物流实习心得体会15篇.docx
- 文档编号:23411719
- 上传时间:2023-05-16
- 格式:DOCX
- 页数:33
- 大小:47.09KB
物流实习心得体会15篇.docx
《物流实习心得体会15篇.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《物流实习心得体会15篇.docx(33页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
物流实习心得体会15篇
物流实习心得体会15篇
物流实习心得体会1
为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期的上半学期。
在这短短的半学期里我们主要学习物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。
为以后的学习和工作打下坚实的基础,让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。
经过这几周对物流管理的实训,我们在实训课上接触了许多先进的物流管理系统,它把我们日常学习的与专业有关的学问紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。
同时,我们了解到物流工作的简单性,但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增加感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论学问了解运作方式,将我们所学到的专业学问和详细实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增加我们对所学专业的认识,提高学习专业学问的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的详细工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发觉了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并汲取课堂中所学到的学问,为将来走上工作岗位打下良好基础,可以说在这次实训中,我们受益匪浅!
通过这段时间的学习,使我对我国的物流行业现状有肯定的了解。
中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的,各方面的设施设备都还不够完善,管理有的还保留原有的管理模式。
现在国内物流企业许多作业都无法运用到现代技术。
课本上学问的现代化在现实中根本无法看到,从而得出,理论与现实有很大的差距,也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。
因此,物流行业仍有很大的发展空间。
在实训中,我学会了许多书本上学不到的学问,将书本上的理论学问与实践相结合,让我明白了实践是检验真理的唯一标准,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。
同时这次实践也让我更深化的了解到,随着国民经济和社会的持续快速发展,现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头,但总体上看,现代物流业发展的总体水平较低,尚处在起步阶段,现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应,在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。
而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题,我们必需扩大规模,加快信息化网络和金融网络的建设,借鉴外国的阅历和做法……
总之,通过学习,我不仅学到了书本上的理论学问,还亲身体验了许多物流的操作业务流程,使自己对物流专业的学问有进一步的了解。
感谢学校能为我们供应这样一个高水平现代化的物流实训,让我们每个物流管理专业的学生都可以获得这样一个宝贵机会来实际体验现代化的物流管理系统和设施,这必定为我们将来工作奠定了肯定的阅历基础,也是我们学校对比其他学校物流管理专业学生的明显优势。
总而言之,虽然这次实训时间特别短,但却让我的课本学问的再度升华,从感性认识上升为理性认识了。
同时也对我们这些将来的物流从业人员要面对的问题有了更深刻的认识,对于肩上所背负的责任:
为中国物流业奉献自己的一份心力有了更明确的理解。
物流实习心得体会2
一、实习目的
初步认识社会,进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关识知,做到学以致用,把从学校学到的理论识知与实际工作中的实践贯穿起来,从社会实践中,逐步完善自我、发展自我,最终完全融入现实生活当中,做一名言出必行、识知与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。
主要是为了了解物流的作业流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。
二、实习要求
了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析。
