H3 36B塔式起重机安装方案.docx
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H3 36B塔式起重机安装方案.docx
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H336B塔式起重机安装方案
CEPCC/ZDFA-NO.-QZ-LJDC
华能重庆两江燃机电厂工程
H3/36B塔式起重机安装
施工方案
重庆电力建设总公司
机械化分公司
2013年1月7日
华能重庆两江燃机电厂工程
H3/36B塔式起重机安装施工方案会审表
编制章节内容
编制人签名
日期
项目经理部会审部门
审查章节内容
意见
签名
日期
分公司主任/副主任工程师
交叉单位
工程部门
质量部门
安保部门
人力资源部门
物资部门
审查:
项目经理部总工程师/副总工程师签名:
日期:
审核:
项目经理部负责人签名:
日期:
重庆电力建设总公司华能重庆两江燃机电厂工程项目经理部编
华能重庆两江燃机电厂工程
H3/36B塔式起重机安装评审表
公司评审部门
审查章节内容
意见
签名
日期
工程质量部
安保部
人力资源部
物资管理部
审核:
专业副总工程师签名:
日期:
批准:
公司总工程师签名:
日期:
重庆电力建设总公司编制
目录
1、概况及主要工程量1
2、编制依据1
3、项目作业进度安排2
4、作业准备工作及条件2
5、作业程序及技术措施3
6、作业质量要求6
7、安全文明措施7
8、作业危险因素及控制措施7
9、应急预案9
10、可靠性措施10
1、概况及主要工程量
1.1、概况
H3/36B塔式起重机由四川建筑机械厂制造。
根据工程情况将安装于华能重庆两江燃机电厂工程主厂房A排外,进行设备、材料吊装工作。
本次塔吊组立起吊高度51.7米,起重臂长度60米,塔机最大起重量12吨,塔机基础上平面标高为-3米。
1.2、塔式起重机的主要部件及重量
序号
名称
重量(kg)
件数
案装上标高(M)
1
基础节
4320
1
4.5
2
标准节
1573
14
3
驾驶室节
4600
1
13.5
4
平衡臂组件
10800
1
14.7
5
回转支承
6600
1
10
6
塔头
2500
1
22
7
起重臂
15065
1
14.7
8
套架
5780
1
15
9
配重
3100
6
15
2、编制依据
2.1《H3/36B塔式起重机使用说明书》四川建筑机械厂
2.2《特种设备安全监察条例》(中华人民共和国国务院令第373号)
2.3《起重机械监督检验规程》。
GB6067-85
2.4《起重机试验规范和程序》GB5905-86
2.5《起重机械技术检验》王福绵主编
2.6《塔式起重机安全规程》(GB5144-1998)
2.7《塔式起重机技术条件》(GB-T9462-1944)
2.8《电力建设安全工作规程(火力发电厂部分)》。
2.9重庆电力建设总公司CEPCC/CX-18-2008《大型起重机械管理程序》。
2.10重庆电力建设总公司CEPCC/CX-04-2008《危害因素识别评价程序》。
2.11重庆电力建设总公司CEPCC/CX-07-2008《机械设备管理程序(E版)》
2.12.QY25H和TG-500E起重机性能表及说明书
3、项目作业进度安排
底座、基础节、第一节标准节安装1天顶升套架及回转支承操作室安装1天塔头及平衡臂和起重臂组合安装和配重安装2天,顶升、调试2天负荷试验0.5天结束
4、作业准备工作及条件
4.1组织措施及作业人员素质
4.1.1领导小组
本次H3/36B安装领导小组:
组长:
金胜
成员:
熊海波、何彬、唐云
4.1.2作业人员素质
岗位
姓名
等级
人数
职责
施工负责人
程勇
工程师
1
负责塔吊安装指挥及安全
起重工
补正勇
