城市高架桥施工组织设计.docx
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城市高架桥施工组织设计
快轨线续建工程
一标段桥梁工程施工组织设计
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第一章总体概述、施工程序总体设想及施工段划分1
第一节编制依据、原则及范围1
第二节工程概况2
第三节现场施工环境2
第四节施工程序总体设想和施工段划分
第二章施工平面布置和临时设施布置5
第一节施工便道5
第二节临时设施布置5
第三节现场维护
第四节临时供水、供电5
第三章劳动力和材料投入计划及其保证措施
第一节配置原则6
第二节材料进场计划8
第四章机械设备、办公设备及检测设备投入计划10
第一节主要施工机械设备配置计划
第二节主要检测、监测、测量设备配置计划10
第五章施工的重点、难点、关键技术、工艺分析及解决方案11
第一节挖孔桩施工11
第二节承台施工17
第三节墩柱施工18
第四节箱梁施工
第五节现浇混凝土箱梁预应力施工38
第六节桥面系及附属41
第七节冬、雨季施工安排及施工措施42
第六章质量保证措施46
第一节工程质量保证措施
第二节违约承诺51
第七章安全生产和文明施工措施52
第一节安全生产措施52
第二节文明施工措施57
附录一:
施工现场平面图
附录二:
施工总体计划横道图
第一章总体概述、施工程序总体设想及施工段划分
本标段全部为高架桥梁,桥梁采用挖孔桩基础,矩形墩柱,钢筋混凝土及预应力钢筋混凝土连续梁。
施工时主要根据工期要求、工程量大小、地质情况、现场施工场地情况、线路及连续梁梁体设计形式、施工技术方案等几个方面的要求划分施工段并进行施工程序安排。
第一节编制依据、原则及范围
1.1编制依据
1.1.1业主提供的本合同段招标图纸
1.1.2招标期间招标单位与投标单位所有来往的函件及补遗资料。
1.1.3施工现场实地勘察、调查资料。
1.1.4现行相关的国家及部颁设计规范、施工规范、验收标准及有关文件,XX市及业主的有关规定。
1.2编制原则
1.2.1“安全第一”的原则
在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案,在确保万无一失的前提下组织施工。
1.2.2科学配置的原则
根据本标段的工程量及各项管理目标的要求,在施工组织上实行科学配置,选派有施工经验的管理人员和专业化施工队伍上场,投入高效、先进适用的施工设备。
选用优质材料,确保人、财、物、设备的科学合理配置。
1.2.3方案优化的原则
科学组织,合理安排,优化方案是工程施工管理的行动指南,在施工过程中对本标段桥梁施工进行多种施工方案的综合比选,针对不同地质条件和施工条件,择优选用最佳方案。
1.2.4确保工期的原则
根据业主对本标段的工期要求,编制科学、合理、周密的施工方案,合理安排进度,实行网络控制,搞好工序衔接,实施进度监控,确保实现工期目标,满
足业主要求。
1.2.5合理布局的原则
根据本合同段工程的任务量和管理目标的要求以及地形地貌的特征,在临时工程施工准备上,特别是对临时设施的设置,本着就近布置、优化设置的原则,合理布置,满足施工需要。
1.3编制范围
XX市快轨XX线续建工程开发区至XX段一标段桥梁工程。
第二节工程概况
2.1地形地貌、气象水文及地质概况
2.1.1地形地貌
线路经过地区地形起伏不大,本标段从小里程向大里程地势逐渐抬高,地面高程在45.3m~55.95m。
线路右侧为XX国道,交通便利,线路呈南北向,与XX国道大致平行。
2.1.2气象水文
