现浇箱梁施工方案.docx
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现浇箱梁施工方案
喀喇昆仑公路改建工程(雷科特至红其拉甫段)A标
(535+910大桥)
预
应
力
箱
梁
施
工
方
案
编制单位:
许昌广莅有限责任公司
编制日期:
2011年1月5日
一、工程概况
K535+910大桥上部结构采用1-40m现浇预应力混凝土现浇箱梁,箱梁采用C50混凝土。
全长49.24m,桥宽9.5m。
箱梁施工采用土模(箱梁底模用10cmC20砼)原位一次性现浇。
二、施工组织管理
中交隧道局和施工队选派富有桥梁施工经验的工程管理人员和技术人员从事K535大桥预应力箱梁施工的组织管理、技术管理和质量管理,对桥梁施工队进行了专业培训,为大桥预应力箱梁做好充分的施工准备工作。
为确保安全、优质、高效、低耗、按期地完成K535大桥预应力箱梁施工,拟设立的组织机构如下:
三、施工准备工作
做好施工准备是加强科学管理、保证施工进度、做好文明施工、保证施工质量的关键。
为增强施工的条理性和做到有备无患,应抓好技术准备工作、现场准备工作和机械、周转材料的准备工作。
具体如下:
(一)技术准备
1、熟悉图纸资料
K535大桥预应力箱梁施工前,技术人员应全面熟悉施工图纸、资料和有关文件,学习该分部工程使用的相关技术规程、规范、及有关文件,对施工图纸进行审核。
设计图纸是施工的依据,全体施工人员必须按图施工。
2、技术交底
由经理主持,技术负责人向现场技术人员进行技术交底,质量、安全交底,并做好记录,对主要工作项目编写作业指导书,再由技术人员交底到作业班组,使施工管理人员和操作人员都明确施工过程和技术要求。
3、工地试验室
工地试验室由具有丰富经验的试验工程师负责试验工作,配备精度准确经过法定计量部门标定有效的仪器设备。
按试验规程进行试验操作,制定检验和试验设备标准计划,严格按计划实施。
大桥施工试验、测量设备表
序号
名称及型号
型号规格
单位
投入数量
1
轻型动力触探仪
10kg
套
2
2
电子天平
2000g/0.01g
台
1
3
电子天平
15kg/1g
台
1
4
电子称
10kg/1g
台
2
5
磅称
50kg/10g
台
1
6
比重瓶
100ml
个
1
7
量筒
1000ml
个
4
8
量筒
500ml
个
4
9
量筒
100ml
个
4
10
量筒
50ml
个
4
11
量筒
5ml
个
4
12
水泥砼振动台
1平方
个
1
13
砼强制式搅拌机
台
1
14
坍落度筒
10*20*30
个
10
15
容积筒
套
1
16
2000KN压力机
200T
台
1
17
碎石标准筛
¢300
套
2
18
砼砂筛
¢300
套
1
19
压碎值仪
¢152
套
1
20
压碎指标值仪
套
1
21
摇筛机
YS-2
套
1
22
针片状规准仪
套
3
23
砼抗压试模
150*150*150
个
180
24
水泥抗折试模
550*150*150
个
30
25
李氏比重瓶
250ml
套
2
26
容量瓶
套
4
27
游标卡尺
150mm
个
2
28
砼标养室
恒温、恒湿,
间
1
29
砼用砂石筛
圆孔
套
2
30
压碎指标值仪
套
1
31
针片状规准仪
套
1
32
摆式仪
BM
台
1
33
水泥砼回弹仪
HT-225A
台
2
34
3m尺(平整度测定)
3m
把
2
35
发电机
台
2
36
全站仪
台
3
37
水准仪
台
10
38
对讲机
个
9
(二)施工现场准备