资格证
3
负责起重指挥、捆绑及司索
傅朝建
资格证
王兵
资格证
钳工
李兵
资格证
2
负责塔吊机械结构部分的安装
傅德明
资格证
电吊司机
陈丽霞
资格证
1
负责塔吊的操作
电工
刘承刚
资格证
1
负责电气部分的安装
油吊司机
王怀兴
资格证
2
负责操作汽车吊
刘渝强
资格证
杂工
考试合格
3
配合各工种作业
4.2作业机械、工具配置及要求
序号
机械名称
规格型号
最大起重量
1
汽车式起重机
浦沅QY25H
25t
2
汽车式起重机
TG-500E
50t
4.2.1辅助吊车TG-500E汽车吊、QY25H汽车吊性能良好。
4.2.2起吊用钢丝绳无严重扭结、断股现象,安全系数符合规定。
4.2.3常用钳工工具应外观良好,达到安全使用条件。
4.2.4施工前对塔吊结构部分进行一次全面的检查,并经相关人员签字认可。
4.2.5准备好设备安装搁置支墩的道木。
4.2.6准备好安装用的火焊、工器具及氧气、乙炔。
4.2.7准备好安装用的钳工用工具、榔头、扳手、冲子等。
4.2.8准备好必需的材料:
铅丝、麻绳、安全带、安全帽、工具包。
4.3作业环境的质量要求
清理辅助吊车的行走及站车区域的障碍物,对主要作业路面进行平整、压实,达到足够的承压能力,以满足吊装作业的要求;
4.4作业技术交底安排
作业前对全体参战人员进行详细安全技术交底,明确安装的步骤、方法,详细讲解操作规程及作业注意事项,检查安装准备情况及工器具、机械性能情况,并填写详细交底记录,完善交底签字手续。
5、作业程序及技术措施
5.1安装固定支脚及塔身基础节及一节标准节
在安装固定支脚时,将塔身基础节及一节标准节与固定支脚整体安装,按要求调整垂直度,垂直度≤1/1000,固定支脚角钢上平面到混凝土基座上平面尺寸为150mm。
在塔机基础经过验收合格后方可进行下一步程序的施工。
5.2安装套架
5.2.1在地面上将套架组合好,并组合好套架平台;
5.2.2,用QY25H汽车吊吊起套架并套入塔身基础节内。
5.3安装回转支承
将标准节导轨用销子固定在回转支承下面,用QY25H汽车式起重机将回转支承吊起与塔身第一节标准节就位,并用销轴固定好。
安装时注意导轨应与套架的开口方向一致。
5.4安装驾驶室节
5.5安装塔头
在地面完成平衡臂拉杆、吊臂拉杆与斜撑结构的组装,用长3m吊索挂在斜撑上部。
用QY25H汽车吊吊起斜撑,使之准确落在驾驶室节顶前耳座上,用销轴并用开口销锁住,将斜撑向前倾斜直到能安装连杆为止,然后装上连杆,则可放松辅助吊车钢丝绳。
5.6安装平衡臂
5.6.1、先在地面上QY25H汽车吊将起重臂端部节、根部节和平衡重托架组合成一整体;并在臂根节和臂端节之间装上连接走道;
5.6.2、装上平衡臂拦杆,并在平衡臂上放上两根3.8m平衡臂拉杆;同时在平衡臂端部系上一根溜绳,以便吊装时地面上控制方向;
5.6.3、平衡臂吊装
用两根长φ30的吊索挂在平衡臂端部节上的四个规定吊点上,利用TG-500E汽车吊将平衡臂从地面上吊起,要注意吊物是否平衡,吊起后使平衡臂略向前倾,到位后,穿上两个上轴销,并用保险销锁住;然后下放平衡臂,以便穿上两个下轴销,并穿插上保险销。
5.7起升机构的安装及拉杆的准备
利用利用TG-500E汽车吊将起升机构吊起并将其置于平衡臂上就位,穿上四个销子;将3.8m拉杆与5.77m塔头撑架拉杆用销轴连起来,接好塔机起升电源,连接好张紧器。
5.8安装起重臂(15065Kg)
5.8.1在地面上将起重臂组装成60m的整体;
5.8.2将小跑车装在起重臂上,并将其固定在起重臂根部,在小跑车上装上检修平台;穿绕好牵引钢丝绳;
5.8.3按要求组装好起重臂拉杆,并将其固定在起重臂上的拉杆托架内;
5.8.4吊装起重臂(采用整体吊装)
