机耕路2标施工方案.docx
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机耕路2标施工方案.docx
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机耕路2标施工方案
洛阳市烟草公司2011年度烟叶生产基础
设施建设工程施工机耕路二标段
施
工
方
案
(机耕路二标段)
编制单位:
中太建设集团股分有限公司
编制时刻:
2011年6月14日
施工组织设计
第一节工程综述
一、编制依据
(1)《洛阳市烟草公司2011年度烟叶生产基础设施建设工程施工机耕路2标段招标文件》;
(2)《洛阳市烟草公司2011年度烟叶生产基础设施建设工程施工机耕路2标段施工图设计》;
(3)《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000);
(4)《洛阳市烟叶田机耕道路建设技术规范》;
(5)有关工程建设标准强制性条文;
(6)其它有关国家、行业标准、规范;
(7)有关技术人员到现场实地考察。
二、工程概况
(1)工程概况
本次投标施工的是洛阳市伊川县葛寨乡2011年度基地单元建设机耕路工程Ⅱ标段(后富山村机耕路),包括6条主路,3条支路;主路总长为5399.08M;支路总长为2428.485M。
(2)施工厂地情形
施工厂地大体上比较平整。
工程施工进程中不受外围交通阻碍,工程施工进程中整体上对周围交通和环境阻碍较小。
三、工程施工目标
一、质量目标:
依照招标文件,本工程质量标准要求为合格;我公司施工质量目标为:
确保工程质量达到合格品级,力创优良样板工程,质量保修按国家有关规定和招标文件的要求进行保修。
二、工期目标:
依照招标文件的工期要求,本工程打算动工日期为2011年6月21日,完工日期为2011年8月19日,共60日历天。
我公司将严格依照招标文件要求施工工期60日历天,周密组织,科学安排,确保工程圆满按期交付利用。
三、安全目标:
实现施工全进程“六无”:
即无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无爆炸、无重大机械交通事故。
四、文明施工目标
本工程文明施工目标为达到文明施工样板工地标准。
五、环境爱惜目标
在施工进程中,增强现场施工治理,为保证周边道路正常运作和施工现场的安全,采取合理的围蔽方法,尽可能降低施工噪音和降低尘埃,及时清运在施工进程中产生的垃圾,减少对周围环境的阻碍。
四、施工整体部署
一、施工整体流程图
二、施工前期预备工作
(1)施工临时设施布置
经现场勘查,考虑在施工现场周围租用民房设立施工现场项目领导部,项目领导部组成包括:
项目领导部现场办公室、监理工程师现场办公室、现场实验室和机械材料堆置场地等。
施工工人临时生活设施因施工厂地及施工季节阻碍限制,在施工现场周围租用民房作为工人宿舍和生活场所。
(2)材料机械堆放布置
A材料布置
现场设置灰土拌和站,全数采纳自拌,工地设置材料拌和机场地。
B机械布置
为了便于治理指挥和施工方便,机械停置场地布置在现场项目部周围(具体位置见《施工总平面布置图》),并依照有关施工进程及时进行调整。
(3)施工临时水电布置
A施工用电
由于本工程的地理位置对周围环境及居民的阻碍不太大,我方采纳供电系统用电,同时为保证施工期间施工的正常进行,现场备用壹台发电机供停电时利用。
供电系统在施工现场周围供电系统接入,接入处设总电表。
B施工用水
依照本工程特点,施工用水要紧采纳地下水和自来水。
自来水取水点利用施工现场周围居民家用水的供水系统。
(4)施工技术预备
认真组织和落实要紧工程技术人员,选择对本类工程有丰硕施工体会的人员为骨干,熟悉施工图,领会设计用意,阅读标书内容和建设单位述及的规定、要求和参照标准。
真正了解工程整体精神和设计意旨,依照现场施工条件,定出最佳方案。