1、复查和了解现场
复查和了解大桥现场的地形、地质、水源、料源或料场、交通运输、通信联络以及环境保护等有关情况。
2、道路安全畅通
在施工过程中,交通不允许中断。
在施工段内安排专人,配备对讲机,负责交通疏导和管理,保证道路安全畅通,对需利用的便道要修复,保证现场施工道路畅通。
3、测量放样
根据批准的控制点对桥梁梁板纵轴线、边线和高程进行放样,严格按照设计图纸进行施工。
(三)施工人员准备
大桥施工必须配备足够的施工人员,保证专人专职,人员分配明确,现场有序。
我施工部为大桥梁板施工准备了工程管理人员、技术人员和技术工人均为中国人,部分普通工人当地雇佣。
本工程计划使用工人40人,其中混凝土工20人、钢筋工5人、模板工5人、张拉工及其它10人。
(四)机械设备准备
大桥预应力箱梁施工所用的主要机械设备为混凝土拌和站、钢筋切断机、钢筋弯曲机、汽车吊车、柴油发电机、混凝土运输车、装载机、电焊机等。
大桥预应力箱梁施工主要机械设备汇总表
序号
设备名称
规格型号
数量(台套)
进场日期
备注
1
装载机
ZL50
1
已进场
2
混凝土拌和站
JS1000
1
已进场
3
砼搅拌运输车
8m3
2
已进场
4
电焊机
15KVA
2
已进场
5
钢筋切断机
1
已进场
6
钢筋弯曲机
1
已进场
7
吊车
25t
1
已进场
8
发电机
120kw
1
已进场
9
发电机
200kw
1
已进场
10
预应力拉伸机
350t
2
已进场
11
张拉油泵
2
已进场
(五)材料准备
水泥、钢筋和柴油由总承包商供应,施工现场已有大量的储备。
砂石料由试验总监办指定料场K488料场提供,目前已储备了足够的砂石料。
其它需要物资和材料从国内采购已全部到场。
四、施工进度计划
根据总体工期要求和施工需要,大桥预应力箱梁施工计划安排为:
K535+910桥:
2011年1月10日~2011年2月10日完成钢筋、模板加工、土底模施工及预压。
2011年2月10日~2011年3月10日完成箱梁钢筋及模板安装。
2011年3月10日~2011年3月30日完成预应力箱梁砼浇注及张拉。
五、预应力箱梁施工方案及工艺
K535大桥为预应力混凝土现浇箱梁桥。
拟采用土底模、现浇梁混凝土及后张法。
(一)施工准备
1、施工前现浇梁附近现场清理干净,准确地放样现浇梁纵轴线和梁端。
2、混凝土运输便道保证畅通。
3、备齐防雨蓬布及所需的设备工具和预埋件等。
4、混凝土浇注前须对供电设备进行检修,并有备用发电设备。
5、要对作业人员进行深入的技术交底。
(二)土底模施工
土底模采用砂砾土填筑,30cm一层,用振动压路机分层压实。
靠近盖梁1m范围内人工夯实,15cm一层。
箱梁底模用10cmC20砼按设计挠度及设计路线纵坡调出箱梁底高程。
在土底模上现浇如此大吨位的箱梁,需通过合理、精确的预压为施工提供安全施工方案,现采用用水泥袋按现浇箱梁自重的120%对桥跨中4米进行预压。
预压采用沉降观测法进行控制,现介绍沉降观测测点布设、观测方法及预压方案。
一、预压方案
1、观测仪器的选择
沉降观测的精度要求较高,箱梁预压沉降稳定一般认定连续3天每天沉降不超过1mm,即可沉降稳定。
根据技术精度要求,采用二等水准测量的要求进行精确测量,使用仪器DSZ2精密水准仪。
2、水准点的设置
水准点由原水准点AG37(1421.121m)、G190(1422.348m)组成,两点高程数据经多次复核,高程误差均小于3mm。
水准点AG37位于桥小桩号路右70m,作为高程测量的起算点。
