球磨机操作手册.docx
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球磨机操作手册
.
球磨机操作手册
1、工作原理
本磨机为单室中心排料湿式溢流型球磨机,物料由给料部
经进料中空轴颈送入磨机筒体内,电动机经联轴器、减速
器、大小齿轮装置带动装有钢球的筒体旋转,在离心力和
磨擦力的作用下,筒体内的物体随筒体一起旋转到一定高
度后落下将煤击碎,加之球与球之间、球与筒体之间有滑
动研磨,磨出粒度分布合格的煤浆,经滚筒筛滤去粗煤颗
粒后进入磨机排料罐。
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2、主要技术参数<略)
3、结构
3.1
球磨机主要由给料部、动静压轴、筒体、大小齿轮、减速
器、电动机、慢速驱动装置、顶起装置、电控柜及液压润
滑系统等部分组成。
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3.2弯颈轴承:
每个弯颈轴承都有一块光滑的半轴瓦,轴
.
.
颈在轴瓦上转动。
轴瓦下有一个球形万向轮,轴瓦可在其上面移动承受载荷。
磨机开动前,轴
颈和球形万向轮用一台泵通过静力提升并用一台三级泵润滑。
循环油泵在磨机启动前罐中的加热元件加热时能均匀进行热交换。
低压油在磨机工作时既起润滑作用,又起冷
却作用。
100bar高压油泵和200bar高压油泵用于球磨机启动和运行时的静力提升和轴
的润滑,这样可大大降低磨机启动运行负荷,并可避免擦伤轴瓦,提高磨机的运转效率。
磨机停止运转后,当筒体冷却至室温之后,再停止供高压油,使轴瓦不因筒体冷收缩而被擦伤,延长轴瓦的使用寿命。
一个主轴承上装有一个端面热电阻,测量弯颈轴
的温度,通过电信号在低压电控柜上显示,轴报警温度设定70℃~80℃。
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3.3
筒体:
带橡胶内衬的筒体,其内衬是用螺栓拧上去的。
3.4
大小齿轮:
大小齿轮采用正齿传动,运转平稳,冲击小,
寿命长,润滑采用润滑脂喷雾润滑,定时喷油脂,在轴
间隙填满润滑脂,推荐用Mobilmobilgear636润滑剂。
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.
.
3.5主减速器
3.5.1
概述:
摆线针轮减速机是采用摆线针齿啮合,少齿差行星
传动原理设计而成的新型传动机械,具有减速比大,效率
高、体积小、重量轻、噪声低、故障少、寿命长、承载能
力高。
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3.5.2润滑:
<1)本减速机以油浴润滑为主,润滑油常温下一般采用工
业齿轮油。
<2)减速机应在初次运转300~600
小时后进行第一次更换润滑油,更换时,应去除残存油污
。
以后每1500~5000小时环油一次,但换油间隔不得超过18
个月。
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<3)已长期没有使用的减速机<一般在12
个月以上)在重新使用前,必须更换润滑油。
3.6主驱动器包括下列设备:
.
.
主电机:
1200KW1500转/分 TURBO连轴器: FLUDEXFAD887N 主正此轮: REDUREXSZN560I=12.5 自带供油设备冷却器 xHAQX74J0X 弹性连轴器: 12UPEX RWN1120 小齿轮减速设备磨机法兰上的齿轮 3.7 慢速驱动装置: 慢速驱动装置用于磨机检修及换衬板时用 ,停磨机超过4 小时,启动主电机前用慢驱盘车,以达到松动物料之目的 ,慢速驱动减速器采用蜗轮传动,齿轮离合器,可实现双 向驱动。 启动慢速驱动前,必须先启动高压润滑油泵,防 止擦伤轴瓦,电气保护实现与主电机互锁。 LDAYtRyKfE 3.8 顶起装置: 筒体下部设有一套顶起装置,以方便安装和检 修。 . . 3.9润滑油站 3.9.1润滑油站 3.9.1.1用途 稀油润滑站用于磨机主轴 的稀油润滑系统中,包括高、低压两个供油系统。 