十大严重交通违法行为的处罚及危害.doc
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十大严重交通违法行为的处罚及危害
一、涉牌涉证违法行为的处罚及危害
涉牌涉证违法行为主要有:
故意遮挡、污损机动车号牌,伪造、变造号牌,套用其它车辆号牌,无证无牌。
法律规定:
《道路交通安全法》第11条规定:
驾驶机动车上道路行驶,应当悬挂机动车号牌,放置检验合格标志、保险标志,并随车携带机动车行驶证。
机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整,不得故意遮挡、污损。
第95条规定:
上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌,未放置检验合格标志、保险标志,或者未随车携带行驶证、驾驶证的,公安机关交通管理部门应当扣留机动车,通知当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续,并可以依照本法第九十条的规定予以处罚。
故意遮挡、污损或者不按规定安装机动车号牌的,依照本法第90条的规定予以处罚,记6分。
(第90条规定:
机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者二十元以上二百元以下罚款。
本法另有规定的,依照规定处罚。
)
第96条规定:
伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的,由公安机关交通管理部门予以收缴,扣留该机动车,处十五日以下拘留,并处二千元以上五千元以下罚款;构成犯罪的,依法追究刑事责任。
伪造、变造或者使用伪造、变造的检验合格标志、保险标志的,由公安机关交通管理部门予以收缴,扣留该机动车,处十日以下拘留,并处一千元以上三千元以下罚款;构成犯罪的,依法追究刑事责任。
使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的,由公安机关交通管理部门予以收缴,扣留该机动车,处二千元以上五千元以下罚款。
主要危害:
当前一些车主、驾驶员交通法制意识极为淡薄,故意遮挡、污损机动车号牌,或是使用伪造、变造的号牌,甚至套用他人车辆号牌,危害极大。
一是极易引发交通事故。
驾驶人使用无牌、套牌、假牌或故意遮挡、污损号牌大多为了超速行驶,极易引发重特大交通事故。
二是加大侦破交通肇事逃逸、抢劫、盗窃、抢夺等案件的难度。
由于车辆无牌、套牌、假牌或号牌被遮挡,车辆一旦肇事逃逸,目击证人、电子监控、电子警察都无法记下肇事车辆的号牌,极大增加了案件侦破难度。
三是引发其它交通违法行为。
此项违法行为可视为其他违法行为预备,驾驶人可能更多出现肆意违法行为危及交通安全引发交通事故。
四是扰乱正常的牌证管理。
此类违法行为不及时加强有效严厉地打击制止,很容易产生效仿效应,削弱公民的守法意识,使号牌失去意义,机动车管理陷入混乱。
五是给办理正常业务的车主带来诸多不便。
套牌、假牌车辆使用的车牌号大多是和办理正常手续的合法车辆相同,增加了违法信息录入难度的同时,影响了原车的注册、登记、年检等办理合法手续的进程。
二、超速行驶的处罚及危害
法律规定:
《道路交通安全法》第42条规定:
机动车上道路行驶,不得超过限速标志标明的最高时速。
在没有限速标志的路段,应当保持安全车速。
夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶,以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时,应当降低行驶速度。
《道路交通安全法实施条例》第45条规定:
机动车在道路上行驶不得超过限速标志、标线标明的速度。
在没有限速标志、标线的道路上,机动车不得超过下列最高行驶速度:
(一)没有道路中心线的道路,城市道路为每小时30公里,公路为每小时40公里;
(二)同方向只有1条机动车道的道路,城市道路为每小时50公里,公路为每小时70公里。
《道路交通安全法实施条例》第46条规定:
机动车行驶中遇有下列情形之一的,最高行驶速度不得超过每小时30公里,其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里:
(一)进出非机动车道,通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时;
