隧道内预埋件预留孔交底.docx

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隧道内预埋件预留孔交底

防排水技术交底书

编制单位：

中铁**局玉磨铁路项目经理部编号:

工程名称

新建玉溪至磨憨铁路站前

工程**标段

编制时间

2017年月日

工程部位

隧道内预埋件、预留孔技术交底

交底人

复核

交底内容:

**隧道总长**米，其中进口工区共承担**米施工任务。

包括III级围岩**米，IV级围岩**米，V级围岩**米。

太达村隧道总长**米，其中出口工区共承担**米施工任务。

包括IV级围岩**米，V级围岩**米。

隧道内预埋件、预留孔主要包括：

接地钢筋、接地端子、纵环向止水带、止水条、纵环向盲管、过轨管等。

一、接地钢筋

1、初期支护和仰拱填充接地钢筋设置要求

图1-1初期支护和仰拱填充接地钢筋布置示意图

IV、V级围岩采用锚杆、拱架作为接地极，III级围岩采用锚杆和专用环向接地钢筋作为接地极，用于接地的锚杆环向间距为2倍锚杆长度。

每台车位（普通段为12米一板，下锚段为4米一板）设两根接地连接钢筋。

每侧1根。

接地连接钢筋焊接在钢拱架上（IV、V级围岩）或者焊接在专用环向接地钢筋上（III级围岩），另一侧在电缆槽外缘伸出仰拱填充面，待电缆槽施工时与纵向接地钢筋连接（如图1-1）。

大尖山进口（加宽10cm）接地钢筋伸出填充面的位置距离隧道中心线为4.4米。

太达村出口（加宽20cm）接地钢筋伸出填充面的位置距离隧道中心线为4.45米。

2、水沟电缆槽处纵向接地钢筋和接地端子设置要求

在两侧通信信号电缆槽靠近线路的侧边顶设置纵向接地钢筋，纵向接地钢筋每100米断开一处。

从隧道进口2米处开始，在两侧通信信号电缆槽底部，每间隔100米设置一个接地端子，接地端子供隧道接地装置与贯通地线的连接。

从隧道进口2米处开始，在两侧通信信号电缆槽靠线路侧壁上，每间隔50米设置一个接地端子，接地端子供轨旁设备、设施接地。

填充面伸出的预埋接地钢筋必须与纵向接地钢筋可靠连接，同时纵向接地钢筋与接地端子可靠连接（如图1-2）。

图1-2水沟电缆槽接地示意图

3、综合洞室接地端子设置要求

在梯车洞、直放站两侧壁下部设置接地端子，每个洞室共设置两个接地端子，供洞室内设备设施接地。

洞室接地端子通过连接钢筋与电缆槽外缘的纵向接地钢筋连接（如图1-3、图1-4）。

4、接地钢筋型号和焊接要求

纵向接地钢筋和接地连接钢筋采用直径不小于16mm的圆钢。

接地钢筋焊接要求：

双面焊搭接长度不小于55mm，单面焊搭接长度不小于100mm，焊缝厚度不小于4mm，钢筋间十字交叉时采用16mm的L型钢筋进行焊接（焊接长度同前）。

图1-3大避车洞兼直放站内接地端子布置图

图1-4梯车洞接地示意图

二、施工缝、变形缝布置和止水带、盲管设置

1、设计要求

环向施工缝采用中埋式橡胶止水带+外贴式橡胶止水带，纵向施工缝采用中埋式钢边橡胶止水带+中埋式橡胶止水条，变形缝采用中埋式钢边橡胶止水带+外贴式橡胶止水带+嵌缝材料的复合防水构造。

变形缝设置要求：

明暗分界处，抗震设防衬砌与普通衬砌分界处设变形缝，大尖山进口抗震设防衬砌段每30米设一道变形缝；太达村出口抗震设防衬砌段每20米设一道变形缝，变形缝宽2cm。

仰拱填充变形缝应与拱墙衬砌结构环向变形缝一致。

****需要设置9条变形缝，具体位置为：

DK***+***（明暗分界处）,DK***+***~DK***+***（每隔20米设置一条），DK***+***（抗震设防衬砌与普通衬砌分界处）。

***隧道出口需要设置22条变形缝，具体位置为：

DK***+***（明暗分界处，1条）,DK***+***~DK***+***（每隔20米设置一条，14条），DK***+***~DK***+***（每隔20米设置一条，7条）。

全隧衬砌背后积水通过环向、纵向盲管汇集后经边墙泄水孔引入侧沟，侧沟通过直径100mmPVC横向排水管与中心矩形盖板水沟连通，将洞内水通过中心矩形盖板沟排至洞外，横向排水管纵向间距30m，水沟纵向坡度与线路坡度设置为一致。

拱墙环向、墙角纵向分别设置φ50透水软管和φ100的双壁打孔波纹管，盲管分段各自独立直接引入侧沟，纵环向盲管按照每板二衬单独排水原则设立，一般地段每板二衬设2道环向盲管、2道纵向盲管和2个直径50mmPVC泄水孔。

