仙女村公路工程施工组织设计施工方案.docx
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仙女村公路工程施工组织设计施工方案.docx
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仙女村公路工程施工组织设计施工方案
第一章编制依据及原则
一、编制依据
㈠重庆市奉节公路网规划和奉节县交委2015年农村公路村通畅建设计划,沿江北路招标文件、设计图纸、参考资料和补遗书。
㈡现行公路设计规范、施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。
㈢现场周围环境的调查资料。
㈣建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况。
㈤重庆市人民政府、地方人民政府及其所属有关部门在施工安全、工地治安、人员健康、环境保护及土地租用等方面的具体规定与技术标准。
二、编制原则
以我公司现有的技术力量和历年来在公路、桥涵和市政建设项目中有关工程施工的经验作为基点,以满足招标文件及合同条款的要求为指导思想,以确保本工程的质量、安全、工期、环保目标为出发点,本着优质、高效、经济、合理的原则,按ISO90001标准建立的质量体系要求运作,以总工期12个月,即2016年10月15日正式开工,2007年10月15日竣工作为控制工期目标,根据各分项工程的施工方法和工艺技术方案,统筹考虑施工总体布署。
第二章工程概述
一、工程说明
沿江北路起点于放牛坪,起点桩号:
K0+000,终点止于仙女村村办公室,终点桩号K7+060,水泥混凝土路面结构,大部分利用旧路进行路面改造。
该工程包括路基工程、路面工程、涵洞和安全设施。
二、主要工程数量
㈠路基工程
序号
分项工程名称
单位
工程量
1
清理与掘除
m2
17650
2
路基填筑
换填碎石土
m3
408
3
路基挖方
清理坍方
m3
1189
清理边沟淤积物
m3
847.2
4
C15细石砼边沟铺底
m3
141.2
5
M7.5浆砌MU30片石挡墙
m3
971.46
㈡桥涵工程
序号
名称
类型
工程量
1
涵洞
1-Ф0.5m钢筋混凝土圆管涵
30.5m
1-1m×1m钢筋混凝土盖板涵
16m
㈢路面工程
项目名称
单位
数量
18cm厚水泥稳定碎石基层
m2
40100.8
20cm厚水泥混凝土面板
m2
47160.8
M7.5浆砌MU30片石路缘带修复
m3
10.5
C20水泥砼硬路肩
m3
1270.8
㈣安全设施及预埋管线
序号
项目名称
单位
数量
备注
1
C25砼护栏
m
180
三、主要技术指标
序号
指标名称
单位
参数
1
设计速度
km/h
15
2
使用年限
年
10
3
设计洪水频率
1/25
4
桥涵设计菏栽
公路—Ⅱ级
四、地质、水文情况
1、地形、地貌
该项目沿线地质条件较好,土层0.5~5m不等,下覆为砂岩、泥岩互层,山脊及两翼第四系覆盖层相对较薄,且多为旱地,对工程建设没有大的影响,主要的不良地质现象为局部软土,其中边坡开挖K0+768处不稳定,为滑坡地段,公路下方为村民居住楼。
2、水文地质
路线气候温暖潮湿,雨量充沛,地表径流丰富,为地下水的形成提供了良好的条件,沿线地下水主要为松散岩类孔隙水,基岩裂隙水两大类。
五、施工条件
㈠交通运输条件
交通运输可利用原乡村道路,交通运输方便、快捷,可满足施工需要。
㈡施工用水条件
沿线水资源丰富,水质较好,水量充足,可用于路面工程及涵洞等构造物施工。
㈢施工用电条件
结合本合同段的现场施工条件,施工用电拟自发电为主,施工现场拟配备足够的内燃发电机。
㈣对外通讯条件
项目经理部安装宽带网,与监理办、挥挥部通过网络进行联系,同时移动电话等无线通讯设备也能满足通讯需要。
㈤动力条件