本区属暖温带大陆性季风气候区,雨量集中,冬季寒冷,夏季炎热,一月最冷。
按铁路工程气候分区属于寒冷地区,沿线土壤最大冻结深度0.93m。
水文地质,沿线地下水有第四系孔隙潜水及基岩裂隙水。
地下水位埋深6.0~38.0m,赋存于基岩裂隙及第四系上更新统角砾中。
地下水主要靠大气降水补给,地下水位随季节变化幅度在1.0~5.0m。
地下水对混凝土结构无腐蚀性。
2.1.3地质概况
沿线表层一般为第四系地层,XX有基岩出露。
基础所在岩层上部为第四系地层,下部主要为石灰岩、泥岩及页岩岩层。
沿线地质有岩溶弱发育,有空洞、半填充、全填充三种类型,填充物为粘土夹角砾,为可塑~流塑状。
第三节现场施工环境
3.1交通环境
施工线路近邻XX国道,交通便利,有利于物资和各种设备的进入。
既有道路对施工有一定影响。
3.2场地环境
施工现场有两条乡路东西向横贯线路,北XXXX村座落在线路中部,右侧影响施工。
3.3供水、供电及通讯环境
施工现场附近有电源、通讯线路接入点,用电及通讯便利,施工用水缺乏。
第四节施工程序总体设想和施工段划分
4.1施工段划分依据
4.1.1工期要求
由于工期比较紧,为了确保合同工期,必须在现场设置足够的工作面进行平行施工。
4.1.2线形及梁体型式
本标段分为出段线、入段线和正线三部分,梁体有多种跨度,有单箱、双箱及五箱三种箱梁断面型式,施工分段时充分考虑这些因素,一方面可以节约施工时间,另一方面可以充分利用资源。
根据以上因素,本标段工程划分为A、B、C三个施工段同时施工。
4.2施工段划分
A区:
正线1~15号墩。
B区:
正线15~22号墩、入段线R-1~R-8号墩、出段线C-1~C-12号墩。
C区:
入段线R-8~R-23、出段线C`-0~C`-5。
4.3施工程序总体设想及资源调配
本标段施工程序主要按箱梁施工程序安排,挖孔桩、承台及墩柱施工程序均以箱梁施工程序为前提安排。
A、B、C三个区段同时平行作业。
(1)A区施工
A区首先同时安排两个作业班组分别施工3~6墩、11~15墩两联箱梁的基础和墩柱,然后施工箱梁,施工完成后将支架、模板直接倒运到0~3、7~11
两联施工。
本区施工挖孔桩及墩柱任务较重,在前期可多安排人员、机械在11~15联进行挖孔桩施工。
(2)B区施工
B区15~19、C-1~C-5、19~22三联同时施工,完成后所用支架、模板用于C-5~C-9、R-1~R-5、R-5~R-8、C-9~C-12四联施工。
由于15~19、19~22两联桥面较宽,支架、模板用量较大,因此在B区先施工的三联支架、模板足可满足后施工的四联箱梁,并且资源相当匹配。
(3)C区施工
C区R-8~R-10、R14~R-17、R19-R22三联同时施工,完成后所用支架、模板用于R-10~R-14、R-17~R-19、C`-1~C`-4三联施工。
余下R-22~R-23、C`-0~C`-1、C`-4~C`-5根据现场实际情况施工:
R-22~R-23可先施工,而C`-0~C`-1、C`-4~C`-5施工受预应力钢筋混凝土连续梁C`-1~C`-4施工影响,在C`-1~C`-4施工至一半时开始施工C`-0~C`-1、C`-4~C`-5两联钢筋混凝土简支梁的支架、模板、钢筋,待C`-1~C`-4预应力连续箱梁张拉、注浆、梁端封锚完成后,再浇筑C`-0~C`-1、C`-4~C`-5两联的混凝土。
4.4施工进度计划
根据业主的要求,本工程于XX年11月1日开工,XX年9月30日竣工。
依据本工程的具体特点和本单位的施工能力及XX市的气候特点,现场施工准备为XX.11.1~XX.11.15半个月时间,工程完工现场清理待验为XX.9.25~XX.9.28共3天时间,本工程分三个施工段同时进行:
(具体时间安排见表3.1.1)
表3.1.1主要工程的工期控制目标
分项工程名称
施工时间
人工挖孔桩
XX.11.15-XX.2.20
墩台施工
XX.2.20-XX.4.10
现浇箱梁
XX.4.5-XX.8.20
桥面及附属结构
XX.8.15-XX.9.25
第二章施工平面布置和临时设施布置
根据工程实际情况,结合总体施工组织安排,钢筋集中下料加工成型,现场绑扎安装就位,各材料库房和零星加工场地沿施工线路就近布置。
施工现场平面布置详见施工总平面图。
第一节施工便道
主便道现场整平碾压,做到路面下雨不泥泞,晴天不扬尘,便道宽度8m,路面高出自然地面20cm,并设排水沟。
第二节临时设施布置
临时设施主要包括:
办公用房、场地硬化、材料堆放场地、用电线路布置、变配电柜等。
在施工期间对施工场地全部进行碾压,场地向四周设3‰的排水坡,排入排水沟和集水井。
临建租用XX村民房。
钢筋加工场及模板堆放场地全部用填石硬化,根据施工组织设计要求,三个施工区内均设置材料加工区,加工区设在线路临近部位,加工区内的库房及值班房均搭设简易板房。
第三节现场围护
施工现场用彩钢板围挡进行维护,高度设计为1.8m,外立面按中建系统CI标准布设。
第四节临时供水、供电
2.4.1施工现场用水由各个工段配备运水车从附近购水,包括施工、生活和消防三方面用水。
2.4.2施工用电在筷子厂门前(项目部钢筋场地)附近设置315KW变压器,租用供电局80KW变压器,现场配备2台150KW的发电机作为应急补充。
第三章劳动力和材料投入计划及其保证措施
第一节配置原则
1.1管理层和作业层分开
本工程工期紧,投入劳动力多,为便于组织管理,将参与本工程的项目部全体人员分为管理层和作业层,分别组织、统一管理。
其中管理层具体布置见图4-1-1,管理层人员配备见表4.1.1,劳动力计划详见表9.4;作业层按照工序组建队、班、组,实施三班倒8小时工作制。
表4.1.1管理层人员配备表
序号
名称
人数
备注
1
项目经理
1
全权负责本合同工程的管理,制定计划、做出决策
2
项目总工
1
负责技术管理、工程质量、现场生产
3
工程管理部
7
工程技术指导及管理,现场技术,质量,工期,进度,辅助现场安全文明施工工作。
4
设备安全部
2
负责设备管理及维修养护及现场安全文明施工工作
5
技术主管
1
负责技术管理、试验
6
质量主管
1
负责质量管理
7
财务
1
负责财务管理、经济核算、费用控制工作
8
物资
2
负责物资采购、管理工作
9
商务
1
计价、计量及合同管理
10
测量
1
负责控制测量、施工监控测量、监督指导各施工队的测量等工作
11
办公室
1
负责经理部的日常管理工作,为一线施工提供后勤保障,同时协调好与外部的关系
12
资料
1
资料编写、汇总、整理
合计
20
根据现场管理人员配备,组建责权利相统一的项目经理部,按项目管理手册
全面负责本工程施工,设项目经理一名,总工程师一名,经理部下设两部九岗(工程管理部、设备安全部、技术主管、质量主管、主管工长、测量、计量、财务、物资、安全、资料)。
计量:
财务:
资料:
质量主管:
技术主管:
物资:
测量:
安全用电:
主
管
工
长:
项目总工:
设备安全部:
工程管理部:
项目经理:
1.2按作业队组织施工
1.2.1根据总体施工部署,本工程分三个工区,每个作业工区根据工作任务、施工部署设置合理的班、组。
各作业队相对独立开展工作,接受项目部的统一协
调管理。
1.2.2劳动力进场时间安排
本工程共分两个施工高峰期,即挖孔桩作业阶段和连续箱梁施工阶段。
具体劳动力进场安排见表3.1.2。
表3.1.2劳动力进场计划安排表
工种
XX年
XX年