DK246+135~DK246+205段为富水地段，须在仰拱下凿槽增设环向盲管，设在每板仰拱中间位置，出水口高度与纵向盲管一致。

2、纵向施工缝与盲管出水口位置

***进口纵向施工缝位于设计轨面线以上24cm，纵向盲管管顶位于设计轨面线以下6cm，纵向盲管管底位于设计轨面线以下16cm。

环向盲管和泄水孔与纵向盲管在同一水平面。

纵环向盲管和泄水孔坡度不小于2%。

如图2-1。

图2-1纵向施工缝和泄水孔标高示意图

根据每板衬砌独立排水的原则，每板衬砌设2条环向盲管、每侧设2条纵向盲管和2个泄水孔，其中环向盲管距离环向施工缝50cm，纵向盲管出水口距离环向盲管出水口20cm。

纵向盲管出水口与盲管夹角为135°（转弯处采用135°弯头连接）。

如图2-2。

图2-2每板衬砌纵、环向盲管布置图

3、止水带安装要求

（1）环向中埋式止水带采用两块L型钢端模夹紧固定，背贴式止水带须与防水板粘结，增加防水效果。

（2）纵向中埋式钢边止水带中心线与是施工缝重合，安装于1/2墙厚处，并且先浇筑混凝土和后浇筑混凝土各一半（各15cm），保证钢边止水带的水平度和垂直度。

（3）止水带埋设的位置按衬砌厚度的一半确定，其安装的径向位置，较设计允许偏差为±5cm，安装的纵向位置允许偏离中心为±3cm。

（4）止水带应与衬砌端头模板正交，以确保止水带安装方向和质量。

（5）环向止水带位于纵向止水带外侧。

（6）橡胶止水带接长和十字搭接处采取冷接法连接。

止水带连接前先将接头位置表面磨平、清刷与打毛，然后用专用粘结剂连接，搭接长度不得小于50cm，粘结剂涂刷应均匀并压实。

（7）纵向钢边止水带接长同样采用冷接法，钢边采用铆钉铆紧，中间橡胶部分磨平、清刷后采用专用粘结剂连接。

搭接长度不小于50cm。

4、遇水膨胀止水条的施工

在先浇筑混凝土初凝后，终凝前，根据止水条的规格在混凝土基面中间压出一条平直、光滑槽，槽宽3cm,槽深1.5cm。

后将止水条固定于槽内，再浇筑下一环混凝土。

1．预处理

先浇混凝土拆除模板后，凿毛施工缝，用钢丝刷清除界面上的浮渣。

2．施工

遇水膨胀止水条铺设前在槽内涂2~5mm厚的水泥浆，待其表面干燥后，用配套的粘结剂或水泥钉固定止水条。

3．止水条施工注意事项

（1）止水条安装前，必须对槽内进行清理，清洗干净，排除杂物。

（2）止水条必须安装在槽内，安装时先在槽内涂抹粘结剂，并用水泥钉固定，水泥钉的间距不得大于60cm。

（3）止水条安装时应顺槽拉紧嵌入，确保止水条与槽底密贴，不得有空隙。

（4）止水条接头处应重叠搭接后在粘结固定，沿施工缝不得留断点，搭接长度不得小于50mm。

（5）止水条定位后至浇筑混凝土施工前，应避免被水浸泡。

图2-3遇水膨胀止水条搭接示意图

5、横向排水管和水沟电缆槽泄水孔

隧道内横向排水管每30米设置一道，横向排水管为φ100PVC管。

横向排水管作用是将侧沟内的水排入中心水沟。

排水管从侧沟引出位置为侧沟底以上25cm。

通过135°弯头弯入填充里，在填充里的坡度为2%，引入中心水沟的位置为中心水沟底以上不小于40cm。

图2-4横向排水管布置图

在水沟电缆槽施工中，在电力电缆槽和通信电缆槽底与侧沟之间侧壁上预留泄水槽。

泄水槽间距3~5米，泄水槽电缆槽端的尺寸为4cm（宽）*2cm（高），侧沟端的尺寸为4cm（宽）*3cm（高）。

图2-5水沟电缆槽处排水管、泄水管和泄水槽布置图

三、过轨管

电力过轨管采用φ150HDPE过轨管，接入两侧电力槽；信号通讯过轨管采用φ100HDPE过轨管，接入两侧通信电缆槽。

隧道内需要在进出口、大避车洞、直放站、分区所和变压器洞室处预埋过轨管，隧道内综合洞室处过轨管采用“八”字形过轨。

表3-1各部位过轨管根数及布置形式

位置

φ150过

轨管根数

φ100过

轨管根数

过轨管布置形式

进出口

8

6

4（φ150）+3（φ100）+3（φ100）+4（φ150）

大避车洞

4

6

2（φ150）+3（φ100）+3（φ100）+2（φ150）

直放站

分区所

4

8

2（φ150）+4（φ100）+4（φ100）+2（φ150）

图3-1过轨管侧视图

图3-2洞口过轨管布置图

图3-3直放站、分区所过轨管布置图

过轨管在任何方向的弯曲半径不得小于1m，过轨管管口需要打磨光滑以保护电缆，并在电缆槽内露头1cm

每根过轨管内均须预留两根φ4mm铁丝，且铁丝头漏出过轨管，以便后续电缆敷设。

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