60m起重臂的理论重心在距臂根23.8m处,用两根13m长、φ32的钢丝绳捆绑于起重臂上弦杆节点处,并在起重臂两端系上溜绳,以便吊装时地面好控制方向。
利用TG-500E汽车吊吊起起重臂慢慢起升到驾驶节的销接点以上,然后逐渐下放至两个臂根轴销能穿上,穿上保险销。
继续提升起重臂,直至拉杆能与塔头撑架拉杆用销轴连接,使用张紧器以张紧平衡臂拉杆,抽掉连杆的销子,并将连杆折回平衡臂一侧;张紧器继续工作,使塔头撑架向后倾斜,起重臂拉杆张紧,将平衡臂连接横梁与拉杆用销轴连起来,拆掉张紧器和吊具。
5.9穿绕好起升钢丝绳
5.10吊装配重
配重总重量为18.6t,由6×3.1t构成。
5.11接好塔机所有电源并进行调试和接地。
5.12顶升加节
5.12.1先将起重臂转正至顶升的方向。
将起重吊钩换成加节钩,用小跑车将塔机配平。
5.12.2接通液压站的电源,对液压系统进行检查和调试,确认液压系统正常后才能进行顶升加节。
5.12.3顶升加节
开动液压工作站,伸出顶升油缸活塞杆,顶起塔机,用套架止动靴将顶起的塔机部份支撑在塔身耳座上,抽出将顶升撑脚锁闭在耳座上的安全销,使顶升撑脚脱离塔身耳座,收回油缸活塞杆,将顶升横梁与上一对耳座相联,如此获得第一个行程,重复进行三次就可获得一节标准节的空间;将标准节推向塔身引入套架,操作液压站使塔机下降,将标准节准确地插入鱼尾板内,用横销将标准节连接起来,并穿上立销,连接好扶梯,松开引进小车在标准节上的外固定附件,并将其推出套架;然后将回转支承与标准节用保险销连接好。
重复以上动作至加节到所需要的使用高度为止,至此塔机加节完毕。
5.13折掉液压顶升电源,作好液压站的防雨措施,并将加节钩换成吊钩。
至此,塔机安装完毕。
5.14、起重臂吊装计算:
5.14.1确定起重臂重心
以起重臂端部为坐标原点
序号
名称
重量(Kg)
距坐标原点的距离(m)
重量力距(Kg.m)
1
臂根节
3310
55.8
184698
2
第二节
2890
46.475
134312.8
3
第三、四节
2340
36.125
84532.5
3
第五节
2020
26.125
52772.5
4
第六节
2260
15.775
35651.5
第七节
490
8.1
3969
第八节
475
3.1
1472.5
5
臂端节
160
0.3
48
6
起重小车
1120
50
56000
合计
15065
553456.8
xc=ΣMc/ΣG=55346.8Kg.m/15065Kg=36.7m
则起重臂重心距起重臂端部为36.7m,距起重臂根部为60.5m-36.7m=23.8m。
5.14.2吊车工况和捆绑钢丝绳选择
本机安装单元最重件为起重臂,重15065Kg,安装高度14.7m,选用TG-500E汽车吊进行吊装,臂长L=25.5米,半径R=6米,额定起重量Q=20000Kg,吊钩及绳具重量G吊具=600Kg,则最大载荷率k=(15065+600)Kg×1.1/20000Kg×100%=82%。
选用钢丝绳6×37+1-32-1770,破断拉力Sb==53400kg,两根,每根长13米,做成4股两支线,夹角不大于60°,则单股受力
F=(15065Kg×1.1)/(4cos30°)=4783Kg
安全系数K=53400Kg/4783Kg=11.1倍。
6、作业质量要求
6.1电气部分安装时,应对各线路走向进行规范,并绑扎好。
6.2顶升前必须调整牵引小车,保证起重臂与平衡臂基本平衡。
6.3顶升过程中严禁转动起重臂、移动牵引小车或起升吊钩。
6.4安装过程中所有销轴必须装好保险销,螺栓达到规定的预紧力。
6.5吊装起重臂、平衡臂等长件时,必须拴好溜绳,防止摆动。
6.6在标准节销轴未插入规定位置时,严禁起吊重物及回转操作。
6.7升塔完毕,塔身标准节上部必须与回转支承支脚连接好,确认无误后,方可进行吊装工作。
