铁路范围。
3、塔机顶升
(1)起重臂旋至引入塔身标准节方向,将所要安装的标准节吊至起重臂下备用。
(2)放松电缆长度略大于总的爬升高度。
(3)然后吊起标准节并安放在外伸框架上,调整小车位置,使塔吊的上部重心落在顶升油缸梁的位置上,同时,拆除塔身和下支座之间的四个高强螺栓。
(4)将顶升横梁挂在塔身的踏板上,开动液压系统使活塞杆全部伸出后,稍缩活塞杆,使爬升架的爬爪搁在塔身的踏板上,活塞杆再次全部伸出油缸,此时塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间,利用引进滚轮在外伸框架上滚动,把标准节引至塔身正上方,对准上下两标准节的螺栓连接孔,缩回油缸与下标准节接触时,用8根高强螺栓将上下塔身标准节连接牢固,卸下引进滚轮,调整油缸的伸缩长度,移下支座与塔身用8根高强螺栓连接牢固,即完成一节标准节的加节工作,按以上步骤连续几次加节到需要高度。
(5)塔式起重机使用说明书》上的要求安装调试好各种安全装置。
(6)由安装单位会同项目部和安全设备部门按照《塔式起重机使用说明书》上各项安装规定和塔机的技术性能进行验收。
(7)塔机安装工程结束。
4.3.4塔机安装工作中注意的事项
1、塔机安装工程由专业安装队队长专人负责,统一指挥,明确讯号,项目部负责配合。
2、安装塔机工程中,在拼装塔臂的方向和塔身周围10米范围内必须设置警戒线,并有警戒人员值班,严禁在警戒区内有闲人走动或停留。
3、入警戒区的操作人员都必须带好安全帽,高空作业人员要系好安全带,足穿软底鞋,操作人员思想必须高度集中,不要让零件或工具从高处掉下来,严格遵守高空作业的安全规定。
4、升塔时,风力不得超过四级,遇雨要停止安装,夜间不得安装作业,拼装好塔身以下支座的8根M36的高强螺栓。
5、所加标准节的踏板必须与已有的塔身标准节上的踏板对准,否则,将无法顶升。
6、顶升时,要注意检查有否妨碍塔机自升的阻力,以及塔臂、平衡臂的前后力矩的平衡,如偏差过大,可用变幅小车前后作微动调整,使顶升阻力处于最小状态。
7、顶升过程中,在塔机标准节与下支座未用8根高强螺栓连接好时,严禁塔臂进行回转。
8、本方案未涉及到的注意事项和安装工作均按《塔式起重机使用说明书》要求完成。
9、塔吊安装中严格控制施工安全,确保既有铁路的行车安全,塔吊的大臂及其他构件严禁在安装过程中侵入既有线范围内。
4.3.5塔机拆除
1、拆除前的准备工作
(1)由专业拆装队会同安全设备部门及现场施工负责人一起查看现场,针对拆塔现场具体情况,研究各种安全技术措施,制定拆塔方案。
(2)由专业拆装队安排组织拆塔小组进行拆塔,并组织拆塔小组人员熟悉《塔式起重机使用说明书》和拆塔方案,了解拆卸顺序及安全操作要求,检查并配齐拆塔时所需的吊装工具、索具等。
(3)由项目部负责施工现场清除有碍于塔机拆除及汽车吊进场施工的模板及其他杂物。
(4)由项目部负责清除塔机基础沉井内的杂物和水,以便拆除基础节及固定底座。
(5)根据现场情况,在降塔到位后,由拆装队调一台汽车吊进场作最后塔机的拆除工作。
2、塔机拆除顺序
(1)将塔臂旋转至与既有线平行处,然后将回转机构销紧,将变幅小车开至适当位置,使得塔吊上部重心落在顶升油缸梁的位置上。
(2)拆支塔身与下支座连接的8根M36的高强螺栓,此时必须将顶横梁的挂板挂在塔身的踏板上。
(3)顶升油缸,使爬升架引出口能引出一节标准节时,将一个标准节引出用滚轮固定在塔身标准节下部的连接面的4个角上,然后卸掉第一节与第二节标准节的8根M36的高强螺栓,再将油缸微动,使第一节与第二节标准节脱离接触,然后通过引出滚轮将第一节标准节引出塔身至爬升架的外伸框架上,将变幅小车开至引出标准节上方用吊钩将引出的标准节吊放在地面上,第一节标准节拆除工作结束。
(4)依次逐节拆除标准节,同时拆除塔身内斜撑杆、爬梯及休息平台,附着架、并吊放在地面上。
(5)塔身降到预计高度后,用汽车吊将驾驶室拆除。
(6)用汽车吊从平衡臂前部依次卸掉二块配重,并吊放在地面上。
(7)用汽车吊吊起塔臂,并将塔臂端部提高到适当的位置时,拆去拉杆与塔顶的连接销轴,放平塔臂,拆除塔臂与上支座的连接销轴,再吊放到地面上解体。
(8)用汽车吊吊放余下的一块配重。
(9)拆除平衡臂栏杆与塔顶的连接销轴及平衡臂上支座的连接销轴,再吊放到地面上。
(10)用汽车吊拆除塔顶节、上下支座、回转支撑、爬升架及余下的标准节、基础节、固定底座,并逐件吊放到地面上。
4.3.6拆塔过程中注意的事项
1、拆塔工作由拆装队队长负责统一指挥,明确讯号,拆塔过程中,塔身周围10米范围内,必须设置警戒线,警戒区内不允许有人随意走动或停留。
2、凡进入警戒区的操作人员都必须带好安全帽,高空作业人员要系好安全带,足穿软底鞋,操作人员思想必须高度集中,不允许零件或工具从高处掉下来。
3、拆塔时,风力不得超过四级,遇雨要停止拆塔,吊钩放到地面上锚固好,防止塔臂转动侵线。
4、降塔前应先启动油泵,检查油压,作空载伸缩动作,排除油路中的空气。
5、塔身下降过程中,必须有专人观察油缸上下横梁爬爪,保证爬爪与标准中杆内的顶升塔块有效分离,注意观察浮动工作台与塔身的空隙,防工作平台与标准节脱杆碰撞。
6、塔机拆除的标准节及其他散件应边拆边运离现场,防止运输道路阻塞。
7、注意拆下来的零部件的保管与堆放,联接螺栓、销轴及开口销等由拆装小组派人收管。
8、除了上述要求外,其他要求及技术要求均按《塔式起重机使用说明书》和有关安全操作规程执行。
4.4模板工程
4.4.1施工准备
1、技术准备
(1)项目经理组织召开安全生产大会,各岗位管理人员到位,各岗位工人到位,对到会的人员进行模板工程施工培训及相关的安全知识教育。
(2)按照图纸设计依据以及施工依据,组织施工技术人员对建筑平面图和大样图、结构平面图和结构详图进行认真查阅并认真核对相关构件的尺寸。
(3)模板施工前,项目经理负责人组织模板施工方案的编制人向模板责任工程师、施工技术人员以及质量检查员进行模板施工方案交底,模板施工方案交底后,模板工程责任工程师根据模板工程施工方案,结合本工程实际情况对施工作业班组进行书面技术交底,交底应注重针对性和可操作性。
模板安装前,应作好模板安装的定位测量工作。
测量放线
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