江南大学819《机械设计》考研简答分析题汇总.docx
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江南大学819《机械设计》考研简答分析题汇总
机械设计基础知识——简答题
(一)
1说明斜齿圆柱齿轮传动的正确啮合条件。
答:
两齿轮的模数和压力角分别相等,螺旋角大小相等、方向相反(外啮合),即mn1=mn2=m、αn1=αn2=α,β1=β2。
2说明带传动的弹性滑动和打滑区别。
答:
弹性滑动和打滑是两个截然不同的概念,打滑是指由过载引起的全面滑动,应当避免,弹性滑动是指由紧松边拉力差引起的,只要传递圆周力,出现紧边和松边,就一定会发生弹性滑动,所以弹性滑动是不可避免的。
3根据螺纹的旋向的不同,螺纹可以分为哪几种?
答:
根据螺纹的旋向不同螺纹可以分为左旋螺纹和右旋螺纹。
4常见螺纹是右旋还是左旋?
是单线还是多线?
为什么?
答:
机械制造中一般采用右旋螺纹,由特殊要求时才采用左旋螺纹。
按照螺旋线的数目螺纹还可以分为左旋螺纹和右旋螺纹,为了制造方便螺纹的线数一般不超过4,时多线螺纹,这时为了制造方便。
5齿轮传动有哪些主要类型?
各种类型的特点和应用场合如何?
齿轮传动与其他机械传动相比特点怎样?
6与齿轮传动相比,蜗杆传动有哪些优缺点?
答:
蜗杆传动的优点是:
能够得到最大传动比;传动平稳而且噪声小;
7轴上零件的周向固定方法有哪些种类?
各有什么特点?
答:
轴上零件的轴向固定,常采用轴肩、套筒、落幕或者轴圈挡圈等形式:
当无法采用套筒或者套筒太长时,可以采用圆螺母加以固定,轴向力较小时,零件在轴上的固定常采用弹性挡圈或者紧定螺钉,轴上零件的固定大多采用键、花键或者过盈配合等形式连接。
8滚动轴承有哪些类型?
写出他们的类型代号及名称,并说明各类轴承能承受载荷情况?
答:
调心球轴承代号1;调心滚子轴承代号2;圆锥滚子轴承代号3;推力球轴承代号5;深沟球轴承代号6;角接触球轴承代号7圆锥滚子轴承代号N;滚针轴承代号NA。
9滑动轴承有什么特点?
主要应在什么场合?
答:
滑动轴承的特点是:
能够支承轴及轴上的零件,保持轴的旋转精度;能够使得轴与支承之间的摩擦和磨损减少;故在一般机器中获得了广泛的应用,但是在告诉、高精度、重载、结构上要求剖分等场合下,滑动轴承就显示出它的优异性能,因而在汽轮机、离心式压缩机、内燃机、大型电机中多采用滑动轴承。
10、试分析影响带传动所能传递最大有效圆周力Fmax的主要因素。
)
Fmax=2F0(1-1/efα1)/(1+1/efα1),Fmax与初拉力F0、包角α1和摩擦系数f有关。
F0大、α1大、f大,则产生的摩擦力大,传递的最大有效圆周力也大。
10试说明齿形系数YF与齿轮的哪些参数有关,YF对齿根弯曲应力σF有何影响?
答:
齿形系数YF反映了轮齿几何形状对齿根弯曲应力σF的影响,凡是影响齿廓形状的参数如齿数Z、变位系数x和分度圆压力角α都影响YF。
如果齿数Z增大、变位系数x和分度圆压力角α增大,均可以使齿根增厚,齿形系数YF减小,σF减小。
机械设计基础知识——简答题
(二)
1为提高轮齿的抗折断能力,可采取哪些措施?
答:
可适当增大齿根圆角半径以减小应力集中;合理提高齿轮的制造精度和安装精度;正确选择材料和热处理方式;以及对齿根部位进行喷丸、輾压等强化处理。
2螺纹联接防松的实质是什么?
按工作原理分,防松的方法有哪几类?
