桥梁伸缩缝施工技术交底大全.docx

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桥梁伸缩缝施工技术交底大全

桥梁伸缩缝施工技术交底大全

施工技术交底通知单

单位工程名称：

桥梁工程编号：

工程项目

杭州至瑞丽国家高速公路江西九江至瑞昌段

工程部位

K24+～K33+025

接受班组及有关人员

桥梁伸缩缝施工队

工程数量

伸缩缝

进度要求

施工程序及操作要点

一、工程概况

江西九江至瑞昌段公路项目是江西省“三纵四横”公路主骨架网中第一横的一部分。

项目建设全长，途经九江市庐山区、九江县、瑞昌市三个县（市、区）。

本项目的建设对完善江西高速公路网，拉动江西西北部地区的经济发展，促进江西的整体协调发展具有重要作用。

我分部负责K24+～K33+025段的桥梁伸缩缝施工，本合同段有大桥1座，中桥4座，需安装伸缩缝装置10道，共计米。

二、施工机具

发电机、空压机、路面切割机、气割设备、钢筋切割机、电焊机、振捣棒

三、施工准备

1、伸缩缝的进场与存放情况

（1）按照设计图纸提出的不同型号、长度、密封橡胶件的类别及安装时的宽度等要求进行伸缩装置的购置和装配，不同牌号和型号的伸缩装置均由专门的生产厂家成套供应。

（2）伸缩装置预先在工厂组装好，由专门的设备包装后运送工地。

装配好的伸缩装置在出厂前，生产厂家按图纸要求的安装尺寸，用夹具固定，以便保持图纸需要的宽度并分别标出重量、吊点位置。

若组合式伸缩装置过长受运输长度限制或别的其他原因时，经监理工程师批准，在工厂试组装后，可以分段组装运输，但模数式伸缩装置必须在工厂组装。

（3）用于该分项工程的伸缩缝材料已按计划进场，伸缩装置运到工地存放时均垫设高度距地面至少30cm并用彩条布覆盖好，确保其不受损坏，现已满足开工的要求。

2、施工现场准备情况

施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各类型伸缩缝设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。

四、施工工艺和方法

桥梁伸缩装置安装对行车的平稳性起着重要作用，因此安装伸缩安装是一项重要而细致的工作，为保证伸缩装置的平稳性和使用的耐久性，保证施工质量，必须严格按照施工工艺精心施工，保证满足产品的实际使用性能。

1、施工工艺流程图

伸缩缝现场调查和材料进场安排

↓

伸缩装置安装施工准备工作

↓

切割缝区，清理缝区

↓

对预埋钢筋修正

↓

型钢就位

↓

以路面及两端缝为基准将型钢点焊定位，要求0～2mm

↓

对直线度、平整度复查后加入分布筋，锚筋钢筋与预埋钢筋焊接

↓

检验焊接点，对必要的点进行加固后布设面层钢筋

↓

浇灌过渡段混凝土平整度～

↓

混凝土养护

2、施工工艺

（1）施工前期准备工作

①熟悉施工设计图纸和安装操作规程，检查、验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙。

②机械设备、小型机具配备齐全，尤其是提供施工车辆过往的过桥板必须质量坚固、数量充足，以保证施工顺利进行。

③配齐备足防止污染路面的塑料布、胶带等材料及养护用的塑料薄膜、浇水工具等。

（2）开槽

①在桥面沥青砼铺装层施工完成后，根据各种类型伸缩缝施工设计图的要求进行准确放样以及确定开槽宽度，打上线以后用切割机切缝，切缝线以外的沥青砼路面必须仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好，以防切缝时产生的石粉污染沥青路面。