由于水准点与桥土底模高差大,施工测量不方便,为方便箱梁施工的测量工作,我们增设一个水准点与G190形成一个闭合。
编号为N1(如图1所示)。
水准点安置一次水准仪即可测量沉降观测点。
观测及布点位置流
水
方桥轴线吉尔吉特
N1向G190
AG37
图1水准点平面布置图
3、测点的布设
在箱梁跨中4米位置底模上布置观测点,测点布置在底模两侧,距梁中线3m,每一侧共设2点,共设置4个测点,用红油漆做标志,编号为m1、m2、m3、m4(如图2所示)。
图2沉降观测点平面布置图
4、观测方法及注意事项
本次沉降观测工作采用精密水准测量方法进行,观测过程中,各项偏差控制及内业数据处理须注意的几个问题:
(1)每次观测所用的仪器及水准尺固定,观测人员固定,观测路线固定,观测环境和条件基本相同。
(2)观测时间及环境:
一般应在早晨太阳高照前(清晨七、八点左右)结束,不允许在高温、强光和大风等情况下进行观测。
要勤观测、勤记录,及时反馈。
(3)测量时,水准尺气泡要稳定居中,扶尺员应快速稳定地竖直标尺,提高观测效率。
5、沉降观测
(1)、现浇箱梁荷载分析:
现浇箱梁底模承受荷载主要包括箱梁钢筋砼、模板重力荷载及临时施工荷载。
箱梁底宽6米,顶宽9.5米,梁高2米。
箱梁模板由侧模和芯模组成,为方便箱梁底板砼施工,箱梁芯模不设底模,芯侧模用短筋支撑,外侧模直接夹住底模并在底部每米设对拉螺栓。
通过计算,现浇箱梁总荷载为6615KN(675T),按荷载平均分布在跨中4米处约661.5KN(67.5T),因此预压终荷载为661.5KN*120%=793.8KN(81T)。
沉降观测分四步进行:
加载前,对底模基础上的各测点测量高程H00,记录入表格;然后对第一步加载约为梁重的30%,测量各测点的高程H1;第二步加载约为梁重的60%,测量各测点的高程H2;第三步加载约为受力范围内梁重的100%,测量各测点的高程H3。
对每次加载结束后立即进行测量读数,并做好相应的记录,当连续2次读数不变后,间隔2小时才能继续加载。
第四次加载约为受力范围内梁重的120%,沉降稳定后,维持布载24小时,再分级卸载,分级卸载前进行测量各测点高程H4。
卸载过程的操作基本与加载过程相反,当卸载完后测量各测点高程h0。
(三)、模板和支座
1、支座
在模板完成后,将模板清理干净,在垫石顶面安装现浇梁的支座和支座顶现浇梁内预埋钢板,然后安装梁端的底模板、侧模板和端模板。
2、模板:
现浇箱梁的外侧模板采用木模板拼装而成,芯模板采用竹胶板。
使用全站仪放样出现浇梁底板的中线(纵轴线)、边线并检测无误后,在底模上安装侧模和芯模。
侧模板包住底模板并与底模板通过Ф12螺栓连接,以增大侧模板抵抗混凝土压力而产生侧向位移的可能性,由于梁高较大,混凝土对模板的侧压力较大,侧模板在制作时采用钢管和方木料框架与侧模板连接支承。
底模板、侧模板卸载并调整完高程后,即可清理干净底模板、侧模板,安装支座、支座上的预埋钢板、梁端底模板、梁端侧模板和端模板并在模板上涂刷脱模剂,准备安装底板钢筋。
(四)钢筋的制作、安装和波纹管安装
钢筋在钢筋加工场地棚内按施工大样图集中下料、弯制和焊接接长加工,运至现场后在模板内安装成钢筋骨架。
钢筋下料加工前应将钢筋表面的油渍、泥土、锈皮及鳞片等清除干净,保持钢筋表面洁净。
进场钢筋应有出场质量证明书并经抽样检验合格后方可使用,Ⅰ级盘圆钢筋在使用前应使用调直机或卷扬机冷拉(冷拉延伸率不超过2%)调直后方可下料使用。
钢筋在使用前应进行可焊性试验和试焊,确定可用的焊条种类、规格和型号。
安设固定钢筋时应设置好垫块保护层,以保证钢筋保护层厚度符合要求。