并依据学习的理论提出自己的意见。
三、实习地点
xx
四、实习过程
第一天走进宽敞光明的办公大楼,心情特殊 激动,期盼着成为其中的一员。
当走进办公室的一刹那,就遇见了我们的经理,他带着我认识了一下公司的业务人员,他们很热忱地介绍了自已的职务和姓名,这使得我刚到特别温馨。
简洁聊了几句后就开始介绍我的工作性质和工作任务安排,最终经理还做了简短的讲话欢迎我的到来,并祝我工作顺利。
接下来就是让我熟悉业务,公司特地找了一位业务精英来给我介绍,从他那里获悉业务的基本内容。
我今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。
联系客户就是先与下级客户沟通,问清楚客户是什么产品,规格怎样,价格如何,数量多少,留意事项等;然后再查找上级客户,说清楚下级客户的要求,若能够满意就签合同。
或者进行相反的操作流程,由上到下,其结果一样。
公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段,风险是无处不在,规避风险是关键,尽可能的完善合同进行规避风险,若仍发生了风险,那就要找到合理的、人性化的处理方式。
事后通过同事,我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的留意事项又有哪些等等。
从以上的介绍当中,我深悉业务员工作的艰辛与繁琐,必需处理好每一个细节与环节,否则就会酿成大祸;更困难的事还有不定期出差,因为我们做的是货运专线,两个地区的业务都要做好。
这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的,因此,要想在最短的时间内适应眼前的工作,就必需付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,坚持究竟。
五、实习总结
随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到飞快发展。
虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课。
对于物流,我只是知道它是集:
运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。
但没有想到它的实际操作却没有这么的简洁。
通过这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。
货物运转速度慢,货差货损率高难以避开,高层货架利用率严天的简洁了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。
中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性(譬如中国劳动力廉价的国情)严峻的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。
野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。
这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合。
在这里我深刻的领悟到了一个观点:
推动你的事业,不要让你的事业来推动你。
六、实习结论及建议
1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利,应当考虑到出货时的便利,不能耽搁客户的时间,因此要根据标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。
2、要严格根据仓储管理的要求,对于过期的货物要准时与厂家联系,并得到应允后准时销毁,不要堆积在仓库中,铺张仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。
应当另外预备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。
产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。
国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。
面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益。
4、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高。
建议:
加强各部门之间沟通和联系力度,合理安排各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地削减物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工供应便利、舒适、平安和卫生的工作环境。
七、实习心得
作为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会阅历。
不过,在同事的帮忙下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是特别有益的。
除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。
相信这些宝贵的阅历会成为我今后胜利的最重要的基石。