答:
防松的实质是防止螺纹副间的相对转动。
防松的方法有摩擦防松、机械防松、永久防松。
3什么是滚动轴承的基本额定动负荷?
其方向是如何确定的?
答:
轴承工作温度在100?
C以下,基本额定寿命L=1x106r时,轴承所能承受的最大载荷,称为基本额定动负荷。
对于向心轴承,其方向为径向载荷;对于推力轴承,其方向为轴向载荷;对于角接触轴承,其方向为载荷的径向分量。
4简述非液体摩擦径向滑动轴承校核计算的主要内容?
答:
(1)验算压强:
滑动轴承压强p≤许用压强[p];验算pv值:
pv≤[pv];验算轴径圆周速度v:
v≤[v]。
5分别说明普通螺纹、梯形螺纹的特点和应用场合。
答:
普通螺纹自锁性能好强度高主要用于连接。
梯形螺纹效率比矩形螺纹
略低,但牙根强度较高,易于对中磨损后可以补偿在螺旋传动中应用最普遍。
6分别说明硬齿面闭式齿轮传动和闭式蜗杆传动的主要失效形式与设计准则。
答:
硬齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是齿根弯曲疲劳折断;其设计准则
是按齿根弯曲疲劳强度进行设计,然后校核齿面接触疲劳强度。
闭式蜗杆传
动的主要失效形式是齿面胶合、点蚀和磨损;其设计准则是按齿面接触疲劳
强度条件计算蜗杆传动的承载能力,在选择许用应力时适当考虑胶合和磨损
的影响,同时应进行热平衡计算。
7什么是摩擦型带传动中的弹性滑动现象?
可否避免?
它对带传动有何影响?
答:
由带的弹性变形而引起带与带轮之间的相对滑动现象称为弹性滑动。
弹性滑动是带传动中不可避免的现象。
它会引起以下后果:
①从动轮的圆周速度总是落后于主动轮的圆周速度,并随载荷变化而变化,导致此传动的传动比不准确。
②损失一部分能量,降低了传动效率,会使带的温度升高,并引起传动带磨损。
8齿轮传动中的载荷系数K为四个系数的乘积,K=KAKVKβKα,分别说明KV和Kβ的名称及引入该系数是为了考虑哪些方面的影响。
答:
动载系数Kυ考虑由于齿轮制造精度、运转速度等轮齿内部因素引起的附加动载荷影响系数齿向载荷分布系数Kβ考虑沿齿宽方向载荷分布不均匀对轮齿应力的影响系数
9写出一维流体动压基本方程(雷诺方程)并利用该方程说明形成流体动压润滑的必要条件。
答:
一维流体动压基本方程:
形成流体动压力的必要条件是:
①流体必须流经收敛形间隙,入口处h>h0,dp/dx>0,压力逐渐增大,出口处h 10简述螺纹联接的基本类型主要有哪四种? 答: 螺栓联接、螺钉联接、双头螺柱联接、紧定螺钉联接。 机械设计基础知识——简答题(三) 1提高螺栓联接强度的措施有哪些? 答: 降低螺栓总拉伸载荷的变化范围;改善螺纹牙间的载荷分布;减小应力集中;避免或减小附加应力。 2闭式蜗杆传动的功率损耗主要包括哪三部分? 答: 闭式蜗杆传动的功率损耗包括三部分: 轮齿啮合的功率损耗,轴承中摩擦损耗和搅动箱体内润滑油的油阻损耗。 3简述带传动的优点? 答: 适于中心矩较大的场合;带具有良好的扰性,可缓和冲击、吸收振动;过载时带与带轮间会出现打滑,打滑虽使传动失效,当可防止损坏其他零件;结构简单、成本低廉 4链传动的主要失效形式有哪些? 答: 链板疲劳破坏;滚子套筒的冲击疲劳破坏;销轴与套筒的胶合;链条铰链磨损;过载拉断。 5滚动轴承的基本类型有哪些? 答: 调心球轴承、调心滚子轴承、圆锥滚子轴承、推力球轴承、深沟球轴承、角接触球轴承、推力圆柱滚子轴承、圆柱滚子轴承、滚针轴承等。 