中级经济师 第十章民航运输国际票证结算.docx
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中级经济师第十章民航运输国际票证结算
第十—章民航运输国际票证结算
1、
关于民航国际结算,下列说法错误的是( )。
A.民航运输企业通过提供联运服务而形成的运输收入要通过民航国际结算得到实现
B.《收入会计手册》中,Part
A是与联运结算有关的其他资料,PartB主要包括普遍采用的结算规则
C.民航国际结算的凭据是有效的运输凭证和服务费凭证
D.民航国际结算的基本方法体现在民航运输企业票证审核、分摊、开账和账款清算等方面
【答案】B
【解析】B项,《收入会计手册》(RevenueAccountingManual,RAM)是由IATA财务委员会下设的收入会计委员会制定的有关联运收入结算规则的手册,包括PartA和PartB两部分。
PartA主要包括普遍采用的结算规则,PartB是与联运结算有关的其他资料。
2、
民航国际结算的主要内容不包括( )。
A.运价审核
B.银行汇兑
C.比例分摊
D.开账结算
【答案】B
【解析】民航国际结算涉及票证审核、比例分摊、开账和清算等环节,各环节都有适用的国际航协相关规则。
其中票证审核的规则为国际客运和货运运价、运费相关规则。
3、
客(货)比例分摊过程中需要遵守的规则来自于客(货)分摊手册( )中SectionB的多边比例分摊协议(MPA)。
A.Part1
B.Part2
C.Part3
D.Part4
【答案】C
【解析】分摊手册的公布分为客货两个方面,即《客运分摊手册》(ProrateManualPassenger,PMP)和《货运分摊手册》(ProrateManualCargo,PMC)。
客(货)比例分摊过程中需要遵守的规则来自于客(货)分摊手册Part3中SectionB的多边比例分摊协议(MPA)。
4、
《清算手册》不包括的内容是( )。
A.基本清算规则
B.特定期间的清算日程
C.分摊协议
D.工作程序
【答案】C
【解析】《清算手册》(IATAClearingHouseManual)是国际航协清算所(ICH)为规范成员间多边清算而公布的手册。
包括以下三方面:
基本清算规则(Regulations)、特定期间的清算日程(Calendar)和工作程序、其他相关信息(Procedures)。
5、
关于开账货币,下列论述不正确的是( )。
A.对于某一航空公司而言,开账货币、清算货币、结算货币往往是同一种货币,只是所处阶段不同
B.通过国际航协清算所清算的成员,必须使用美元(USD)作为开账货币
C.与我国航空公司有结算业务的外航在与我国航空公司结算过程中统一采用美元作为开账货币
D.不通过国际航协清算所清算的成员可选择美元、英镑或欧元作为开账货币
【答案】B
【解析】B项,通过ICH清算所清算的成员,应使用ICH清算所规定的美元(USD)作为开账货币,除非两家成员都选择英镑(GBP)或都选择欧元(EUR),才分别以英镑或欧元作为开账货币。
6、
南航(CZ)通过国际航协清算所向日航(JL)清算,采用的开账货币应为( )。
A.人民币
B.美元
C.日元
D.英镑
【答案】B
【解析】跨区的清算,开账货币都统一规定为美元。
7、
一本从日本始发销售方式为SI的客票,如果旅客用英镑付款,则应以( )为基础转换为开账货币。
A.英镑
B.日元
C.欧元
D.人民币
【答案】A
【解析】当客票的销售方式为SI时,付款国货币等同于始发国货币,即FARE栏的货币。
8、
货物运费的付费方式包括( )。
A.运费预付和分期付款
B.运费预付和运费到付
C.一次性支付和分期付款
D.一次性支付和运费到付
【答案】B
【解析】货物运费的付费方式有运费预付(PP)和运费到付(CC)两种。
但无论是PP还是CC,航空货运单上填列的币种总是始发国货币。
9、
五天比价是由ICH公布的当前月前一月的截至( )日的银行最后五个营业日的平均比价。
