北轨大巷防尘洒水管路施工安全技术措施讲解.docx
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北轨大巷防尘洒水管路施工安全技术措施讲解
北翼轨道大巷防尘管路安装施工组织设计
一、概述
北轨大巷运输现设计修改为双轨双向无极绳绞车运输,运输距离约3000m。
原Φ219mm永久性风、水管路及缆线设计敷设在巷道两帮,使用无极绳绞车运送超宽、超高大型支架易刮到管线。
根据矿北轨大巷无极绳绞车运输方案要求绞车运行区间段管、缆、线吊顶敷设,由24207轨道巷口接原北轨大巷内敷设2趟防尘管路经北轨大巷与下龙花垣进风立井井底井底车场南绕道至水仓通道Ⅱ里程3300m。
二、主要质量标准及规范
(1)《煤矿井巷工程质量检验评定标准》(MT5009-94);
(2)《矿山井巷工程施工及验收规范》(GBJ213-90);
(3)《煤矿安全规程》(2007年版);
(4)《煤矿建设安全规定》(试行)。
(5)《山西省质量标准化规范》
三、施工现场组织机构及平面布置原则
1、项目部组织结构
本工程将采用项目法组织施工,根据项目管理的要求,结合本工程特点、规模、施工条件和我公司以往的项目管理经验,组建中宇一部第一工程施工项目部,便于统一管理,发挥人、财、物的效能。
项目部机构设置见图。
项目部机构设置图
2、项目管理及技术力量配备
为了加强项目部生产管理,技术管理和质量管理,项目部成立该工程组织机构,以总工程师为首,下配技术负责人、生产经理、安全经理、机电经理等管理人员,并按各专业配足技术人员。
3、施工总平面布置原则
(1)尽量不占用或避开永久设施位置。
(2)符合规范规程的要求。
(3)满足生产和生活的需要。
(4)生产和生活设施分别相对集中布置,避免人物的交叉影响。
(5)便于施工管理,给施工提供有利条件。
(6)有利于污水集中处理排放、环境保护、消防管理。
四、施工方案
在北轨大巷内敷设两趟Φ219管路至下龙花垣进风立井井底水仓通道,管路采用锚杆、托梁悬吊,管路敷设在托梁上面缆线敷设托梁下面,托梁每3m安装一道,托梁长度为3m,为不影响生产和利用原来旧管路分三次吊顶进行改造,吊顶高度3.5m,每次1000m。
先安装1000m新管路与原帮管路进行对接,然后拆除帮管路再往前延伸依次进行吊顶改造。
1、管线安装:
采用3m长16#槽钢托梁,用6根Φ20×2000mm螺纹钢树脂锚杆锚固顶板上用三块托板(1500×80×20mm钢板)将托梁悬吊固定在巷道拱部,托梁间距3m,距底板净高度3.5m。
管路敷设托梁上用Φ16mm圆钢管卡将管路固定在托梁上,用60×4mm扁钢加工的电缆卡焊接在托梁上,挂塑料电缆沟将缆、线敷设在托梁下面,即方便快捷可任意调整电缆根数(详见管线固定断面图)。
2、沿途巷道各个岔口轨胶联络巷、分源抽放站、22401轨道巷、22402胶带巷、22401胶带巷、22402轨道巷、北四1#底抽巷、北二1#底抽巷、北二2#底抽巷、8#措施巷、24208胶带巷口风水管路各安装一个Φ219mm变Φ108mm三通和阀门,为各个巷道分歧支线风、水管路的对接口。
3、沿途压风管路每隔100m安装一个Φ219mm变Φ60mm三通和分歧阀门,供巷道维修等用风使用。
4、供水管路每隔50m安装一个Φ219mm变Φ60mm三通和分歧阀门,用Ø60mm
5、3m钢管按巷道拱部形状加工长虾形弯管,上端与阀门连接下端安装堵板、直通和球形阀门,距底板高度1.5m,采用预埋螺栓将弯管固定帮上,供巷道防尘洒水等使用。
6、为便于管路维修沿途风水管路每隔300m安装一个Φ219mm阀门和管路末端各安装一个同径阀门。
7、压风管路工作压力不小于2.5Mpa。
8、供水管路工作压力不小于4.0MPa。
五、施工工艺
一)悬吊锚杆安装
1、锚杆安装技术参数:
锚杆采用Φ20×2000mm螺纹钢树脂锚杆,锚固剂各使用一卷K2355、Z2355树脂药卷,锚固力不小于50KN;锚杆方向及角度为铅垂线方向。