实习是每一个大学毕业生必需拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了许多在课堂上根本就学不到的学问,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。
实习的这段时间,我懂了不少东西。
大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”,现在我终于亲身体会到了。
以前作为一名学生,主要的工作是学习;现在即将踏上社会,显然,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而转变,现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。
我始终相信是这次的实习给了我许多感悟,虽然艰辛,但收获颇丰,甚至认为对他以后的道路都有很深远的影响,因为我在实习时学会了坚强和坚持。
这次实习顺利结束了,但我明白:
今后的工作还会遇到许多新的东西,这些东西会给我带来新的体验和新的体会,因此,我坚信:
只要我用心去发掘,英勇地去尝试,肯定会有更大的收获和启发的,也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的学问和宝贵的阅历。
在实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发:
1、打好基础特别重要;因为基础学问是工作的前提。
2、实际工作与书本学问是有肯定距离的,需要在工作不断地学习。
即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应,仍会在工作中遇到许多专业学问中没有的新学问,所以要想胜任工作,必需边工作边学习,通过不断的学习猎取更多新的学问。
进一步提高自身综合素质,才能适应当今社会对人才的需求。
3、学到了友善。
在日后的工作当中只要我友善待人,肯定能让人有好印象,做起事情来自然事半功倍。
4、学到了拼搏。
人生的道路有起有伏,犹如运动比赛,有快乐,有失意,要经得起考验,需要不断的拼搏。
在21世纪的今天,人们的工作和生活水平都在提高,不会拼搏的人自然会被社会淘汰。
5、学会了忍耐。
我认为“忍耐”是学生步入社会的基本功。
刚出来做事,谁都要受气,要是不忍耐,就特别简单与人发生口角,使自己不能开心地工作,久而久之,就会形成紧急的人际关系,这样一来,就会给自己的工作造成被动、压力,严峻的还会使自己根本无法开展工作。
生活的美好,社会的精彩,我要好好读这本书,并且要读透它,因为它记载了我的历史,因为它铸造了我的能力,因为它提练了我的精华,因为它修正了我的态度,因为指引我走上正确的人生道路,树立了我正确的人生观,为我步入社会打下了良好的基础。
经过这次的实习和存在的不足,让我明白了今后应如何去发展,需要留意的扬长避短。
确立好目标,连续前进。
实习是学生在向社会积累阅历的时候,所以实习是学生转向社会的必经之路,虽然我在这次的实习工作与数控专业无关,但从中我也能够学到许多学问,比如人体的结构,病源的分析,健康养生等相关医学学问。
从中我深深体会到课本上只是虚幻的理论,而不是实践的真实。
所以不管我们从事什么职业,工作的内容如何,只要是自己专心思考选出的结论,我们都要努力学习,做什么都要学会从零开始,始终到享受满载而归的欢乐。
有得必有失,有取也有舍。
我相信有三十六个行家,行行出壮元,总有一个属于我。
物流实习心得体会3
经过一个学期的(仓储管理与配送中心)的学习,对仓储和配送的定义,基本功能,各个工作流程有了肯定的理论基础,但是我们在学校接触的大多是理论学问,缺乏实际操作阅历,为了以后能更好的适应工作和学习,把理论和实践结合起来,提高实践动手能力。
学校给我们物流专业的同学安排了为期两天的室内实训,以便我们把握仓储和物流的一些基本操作。
两天的实训转瞬间就要结束了,回顾这两天的实训,收获了不少,但也看见了自己的一些不足。
这两天的实训让我们更加了解仓储与配送有效相结合的意义,学以致用。
一、前言
1、时间:
XX年XX月XX号—XX号
2、地点:
XX市XX区XX南岗基地
3、对象:
XX物流企业集团有限公司
4、范围:
XX地基的a,b仓库
5、目的:
综合实训是物流管理专业实践教学体系中重要组成部分。
通过学生全面运用所学理论和专业学问,在物流实训仓库实体观摩和了解货物运输与配送的有关操作,进行物流综合实训培养学生物流管理和详细物流实务综合技能。
让学生全面把握采购、仓储、运输、配送业务管理的操作技能;成为德智体全面发展的应用型人才。
主要是结合所学专业学问与技能进行实际能力的训练,是对所学的专业学问进行全面的了解、理解、把握,并能敏捷应用。
6、经过:
培训员带我们去仓库参观
7、采用的方法:
参观,了解
8、调查对象的基本情况、历史背景:
宝供物流企业集团有限公司(pglogisticsgroupco,ltd)创建于1994年,总部设在广州,是国内第一家经国家工商总局批准以物流名称注册的企业集团,是中国最早运用现代物流理念为客户供应物流一体化服务的专业公司,也是目前我国规模、影响力、最的第三方物流企业,公司的目标:
制造世界一流的物流企业。
注重沟通
9、调查后的结论:
更深刻了解物流管理中仓储与配送的有效结合会提高作业效率的。
二、主体
在自动立库实训项目中,我们了解并接触了自动化立体仓库。
这也是此次实训的关键,主要是了解自动化立体仓库的工作原理,理解设备在入库、出库、移库的应用,并把握掌握系统的操作。
