最新机械设计 第二次测验答案说课讲解.docx
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最新机械设计第二次测验答案说课讲解
一、选择题(每题0.5分,共20分)
1.平带、V带传动主要依靠___D______来传递运动和动力。
A.带的紧边拉力B.带的松边拉力
C.带的预紧力D.带和带轮接触面间的摩擦力
2.下列普通V带中,以___D______型带的截面尺寸最小。
A.AB.C
C.ED.Z
3.在初拉力相同的条件下,V带比平带能传递较大的功率,是因为V带___C______。
A.强度高B.尺寸小
C.有楔形增压作用D.没有接头
4.带传动正常工作时不能保证准确的传动比,是因为___D______。
A.带的材料不符合虎克定律B.带容易变形和磨损
C.带在带轮上打滑D.带的弹性滑动
5.带传动在工作时产生弹性滑动,是因为___B______。
A.带的初拉力不够B.带的紧边和松边拉力不等
C.带绕过带轮时有离心力D.带和带轮间摩擦力不够
6.带传动中,v1为主动轮的圆周速度,v2为从动轮的圆周速度,v为带速,这些速度之间存在的关系是___B______。
A.v1=v2=vB.v1>v>v2
C.v1<v<v2D.v1=v>v2
7.V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了____B_____。
A.使结构紧凑B.限制弯曲应力
C.限制小带轮上的包角D.保证带和带轮接触面间有足够摩擦力
8.V带传动设计中,选取小带轮基准直径的依据是____A_____。
A.带的型号B.带的速度
C.主动轮转速D.传动比
9.设计带传动的基本原则是:
保证带在一定的工作期限内____D_____。
A.不发生弹性滑动B.不发生打滑
C.不发生疲劳破坏D.既不打滑,又不疲劳破坏
10.V带带轮槽形角
随带轮直径的减小而___A______。
A.减小B.增大
C.不变D.先增大,后减小
11.与齿轮传动相比,带传动的优点是___A______。
A.能过载保护B.承载能力大
C.传动效率高D.使用寿命长
12.设计V带传动时,选取V带的型号主要取决于___C______。
A.带的紧边拉力B.带的松边拉力
C.传递的功率和小轮转速D.带的线速度
13.中心距一定的带传动,小带轮包角的大小主要取决于___D______。
A.小带轮直径B.大带轮直径
C.两带轮直径之和D.两带轮直径之差
14.两带轮直径一定时,减小中心距将引起____B_____。
A.带的弹性滑动加剧B.小带轮包角减小
C.带的工作噪声增大D.带传动效率降低
15.一定型号的V带内弯曲应力的大小,与___B______成反比关系。
A.带的线速度B.带轮的直径
C.小带轮上的包角D.传动比
16.一定型号的V带中,离心拉应力的大小与带线速度___A______。
A.的平方成正比B.的平方成反比
C.成正比D.成反比
17.V带轮是采用实心式、轮辐式或腹板式,主要取决于____C_____。
A.传递的功率B.带的横截面尺寸
C.带轮的直径D.带轮的线速度
18.与齿轮传动相比,链传动的优点是____D_____。
A.传动效率高B.工作平稳,无噪声
C.承载能力大D.传动的中心距大,距离远
19.链传动设计中,一般链轮的最多齿数限制为zmax=150,是为了__C_______。
A.减小链传动的不均匀性B.限制传动比
C.防止过早脱链D.保证链轮轮齿的强度
20.链传动中,限制链轮最少齿数zmin的目的是为了___A______。
A.减小传动的运动不均匀性和动载荷B.防止链节磨损后脱链
C.使小链轮轮齿受力均匀D.防止润滑不良时轮齿加速磨损
21.链传动中,最适宜的中心距范围是___C______。
A.(10~20)pB.(20~30)p
C.(30~50)pD.(50~80)p
22.设计链传动时,链长(节数)最好取___A______。
A.偶数B.奇数
C.5的倍数D.链轮齿数的整数倍
23.多排链的排数一般不超过3或4,主要是为了___D______。
A.不使安装困难B.减轻链的重量
C.不使轴向过宽D.使各排受力均匀
24.链传动只能用于轴线__D_______的传动。