锚杆间距1300mm,排距3000mm;锚杆外露端头高度距巷道底板3400mm,每根托梁安装6根锚杆;锚杆扭矩力不小于100NM。
2、钻具:
采MQT-110型锚杆钻机,Φ19mm中空六角钢接长钻杆;Φ30mm双翼钻头打眼,如果岩石过硬采用YT-29凿岩机打眼,风煤钻搅拌树脂药卷。
3、搭设、拆移工作台:
南轨大巷净高度4.3-4.5m。
锚杆、管路安装均在3.5m以上,因此施工人员只能站在工作台上进行作业。
工作台规格要求长×宽×高=4.0×0.8×2.0m,下面必须能保证机车和物料车正常通过,工作台搭设要平稳牢固、拆移方便。
工作台架采用10#槽钢加工,台面使用厚度不小于50mm,优质木板铺设并且将台板固定牢固。
4、打眼安装锚杆
1)根据巷道中线和锚杆间、排距,用垂线方法将锚杆眼位投到顶板上并红漆标定记号。
2)打锚杆眼:
施工人员站在工作台上,一人扶钎对准锚杆眼位,一人慢慢起动钻机定准眼位后调正钻杆方向开始钻进,用尺杆测量钻进深度,当2.0m长钻杆钎尾距底板达到3.4m深度后退出钻杆。
3)锚杆安装:
将一卷K2355树脂药卷置入锚杆眼内用锚杆将药卷顶入眼底,套上锚杆与钻机连接装置,启动锚杆钻机带动锚杆旋转,由慢到快边搅拌边将锚杆推入眼底并保持推力不少于20秒钟,搅拌时间不少于30秒钟。
锚杆外露端的高度保持一致,误差不大于±50mm。
4)按照上述方法安装完一排锚杆,移设工作台依次由后向前推进安装锚杆。
二)管路安装
1、钢管起吊:
1)起吊点选择:
利用中间一排悬吊锚杆,根据钢管长度选择合适间距的两根锚杆,套上起吊锁具安装托盘和扭紧螺母,将两台5t导链分别挂在两个起吊锁具上。
2)栓绳扣:
根据两根起吊锚杆间距长度,用两根Φ12.5mm钢丝绳绳扣在钢管合适位置缠绕两圈捆紧,将绳扣挂在导链起吊钩上(或采用手拉葫芦大链直接栓钢管起吊)。
3)起吊钢管:
要两台导链同步进行,两人拉链长度一致,将钢管缓缓平稳起吊达到安装高度。
2、托梁安装:
1)安装前检查6根锚杆的间距和方向是否符合要求。
如出现偏差用套管调整锚杆间距和方向达到设计要求,然后检查托梁位置的巷道拱部宽度是否符合托梁长度,发现问题及时处理。
2)钢管起吊达到安装高度后,四个人将托梁举起带上托板扭紧螺母,调整托梁与前后高度和托梁两端水平度,使托梁前后高度和水平度保持一致受力均匀。
3、管路对接:
1)托梁安装完后下放钢管将其落在托梁上。
下放钢管过程中掌握平衡度和方向,使其落在合适位置便于钢管对接。
2)钢管对接:
使用小撬棍拨正钢管方向并调正法兰盘对接螺栓孔眼位。
禁止用手指插入螺栓孔中试探,防止钢管滚动挤伤手指。
3)螺栓对齐后安装金属管垫、穿上螺栓带上平垫、弹簧垫,紧牢螺栓,紧固螺栓时要分三次对角紧固到位,使金属管垫和每条螺栓受力均匀接口严密。
4)按照上述方法依次对接钢管往前延伸。
4、管件和阀门安装
1)三通安装:
根据三通设计位置,管路安装到位后及时加设三通,按照钢管对接方法与管路进行对接,同时调整好分歧支管的位置和方向便于配套阀门安装
2)阀门安装:
根据主管路阀门设计位置到位后安装阀门,按照钢管对接方法安装Φ219mm阀门,调正阀门轮盘位置便于阀门开、关。
各分歧阀门按照规格与其三通法兰对接,调整好轮盘位置便于阀门开、关。
3)洒水弯管安装:
根据洒水阀门所在位置下方的墙上打眼埋上固定螺栓,然后安装洒水弯管并将其固定在螺栓上。
如果洒水弯管与巷道拱形不合适调整洒水弯管的弧度与巷道拱形相符。
5、管路压力试验:
1)清除管内杂物:
管路安装完1000m后,用高压胶管连接压风管路再分别与接入的主管路相连接,然后打开主管路上所有阀门,用压风吹净管内的杂物、粉尘。
2)打压试验:
关闭主管路上的阀门,用上述方法用高压胶管分别连接主管路的风水管,打开水管阀门往水管内注水打压、打开风管阀门往风管内注风打压,进行管道压力试验达到设计压力值并保持一天时间。
