锚杆框架梁作业指导书.docx
- 文档编号:23400888
- 上传时间:2023-05-16
- 格式:DOCX
- 页数:11
- 大小:48.30KB
锚杆框架梁作业指导书.docx
《锚杆框架梁作业指导书.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《锚杆框架梁作业指导书.docx(11页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
锚杆框架梁作业指导书
新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段
站前工程CGZQSG4标段
锚杆框架梁施工作业指导书
单位:
中交二航局成贵铁路第一项目分部
编制:
审核:
批准:
2014年4月15日发布2014年4月25日实施
新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段CGZQSG4标段路基工程
锚杆框架梁施工作业指导书
1.适用范围
适用于新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段CGZQSG4标段D2K101+805~D2K113+838.145区间路基锚杆框架梁施工。
2.作业准备
2.1内业技术准备
核对设计文件及施工现场地质情况,准备施工所需的材料、机具、设备。
2.2外业技术准备
测量放线:
测量人员准确放出桩孔中线,用木桩定位。
3.技术要求
3.1施工前,坡面如有较大裂缝或凹坑时应先嵌补牢实,使坡面平顺整齐;岩体表面应冲洗干净,土体表面应平整、密实、湿润。
3.2锚杆孔应冲洗干净,要牢固固定,并与坡面保持设计要求的间隙。
3.3熟悉施工图纸和规范要求。
4.施工程序与工艺流程
施工程序为:
锚孔测量放样→机械钻孔→锚孔清孔→安装锚杆→注浆→框架梁测量放样→基底处理→钢筋加工及安装→模板安装→混凝土浇筑。
4.1锚杆施工
4.1.1测量放样
人工修整边坡符合要求后,测量队用全站仪进行施工放样,每10米一个点位,按照设计图纸要求,上下、前后方向全部用线绳拉好,根据交叉点位确定锚杆孔位,然后人工搭设钢管支架平台、用吊车配合人工将潜孔钻吊装至平台上,准备钻孔。
4.1.2机械钻孔
采用空压机供风,潜孔钻无水干钻成孔,以确保锚杆施工中不至于恶化边坡岩体工程地质条件及保证孔壁的粘结性能,使用钻头直径不得小于设计孔径。
钻孔自上而下逐层施工,钻孔速度应根据使用钻机性能和锚固地层严格控制,防止钻孔扭曲和变径、造成下锚固难或其它意外事故。
如在施工过程中遇到下列情况:
(1)遇地层松散、破碎时,则采用套管跟进钻孔技术;如遇塌孔、缩孔现象,立即停钻,及时进行固壁注浆处理(注浆压力0.1~0.2MPa),待浆液初凝后即可重新扫孔钻进,以使钻孔完整,当采用注浆护壁时,在浆液中可掺入适当剂量的速凝剂(初凝时间控制在3~8min)。
(2)遇锚孔中有承压水流出,待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆,必要时在周围适当部位设置排水孔处理,或采用注浆封堵二次钻进等方法处理锚孔内部积聚水体。
4.1.3锚孔清孔
钻进达到设计深度后,不能立即停钻,要求稳钻1~2分钟,将孔内岩粉及水体全部清除出孔外,以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度,清孔完成后,应将孔口暂时封堵,避免碎屑杂物进入孔内。
4.1.4安装锚杆
锚孔成孔结束后,经监理工程师检验合格后,方可进行下道工序施工。
锚杆杆体采用φ32螺纹钢筋,沿锚杆轴线方向每隔2.0m设置一个对中器(定位支架),以保证锚杆有足够的保护层。
锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。
施工时,若锚杆与地梁钢筋、箍筋相干扰,可局部调整钢筋、箍筋地间距,竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固。
安装前,要确保每根钢筋顺直,除锈、除油污,安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号,人工缓缓将锚杆体放入孔内,用钢尺量出孔外露出的钢杆长度,计算孔内锚杆长度(误差控制在±50mm范围内),确保锚固长度。
由于锚杆较长,锚杆钢筋连接采用焊接。
(1)锚杆钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊。
焊工必须持焊工证上岗。
(2)锚杆钢筋采用焊接时,单面焊缝长度不少于10d,双面焊焊缝长度不少于5d。
4.1.5注浆
水灰比采用1:
0.4,采用注浆泵进行注浆,注浆压力不宜低于0.3Mpa;首先,在安放锚杆时,就把注浆软管随锚杆一起放入锚杆孔内,以便注浆时方便注浆,在注浆时保持压力,缓慢地进行注浆,边注浆边缓慢地拔管,最后以锚杆孔口流出水泥浆为标准来确定注浆满孔,当孔内浆液初凝后,应及时进行二次补浆,使浆液饱满。