6简述轮齿的失效形式主要有哪五种? 答: 轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨损、齿面塑性变形 7简述带传动中,打滑、弹性滑动的含义。 答: 若带所需传递的圆周力超过带与轮面间的极限摩擦力总和时,带与带轮将发生显著的相对滑动,这种现象称为打滑。 这种由于材料的弹性变形而产生的滑动称为弹性滑动。 打滑应当避免,弹性滑动不可避免。 8试说明滚动轴承代号6308的含义。 答: 6─深沟球轴承;3─中系列;08─内径d=40mm;公差等级为0级;游隙组为0组 9简述联轴器的分类及各自的特点。 答: 联轴器分为刚性联轴器和弹性联轴器;刚性联轴器又分为固定式和可移式;固定式刚性联轴器不能补偿两轴的相对位移。 可移式刚性联轴器能补偿两轴的相对位移;弹性联轴器包含弹性元件,能补偿两轴的相对位移,并具有吸收振动和缓和冲击的能力。 10常用的螺纹紧固件有哪些? 答: 常用的螺纹紧固件品种很多,包括螺栓、双头螺柱、螺钉、紧定螺钉、螺母、垫圈等。 11简述链传动的主要优点。 答: 与带传动相比,链传动没有弹性滑动和打滑,能保持准确的传动比;需要的张紧力小,作用在轴上的压力也小,结构紧凑;能在温度较高、有油污等恶劣环境条件下工作;安装精度要求较低;中心矩较大时其传动结构简单。 12齿廓啮合基本定律是什么? 答: 所谓齿廓啮合基本定律是指: 作平面啮合的一对齿廓,它们的瞬时接触点的公法线,必于两齿轮的连心线交于相应的节点C,该节点将齿轮的连心线所分的两个线段的与齿轮的角速成反比。 机械设计基础知识——简答题(四) 1、若轴的强度不足或刚度不足时,科分别采取哪些措施? 1轴的强度不足时,可采取增大轴的截面积;改变材料类型;合理布置轴上零件;改进轴的结构;增大过渡圆角半径和用于开卸载槽等方法降低过盈配合处的应力集中程度;改进轴的表面质量等措施。 2轴的刚度不足时,可采取增大轴的截面面积;改变轴的结构等措施。 2、蜗杆传动的热平衡核算不满足要求时,可以采取哪些措施? 1增加散热面积(加散热片)2轴端加风扇3油池中装冷却水管4循环油冷却 3、闭式软齿面齿轮传动中,当d1一定时,如何选择Z1? 并详述理由。 在满足弯曲强度的条件下,尽量选较多的Z1。 因齿面主要失效形式是接触疲劳,而接触疲劳强度只与m和z的乘积d1成正比,而与m无关,在d1一定时,较多的z1,可提高重合度,提高传动平稳性,减少金属切削量,降低制造费用,减少滑动速度,减少磨损和胶合。 4、带传动的主要失效形式打滑和疲劳破坏弹性滑动: 带在正常工作时,由于紧边和松边拉力的影响,使带的弹性变化率发生变化,引起带和带轮的微量滑动。 打滑是皮带和带轮间的大量滑动,弹性滑动不能避免。 5、螺纹自锁? 为什么还要防松? 防松装置? 原因: 在冲击,振动和变载荷的作用下,螺旋副间的摩擦力可能减小或瞬间消失,这种现象多次重复出现,就会使连接松脱。 防松装置: 对顶螺母,弹簧垫圈,自锁螺母,止动垫圈,串联钢丝等 6、带传动弹性滑动和打滑时如何发生的? 二者是否能避免? 对带传动各产生什么影响? 带传动在正常工作时,由于紧边和松边拉力影响,使带的弹性变形率发生变化,从而引起带和带轮间产生微量滑动,称为弹性滑动。 若弹性滑动发生在带轮的整个包角上,即产生打滑。 弹性滑动不可避使从动轮的转速低于主动轮的转速。 