基层试验段施工方案.docx
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基层试验段施工方案
齐泰高速公路建设项目D6合同段
路面基层先导段施工技术方案
我们项目部承建齐泰公路建设项目D6合同段的基层施工,该基层设计为20cm4%水泥稳定级配碎石,为解与基层先导段施工有关的问题,我们制定如下先导段施工方案:
一、试验段里程:
基层先导段:
桩号:
K129+800-K130+000(右幅)
长度:
200m
施工日期:
2009年4月18日上午9时18分
摊铺机械配备:
徐工951摊铺机2台
二、填筑材料:
4%水泥稳定级配碎石
三、组织机构:
项目经理
项目总工
项目副经理
设备股股长
材料股股长
试验室
质检股股长
工程股股长
试验员
机械组
材料员
质检员
测量员
工段长
拌合场
1、项目经理:
孙祥柱
2、项目副经理:
沈锋史立明王汉章(设备)
3、项目总工(技术负责人):
蒋久明
4、工程、质检股股长:
范士国
5、材料股股长:
孙延超
6、设备股股长:
何绪刚
7、试验室主任:
闫继锋
8、拌合场场长:
张立平
9、工段长:
朱新鹏徐洪双
10、质检员:
朱桂林齐志峰
11、试验员:
尹丽娜幺丽霞
12、测量员:
王力姜威
13、机械组:
郭伟胡涛等
14、加油员:
房建军
15、材料员:
陈立军张广
16、安全员:
王国武
四、人机配备
1、人员配备:
民工连队刘洪文连队:
35人
2、机械配备:
WDB500水稳拌和机:
1台
徐工951摊铺机:
2台(宽度均为5.75m)
宝马BW219振动式压路机(激振力>390KN):
2台
全液压20t振动式压路机(激振力>390KN):
1台
25t胶轮压路机:
1台
装载机:
3台
运输车辆:
15T自卸汽车6台
8T水车:
2台
五、先导段施工中要解决如下问题:
1、混合料的施工配合比控制方法。
2、检验徐工951摊铺机的摊铺能力。
3、摊铺机施工各种参数的确定。
整机空运转,检查各工作机构是否工作正常。
摊铺速度的确定:
摊铺速度根据基层实际厚度,摊铺机正常工作速度约为1-2.5m/min,本先导段初始摊铺速度设定为:
2.0m/min。
确定摊铺机的振捣参数:
初步设定夯锤频率1000转/min,振动频率1800转/min。
确定摊铺仰角值e:
暂设定初始仰角值为20。
4、确定松方系数k:
(1)检测摊铺前每10m一个断面,每断面测量5个点的基底高程(h1)。
(2)摊铺完没稳压之前,测定施测点位的松铺高程(h2)。
(3)碾压成型后,测定施测点位的最终高程(h3)。
(4)松方系数k计算方法:
k=(h2-h1)/(h3-h1)
5、压路机的选择组合、碾压顺序、速度、遍数。
本先导段选择的压实方式为:
第一台宝马BW219错1/2轮静压1遍,碾压速度为2.5km/h。
第二台宝马BW219错1/2轮振压3遍,碾压速度为2.0km/h,全液压20t振动压路机错1/2轮振压3遍,碾压速度为2.0km/h。
25t胶轮压路机错1/2轮碾压2遍,碾压速度为3.0km/h。
碾压方式采用:
紧跟、慢压、高频、低幅的压实原则。
6、拌和、运输、摊铺和碾压机具的协调与配合,确定日进度。
7、人员的合理配备。
8、施工工艺的修正和确认。
9、其它各种指标的测定。
其中较重要的为现场压实度的检验,本试验段采用灌砂法检测压实度,检测程序为:
振动压实4遍后检测压实度以确定振动压实4遍能否满足压实度要求,碾压程序结束后检测压实度确定最终压实密度。
初摊压实度的检测方法:
先导段施工结束后,预留2-3m水稳料暂不压实,检测初摊压实度后再进行碾压等工作。
压实度检测数据的分析整理包括:
初摊压实度、碾压四遍压实度、碾压六遍压实度的相应关系等。
10、施工完成后第七天、第十天分别取芯以检测整体强度。
六、技术方案
1.准备工作
1.1材料准备
1.1.1水泥:
采用泰来县泰湖牌散装水泥,开工3日前进场,对进场水泥严格按频率进行各项指标测试,杜绝不合格材料进场。
1.1.2碎石:
采用内蒙古扎赉特旗玉石采石场毛石,拌合场自建设备自加工的方式备料,在生产过程中及备料时已经对碎石、石屑的级配、压碎值、针片状颗粒含量、含泥量等进行检测,各项指标均满足要求。