切缝应整齐、顺直并注意把沥青砼切透，以免开槽时缝外沥青砼松动。

②用风镐开槽。

开槽深度不得小于9cm，开槽时要将槽内的沥青砼、松动的水泥砼凿除干净，应凿毛至坚硬层并用强力吹风机或高压水枪清除浮尘和杂物。

开槽后禁止车辆通行，严禁施工人员踩踏槽两侧边缘，以免槽两侧沥青砼受损。

③梁端间隙内的杂物，尤其是砼块必须清理干净，然后用泡沫塑料填塞密实。

如有梁板顶至背墙情形，须将梁端部分凿除。

④理顺、调整槽内预埋筋，对漏埋或折断的预埋筋应进行修复，统一采用植筋胶或环氧树脂进行钢筋补植，补植深度不小于15cm，补植后的钢筋须请业主代表、监理人员共同验看。

⑤开槽后产生的所有弃料必须及时清理干净，确保施工现场整洁。

（3）缝体安装

①安装伸缩装置时，上部构造端部间的空隙宽度及伸缩装置的安装预定宽度，均应与安装温度相适应，并应遵照图纸规定。

伸缩装置的安装，应在伸缩装置制造商提供的夹具控制（将伸缩装置预置）下进行。

伸缩装置一般应在+5℃～+20℃的温度范围内安装。

当伸缩装置的安装温度不同于图纸规定时，应根据跨径、桥面连续长度、安装时温度等综合计算，并经有关程序确认后对各项安装参数予以调整。

伸缩缝定位宽度误差为±2mm，要求误差为同一符号，不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差。

各种类型伸缩缝型钢伸缩间隙的确定与安装时温度有关，安装时按桥梁实际长度如伸缩余量充分，缝间隙可考虑适当收小，具体如下。

伸缩缝安装温度对应的型钢间隙与梁端参考值表附表4

类型

安装时温度

35℃

30℃

25℃

20℃

15℃

10℃

80型

间隙（mm）

20

160型

25

40

55

②安装时伸缩缝的中心线要与梁端中心线相重合。

如果伸缩缝较长，需将伸缩装缝分段运输，到现场后再对接，对接时将两段伸缩缝上平面置于同一水平面上，使两段伸缩缝接口处紧密靠拢并校直调正。

用高质量的焊条，逐条焊接，焊接时宜先焊接顶面，再焊侧面，最后焊底面，要分层焊接并及时清除焊渣,焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面。

③伸缩缝的标高控制与固定:

采用10×10角钢作定位角钢，使伸缩缝上顶面比两侧沥青砼面层的标高低约2～3mm，同时控制伸缩缝的标高，然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。

伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后，可进行临时固定，固定时沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋每隔2-3个锚固筋焊一个焊点，两侧对称施焊，以保证抄平后的伸缩缝不再发生变位，严禁从一端平移施焊，造成伸缩缝翘曲,绑轧钢筋用钢筋头垫好。

④伸缩缝的焊接:

固定后对伸缩缝的标高再复测一遍，确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后，把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，最好一次全部焊牢。

如有困难，可先将一侧焊牢，待达到预定的安装气温时，再将另一侧全部焊牢。

注意焊点与型钢距离不小于5cm，以免型钢变形。

在焊接的同时，随时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整度，平整度应控制在0-2mm范围，否则很容易出现跳车现象。