3)在管路保持压力情况下检查管路、阀门焊口、接口是否有漏水跑风现象,如接口出现漏水跑风现象继续紧固螺栓直至不漏水跑风为止,如焊口或钢管砂眼出现滴水跑风现象,待放完管内风水后更换钢管、管件等,继续进行压力试压直到未有滴水跑风现象为止。
三)帮管路与吊顶管路对接:
为不影响生产用风用水和利用原帮管路继续延伸吊顶管路。
吊顶管路延伸1000m后准备与帮管路进行对接。
1、在吊顶管路的端头安装同径三通和阀门。
2、在吊顶管路的端头对应帮管路的位置,按照帮风水管路一节的长度提前加工同径短接、三通,然后将短接、三通、阀门对接起来(见短接、三通加工示意图)。
3、申请对接时间批准后按照规定时间关闭帮管路的风水管阀门,松动更换该节管的接头螺栓放水,拆下更换帮管路的风水管,将对接起来的短接、三通、阀门钢管再与帮管路进行对接,然后关闭新更换管子的三通上阀门、打开帮管路的风水管阀门和新更换管子上的阀门使风水畅通(详见吊顶管路与帮管路对接示意图)。
4、根据吊顶管路三通与帮管路三通之间距离加工弯头、短接与帮、顶管路进行对接,连通帮、顶管路。
5、关闭吊顶管路端头阀门,打开帮管路三通上阀门。
使之帮、顶管路风水畅通。
四)法兰安装及变经三通等加工
1、法兰安装:
检查管子切口是否符合要求,管口组对校核法兰平面是否垂直于管子中心线,符合要求后进行里外口焊接。
2、变经三通加工:
采用Φ219mm钢管,按照500mm长度进行切割,分歧支管按300mm长度切割。
根据分歧支管的直径大小在主管子中间画线进行挖眼。
分歧支管根据Φ219mm钢管外径进行切口并与主管焊接。
主管和分歧支管各安装一个活盘法兰,按照法兰盘安装方式焊接法兰盘。
3、洒水弯管加工,加工前测量洒水管位置巷道弧度,进行加热煨弯。
上端焊接活盘法兰、下端焊接堵板、直通、¢19mm球阀。
4、托梁、管卡加工:
托梁按照加工图纸长度进行切割、电缆挂钩按图纸设计进行下料、钻眼、焊接确保焊接牢固;管卡按照加工图、切割、煨弯、车丝扣。
五)管路防腐处理
1、除锈:
管道露天堆放时间过长锈蚀较重,采用钢丝刷、铁砂布手工除锈,锈蚀严重部位使用砂轮机除锈,钢管表面达到光亮程度无锈蚀斑痕,用棉纱将锈沫擦拭干净。
托梁、管卡用同样方法除锈。
2、刷漆:
先刷两遍防锈漆,然后再两遍调合漆。
3、井下拆下管路用砂纸、钢丝刷除去粉尘及粘附的杂物,刷一遍调合漆。
4、压风管路采用铁红色油漆粉刷,供水管路采用橘黄色油漆粉刷,托梁采用黑色油漆粉刷。
并每隔50m在管路上打设压风管、排水管标志字样。
六、管路运输
1、准备工作
1)准备好4根10m长的6″绳套,2根2米长的6″短绳套,4根10m长的粗棕绳,1T卸扣10个。
2)将钢管(管径为4寸至8寸,长度大于5.5m小于12m)运至上井口指定位置(JD-25绞车回头轮正下方)。
3)检查上井口JD-25绞车是否完好,运转是否正常,制动系统是否灵活,钢丝绳是否符合标准。
4)检查主提升机各系统是否完好,运转是否正常。
5)各项准备工作完成后方可进行施工。
2、运搬
运输线路:
采用卡车从沙曲矿运输至下龙花垣北翼进风立井工业广场,然后通过进风立井—井底车场—北轨大巷—安装地点。
装车:
使用大规格的平板车,在平板车的两端垫上三层枕木,用插车将钢管装到枕木上面,每车装6根钢管成“品”字型,上下层之间垫上防滑材料,两端外露出平板车长度一致,重心稳定。
然后使用Ø12.5mm钢丝绳在平板车两端把钢管捆住,再用標杠或导链標紧钢丝绳,将钢管牢牢的锁在平板车上。
標杆的端头要固定牢靠,防止松动避免斜坡运输时管子下滑。
3、管路下放与运输
1)主提司机将罐笼提至上井口水平停稳后,领班人员开始组织人员下钢管,首先一名佩戴安全带的人员站在罐笼上平台,并将安全带生根在固定钢丝绳上,然后罐笼缓慢提升出井后停稳。
2)将准备好的绳套一端套在钢管上,一端利用卸扣与调度绞车钢丝绳相连;钢管另一端系上粗棕绳。
3)利用调度绞车将钢管吊起,从罐笼顶的下料口穿过至罐笼内停下。
4)利用短绳套将长绳套与其相连后固
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