A.25
B.20
C.30
D.15
【答案】A
10、
关于五天比价的说法,不正确的是( )。
A.五天比价是由ICH公布的当前月前一月的截至25日的银行最后五个营业日的总比价
B.对于通过国际航协清算所清算的航空公司,当前月是指账单上大多数票证交易所在的月份
C.对于不通过国际航协清算所清算的航空公司,当前月是指当前清算的月份
D.开账货币的换算过程中,要使用当前月前一月的五天比价进行货币转换
【答案】D
【解析】A项,五天比价(FiveDayRate,简称FDR)是指由ICH公布的当前月前一月的截至25日的银行最后五个营业日的平均比价;B项,对于通过国际航协清算所清算的航空公司,当前月是指当前清算的月份;C项,对于不通过国际航协清算所清算的航空公司,当前月指的是账单上大多数票证交易所在的月份。
11、
与原始开账相对比,非原始开账不包括( )。
A.拒付
B.部分调整
C.过账开账
D.延期付款
【答案】D
【解析】原始开账(OriginalBilling)是指对原始凭证经汇总整理后开出账单的过程。
与原始开账相对比,非原始开账可能包括拒付(Rejection)、部分调整(Adjustment)、过账开账(Passonbilling)等情形。
12、
航空公司的这种就特定航段声明不参加比例分摊,而是按其公布的当地货币运价或当地货币运价的一定比例收取运费的做法称为( )。
A.比例分摊
B.浮动收费
C.固定收费
D.原始开账
【答案】C
【解析】航空公司的这种就特定航段声明不参加比例分摊,而是按其公布的当地货币运价或当地货币运价的一定比例收取运费的做法称为固定收费。
13、
一本客票全航程一组票价,票价总额为USD1000.00。
则各承运人(A
A、BB、CC)的分摊结果是( )。
A.USD200.00;USD300.00;USD500.00
B.USD100.00;USD200.00;USD300.00
C.USD200.00;USD400.00;USD500.00
D.USD200.00;USD300.00;USD1000.00
【答案】A
【解析】分摊商数=实际被分摊额参与分摊航段分摊系数之和;某航段的分摊结果=承运航段分摊系数*分摊商数。
本题的分摊商数=1000/(400+600+1000)=0.5,AA的分摊结果=400*0.5=USD200.00,BB的分摊结果=600*0.5=USD300.00,CC的分摊结果=1000*0.5=USD500.00。
14、
一票货运单计费重量为257.5kg,联运收入为CNY9720。
其中CZ和US分别要求按适用运价的100%和90%固定收费。
已知CTU—BJS的适用运价为CNY7.74,SFO—NYC的适用运价为USD1.675,FDR:
1USD=CNY6.84074,则实际被分摊额为( )。
A.USD741.37
B.USD1420.89
C.USD388.18
D.USD291.35
【答案】A
【解析】被分摊额(开账货币表示)=被分摊额(始发国货币表示)FDR(始发国货币与开账货币)。
固定收费额(开账货币表示)=固定收费额(公布货币表示)FDR(公布货币与开账货币)。
由题意有:
被分摊额:
CNY9720FDR6.84074≈USD1420.90,固定收费:
CNY7.74*100%*257.5FDR6.84074≈USD291.35,USD1.675*90%*257.5≈USD388.18,
实际被分摊额:
USD1420.90-291.35-388.18=USD741.37。
15、
一票货物,联运收入为USD300,最初的航程和承运人为:
实际运输过程中航程及承运人发生了如下变更:
其中CC航段承运人运输X—C航段要求按USD50.00固定收费。
则各承运人(A
A、BB、CC)的分摊结果是( )。
A.USD170.00;USD80.00;USD50.00
B.USD100.00;USD80.00;USD50.00