11月
12月
1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
力工
80
150
150
150
150
150
150
150
150
100
30
模板工
8
20
40
40
50
50
50
50
50
30
30
钢筋工
30
40
50
50
50
50
50
50
50
30
20
电焊工
12
12
12
12
15
15
15
15
15
15
4
架子工
4
20
20
45
60
60
60
60
60
50
2
砼工
20
40
30
60
60
60
60
60
60
30
10
电工
3
6
6
6
6
6
6
6
6
6
3
机械工
6
12
12
12
12
15
15
12
15
6
4
起重工
2
8
10
10
10
10
10
10
10
5
4
各类司机
8
10
10
10
10
10
10
10
10
5
3
砌筑工
2
6
6
6
6
6
6
6
6
6
3
抹灰工
2
4
4
4
10
10
10
10
10
20
20
合计
177
328
350
415
439
439
439
439
439
303
133
第二节材料进场计划
本工程材料大部分为钢筋、混凝土,混凝土主要采用商品混凝土,零星用量混凝土通过试验室出配合比报请监理、业主审批,由工地现场搅拌,钢筋由工程局与在以往工程中建立了良好的合作关系的多家国内著名钢厂签订采购合同,统一协调供应,其他小型材料(如注浆管、预留预埋件、桥面附属材料等)除了采用以往有过合作关系的厂家产品外,将积极与设计院联系,寻找更为合适的生产厂家供应。
模板与常年联系的钢模制作厂家联系定做,支扣架、方木、竹胶板等材料由工程局统一协调调用,不足者当地采购或租赁,主要物资进场计划详见表
3.2.1。
表3.2.1主要物资进场计划表
材料名称
单位
数量
进场日期
备注
钢管支架
T
1170
XX.3.10
箱梁
木方
M3
440
XX.3.10
箱梁
钢模
T
100
XX.1.10
墩柱
钢筋
T
420
XX.11.10
桩基
T
580
XX.1.10
墩台
T
1100
XX.3.1
箱梁
T
880
XX.5.1
箱梁
混凝土
M3
20200
随用随定
商砼
钢绞线
T
100
XX.3.20
箱梁
波纹管
M
3630
XX.3.20
箱梁
支座
套
163
XX.3.10
箱梁
锚具
套
258
XX.3.20
箱梁
第四章机械设备、办公设备及检测设备投入计划
本工程各种设备主要根据本工程的工程数量、总体施工布署、工期要求、施工方法及工艺进行配备。
第一节主要施工机械设备配置计划
1.1挖孔桩设备
人工挖孔桩采用风镐松动,风枪钻孔爆破辅助成孔,进场CA10A型风镐120个,YT-7655型风枪50台,进行挖孔作业;挖孔作业其它机械有通风机30台,空压机30台。
1.2土方作业设备
根据总体施工安排,采用人工配合两台挖掘机开挖承台土方,安排一台装载机和3辆自卸汽车装载运输挖孔桩和承台土方,一台推土机和一台汽油振动夯进行场地平整及土方回填作业。
1.3混凝土工程
配备四台搅拌机拌制护壁砼,其余采用商品砼。
同时准备足量的插入式振捣棒,用于混凝土浇筑工作。
1.4钢筋及模板
钢筋加工是保证本工程施工进度的关键,应配备较为齐全钢筋加工设备。
1.5起吊设备
模板工程,钢筋笼及钢筋骨架吊装安排2辆汽车吊由人工配合进行作业。
挖孔桩由30台电动葫芦负责出渣。
1.6预应力施工
本工程预应力箱梁采用真空辅助式注浆方法,应配备全套真空注浆设备。
同时采用张拉及液压千斤顶各4个,高压油泵4台进行预应力张拉作业。
1.7其他设备
