技术标路基施工方法与技术措施.docx
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技术标路基施工方法与技术措施
技术标路基施工方法与技术措施
1、施工准备
首先按规定提取土样,做各项土力学指标试验,取得有效的参数。
(1)土方开挖
开挖前对开挖施工范围内的地表种植土、杂草、树木、树根等在施工前用人工或推土机予以清除,运至指定地点弃置,并堆放整洁,同时做好排水措施。
开挖采用挖掘机挖,自卸汽车配合运输。
开挖方式按地形情况、地质情况、挖方断面及其长度并结合土方调配确定。
施工前先做好截、排水设施,并随时注意检查,确保边坡稳定。
土方开挖均自上而下进行,采用逐层顺坡开挖方法,用挖掘机沿纵向顺坡取土,自卸汽车运土,不乱挖超挖,严禁掏底开挖。
(2)填方路基
路基填筑先做长度不小于80m的试验段,确定适宜的松铺厚度,碾压遍数,最佳的机械配套等;每一层松铺后应检查含水量是否接近最佳含水量,要求不得超过最佳含水量的±2%,路堤尽量大面积分层施工,每500m2做一组压实度检查。
路基填筑一般比设计尺寸加宽加大,待路基沉降完毕后再整平压实。
(3)路基施工排水
路基施工首先必须进行排水工程,以及建立必要的临时排水设施,保证地基和路基不受水害。
施工过程中不得破坏填筑范围以外的地表植被或堵塞水路;基层外测路肩等容易积水的地方,适当增加透水材料,并设置临时排水设施;同时避免排染周围环境,做好防暴雨冲刷的措施。
2、施工土方组织安排
一、土方开挖
根据该工程施工特点,确定使用综合机械化施工方案,以满足工程的工期及质量要求。
本工程挖土方量相当大,我公司将总投入5台1m3液压反铲挖土机。
考虑时间的紧迫性,将考虑两班倒。
1、土方开挖流程图
2、施工技术措施
①施工前复核水准点和导线点,测放线路中线,绘制原始断面图,正确标出边桩线。
②开挖前,先派人挖坑试探施工场地内有无地下管线、文物古迹等,以确保对地下管线、文物古迹等有效保护。
③边坡面平顺光滑,无明显的局部高低差。
土质边坡预留保护层由人工用镐从上至下顺坡修整,确保对开挖坡面的控制。
④边坡不超挖,个别出现的坑穴、凹槽由人工先清除松动部分后嵌补,做到嵌体稳定,表面平顺,周边封严。
⑤施工时,先排除一切可能影响边坡稳定的地面水,保证排水畅通。
经常检查开挖坡度和坡面稳定情况,一旦发现有裂缝开口坍方迹象或危土等应立即处理,防止因开挖不当引起失稳、坍塌。
⑥土方开挖路段应预留因压实而产生的沉降量(其值由试验确定),以保证开挖路段的顶面标高。
⑦路基挖方至设计断面后,如仍留有不适用材料或发现土层性质有变化时,及时报请甲方、监理,并按要求的开挖宽度、深度继续开挖,并按批准的填料回填压实,路床顶面以下30cm的压实度,或路床顶面以下换土超过30cm时,其压实度均≥95%。
⑧雨季期间,集中人力、机械分段突击开挖、压实,本着完成一段再开挖一段的原则,当日进度当日完成。
开挖路堑,设置纵向或横向排水沟,以便水能及时排出,防治积水浸泡路基。
二、塘渣填筑
本工程填筑塘渣量为16573.339m3,将总投入3台15T压路机进行压碾,10台自卸汽车运土(采用两班倒)。
分三个施工段进行施工,将在15天内完成所有的土方回填及压实。
由于本工程塘渣方量大,我公司采用两种办法:
1、填筑塘渣,具体方法如下:
先用挖掘机挖除软弱土方,若路槽以下超过换填厚度以下若仍存在杂填土层,应采用压路机压实,密实度不少于90%,若为耕植土或淤泥应先抛填角石40~50cm,再进行回填。
路基填筑分层施工,每层松铺厚度不得超过30cm,路基采用压路机压实,路基填塘渣前必须将原有地面的杂物清楚干净,并检查原地面的密实度,采用重型击实标准控制,挖方处路槽以下0~30cm压实度不小于95%,填方处路槽以下0~80cm处压实度不小于95%。
