塔吊方案.docx
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塔吊方案.docx
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塔吊方案
目录
一工程概况和编制依据2
1工程概况2
2编制依据2
3编制说明2
二塔吊选型2
1塔吊吊次计算(按标准层施工进行验算)3
2塔吊性能选择3
三塔吊定位4
四塔吊的施工4
1塔吊安装准备4
2基础施工5
3防雷接地6
4塔吊安装6
5塔吊附着说明8
6塔吊的拆除8
7安全保证措施10
1工程概况和编制依据
工程概况建设单位:
唐山新天地房地产开发有限公司
设计单位:
中鼎纪元(北京)工程设计有限公司
监理单位:
北京银建建设工程管理有限公司
施工单位:
江苏南通三建集团有限公司
本工程:
±0.00相当于绝对标高19.800
南通三建所承建的唐山市路北区常各庄平改工程位于唐山市路北区,常各庄村。
南通三建所承建的总建筑面积约12.5万㎡,结构形式为框架剪力墙结构,上部为底商住宅楼,主楼地下二层为人防工程,地下一层为自行车库,其余地下为开闭站、热交换站及大型停车场。
各栋主楼基本情况:
层数
基底标高
檐口高度
地上建筑面积㎡
地下建筑面积㎡
1802#
地下2层地上27层
-7.65
83.3m
16865.61
1644.4
编制依据
业主提供的有关常各庄平改工程的设计图纸;
本工程施工组织设计;
塔吊的有关技术资料和技术参数;
《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)
《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)
编制说明
本方案编制根据现场实际情况结合基础施工、基槽清运的水平和垂直运输需要,考虑后浇带的位置,且为底板施工做准备;同时根据目前掌握的地下和地上主体混凝土结构,保证整体工程的施工需要,最大限度减少盲区。
2塔吊选型
本工程为钢筋混凝土框架—剪力墙合结构,在考虑塔吊的布置数量、型号与固定方式时,既要考虑钢筋、模板工程的施工,同时还要考虑水电预埋材料的吊装。
由于现场场地狭小,钢筋在1802#楼有限的场地加工场地,然后通过塔吊进行水平倒运。
结构施工时,塔吊将主要用于钢筋、模板、架料、设备等材料的水平和垂直运输。
根据现场实际情况拟采用1台QTZ63塔吊,塔吊臂长55m,可以满足现有施工的要求。
塔吊吊次计算(按标准层施工进行验算)
本工程需用塔吊调运的材料有钢筋、模板及碗扣架料、门窗模板及水电预埋管件等。
根据工期安排,标准层工期为4d/层,在4d内塔吊需吊装完1.5层的吊装工作量。
钢筋吊次
标准层每层钢筋用量约为48t,钢筋按平均1.5t/吊,则1.5层的钢筋需要吊次为:
(48×1.5)t/1.5=48吊次。
模板及架料吊次
本工程由于工期要求较短,同时考虑到砼的观感与质量,模板工程全部使用清水模板,人工基本就可以满足材料的周转,只考虑新增补材料的吊装,约10次
水电预埋管件吊次
水电预埋管件:
需要吊次为5吊次
累计吊次
1.5层中钢筋、模板、架料、水电预埋管件总共用塔吊吊次累计:
48+10+5=63吊次
验算结论
标准层工期为4天/层,按平均15分钟1个吊次计算,每天工作8小时,在剩余的4时间内总共可提供吊次为:
4×8×60÷15=128吊次>63吊次,可以满足材料的吊装与周转的要求。
补充
地下室施工期间塔吊吊次较为紧张,根据现场实际需要,需配备推车,每车每次推大约0.8吨,以此来缓解塔吊之间的水平运输。
塔吊性能选择
根据现有施工图纸,本工程吊装的重点是钢筋工程的吊装,每捆钢筋的重量不超过1.5吨。