打滑使带传动失效! 7、闭式软齿面齿轮传动中,最主要的失效形式是什么? 通常首先出现在齿廓的什么位置? 为什么? 最主要的失效形式是: 齿面点蚀,通常出现在靠近齿根的节线位置,因为节线处同时啮合的齿对数少,接触应力较大,并且此处相对滑动速度低,润滑油膜不易形成! 8、提高机械零件疲劳强度的措施: 1尽可能降低零件上的应力集中的影响2选用疲劳强度高的材料和规定3提高零件的表面质量4减小或消除零件表面可能发生的初始裂纹的尺寸 9、提高螺纹连接强度的措施: 1降低影响螺栓疲劳强度的应力幅2改善螺纹牙上载荷布不均的现象3减小应力集中的影响4采用合理的制造工艺方法 10、齿轮传动的主要特点有: 1效率高2结构紧凑3工作可靠4传动比稳定 11齿轮的失效形式: 1轮齿折断2齿面磨损3齿面点蚀4齿面胶合5塑性变形 12、何谓滚动轴承的基本寿命? 何谓滚动轴承的基本额定动载荷? 一组在相同条件下运转的近于相同的轴承,将其可靠度为90%时的寿命作为标准寿命,即按一组轴承中10%的轴承发生点蚀破坏,而90%的轴承不发生点蚀破坏前的转数(以106转为单位)或工作小时数作为轴承的寿命,并把这个寿命叫做轴承的基本寿命。 所谓轴承的基本额定动载荷,就是使轴承的基本额定寿命恰好为106转时,轴承所能承受的载荷 13、何为向心推力轴承的“正装”和“反装”? 这两种安装方式各有何长处? 正装,反装就是所谓的面对面与背靠背安装,主要看是轴紧固还是孔紧固,轴紧固的话,一定要背靠背,孔紧固的话,一定要面对面。 否则轴承装不紧。 角接触的正装和反装是指在配对使用的时候,一般B的配对方式,也就是背对背,是使用在转速不是很高,而载荷较大的情况下,这样的陪对方是一般就是主轴上使用。 而F也就是面对面的配对方式,这样的配对方式一般都是使用在转速较高而承受的载荷小的情况下,用在丝杠上之类的。 14、什么是轴承的派生轴向力? 它是由何产生的? 所有的轴向分力Fdi之和组成轴承的派生轴向力Fd,它迫使轴颈(连同轴承内圈和滚动体)有向右移动的趋势,这应由轴向力Fa来与之平衡。 15、机械零件的失效形式? 答: 1.整体断裂。 零件在受拉、压、弯、剪、扭等外载荷作用时,由于某一危险截面上的应力超过强度极限发生的断裂或者受应变力作用时,危险截面上发生的疲劳断裂,如螺栓的断裂、齿轮齿根部的折断。 2.过大残余变形。 作用在零件上的应力超过材料的屈服极限。 3.零件的表面破坏。 主要是腐蚀、磨损和解除疲劳。 4.破坏正常工作条件引起的失效 16、提高机械零件强度的措施? 答: 采用强度高的材料;使零件具有足够的截面尺寸;合理的设计零件的截面形状,以增大界面的惯性矩;采用热处理和化学热处理的方法,以提高材料的力学性能;提高运动零件的制造精度,以降低工作时的动载荷;合理的配置机器中各零件的相互位置,以降低作用与零件上的动载荷等。 17、影响零件寿命的主要原因? 答: 材料的疲劳、材料的腐蚀以及相对运动零件接触表面的磨损等三个方面。 18、机械零件承受载荷时,在哪些部位产生应力集中? 车螺纹部位、开键槽的部位、钻孔的部位、有配合的部位、几何形状有突变的部位等。 19、对受轴向工作载荷作用的紧螺栓连接,当预紧力和轴向工作载荷一定时,为减少螺栓所受的总拉力,通常采用的方法: 减小螺栓的相对刚度,一般有不用垫片和采用刚度更大的垫片 20、轴承的装配形式 1双支点各单向固定,常用两个反向安装的角接触轴承或圆锥滚子轴承,两个轴承各限制轴在一个方向的轴向移动。 