汽油、柴油从附近镇内购买,在现场设置储油罐,以便施工。
㈥材料供应条件
沿线有丰富风化砂砾、天然砂砾、中粗砂、石料等,质量优良,可用于公路工程施工。
所有材料均采用汽车运输。
㈦其它
合同现场沿线各地邮电业务方便,项目经理部拟配备一名专职的、具有一定卫生常识及传染防治知识的卫生监督员,负责施工现场的传染病检查、控制、报告。
如一旦发现具有传染性疾病时,我们一定遵守并执行当地政府或卫生部门为防止和消灭上述传染病蔓延而制定的规章、命令和要求。
建立人员流动登记制度、信息报告制度,与当地卫生防疫部门积极配合,做好各项防范措施的落实工作。
沿途所经各乡镇均有医院,方便员工就医。
第三章设备、人员动员周期和设备、
人员、材料运到施工现场的方法
一、设备、人员动员周期
根据本合同段工程内容、现场具体实际情况及业主的有关要求,我单位就本工程分三个阶段调入人员、机械设备进场组织施工。
二、工程材料
所需主要材料由项目部统一采购,主要工程物资材料经业主、监理及承包商对采样检验合格后确定最终物资材料供应商,严把物资材料关,保证工程质量。
三、现场施工组织机构安排
㈠组织结构框图
㈡人员配备
项目经理部各业务部门人员配备
序号
名称
人数
职能
1
项目经理
1
全权负责本工程协调、管理
2
技术负责人
1
协助项目经理工作,主抓施工现场及技术管理、工程质量
3
工程技术部
4
工程技术指导及管理
4
安质监察部
2
负责质量检查、质量监督、处理质量问题及安全管理工作
5
试验室
2
试验工作管理、指导(不包括各施工队的试验员)
6
测量队
2
控制测量、主要构造物的施工监控测量、监督指导各施工队的测量。
7
计划统计部
2
计划、计量、合同、调度工作
8
财务部
2
负责财务管理、经济核算、费用控制工作
9
设备物资部
2
物资采购及管理,负责设备采购及管理
10
环境保护部
2
文明施工及环境保护
11
办公室
2
对外联络、文件发放及日常工作、环境保护工作
合计
22
现场施工队伍人员配备
序
号
队伍名称
人数
任务划分
总计
管理
技术
职工
1
施工一队
60
2
2
56
标段内路基工程
2
施工二队
80
2
2
76
标段内桥涵工程
3
施工三队
130
2
2
126
标段内路面工程
4
施工四队
30
1
1
28
标段内排水防护、安全工程
合计
300
7
7
286
第一批施工人员60人和部分先期应急使用的机械设备在开工前5日内进驻现场。
施工队伍和机械设备主要从本投标人就近的工点调入。
主要工作内容:
交接桩复测、场地清理,修建临时设施,接通水电、通讯线路,联系购买工程材料,办理有关证件手续、沟通与当地政府有关部门的关系。
第二批施工人员、设备在正式开工后5天除路面施工外的所有机械、人员全部上场。
人员130人。
第三批:
路面工程开工前20天,路面施工机械、人员全部进场。
㈢设备配置的原则
配置的施工设备见“《投入本合同工程主要施工机械表》、《配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表》”。
㈣主要材料配置及调配计划
根据施工进度计划的安排,做好主要材料的调配计划,并根据实际进度,调整材料进场计划,确保正常施工。
四、设备、人员、材料运到施工现场的方法
设备采取公路运至工地;上场人员乘汽车工地;在本地区采购的材料及地产材料采取水路和公路结合运到工地。
第四章施工准备及总体布置
一、施工准备
第一批施工人员进场后即开始进行各项施工准备工作。
㈠修建临时设施
首批人员进场后,做好“四通一平”,临建材料就近采购,保证满足工程要求。
1生产及生活设施
1项目经理部设在K3+940附近村屯,项目经理部及监理办公室等办公公用房屋租用民房300m2。
⑵施工一队、施工二队、施工四队就近租用民房600m2。
桥涵施工临时占地5000m2,包括空心板梁预制场占地。
