群塔吊防碰撞方案.docx
- 文档编号:2342276
- 上传时间:2022-10-28
- 格式:DOCX
- 页数:13
- 大小:155.68KB
群塔吊防碰撞方案.docx
《群塔吊防碰撞方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《群塔吊防碰撞方案.docx(13页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
群塔吊防碰撞方案
群塔吊防碰撞案
第一章工程概况及编制依据
1、工程概况
。
。
。
。
二标段工程含6栋(19#、22#、23#、26#、27#、28#楼)22~34层不等高层建筑,6栋(16#、17#、18#、20#、21#、25#楼)10+1层小高层洋房和1~2层附属商业、农贸市场、开闭所等公共用房。
地下部分含地下车库、人防工程。
总建筑面积约13万m2。
基础形式住宅为PHC高强预应力管桩基础,主体结构为剪力墙结构。
地下车库及人防地下室为粉喷桩复合地基。
项目建设地址位于。
。
。
三山区政府北侧,北邻浮山路,南接龙塘路,西侧为官河路。
建设单位为。
。
。
。
有限公司;设计单位为。
。
。
。
设计研究院股份有限公司;勘察单位为。
。
。
勘察测绘设计研究院有限责任公司;监理单位为。
。
。
。
工程咨询集团有限公司;施工单位为。
。
。
建设有限公司。
。
。
。
。
二标段项目主楼基本信息
住宅类别
楼栋
地上层数
建筑面积
标准层层高
地下
建筑高度(室外地面至屋面)
主要结构类型
小高层
16#
10+1
5742.46
3
1
32.950
剪力墙
17#
10+1
4744.81
3
1
32.950
剪力墙
18#
10+1
5105.22
3
1
32.950
剪力墙
20#
10+1
7123.59
3
1
32.950
剪力墙
21#
10+1
7663.94
3
1
32.950
剪力墙
25#
10+1
4744.81
3
1
32.950
剪力墙
高层
19#
28
11031.99
2.9
1
81.350
剪力墙
22#
34
13385.43
2.9
1
98.750
剪力墙
23#
22
8676.73
2.9
1
63.950
剪力墙
26#
30
11816.45
2.9
1
87.150
剪力墙
27#
31
12188.75
2.9
1
90.050
剪力墙
28#
29
11441.5
2.9
1
84.250
剪力墙
地库
地下车库
1
框架
2、编制依据
1、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013)
2、《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006)
3、《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》(JGJ/T187-2009)
4、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)
5、《施工现场临时用电安全技术规》(JGJ46-2005)
6、《QTZ63塔机使用说明书》
7、本项目工程招投标文件及设计施工图等文件
8、。
。
。
。
。
建设有限公司有关安全规章制度的要求。
9、本项目工程编制的《施工现场应急救援预案》。
第二章群塔的平面布置
一、群塔平面具体布置
1、本项目(二标段)塔吊布置9台塔吊(表1)
塔吊编号
型号
附着式
高度m
最大起
重量(t)
使用幅度
(m)
最大幅度时
的起重量(t)
服务建筑
17#
TC5610
38
6
50
0.8
16、17#楼
18#
TC5610
42
6
50
0.8
16、18#楼
19#
QTZ63
95
6
50
0.8
18、19#楼
20#
TC5610
45
6
45
0.8
17、20#楼
21#
TC5610
50
6
50
0.8
20、21#楼
22#
QTZ63
110
6