深沟球轴承也可用于双支点各单向固定的支承。 2一支点双向固定,另一端支点游动,对于跨距较大且工作温度较高的轴,其热伸长量大,应采用一支点双向固定,另一支点游动的支承结构。 作为固定支承的轴承,应能承受双向轴向载荷,故内外圈在轴向都要固定。 作为补偿轴的热膨胀的游动轴承,若使用的是内外圈不可分离型轴承,只需固定内圈,其外圈在座孔内应可以轴向游动。 若使用的是可分离的圆柱滚子轴承或滚针轴承,则内外圈都要固定,党轴向载荷较大时,作为固定的支点可以采用向心轴承和推力轴承组合在一起的结构。 3两端游动支承,对于一对人字齿轮轴,由于人字齿轮本身的相互轴向限位作用,它们的轴承内外圈的轴向紧固应设计成只保证其中一根轴相对机座有固定的轴向位置,而另一根轴上的两个轴承都必须有是游动的,以防止齿轮卡死或人字齿的两侧受力不均。 机械设计基础知识——简答题(五) 1、螺纹连接防松方法: 防止螺旋副在受载时发生相对转动.按工作原理分为摩擦防松,机械防松和破坏螺旋副运动关系防松等。 2、细牙螺纹特点: 牙型于粗相似,但螺距小,升角小,自锁性较好,强度高因牙细.不耐磨易滑扣,常用于细小零件,薄壁管件或受冲击,振动和变载荷的连接中,也可作为微调机构的调整螺纹。 3、提高螺栓联接强度措施: (1)降低响应螺栓疲劳强度的应力幅 (2)改善螺纹牙上载荷分布不均;(3)减小应力集中的影响;(4)利用合理的制造工艺方法 4、根据螺纹旋向,分几种,如何判断。 附图: 分为左旋,右旋。 判别方法: 将之竖立,螺旋线左低又高(向右上升)为右旋,反之为左旋(反扣)。 5、普通平键的类型、特点和应用: 按构造分有圆头(A型)平头(B型)及单圆头(C型)三种。 圆头安放在轴上用键槽铣刀的键槽头,键在键槽轴上固定良好。 缺点是键的头部侧面于轮毂上的键槽并不接触,因而键的圆头部分不能充分利用,而且轴上键槽端部的应力集中较大。 平头是放在用盘铣刀铣出的键槽中,因而避免了上述缺点,但对于尺寸大的键,宜用紧定螺钉固定在轴上的键槽中,防止松动。 单圆头平键则常用于轴端与毂类零件的连接。 6、花键连接类型,定心方式和特点: 按齿形不同可分为矩形花键和渐开线花键两类。 矩形花键的定心方式为小径定心,特点是定心精度搞,定心稳定性好,能用磨削的方法消除热处理引起的变形。 渐开线花键为齿形定心,特点为当齿受载时,齿上的径向力能起到自动定心作用,有利于各齿均匀受载。 7、设计连接键的步骤: (1)选择键连接的类型和尺寸 (2)校核键连接的强度 8、带传动产生弹性滑动原因,不良后果: 原因: 带在紧边和松边所受拉力不等,有拉力差;带有弹性,受拉变形,且在紧边和松边变形不等;后果: 引起摩擦磨损,发热,传动效率降低,存在滑动率,使带传动比不准。 9、带传动弹性滑动及和打滑的区别: 由于带的弹性变形而引起的带与带轮间微量滑动。 带传动弹性滑动是不可避免的。 打滑时带传动的失效形式之一,是需要避免的。 10、带传动优点: 其具有结构简单,传动稳定,价格低廉和缓冲吸振等特点。 11、一对软齿面齿轮材料,热处理硬度不完全相同: 当小齿轮与大齿轮的齿面具有较大的硬度差且速度又较高时,较硬的小齿轮齿面对较软的大齿轮齿面会起较显著的冷作硬化效应,从而提高了大齿轮齿面的疲劳极限。 金属制的软齿面齿轮,配对两齿面的硬度差应保持在30-50HBS或更多。 