7、安全文明措施
7.1、施工过程中由唐云为总指挥,负责指挥、协调工作;
7.2、所有参战人员应服从统一指挥,进入施工现场必须戴好安全帽,衣着灵便,严禁穿拖鞋、严禁酒后上班,高空作业必须系好安全带,穿防滑鞋。
7.3、在安装前,对所使用的安全带进行认真检查,保证在使用过程中的安全性。
7.4、升塔时必须调整牵引小车,保证起重臂与平衡臂基本平衡;
7.5、顶升过程中严禁转动起重臂、移动牵引小车或升降动作;
7.6、顶升过程中必须有专人检查项升横梁是否可靠挂入项升耳座内;
7.7、吊装起重臂、平衡臂等长件时,必须拴好溜绳,防止摆动;
7.8、在标准节工作轴销未插入规定位置时,严禁起吊重物及回转操作;
7.9、在升塔过程中,每一节标准节加节完毕必须穿好保险销;
7.10、QY25H和TG-500E汽车吊站车位置必须夯实、平整不得有下沉现象,必要时需铺钢板。
7.11、在塔吊安装现场设置一定范围的警戒线,并派专人监护,非安装施工人员不准入内。
7.12、安装所用的工具需加尾绳。
夜间不得进行高空作业。
7.13、整个安装过程中,指挥信号应准确,信号不明时,严禁进行操作。
7.14、顶升操作过程中必须有专人推出及缩回套架的销轴及顶升横梁,并确认是否就位。
7.15、在顶升过程中若发现问题,应停止进行顶升,待问题处理后才能进行顶升。
7.16、各螺栓的扭矩应达到设计要求,组合安装按技术要求进行。
7.17、加强与其他交叉单位领导的沟通,强调塔机安装过程中的危险因素,希望得到他们的配合。
7.18、每天施工完毕,必须及时收捡工器具及材料,做到“工完、料尽、场地清”。
8、作业危险因素及控制措施
8.1危害因素台账
序号
施工
阶段
作业活动
危害因素
可能导致
的事故
作业条件危险性评价
危险等级
L
E
C
D
1
施工前的准备工作
人员状况
着装不合格
人身伤害
设备事故
1
6
3
18
1
精神状况不好
1
2
7
14
1
特殊工作岗位无证上岗
3
6
7
126
3
作业人员技能低
3
6
3
54
2
作业人员安全意识差
3
6
3
54
2
2
技术措施
项目未指定安全技术措施
人身伤害
设备事故
5
重大危险项目未办理安全施工作业票
6
6
3
108
3
3
技术交底
班前三交不细,无针对性
人身伤害
设备事故
1
6
3
18
1
大型项目开工前未交底
3
6
3
54
2
4
施工条件
施工环境恶劣
人身伤害
设事故备
3
6
3
54
2
5
高处作业人员和高处作业环境
高处作业人员的行为及工作方式不规范
人身伤害
3
6
7
126
3
6
交叉作业
交叉施工造成掉物伤人
人身伤害
6
6
7
252
4
7
起重作业
起重作业不规范易造成掉物伤人
人身伤害
3
6
3
54
2
8
手动工具
使用不当
人身伤害
6
6
3
108
3
9
施工过程中
大件吊装
设备上有物件未清理干净
人身伤害
6
6
3
108
3
吊耳焊接不牢
人身伤害
6
6
15
540
5
10
吊件绑扎
起吊带棱角物件时,会因千斤绳的滑移而致使千斤绳断丝、断裂
起重伤害
3
6
3
54
2
大夹角兜挂重物时,夹角大,千斤绳受拉力大,易断裂,同时,千斤绳容易向中滑移,致使千斤绳断丝、断股或重物失去平衡而发生重物掉落事故
设备事故
起重伤害
6
6
3
108
3
11
起重人员
带民工作业,监护不力或让民工独自工作,自己串岗、溜岗,易发生机械、设备事故及人身伤害事故
起重伤害
设备事故
6
6
3
108
3
指挥人员对机械性能不熟悉,指挥不清,信号不明,易发生机械、设备事故
设备事故
3
6
7
126
3
12
起重工具
起重作业工器具、索具未检查就使用或偷懒降低安全系数使用,易发生机械、设备损坏事故或人身伤害事故
起重伤害
设备事故
6
6
7
