最新年二级建造师公路工程考试真题及答案.docx
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最新年二级建造师公路工程考试真题及答案
最新二级建筑师公路工程考试真题及答案
一、单项选择题〔共20题,每题1分,每题的备选项中,只有一个最正确或最符合题意。
选对每题得1分,没选或错选均不得分〕。
1.路基填土高度小于路面和路床总厚度时,基底应按设计要求处理。
如对地基表层土进展超挖、分层回填压实,其处理深度不应小于〔〕。
A.重型汽车荷载作用的工作区深度
B.路床总厚度
C.路堤和路床总厚度
D.天然地下承载深度
【答案】A
【解析】此题考察的是土质路堤地基表层处理要求。
路基填土高度小于路面和路床总厚度时,基底按设计要求处理。
如对地基表层土进展超挖、分层回填压实,其处理深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度。
参见教材P2。
2.关于支撑渗沟施工的说法,错误的选项是〔〕。
A.支撑渗沟应分段间隔开挖
B.支撑渗沟侧壁宜设封闭层
C.支撑渗沟的基底宜埋入滑动面以下至少500mm
D.支撑渗沟的出水口宜设置端墙
【答案】B
【解析】此题考察的是路基地下水排水设施的施工要点。
支撑渗沟的基底宜埋入滑动面以下至少500mm,排水坡度宜为2%~4%。
选项C正确。
渗沟侧壁及顶面宜设反滤层。
选项B错误。
渗沟的出水口宜设置端墙。
选项D正确。
支撑渗沟应分段间隔开挖。
选项A正确。
参见教材P15。
3.土工膜袋护坡的侧翼宜设〔〕。
A护脚棱体
B.压袋沟
C.排水管
D.边界处理沟
【答案】B
【解析】此题考察的是边坡防护施工。
膜袋护坡的侧翼宜设压袋沟。
参见教材P32。
4.关于填隙碎石基层施工技术要求的说法,错误的选项是〔〕。
A.填隙碎石层上为薄沥青面层时,碾压后宜使集料的棱角外露3~5mm
B.填隙料应枯燥
C.宜采纳胶轮压路机静压,碾压时,外表集料间应留有空隙
D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时,不得开放交通
【答案】C
【解析】此题考察的是填隙碎石施工。
宜采纳振动压路机碾压,碾压后,外表集料间的空隙应填满,但外表应看得见集料。
C选项错误。
参见教材P47。
5.无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验的试件为〔〕。
A.100mm×100mm×100mm的立方体
B.高:
直径=1:
1的圆柱体
C.高:
直径=2:
1的圆柱体
D.150mm×150mm×150mm的立方体
【答案】B
【解析】此题考察的是无侧限抗压强度试验检测。
无机结合料稳定土的无侧限抗压强度试验的试件都是高:
直径=1:
1的圆柱体。
参见教材P95。
6.桥梁施工模板吊环设计计算拉应力应〔〕50MPa。
A.不大于
B.不小于
C.大于
D.等于
【答案】A
【解析】此题考察的是常用模板、支架和拱架的设计。
预制构件、模板等的吊环,必须采纳未经冷拉的热轧光圆钢筋制作,且其使用时的计算拉应力应不大于50MPa。
参见教材P105。
7.泵送混凝土中不适合采纳的外掺剂或掺合料是〔〕。
A.减水剂
B.速凝剂
C.粉煤灰
D.活性矿物掺合料
【答案】B
【解析】此题考察的是混凝土工程施工。
泵送混凝土中应掺入泵送剂或减水剂,并宜掺入质量符合国家现行有关标准的粉煤灰或其他活性矿物掺合料。
参见教材P113。
8.钻孔灌注桩施工中埋设护筒,不属于护筒作用的是〔〕。
A.稳定孔壁
B.钻头导向
C.隔离地表水
D.增强桩身强度
【答案】D
【解析】此题考察的是桩根底施工。
埋设护筒:
护筒能稳定孔壁、防止塌孔,还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和起钻头导向作用等。
参见教材P124。
9.隧道围岩分级一般采纳两步分级的综合评判方法,其初步分级考虑的根本因素是〔〕。
A.围岩的坚硬程度和地下水