工程动工前,在总工程师的率领下集中有关技术人员认真审阅图纸,将不清或不明的问题汇总会知甲方、设计人员,以便及时解决。
组织三级技术交底,第一级由我公司总工程师组织技术人员向项目领导部进行施工图设计交底,第二级由项目领导部的技术负责人向施工治理人员进行施工组织交底,第三级由项目领导部的施工员、质安员向施工班组进行工序交底。
对回填土或砂进行分析测试和密实度预测实验,选择最佳土质、最佳含水量的回填材料进行回填,以达到设计要求。
做好定位点操纵,绘出操纵网,以便施工放样时用。
并按设计单位提供的永久水准点,沿线自引临时水准点,施工中常常进行校核。
临时水准点、导线桩应按要求埋设。
到施工图以后,及时对挖土坡度、填土坡度、结构物支撑等详细验算,确保施工的安全稳固性。
对全范围内的地下管线和架空线进行实地详细调查,如对施工有阻碍,当即预备必要的应付方法。
(5)机械、材料进场预备
依照材料及机械打算编制分批进场,在中标后即组织施工机械进场,并合理调配资金,分期分批组织材料进场。
依照机械设备利用打算,对所有机械及设备进行检修及调试,并按时保养,使其维持良好的待用状态。
对工程中所用的各类计量设备送有关部门进行标定并取得合格证书。
工程所用土方、砂、碎石、砖等材料,用自卸车运至施工现场。
第二节、要紧施工方式
一、测量监控技术方法
(1)测量监控技术方法
进场后立刻对设计提供的测量操纵点、水准点和标高进行现场复测,填妥《测量复核记录》并签字备案。
测量操纵网:
测量操纵网的布设,依照甲方所提供的测量操纵点及国家的有关测量规范和有关的设计、施工规范的要求进行,以测量操纵网作为该工程的平面、高程操纵和施工测量放样的首级操纵及依据。
各类测量仪器、工具均应按有关的质量治理规定,在利用前送有关部门进行检测,取得有关质捡部门的合格证书后才能利用。
利用进程中有关人员应常常对所用的仪器、工具进行自检、自校使之维持在良好的状态中。
二、施工测量技术方法
标高测量:
先将建设或勘测单位提供的两个以上永久性标高点进行两次闭合核实,若无误差,以为永久性标高正确。
依照永久性标高,按规范要求加密临时水准点,临时水准点也可用浇注桩代替。
标高的复测必需及时进行、杜绝误差。
所有的操纵桩、标高桩和其他桩位经监理工程师复核后,在设置的桩上编号,避免和其他单位布置的桩混淆而发生过失。
所有桩应予以详细纪录,并说明位置、方向、作用、标高或方位等。
3、排水沟的施工方式
熟悉图纸:
动工前第一必需了解图纸、熟悉图纸,以避免动工会忙中犯错。
至少要做到以下几点:
1.会同甲乙丙三方图纸交底。
2.到现场结合图纸了解工程的大体全貌,比如地沟的施工长度、走向、尺寸、数量等,还有与工作面开挖有关的地形、地貌、地质等。
3.最好依照图纸确信的桩号走向水准测量复测一遍,幸免犯错。
因为图纸设计前所提供的地形资料有个时刻差的问题,有可能因时刻而发生地形转变在所不免阻碍到工程预算造价问题,万万不可轻忽。
4.每50米左右设置一个水准高程参照点,成立起准确的水准高程操纵网,便于对地沟施工进行测量。
但须经闭合查验测量正确无误符合国标方可利用。
施工放线、测量
地面可见障碍排除后,即可照图打桩撤灰放线。
要考虑中心线、边坡系数加宽后因开挖受限制,开挖面非变窄不可就要考虑沟槽内设置支撑保证安全施工,以避免塌方伤人造成事故。
专门值得一提的是管道与道路交叉的部位要会同主管部门协商,采取必要方法(如封锁路段或半封锁、挂红灯)我方要配合选派得力人员日夜值班,加紧持续施工,力争在最短最快的时刻内保证质量,保证按时完成。
施工测量是一项技术性很强的工作,贯穿整个工程始终。
必需设专人专项完成这项工程。
保证及时准确无过失地完成。
为保证每道工序完成后经检测数字无过失。
咱们在自检自测的工序中要求许诺误差精度比规定的再提高50%。
3、排水沟开挖
采纳机械进行沟槽开挖,开挖应注意边坡放坡的科学合理性既要安全又要经济。