56
0.8
21、22#楼
23#
TC5610
75.4
6
45
0.8
23及商业楼
26#
TC5610
100
6
50
0.8
25、26#楼
27#
TC5610
105
6
50
0.8
27、28#楼
2、由。
。
。
。
承建的一标段塔吊布置6台塔吊(表2)
设备编号
型号
附着式
高度m
最大起
重量(t)
使用幅度
(m)
最大幅度时
的起重量(t)
服务建筑
1#
QTZ5610
45.00
6
56
1.0
1、5、6#楼
3#
QTZ5610
47.50
6
56
1.0
3、5、8#楼
8#
QTZ5610
45.0
6
56
1.0
12、8、9#楼
7#
QTZ5610
47.5
6
56
1.0
2、6、7#楼
10#
QTZ5610
50.0
6
56
1.0
10、9#楼
15#
QTZ5610
100.00
6
50
1.0
11、13、15#楼
一标、二标塔吊具体平面布置见后附图。
26#楼
25#楼
23#楼
22#楼
第三章塔吊选型及定位
1、塔吊选型
由于项目工期紧,面积大且施工场地狭小,现场施工水平及垂直运输工作量大。
结合工程的平面位置、形状和主体工程在平面中的位置、施工设备的投资、现场材料的堆放、塔吊的性能、施工工艺和施工法等,在土开挖后安装9台塔吊,负责本项目工程基础、地下室、主体的全过程垂直运输任务。
因此19#、22#楼选用QTZ63型塔吊,17#、18#、20#、21#、23#、26#、27#楼选用TC5610型塔吊。
其中2台分别位于17#、19#楼南侧,5台分别位于18#、20#、21#、23#、26#楼东侧,1台位于22#楼北侧,1台位于27#楼西侧,负责各主楼区域垂直运输任务,塔吊安装使用臂长见“第二章表1”。
2、塔吊布置顺序
群塔作业由于相互距离较近,施工中既要满足生产需求,又要减少相互干扰防止碰撞。
因此,安装前必须制定平面布置案(见上枫丹壹号塔吊布置平面图)和立体协调案。
1)根据进度计划安排并结合现场实际,二标12栋主楼布置9台塔吊,在水平向上,塔吊相互间的距离(一台塔吊的大臂最前端至另一台塔吊的塔身)均在5米以上,满足《塔式起重机安全规程》中的10.5条≥2米规定。
重点管控垂直向上,高位塔吊大臂吊绳吊钩的最下端与低位塔吊构件的最上端的垂直距离,本工程塔吊垂直向上安全距离控制不小于5米。
2)按照现场由西南向东北开挖的顺序,先施工相对较高的单位工程,便于塔吊升高附墙。
塔吊按19#、18#、22#、26#、21#、17#、20#、23#、27#楼顺序搭设,第1步搭设19#楼高30.5米,第2步搭设18#楼高26.0米,第3步搭设22#高20.0米,第4步搭设21#楼高14.5米,第5步搭设26#楼高26.0米,第6步搭设17#楼高20.0米,第7步搭设20#楼高26.0米,第8步搭设23#楼高20.0米,第9步搭设27#楼高20.0米。
以确保各相邻塔吊在垂直向的安全距离不小于5米。
3)枫丹壹号业主招标两家施工单位,分成一标(1#~15#楼)由捷翔建筑安装有限公司承建,二标(16#~28#楼)为中固建设有限公司承建。
据塔吊平面布置图一标、二标边界之间,在垂直向上,一标8#、10#、15#楼塔吊大臂,与我二标17#、18#、19#楼塔吊大臂存在交叉重叠。
在施工过程中为防止塔吊大臂发生碰撞,经一、二标商洽,遵照“后塔让先塔原则”(以具体双会商并行文为准)为双共同遵守。
3、塔吊平面布置遵循下列原则
1、平面布置应尽可能覆盖整个施工面,尽可能不产生盲点。
相邻塔吊要有足够的安全距离,塔机回转时覆盖面尽可能少重叠或不重叠。
2、平面布置塔吊时,应考虑塔吊型号及塔吊与建筑物之间的附着。
3、塔机垂直运输时应能穿越现场施工构件,确保不同几尺寸的物件有足够的间隙距离提升到需要的作业平台。
4、塔机应有足够的高度,在考虑到吊钩高度、吊索高度和吊物高度以及安全限位高度后,应有足够的垂直距离保证各种不同几构件进行水平运输。
5、塔机相互间的距离应错开,确保吊钩在最大高度回转时不相互碰撞。
6、避开施工围的所有设施(如相邻建筑和高压架空线等)在危险距离应进行隔离防护。