注浆结束后,将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净,同时做好注浆记录。
4.2钢筋混凝土框架梁施工
框架梁采用C30混凝土浇筑,梁高50cm,宽50cm。
4.2.1测量放样
在锚杆施工完成后立即进行,根据路堑设计开挖坡面放出基坑开挖边线和边坡平台位置。
4.2.2基底处理
测量放样完成后,对于边坡欠挖部分,采用人工开挖的方法进行,开挖时注意要使开挖断面垂直于路堑边坡坡面,遇边坡有局部超挖较大架空处采用M7.5浆砌片石嵌补。
基底用2~5cm厚水泥砂浆找平。
找平后的基础底面较框架梁宽50mm,作为立模的基面。
4.2.3钢筋加工及安装
(1)在框架梁基础上弹出控模上弹出控制线。
按施工图要求将钢筋排列标记作好,以保证成型钢筋绑扎规则、美观。
(2)钢筋在加工场地按设计及规范要求加工成型后,运送至框架梁处进行绑扎。
(3)钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊。
焊工必须持焊工证上岗。
(4)钢筋采用焊接时,单面焊缝长度不少于10d,双面焊焊缝长度不少于5d,主筋接头位置不应位于同一平面上,应交错分开,上下错开的距离满足大于35d,且不小于0.50m。
(5)受力钢筋焊接或绑扎连接应设置在内力较小处,并错开布置,对于绑扎接头,两接头间距不小于1.3倍的搭接长度,对于焊接接头,在接头长度区段内。
同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内的受力钢筋,其接头的截面面积占总截面面积的百分率须符合设计与规范要求。
4.2.4模板安装
(1)模板采用小块钢模板,用短锚杆固定在坡面上。
(2)模板安装应当与钢筋安装工作配合进行,妨碍钢筋绑扎的模板应待钢筋安装完毕后安设。
(3)模板立设时,每块模板在立设前进行模板表面清理,保持板面平整。
安装时,模板加固尽量不与脚手架发生联系,以免在脚手架上运存材料和工人操作时引起模板变形。
(4)为防止模板外移和凸出,模板用对称拉杆固定,并在外侧适当设立支撑固定。
4.2.5混凝土浇筑
混凝土采用拌和站集中拌和,混凝土罐车运输至施工现场,用简易索道和铁斗车垂直提升,用插入式振捣器振捣,一次性浇筑成型。
(1)用插入式插捣器进行振捣,移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍,与侧模应保持50~100mm;插入下层混凝土50~100mm,每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒,并避免振捣棒碰撞模板,钢筋及其它预埋件。
对每一振动部位必须振动至该部混凝土密实为止。
密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面平坦,泛浆。
(2)混凝土的施工应连续进行,因故间断时,时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑时间。
(3)混凝土施工完成后,对混凝土裸露面应及时进行修整,抹平,待定浆后再抹每二遍并压光。
(4)混凝土浇筑完后,混凝土顶面用土工布覆盖并派专人洒水保持湿润,以达到保湿养生的效果。
养护时间至少延续7天,脱模后的框架梁采用薄膜或彩条布袋覆盖浇水养护。
在养生期间,不得使其承受行人,运输工具,模板,支架及脚手架等荷载。
(5)根据规范要求,在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除模板拆除。
(6)振捣人员和拌和人员必须固定,不能随意更换。
4.2工艺流程
路堑开挖工艺流程如图4-1所示。
图4-1锚杆框架梁护坡施工工艺框图
5.施工要求
5.1潜孔钻孔完成后,根据测量放样孔位,用地质罗盘控制钻孔方向,严格认真进行孔位调整,确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm,高程误差不得超过±100mm,钻孔倾角和方向符合设计要求,倾角允许误差位±1.0°,方位角允许误差±2.0°。
根据设计图纸要求,钻杆与水平夹角控制在30°,并确保钻机安放支架牢固稳定,在造孔过程中不允许出现晃动。
5.2需在钢筋与模板间设置垫块,垫块应与钢筋扎紧,并互相错开。
非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间,应用短钢筋支垫,保证位置准确。
钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求。
5.3钢筋加工场地宜进行硬化。
5.4模板安装完毕后,应保持位置准确,浇筑时,发现模板有超出允许偏差变形值的可能时,应及时修正。
5.5模板安装完毕后,应对平面位置,顶部标高,节点联系及稳定性进行检查。
5.6浇筑混凝土前,对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,做好记录,符合设计要求后方可浇筑。
5.7混凝土浇筑时按照顺序分层浇筑,每层厚度不得大于300mm。
混凝土下落高度不超过2m。