C.USD200.00;USD100.00;USD50.00
D.USD200.00;USD100.00;USD50.00
【答案】A
【解析】在改变航程情况下,每个承运人都按实际承运航段计算其开账金额。
本题计算如下:
AA的分摊百分比:
2110(2110+990)=21103100=68%,BB的分摊百分比:
9903100=32%,AA的分摊结果:
250*68%=USD170.00,BB的分摊结果:
250*32%=USD80.00,CC固定收费:
USD50.00。
16、
关于调整开账,下列论述不正确的是( )。
A.援引原账单号
B.提供运输凭证和有关争执部分的详细证明
C.只对差额进行调整
D.对于原始开账时未扣除手续费或手续费计算不正确,需要附原始凭证
【答案】D
【解析】根据调整开账的程序要求,调账中应注意以下方面:
①援引原账单号;②提供运输凭证和有关争执部分的详细证明;③提供调整理由和全部证明资料;④只对差额进行调整;⑤对原始开账时所附的资料,调整开账时仍应附上。
但对于原始开账时未扣除手续费或手续费计算不正确的情况,不用附原始凭证。
17、
除了经常发生的错误,客货调整开账的最低限额为( )美元或其等值。
A.5
B.10
C.15
D.20
【答案】A
【解析】除了经常发生的错误,客货调整开账的最低限额为5美元或其等值。
这一数字指的是分摊结果扣除手续费之前的毛额,对于开账货币不是美元的,比较时要通过与原始开账相同的比价转换成美元。
18、
民航国际结算的基本方法体现在( )等方面。
A.票证审核
B.票证分摊
C.开账
D.账款清算
E.资产评估
【答案】ABCD
【解析】民航国际结算的基本方法体现在民航运输企业票证审核、分摊、开账和账款清算等方面。
根据票证所提供信息进行票证计算、审核、分摊并编制开账账单进行开账,是联运票证处理的基本内容,也是民航国际结算工作中的重要环节。
19、
对同一航空公司而言,所处阶段不同,代表的都是同一种货币的是( )。
A.开账货币
B.开账基础货币
C.清算货币
D.结算货币
E.实付货币
【答案】ACD
【解析】开账货币、清算货币和结算货币之间存在密切的联系,对于某一航空公司而言,三者往往是同一种货币,只是所处阶段不同。
20、
通过国际航协清算所清算的成员,对于开账货币的要求,下列说法正确的有( )。
A.应使用国际航协清算所规定的美元(USD)作为开账货币
B.应使用国际航协清算所规定的英镑(GBP)作为开账货币
C.应使用国际航协清算所规定的欧元(EUR)作为开账货币
D.即便两家成员都选择英镑(GBP)或都选择欧元(EUR),也需以美元(USD)作为开账货币
E.除非两家成员都选择英镑(GBP)或都选择欧元(EUR),才分别以英镑或欧元作为开账货币
【答案】AE
【解析】通过ICH清算所清算的成员,应使用ICH清算所规定的美元(USD)作为开账货币,除非两家成员都选择英镑(GBP)或都选择欧元(EUR),才分别以英镑或欧元作为开账货币。
21、
客票包含( )。
A.票价明细栏
B.票价栏
C.实付货币栏
D.税款栏
E.票价总额栏
【答案】BCDE
【解析】客票无论形式如何,都会包含票价栏(FARE)、实付货币栏(EQUIV.FAREPD.)、税款栏(TAX)和票价总额栏(TOTAL)。
22、
下列关于五天比价的说法正确的有( )。
A.开账货币的换算应使用当前月前一月的FDR
B.若当前月的FDR与其前一月的FDR相比较,变动率达到或超过10%,应采用当前月的全月平均比价
C.若当前月的FDR与其前一月的FDR相比较,变动率达到或超过20%,应采用当前月的全月平均比价
D.开账货币的换算应使用当前月的全月平均比价
E.五天比价(FDR)是由ICH公布的当前月前一月的截至25日为止的银行最后五个营业日的平均比价
【答案】ABE
【解析】五天比价(FiveDayRate,简称FDR)是指由ICH公布的当前月前一月的截至25日的银行最后五个营业日的平均比价。