专门注意沟内不得超挖,关于超挖部份要依照图纸要求用灰土回填夯实,严禁低洼进水积水,严禁夯填中利用腐殖土,垃圾土,淤泥等。
个别因放线受限制开挖面较小或土质很差的部位,要考虑设置支撑,万万不可大意。
地沟开挖验收合格即可按图纸设计要求的尺寸、中心线等进行下一道施工。
4、级配砂砾石垫层施工技术方案
基底的交工及验收:
路基施工完成后,咱们将踊跃配合监理工程师及业主对已成型路基进行验收。
并严格按《公路工程质量查验评定标准》对路基工程及原有路面进行逐项的实测查验及外观鉴定,对不足的地方及时进行修补,确保各项指标达到设计及规范要求,查验合格后,及时进行路面工程施工。
级配砂砾石垫层施工:
为使路面能够早日动工,保证工期,降低工程造价,拟采纳8T自卸车运料,用平地机进行摊铺、整平和整型,压路机碾压成型。
材料要求:
级配砂砾垫层的砂砾级配应知足中华人民共和国行业标准。
施工压实度按中华人民共和邦交通部部颁《公路工程土工实验规程》重型击实标准应不低于98%。
施工预备:
参加前一道工序路基精加工的联合验收交接工作,路基精加工高程、宽度、密实度均符合设计要求,并有现场监理工程师验收的合格签认。
然后进行中线边桩放样测量及精加工标高的测量。
进行实验路段的铺筑,以此来查验施工方案、机械设备组合、松铺厚度和压实度与碾压机械碾压遍数的关系等。
据此提出标准的施工方式,通过监理工程师的批准后,依如实验路段总结的方式进行规模施工。
运输、摊铺:
用自卸车将材料从合格料源运至施工现场,堆料以10m为一个施工段,依照摊铺用量计算卸车数。
在施工段上梅花形布料,由专人负责指挥。
卸料后用平地机按实验路段确信的松铺厚度进行摊铺,平整后用洒水车洒水使材料湿润,在其较潮湿的情形下,再往上输送、摊铺嵌缝细料,然后再用平地机进行拌和,一样需拌合5~6遍。
拌和进程中,用洒水车洒足所需水分。
拌和终止时,混合料的含水量均匀,并较最佳含水量大1%左右,且没有粗细颗粒离析现象。
再用平地机进行整平和整型。
碾压:
整型好的垫层当即在最佳含水量下先用光轮压路机碾压1~2遍,再用振动压路机进行碾压3~5遍,在直线段和不设超高的平曲线段内,由路肩开始向路中心碾压,在设超高的平曲线段由内侧向外侧进行碾压。
碾压一直进行到使垫层层达到规范规定压实度且表面无明显轮迹为止。
5、二灰土基层
(1)材料
石灰:
a石灰采纳III级以上的消解石灰或生石灰。
按JTJ057-94标准方式实验时,混合料具有按生石灰所规定的Cao+Mgo含量。
b石灰如达不到上述要求,经工程师的书面批准,能够增加石灰用量,使混合料中的Cao+Mgo含量不低于规定标准。
c生石灰应在用于工程之前充分消解成为能通过10mm筛孔的粉状,并尽快利用。
d石灰应设棚寄存,并能防风避雨,在用于工程之前按JTJ057-94进行实验,不符合上述要求时,不得利用。
粘土:
a混合料中所用的土应为塑性指数15~20粘性土和含有必然数量粘性土的中粗粒土。
塑性指数偏大的粘性土要增强粉碎,粉碎后土中最大颗粒不大于15mm。
b硫酸盐含量超过%的土和有机物含量超过10%的土,均不得用于石灰稳固。
碎石:
采纳粒径在2~4cm,品级不低于3级,不含草根、树叶和有机物等杂质。
(2)场拌施工
本工程石灰土底基层场拌施工,将石灰、煤灰拉至土场,在土场进行石灰土搅拌,拌好后用自卸汽车运至工地,用小型挖掘机进行初步摊铺,然后人工拉线整平。
预备下承层
a铺筑前,应从填筑好的路基上将所有浮土、杂物清除干净,并严格整形和压实,使其符合设计及规范要求。
b对路基用12t三轮压路机进行碾压查验(3~4遍),松软和压实不足的地址和任何不符合规定要求的表面都应翻松、清除或掺添底基层材料进行碾压,达到规范要求。
c经工程验收合格的路床,方可在其上铺底基层。
施工放样:
a在路基上恢复中线,直线段每15~20m设一桩,平并在双侧路肩边缘外设指示桩。
b进行水平测量,在双侧指示桩上用明显标记标出水泥稳固土基层边缘的设计高。
集料运输及摊铺:
a计算材料用量:
1)依照路段石灰土的宽度、厚度及预定的干密度,计算干燥集料重量,并依照含水率、运料车辆吨位计算每车堆放距离。
2)依照石灰土的厚度、稳固的干密度、石灰剂量,确信每车石灰的摊铺面积。
b在预定堆料的下承层上,堆料前浇水湿润,但不能过度潮湿造成泥泞。
c集料的堆置时刻不能超过2天。
d事前通过实验确信土的松铺系数。
e将土均匀摊铺在预定宽度上,力求表面平整并有规定的路拱。
3、整平和轻压
在摊铺的土层上,整平后用6~8t两轮压路机碾压1~2遍,使其表面平整,并有必然的密实度。
4、碾压
a整型后,当混合料处于最佳含水量±1%时,可进行碾压。
如表面水分不足,应适当洒水。
b用18~21t三轮压路机在路基全宽内进行碾压。
直线段,由双侧路肩向路中心碾压,平曲线段,由内侧路肩向外侧进行碾压。
碾压时,后轮应重叠1/2轮宽;后轮必需超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时,即为一遍。
碾压一直进行到要求的密实度为止;同时表面无明显轮迹,一样需碾压6~7遍。
压路机的碾压速度,头两遍以采纳~1.7Km/h为宜,以后用~2.5Km/h。
c路面的双侧,应多压2~3遍。
d严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车,以保证稳固土层表面不受破坏。
e碾压进程中,二灰稳固土的表面应始终维持湿润,如表面水蒸发得快,应及时补洒少量的水。
f碾压进程中,如有“弹簧”、松散、起皮等现象,应及时掀开从头拌和,使其达到质量要求。
g在碾压终止之前,用平地机再终压一次,使其纵向顺适,路拱和标高符合要求。
终平应认真进行,必需将局部高出部份刮除并扫前途外,关于局部低洼的地方,再也不进行找补,留待铺筑水泥碎石基层时处置。
五、接缝和“调头”处的处置
a两工作段的搭接部份,应采纳对接形式。
前一段拌和后,留5~8m不进行碾压。
后一段施工时,将前段留下未压部份一路再进行拌和。
b拌和机械及其他机械不宜在已压成的二灰稳固土层上“调头”。
如必需在上进行“调头”,应采取方法(如覆盖一层10cm厚的砂或砂砾),爱惜“调头”部份,使二灰稳固土表层不受破坏。
6、养生
石灰土在养生期间应维持必然湿度,时刻应很多于7天。
采纳洒水养生法,一天浇三遍水。
养生期间禁止车辆通行。
7、质量要求
取样和实验
石灰稳固土混合料的取样应在施工现场天天或每拌和2000m2取一次,并按JTJ051-93标准方式进行混合料的干密度、含水量、石灰含量和无侧限抗压强度实验,在已完成的底基层上每200米每车道不超过1000m2随机抽样检查4处和1处别离查验压实度和厚度。
所有取样和查验均应按监理工程师的要求办理。
检查项目石灰稳固土底基层的铺筑质量应符合下表规定:
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
1
压实度(%)
93
每200mm检查4处
2
平整度(mm)
20
3m直尺,每200m检查2处×10尺
3
纵断高程(mm)
+5-20
每200m用水准仪检查4处
4
厚度(mm)
代表值
极值
-15
-30
每200m每车道检查1点
5
宽度(mm)
不小于设计值
尺量,每200m量4处
6
横坡度(%)
±
每200m用水准仪量4个断面
7
抗压强度(MPa)
~
按JTJ071-94附录F检查
外观鉴定
a平整密有效18~21t压路机碾压后无明显轮迹。
b无坑洼松散、弹簧现象。
c施工接茬平整、稳固。
六、磨耗层施工
本次施工的磨耗层厚度为3cm厚,粘土:
石屑=15:
85。
1)原材料
粘土:
采纳固定取土场土质,土以塑性指数10—20的黏性土为宜;
(1)稍具粘性的土壤(塑性指数大于4)砂性土、粉砂土、粘性土都可利用;以塑性指数10—20的粘性土为宜;用石灰稳固无塑性指数的级配砂砾、级配碎石、未筛分碎石时,应添加15%左右的粘性土;利用塑性指数偏大的粘性土时,应进行粉碎,粉碎后土块的最大尺寸不该大于15mm。