12、齿轮的齿面点蚀首先出现: 当齿轮靠近节线处啮合时,由于相对滑动速度低,形成油膜的条件差,润滑不良,摩擦力较大,特别是直齿轮传动,通常这时只有一对齿啮合,软齿受力也最大,因此最先出现在靠近节线的齿根面上。 13、常见齿轮失效有哪些形式? 齿面折断,齿面磨损,齿面点蚀,齿面胶合,塑性变形。 14、齿轮传动的主要失效形式? 开闭式传动的失效形式有什么不同? 设计准则是按那些失效形式预定? 齿轮传动的主要失效形式: 齿轮折断,齿面磨损,齿面点蚀,齿面胶合,塑性变形。 在闭式齿轮传动中通常以保证齿面接触疲劳强度为主。 开式齿轮传动,按理应更具保证齿面抗磨损及齿根抗折断能力两准则计算。 设计一般使用的齿轮传动时,通常按保证齿根弯曲疲劳强度及保证齿面接触疲劳强度为主准则计算,对于高速大功率的齿轮传动要保证齿面胶合能力计算,对于齿面硬度高,齿芯强度低的齿轮以保证齿根弯曲疲劳强度为主。 15、齿根弯曲疲劳裂纹首先发生在危险截面的那一边? 为什么? 为提高齿轮抗弯曲疲劳折断能力采取哪些措施? 疲劳裂纹首先发生在危险截面受挫一面,因为材料的抗压能力大于抗拉能力。 措施: 提高齿面硬度。 并使轮齿齿芯部有足够的强度和韧性,采用较大的模数,改直齿轮为齿轮;采用止变位齿轮;增大齿根厚度;增大齿根过渡圆半径,减小应力集中,提高制造精度,降低表面粗糙度,改善载荷分布,表面强化处理。 16、齿轮为什么会产生齿面点蚀于剥落? 点蚀首先发生在什么部位? 为什么? 防止措施? 点蚀就是齿面在变化着的接触应力作用下,由于疲劳而产生的麻点状损伤现象。 齿面上最初出现的点蚀为针尖大小的麻点,如工作条件未改善,麻点就会逐渐扩大甚至数点连成一片,最后形成了明显的齿面损伤。 点蚀首先发生在靠近节线的齿根面,因为在此处相对滑动速度低,形成油膜条件差,润滑不良,摩擦力大。 防止措施: 一提高齿轮才练的硬度二采用合理润滑降低接触应力。 三合理限度内增大齿轮直径,从而减小接触应力四合理限度内用较高粘度的油润滑以避免较稀的油挤入疲劳裂纹,加速裂纹扩展。 17、载荷系数K有机部分组成? 各考虑什么因素影响? K由使用系数Ka动载系数Kv齿间载荷分配系数Kα,齿向载荷分布系数Kβ四部分组成。 Ka受齿轮啮合时外部因素引起的附加载荷影响的系数。 Kv受执照及装配的误差影响。 Kα受齿距误差及弹性形变影响。 Kβ受扭转变形,轴承,支座变形,制造装配误差等影响。 18、试分析卷扬机中各轴缩回手载荷,并判断各轴类型? Ⅰ轴为传动轴,只传递扭矩 Ⅱ轴为转轴,既承受弯矩,也承受扭矩 Ⅲ轴为转轴 Ⅳ轴为心轴,只承受弯矩 19、提高轴的强度常用的措施有哪些? 一、合理布置轴上零件二、改进轴上零件的结构三、改进轴的结构四、改进轴表面的质量。 20、简述向心轴压力油膜形成过程并附简图? 当轴颈静止时,轴颈处于轴承孔的最低位置,并与轴瓦接触,当轴颈开始转动时,速度较低,带入轴承间隙的油量较少,这时轴瓦对轴颈摩擦力的方向与轴颈表面圆周速度方向相反,迫使轴颈在摩擦力作用下沿孔壁向右爬升.随着转速增大,轴颈表面的圆周速度增大,带入楔形空间的油量逐渐增多,这时,右侧楔形油膜产生了一定的动压力,将轴颈向左浮起,当轴颈达到稳定运转时轴颈就处于一定偏心位置上。 21、形成流体动力润滑的必要条件? 一、相对滑动的两表面间必须形成收敛的楔隙。 二、被油膜分开的两表面必须有足够的相对滑动速度,运动方向必须使润滑油大口进小口出。 三、润滑油必须有一定粘度,供油充分。 