同时考虑在拆除塔吊前,将屋顶小型预埋件和设备吊运至屋顶。
根据上述分析和现场的实际情况,结合工期要求,在现场设置1台QTZ63塔吊塔吊,起重臂长为55m;塔吊附着采用外附式,附着与主体外墙上;
塔吊基础形式,采用建筑物底板下固定式基础安装方式,即塔吊的基础直接固定在主楼的底板下部,基础节永久埋设于底板混凝土之中。
根据本工程建筑物的屋檐高度和地下室底板的标高和QTZ63塔吊基本参数,塔吊总高度暂定为最高94m,吊钩的相对标高高度为96m。
塔吊的第一道附着拟设置在+31.35m位置,向上每隔25m设置一道附着,最上一道附着的位置为81.350m标高处。
3塔吊定位
塔吊在现场定位必须遵守原则:
1、满足施工需要,最大可能不出现施工盲区。
2、保证塔吊安拆方便,塔吊标准节边缘距离结构边缘、外架等的最外沿距离不得小于1.5米。
塔吊起重臂位于顶升方向时,塔吊的起重臂、平衡臂等部件边缘到已有、待建结构距离不得小于1.5米。
3、保证塔吊附着方便,塔吊中心距离附着位置距离不得大于5米。
4、塔吊初始安装高度时,起重臂、平衡臂等可回转部件尽可能能够整周回转而不碰到周围的已有建筑及临设等结构。
5、与周围塔吊的关系:
见群塔施工方案。
根据现场实际情况、施工需要以及塔吊的使用规范,塔吊现场布置详见附图:
塔吊现场平面布置图。
4塔吊的施工
塔吊安装准备
安排场地和安装作业面,便于塔吊部件的摆放和汽车吊的入场选位,满足汽车吊站位以及塔吊起重臂的拼装位置。
由于塔吊基础坐落在车库基础,据地基勘察报告该部位的地基承载力为20t/m2,满足塔吊基础地基承载力12t/m2的要求,但要规范要求进行钎探。
准备垫层所需的C20混凝土,基础块所需的C35混凝土和相应钢筋,并进行塔吊基础块的施工。
详见图:
塔吊基础块布筋图、塔吊基础施工图。
塔吊预埋所需预埋节等。
塔吊接地用扁铁、钎子等。
TC5015机的技术参数为:
电源:
380V±5%;50HZ;TC5015塔吊正常工作所需的电容量为45KVA,根据上述塔吊的技术参数,提供合适的电源,准备塔吊专用电箱。
为了满足塔吊正常工作,塔吊必须配专用电箱,在进行现场临电布置设计时应根据塔吊的定位对塔机电箱合理布置,塔吊专用电箱距塔吊中心不得大于3m。
对架空输电线或通讯线架设防护设置。
塔吊在进场前进行检查和调试,确保合格。
准备安装起重臂和平衡臂时常用的牵引绳、旋紧螺栓的电动扳手、其它扳手和装拆销轴的榔头以及运输塔吊部件所必须的车辆。
准备水泵等雨期施工工具。
所有入场安拆人员必须持证上岗。
按照公司统一要求,对设备进行CI布置。
基础施工
根据塔吊平面布置图,对塔吊在现场进行定位。
见塔吊基础平面与剖面图,塔吊基础开挖后,须在基坑内留设集水坑降水。
及时用水泵将坑内积水抽排至地面上部集水箱内,用于道路清洁及临建卫生间使用。
降水工作一直持续至塔吊基础混凝土浇筑完毕后。
详见塔吊基础开挖平面图。
塔吊基础施工采用240mm厚、MU7.5灰沙蒸养砖侧模,M5水泥砂浆砌筑。
塔吊基础开挖后,保证塔吊基础所在处和周围没有不实结构(如防空洞、墓穴等)以及其它障碍物。
塔吊坑底土壤承载力不小于12t/m2。
根据地勘报告,该标高的土层的地耐力为20/m2,满足施工要求。
垫层采用100mm厚C20混凝土,垫层要求平整,水平度控制为0.2%。
混凝土垫层强度达到60%,方可进行下一道工序。
塔吊基础下部在车库基础下的做防水。
根据本工程底板防水设计要求,在垫层上做3+3厚SBS双层卷材防水。
在垫层上标记2m×2m的正方形,此正方形中心必须按塔吊现场平面布置图的塔吊标准节相重合。
绑扎基础钢筋(塔吊基础长*宽*高:
5500*5500*1350、4200*4200*1350,基础配筋为二级钢16的钢筋@200双层双向(4200*4200*1350基础采用二级钢14@200,上下层之间的拉钩为一级钢14的钢筋间距800正方形布置)、安放马凳、预埋节,并用楔铁找平。
预埋节檐口水平度控制在1‰内,达到要求后将马凳、楔铁及预埋节点焊好,以免由于后面工序的操作,动摇了已经调整好的水平度。
为保证塔吊基础部位的防水效果,预埋地脚螺栓必须焊接一道止水片,止水钢板的规格为100×100×4mm。
位于车库里面的基础,基础节的预埋采用25吨汽车吊在基坑内进行吊装,在汽车吊行驶经过的地方预留出300mm的土层,防止在吊车行走与安装标准节的过程中扰动基底土。
基础钢筋绑扎和预埋完成后,必须由监理和项目部质检部验收合格后,方可进行混凝土浇筑。
绑扎塔机基础钢筋。
此道工序质量部必须做好过程控制、施工记录、质量验收。
测量人员、塔吊安装施工队应再次测试预埋节的水平度,水平度必须控制在规定的范围以内,作好测量记录。
浇筑C35混凝土,并捣实,项目在此过程中必须随时监测预埋节檐口水平度,如有变化,则随时进行调整,确保塔吊预埋节檐口水平。
混凝土不得往一个方向浇筑,以免扰动预埋地脚螺栓。
共做三组试块,两组为同条件养护试块,一组为标养。
塔吊基础采用浇水保养,养护时间不得少于14天。
当混凝土强度达到70%(24.5MPa)以上时,经技术、质量、安全部门验收合格后方能安装塔机。
防雷接地
在进行基础预埋节安装时,将用截面不小于4×40mm的镀锌板条一头连接(焊接)于预埋节上,另一头连接(焊接)于插深不小于1.5m的专用接地钎上,测量接地电阻不大于4Ω。
塔吊安装
1.1.11802#楼塔吊安装,采用在基坑内安装,安装时50t汽车吊开至基坑内,起重臂在基坑内拼装好,用50t汽车吊进行塔吊的组装。
1.1.2工作面通道的修筑,在土方开挖时,以1802#(2-35)轴为中心向两侧各延伸2m宽,土方多挖100mm厚,直至基坑的东北角与土方开挖时用于运土的坡道相连接,在基坑内修筑1条4m宽200mm厚的混凝土便道(强度等级为C20),用于汽车吊和运输车辆的通行。
坡道须用碎石填实。
保证车辆的通行。
1.1.3安装塔吊自由高度40米(1802#塔第一次生塔自由高度为35m,注意塔吊的顶升方向(即顶升时起重臂朝向)。
过渡节(同标准节)的安装需注意:
确保连接孔和销轴的清洁,不带油污及毛刺;连接销轴必须打到位,销轴帽需紧贴鱼尾板,所有销轴必须穿立销,立销必须穿开口销,并将开口销开至30°以上(以下需用到销轴的地方做法相同);相邻节间的爬梯必须连接牢靠;每安装4节必须含一个带休息平台的标准节。
1.1.4安装顶升套架,包括走道平台、扁担梁、油缸。
安装套架需注意:
套架油缸一侧必须同基节和标准节的爬爪在同一侧;吊装套架的绳子应等长,以免因偏载而引起套架变形或使套架与标准节间产生扭距;套架平台的防护栏杆必须齐全,且各相邻栏杆间必须用夹板连接固定。
1.1.5安装回转支撑。
注意:
先在地面上安装好引进大梁,然后吊装;
1.1.6安装塔帽,塔帽上必须提前安装好平衡臂和大臂的头一段拉杆(大臂两组拉杆头一段均提前安装)。
1.1.7安装驾驶室,注意:
驾驶室必须在回转装置安装完毕后进行;在支架销定以及拆下吊索时,操作人员必须使用固定在塔帽上的安全绳,以确保人身安全。
1.1.8安装平衡臂,注意:
平衡臂吊装前应先将靠近平衡臂一端的平衡臂拉杆安装在平衡臂上,并用一根100mm×100mm木方横放在平衡臂护栏上,将拉杆放在木方上,捆住;塔吊配重自卸装置也需提前安装;吊装平衡臂靠近回转支撑上的销轴孔时应尽量缓慢,以免摇摆;将平衡臂与回转支撑销定后,缓慢起钩将平衡臂远端抬高,并将塔帽上的另一段平衡臂拉杆用人工抬起,到两端拉杆能连接时将原固定在平衡臂上的木方取下放好,将拉杆连接销定;如回转的平衡臂连接板不朝向汽车吊方向,可用手摇把缓慢转动回转。
