交通工程 简单题.docx

交通工程 简单题.docx

《交通工程 简单题.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《交通工程 简单题.docx（10页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

交通工程简单题

简答题

1.驾驶员的交通特性主要表现在哪几个方面？

它与交通安全有何联系？

2.驾驶疲劳的因素有哪些？

驾驶疲劳与肇事的关系是什么？

3.影响驾驶员反应时间的因素有哪些？

4.汽车的动力性能指的是什么？

5.汽车的制动性能包括哪几方面？

制动距离和停车距离有何不同？

6.和公路相比，城市道路的特点主要有哪些？

7.城市道路横断面形式分几种？

它们的优缺点及适用条件是什么？

8.城市道路系统常见类型是什么？

9.行车道宽度是如何确定的？

10.什么是道路的平面线形？

其构成要素是什么？

11.什么是视距？

分几种？

12.什么叫视野？

什么叫隧洞视？

如何避免隧洞视？

13.道路交通的要素是什么?

试述它们之间的相互关系。

14.道路网规划设计时应考虑哪些道路网特征因素?

15.简述典型的城市道路网布局及其性能。

16.交通量的定义是什么？

如何表达？

有何用途？

17.试述交通量的空间分布和时间分布特性

18.交通密度是如何定义的?

有何作用?

19.什么叫高峰小时系数？

如何计算确定？

有何用途？

20.道路设计小时交通量的意义是什么?

是如何确定的?

与一般的统计交通量有何区别和联系?

21.什么叫设计小时系数？

如何确定？

有什么意义及用途？

22.何谓时间平均车速与空间平均车速？

有何用途？

它们之间有何联系？

23.地点车速、行驶车速、区间车速的定义是什么？

各有什么作用？

行驶车速和区间车速有什么区别？

其相互关系如何？

24.地点车速累计频率分布曲线上的百分位特征值有哪些？

分别有何用途？

25.交叉口延误有哪些？

简答题

1.为什么要进行交通调查？

交通调查主要包括哪些内容？

一般程序是什么？

2.交通量调查有哪些方法？

各有何优、缺点？

3.交通量调查观测站的类型如何选定？

如何设置？

4.车速调查有哪些方法？

有哪些注意事项？

5.交叉口流量、流向调查与推算如何进行？

6.什么叫延误？

如何调查交叉口的停车延误？

7.如何进行密度调查？

用出入量法调查交通密度时，如何测定初期密度值？

8.何谓OD调查？

主要类型与调查方法各有哪些？

9.简述居民出行OD调查的程序。

10.人工测定地点速度时应注意什么？

11.为什么要进行车种换算？

换算的方法有几种？

你认为何种较为满意？

12.行车速度调查地点与调查方法如何选择。

三．计算题

1．对某公路段上一紧接行驶的车队作垂直正投影的空中摄影，摄影范围相当于路段长度150米，拍摄某一张照片后，隔3秒钟再摄第二张、两张照片摄得车辆位置如下表，试计算：

（1）摄第一张照片后3秒钟时，150米路段内车流密度及空间平均车速？

（2）在拍摄地点、断面上10秒内的交通流量及时间平均车速？

车辆编号

第一张照片中位置

第二张照片位置

1

145

－

2

125

150

3

105

127

4

70

100

5

55

76

6

40

60

7

15

36

8

0（照片边框）

20

5．在一条车流中有30%的车辆以60km/h的稳定速度行驶，有30%以80公里/小时行驶，其余40%则以100km/h行驶，一观测车以70km/h的稳定车速随车流行驶5km，其中有17辆车超越观测车，在观测车以同样的车速逆车流行驶5km时，迎面相遇的303辆车，问：

（1）车流的平均车速和流量是多少？

（2）用上述方法所得到的是时间平均车速还是空间平均车速？

（3）当观测车随车流行进时，有多少车辆以100km/h的车辆超越观测车？

8．某交叉口采用抽样法调查停车延误，由10分钟观测（间隔为15秒）所得资料列于表中，试作延误分析。

时间（开始时间）

在下面时间内停在进口内的车辆

进口流量

0s

15s

30s

45s

停止车数

没有停止车

8∶00

0

0

2

6

8

10

8∶01

2

0

4

4

10

9

8∶02

3

3

6

0

12

15

8∶03

1

4

0

5

10

8

8∶04

0

5

0

1

5

11

8∶05

9

1

2

6

15

12

8∶06

3

0

7

0

10

7

8∶07

1

2

6

2

9

8

8∶08

5

7

5

0

16

13

8∶09

1

3

0

4

8

16

8∶10

3

0

6

5

10

10

1.交通流理论中主要统计分布的含义与作用.

2.叙述离散型车流分布模型的类型、表达式、适用条件和适用倩况。

3.泊松分布、二项式分布的特点、参数及各适用何种条件?

4.叙述连续型车流分布模型的类型、表达式、适用条件和适用情况。

5.负指数分布、移位负指数分布的特性、参数及各适用于何种条件?

6.排队论的基本原理、主要参数（指标）及在交通工程学中的应用。

7.跟驰理论的依据、模型建立与非自由运行状态的特性?

8.流体力学模型的基本假设是什么？

该方法主要可以用于哪些分析？

9.叙述交通波理论的基本内容。

10.流体动力学的模拟理论依据、方程建立与在交通工程学中的应用.