钢筋的接长采用双面或单面搭接焊接长,搭接焊焊缝宽度不小于0.7d,焊缝厚度不小于0.3d,双面焊焊缝长度不小于5d,单面焊焊缝长度不小于10d(d为钢筋直径),十字交叉钢筋可采用绑扎或点焊接的方式固定(为保证钢筋骨架的刚度,要采用一定比例的点焊接)。
安装时各筋位置误差应满足标准要求,焊接、绑扎牢固,预埋件焊接牢固,位置准确。
钢筋安装顺序是先安装底板钢筋、安装肋板钢筋和横隔梁钢筋、安装芯模板、安装顶板钢筋、最后安装防撞墙预埋钢筋和伸缩缝预埋钢筋。
芯模板安装时应注意不可直接将芯模板放置于底板钢筋上,应在底板钢筋顶面上使用垫块或钢筋头支承芯模板设置保护层。
将经过检查无缝隙和孔洞并且顺直的预先卷制好的波纹管按照施工图标定的直径规格和坐标位置用定位钢筋固定稳固,两端穿入固定在箱梁端模板上的锚垫板内,用胶带封闭锚垫板和波纹管间的空隙,将钢绞线穿入波纹管孔道内,增强波纹管的刚度和抗扰动能力。
在波纹管制作、安装的过程中应禁止波纹管承受踩踏等荷载,应防止电焊作业时烧伤波纹管,以免混凝土中的水泥浆沿着波纹管伤口进入波纹管而堵塞孔道。
(五)混凝土浇筑
1、混凝土配合比选择
为满足混凝土的强度、和易性等性能,混凝土浇筑前,应完成混凝土配比试验,施工前测定砂、石含水量,确定施工配合比。
2、预埋件控制
浇筑梁混凝土前,将预埋钢筋、泄水孔及通气孔等按图纸位置准确地进行预留,并在浇筑混凝土过程中加强保护,确保其位置的准确。
3、混凝土浇筑
现浇梁砼采用拌和站集中拌合,混凝土搅拌车运至现场后,吊车配吊斗入模。
浇注采用水平分层的浇注方式从下而上的顺序进行,振捣时注意加强端部横隔梁钢筋密集部位的振捣。
施工中分区专人看护模板和支架,以免漏浆、跑模。
箱梁先浇注底板混凝土、再浇注腹板混凝土,最后浇注顶板混凝土。
箱梁底板混凝土浇注可通过芯模板顶部预留的在顶板钢筋下的可活动木板孔浇注振捣混凝土,在浇筑肋板混凝土时应注意各条肋板同时均匀浇注混凝土,以免混凝土对芯模板的压力有过大的不平衡。
浇注梁体砼采用机械振动棒振捣,振动棒应垂直插入,快入慢出,其移动间距不应大于振动棒作用半径的1.5倍(作用半径30~40cm)。
插点要均匀,应成行列式或交错式前进,以免过振或漏振。
振棒应保持距离侧模5~10cm,并避免接触波纹管,每次振动完毕后,应边振边徐徐拔出振动棒,以免造成砼有空洞。
在箱梁底板、肋板浇筑完成后,顶板浇筑前,应先将芯模板顶部预留的在顶板钢筋下的可活动模板复位封闭可活动模板孔,然后浇注顶板混凝土。
当现浇梁顶面混凝土浇至设计标高时,用木抹抹平,形成粗糙顶面,以便与桥面系混凝土衔接。
注意现浇箱梁支座为单向、双向和固定盆式橡胶支座,在梁混凝土浇注完成后,应立即解除支座上下钢板间的限位装置,使得支座能随混凝土的膨胀与收缩自由滑动。
混凝土初凝后用湿麻袋片或湿土工布覆盖保水养护,终凝后洒水养护不少于7天。
现浇梁应制作若干组同条件养护试体,以便在任意时间需要知道梁体强度时使用。
砼的浇注应确保连续进行,如遇特殊情况,必须间歇时,其间歇时间不应超过砼的初凝时间,以便与后续浇筑的砼粘结。
砼浇筑过程中,技术人员应注意观察支架有无不正常下沉、倾斜、预埋件移位等情况。
待梁体混凝土强度强度达到允许张拉强度并张拉压浆完成后,即可拆除支架和模板并对梁端锚具实施封锚施工。
4、现浇箱梁预应力张拉和压浆施工
(1)、预应力孔道成孔
采用预埋金属波纹管成孔工艺,管道采用波纹管成孔。
波纹管用厚0.3mm的低碳钢带卷制而成,卷制成的波纹管要求无损伤不变形。
波纹管加工好后,置于现场的存放棚内,下部每隔2m设一方木,使其离地30cm以上,用防水材料盖好,防止波纹管进水锈蚀。