工地现场配备一台150kW发电机应急。
2台7.5kW水泵进行现场抽排水工作。
项目部配备客货两用车1辆,项目办公用车及工程指挥车各1辆。
第二节主要检测、监测、测量设备配置计划
工程试验委托有相应资质在XX市注册的试验室进行,试验设备配备主要满足现场混凝土、取样、养护需要及现场土工试验需要,主要有:
混凝土回弹仪、混凝土振动台、自动标养室控制系统等。
测量实行“三级”复核制度,配备仪器主要有水准仪、电子经纬仪、全站仪。
第五章施工的重点、难点、关键技术、工艺分析及解决方案
本标段全部为高架桥,工期紧,且线路紧凑,主要分为正线、入段线、出段线三部分,必须合理安排施工方法及施工流水程序,以确保工程进展顺利及施工质量。
施工顺序:
测量放线→挖孔桩施工→承台施工→墩柱施工→支座安装→梁体浇注→桥面及附属工程施工
施工安排:
本工程分为三个施工工区,施工机械统一管理、统一调配,机械化流水作业。
第一节挖孔桩施工
本标段挖孔桩径为1.25m、1.50m、2.80m和2.60m;以风镐破碎、人工辅助开挖成孔,岩层地段采用爆破方式进行。
根据工程地质情况和工程特点,参考我工程局以往的施工经验,制定本工程挖孔桩施工工艺。
挖孔顺序:
结合总的施工工序安排,挖孔作业全线同时开始,对于1.25m桩径的桩由于每个承台底下4根桩相邻,故采用对角两根桩同时开挖,施工完成后再施工另外两根,且后施工桩开挖前,先施工的桩应已浇筑混凝土且满足强度要求。
桩体砼浇灌完成,检验合格后,再进行上部结构施工。
根据图纸描述工程地质情况,地下有岩溶发育,所以在挖孔过程中根据地层情况,若发现有岩溶发育,可根据岩溶发育情况采取填碎石加注浆方法解决。
1.1场地处理
1.2.1对原有场地进行平整,铲除松软土层并夯实,施测墩台十字线,确定桩孔准确位置,施工场地周围设置施工围挡及防护标牌。
1.2.2在孔口四周适当位置设置排水沟,安设孔口雨棚、提升架、排水及通风设备,布置好出渣道路。
1.2.3孔口周围用护圈予以围护,地面由孔口向四周做成坡面,孔口围护高度要高出四周地面30cm,防止下雨雨水流入孔内或土石及杂物掉入孔内伤人。
1.2.4桩孔土方的处理,施工现场设置临时土方堆放场地,挖出土方两天内用挖掘机配合人工排出场地,所挖土方根据现场情况统一堆放(严禁堆放在孔边),确保施工现场畅通。
1.2挖掘工艺
1.2.1挖掘方法:
一般组织三班连续作业,根据桩径、地质条件使用辘辘绞车提升。
电动链滑车或用10KN~20KN慢速卷扬机提升。
1.2.2挖掘程序:
挖掘程序视土层性质及桩孔布置而定。
土层紧密、地下水不大者,一个墩台基础的所有桩孔可同时开挖,便于缩短工期,但渗水量大的孔应超前开挖,集中抽水,以降低其他孔的水位。
一个墩台桩孔同时开挖应注意地质情况,避免孔间间隔层太薄或间隔孔壁存在溶洞造成坍塌。
若为群桩布置,则先挖中部孔,注意对地质状况进行观察,然后再开挖对角其他孔。
1.2.3挖掘的一般工艺要求:
①挖掘时,不必将孔壁修成光面,要使孔壁稍有凸凹不平,以增加桩的摩擦阻力(对摩擦桩更应如此)。
②在挖孔过程中,须经常检查桩孔尺寸和平面位置(群桩位置误差不得大于50mm,排架桩桩位误差不得大于50mm;直桩倾度不超过1﹪,斜桩倾度不超过±2.5﹪;孔径、孔深必须符合设计要求)。
③挖孔时如有水渗入,应及时支护孔壁,防止水在孔壁浸泡流淌造成塌孔。
渗水应设法排除(如用井点发降水或集水泵排发)。
④桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业,不宜中途停顿,以防塌孔。
⑤挖孔如遇到涌水量较大的潜水层承压水时,可采用水泥砂浆压灌卵石环圈或其他有效的措施。