B.围岩完整程度和初始应力
C.岩石的坚硬程度和岩体的完整程度
D.岩体的完整程度和地下水
【答案】C
【解析】此题考察的是围岩分级的判定方法。
根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个根本因素的定性特征和定量的岩体根本质量指标,综合进展初步分级。
参见教材P159。
10.隧道爆破掘进的炮眼有:
①掏槽眼;②辅助眼;③周边眼。
预裂爆破正确的起爆顺序是〔〕。
A.①②③
B.③②①
C.③①②
D.①③②
【答案】C
【解析】此题考察的是钻眼爆破掘进施工技术要点。
预裂爆破正确的起爆顺序是周边眼→掏槽眼一辅助眼。
参见教材P170。
11.关于标线施工技术要求的说法,错误的选项是〔〕。
A.标线工程正式开工前,应进展标线车自动行驶试验
B.在正式划标线前,应保证路面外表清洁枯燥
C.应根据设计图纸行放样
D.通过划线机的行驶速度操纵好标线厚度
【答案】A
【解析】此题考察的是交通平安设施的施工技术要求。
在标线工程正式开工前应进展实地试划试验。
选项A错误。
在正式划标线前,应首先清理路面,保证路面外表清洁枯燥,然后根据设计图纸进展放样,并使用划线车进展划线。
选项B、C正确。
在进展划线时,应通过划线机的行驶速度操纵好标线厚度。
选项D正确。
参见教材P185。
12.公路工程施工工程经理部是代表施工企业履行工程承包合同的主体,是最终产品质量责任的承当者,要代表企业对〔〕全面负责。
A.监理单位
B.业主
C.质量监视机构
D.交通运输主管部门
【答案】B
【解析】此题考察的是公路工程施工部署。
工程经理部是代表施工企业履行工程承包合同的主体,是最终产品质量责任的承当者,要代表企业对业主全面负责。
参见教材P190。
13.公路工程施工工程经理部的组织构造模式一般有四种,即直线式、职能式、矩阵式和〔〕。
A.直线职能式
B.顶层设计式
C.代建制度
D.联合组建式
【答案】A
【解析】此题考察的是公路工程施工部署。
公路工程施工工程经理部的组织构造模式一般有四种,即直线式、职能式、直线职能式、矩阵式。
目前主要采纳的组织构造模式有直线式和直线职能式,大型工程可采纳矩阵式。
参见教材P191。
14.超过一定规模的危险性较大的分局部项工程专项方案应当由〔〕组织召开专家论证会。
A.业主
B.设计单位
C.施工单位
D.监理单位
【答案】C
【解析】此题考察的是公路工程施工方案治理。
超过一定规模的危险性较大的分局部项工程专项方案应当由施工单位组织召开专家论证会。
实行施共总承包的,由施工总承包单位组织召开专家论证会。
参见教材P211。
15.根据<<公路工程标准施工招标文件>>除工程专用合同条款另有约定外,以下各项中解释合同文件优先的是〔〕。
A.图纸
B.已标价工程量清单
C.技术标准
D.工程量清单计价规那么
【答案】D
【解析】此题考察的是合同文件的优先顺序。
根据<<公路工程标准施工招标文件>>〔经典版〕的规定,组成合同的各项文件应互相解释,互为说明。
除工程专用合同条款另有约定外,解释合同文件的优先顺序如下:
〔1〕合同协议书及各种合同附件〔含评标期间和合同谈判过程中的澄清文件和补充资料〕;〔2〕中标通知书;〔3〕投标函及投标函附录;〔4〕工程专用合同条款;〔5〕公路工程专用合同条款;〔6〕通用合同条款;〔7〕工程量清单计量规那么;〔8〕技术标准;〔9〕图纸;〔10〕已标价工程量清单;〔11〕承包人有关人员、设备投入的承诺及投标文件中的施工组织设计;〔12〕其他合同文件。
参见教材P259~260。
16.施工企业编制公路工程施工本钱方案的关键是〔〕。
A.优化施工方案,确定方案工程量
B.计算方案本钱总降低额和降低率,确定责任目标本钱
C.依据市场生产要素价格信息,确定施工预算本钱
D施工预算本钱与责任目标本钱比拟,确定方案本钱偏差
【答案】B
【解析】此题考察的是公路工程施工本钱方案的编制。
编制施工本钱方案的关键是确定责任目标本钱,这是本钱方案的核心,是本钱治理所要到达的目标,本钱目标通常以工程本钱总降低额和降低率来定量地表示。
