万象桥工程监理实施规则制度.docx
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万象桥工程监理实施规则制度
乐清市柳市镇万象桥工程
监理实施细则
编制:
审核:
浙江同舟建设管理有限公司
2016年4月16日
1、工程概况
2、专业工程特点
3、监理工作依据
4、监理工作流程
5、监理工作的控制要点及目标值
6、监理工作的方法和措施
7、施工安全监理控制措施
监理实施细则
一、工程概况
本工程桥梁位于万象路中心桩号0+489.455处,结构形式为三跨16m+20m+16大铰缝预应力空心板简支梁结构(桥面连续),桥梁右偏角度110度。
二、专业工程特点
1上部结构:
16m+20m+16m大铰缝后张法预应力砼简支空心板梁。
下部结构:
桩柱式墩台。
基础:
分别采用D120㎝钻孔灌注桩。
设计使用年限为50年,安全等级为一级。
2、桥梁横断面布置:
0,25m(栏杆)+3.5m(人行道)+4.5m(非机动车道)+2.25m(绿化带)+15m(车行道)+2.25m(绿化带)+4.5m(非机动车道)+3.5m(人行道)0,25m(栏杆)=36.0m
3、附属设施:
桥面铺装采用10cmC50防水砼+5㎝中粒式沥青混凝土+2mm防水层+6㎝中粒石沥青混凝土(AC-16C)+4㎝细粒石沥青混凝土(AC-13C),台后两侧车行道下各设置8米长搭板。
三、监理工作依据
1、建设单位与施工单位签定的施工合同;
2、工程施工图纸、技术说明及设计交底、会审纪要;
3、经批准的施工方案;
4、监理委托合同及经建设方同意的《监理规划》;
5、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008);
6、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011);
7、市政基础设施工程实行见证取样和送检的规定。
四、监理工作流程
本工程我们严格按照建设工程监理规范(GB50319-2003)规定的程序进行监理,按流程对每道工序进行检查验收,符合要求后方可予以下到工序施工,达不到设计及规范要求的,及时书面通知进行整改,整改好后,组织进行复查,合格后予以下道工序施工。
具体监理工作流程见(附图1-10):
五、监理工作的控制要点及目标值
1、桩基工程施工的重点及目标值
(1)本工程桥梁基础是直径为120㎝的钻孔灌注桩基础,有水上施工桩深的特点,具有一定施工难度,施工面广、量大的特点。
桩基础的质量控制是本工程的重点之一,因此必须严格按国家标准《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2—2008)、《公路桥梁施工技术规范》﹙JTG/TF50—2011﹚及其它国家相关规范和规程进行质量监控。
(2)根据本工程设计桩类,地质报告合理选择桩机。
(3)水中桩基础施工均采用搭设水上平台进行钻孔灌注桩施工,桩基施工要求准确定
位,施工时严格按有关施工规范执行。
且水上搭设平台必须做好各项安全工作。
(4)桥梁下部结构桩基施工放样前应根据导线控制网、图纸中桩位坐标和各墩台桩号
及其几何关系对全桥桩基放样坐标进行详细的复核。
(5)钻孔桩成桩后,应对桩身质量进行检测,桩身砼抗压强度、孔底标高、沉渣厚度、
桩头砼质量应符合设计要求,桩基质量合格后,方能进行下一道工序。
其检测方法抽50﹪超声波检测,其余做小应变检测,复核承载能力,检测桩基的完整性。
施工时注意检查预埋检测管,接头质量及定位是的准确。
(6)钻孔灌注桩成孔后必须严格清孔,其桩底沉淀层厚度按不大于0.1倍桩径控制。
钻孔桩的上端为重点检查部位,钻孔桩桩顶标高应按规范规定高出设计标高一定的高度,桩顶凿除预留部分后,无残余松散层或薄弱松散层。
(7)钻孔灌注桩的钢筋笼制作,材质与焊接要求应符合国家的技术标准。
钢筋笼制作
的直径、长度、间距应符合设计及规范要求,钢筋笼在下笼过程中应从速,一般桩孔应在2—4个小时内完成。
钢筋笼放入钻孔后要牢固定位,应采用具体有效措施防止在灌注水下混凝土过程中下落或被混凝土托升。
(8)桩身混凝土的浇灌要注意,一是混凝土的原材料和配合比的控制,二是准确计算混凝土的初灌量,保证导管的埋深;三是控制好浇灌过程导管的埋深,太大或太小都是不利的,确保埋深2-6米,应做到勤提勤拆,严禁出现一次拆十几米的情况;五是混凝土应一次灌注完毕,不得中途停顿。
(9)桩基施工时,若发现实际地质情况与地质资料有出入,应及时与设计联系,以修
正桩长。
桩基均应进行检测试验,对有质量缺陷的桩,应进行钻孔取芯检查施工质量,以判定桩是否达到规范和设计要求,以利于提出相应补强措施。
(10)施工过程中按规定制作试块,标养和同条件养护,达到28天龄期后见证送检。