7、确保塔机回转时与相邻建筑物、构筑物及其他设施间的水平和垂直安全距离大于2m,工作中吊物的水平和垂直安全间隙也必须大于2m。
第四章群塔吊防碰撞措施
一、塔吊使用原则及要求
1、总的原则
为了确保塔吊的安全使用,保障人的生命和财产安全,须格坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的针,根据法律法规、规程和地主管部门规章及公司有关安全制度,特制订本措施。
2、塔吊使用条件
1)租赁、安装单位必须持有主管部门颁发的塔吊租赁、安装安全生产可证。
2)塔吊有设备备案证明、设备出厂监督检验证书和设备出厂合格证及使用说明书。
3)塔吊基础必须经过验收。
4)塔吊安装必须由有安装资质、安全可证的单位和有特种作业操作证的安装人员进行安装。
5)塔吊验收必须由有法定检测资质的机构检验合格,并在建设主管部门办理备案。
6)塔吊应有可靠的接地、接零、漏电保护装置(接地电阻应不大于4Ω)
7)塔吊与塔吊、塔吊与建筑物、塔吊与架空线之间必须符合安全距离的相关规定。
3、塔吊司机与指挥人员的要求
1)塔吊司机必须持证上岗并由专业指挥人员(司索信号工)指挥。
2)塔吊指挥人员必须持证上岗并佩戴明显标志。
3)禁无证人员操作或指挥塔吊。
4)禁司机和指挥人员酒后操作和指挥塔吊。
5)禁司机无指挥人员操作塔吊。
6)禁司机不服从指挥信号,擅自操作塔吊。
7)塔吊司机格遵守“十不吊”准则,听从指挥人员指挥。
8)在吊运过程中,司机对任人发出“紧急停止”信号都应服从。
4、吊挂重物的要求
1)禁用吊钩直接吊挂重物,吊钩必须用吊索具吊挂重物。
2)起吊零散物料时,必须用强度足够的网、袋包装,不得直接捆扎起吊。
3)起吊细长物料时,物料最少必须捆扎两处,并且两个吊点吊运,在整个吊运过程中要使物料处于水平状态。
4)起吊的重物在吊运过程中不得摆动、旋转,不得吊运悬挂不稳的重物,吊运体积大的重物应拉溜绳。
5)不得在起吊重物上悬挂任其它重物。
二、塔吊在水平向的防碰撞措施
低位塔吊的超重臂端部与高位塔吊塔身之间防碰撞措施:
1、塔吊在现场的布置是关键,可通过格控制两台塔吊之间的位置关系,来预防低位塔吊的大臂前端部碰撞高位塔吊的塔身。
2、依据《塔式起重机安全规程》中的10.5之规定“两台塔机之间的最小架设距离,应保证处于低位塔机的超重臂端部与另一台塔机的塔身之间至少有2m的距离,处于高位塔机的最低位置的部件(吊钩升至最高点或平衡重的最低部位)与低位塔机中处于最高位置部件之间的垂直距离不应小于2m”。
按照本工程塔吊平面布置可知,相邻塔吊塔身之间的水平距离均大于各自起重臂的长度,即满足了施工需要,又克服了处于低位的塔吊的超重臂端部与高位的塔吊塔身之间的碰撞。
三、塔吊在垂直向上的防碰撞措施
低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施:
高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊起重臂工作区间时,有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故。
为了杜绝此类事故发生:
1、项目部对每一台塔吊的工作区进行合理划分,避免出现塔吊交叉工作区。
2、与此同时,项目部配备了有合格操作证和有丰富经验的信号指挥工,确保指挥塔吊回转作业时,低位的起重臂不碰撞高位的起重钢丝绳。
3、当现场风速达到六级,相当于风速达到10.8~13.8米/秒时,塔吊必须停止作业,前臂和塔身四采取拉接固定措施以防塔机受侧向自由转撞击邻近塔吊。
4、项目部安排操作熟练、有责任心塔吊司机操作,塔吊每次使用后或在非工作状态下,将塔吊的吊钩升至顶端,同时将起重小车走到超重臂根部。
四、高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施
由于相邻塔吊的作业
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 塔吊 碰撞 方案