参见教材P269。
17.贝雷便桥架设常用悬臂推出法,推出时倾覆稳定性系数应不小于〔〕。
A.1.2
B.1.3
C.1.5
D.2.0
【答案】A
【解析】此题考察的是便桥建立。
贝雷便桥悬臂推出法就是在河流两岸安置滚轴,桥l梁的大局部部件在推出岸的滚轴上安装好,然后用人力或用机械牵引,将桥梁缓缓向前推出,直达对岸。
桥梁推出时的倾覆稳定系数不小于1.2,以防止桥梁尚未推达对岸滚轴之前发生倾倒。
参见教材P306。
18.稳定土拌合设备按生产能力分为小型、中型、大型和特大型四种,大型稳定土拌合设备的生产能力是〔〕。
A.200~300t/h
B.200~400th
C.400~500th
D.400~600th
【答案】D
【解析】此题考察的是路面机械。
稳定土厂拌设备分为移动式、固定式等构造形式。
其生产的能力分为小型〔200th以下〕、中型〔200~400th〕、大型〔400~600th〕和特大型〔600th以上〕四种。
参见教材P312。
19.根据<<公路建立市场治理方法>>收费公路建立工程法人和工程建立治理单位进入公路市场实行〔〕。
A.审批制度
B.核准制度
C.备案制度
D.注册制度
【答案】C
【解析】此题考察的是<<公路建立市场治理方法>>的主要规定。
根据<<公路建立市场治理方法>>收费公路建立工程法人和工程建立治理单位进入公路市场实行备案制度。
参见教材P325。
20.根据<<公路竣〔交〕工验收方法实施细那么>>不能作为竣工验收委员会成员的是〔〕。
A.交通运输主管部门]代表
B.质量监视机构代表
C.造价治理机构代表
D.设计单位代表
【答案】D
【解析】此题考察的是公路工程竣〔交〕工验收条件和主要内容。
竣工验收委员会由交通运输主管部门、公路治理机构、质量监视机构、造价治理机构等单位代表组成。
国防公路应邀请军队代表参加。
大中型工程及技术复杂工程,应邀请有关专家参加工程法人、设计单位、监理单位、施工单位、接收养护等单位参加竣工验收工作。
工程法人、设计、施工、监理、接收养护等单位代表参加竣工验收工作,但不作为竣工验收委员会成员。
参见教材P342。
二、多项选择题(共10题,每题2分。
每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有一个错项。
错选,此题不得分;少选,所选的每个选项得0.5分)
21、处理软土地基的加固土桩有〔〕。
A.粉喷桩
B.水泥粉煤灰碎石桩
C.二灰碎石桩
D.钻孔灌注桩
E.浆喷桩
【答案】A,E
【解析】此题考察的是软土地基处理施工技术。
加固土桩适用于处理十字板抗剪强度不小于10kPa、有机质含量不大于10%的软土地基。
加固土桩包括粉喷桩与浆喷桩。
22、液体石油沥青可适用于〔〕。
A.热拌沥青混合料
B.透层
C.SMA混合料
D.粘层
E.冷拌沥青混合料
【答案】B,D,E
【解析】此题考察的是沥青路面面层原材料要求。
液体石油沥青适用于透层、粘层及拌制冷拌沥青混合料。
23、为便于支架拆卸,选用落模设备考虑的主要因素有〔〕。
A.施工队伍资质
B.支架构造形式
C.需要的卸落量
D.施工季节
E.承受的荷载大小
【答案】B,C,E
【解析】此题考察的是常用模板、支架和拱架的施工。
为便于支架和拱架的拆卸,应根据构造形式、承受的荷载大小及需要的卸落量,在支架和拱架适当部位设置相应的木楔、木马、砂筒或千斤顶等落模设备。
24、根据<<公路隧道设计标准>>,别离式独立双洞隧道的最小净距确实定,应考虑的因素有〔〕。
A.隧道的埋深
B.公路等级
C.围岩级别
D.隧道开挖断面的宽度
E.隧道开挖断面的高度
【答案】C,D
【解析】此题考察的是公路小净距隧道施工。
别离式独立双洞隧道的最小净距应符合下表。
25、护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带,或在路侧比拟危险的路段冲出路基,不致发生次事故。
护栏还具有的作用有〔〕。
A.指示
B.汲取能量
C.标识公路用地界限
D.减轻事故车辆及人员的损伤程度
E.诱导视线