在这次实训中,培训员带我们进入宝供的b仓库那里参观就说,从中我们可以依据仓库的货物的储存量可以预报市场的需求关系,在货架区中,出货频率高的在最下面,出库频率小的就在最上面,这样做的目的就是为了提高货物出库的频率,提高作业效率。
货架与货架之间的宽度就只有1.7米,只能让一辆叉车作业。
采用大进大出的原则,尤其是食品最注重批次的进出,其中那些订单都是由系统安排的。
成品、出口品在出入库时依据定单或出口装箱单出库,肯定要坚持“先进先出”原则,特殊 在出口方面。
还有出口时,装箱单上的箱号和封号要填写正确,为了做到先进先出,可否在填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一生产日的数量,出库时进行“先进先出”销帐,并记录余数。
其中在那些货架中我们留意到一些货柜上写着“10—1——86”,培训员跟我们解释是第10巷道、第1层有86个货物,这些都是我们从课本上学习不到的。
在进库这个项目中,也分为工厂入库和外省工厂。
工厂入库:
货物从工厂直接转运过来cdc中转仓库,宝供帮客户管理,把那些产品的代码和数量记录下来,每天也许安排15辆货车来运货,在搬运或储存的过程中假如消失了产品变形,应当依据质量实检报告这份单据来找缘由,还有要在进出登记记录本上记录进出的货物数量。
外省工厂:
直接采用汽车运输,在运输的过程中可能会被拍照,然后卸货给客户,反馈给客户。
货物在仓库的步骤是,先给客户配货,然后扫描货品。
物流实习心得体会4
7月13日,我们来到了重庆农投物流公司正式开始了为期一个月的带薪实习。
面对即将开始的实习工作,我们有些兴奋,有些紧急,也有许多奇怪 。
早上九点,我们准时地到办公室曾主任那里报了到,曾主任特别热忱的接待了我们,在我们的交流过程中,曾主任的亲切慢慢地消退了我们心中的紧急感,随后,我们被分别安排到发展营运部和办公室工作。
因为对公司的环境并不熟悉,营运部的部长特别细心及爱护地安排了杨老师带我去参观公司。
由于公司主要做的是物流中的储存这一环节,因此,大型仓库是必不可少的。
在还没到达仓库之前,杨老师就跟我介绍说公司已建好一个容量为3万吨的冷库,同时,另一个3万吨的平层冷库也在建设之中,这是西南地区最大的冷储库群。
尽管是这样,但在看到如此庞大的冷库时,还是被它震动了。
在冷库的四周是很多忙着卸货、装货、运货的大货车,看得人眼花缭乱,最让我惊讶的还是公司内部竟修有铁道,铁皮车上也正忙着卸下刚运到的货物。
离仓库不远处,有个特别大的冻品交易市场,各种水产品,农产品,应有尽有,且这些产品都来自全国各地,听说这里每年的交易量有好几十万吨。
结束了第一天的工作,我觉得自己需要学习的东西真的太多了,光靠平常在学校里学到的理论学问是远远不够的,我们还要做到联系实际,多多历练自己,累积阅历。
物流实习心得体会5
本人所学的是物流管理专业,其中包括物流管理、会计基础、仓储管理等专业课。
因为中储发展股份有限公司也做物流行业,并且在国内享有盛誉,因此这使我平常所学的专业课更有了用武之地,在处理各种业务的时候更加游刃有余。
其中在处理各种帐据的时候大部分是与电脑有关,因为我们都知道在平常我们都学习并且多次实践过办公软件的应用,所以有之前的电脑基础和会计基础是我们更简单接受这种对我们来说又一个新的开始和新的挑战。
其实对于新的质押监管员来说开始最难处理的是人际关系,它包括同事间的人际关系、与企业相关人员的关系等。
因为在学校我们同学之间没有什么利益冲突,我们可以“相濡以沫”。
但是,现在我们是在社会上,同事之间可能存在利益冲突、与企业之间就更少不了利益关系了。
这不是在学校这是我们第一次真实的面对社会,可以说是第一次上战场,当我们第一次与敌人真刀真枪的时候难免会有许多不良反应。
这些都是人之常情,就像不经历风雨怎能见彩虹是一样的。
俗话说“熟能生巧”对于那些各种帐据来说,只要把握了处理方法以及技巧,平常多练习就会很快把握。
对于怎么与企业人员沟通、协调等这些问题我认为关键是我们平常与什么样的人打交道,我们的口头表达能力是否过关,还有就是你的思维能力,对于这,只要我们平常多和各种各样的人交流,时间长了,自然我们就会处理好这种事情。
质押监管业务看似简单紊乱,但只要把握好其工作的流程及要点便可轻松完成每天的工作。
我们在对质物盘点的时候,首先划分出区、垛,对其进行编号,做到在盘点的时候准确、便利,又可以使得银行人员来核定质物时具体、明了。
对型钢的各种规格、理论重量、数量等准确统计,便于盘点完后进行计算、核查。
在监管点上,我同样得到了不少的在职培训,通过的谈天记录,公司发布的信息,让我清楚了三级巡查的概念,清楚了上墙资料的用途,清楚了公司工作及要求的规范化,清楚了公司考核人员的标准,更让我清楚了自己工作的重要性。
做到每天准确盘查质物,每天专心做完账目,每天不定时巡查仓库,每天时时跟踪出库,每天按时反馈数据,做到在岗位上尽职尽责,真正做到日日清、周周结、月月毕。
通过实习,我收获颇多,首先是让我把握了质押监管业务,另外便是让我从一个学生成长成为了一名具有肯定工作阅历的工,还有就是让我接触到了学校以外社会上的东西,知道了什么是真正的市场竞争、在这样的情况下应当怎样面对和在面对一个生疏的环境下怎样于一个完全生疏的人际沟通,相信在以后的工作中我将更加成熟和老练。
不过,现实我们都可以看见,我也知道自己也存在着较多的不足,尤其是社会工作阅历不足。
但我相信,在自己的努力下,在公司领导的关怀下,在师兄师姐们的帮忙下,我将会连续向前。
物流实习心得体会6