22、轴承的接触角,与轴向载荷的关系: 向心推力轴承的滚动体与外圈滚道接触点(线)处的法线与半径方向的夹角叫做轴承的接触角。 23、试说明轴承代号6210的主要含义: 6-深沟球轴承,内径d=50mm,尺寸系类02;0级公差,0组游隙 24、向心角接触轴承为什么要成对使用,反向安装: 由于一个轴承只能承受单向的轴向力,因此一般成对使用。 反面组合的优点是可以承受径向负荷和双向轴向负荷,特别适用于承受力矩。 25、联轴器和离合器功用有何相同点和不同点: 相同点为都传递转矩;不同点为离合器可以脱离在不停发动机情况下,停止传递转矩,而联轴器不能。 26、固定式联轴器与可移动联轴器区别,适用的工作条件: 区别为固定式对各种相对位移无补偿能力,而可移动式的对各种相对位移有补偿能力。 固定式在转速低,无冲击,轴的刚性大,对中性较好时常采用。 可移动式A无弹性元件的挠性联轴器: 十字滑块—转速小于250r/min。 轴的刚度较大,无剧烈冲击处滑块—小功率,高转速,无剧烈冲击处齿式联轴器—在重型机械中广泛应用B有弹性元件的挠性联轴器,弹性套木主销联轴器--适用于连接载荷平稳,需正反转或起动频繁的场合弹性木主销—传递中小转矩的轴。 27、蜗杆传动特点: (1)能实现大的传动比; (2)冲击载荷小,传动平稳,噪声低;(3)更具有自锁性;(4)摩擦损失较大,效率低。 28、蜗杆传动热平衡计算的原因,不合要求时怎么办: 在闭式传动中,如果产生的热量不能及时散发,将因油温不断升高而使润滑稀释,从而增大摩擦损失,甚至发生胶合。 所以必须….用以油温稳定处于规定范围。 方法: 1加散热片以增大散热面积,2在蜗杆轴端加装风扇,3在传动箱内装循环冷却管路 29、影响蜗杆传动效率的主要因素,导程角r大小对效率有何影响: 啮合摩擦损耗、轴承磨擦损耗及浸入油池中的零件搅油时溅油损耗;在一定范围内,r增大,效率会提高。 30、蜗杆进行承载能力计算时,只考虑涡轮原因: 蜗杆螺旋部分的强度总是高于涡轮轮齿的强度,所以失效形式经常发生在蜗轮轮齿上,因此只考虑涡轮。 31、弹性特性曲线: 为表示弹簧的载荷与变形的关系,取纵坐标来表示弹簧承受的载荷,横坐标表示弹簧的变形,通常载荷和变形成直线关系 32、弹簧刚度的含义,和那些因素有关: 使弹簧产生单位变形所需的载荷kF,称为弹簧刚度。 影响因素: C旋绕比的三次方对KF的影响很大,G弹簧材料的切变模量,n弹簧的有效圈数,中径D,弹簧的直径d 33、螺纹连接的预紧目的: 在于增强连接的可靠性和紧密性,以防止受载后被连接件间出现缝隙或发生相对滑移。 34、螺纹连接的为什么要防松及放松方法: 按工作原理可分为: 摩擦放松(具体实现装置: 弹簧,垫圈,双螺母,自锁螺母)机械放松(止动垫圈,串联金属丝,开口销,六角开槽螺母.破坏螺旋副运动关系放松(铆合,冲点,涂胶粘剂)连接用螺纹紧固件一般都能满足自锁条件,并且拧紧后,螺母、螺栓头部等承压面处的摩擦也都有防松作用,因此在承受静载荷和工作温度变化不大时,螺纹连接一般都不会自动松脱。 但在冲击、振动、变载荷及温度变化较大的情况下,连接有可能松动,甚至松开,造成连接失效,引起机器损坏,甚至导致严重的人身事故等。 所以在设计螺纹连接时,必须考虑防松问题。 35、提高螺纹连接强度的
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