【答案】B,D,E
【解析】此题考察的是交通平安设施的主要构成与功能。
护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比拟危险的路段冲出路基,不致发生二次事故。
同时,还具有汲取能量,减轻事故车辆及人员的损伤程度,以及诱导视线的作用。
26、公路施工过程根本组织方法除流水作业法外,还有〔〕。
A.矩阵作业法
B.时差作业法
C.班组作业法
D.平行作业法
E.顺序作业法
【答案】D,E
【解析】此题考察的是公路工程进度方案的编制特点。
公路施工过程根本组织方法有顺序作业法、平行作业法、流水作业法。
27、钻孔灌注桩的质量操纵关键点有〔〕。
A.护筒埋深
B.孔径操纵
C.基底外表松散层清理
D.桩顶、桩底标高操纵
E.钢筋笼接头质量
【答案】A,B,D,E
【解析】此题考察的是公路工程质量操纵方法及措施。
钻孔灌注桩的质量操纵关键点包括:
(1)桩位坐标与垂直度操纵;
(2)护筒埋深;
(3)泥浆指标操纵;
(4)护筒内水头高度;
(5)孔径的操纵,防止缩径;
(6)桩顶、桩底标高的操纵;
(7)清孔质量(嵌岩桩与摩擦桩要求不同);
(8)钢筋笼接头质量;
(9)导管接头质量检查与水下混凝土的灌注量。
28、以下各项费用中,需计入投标报价的有〔〕。
A.第三方责任险
B.计日工费用
C.材料暂估价
D.暂列金额
E.青苗补偿费
【答案】A,B,C,D
【解析】此题考察的是公路工程工程量清单计价的应用。
投标报价包括清单合计、计日工合计及暂列金额,其中清单合计中包括第三方责任险和材料暂估价。
29、计算沥青混合料摊铺机生产率时,应考虑的参数有〔〕。
A.铺层厚
B.摊铺带宽
C.材料运输速度
D.沥青混合料密度
E.时间利用系数
【答案】A,B,D,E
【解析】此题考察的是公路工程施工机械设备的生产能力及适用条件。
30、根据<<公路工程建立工程招标投标治理方法>>,关于招标投标的说法,错误的有〔〕。
A.初步设计文件批准后,方可开展施工监理招标
B.已选定的特许经营工程投资人依法能够自行施工时,可以不进展招标
C.招标人可设置最低投标限价和最高投标限价
D.公路工程勘察设计招标不采纳综合评估法进展评标
E.招标人以分包的工作量规模作为否决投标的条件,属于对分包的卑视性条款
【答案】B,C,D
【解析】此题考察的是公路工程施工招标投标治理相关规定。
已通过招标方式选定的特许经营工程投资人依法能够自行施工时,可以不进展招标,应选项B错误。
招标人不得规定最低投标限价,应选项C错误。
公路工程勘察设计和施工监理招标,应当采纳综合评估法进展评标,对投标人的商务文件、技术文件和报价文件进展评分,按照综合得分由高到低排序,推举中标候选人,应选项D错误。
三、实务操作和案例分析题(共4题,每题20分。
)
〔一〕
背景资料
某施工单位承建了一段二级公路的路基工程,路基宽度12m,其中K1+600~K3+050为填方路堤,路段填方需从取土场借方:
K1+600~K2+300填方平均高度为1.6m,设计填方数量16200m³;K2+300~K3+050填方平均高度为2.1m,设计填方数量24000m³。
施工单位在工程工程开工之前,对施工图设计文件进展了复查和现场核对,补充了必要现场调查资料,发现该路段原地面下有50cm厚淤泥,设计文件中未进展处理,施工单位在施工图会审中提出处理意见后,经监理工程师和设计代表同意,按路堤坡脚每侧扩宽1m采纳抛石挤淤的方法进展处理,拋石方量14193m³。
要求采纳粒径较大的未风化石料进展拋填。
施工单位根据现场情况,确定了取土场位置,并拟定了新的施工便道A、B两个方案,施工便道A方案长度1420m,施工便道B方案长度1310m,最终确定采纳A方案,取土场位置平面示意图如图1所示。
施工过程中,路堤填筑两侧均加宽超填30cm。
【问题】
1.计算K1+600~K3+050路段设计填方量的平均运距。
〔单位:
m,计算结果保存到小数点后2位〕
2.根据<<路基施工技术标准>>,K1+600~K3+050路段是否需要进展路堤试验路段施工?