⑶施工三队设在K3+940线路左侧路面拌和站内,新建活动板房共1000m2,料库800m2,水泥混凝土拌和站和水稳拌和站共占地30000m2。
根据该标段的实际情况,合理安排施工队伍,保证工程的顺利进行,本标段共占用临时用地50000m2。
⒊生产及生活用水
采用打井取水的方式解决。
⒋电力供应
施工用电以自发电为主。
⒌砼拌和站
根据工程需要,在混凝土拌合站设在K3+940右侧设一台强制搅拌机和自动计量设备,保证沿线涵洞及全部路面的砼拌和。
⒍工地测量、试验室项目部设置测量、试验室,面积约80m2。
仪器设备配备见“《配备本合同工程主要材料试验、测量、质检仪器设备表》”。
⒎施工现场的通讯
项目部安装宽带网与业主及监理单位联系,项目部及施工队相关人员配备移动电话,保证通讯畅通。
㈡技术准备
⒈内业技术准备
⑴认真阅读施工规范、审核施工图纸,编写审核报告;
⑵进行临时工程设施的具体设计;
⑶编制实施性的施工组织设计;
⑷编写技术管理办法和保证措施,备齐必要的参考资料,做好各道工序的技术交底工作;
⑸完成各种临时设施符合性数据的采集;
⑹根据合同要求,提供给业主或监理工程师需要的其它资料;
⑺各种工程材料的调查与合格性测试分析并编写试验报告;
⑻各种仪器设备的检测鉴定,并办理计量合格证书;
⑼施工作业中所涉及的各种外部技术数据。
⑽开工前5天内完成复测资料报监理工程师核批;试验室完成原材料取样试验及选定配合比等工作。
⒉外业技术准备
⑴现场详细调查与地质补充勘探;
⑵现场控制点交接与复测;
1)交桩及复测
施工人员进场后即与监理工程师进行现场交接桩后即进行复测,增设控制点,进行固桩、护桩、交桩,复测后进行施工测量。
2)施工放样
施工前测设布置中线,用桩橛明确线路的中线,准确测设轴线桩、平面控制三角网基点桩及标高控制的水准基桩等。
㈢物资准备工作
上场后立即着手做材料供应计划,确定工程所需原材料的供货地点、数量及运输方式,自检合格后报监理工程师审批同意,签定供料合同后方可用于本工程。
㈣征地拆迁
按照招标文件规定和业主安排,协助业主做好征地拆迁工作。
㈤场地清理
进场后立即在业主指定的范围内进行清理,发现异常情况(如文物、地下缆线等)立即通知业主和监理工程师并按其指示处理。
二、施工场地平面布置
见表4施工平面总布置图。
第五章施工进度计划安排
一、总体进度计划
本工程拟于2006年10月15日开工,2007年10月15日竣工,总工期为12个月。
二、分项工程进度计划
㈠施工准备2006.10.15—2006.12.25
㈡路基工程
1.特殊路基处理:
2006.11.25—2006.12.20
2.路基土石方:
2007.04.15—2007.06.30
3.排水、防护及安全工程:
2007.7.1—2007.10.5
㈢路面工程
1.垫层:
2007.06.02—2007.06.16
2.路面基层:
2007.06.05—2007.08.05
3.路面面层:
2007.07.20—2007.09.30
㈣桥涵工程:
2006.10.15—2007.06.15
㈤收尾工程:
2007.10.10—2007.10.15
注:
冬休时间为2006.12.25—2007.04.14
三、施工计划图表
见施工网络图及横道图。
网络图
横道图
第六章主要工程项目的施工工艺、施工方案
一、路基土石方工程
㈠施工准备
⒈路线复测
开工前进行导线点、中线复测和水准点的复测与增设。
⒉土工试验
按业主和监理工程师的要求,对预填料进行土工试验,测试含水量、液限、塑性指数、天然稠度、密度、相对密度、击实度、承载比等指标。
⒊场地清理
放设线路中线,设置地界桩,挖好临时排水沟。
清除路基范围内原地面以下100-300mm内的植被、草皮、腐殖土及树根,堆放在弃土场内,清理后进行填前辗压,使之达到规定的密实度。
㈡路基填筑
⒈基底处理及填前碾压