(二)掉头、转弯、下陡坡时;
(三)遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹,能见度在50米以内时;
(四)在冰雪、泥泞的道路上行驶时;
(五)牵引发生故障的机动车时。
依据《道路交通安全法》第90条等规定,对机动车行驶超过规定时速不足50%的,视不同情形处以罚款50—200元,记3分;依据第99条第4款等规定:
机动车辆行驶超过规定时速50%以上的,视不同情形处以罚款300—2000元,记6分,可并处吊销机动车驾驶证。
主要危害:
十次事故九次快,超速行车危害性由此可见一斑。
超速交通违法行为主要有六大危害:
第一,超速行车影响驾驶人视觉。
测试表明,时速40公里时,驾驶人可观察到90度至100度视野度范围内的物体;时速为105公里时,只能观察到40度范围内的物体。
时速为40公里时,一般驾驶人可看清前方200米以内的物体;时速为100公里时,只能看清160米以内的物体。
超速行车,使驾驶人视野变窄,视力减弱,对前方突然出现的险情,难以及时、准确、妥善处置,极易引发交通事故。
第二,超速行车使制动非安全期延长。
车辆制动距离主要受车速制约,因惯性作用,车速越快,制动距离和制动非安全期越长。
测试表明,同等条件下,时速分别为40公里和60公里时,同在离物体25米处采取紧急制动措施,制动安全距离分别为21.6米和39.1米。
也就是说,前者在距物体3.4米处安全停车,而后者将直接撞上物体。
超速行车的制动非安全期延长,也就增大了交通事故的发生几率。
第三,超速行车影响车辆操作稳定性。
超速行车的操作稳定性恶化,特别是在弯道处行驶,因离心力作用,易使车辆侧滑或倾斜。
测算显示,同等条件下,车速提高一倍,其离心力就会增大三倍。
过大的离心力使车辆变得极难驾驭甚至失控,此时如果在路面附着系数较小的道路行驶,就可能测滑、撞车或撞岩;如果在路面附着系数较大的道路行驶,就可能造成翻倾等交通事故。
第四,超速行车增加道路交织点和冲突点,因为超速行车造成超车机会增多,每次超车都必须提高车速,被超者则需减速让行,这就增加了道路交织点和冲突点,从而增加了事故几率。
第五,超速行车会造成心理紧张,措施失当,驾驶人超速行车时,如遇意外就会极度心理紧张,无暇冷静思考、准确判断,采取的紧急措施常常顾此失彼、欲避却趋,交通事故往往就在此时发生了。
第六,超速行驶车辆发生机械故障的可能性大大增加,容易造成车辆与零部件的损坏,发生爆胎、制动失效等机械故障。
超速不仅得不到赶时间的目的,还潜在增加了事故发生率。
让生命的时钟停摆,绝对得不偿失。
三、客车超员的处罚及危害
法律规定:
《道路交通安全法》第49条规定:
机动车载人不得超过核定的人数。
《道路交通安全法实施条例》第55条第1款规定:
公路载客汽车不得超过核定的载客人数,但按照规定免票的儿童除外,在载客人数已满的情况下,按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的10%;
依据《道路交通安全法》第92条等规定:
公路客运车辆载客超过核定载客人数未达20%的,处罚款300元,记6分;
公路客运车辆载客超过核定载客人数20%的,处1000-2000元罚款,记12分;
运输单位的车辆有上述情形经处罚不改的,对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。
主要危害:
车辆在超员状态下,载运质量增大,车辆惯性加大,制动距离加长,危害性也相应增加。
如果严重超员,则极易因轮胎负荷过重、变形过大而引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、转向失控等状况,导致交通事故的发生。
客车超员是引发群死群伤事故的罪恶根源,每年的重特大事故多与超员载客有关。
超员客车在客车发生的交通事故中,所占总量在七成以上。
四、酒后驾驶的处罚及危害
法律规定:
《道路交通安全法》第22条第2款规定:
饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品,或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病,或者过度疲劳影响安全驾驶的,不得驾驶机动车。
《道路交通安全法》第91条规定:
饮酒后驾驶机动车的,处暂扣六个月机动车驾驶证,并处一千元以上二千元以下罚款。