高压供油系统在磨机启动前向主轴 注入高压油。 使磨机中空轴浮起,与轴瓦之间形成一定厚度的静压油膜,以减少启动力矩及避免因转速过低而导致与轴瓦的直接接触,延长轴瓦的使用寿命。 低压供油系统自磨机启动前就向主轴承供油,它与三台高压油泵一直至磨机停止且延续一段时间后才停止。 它起到冷却的作用和提供其产生动压油膜所需的润滑油。 Zzz6ZB2Ltk 3.9.1.2性能参数 工程数值工程数值 高压油额定压力10MPa/20MPa推荐供油温度30~35℃ 高压泵额定流量5.8L/min低压油供油过滤精度0.1㎜ . . 高压泵电机功率3K×3冷却器冷却面积㎡ 低压油额定压力0.2~0.3MPa冷却水耗量m3/h 低压泵额定流量40L/min冷却水温度≤30℃ 低压泵电机功率3KW电加热器功率1000W×3 3.9.1.3结构及工作原理 稀油润滑站包括10MPa高压油泵、20MPa 高压油泵、低压油泵和油循环 泵四部分。 高压部分主要由高压油泵、单向阀、溢流阀、过滤器、球阀和仪表监控部分所组成。 高压油泵由电机带动后输出的压力油,经单向阀至磨机主轴承面顶起中空轴,在中空轴和轴瓦之间形成油膜。 溢流阀的作用是当系统过载时产生溢流卸压以保护系统安全运行。 压力控制器的作用是当系统压力过高或过低时,能及时发出讯号,使操作人员及时发现并采取措施,维护正常的系统压力。 低压部分主要由低压油泵、单向阀、安全阀、双筒网片式滤油器、列管式油冷却器、球阀、铂热电阻、压差发讯器和压力控制器等组成。 低压油泵输出的油经单向阀、油过滤器和冷却器至 . . 磨机主轴。 低压油泵工作时,冷却器出口球阀和出油口球阀均开启,旁路和自循环回油口球阀关闭,使油进入冷却器冷却后至润滑点。 当冷却器出故障需要检修时或冬季气温低油无需冷却时,则打开旁路球阀,关闭冷却器出口球阀,使油从旁路经过,以保证磨机主轴承面始终有油供给。 安全阀用于保护系统。 压力控制器能在油压低时发出讯号,使操作人员采取措施保证供油系统的油压正常。 油循环泵主要由安全阀组成。 用于加热元件加热时能均匀进行热交换。 当系统工作时,滤油器中的滤芯因油中的污染物 而逐渐堵塞,进出口油流量设定在30L/min,如果油流量低 于30L/min 则电控制器接触并指示油流量太低,提示切换过滤器。 这时操作人员应清洗或更换滤芯,确保系统安全运行。 稀油站配油箱,油箱可储油和散热并分离油液中的气体及沉淀污物。 dvzfvkwMI1 3.9.1.4控制功能 <1) 稀油站采用集中控制和机旁手动控制两种,它们之间可用 转换开关切换。 集中控制中采用按钮进行远程控制,并与 主机配备了停磨、可启动磨机、报警联锁信号等功能。 手 动控制能现场手动开启、关闭稀油站的电机。 . . rqyn14ZNXI <2)稀油站有三台高压泵和一台低压泵,在正常工作中, 一台低压泵工作,三台高压泵同时工作,分别顶起主轴。 EmxvxOtOco <3)开机顺序: 磨机控制系统发出启动信号开稀油站,接 到此信号,低压泵启动,低压油压力正常后延时30 秒同时启动三台高压油泵,高压油将中空轴顶起,高压油 压力马上回落到高压正常值,发出“允许主机启动”信号,主 机启动。 SixE2yXPq5 <4)停机顺序: 磨机控制系统发出预停机信号,接到此信 号,主电机停止。 主电机停稳后,延时120 秒,停稀油站高低压泵电机。 6ewMyirQFL <5)在工作过程中,当低压系统油流量下降到“低值”时,及 时切换过滤器,若切换后油流量仍不能回升并继续下降到“ 油流量低低值”则发出停磨机信号。 kavU42VRUs <6)油站出油口装有铂热电阻,用于控制供油的油温,根 . . 据供油温度要求设定主控温度上、下限和最高值,在主控温度下限时,自动关闭电磁水阀。 当油温达到主控温度上限时,自动打开电磁水阀对油进行冷却。 当打开冷却器后,油温继续上升时,达到最高极限温度时,发出油温过高声光报警,应对冷却器进行清洗或修理。 油箱上装有一个铂热电阻,用于控制油箱内油温度,根据供油温度要求,设定油箱主控温度上、下限和最低值,油温度在最低值时,不能启动油泵。 