对于填方高度或不填不挖路段,原地面以下0~30cm范围内的土的压实度不应低于挖方要求。
路基压实度不小于90%。
填筑时,自卸汽车从取料场将填料运至工作面,按一定间距卸塘渣土。
推土机按要求的厚度平整摊铺,辅与人工配合,根据路基两侧情况留设不小于2%的路拱,保证排水顺畅。
测量控制铺土厚度。
然后对回填的土方进行含水量检测,根据土质的干湿度适当作洒水,雨后填筑新料时则减薄铺料厚度,同时清除表面浮土。
松铺摊平后,含水量合适则及时进行碾压。
碾压第一遍采用慢行静压,然后采用碾压,碾压遍数不少于试验段碾压遍数。
然后进行压实度检测,符合要求则进行下一层填筑,否则加大碾压遍数,直到符合设计要求的压实度为止。
填方路基施工工艺框图
路基填筑及碾压示意图
2、利用1台反铲挖机开挖附近山上的塘渣,然后自卸汽车运至施工现场进行回填,具体方法如下:
(1)、开挖坡度的确定
开挖前应先核实开挖段的地质情况,一般按下列要求确定开挖坡度:
在天然湿度的土中,开挖基坑时,当挖土深度不超过下列数值的规定,可不放坡,不加支撑。
A、密实、中密的砂土和碎石类土(充填物为砂土)——1.0m;
B、硬塑、可塑的粘质粉土及粉质粘土——1.25m
C、硬塑、可塑的粘土和碎石类土(充填物为粘性土)——1.5m;
D、坚硬的粘土——2.0m;
超过上述规定深度,在5m以内时,当土具有天然湿度,构造均匀,水文地质条件好,且无地下水,不加支撑的基坑必须放坡。
(2)、使用时间较长的临时性挖方边坡坡度,应根据工程地质和边坡高度,结合当地同类土体的稳定坡度值确定。
如地质条件好,土(岩)质较均匀,高度在10m以内的临时性挖方边坡坡度按下表确挖方经过不同类别土(岩)层或深度超过10m时,其边坡可做成折线形或台阶形。
(3)、采用反铲挖机开挖时,应纵向分行、分层按照坡度线向下铲挖,但每层的中心线地段应比两边稍高一些,以防积水。
(4)、挖土机沿挖方边缘移动时,机械距离边坡上缘的宽度不得小于基槽(坑)或管沟深度的1/2。
如挖土深度超过5m时,应按专业性施工方案来确定。
(5)、塘渣开挖宜从上到下分层分段依次进行。
随时做成一定坡势,以利泄水。
料场取塘渣开挖施工示意图如下:
土料场阶梯式开挖取土方法示意图
(6)、在开挖过程中,应随时检查槽壁和边坡的状态。
深度大于1.5m时,根据土质变化情况,应做好土壁及边坡支撑准备,以防塌陷。
(7)、土方明挖过程中,如出现裂缝和滑动迹象时,我方应立即暂停施工,采取应急抢救措施,并通知监理人。
必要时,我方应按监理人的指示设置观测点,及时观测边坡变化情况,并做好记录。
塘渣填筑
填料运输采用选用10T自卸汽车,碾压用15T压路机,采用240KW推土机平土,W推土机在尾部增加一组斗牙做为刨毛机刨毛,并用1.0m3反向铲挖掘机配合。
自卸汽车从取砂砾场将填筑填料运至工作面,按一定间距卸土。
推土机将砂砾土堆摊铺,辅于人工配合,清除树根杂物。
测量控制铺土厚度。
然后对回填的塘渣进行含水量检测,根据塘渣的干湿度适当作洒水或翻晒处理,雨后填筑新料时则减薄铺料厚度,同时清除表面浮土。
铺筑分以下三种情况:
采用水平分层填筑法施工,即按照横断面全宽从最低处逐层向上水平填筑。
推土机采用穿梭法进行作业。
作业时,推土机铲满填料,推送至填筑面,卸土后斜线倒退,向一侧移位,同样方法可推送相邻填料。
砂砾土料铺填的厚度不大,一般为0.6米。
因工作面较笮,应采取填料从路边卸于坡面,由推土机将所卸填料推致工作面并铺平。
岸坡接触带用细料填筑。
碾压
压实采用15T压路机分段分区进行骑缝碾压。