说明理由。
3.说明施工单位确定采纳施工便道A方案的理由。
4.路堤填筑时,两侧加宽超填30cm的主要作用有哪些?
对抛石挤淤的材料还有什么要求?
该路段软基处理还可以采纳什么方法?
5.计算K1+600~K3+050路段加宽超填土方量,并按<<公路工程标准施工招标文件>>中工程量清单计量规那么,计算该路段业主需计量支付的路堤填土方量。
(单位:
m³,计算结果保存到整数)
【参考答案】
1.K1+600~K2+300段平均运距为:
700/2+1420=1770m
K2+300~K3+050段平均运距为:
750/2+700+1420=2495m
K1+600~K3+050路段设计填方量的平均运距:
(16200×1770+24000×2495)/(16200+24000)=2202.84m。
〔2〕理由:
本工程为二级公路路基工程,并且路基填筑路段原地面下有50cm厚淤泥,属于特别地段路基,因此需进展路堤试验段施工。
3.理由:
〔1〕施工便道A线路高差小,便于车辆运输行驶,而施工便道B线路高差大。
〔2〕施工便道A不穿越村庄,而施工便道B穿越村庄。
〔3〕施工便道B还需要临时征用土地,本钱大。
4.〔1〕两侧加宽超填是为了保证路基宽度范围内压实度合格,预防路基沉降。
〔2〕对抛石挤淤材料还要求:
未风化石料中0.3m粒径以下的石料含量不宜大于20%。
〔3〕还可以采纳的方法有:
换填垫层、稳定剂处理。
5.〔1〕加宽超填土方量:
1.6×0.3×700×2+2.1×0.3×750×2=672+945=1617m³。
〔2〕业主需计量支付的路堤填土方量:
16200+24000=40200m³。
〔二〕
背景资料
某三级公路,起讫桩号为K0+000-K4+300,双向两车道,路面构造形式为水泥混凝土路面。
由于当地经济的开展,该路段已成为重要集散公路,路面混凝土出现脱空、错台、局部网状开裂等病害,对该段公路需进展路面改造。
具有相应检测资质的检测单位采纳探地雷达、弯沉仪对水泥混凝土板的脱空和构造层的均匀情况、路面承载能力进展了检测评估,设计单位根据检测评估结果对该路段进展路面改造方案设计。
经专家会讨论,改造路面采纳原水泥混凝土路面进展处治后加铺沥青混凝土面层的路面构造形式,如图2所示。
施工中发生如下事件:
事件一:
该改造路段中的K2+000-K3+200经过人口密集的村庄,设计方案在此路段设置隔离栅,建议施工单位隔离栅宜在A工程完成后尽早实施。
事件二:
施工单位对原水泥混凝土路面板块脱空的病害采纳钻孔然后用水泥浆高压灌注处理的方案,具体的工艺包括:
①钻孔②制浆③定位④交通操纵⑤灌浆⑥B⑦灌浆孔封堵。
事件三:
施工单位对发生错台或板块网状开裂的原水泥混凝土路面,将病害范围的整体全部凿除,重新夯实路基及基层,对换板位基层顶面进展清理维护,换板局部基层调平采纳碎石,再浇筑同强度等级混凝土。
事件四:
施工单位对板块脱空病害进展压浆处理,强度到达要求后,复测压浆板四角的弯沉值,实测弯沉值在0.10mm~0.18mm之间。
事件五:
施工单位对原水泥混凝土路面病害处治完成并检查合格后,按试验段摊铺取得数据铺筑沥青混遅土面层,对于沥青混台料的生产,每日应做C试验和D试验。
【问题】
1.写出事件一中A的名称,说明设置隔离栅的主要作用。
2.写出事件二中工艺B的内容,并对路面处治的工艺流程进展最优排序。
3.改正事件三中的错误之处。
4.事件四中施工单位复测压降板四角的弯沉值后,可否推断板块不再脱空?