在固定焊接时，对经常出现的预留槽内预埋筋与异型钢梁锚固筋不相符现象，要采用U型或相应的钢筋进行加固连接，以确保缝体与梁体的牢固连接。

连接处焊缝长度不小于10cm，按照规范要求采用浅接触，保证焊接长度。

严禁出现点焊、跳焊、漏焊等现象。

伸缩缝焊接牢固后，尽快将预先设定的临时固定卡具、定位角钢用气割枪割去，使其自由伸缩，此时要严格保护现场，防止车辆误压。

⑤模板安装。

模板采用泡沫板、纤维板等，模板须坚固、严密，能确保在砼振捣时不出现移动并能防止沙浆流入伸缩缝内，以免影响伸缩。

为防止砼从上部缝口进入型钢内侧沟漕内，型钢的上面必须要用胶布封好。

（4）C50砼浇注

①在进行砼浇注前，预先在缝两侧铺上塑料布，保证砼不污染沥青路面。

②砼振捣时应两侧同时进行，为保证砼密实，特别是型钢下砼的密实，用振捣棒振至不再有气泡为止。

③砼振捣密实后，用抹板搓出水泥浆，分4-5次按常规抹压平整为止。

这道工序应特别注意平整度，砼面比沥青路面的顶面略低1-2mm为宜，过高或过低都会造成跳车现象。

（5）砼养生与交通管制情况

①水泥砼浇筑完成后，然后覆盖塑料薄膜，视天气情况进行洒水养生，养生期不少于7天，养生期间严禁车辆通行。

②经过养生，水泥砼强度达到设计强度的50%以上后，可安装橡胶密封条，安装前必须把缝内充当模板的泡沫板、纤维板、漏浆的砼硬块全部掏干净后，嵌入橡胶条。

③对于另一幅主体工程施工和后续标线工程施工造成无法通车的必须设置过桥板进行交通疏导。

在施工桥梁两端和前后开口部设置明显的警示标志以示对交通进行管制，防止车辆误入，对伸缩缝平整度等造成无法修复的损伤。

（6）施工过程中“零污染”控制

①施工过程中严禁污染路面及桥面,严禁将生活设施置于桥面或者路面之上，不准将生活垃圾抛弃在路面上。

②切割沥青混凝土时必须采取措施防止污染路面，清理出的垃圾放置在宽大的彩条布上，清理完毕卷起多余的彩条布将清理出的垃圾包裹严密，防止污染路面。

③施工用的机具、设备必须采取严格措施，避免漏油污染路面；施工过程中，包括搅拌运输车的出料斗均采取措施不准混凝土污染路面。

（7）伸缩装置安装检查项目

伸缩装置安装检查项目附表5

项次

检查项目

规定值或

允许偏差

检查方法

1

长度（mm）

符合设计要求

用尺量

2

缝宽（mm）

符合设计要求

用尺量

3

与桥面高差（mm）

2

用尺量

4

纵坡（%）

大型

?

用水准仪测量，小型装置测纵向锚固混凝土端部，大型装置测纵向两端

一般

?