分段长度约为100米,按试验后经监理确定的参数执行。
碾压路线对于直线段先两侧后中间(见上图),行走方向平行于渠轴线。
在机械碾压不到的部位则采用蛙式夯实机进行夯实。
分段碾压的相邻交接带碾迹应彼此搭接,搭接长度不小于0.5m,垂直碾压方向搭接宽度应不小于3m,避免搭接点的遗漏。
曲面碾压采用内侧向外侧,纵向进退的方法进行碾压。
对于垂直路轴线的堤身接缝碾压时,则采取跨缝搭接碾压,其搭接的宽度取3.0米。
以上的施工工艺(填筑顺序、铺料方式、碾压方法、防止粗料集中等)均按有关施工规程、规范执行,而施工参数(含水量、铺料厚度、碾压遍数和行走速度等)按现场碾压试验后确定的参数执行。
填筑施工注意事项
填筑之前,基础开挖规格、各种杂物、杂草、表层浮土的清理及地基缺陷处理,必须经有关人员验收合格。
在整个填筑过程中,严格按招标文件、有关技术规范要求进行施工。
填筑、碾压参数严格按碾压试验后经工程师批准的参数执行。
填筑的填料严格按试验后经工程师批准的砂砾料场开采选用,在施工过程中亦注意做抽检工作。
不合格的土料坚决不使用。
土料中的杂质应予清除。
在料场开挖时应分层开采,挖除表面腐植土和不合格的土类,并按土质的类别保留边坡,设截、排水沟,防止塌方及排水杂物排染土料。
对垂直路轴线方向的接缝采用斜面相接,坡度采用1:
5。
纵向接缝采用平台和斜坡相间形式,铺料前应将旧路坡挖成台阶状,结合面的新老土料应拉毛。
上、下层的分段接缝位置应错开。
尽量做到作业面均衡上升,减少施工接缝。
铺料至路边时,应在设计边线外侧超填一定余量,人工铺料宜为10CM,机械铺料宜为30CM。
填筑中,若发现“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量时,应及时进行处理,并经检验合格后,方准铺填新土。
分段、分片碾压,相邻作业的搭接宽度,平行路轴线方向不得小于0.5米,垂直路轴线方向不得小于3米;各段应设立标志,以防漏压、欠压和过压。
碾压机械行走方向应平行于路轴线;严格按碾压试验确定的参数施工。
碾压完成后,由试验员按要求做试验,合格后由质检员报监理人员签证验收,合格后进入下一道工序。
如不合格,则及时补压,再行试验。
4、质量控制:
填土部分采用砂砾土,并清除有机物物质和稀泥等有害物质,然后分层填土压实,分层厚度为30cm。
b.路基细检平压平成型后,满足以下质量标准:
序号
项目
允许偏差
(mm)
检验频率
检验方法
范围
点数
1
中线高程
±20
20m
1
用水准仪测量
2
平整度
20
20m
2
用3m直尺量取最大值
3
宽度
+200,0
40m
1
用尺量
4
横坡
±20,且不大于±0.3%
20m
4
用水准仪测量
3、软基处理
(1)施工期间应严格按设计要求进行施工监测。
(2)预压期从填筑至超载顶标高开始计算。
(3)由于施工期沉降较大,上路床标高预抛高。
(4)路堤填土速率控制标准为:
路堤中心线地面沉降速率不大于1.0cm/昼夜。
坡脚水平位移不大于0.4cm/昼夜,若超过这一数值应立即停止填筑,避免边坡失稳。
直至沉降及位移速率小于控制标准方可继续施工。
(5)路堤堆载施工前应做好排水沟、集水井等施工排水措施,保证基底干燥,并设置永久性平面和高程控制点。
(6)在预压期内不应在路堤上做任何工程,只允许加由于沉降而引起的附加土。
(7)涵洞、通道以及加固工程应于预压期沉井完成后再进行修建。
(8)堆载过程中,当路堤沉降大于20cm时应作补偿填土至设计标高,以确保堆载高度。
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- 技术 路基 施工 方法 技术措施