1.1.9连接塔吊电路,接通电源,并缓慢回转,使回转支撑上的起重臂连接耳板朝向汽车吊方向。
1.1.10注意:
起重小车的安装位置应在臂根部的限位处(止动块);起重臂的拉杆(除连接到塔帽上的两个第一段外)应提前安装道起重臂上,夹于拉杆夹板内并用钢丝绳捆好;吊装前应从臂跟到臂端固定一根安全绳不小于φ6;在臂跟处进行施工的人员应使用固定在塔帽上的安全绳;吊装起重臂时应在起重臂臂端系一根揽风绳(粗麻绳)以便在地面导向;安装方法同平衡臂相同。
1.1.11吊装配重,吊装后将固定杆穿入各配重块的孔内,固定杆穿过叉形件孔中,然后将固定杆旋转90°,以便将叉形件锁柱。
在里侧,将叉形件插入配重托架,将整个配重组件固定在一起。
1.1.12自检合格后,将各塔吊顶升至初始安装高度(见本节前面说明)。
塔吊顶升完毕后,及时报请验收,交付项目使用。
填写并存档以下资料:
1.1.13塔吊基础处的地基承载力报告;
1.1.14塔吊基础施工记录;
1.1.15塔吊基础混凝土强度报告;
1.1.16基础预埋测量报告;
1.1.17技术及安全交底;
1.1.18塔吊安装验收单。
塔吊的初始安装高度为:
安装后吊钩相对±0.000标高为+29.8m。
塔吊附着说明
塔吊附着基本参数和要求:
外附式塔吊对建筑结构的作用力:
垂直于塔吊面向建筑一侧为35t,平行于此面一侧为15t(当塔吊附着角约为45°时)。
塔吊附着在主体结构外框架柱上,第一道附着拟设置在+22.6m位置,向上每隔22.4m设置一道附着,最上一道附着的位置为+89.8m标高处。
塔吊的拆除
6、1拆卸前的准备工作
检查并保证工作现场没有障碍物妨碍操作
将爬升架提到安装位置,并与下支座用销连接
按顶升操作时的要求收起电缆和扶梯
起重臂回转到爬升架开门方向
接通油泵处电源,伸出油缸,将顶升梁在塔身爬爪上就位
吊钩滑轮组上装好顶升用的吊钩
吊起引进小车,放在引进梁上
6、2拆卸塔身标准节
按标准使塔身调整到顶升平衡状态
拆除塔身与下支座的连接螺栓
稍稍顶起(20mm)。
用引进小车钩将准备拆除的标准节钩住
拆除第一个准备拆下的塔身标准节与下面标准节之间的连接螺栓
继续顶升,至两个标准节刚好脱开,将顶升爬爪放在塔身标准节的爬爪上。
将悬挂着标准节的引进小车推出爬升架
将与顶升程序相反的过程,油缸工作三个循环后,将下支座落到下一个标准节上。
在塔身与下支座的连接套处,每角穿入两个螺栓,旋上螺母,不必旋的太紧。
放下标准节,重复以上程序,至标准节全部拆下。
6、3拆卸塔身起重钢丝绳、平衡重
吊钩滑轮下放到地面,放松起重钢丝绳,拆去起重臂头部与钢丝绳的连接环和钢丝绳螺栓。
将钢丝绳收卷到卷筒上
切断电源,拆去起生机构电气连接
2拆平衡重
在拆卸起重臂之前,必须在平衡臂上保留一块平衡重块,其余可拆除。
6、4拆卸起重臂
1、安全措施
在起重臂头系一根麻绳,在地面控制起重臂的摆动
拆卸用的吊索必须按相关规定安装在规定的位置,否则会损坏起重臂构件
抬高起重臂,去除吊臂拉杆的销子
操纵手扳葫芦,张紧钢丝绳,使双联板及塔顶相连的双连扳拆卸下来
放松手板葫芦,拉杆放到起重臂上弦杆的拉杆支架上
拆除起重臂与司机室塔身节的连接销,放下起重臂
6、5拆卸起重臂
手板葫芦装在司机室塔身顶部,激动绳与平衡臂拉杆相连
吊索固定在平衡臂的吊耳上,抬起平衡臂以使放松拉杆
张紧手板葫芦钢丝绳,拆除拉杆与塔顶接板的连接销,将拉杆放到平衡臂上
拆下平衡臂的连接销,平衡臂放到地面,在拆除平衡臂时,必须在臂尾部系一根控制麻绳,避免平衡臂摆动。
安全保证措施
所有塔吊的安装、顶升必须由具有专业资质的公司进行。
所有参加作业人员都必须遵守现场施工的各项安全规范及本工种安全操作规程。