应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。
5.8在框架梁施工完成后,将框架内土体整平,种植草皮,采用木桩将草皮固定,并及时洒水,保证草皮的成活率。
6.劳动组织
6.1劳动力组织方式:
采用架子队组织模式。
6.2施工人员应结合现场确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。
施工人员具体配置见表6-1。
表6-1作业人员配备表
工种
数量
备注
风钻机手
5人
4套设备
锚杆制作、钢筋加工
2人
框架钢筋绑扎、混凝土浇筑
6人
包括锚杆安装、灌浆作业人员5人
其他辅助人员
3-10人
坡面清理、框架梁槽开挖等
张拉压浆人员
4人
负责张拉和压浆
技术人员
2人
负责现场测量放样、质量控制等技术作业
其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由我单位正式职工担任,并可根据工程情况适当配备若干劳务工人。
7.材料要求
使用须具有材质证明,符合规范及设计要求的钢筋、水泥、砂、碎石,并进行进场二次检验,检验合格后,经监理工程师签字后方可使用。
8.设备机具配置
主要施工机械设备配置见表8-1。
表8-1主要机械设备配置表
风动凿岩机
2台
根据锚杆打设深度、直径配备钻头
潜空钻
1台
电动灌浆机
1台
锚杆灌浆
砂浆搅拌机
200L
1台
锚杆砂浆拌和
空气压缩机
9m3
1台
千斤顶
1套
150T
柴油发电机
75kw
1套
提供施工用电
施工吊蓝及配套器具
1套
设备提升
钢筋加工设备
1套
锚杆加工、框架梁钢筋加工
9.质量控制及检验
9.1质量控制
9.1.1严格控制锚点放线,确保其在设计准确位置。
9.1.2当出现坍孔时,应及时处理,处理方法是:
应立即停钻,取出钻头,灌浆固壁(灌浆压力0.1~0.2MPa),初凝后重新扫孔钻进,钻孔完成后必须使用高压风清孔,清除孔内岩粉和积水。
9.1.3钻孔过程中应注意锚固段地质情况,确保锚固段地质与设计相符合。
如果有不符,应通知监理工程师及设计单位,采取措施进行处理。
锚杆孔位置、孔径、倾角、深度允许偏差及检验标准。
表9-1质量检查表
序号
项目
允许
施工单位检查数量
检验方法
1
位置
±50mm
1处
全站仪测量
2
孔径
+10,0mm
2处
尺量
3
倾角
±1°
1处
导杆法量
4
深度
500mm
1点
尺量钻杆长
9.2质量检验
9.2.1路基支挡结构工程按《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003)进行分部、分项、检验批划分。
9.2.2路基挡护工程的检验项目、检验数量执行《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003),其中有耐久性设计要求的混凝土应执行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设〈2005〉160号)。
10.安全及环保要求
10.1安全要求
10.1.1施工前进行技术安全交底,施工中应明确分工,统一指挥。
10.1.2各种机械机具应处于完好可靠状态。
10.1.3上岗前要做好完全检查工作,由班组长负责,责任到人,互相督促检查,施工人员进入现场应戴好安全帽,操作人员应集中精神,遵守有关安全操作规程。
10.1.4机械、电器设备应专人操作。
10.1.5电气(焊)操作员应持有操作证。
10.1.6边坡加固工程钻孔通常是在脚手架上作业的,为确保脚手架绝对安全稳定,采用双排方式,立杆间距为1.2到1.3m,层高宜为1.2m,重力集中处增加斜向及横向支撑,并设置短锚桩,将脚手架锚固在稳定的岩壁上。
10.1.7高空作业应设安全防护措施,在既有线附近作业,应设置行车安全防护。
10.1.8风动钻机管路连接应牢靠,避免脱开甩出伤人。
10.1.9施工场地平整,脚手架搭设要牢固,防止钻机和其他设备倾斜掉落;及时检查各高压管接头的可靠性,防止高压管爆裂伤人;千斤顶前严禁站人。
10.1.10注浆管路应畅通无阻,避免浆液突然喷出伤人,注浆管路不使用时要及时注压清水冲洗干净。
10.1.11各设备的电路应经常检查,排除隐患事故安全用电。
10.1.12夜间施工要有足够的照明。
10.1.13多工种交叉作业时,要组织安排好先后顺序。
10.2环保要求
10.2.1钻孔干钻过程中必须有吸尘装置,避免尘土飞扬。
10.2.2在施工现场常有大量含泥砂和水泥浆的泥浆水,对这部分泥浆水要及时予以处理。
一般做法是使其经排水沟流至集水井,清水用水泵从上面抽走,下面的泥砂及时挖出,用专用的罐车运送到大容积的沉淀池,定期抽出池内上层浮水,再处理下面的稀泥。
10.2.3封孔注浆前,应先根据钻孔判断其地质情况,了解是否有溶洞,暗河,注浆严格控制注浆量,在保证施工质量的同时,防止浆液污染地下水源及涌出地表的现象发生。
10.2.4现场材料集中堆放,施工设备由专人负责管理,防水、排水设施提前修砌,保证现场文明施工的正常进行。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 框架 作业 指导书