252
4
13
辅助吊
车作业
辅助吊车作业时支腿未全伸,支腿基础不牢,或作业中起重人员与司机配合不协调
起重伤害
设备事故
6
6
7
252
4
辅助吊车上升限位失灵,易造成吊钩冒顶,发生机械损坏事故
设备事故
6
6
3
108
3
14
机械的
安装
大型机械安装时,桁架、臂架上作业,油多且光滑,易发生人坠落事故
高处坠落
6
6
3
108
3
违反大型机械安装程序,或措施不当,易发生机械垮塌事故
坍塌
5
榔头或被打击物碎片飞出伤人
物体打击
3
6
3
54
2
部件安装错误,易发生机械损坏事故
设备事故
3
6
3
54
2
8.2重大危害因素清单
序号
作业活动
危害因素
可能导致的事故
危险等级
控制措施
1
技术措施
重大项目未指定安全技术措施
人身伤害
设备事故
5
重大项目必须指定安全技术措施并交底。
2
交叉作业
交叉施工造成掉物伤人
人身伤害
4
1、交叉施工用工具、材料、边角余料等严禁上下抛掷,应用工具袋、箩筐或吊笼等吊运;
2、交叉施工的隔离设施严禁任意拆除。
3
大件吊装
吊耳不牢
人身伤害
5
起吊前检查吊耳是否牢固
4
起重工具
起重作业工器具、索具未检查就使用或偷懒降低安全系数使用,易发生机械、设备损坏事故或人身伤害事故
起重伤害
设备事故
4
1、加强检查、监督,加大处罚力度;
2、严禁降低安全系数使用;
3、未检查,严禁使用
5
辅助吊车作业
辅助吊车作业时支腿未全伸,支腿基础不牢,或作业中起重人员与司机配合不协调
起重伤害
设备事故
4
1、加强教育,严格按规程作业;
2、搞好起吊前检查工作,作业中,起重人员加强对支腿的监督;
3、明确责任,加强配合协调,特别在回转过程中,加强监护。
6
机械安装
违反大型机械安装程序,或措施不当,易发生机械垮塌事故
坍塌
5
1、搞好安全技术交底;
2、序更改,办理相关手续;
3、方案、措施变更,办理相关手续,经有关领导同意。
9、应急预案
为了应对突发火灾、大风灾害及突发机械事故,在紧急情况下作出应急响应,减少事故的损失和人员伤害,避免事故的进一步扩大,制定以下措施。
9.1成立以现场项目部应急响应领导小组:
组长:
金胜
副组长:
熊海波、何彬、唐云
9.2起重机械一旦发现火情,必须正确选用消防器材,立即组织扑救,并视火情大小向项目部,安监部报告或直接拨打119火警电话,抢救被困人员和救护伤员。
9.3、各类型起重机械一旦发生作业中刹车失灵事故,操作人员应充分利用一瞬间短暂的时间,紧急鸣笛示警,把荷重转至无人区域空旷地带,努力将人员伤亡、机械和设备损失降低到最大限度。
9.4、起重机械防风措施,5级以上风,必须停止作业。
紧急疏散人员
9.5、灾害事故发生后,在立即组织救援工作,调动现场各种车辆,器材和人员,抢救伤员,控制事故状态,保护事故现场,立即向上级领导报告,协助上级领导向当地政府、安全监察部门汇报灾害情况。
9.6、立即救护伤员:
对伤情较重的伤员,要立即进行现场急救,并立即向就近的医疗机构救助或直接拨打120急救电话向急救中心求助。
10、可靠性措施
10.1、安装过程中使用的吊具索具要提前做好检查和试验,保证无缺陷,使其安全系数足够,性能可靠。
10.2、辅助吊车站车位置必须平整、夯实,达到吊车载重承压条件。
10.3、辅助吊车投入使用前要进行安全和性能方面的检查,保证吊装安全可靠。
10.4、安装过程中使用的对讲机要保证通话质量,使其不至于在使用时信号中断,配备足够的后备机子。
10.5、防止交叉作业,必须有专人监护。
10.6、安装完毕对塔吊的所有销轴进行检查,各保险销要正确到位。
10.7、整个顶升作业指定一个专人负责,对各个重要部位必须有专人进行负责。
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