进入现场必须穿戴好必要的劳动保护用品
施工前必须对每个施工人员进行技术及安全交底。
拆装单位必须指定一名熟悉相应塔吊、经验丰富的工长现场指挥。
并在安装塔吊前,察看现场是否具备安装条件。
塔吊司机、塔吊拆装人员以及塔吊指挥都必须持有当地市级劳动部门签发的特殊工种操作证。
塔吊安装施工必须在基础验收合格后进行。
采用汽车吊安装塔吊时,汽车吊必须支放牢靠,严禁超载吊装,吊装起重臂、平衡臂等较长部件时必须按照说明书中标明的吊点起吊。
保证塔吊塔身的垂直度偏差不超过4‰。
保证塔吊接地电阻不得大于4Ω。
塔吊在自升过程中,要合理分工,必须派专人观察顶升套架滚轮与标准节间距离,派专人负责销轴的连接,派专人负责液压油缸的操作等。
塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂,并在顶升完成前严禁塔吊与周围建筑物之间发生碰撞。
塔身标准节之间及其他部件之间的联接销都必须穿开口销,且开口销开度必须达到300以上。
作业及操作人员严禁高空作业时抛接工具、零部件等以免落物伤人;严禁高空坠物,严禁酒后作业。
5级风以上严禁塔吊安装作业,4级风以上严禁塔吊顶升施工作业。
安装现场必须设置不小于20m×20m(以塔吊的回转中心为中心)的安全作业区,非塔吊拆装人员严禁入内。
施工机械、设备出入现场,司机注意场地周围的高压电线,严格执行《施工现场用电安全管理规定》,加强电源管理,防止发生电器火灾或人身伤亡事故。
塔吊安装完毕,应遵循《安装质量验收制度》、《塔吊安装后验收和交付使用制度》中要求进行空载实验和满载实验,检查各工作机构、电气控制系统均处于正常工作状态,各安全保护装置齐全、可靠。
并且按照北京市的有关规定,进行备案和验收。
塔吊司机及塔吊信号指挥人员都必须持有市安全管理部门颁发的特殊工种操作证,且不得疲劳作业、不得酒后作业及其他违章作业。
塔吊司机每班作业前都必须对设备进行例检,塔吊的各项安全限位必须齐全可靠。
塔式起重机的现场维修人员,必须经常检查塔吊各部位的运转运行情况,保证塔吊正常运转。
并将日常维修检查记录,复制上报项目安监部备案。
信号工配备明显标志,信号工之间要互相联系。
信号工每日作业前要对起重吊索具进行检查,吊索具不符合安全规定时,必须进行更换,并做好检查更换记录。
起吊前亦必须检查吊钩是否满足安全要求,检查并保证起吊物件上没有浮物时方可起吊。
塔吊作业时,地面作业人员在指挥塔吊回转作业时,必须确认塔吊回转后,该塔起重臂及平衡臂(或卷扬钢丝绳)不会碰撞另一台塔吊的卷扬机钢丝绳(或起重臂及平衡臂),且符合安全距离时,才能指挥塔吊回转作业。
塔吊司机必须严格听从地面信号指挥人员的指挥,在进行回转作业时,必须确认塔吊回转作业时,该塔起重臂及平衡臂(或卷扬钢丝绳)不会碰撞另一台塔吊的卷扬钢丝绳(或起重臂及平衡臂),且符合安全距离时,才能进行塔吊回转作业。
塔吊作业间隙,塔吊司机必须将变幅小车收回至大臂根部,并将吊钩收至最高。
检修人员上塔帽、吊臂,平衡臂的高空部位检查或修理时,必须佩带安全带。
经常检查钢丝绳是否符合规范要求,对塔吊焊接部位,经常巡查,发现异常情况应及时上报解决。
塔吊附着、顶升按照《塔吊附着平面图》、《塔吊附着立面图》进行并填写附着顶升记录,在安全部验收通过后方可投入使用。
严格执行塔吊作业安全操作规程,严格执行吊装作业“十不吊”的原则。
塔吊司机对违章指挥,强令冒险违章作业的指令有权拒绝施工。
5附图
附图1:
塔吊现场平面布置图
附图2:
塔吊基础定位图
附图3:
塔吊基础剖面图
附图4:
塔吊基础施工图
附图5:
塔吊基础部位防水构造
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