波纹管接头尽量要少,如有接头需采用大一号的波纹管套接,套接长度大于20cm,各接头处用胶带封闭以防止水泥浆进入管内,相邻孔道内接头应相互错开至少30cm。
在绑扎钢筋骨架时,用钢筋焊成井字形定位骨架。
定位架沿梁长方向在曲线部分每50cm一道,直线段部分每100cm一道,焊在构造钢筋上,使波纹管在浇注砼时不上下左右移动,保证波纹管位置准确。
焊接时,应避免电弧焊火花烧伤管壁。
(2)、钢绞线的下料、编束和穿束
钢绞线进场是缠绕在轴上的,下料前应先将钢绞线放在自制的放线架上,然后抓住钢绞线一端,将它缓缓拉出,注意不使钢绞线产生有害变形(有害变形的部分必须除掉)。
钢绞线下料用砂轮切割机,钢绞线下料长度要计算准确,既要满足使用要求,又要防止下料过长造成浪费。
将下完料的钢绞线放在工作台上,每隔0.5m用22号铁丝将7根或13根钢绞线扎成一组,形成预应力钢绞线束,编束一定要绑紧,钢绞线要顺绕,根与根之间不得相扭。
编束好的钢绞线用卷扬机穿束入孔。
(3)、预应力钢束的张拉与锚固
制作铁架,张拉前把铁架紧靠在梁两端,千斤顶用手拉链葫芦悬挂在铁架上,并在距离千斤顶1.5~2m处安设防护板,以防锚具夹片弹出伤人。
在张拉作业前应对千斤顶、油压表及油泵进行标定,并绘制标定曲线或计算出回归方程,张拉时按标定曲线或回归方程配套使用,并将油压千斤顶和压力表的检验报告及预应力筋的理论计算伸长值报送监理工程师,取得监理工程师的审核批复方可张拉。
张拉作业前对钢绞线和锚具按技术规范要求进行试验检测并提供检测报告报送监理工程师,取得监理工程师的审核批复后方可开始使用。
现浇箱梁砼达到规定的张拉强度后方可进行张拉,采用张拉力和伸长量双向控制,步骤如下:
千斤顶就位:
安装工作锚,用铁管将夹片轻轻地打入锚环,然后安装限位板、千斤顶及工具锚,并用铁管将夹片均匀打入工具锚内;调整锚圈、垫板及千斤顶位置,使孔道、锚具和千斤顶三者轴线吻合。
张拉:
张拉程序为0→初应力→δcon(持荷2分钟锚固),千斤顶充油实施张拉,当两端拉至初应力(达到0.10δk)时,静停2分钟,使钢绞线受力调整均匀,然后用钢尺测量活塞伸长量,之后两端对称张拉到控制吨位,持荷2分钟,测量两端伸出量,计算实测伸长量与理论伸长量之间的误差是否符合要求,若不符合要求,应查明原因予以处理。
张拉开始后,应松开倒链,回油时,应拉紧倒链。
锚固:
张拉完毕,一端千斤顶先回油,进行锚固,然后另一端张拉,使油表补至张拉控制读数,回油进行锚固。
张拉注意事项:
对钢绞线认真编束,并尽可能在张拉前预拉钢绞线,以消除线束的松弛状态,使工作锚与锚垫板贴紧,并且夹片安装均匀,打紧;加载卸载时要平稳、缓慢,不可过快,防止产生冲击力;两端两侧同步张拉,防止梁体受到偏压;张拉作业时应采取相应的安全防护措施,防止造成安全事故。
(4)、孔道压浆
预应力张拉后,应尽早完成孔道压浆,其目的一是保护钢绞线免遭锈蚀,二是使预应力钢绞线与砼有效地粘结,三是减轻梁端锚具的负荷。
压浆前用水冲洗孔道,借以除尘和湿润孔壁,除掉孔内的杂质,便于灰浆流动及孔壁有良好的粘结性,使用膨胀水泥配制水泥浆,其稠度与泌水性应做试验,水泥浆从拌制至压入孔道的间隔时间不能超过30分钟,压浆时灰浆应始终处于搅拌状态。
压浆进行两次,首先从一端压入,完成后再从另一端压入,两次方法相同。
压浆自下而上,每个孔道一次压完。
压浆完成后,即可卸落支架、拆底模。
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