油箱内的油温降到主控温度下限时,自动打开电加热装置对油箱内的油进行加热,温度 达到主控温度上限时,自动关闭加热装置。 y6v3ALoS89 <7)磨机慢转动时,开机顺序同正常运行一样。 其不同之 处是在磨机慢转过程中,高压泵电机一直运行,直到停磨 机后两分钟停止。 以上时间及温度的设定值可根据实际情 况调整。 M2ub6vSTnP <8)在两个主轴 的低压进油口上装有油流信号器,当系统因某种原因造成 流量减少,并低于30L/min,油流信号器发出停磨机信号。 0YujCfmUCw <9)在两个主轴承上装有 温元件,当轴承温度超出临界温度,数显温度控制仪发出 停磨机信号。 . . 3.9.1.5电气操纵系统 <1)稀油站采用远程DCS 集中控制和机旁控制,通过转换来实现。 机旁手动和自动 控制,通过转换。 <2)低压油压力控制 液压泵工作流量Q=36~40 升/分。 其压力由安全释放阀PSV635 来保证。 最大允许操作压力约为15bar。 eUts8ZQVRd <3)高压油压力控制 高压油泵的运行压力设定在200bar。 由压力释放阀PSV632 释放超出压力。 该泵输送的液压油通过止逆阀及高压过滤 器FIL631进入润滑系统。 高压过滤器的流量Q=60升/分,筛径为0.1mm。 其压力附带由压力开关PSH631监控。 在现场该压力必须设定在180bar。 sQsAEJkW5T <4)温度控制 加热控制部分: 一般采用自动加热方式。 在油箱上装有铂 热电阻,与电控柜上的数显温度控制仪1T . . 组成加热自动控制系统。 首先设定主控温度1T2 上限值35℃、下限值30℃,当油箱温度低于30℃时,油加 热器工作,当油箱温度高于35℃时,油加热器停止工作。 GMsIasNXkA <5)油位控制: 油箱上装有LSLL631 的油位开关。 该油位开关有两个接触点,min1 和min2。 min1 发出报警,min2在罐中油量少时及时切断整个单元。 TIrRGchYzg <6)主轴承温度监控: 在前后主轴 分别装有铂热电阻和电控箱上数显温度控制仪TE631A,B 组成轴承温度监控系统,随时检 温度变化。 当前后轴承温度超出设定值80℃,相应数显温 度控制仪接点闭合,对应轴承温度高指示灯亮,电笛DD 发出的报警声响,这时应立刻停机进行检查。 7EqZcWLZNX (7>液压连轴器: FLUDEX液压连轴器为以FOTTNGER 原理工作的。 转矩由液体流传送,液压流在型室内循环, 型室又在两半个连轴器中的径向板组成。 流体从工作室的 外面从驱动侧流向被驱动侧,然后回到内环,使每一液压 体在驱动侧获得动量至驱动侧。 所有FLUDEX 液压连轴器都装有易熔塞。 易熔塞作用是在当磨机主电机 过速、过载的情况下,使连轴器内的液压体温度升高,当 腔内液压体温度达到易熔塞的熔化温度时,连轴器放空, . . 原动机马上被堵塞的机械隔离开。 所有故障信号均向主控 室DCS提供无源接点信号,主控室能及时掌稀油lzq7IGf02E站工作运行状况。 3.9.1.6操作调整 首先必须完全打开稀油站冷却器的进油口通路和出油口球 阀以及低压油出口球阀和高压油出口球阀以及自循环回油 口球阀。 zvpgeqJ1hk <1)高压供油系统: 完全松开安全阀的调压手柄,启动高 压油泵,再逐渐拧紧安全阀的调压手柄,当压力升高后又 降到恒定值时,再拧紧手柄半圈左右即可。 在以后运行的 时间里,每次启动高压油泵时,应检查安全阀的回油管不 能有回油现象,即该回油管不能有发热现象;若有发热现 象应再拧紧安全阀的调压手柄半圈,但注意手柄不能完全 拧死,应至少留有1—2 圈余量。 如果在这种情况下还有发热现象,应检查安全阀 是否有故障。 <此项必须是技术人员以上操作)如果高压油 压力上不去,应检查高压油系统的各个控制阀是否有故障 以及高压管路有无泄漏和堵塞 . . <油流不畅)等现象。 在操作过程中需调节高压浮升值,设 定值约比中空轴顶起后压力恒定值低0.5MPa 左右,高压下限设定值可在磨机达到正常转速后调节,可设 定在约等于动压油膜的压力值上。 NrpoJac3v1 (2> 低压供油系统: 起动低压油泵,根据实际压力按3.9.1.4<3)和3.9.1.4 <5)节来调节低压油压力控制的设定值。 