11.

12.道路通行能力的定义是什么？

有何作用？

它与交通量、服务交通量有何区别？

有何内在联系？

13.影响道路通行能力的因素有哪些？

各表现在哪些方面？

14.道路通行能力分为哪三个方面？

这三个方面是如何定义的？

有哪些考虑欠妥？

试说明之。

15.什么叫服务水平？

评定服务等级的主要指标有哪些？

16.双车道一般公路路段车辆运行有何特征？

其通行能力应如何计算？

17.信号交叉口通行能力是如何确定的？

是否合理？

18.双车道公路车辆运行有何特点，其服务水平一般根据什么指标进行划分？

你认为应根据什么指标进行划分，为什么？

19.何为车头时距？

其在通行能力研究中有哪些主要作用？

交叉口的服务水平一般根据哪些指标进行划分，为什么？

20.合流部分、分流部分、交织段的通行能力是如何定义的？

它们的计算公式有哪些不合理之处？

21.试简述环交通行能力计算公式的适用条件及计算方法。

22.如何求算路段和交叉口的车辆换算系

1.交通工程学所研究的交通特性是对人、车辆、道路交通特性的研究。

（）

2.交通管理部门通常以速度累积频率分布曲线上的特征值之一15%位车速作为某些路段的最高限速。

（）

3.交通量为零时表示该路段上没有车辆运行。

（）

4.车流运行状态为临近状态时，交通量达到最大值（）

5.当道路上车流密度为最佳密度时，车辆无法移动，速度接近于零（）

6.地点车速调查时要避开特殊情况，如减速、停车、突然加速等等。

（）

7.当道路上运行的车辆数很多，即车流密度很大时，速度与密度之间的关系符合对数关系式。

（）

8.在混合交通情况下，车辆类型众多，对道路影响不一，应将混合交通量换算为标准车型的当量交通量。

标准车型的选区依据是根据交通量比例最大的车型作为标准车型。

（）

9.一般情况下，同一车辆在同一路段上行驶车速大于行程车速。

（）

10.地点车速调查数据统计分析的结果中，平均速度是一个主要的特征值，平均速度越高，表示大部分车辆已较高的速度运行。

（）

11.当交通调查的目的是评价交通管理的效果时，前后两次的调查时间、地点应保持不变。

（）

12.多通道排队系统保持稳定，排队能够消散的条件是ρ<1。

（）

13.由流体力学模拟理论中的车流连续性方程可知，车流量随距离而降低时，车流密度随时间而增大。

（）

14.交通量是指道路上实际运行的交通体的观测值，通行能力是指在一定的道路条件、交通环境状况下所所确定的最大流量，所以交通量一定小于通行能力。

（）

15.交通流在正常运行时，道路上的交通量小于通行能力。

（）

16.甲-乙路段上交通量为1000辆/时，丙-丁路段上的交通量为1500辆/时，所以丙丁路段上的交通流运行状况比甲-乙路段上的要差。

（）

17.不同服务水平允许通过的交通量不同称之为服务交通量。

服务等级高的道路车速快，驾驶员开车的自由度大，舒适与安全性好，其相应的服务交通量也大。

（）

18.随着行车速度增高，驾驶员的注视点后移。

（）

19.区间车速就是行程车速。

（）

20.固定延误是由交通拥挤产生的。

（）

21.期望线是形心直线，其宽度代表出行次数。

（）

22.目前对交叉口通行能力分析最常用的方法是冲突点法。

（）

23.路网中的某一路段，当交通量达到道路的通行能力时，车速接近于零。

（）

24.一般来说，交通量分布系数在市中心大，在乡村小。

（）

25.行程车速一般小于行驶车速。

（）

26.高峰小时系数必然小于1。

（）

27.一般PHF5较PHF15大。

（）

28.方向分布系数必然介于0.5～1.0之间。

（）

29.交叉口信号控制的绿灯间隔时间一般为3～5s,其值越大道路使用效率越高。

（）

30.时间平均车速总是大于区间平均车速。

（）

31.车流波动理论主要分析车流量和密度、速度之间的关系，可描述车流的拥挤至消散过程，可用于分析排队系统的效率。

（）

32.交通流的统计分布类型可通过均值和方差的关系判断。

（）

33.服务交通量就是指道路的实际交通量。

（）

34.车流密度随车流量的增加而减少。

（）

一．名词解释

1.交通工程学

2.5E科学

3.交通量

4.AADT

5.周变系数

6.月变系数

7.高峰小时系数

8.视野

9.视力

10.视距

11.动视力

12.畅行速度

13.行程车速

14.设计车速

15.交通调查

16.OD调查

17.车流密度

18.15%位车速

19.中位车速

20.85%车速

21.相对相位差

22.延误

23.行驶延误

24.固定延误

25.停车时间延误

26.路网密度

27.境界线

28.期望线

29.核查线

30.车流的波动

31.线性跟驰模型

32.车头间距

33.车头时距

34.交通流三要素

35.设计小时交通量

36.密度

37.地点车速

38.临界速度

39.最佳密度

40.方向分布系数

41.时间平均车速

42.区间平均车速

43.基本通行能力

44.可能通行能力

45.设计通行能力

46.车辆换算系数

47.合流

48.交织

49.服务水平

50.A级道路服务水

555