因饮酒后驾驶机动车被处罚,再次饮酒后驾驶机动车的,处十日以下拘留,并处一千元以上二千元以下罚款,吊销机动车驾驶证。
醉酒驾驶机动车的,由公安机关交通管理部门约束至酒醒,吊销机动车驾驶证,依法追究刑事责任;五年内不得重新取得机动车驾驶证。
饮酒后驾驶营运机动车的,处十五日拘留,并处五千元罚款,吊销机动车驾驶证,五年内不得重新取得机动车驾驶证。
醉酒驾驶营运机动车的,由公安机关交通管理部门约束至酒醒,吊销机动车驾驶证,依法追究刑事责任;十年内不得重新取得机动车驾驶证,重新取得机动车驾驶证后,不得驾驶营运机动车。
饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故,构成犯罪的,依法追究刑事责任,并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证,终生不得重新取得机动车驾驶证。
主要危害:
酒后驾驶的危害主要表现在以下5个方面:
1、触觉能力降低。
饮酒后人的手、脚的触觉较平时降低,往往无法正常控制油门、刹车及方向盘。
2、判断能力和操作能力降低。
无法正确判断距离、速度。
3、出现视觉障碍。
饮酒后不易发现和正确领会交通信号灯、标志和标线。
视野也变窄,易发生事故。
4、心理变态。
在酒精的刺激下,人有时会过高地估计自己,对周围人的劝告常不予理睬,往往干出一些力不从心的事。
5、大脑疲劳。
饮酒后易困倦,表现为行驶不规律,空间视觉差。
饮酒后,人的血液中酒精浓度会增高,从而出现中枢神经被麻痹,理性、自制力降低,视力下降、视野变窄、注意力不集中、身体平衡感减弱等状况。
易导致驾驶人操纵制动、加速、离合器踏板时反应迟钝、行动迟缓等现象。
从而引发因转弯角度不够飞出路外或撞到建筑物上、无视过路行人、交通信号灯或不注意交叉路口而迎面相撞等事故。
因此,世界各国法律均规定,严禁酒后驾驶机动车。
五、疲劳驾驶的处罚及危害
法律规定:
《道路交通安全法》第22条第2款规定:
过度疲劳影响安全驾驶的,不得驾驶机动车。
《道路交通安全法实施条例》第62条第7款规定:
驾驶机动车不得有下列行为:
连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟;
依据《道路交通安全法》第90条等规定,疲劳驾驶处罚款150-200元。
连续驾驶公路客运车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的,处20-200元罚款,记6分。
主要危害:
疲劳驾驶主要有以下4点危害:
1、感知机能弱化。
驾驶人一般经过2-4个小时连续驾驶机动车后,他的中枢神经就会产生疲劳,开始出现视觉、听觉、触觉迟钝,敏感性减弱。
其辨认和识别交通标志的能力大幅度下降,甚至还会引起错觉,极易发生追尾、碰撞灯事故。
2、驾驶动作失调。
长时间驾驶机动车,使驾驶人肌肉的收缩调节机能降低,致使操作动作节律失调,动作的自动化程度降低,准确性下降,有时发生反常反应。
表现在遇到紧急情况下,把油门当刹车使用等,严重威胁到行车安全。
3、注意力、记忆力下降。
随着疲劳的产生,驾驶人的思维能力明显降低,注意力涣散,注意范围缩小,注意力的分配和转移发生困难,有时忘记操作规程,并经常丢失重要的交通信息,甚至走错路线。
4、判断和驾驶错误增多。
产生疲劳以后,驾驶人的判断和驾驶失误都远比平时增多。
主要表现为对道路的通畅情况、潜在事故的可能性及处理方法考虑不周等。
驾驶错误多表现为掌握方向盘、刹车、换档不当等行为。
严重疲劳者甚至发生手臂发抖、肌肉痉挛、动作失调,驾驶员甚至进入睡眠状态,发生事故就再所难免。
因此,驾驶人感到疲劳时应及时驶离道路,停到安全地带休息,减轻疲劳后再继续驾车。
六、非客运车辆载人的处罚及危害
法律规定:
《道路交通安全法》第49条规定:
机动车载人不得超过核定的人数。
第50条规定:
禁止货运机动车载客。
货运机动车需要附载作业人员的,应当设置保护作业人员的安全措施。
《道路交通安全法实施条例》第55条第2款规定:
载货汽车车厢不得载客。
在城市道路上,货运机动车在留有安全位置的情况下,车厢内可以附载临时作业人员1人至5人;载物高度超过车厢栏板时,货物上不得载人;
《道路交通安全法》第92条第2款规定:
货运机动车违反规定载客的,处五百元以上二千元以下罚款。
货运机动车违反规定载人或驾驶载客汽车以外的其它机动车
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