(2)土的有机含量超过10%,硫酸盐含量超过%时不宜用石灰稳固。
(3)利用特殊类型的土壤如级配砾石、砂石、杂填土等应经实验决定。
碎石或砾石的压碎值应符合以下要求:
用于城市快速路及骨干道基层应不大于30%;用于次干路基层应不大于35%。
石屑:
要石质地坚硬,不含草根、树叶和有机物等杂质。
水:
凡可饮用水皆可利用,碰到可疑水源,应化验鉴定。
混合料的配合比设计:
合理的水稳配比组成除能达到设计强度外,还应具有较小的温缩性、干缩性及较好的施工和易性能。
经试配后形成的最佳配合比设计,应报监理工程师审查批准后方可施工。
含水量:
含水量过大,既会显现弹簧、翻浆等现象,阻碍混合料可能达到的密度和强度,也会增加混合料的干缩性,使结构层容易产生干缩裂痕。
含水量过小,混合料易松散,不容易碾压成型,也会阻碍混合料可能达到的密度和强度。
依照路面基层施工技术规范及施工体会,一样情形下拌和物含水量应依照现场气温、运距和机械碾压性能情形比最佳含水量略高%,以弥补混合料运输、摊铺和碾压进程中水分的损失。
二、混合料的拌和
拌和宜采纳现场集中机拌混合料,拌和时应注意以下方面的问题:
原材料的准备和机拌设备的选择:
开始拌和前,拌和场备料应满足3-5天的摊铺用料,以保持材料的均匀性和一致性。
拌和设备的性能决定了混合料的配料精度和均匀性,应选用带有电子计量装置的生产能力不小于400T/h的高性能稳定石屑拌和机,以保证混合料的级配符合配合比要求,保证拌和料的稳定性,且生产能力应与摊铺能力应匹配。
混合料的出料和运输:
拌和机出料不许诺采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料的方法,应采纳带活动门漏斗的料仓,由漏斗出料直接装车,装车时车辆应前后移动,分三次装料,幸免混合料离析。
运输混合料宜采用大吨位(15T以上)的自卸运输车,在卸料和运输过程中要尽量避免中途停车和颠簸,以确保混合料的延迟时间和混合料不产生离析,此时,还要根据运输距离和天气情况,考虑是否覆盖,以防水分过分损失及表层散失过大。
混合料在卸入摊铺机喂料时,要避免运料车撞击摊铺机。
运输车辆的数量按现场、拌和场各有五辆再加中途运输车辆考虑。
3、混合料的摊铺
在摊铺前应付基层进行全面检测,凡不合格的部位应当即采取适当方法进行补救,同时要将基础上的浮渣、杂物清理干净,以避免产生松散、起皮现象。
开始摊铺时,必需在其基层上洒水湿润,但不得有积水。
准确施工放样:
在施工前,首先对导线点、水准点进行复测,然后放出施工段落内的中线及边线,打好导向控制线支架(间距一般直线为10m,平曲线为5m),再根据虚铺系数算出虚铺厚度,按高度挂好导向控制线。
控制线要防止现场作业人员扰动钢丝绳,以免造成摊铺面波动。
4、人工摊铺
混合料的压实
1)碾压方式:
初压一样采纳钢轮压路机静(稳)压1~2遍(压实度达到90%)→开始轻振碾压→再重振动碾压(主导压实机械是18T)→复压采纳振动压路机弱振碾压2-4遍→最后用钢轮稳(静)压至无轮迹为止。
(严禁利用胶轮压路机进行碾压)。
初压12-18T压路机,稳压及复压用18T以上的压路机。
压至表面平整、无明显轮迹,且达到设计要求的压实度。
2)碾压速度:
初、终压宜为-1.7Km/h(慢、稳),复压宜为-2.5Km/h(较慢)。
3)压实顺序:
由两侧向中心碾压。
碾压时,轮迹应重叠1/2轮宽。
4)注意事项:
碾压时应在含水量等于或略大于最佳含水量时进行。
相邻两段的接头处,应错成横向45°的阶梯状碾压。
严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头和急刹车,以避免拉动基层,在第一遍初步稳压时,倒车后尽可能原路返回,换挡位置应在已压好的段落上,在未碾压的一头换挡倒车位置错开。