⑴为使填料与原地面结合紧密,需视基底的土质、水文、坡度和植被情况及填筑高度采取相应的措施。
路堤表土清理及压实工序:
⑵路基基底的压实度不小于85%,当填土高度小于路床厚度(80cm)时,基底的压实度不小于路床的压实标准。
⑶半填半挖地段,在靠山侧做好截排水沟,原地面横坡不陡于1:
5时,将原地面表土翻松后进行分层填筑;地面坡度陡于1:
5时,将原地面挖成台阶,台阶尺寸随地形变动,但高宽比不大于1:
2。
⑷纵向填挖交界地段,填挖交界面处填方路段的原地面清除长度不小于30m,开挖时交界面与路基中心线垂直。
填挖交界处原地面纵向坡度不陡于1∶5时,将原地面表土翻松后进行分层填筑;地面纵坡陡于1∶5时,将原地面挖成不小于1.5m宽度的台阶。
⒉填料的选择
路基填料采用道路施工的开挖土(有机土除外)、石料,不足部分填料来自业主指定取土场。
⒊路基填筑施工工艺
路基填方施工采用小段上土、机群作业、快速成型的施工方法。
⑴填筑施工工艺流程
按四区段、八流程的工艺进行。
四区段:
填土区、平整区、碾压区、检验区;八流程:
施工准备→基底处理→分层填筑→洒水晾晒→摊铺平整→机械碾压→检验签证→路基整形。
⑵分层填筑
1)路基在每一区段内平行分层填筑。
对于细粒土,一般松蒲厚度不超过25cm。
土方填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不应小于10cm。
每层填料铺设的宽度,每侧做宽于设计20cm的包边土,以保证路堤边缘压实度,待路基成型后刷坡。
不同土质的填料应分层填注,尽量减少层数,每种填料层总厚度不得少于50cm。
2)对有植草要求及易冲刷填料的地段,在雨季每层路基填筑完成经检验合格包边土碾压后,内缘浮土清理干净再进行正常填筑。
没有培槽的路段,不允许进行路基填筑。
培完路槽的同时在路基边坡上每50m设一道临时泄水槽,与包边土衔接处形成八字入口,防止雨水冲刷边坡。
3)用细粒土、粗粒土及卵石、碎石填筑路堤时,按路堤横断面全宽水平分层填筑,每层松铺厚度不宜超过30cm;在填筑透水性材料前,应先做本层包边土,压实度达到85%以上后待透水性材料摊铺后一同分层压实。
摊铺后的透水性材料应洒水并及时碾压,以防止水分蒸发而影响压实效果。
透水性材料路基应根据压实试验段施工确定的压实机械类型和压实遍数、摊铺厚度及压实度进行施工。
4)用天然混合料填筑路堤时,最大压实厚度不得超过25cm,石块最大粒径不超过其厚度的2/3。
当石料超过70%时,先铺筑大块石料,大面向下摆放平稳,再铺小块石料,石渣或石屑嵌缝找平,然后碾压;当石料含量小于70%时,土石混合填筑,但要避免石块集中。
5)涵前、台背及结构物回填土方的分层松铺厚度不大于15cm。
6)对于细粒土、粗粒土及路床顶面的级配砂石料,利用推土机配合人工进行初平后用平地机精平;填筑路堤下层时,顶部做成4%的单向横坡;对于填石料采用推土机配合人工平整。
7)填石路基段,路堤边坡坡脚用粒径大于30cm的硬质料石码砌。
当设计无规定时,填石路堤高度小于或等于6m时其码砌厚度不小于1m,当高度大于6m时,码砌厚度不小于2m。
当地面横坡陡于1:
5时,应开挖台阶,台阶尺寸随地形变动,高宽比不大于1:
2。
⑶区段划分及接头处理
每区段长度不少于40m,保证当天作业的区段当天完成。
两相邻段交接处不在同一时间填筑时,先填段按1:
1坡度分层留台阶;如两段同时施工,则分层相互交叠衔接,搭接长度不小于2m。
⑷分层碾压
1)填土路基利用光轮静碾配合振动压路机分层压实。
施工中先用轮胎式压路机稳压1~2遍,均匀压实后再碾压适宜的遍数。
碾压时遵循先轻后重,先稳后振,先低后高、先慢后快以及轮迹重叠等原则。
2)碎石土和包边土同时碾压。
平地机精平后,用振动压路机静压2遍,再用振动压路机振压4-6遍,振压速度先慢后快,由弱到强,再用18-21T压路机沿同一路线碾压5-6遍,以提高填土的整体性和压实度,用振动压路机静压2遍,消除轮迹,保证填土表面平整、密实。