说明理由。
5.写出事件五中C试验、D试验的名称。
【参考答案】
1.〔1〕A:
路基工程〔水泥混凝土路面修复改造工程〕。
〔2〕隔离栅的主要作用是将公路用地隔离出来,防止非法侵占公路用地的设施,同时将可能影响交通平安的人和畜等与公路别离,保证公路的正常运营。
2.〔1〕B:
弯沉检测。
〔2〕最优排序:
③定位→①钻孔→②制浆→⑤灌浆→⑦灌浆孔封堵→④交通操纵→⑥弯沉检测。
3.换板局部基层调平均由新浇筑的水泥混凝土面板一次进展,不再单独选择材料调平。
4.〔1〕可以推断板块不再脱空。
〔2〕理由:
因为实测弯沉值在0.1mm~0.18mm之间,并未超过0.3mm。
5.C:
抽提试验;D:
马尔稳定度试验。
〔三〕
背景资料
施工单位承建了某大桥工程,该大桥桥址位于两山体之间谷地,跨越一小河流,河流枯水期水深0.5m左右,丰水期水深2m左右,地面以下地层依次为黏土、砂砾、强风化砂岩,该桥根底原设计为40根钻孔灌注柱,桩长12.0~13.8m不等,施工中发生如下事件:
事件一:
大桥根底施工时,恰逢河流枯水期且大旱无水,施工单位考虑现场施工条件、环保、工期等因素影响,提请将原设计大桥根底钻孔灌注桩全部变更为人工挖孔桩。
监理单位与相关部门评估、审定,认为该变更属于对工程造价影响较大的重要工程变更,在履行相关审批程序后,下达了工程变更令。
事件二:
开工前,施工单位编制了人工挖孔桩专项施工方案,为保证施工平安,人工挖孔桩施工采纳分节现浇C25混凝土护壁支护,每节护壁高度为1m,桩孔混凝土护壁形式及构造如图3所示。
挖孔施工过程中,发现地层中有甲烷、一氧化碳等气体,施工单位重新修订了专项施工方案。
事件三:
桩根底人工挖孔施工中,施工单位采取了如下做法:
〔1〕挖孔作业时,至少每2h检测一次有毒有害气体及含氧量,保持通风;孔深大于10m时,必须采取机械强制通风措施;
〔2〕桩孔内设有带罩防水灯泡照明,电压为220V;
〔3〕桩孔每开挖2m深度浇筑混凝土护壁。
【问题】
1.事件一中,监理工程师在下达工程变更指令前,需履行哪两个审批程序?
2.图3中,混凝土护壁形式属于内齿式还是外齿式?
写出构造物A的名称,说明混凝土护壁节段中设置的管孔B的主要作用。
3.根据<<公路工程施工平安技术标准>>,图3中标注的D和H的范围是如何规定的?
事件二中,为防止施工人员发生中毒窒息事故,挖孔施工现场应配备哪些主要设备、仪器?
4.事件三中,逐条推断施工单位的做法是否正确?
假设错误,予以改正。
5.该大桥挖孔桩修订后的专项施工方案是否需要专家论证审查?
说明理由。
【参考答案】
1.监理工程师在下达工程变更令之前,一是要报业主批准,二是要同承包人协商确定变更工程的价格不超过业主批准的范围。
2.〔1〕混凝土护壁属于内齿式。
〔2〕A:
护圈〔或凸缘〕。
〔3〕管孔B的作用:
导流孔,壁后渗水时,由导流管引到井底,井下设排水泵排水。
3.〔1〕D≥1.2m。
H≥0.3m。
〔2〕为防止中毒窒息,应配备防毒面罩、毒害气体检测仪、通风机和足够长度的风管。
4.〔1〕正确。
〔2〕错误,改正:
桩孔内设有带罩防水灯泡照明,电压为平安电压。
〔3〕错误,改正:
桩孔每开挖1m深度应及时浇筑混凝土护壁。
5.〔1〕需要组织专家论证。
〔2〕理由:
挖孔施工过程中,发现地层中有甲烷、一氧化碳等气体,属于存在有毒有害气体分布的人工挖孔桩工程。
〔四〕
背景资料
某二级公路的一座隧道,根据施工图设计,起讫桩号K101+109~K101+404,长度295m,其中,明洞10m,Ⅵ级围岩203m,V级围岩82m。
根据隧道的围岩级别、地质情况和监控量测单位提供的数据,结合施工现场的实际情况,施工单位决定在该隧道中采纳如图4所示的工序进展开挖和
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