3.9.1.7使用维护 <1)稀油站的管路系统应经常检查,如有泄漏应立即处理 。 <2)稀油站正常工作后,应将所有球阀手柄卸掉,以防产 生误动作。 <3)应严格贯彻安全制度。 稀油站工作人员不得擅离工作 . . 岗位,无关人员不得随便参观或乱动接钮手柄等。 <4)滤油器有堵塞报警时应及时处理。 并且规定每隔三个 月清洗一次或更换滤芯。 <5)冷却器根据水质情况,每隔半年至一年进行内部检查 和清洗。 <6)润滑油应经常检查,若不足应添加,需定期化验油质 ,若不合格立即更换。 3.9.2减速箱稀油润滑站: 3.9.2.1 用途: 稀油润滑油站用于磨机主减速机的稀油循环润滑系 统,向主减速机供送润滑油。 3.9.2.3结构特征和工作原理 . . 稀油润滑站由油箱、齿轮泵装置、过滤器、列管式油冷却 器以及电控、仪表制装置、管道、阀门等组成。 油箱加热 装置采用电加热器。 工作时,油液由齿轮泵从油箱吸出, 经单向阀、过滤器、列管式油冷却器被直接送到设备的润 滑点。 油站工作压力为0.2~0.5bar。 根据润滑点的要求,通 过调节安全阀确定使用压力。 当油站的工作压力超过安全 阀的整定压力时,安全阀将自动打开,多余的油液流回油 箱。 装置结构有以下特点: 1nowfTG4KI <1)一台油泵: 正常情况下工作油泵运行,当系统压力低 于0.4bar 时,油压开关触发报警。 且与主电机的电路相连,使得主 电机只能在润滑油泵运行后,油管压力达到0.5bar 时才能启动。 fjnFLDa5Zo <2)过滤器: 过滤器放在列管式油冷却器之前。 油在油滤 器中的通过能力与其粘度有关,粘度大,通过能力差;反 之,温度高,则粘度降低,通过能力好,过滤的效果也较 好,改变先冷却后过滤的缺点。 最初运行12 小时后要及时清理过滤器,以后每周清理一次。 滤芯必须 . . 取出并用煤油或仪表风完全清理干净。 tfnNhnE6e5 <3)采用外装式油冷却器: 冷却水应采用CaCO3 含量低的水。 水压须低于8bar。 长期停运期间,或气温低时 ,冷却水必须排空,并用压缩空气吹干残存的水。 HbmVN777sL <4)配有仪表和电控箱: 所有显示仪表均装在仪表 上,压力表用来直接显示油站出口及油泵油压,压差控制 器监控过滤器的滤油压差。 油箱加热器采用有可更换元件 的圆柱濅入式电加热器。 为防止油碳化,单位表面积的功 率不得超过0.7w/cm2。 油温采用带最大及最小值开关的接 触式温度计来控制,当达到所需温度时,通过一个继电器 来切断电源。 齿轮油必须在齿轮设备启动前加热到10℃。 V7l4jRB8Hs 3.9.2.4电气操纵系统: 稀油站采用小型PLC程序控制;远程DCS 集中控制和机旁控制,机旁手动和自动控制。 83lcPA59W9 3.9.2.5操作规程: <1)按系统工作压力及工作油温要求,将压力开关的压力 和电控箱上的温度控制仪的温度调节到设定值的相应位置 ,打开相应的油、水阀门。 . . mZkklkzaaP <2)检查列管式油冷却器夹紧螺栓,如有松动,立即紧固 。 <3)根据系统要求的工作油温,先启加热器将油加热,加 热期间,油应处于流动状态。 <4)在主机工作前,先开启工作油泵、使系统达到工作压 力后,再启动主机投入工作,主机停止后,人工停油泵。 AVktR43bpw <5)工作中如因油压、油温、压差处于不正常时,则有相 应的信号灯亮,同时有喇叭音响报警,先按喇叭按钮解除 音响,再按信号灯显示部位采取相应的措施。 ORjBnOwcEd 3.9.3喷雾润滑装置: 3.9.3.1 用途: 喷雾润滑装置是用于球磨机大小开式齿轮润滑。 3.9.3.2 . . 工作原理及结构特点: 喷雾润滑是借助压缩空气的压力, 将润滑油通过特殊设计的喷嘴充分混合雾化后喷射到齿轮 工作齿面上,形成具有一定厚度、均匀坚韧的润滑油膜, 实现液体摩擦,达到润滑目的。 本装置由电动润滑泵、气 源、电气控制系统和喷射阀组装置等部件构成。 其中电动 润滑泵、空压机和电气控制箱均集装在机柜中,递进式分 配器、喷射装置安装在主机传动齿轮的罩壳上,中间通过 管路与机柜上的油、气出口连接,无需配备回油管路。 