使用五天比价应注意:
①开账货币的换算应使用当前月前一月的FDR;②若当前月的FDR与其前一月的FDR相比较,变动率达到或超过10%,应采用当前月的全月平均比价。
若没有公布全月平均比价,则可以用当前月FDR与当前月前一月FDR的平均值代替。
23、
关于客票开账过程中应注意的事项,下列说法正确的有( )。
A.正确计算开账金额
B.附齐有关原始凭证及凭证清单
C.若客票经过签转,附齐有关签转证明
D.对于换开客票,原票剩余乘机联开账时要附上新票财务联的影印件
E.不需要附分摊小条
【答案】ABCD
【解析】客票开账过程中应注意的事项有:
①正确计算开账金额。
开账金额的正确计算离不开对票证的审核和正确的比例分摊。
在分摊过程中要综合考虑被分摊额、固定收费、参与分摊航段分摊系数等因素,通过计算分摊商数最终得到承运人的分摊结果;②附齐有关原始凭证及凭证清单。
客票开账过程中与结算有关的主要凭证就是客票的乘机联,特别要注意乘机联的数量要齐全;③若客票经过签转,应附齐有关签转证明;④对于换开客票,原票剩余乘机联开账时要附上新票财务联的影印件;⑤附分摊小条。
各航空公司在客运开账中会以分摊小条形式反映上述比例分摊的因素,开账时附在有关运输凭证后。
24、
货物运费到付情况下,各承运人都( )。
A.向出票航空公司开账
B.向目的地航空公司或其代理公司开账
C.向其后续的接运人开账
D.采用累积式方法开账
E.按照从始发地到交运地的分摊结果加上交运地到目的地的手续费计算其开账金额,如果有始发地发生的其他费用也应考虑
【答案】CDE
【解析】在货物运费到付时要采用一种所有航空公司都向其下一家接运人开账的方法,这种方法称为累积式开账(CumulativeChargesMethod),又称咬尾式开账。
使用累积式开账方法时,每一航空公司的开账金额都可按下列公式计算:
开账金额=始发地到交运地的分摊结果+交运地到目的地的手续费。
25、
关于不完全乘机联的开账,下列说法正确的有( )。
A.若出票航空公司能证明其所开出的客票是完整的,它可以不接受“不完全乘机联”开账
B.当“不完全乘机联”开账金额与正常情况下的开账金额相差超过20美元时,出票航空公司可以调整
C.承运人按“不完全乘机联”开账时,必须盖“DebitforIncompleteFlightCoupon”章
D.若按“不完全乘机联”开账却未盖“DebitforIncompleteFlightCoupon”章,出票人有权调整,无论是否超过30美元
E.开账航空公司不能通过补盖“debitforincompleteflightcoupon”章再次调整
【答案】ACDE
【解析】B项,当“不完全乘机联”开账金额与正常情况下的开账金额相差超过30美元时,出票航空公司可以调整。
26、
AA销售的一本旅费证(MCO),文字和数字金额都填列齐全。
旅客在拿到旅费证后将票上数字金额USD150涂改为USD750,文字金额未改动。
随后这本旅费证被BB、CC和DD、EE相继接受,接受金额分别为USD300、USD150、USD200和USD100。
则差额亏损应由( )承担。
A.A
A
B.BB
C.CC
D.DD
E.EE
【答案】BCDE
【解析】如果接受旅费证的航空公司在撕收MCO的换取服务联和为旅客换取服务前,关注“ResidualValue”栏的同时也对比文字金额栏最初填入的内容,但忽视了文字和数字金额不一致的问题,这种情况下,产生的USD600的差额亏损应按BB、CC、DD和EE四家航空公司接受的比例分担。
27、
货运中转舱单包括的信息有( )。
A.中转机场
B.货运单号码
C.目的地机场
D.中转仓库
E.目的地仓库
【答案】ABC
【解析】货物运输过程中如有变更,应填开货运中转舱单(CTM)。
应填单航空公司的要求,开账航空公司要以CTM的副本作为开账依据,CTM中应包括以下信息:
①中转机场;②货运单号码;③目的地机场;④中转货物的件数;⑤中转货物的重量。
28、
运费到付时如果出现无人提货的情况,目的地航空公司或其代理人向出票人收取的全程运费和其他费用包括( )。
A.全程运费
B.付运费手续费
C.始发地和目的地发生的其他费用
D.税费
E.付费延迟而产生的补偿费用
【答案】AC
【解析】运费到付时如果出现无人提货的情况,目的地航空公司或其代理人有权向出票人收取全程运费和其他费用,包括全程运费、始发地和目的地发生的其他费用,但不包括到付运费手续费(CCfee)。
29、
下列各项属于账项调整原因的有( )。
A.票价/运价计算错误
B.不符合有关分摊协议的要求
C.手续费过高
D.缺少签转证明
E.未收到相关凭证
【答案】ABDE
【解析】发生账项调整的原因通常包括以下方面:
①票价/运价计算错误;②不符合有关分摊协议的要求;③手续费计算错误;④缺少签转证明;⑤未收到相关凭证;⑥其他。
30、
根据调整开账的程序要求,调账中应注意( )。
A.提供调整理由和全部证明资料
B.只对差额进行调整;对原始开账时所附的资料,调整开账时仍应附上
C.对于原始开账时未扣除手续费或手续费计算不正确的情况,应附原始凭证
D.提供运输凭证和有关争执部分的详细证明
E.援引原账单号
【答案】ABDE
【解析】根据调整开账的程序要求,调账中应注意以下几个方面:
①援引原账单号;②提供运输凭证和有关争执部分的详细证明;③提供调整理由和全部证明资料;④只对差额进行调整;对原始开账时所附的资料,调整开账时仍应附上。
但对于原始开账时未扣除手续费或手续费计算不正确的情况,不用附原始凭证。
31、
AA填开一票运费到付的货运单,联运收入为USD1100.00,已知手续费率为5%,航程、承运人及各航段分摊结果如下:
如果在目的地发现货运单上运费少计,最终应由( )承担责任。
A.A
A.提货人
B.
C.SS、
D和
【答案】B
【解析】目的地航空公司或其代理人如果发现运费少计,可向提货人补收;若提货人拒绝支付,则向出票人补收。
32、
AA填开一票运费到付的货运单,联运收入为USD1100.00,已知手续费率为5%,航程、承运人及各航段分摊结果如下:
关于本票货物的开账方法,正确的说法是( )。
A.各承运人都向A
A开账
B.各承运人都向DD开账
C.各承运人都向其后续的接运人开账
D.各承运人都采用累积式(或咬尾式)方法开账
【答案】CD
【解析】在货物运费到付时采用一种所有航空公司都向其下一家接运人开账的方法,这种方法称为累积式开账(CumulativeChargesMethod),又称咬尾式开账。
使用累积式开账方法时,每一航空公司的开账金额都可按下列公式计算:
开账金额=始发地到交运地的分摊结果+交运地到目的地的手续费。
33、
AA填开一票运费到付的货运单,联运收入为USD1100.00,已知手续费率为5%,航程、承运人及各航段分摊结果如下:
本票货物中CC的开账金额是( )。
A.USD190.00
B.USD200.00
C.USD300.00
D.USD340.00
【答案】D
【解析】使用累积式开账方法时,每一航空公司的开账金额都可按下列公式计算:
开账金额=始发地到交运地的分摊结果+交运地到目的地的手续费。
因此,CC的开账金额=A-C的运费+C-D的手续费=USD300.00+USD800.00*5%=USD340.00。
34、
AA填开一票运费到付的货运单,联运收入为USD1100.00,已知手续费率为5%,航程、承运人及各航段分摊结果如下:
如果付费方式发生变更,即付费方式从到付改为预付,DD应向( )结算。
A.A
A
B.BB
C.CC
D.提货人
【答案】A
【解析】运费到付改为预付时,若交付航空公司(目的地航空公司或其代理人)收到出票人的CCA或开账通知,则可以向出票人开账结算全部运费和其他费用。
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