5

横向平整度（mm）

3

用3m直尺测量

七、质量保证措施

为了确保本次工程质量，项目部专门成立了质检部门，下设质检小组，建立质量责任制，把握原材料、加工与施工安装每一个环节的质量，保证措施如下：

（一）严格控制原材料的质量

1、伸缩缝规格应满足设计图纸要求，设置的高度在允许误差范围之内。

2、安装时损伤部分应用高浓度锌作防锈处理。

3、伸缩缝材料按规定检测频率进行抽样检验。

（三）严格按技术规范进行操作

加强施工技术管理，以施工组织设计为纲领，以施工工艺设计和施工要点为指导，操作规程和工序交接检查为保证，严格各施工工序的控制与管理。

对易产生问题或出现质量通病的部位要加大技术投入和管理力度，严格遵守操作规程及施工工艺流程。

（四）对施工人员进行全面技术交底，吃透设计文件中规定的各项要求。

（五）严把施工质量关，设专门人员检查控制基础放样、施工、安装等全过程的质量。

按设计文件及施工规范要求，严格检查，如果不合格，立即返工。

（六）积极接受监理工程师和业主的监督和意见。

八、注意事项

1、切缝后，必须用毛竹设置障碍物或警示牌，以防止车辆或行人掉入伸缩缝内。

2、切缝时要铺好彩油布等防污染措施，发生污染及时清理。

六、进度安排

计划工期25天，即2010年9月26日～2010年10月20日。

安全环保技术交底通知单

工程项目

江西九瑞高速公路工程

施工内容

桥梁伸缩缝

接受交底单位

桥梁伸缩缝

交底日期

交底内容：

伸缩缝施工安全技术交底：

1.一般性安全技术交底内容

1、参加施工的工人必须熟悉本工种的安全操作规程，进场后必须通过‘三级’教育方可上岗，在作业中不得违章作业，不得违反劳动纪律。

2、正确使用个人防护用品，进入施工现场必须戴好安全帽，执行安全防护措施。

严禁穿高跟鞋、拖鞋和光脚作业，严禁在施工现场吸烟，不得酒后上岗、作业。

4、夜间作业必须有足够的照明设施，使用草坪灯照明，严禁用碘钨灯。

5、机械操作人员必须熟悉设备的使用性能和安全操作规程。

6、设备技术状态必须良好，安全设施齐全有效，外露传动部分必须有防护装置，不准带病作业。

7、作业前必须检查设备技术状态和安全设施是否完好，试转正常后方可准作业。

8、禁止在坡底下休息，在坡底下作业时，应注意滑坡或石块跌落；坡面发现松顶、浮石、裂隙等不安全因素应先作处理。

2、施工现场用电安全

、施工现场的临时用电电力系统严禁利用大地做相线或零线；相线、N线、PE线的使用应符合要求；保护零线必须采用绝缘导线；接零保护系统的设置，应符合规定要求；当施工现场与外电线路共用同一供电系统时，按规定操作。

、在条件恶劣的施工现场的电器设备必须采用保护接零。

、施工现场内的机械设备及钢脚手架等金属结构应装置避雷装置，其固定的动力、控制、照明、信号及通信线路等宜采用钢管敷设；现场内所有防雷装置按规定执行。

、配电箱由项目部统一配备；每台用电设备必须由各自专用的开关箱；动力配电箱与照明配电箱应分别设置；其设置及操作应符合规定要求。

、严禁发电机与用电设备直接相连，应经过开关与之连接。

、严禁使用（白色）护套线做电源线。

3、混凝土振捣安全操作要求

、操作人员要注意上部吊运的灰斗、下部的钢筋和模板，以防碰撞、绊倒。

、浇注混凝土时，不准站在模板或支撑上，必须站在脚手板上操作。

、操作振捣器的人员，必须戴好绝缘手套。

振捣器的闸箱必须安装漏电保护器。

闸箱与操作点的间距不得超过30米，拖地电缆线严禁碾压，若通过人行道路必须有安全防护措施。

、振捣器放在钢筋骨架上操作时，要严防电缆线被拉断、拉裂或被压在重物的下部。

、要经常检查振捣器电缆线有无破损、老化。

外壳接地或接零保护设施如有松动和锈蚀，要立即进行检修。

、插入式振捣器要垂直使用，不准惯斜和碰钢筋，插入深度不准超过棒头长的四分之兰，雨天作业要采取有效安全措施。

振捣器电机要设防雨设施。

严禁用振捣棒敲击料斗和其他物体。

4、电焊安全操作要求

、焊接作业时，严格执行安全措施，防止触电、高处坠落、中毒和发生火灾事故。

焊接场所必须有必要的防火设施。

、禁止在运行的压力管道、装有易燃、易爆的容器和受力构件、带电设备上进行焊接和气焊；带电设备必须切断电源，挂停电警示牌。

、作业前要清除现场周围的易燃、易爆的物品，不便移动的必须用阻燃材料覆盖、隔离。

、焊接预热件或在人员集中处，作业时必须设挡板。

、在高处焊接或气割时，不准垂直交叉作业，其下方严禁存放和堆放易燃、易爆危险物品。

、遇有6级以上大风、雨天或雷雨刚过时，不准进行作业。

、电焊机外壳必须接零保护。

雨季、潮湿季节要定期检测其缘绝电阻是否符合安全要求。

。

二、环保技术基本交底内容

1、每天都要对机械进行检查，及早发现问题，防止机械漏油污染环境。

2、清扫施工场地的废弃物应进行集中处理，不准随意丢弃污染环境。

3、作业区内保持环境清洁，保持施工场地环境卫生。

饭后餐具不要随处乱扔,以免污染环境。

4、清洗车辆应到固定场所进行清洗。

严禁随意清洗浪费水资源，污染环境。

5、机械作业完毕后，要及时关闭，减小损耗，节约资源。

施工负责人

项目技术负责人

主办技术员

安全员

接受交底单位负责人

作业人员签字：

序号

操作人员签字

日期

序号

操作人员签字

日期

1

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4

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