2MiJTy0dTT 3.9.3.4控制功能: 本装置电气控制采用小型PLC 可编程序控制器。 确保系统正常工作。 采用集中联动,机 旁手动二种控制方式。 该喷射系统与磨机驱动器联锁,保 证喷射系统启动时主驱动器电机必须通电。 若喷射系统发 生故障,在一定的限制时间内连锁控制器发出报警以至磨 机主驱动器停止运转。 gIiSpiue7A <1)集中联动控制: 主机起动后,本装置即进入PLC 程序控制自动工作状态。 主机停止,本装置也停止工作。 装置总电源合上,转换开关打在集中位置,向中控室发出“ 集中”信号,中控接到该信号后,发出远程启动信号或主机 启动信号,此时本装置的电动润滑泵开工作,待油压、气 . . 压达到系统的工作要求,气阀自动打开,喷油阀组根据 uEh0U1Yfmh PLC编制程序开 循环喷油,<喷油时间可根据主机的润滑要求设定),在喷 油阀组完成一次喷油后,系统进入间隔时间内,系统停止 工作。 所有油阀、气阀、电动润滑油泵停止。 当间歇期满 ,系统又重新开 工作,喷油周期便按预定的间隔时间重复进行。 当主机停 止工作,本装置也随之停止工作。 IAg9qLsgBX 在喷油周期内,喷油阀组因某种因素造成不喷油,PLC 控制器根据检测数据进行比较,马上发出报警信号,提醒 操作工、维修工及时处理故障。 待故障排除后,按下控制 面板上的故障复位按钮,系统又进入正常工作状态。 WwghWvVhPE 在喷油周期内,气压因某种原因低于3.5bar,系统发出报警声响,停止喷油,并向中控室发出故障信号,中控延迟一 段时间后,该信号未曾消失,则停主机。 asfpsfpi4k 油箱内的油位低时红色发光二极管亮,也可连接无电压指示器指示。 加油可在磨机运转期间进行。 <2)机旁手动控制方式: . . 指令开关在手动位置,启动电动润滑泵,待油压、气压正常后,气阀打开, 喷油阀组分别开 喷油,这时没有间隔时间,要通过按钮,手工停止系统各元件工作。 该位置主要用于系统调试或检修。 ooeyYZTjj1 3.9.3.5使用维护: <1)装置的管道系统应经常检查,如有泄漏应立即处理。 <2)经常检查泵电机是否有异常响声,温升是否正常。 <3)经常检查喷雾润滑工作是否正常,喷嘴有无堵塞。 <4)空气滤清器,使用中经常检查清洗。 <5)润滑油应经常检查,若不足应及时添加,并定期化验 油质,若不合格必 . . 须及时更换。 <6)推荐使用Mobilobilgear636润滑剂。 稀油润滑站技术性能参数BkeGuInkxI 公称流量 75l/min 供油压力 0.2~0.5bar 供油温度<℃) >25℃ 冷却油泵电机 功率 4kw 冷却油泵电机 电压 380v 冷却水耗量(m/h> 3.8m3/h 油加热器数量<只) 3 油加热器总功率 3×1500w 电压 380v 4、磨机试运转磨机在安装完毕需检查合格后,方可进行试 运转。 4.1试运转前准备工作: <1)各连接螺栓已按要求拧紧;筒体观察口复位;设备内 部无遗留杂物; <2)辅助电机慢驱连轴器在断开安全位置;各电机连轴器 护罩盖好;磨机四周 . . 栅栏围好。 <3)电器仪表已调试合格。 <4)减速箱稀油系统、高低压油站系统和齿轮喷射系统已 具备启动条件。 油冷器已具备运行条件。 <5)启动前后主轴承润滑油站。 1)将前后主轴 的低压油泵和100bar的高压油泵出口管线上的油过滤器一个 切至运行,一个备用。 2)将主轴 稀油冷却器的前后手动阀打开,旁路阀关闭;将冷却水电磁阀 的前后手动阀打开,旁路阀关闭,打开冷却水进出口手动阀,冬季油可走冷却器的旁路管线; . . 3)打开前后轴承低压油去磨机管线手动阀,关闭回流阀及 排污阀,打开高压油泵出口阀; 4)打开各压力表手动阀,现场及变送压力表投用; 5将远程DCS 集中控制和机旁控制选择开关转换到机旁控制; 6)机旁手动和自动控制转换开关转换到手动;制浆系统复位使联锁旁路。 8)若油温度低于30℃时,启动循环油泵打回流并启动电加 热器,使油温达到30℃—35℃之
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