3)填石路堤使用重型振动压路机分层洒水压实。
压实时继续用小石块或石屑填缝,直到压实层顶面稳定、表面平整无轮迹为止。
4)密实度检测
按施工规范要求,用击实法测定土的最大干容重和最佳含水量。
⒋路床封层施工
当路基距离封顶标高60cm时,要求严格控制标高、横坡度、平整度,每层都要精挂线,人工找平。
初步压实后,用平地机刮平。
每个路基封层作业面配备一名测量人员,随时检查路基标高。
⑴路床表层基底平整、坚实并具有规定的路拱。
⑵在基床表层施工前,进行线路中线、水平的测量,增加测点密度,保证路床顶层的压实厚度不小于100mm。
⑶在摊铺填料前挂摊铺线,其高度依据填料的松铺系数确定。
初平采用人工配合推土机,以“米”字线控制标高,人工精确整平。
⑷人工整平后,撤掉“米”字线,用两轮压路机静压1~2遍后重新挂线测量标高,符合要求后用振动压路机快速碾压至规定的密实度。
⑸进行封层施工时,施工区段不宜过长,集中人力及机械设备快速进行,避免时间过长造成碾压不密实的现象。
⑹封层完成后,及时进行密实度、平整度、标高、弯沉值检测,保证符合设计文件及规范要求。
⒌涵洞缺口及挡墙背后填筑
在隐蔽工程检查合格并在桥涵及挡墙圬工达到设计强度后,进行水平分层填筑压实,每层的松铺厚度不超过20cm。
涵洞两侧同时对称填筑,保证涵洞平衡受力。
桥涵缺口及挡墙后填土平整后,采用蛙式打夯机进行压实。
涵洞顶60cm内用轻型静力压路机压实,填高超过1米后方可通行大型机械。
⒍预留填筑沉落量
路堤高度小于20米时,按平均堤高的0~2.5%预留沉落加高量;在地基较坚硬地段,填筑级配良好不易风化的块石且用重型机械碾压的路堤,预留沉落量可控制在0~0.5%。
㈢路基开挖
⒈施工准备
⑴施工前,详细审查开挖地段的工程地质资料及路堑边坡,编制详细的施工组织设计,配备足够的机械设备和劳动力。
⑵准确测设中心桩及开挖边桩。
⑶施工地面防排水设施,保证与既有排水系统相通,排水顺畅。
⑷清除路堑开挖范围内的草皮及松散表土,将设计抗滑桩顶部以上的边坡按设计坡比进行清刷。
⒉土石方开挖
对单边坡深挖路堑的施工采用多层横向全宽挖掘法。
路堑纵向长度较大,一侧边坡的土壁厚度和高度不大时,采用分段纵挖法。
施工机械采用挖掘机配合自卸汽车作业。
㈣路基断面尺寸的控制及路基整修
⒈路基断面尺寸的控制
⑴中线控制桩的移设:
开工前将中线主要控制桩移到线路两侧机械行走范围以外,并设置护桩。
⑵路基边桩:
测放边桩时,按每20m钉出路基边桩,将边桩按正确位置外移。
⑶路基边坡及填挖高度的控制
1)机械在边线位置沿纵向铲除表土后按边界线填土或挖土。
2)路基每填高或挖深1.0~1.5m,及时测量中线及边坡,并复核填土或挖土面的宽度。
3)路堤填土距路肩1.0m,挖土距路基面0.2~0.3m,重新复测中线,校核宽度。
⒉路基整修
包括整平路基面并作出路拱、整修路堑边坡、整平与拍实路堤边坡、整修取土坑及弃土场。
二、路面工程
㈠硬路肩
在基层直至路基顶面层铺筑,在路面铺筑前完成。
土路肩施工中每隔10m设一泄水孔,以便临时排水。
采用小型压实机具分层压实至95%以上的压实度,施工完毕后逐桩进行测量,其标高、宽度及边坡整修符合图纸要求,表面平整密实,不积水,肩线圆顺,不损坏缘石或使其移位。
硬路肩施工注意事项:
⒈施工前按图纸逐桩测量其施工标高及应有宽度,当不符合图纸规定时及时进行修改。
⒉填筑土路肩的压实度,满足重型压实度标准95%以上,经监理工程师检查同意后,方可分段进行预制块的砌筑加固土路肩。
⒊填筑土路肩,利用光轮静碾配合振动压路机分层压实。
施工中先用履带式推土机或轮胎式压路机稳压1~2遍,使土体内的密实疏松不均处得到均匀压实,再用压路机碾压适宜的遍数。
压路机碾压路基时,遵循先轻后重,先稳后振,先低后高、先慢后快以及轮迹重叠等原则。