严格操纵施工时刻,尽可能减少和幸免各类缘故造成的中断,拌和至碾压终止原则操纵在3h(水泥终凝前及实验确信的延迟时刻)之内。
5)气温高时,水分蒸发快,缩短碾压段长度,反之,可适当延长碾压段长度,一样以40-50米为宜,太短则易造成平整度较差。
五、养生及交通管制
每一段碾压完成并在压实度检测的同时,应当即开始养生,养生宜采纳保水性能好的材料覆盖,建议最好采纳土工布,不得用湿粘土、塑料薄膜或草质编织物覆盖。
覆盖2小时后,再用洒水车洒水保湿养生。
7、路缘石安砌
一、施工预备
一、材料预备:
(1)路缘石:
C30混凝土预制块
(2)砂:
中(粗)砂
(3)水泥:
一般硅酸盐水泥
二、操作工艺
1、路缘石槽开挖:
槽子开挖采纳人工用镐、锨进行开挖,开挖深度应操纵在设计标准之内。
2、垫层施工:
道牙槽开挖后,将槽底夯实,而后摊铺灰土并夯实。
然后铺装时先拉小线操纵铺装高度及坡度而后摊铺30mm厚1:
3水泥砂浆(略高于实铺厚度)。
3、路缘石安装:
道牙安装应依照路缘石安装操纵线拉小线进行安装,安装应使裂缝均匀(一样1cm),道牙上平面平齐,每安装一块应在路缘石前后以细石砼稳固,而后进行道牙后填土,填土夯实。
路缘石安装后经检查符合要求后可进行勾缝,勾缝前先采纳细石砼将道牙正面与路面间裂缝填好,用木槎槎平,铁抹子压光,而后采纳1:
2白色水泥砂浆进行勾缝,勾缝应将道牙缝勾实,缝面压光与道牙平。
三、质量要求
1、路缘石安装应稳固,无活动,道牙后填土应密实。
二、路缘石应安装直顺,露置高度符合要求,直线段维持平直,弧线段弯顺。
2、路缘石勾缝应周密,缝面应平整、滑腻、干净,不得污染道牙面。
第三节 劳动力打算
本工程劳动力按各工程施工项目的需要安排,同时考虑均衡调配,使最顶峰劳动力与最低峰劳动力不至于相差太差异;本工程工期很紧,故所需人员较多。
劳动力打算表
序
号
工程月
工程日
工种名称
6月
7月
8月
21
2
15
8
19
1
管理人员
5
5
5
5
5
2
测量人员
4
4
4
4
4
3
电工
3
3
3
3
3
4
杂工
10
10
10
10
8
5
技工
20
20
20
20
20
7
司机
6
6
6
5
5
合计
69
50
63
55
64
第四节 要紧施工机械打算
一、配备依据
(1)招标文件及有关技术规范
(2)施工工艺和施工方案
(3)整体施工作业打算
二、本机械设备配备表中以大型施工机械为主。
各类小型机械如水泵,电焊机等未列入表中,施工时依如实际需要配备。
3、机械设备配置打算表(见下页)
机械配备打算表
序号
机械名称
型号
单
位
数
量
自有或租赁
备注
1
挖掘机
EX2000
台
2
自有
2
自卸汽车
12T
台
8
租赁
3
装载机
台
2
自有
3
打夯机
台
4
自有
4
发电机
台
2
自有
5
三轮车
辆
6
自有
7
拌和机
台
2
租赁
第五节 工程质量品级及确保工程质量方法
质量目标
(1)我公司对本工程施工的质量目标是“合格工程”。
质量保证方法
1)、治理机构技术的保证方法
(1)选派组织能力强,施工治理体会丰硕的项目领导、副领导,选派专业素养高、工作作风严谨的项目总工程师。
(2)项目领导部安排有和谐组织能力和专业技术水平的职员任各小组负责人,并安排具有必然的工作能力和工作实践体会,勇于坚持原则,廉洁奉公,不徇私情,有较强的事业心、工作责任感,酷爱质量治理工作的专职质检工程师、实验工程师。
(3)持证上岗,并保证人员相对稳固。
(4)我公司有一批跟从我单位连年并参加过量条市政道路建设的施工队伍,咱们将选优汰劣,使其从事的施工项目单一化,以此提高他们的生产技术和稳固施工质量,并在进场前组织他们学习技术性较强的工序与工艺进行专门的培训,树立质量第一、争创全优工程的思想。
2)、机械设备及检测仪器的保证方法
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