A.相交成90°B.相交成任一角度
C.空间90°交错D.平行
25.链传动张紧的目的主要是___C______。
A.同带传动一样B.提高链传动工作能力
C.避免松边垂度过大D.增大小链轮包角
26.链传动的张紧轮应装在____A_____。
A.靠近小轮的松边上B.靠近小轮的紧边上
C.靠近大轮的松边上D.靠近大轮的紧边上
27.链传动不适合用于高速传动的主要原因是___B______。
A.链条的质量大B.动载荷大
C.容易脱链D.容易磨损
28.开式链传动的主要失效形式为____B_____。
A.链板疲劳破坏B.铰链磨损,导致脱链
C.销轴和套筒胶合D.静载拉断
29.设计链传动时,链长节数一般取偶数,是为了____C_____。
A.保证传动比恒定B.链传动磨损均匀
C.接头方便D.不容易脱链
30.对于软齿面的闭式齿轮传动,其主要失效形式为___C_____。
A.轮齿疲劳折断B.齿面磨损
C.齿面疲劳点蚀D.齿面胶合
31.一般开式齿轮传动的主要失效形式是___B_____。
A.轮齿疲劳折断B.齿面磨损
C.齿面疲劳点蚀D.齿面胶合
32.设计一对软齿面减速齿轮传动,从等强度要求出发,选择硬度时应使__B______。
A.大、小齿轮的硬度相等B.小齿轮硬度高于大齿轮硬度
C.大齿轮硬度高于小齿轮硬度D.小齿轮用硬齿面,大齿轮用软齿面
33.一对齿轮传动,小轮材为40Cr;大轮材料为45钢,则它们的接触应力___A_____。
A.
=
B.
<
C.
>
D.
≤
34.一对标准直齿圆柱齿轮,zl=21,z2=63,则这对齿轮的弯曲应力_____C___。
A.
>
B.
<
C.
=
D.
≤
35.对于开式齿轮传动,在工程设计中,一般____D____。
A.先按接触强度设计,再校核弯曲强度B.只需按接触强度设计
C.先按弯曲强度设计,再校核接触强度D.只需按弯曲强度设计。
36.轮齿弯曲强度计算中的齿形系数YFa与___C_____无关。
A.齿数zB.变位系数x
C.模数mD.斜齿轮的螺旋角β
37.现有两个标准直齿圆柱齿轮,齿轮1:
m1=3mm、z1=25,齿轮2:
m2=4mm、z2=48,则它们的齿形系数___A_____。
A.YFa1>YFa2B.YFa1<YFa2
38.一对齿轮传动的接触强度已够,而弯曲强度不足,首先应考虑的改进措施是B。
A.增大中心距B.使中心距不变,增大模数
C.使中心距不变,增加齿数D.模数不变,增加齿数
39.计算一对直齿圆柱齿轮的弯曲疲劳强度时,若齿形系数、应力修正系数和许用应力均不相同,则应以____C_____为计算依据。
A.
较小者B.
较大者
C.
较小者C.
较大者
40.齿面硬度为56~62HRC的合金钢齿轮的加工工艺过程为___C_____。
A.齿坯加工一淬火一磨齿一滚齿B.齿坯加工一淬火一滚齿一磨齿
C.齿坯加工一滚齿一渗碳淬火一磨齿D.齿坯加工一滚齿一磨齿一淬火
二、填空题(每空0.5分,共4.5分)
1.传动带中的的工作应力包括_拉________应力、_弯曲________应力和__离心_______应力。
2.带传动常见的张紧装置有定期张紧装置_________、_自动张进装置________和__采用张进轮的结构_______等几种。
3.V带两工作面的夹角
为__40_______,V带轮的槽形角
应__小于_______于
角。
4.当链条采用过渡链节联接,此时会产生附加__弯矩______。
三、简答题(5分)
1.套筒滚子链已标准化,链号为20A的链条节距p等于多少?
有一滚子链标记为:
10A-2×100GB1243.1-83,试说明它表示什么含义?
(2分)
2.齿轮传动的失效形式和设计准则?
(3分)
四、分析计算题(5分)
题7-61图
图示为二级斜齿圆柱齿轮减速器,高速级:
=2mm,z1=20,z2=80,
,
,低速级:
mn3=3mm,z3=25,z4=75,
,
,齿轮1为右旋,n1=960r/min,转向如图,传递功率
=5kW,忽略摩擦损失。
试:
1)在图上标出Ⅱ、Ⅲ轴的转向;
2)合理确定(在图上标出)各轮的旋向;
3)确定2、3轮所受各个分力的大小和方向。
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