培肩完成后,进行路面放样工作。
㈡垫层
⒈采用的碎石应符合设计及规范要求。
⒉施工方法
⑴在铺筑垫层前,进行路基弯沉、压实度、标高及宽度检测,均符合设计要求后方可施工,若有不合格项目,及时报监理工程师进行处理。
⑵正式开工前至少15天,提出一个单幅不小于200m的试验路段施工方案报监量工程师批准,通过试验路段确定施工机械、松铺系数、施工方法、施工长度、一次铺筑的合适厚度等。
试验路段验收以后,根据路段垫层的宽度、试验确定的一次铺筑厚度及松铺系数,计算各段所需要的砂砾材料数量及运料车每车的卸料距离,并每隔10m在路槽两侧设高程桩,作为垫层铺设的基准高程。
⑶在铺筑垫层前,将路基面上的浮土、杂物全部清除,并洒水湿润。
利用自卸车将天然砂砾根据计算的堆放距离由远至近卸置在路基上,用推土机和平地机将其均匀的摊铺在预定的宽度上,并使其具有平整的表面、符合规定的路拱和合适的松铺厚度。
摊铺后的砂砾,无粗细颗粒离析现象,否则进行补充拌和,再用平地机整平和整型。
用压路机快速静压一遍,以暴露潜在的不平整,再用平地机进行整平和整型,使垫层达到要求的路拱和纵坡。
然后按试验路段所确定的施工方案,在全宽全厚范围内将垫层均匀的压实至重型击实最大密度的96%以上。
凡压路机不能作业的地方,采用小型振动夯具进行压实,直到符合规定的压实度为止。
严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。
⑷垫层分段施工时,两段作业衔接处第一段留下5-8m不进行碾压,待第二段施工时,将前段留下未压部分与第二段一起碾压。
尽量避免纵向接缝,必须分两幅铺筑时,纵缝搭接拌和,前一幅全宽碾压密实,在后一幅拌和时,将相邻的前幅边部约30cm搭接拌和,整平后一起碾压。
对已施工并经监理工程师验收合格的作业段立即进行底基层施工,防止被雨水浸泡。
㈢水泥稳定碎石层
本合同段在K3+940左侧设稳定土拌和站一座,采用集中厂拌法进行基层施工。
⒈材料
⑴水泥
基层、底基层选用初凝时间不早于1.5h、终凝时间不迟于10h的32.5级普通硅酸盐水泥。
⑵细集料
细集料采用级别不低于Ⅱ级、含泥量不大于2%、细度模数在2.0~3.0之间质地坚硬、耐久、洁净的天然砂。
⑶水
饮用水可直接用于施工,非饮用水不含有油污、泥和其他有害杂质并检查硫酸盐含量、含盐量、PH值符合设计要求后方可使用。
⒉混合料组成设计
⑴施工前由试验室按规范或设计推荐的比例进行混合料配比方案试验,求得最大干容重及最佳含水量,提出各种混合料的施工配合比,配合比在正式施工前需经过监理工程师批准。
⑵原材料的试验
1)在施工前,取所定料场中有代表性的土样按规范要求进行。
2)确定各种混合料的最佳含水量和最大干(压实)密度,至少做三个不同水泥剂量混合料的击实试验,即最小剂量、中间剂量和最大剂量。
其他两个剂量混合料的最佳含水量和最大干密度用内插法确定。
3)按规定压实度分别计算不同水泥剂量的试件应有的干密度。
4)按最佳含水量和计算得出的干密度制备试件。
5)试件在规定温度下保湿养生6天,浸水24h后,按规范要求进行无侧限抗压强度试验。
底基层抗压强度标准必须达到1.5Mpa,基层必须达到2.5Mpa。
6)计算试验结果的平均值和偏差系数。
工地实际采用的水泥剂量比室内试验确定的剂量多0.5-1.0%。
⒊试验路段
开工前15天提出试验段方案的书面说明送交监理工程师,采用监理工程师批准的试验配合比在通过验收的垫层上修筑单幅不小于200m的试验路段,以检验所采用的施工设备能否满足备料、拌和、摊铺和压实的施工方法、施工组织以及一次施工长度的适应性等。
试验路段拟采用不同的压实厚度,测定其干容重、含水量及使混合料达到最佳含水量时的压实系数、压实遍数、压实程序的施工工艺。
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