1.2设备准备
1.2.1拌合站:
采用一台WDB500拌合站拌合,该拌合站具有电子计量装置,能够准确计量各种材料的实际用量,先导段施工前7天内已完成设备的安装及调试工作,完全能够满足施工要求。
在先导段施工前重点对计量装置进行校核。
施工时安装超大粒径过滤筛,剔除超大颗粒。
1.2.2压实设备:
采用三台振动压路机及25t胶轮压路机1台进行联合碾压。
1.2.3摊铺机:
徐工951摊铺机2台摊铺。
1.3技术准备
1.3.1水泥稳定混合料组成设计:
在开工前的28天内完成试验室水泥稳定混合料组成设计,检测7天无侧限抗压强度已满足设计要求,同时确定材料的级配组成,并确定水泥稳定碎石的标准密实度、最佳含水量并标定水泥剂量曲线。
1.3.2下承层准备:
在水稳碎石基层施工前,对路面底基层进行清理,并适量洒水,保持下承层湿润,同时用白色线绳标出边线,作为摊铺机的行走线,保证摊铺机行走顺直。
1.3.3外侧路肩培肩、切槽:
外侧路肩采用粘土填筑,挂出路肩内外边缘高度线进行培肩,人工摊铺整平,摊铺时路肩内侧要加宽20cm,厚度要高出挂线1-2cm,以保证切槽后路肩的宽度和厚度,培肩后用装载机稳压二遍,平地机刮平表面。
压实后恢复路肩边缘线,挂线切槽,切口要竖直,每隔20米开挖泄水槽。
1.3.4中央分隔带培肩:
内侧中央分隔带因交通、机电工程合同段未埋设通信管线,为防止路肩填筑后因管线施工开挖造成大范围路面污染,我们合同段采用中央分隔带侧路肩培土宽度30cm,与底基层同层碾压的施工方法进行碾压。
2.水稳碎石基层施工:
2.1施工放样
2.1.1在准备好的下承层每10m一个断面准确放样,标出底基层每个断面中线、边缘及中线边缘中点共五点桩,分别测出各点标高。
2.1.2放样钢钎垂直钉入,做到牢固不晃动。
2.1.3测高程时,水准尺放在钢钎横杆上,初拟定松铺系数为1.33。
2.1.4钢丝线张力在80—100N以上,保证钢丝线在两钢钎之间不出现挠曲变形。
2.1.5挂上钢丝线,摊铺机行走前由测量技术员再次检校高程,摊铺机通过纵向传感器走纲丝线控制摊铺标高。
2.2集料拌合
2.2.1拌合站集中拌合,在拌合前由试验室测定各材料的含水量,控制混合料含水量略大于最佳含水量1%—2%,控制含水量8.0%(最佳含水量7.0%)。
2.2.2拌合前由检测人员对下料仓流速进行监控。
2.2.3在拌合4-5车料时,先由试验人员检测水泥的剂量,用EDTA曲线控制在-0.5-+1%之间。
2.2.4拌合现场由检测人员对水泥剂量、混合料级配及含水量进行控制,根据天气情况及材料的变化,由试验室调整混合料的施工含水量,拌合的混合料在2.5小时内应使用完毕。
2.2.5定期清理拌和机内的死角中得不到充分搅拌的材料。
2.3集料运输
2.3.1我们合同段采用大吨位运输车运输,保证摊铺机摊铺连续不停机。
2.3.2在运输车需要行走的便道及开口处进行硬化,用废弃的水稳混合料铺垫,防止污染路面。
2.4集料摊铺
2.4.1采用二台徐工951摊铺机(宽度均为5.75m),相隔5-10米梯次作业,一次摊铺压实完成。
2.4.2在摊铺前首先将下承层表面洒水湿润,防止因下承层表面干燥而吸收混合料中的水分。
边部用白线标记,控制摊铺机行驶方向,保证摊铺机行走顺直,准确。
2.4.3摊铺机必须保持均匀摊铺,无特殊情况不随意改变摊铺速度。
2.4.4摊铺过后设专人小修,清除离析等材料,换填合格材料,并且用细料对表面偏粗部位精心找补。
2.4.5摊铺机前后各设一名测量技术员,前面负责测量放样,后面负责摊铺后的标高。
2.5碾压:
采用三台大吨位振动式压路机及一台胶轮压路机联合碾压。
2.5.1摊铺好的混合料立即碾压,每碾压段落长度约为30-40米。
2.5.2首先采用振动压路机静压1遍,压路机静压的终端形成阶梯状,不在同一条直线上,静压的终端人工用平板耙将碾压形成的拥包推平。
静压完成后进行振压,二台压路机全部振动碾压3遍。
振压结束后,用胶轮压路机碾压2遍之后进入下一个碾压段落。
2.5.3碾压由低位向高位碾压,压路机不在碾压段上调头或急刹车。
每道碾压应与上道碾压相重叠,使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密度。