⑥挖孔达到设计深度的,应进行孔底处理。
必须做到平整、无松渣、污泥及沉淀等软层。
嵌入岩层深度应符合设计要求。
4.4.2钢筋绑扎、焊接时注意对面板的保护,在绑扎底板及翼板底层钢筋时,在面板上垫短木条(绑扎,焊接完成后,边抽回短木条边垫保护层垫块),避免钢筋与面板直接接触,在面板表面留下痕迹;另外,在钢筋焊接时,在焊接位置下部铺设旧铁皮,防止焊渣直接落在面板上,造成其表面损坏,影响混凝土外观质量。
4.5箱梁砼浇筑
第五节现浇混凝土箱梁预应力施工
本工程桥梁上部结构有5联现浇预应力混凝土箱梁,预应力标准梁高为1.5m。
现浇预应力箱梁的普通钢筋绑扎与普通钢筋混凝土箱梁施工工艺一致。
在预应力混凝土箱梁的施工中,钢筋绑扎过程中穿插有波纹管安装工序。
在钢筋绑扎过程中由于纵横向波纹管与钢筋的交叉较多,如普通钢筋与波纹管位置冲突,可适当移动普通钢筋,保证波纹管顺直,待波纹管准确就位、固定牢固后再安装预应力锚垫板及锚下钢筋网片。
5.1.1预应力筋理论伸长值
计算公式:
△L=(P×L)/(Ay×Eg)
式中:
△L—预应力筋理论伸长值;
P—预应力筋平均张拉力;
Ay—预应力筋公称面积;
L—预应力筋长度;
Eg—预应力筋弹性模量。
计算中采用分段计算摩阻损失和伸长值的方法,具体计算根据预应力筋的曲线布置分段进行。
5.1.2张拉程序:
0→初张拉0.20σcon→1.0σcon(持荷5min)→锚固。
5.1.3预应力钢束的张拉按对称原则从中间向两边张拉,每次张拉不小于两束。
张拉时采取双控措施,即以应力控制为主,伸长量做为校验,实际伸长量与理论伸长量相比较误差保持在±6%以内,如发现伸长量异常时停止张拉,查明原因,妥善处理后再行张拉作业。
5.1.6各预应力钢束张拉完毕后尽早压浆,为保证预应力管道压浆材料的密实度及对预应力筋的防护,按照图纸设计要求采用真空压浆。
5.2真空压浆和梁端封锚
真空注浆是预应力施工中的关键工序,直接影响预应力连续箱梁的使用功能和耐久性。
5.2.1施工流程
第六节桥面系及附属
6.1桥面防水施工
6.1.1防水层施工
按设计桥面铺设全封闭有效的防水层,防水材料选用YTD环保聚氨酯防水涂料,复合氯化聚乙烯橡胶共混防水卷材,桥面设1.5%横向排水坡。
铺设M10水泥砂浆垫层找平,涂2.5mm厚防水涂料。
施工前,保证桥面平整、干燥、清洁。
为保证涂刷均匀,涂刷分3次进行(厚度为1.5mm时可分两次进行)。
每次搅拌的防水涂料必须在20min内用完。
防水层制成2h后,方可进行保护层的施工,施工保护层时注意做好防水层的成品保护工作。
保护层顶面的流水坡应符合设计要求,其表面应平整、流水畅通。
保护层施工完毕后,在内边墙与保护层接缝处采用聚氨酯防水涂料进行封边处理。
涂刷防水涂料时注意防止流溅或其他原因污染梁体。
6.1.2保护层施工
保护层采用聚丙烯纤维混凝土,将石子、砂子、水泥、水、减水剂及包装好的纤维同时倒入强制搅拌机中,拌和时间约1min,拌和均匀。
将混合均匀的纤维混凝土均匀铺在梁体的防水层上,用平板振捣器捣实,拉动平板振捣器时尽量缓慢,使纤维混凝土的振捣时间达到20s左右,并无可见空洞为止,纤维混凝土的厚度不应小于37.3mm。
保护层施工时,桥面纵向每隔4m做一条宽1cm、深度2~3cm的断缝,断缝用YTD聚氨酯防水涂料填充,并与保护层面评齐,填充时不得污染保护层及梁体。
保护层应表面平整,流水坡度
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- 城市 高架桥 施工组织设计
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