经过这几天在xxx物流的实习体验,我理解了物流企业相关的运营操作程序,也感受到物流工作的繁杂性,有时仅仅一个简洁的流程就需要多个部门的共同参与。
此外,我还学会了许多书本上学不到的物流方面的专业学问专业技巧。
同时,我也感受到自身各方面学问的不足与匮乏。
作为一名接近毕业的大学生,我们没有实际操作阅历和技能,书本上的理论和学问又与现实有着很大的差距,我们应当清楚地认识到我们将来所要从事的物流这个行业的美好前景与严峻现实,因此,在大学即将结束的日子里,我们除了要连续巩固物流方面的专业学问,真正理解并汲取课堂中所学到的学问外,还应当多多实习,增加社会阅历,培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业都是特别有帮忙的。
此外,这次实践也让我更深化的了解到我国物流公司所要面临的困难:
批次越来越多而批量却越来越小的问题,造成物流管理上的一个难点;产前物流、企业内部物流、销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系;国内的物流利润太低,如何增加企业利润等问题。
我们都知道,我国许多物流企业目前还处在发展阶段,存在着诸如以上等一系列的难题,因此我们必需向西方学习,借鉴国外先进的的物流管理阅历和物流运营做法。
当然,此次实习还存在一些遗憾,通过实习,我只认识了一些皮毛的东西,只是初步了解了物流业的发展情况与存在的详细问题。
对于物流工作的许多方面都没能做到专心细致的探究与学习。
但总而言之,在xx物流实习的这几天里,我还是受益匪浅的。
我达到了实习的目的,专心的完成了各项实习任务,不仅增长了人生阅历和工作阅历更为重要的是,对“工作”这个概念有了真正的了解,同时也为我半年后步入社会开始真正的独立生活供应了心理预备。
物流实习心得体会7
本月是我实习的第一个月,刚来公司我无法适应,整个生疏的人群和生疏的操作方式,让人喘不过气来。
但公司的前辈们都很照看新人,接受新人的一无所知,急躁辅导我。
在这个月里我结识了许多新同事,也了解的公司的概况和经营方向。
公司的性质是第三方物流,主要是以仓储带动物流运作,我们的客户基本都是大客户。
有诺基亚,MOTO,西门子,BMC,施耐德等。
我被安排在客服部里工作,经理安排了一位公司里的老员工来教我做BMC的28项报表和给客户的日报表,BMC是我们的客户之一,主要的产品是电子配件,BMC的报表是用来给我们的财务与承运公司以及客户结账的,而给客户的日报表是用来准时安排客户接货和生产进度的。
第一周的工作我觉得很累,因为感觉这里和学校大不一样,都是没接触过的东西,要不停的用笔记,用心背。
从第二周起我就可以适应工作的节奏和进度了,也能准时完成交给我的任务。
当然,不懂不会的还在连续请教我的师傅。
本月随着我对工作的熟练度的’提高,效率也不断提高,经理也安排了我更多的工作。
信息处理是物流中的不可缺少的流程,在公司我就是充当信息员这个角色。
作为第三方物流,为客户服务是我们的义务和责任。
每天信息员的作业就是:
了解仓库的进、出库的货物;听从调度部安排装、卸货且办协议;制作报表;核对报表;供应最新最准确的报表给客户;接受并更改客户提出的调整报表等。
有一天,我去仓库让分拣给我填物流详情单的重量,我发觉仓库里的货物并不多,我萌生了将库存这个话题作为论文话题的想法,在网上搜索了解了许多关于“零库存”的文章,使我了解到了库存量对物流利润的影响有多么巨大。
使我明白,为何我们公司的过量很大,库存量却很小,这一切是和各个流程的紧密合作分不开的。
在公司的三个月实习期间,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了许多在课堂上根本学不到的学问,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。
由于公司正在调整阶段,我的工作范围和职责也在不断的更改,但我个人认为这样对于我自身来说也是件好事,可以让我学到更多的学问,提高我的工作能力,但不好的方面是我能多样通了,但未必能多样精,还有就是让人感觉公司的体制很乱,没有分散力。
我的职责现在是跟踪货物和做Nokia项目上海每日的出库和四省的的出入库情况,我们公司在山东、安徽、浙江和江苏都有自己的小库,而为了保证库存的准确和出库的准确,我们每周都要与小库核对一次库存量,并汇总起来作为以后与客户结算和核对的依据。
在做出入库的时候,经理教了我一个超链接的公式,使我的工作效率大大提高,我也活学活用,将它运用在其它的报表中,真的是受益匪浅。
物流业最重要的两点就是准时与准确,而为了保证这两点,货物的跟踪就不可或缺,每天我要根据报表所显示的时效来询问派送单位及承运公司货物是否准时和准确的到达了目的地,询问签收人及签收时间,并录入做好记录,以便客户询问是否准时到货时,我能做出准确的回答。
在工作的过程中我也常常遇到一些很麻烦的问题,例如:
由于派送单位未能准时将货物派送出去,造成的货物的晚到,超过了原本的时效。
使得客户产生了不必要的损失,我公司也必需承担赔偿损失的责任,而我公司又要去追究派送单位责任;有时虽然货物准时到达目的地了,但却发觉外包装破损造成缺货或者货损,或者虽然外包装完好但货物却仍有短缺。
经过不断的磨练,我也慢慢的悟出了一些方法。
假如外包装破损所造成的货物的破损和短缺,应当去追究派送单位或者承运公司的责任,而外包
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 物流 实习 心得体会 15