压实后表面应平整、密实、无轮迹。
路肩与所施工路段进行同层碾压。
2.5.4碾压过程中,从加水拌和到碾压终了控制在2.5小时以内。
2.5.5压路机起车及停车时技术要求:
采用慢起滑停的方式。
2.6检测
2.6.1碾压完成后立即检测压实度,对压实度不合格的段落及时补压直至压实度合格为止。
2.6.2在摊铺机后面设专人负责摊铺厚度的检测。
如发现厚度有变化,及时进行调整。
2.6.3在振动压路机完成碾压后设专人用4m直尺进行平整度的检测,在胶轮碾压之前完成平整度超标部位的修复。
2.6.4各项技术指标的测试在2.5小时内完成,先进行外观检测,外观应无轮迹,表面均匀无离析现象,边沿整齐,接头处理平顺。
2.7养生及交通管制
碾压结束后,采用洒水覆盖土工布养生,养生期7天。
在碾压完成后6小时内,洒水车应从侧面用喷枪洒水,不能在上面行驶。
在施工现场设交通警示标志,禁止一切车辆通行。
对养生区及非养生区设立标识牌,在养生区设立禁行及绕行标志。
2.8施工横缝处理
在先导段施工结束后做横向施工缝,碾压程序结束后用4米直尺找平,不合格的部分(1m以上)用彩粉笔划一条垂直路中心的横线人工刨除。
七、质量保证措施
1、水泥剂量:
拌和站操作系统,实行了自动化电子计量设备,对设备的计量装置进行标定,保证计量设备的精确度。
按规范严格抽验水泥剂量,采取现场与拌合站双重控制方式,及时反馈信息并进行调整,保证水泥剂量的准确与稳定。
2、混合料级配:
在级配碎石混合料出料前固定各料仓的仓口尺寸,并准确标定:
皮带转速-----材料用量关系曲线,保证各单质材料出料比例,进而保证整个拌合料的混合级配。
3、为防止水稳碎石离析,混合料装车时按中间--前边—后边分三次装料,最大限度保证混合料的级配均匀性。
4、在石屑仓口设置附着式振捣电机,防止因潮湿石屑堵塞料仓而导致混合料级配变化。
5、水稳碎石混合料较水稳砂砾混合料更不易保持水分,因此运输时必须覆盖运输。
6、水稳级配碎石中细集料较少、易离析,施工时稍有离析表面就极易出现麻面,施工现场应配备筛子,筛出细料进行找补。
7、施工组织合理、有序,拌合站、施工机械保证其完好率,并备有足够配件及易损件,保证故障发生时及时处理,不因机械等因素造成施工停顿,保证在水稳混合料在延迟时间内碾压成型。
8、坚持用底基层平整度保基层平整度,基层平整度保面层平整度的思想,严格履行路基竣工后的交验程序,做到平整度不过关,决不进入下道工序。
详细计算拌合站生产能力,并根据生产能力确定摊铺速度,配备足够运输车辆,保证摊铺机连续匀速摊铺。
压路机按程序规范碾压。
把接缝处做为重点,设专人按工艺负责施工。
随时进行平整度检测,并与施工各因素对比分析,不断提高工艺水平,控制好平整度指标。
9、认真进行下承层验收,对超出规范要求部分进行处理。
设专人紧跟摊铺机,检测松铺厚度,确定压实后厚度,并根据下承层高程确定是否需要调整传感器来保证厚度。
10、压路机碾压的速度:
各种压路机最大碾压速度不宜易超过4km/h。
11、强化施工人员的质量意识,认真细致地记好原始记录。
12、科学管理,精心施工,重点部位死看死守,万无一失。
13、把好材料关,一切用数据说话,科学指导施工生产。
八、进度保证措施
1、配备足够的机械设备和施工人员。
2、对影响施工的关键项目、工序,主要施工负责人和有关管理人员要跟班作业,必要时组织力量进行重点难点突破。
3、制定好切实可行的雨季施工及夜间施工技术措施。
九、施工现场文明制度
1、施工时,每层都要进行边坡整形。
2、保证便道畅通无阻,能及时排水。
3、施工现场机械摆放有序,施工前后顺序分明。
4、指挥卸车人员佩带明显标志,指挥车辆卸料有序。
5、施工现场整洁,组织有序。
十、安全生产保证措施
1、在施工现场配备专职安全员。
2、拌和站和施工现场有专人指挥车辆,在施工机械附近的人员尤其要注意安全。
3、在拌和站和施工现场设立醒目的安全标志。
4、对施工人员进行安全教育,签订安全责任状。
龙建路桥股份有限公司
齐泰路面工程D6合同段项目经理部
二00九年四月十日
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