2、钢筋混凝土墩台施工质量控制要点
(1)测量定线
墩柱和台身施工前应按图纸测量定线,检查基础平面位置、高程及墩台预埋钢筋位置。
放线时依据基准控制桩放出墩台中心点或纵横轴线及高程控制点,并墨线弹出墩柱、台身结构线、平面位置控制线。
测放的各种桩都应标注编号,涂上各色油漆,醒目、牢固,经复核无误后进行下道工序施工。
(2)脚手架
脚手架安装前应对地基进行处理,地基应平镇坚实,排水流畅。
脚手架应搭设在墩台四周环形闭合,以增加稳定性。
脚手架除应满足使用功能外,还应具有足够的强度、刚度及稳定性。
(3)钢筋加工
墩、台身的钢筋加工应符合钢筋混凝土构筑物的基本要求,严格按设计和配料单进行。
对预埋钢筋进行调直和除锈污处理,对基础混凝土顶面应凿去浮浆,清洗干净。
(4)预留插筋
根据墩柱、台身高度预留插筋。
若墩台身不高,基础施工时可将墩台身钢筋按全高一次预埋到位;若墩台身太高,钢筋可分段施工,预埋钢筋长度宜高出基础顶面1.5m左右,按50﹪截面错开配置,错开长度应符合规范规定和设计要求,一般不小于钢筋直径的35倍且不小于500mm,连接时宜采用帮条焊或直螺纹连接技术。
预埋位置正确,满足钢筋保护层要求。
(5)钢筋焊接
钢筋需接长且采用焊接搭接时,可将钢筋先临时固定在脚手架上,然后再行焊接。
采用直螺纹连接时,将钢筋连接后再与脚手架临时固定。
(6)垫块
钢筋骨架在不同高度处绑扎适量的垫块,以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层的厚度。
保护层垫块应有足够的强度及刚度,宜使用塑料垫块。
使用混凝土预制垫块时,必须严格控制其配合比,保证垫块强度,垫块设置宜按照梅花形均匀布置,相邻垫块距离以750mm左右为宜,矩形柱的四面均应设置垫块。
(7)墩台模板
墩台模板应有足够的强度、刚度和稳定性。
模板拼缝应严密不漏浆,表面平整不错台。
模板的变形应符合模板计算规定及验收标准对平整度控制要求。
薄壁墩台、肋板墩台及重力式墩台宜设拉杆。
拉杆及垫板应具有走狗的强度及刚度。
拉杆两端应设置软木锥形垫块,以便拆模后,去除拉杆。
墩台模板,宜在全桥使用同一种材质、同一类型的模板,钢模板应涂刷色泽均匀的脱模剂,确保混凝土外观色泽均匀一致。
混凝土浇筑时应设专人维护模板和支架,如有变形、移位或沉陷,应立即校正并加固。
预埋件、保护层等,发现问题时,应及时采取措施纠正。
(8)混凝土浇筑
1)浇筑基础混凝土前,应将地基进行清理并符合图纸要求。
当基底为干燥地基时,应将地基润湿。
如是岩石地基,在润湿后,先铺一层厚2~3cm的水泥砂浆,并在其凝结前浇筑第一层混凝土。
2)一般基础及墩台混凝土应在整个平截面范围水平分层进行浇注,当截面过大,不能在前层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成次层混凝土时,可分块进行浇注。
3)浇筑混凝土一般应采用振捣器振实。
使用插入式振捣器时,移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍;与侧模应保持50~100mm的距离;插入下层50~100mm;必须振捣密实,直至混凝土表面停止下沉、不再冒出气泡、表面平坦、泛浆为止。
4)混凝土脱模时的强度宜为2.5MPa以上,如表面有缺陷,应及时予以修理。
3、盖梁、系梁施工的重点
(1)、系梁、盖梁模板安装、支架搭设时,模板、支架除应满足强度、刚度外,稳定
计算中应考虑风力影响。
特别是在在现场施工过程中要严格执行经批准的施工方案,落实三检制度。
(2)、坐标放样、高程控制应根据导线控制网、图纸中桩位坐标和各墩台桩号及其几
何关系对盖梁坐标放样、高程进行反复复核。
确保准确无误。
3、预应力张拉控制的重点
4、预应力筋张拉工程施工质量监理控制要点
预应力张拉是本桥梁施工的关键之一,因此必须注意以下方面:
(1)检查锚具和钢绞线生产厂家的资质证书、生产许可证、产品出厂合格证、质量保证书,并有抽检复试报告;
(2)钢绞线运至工地要进行现场检查,有裂痕或锈蚀的钢绞线严禁使用;
(3)运至现场的钢绞线要采取防雨措施,对表面有锈的钢绞索应进行除锈;
(4)锚具夹片和锚板不应有泥浆或其他杂物;
(5)张拉系统使用前应进行标定;
(6)混凝土试块抗压强度,达到设计规定的张拉强度并且龄期超过7天以上,方可张拉。
(7)制定张拉方案。
严格按张拉方案控制预应力的张拉与锚固:
预应力进行张拉时应
按拉力和延伸率双向控制,按设计要求的顺序进行张拉,按张拉方案要求分级张拉,每
一级张拉到要求值时,均测量一次延伸量,重复张拉至设计控制力和相应的延伸量。
将
钢束的实际延伸量与计算值相比较,其误差应小于6%。
张拉过程中,要及时作好记录,
且记录要整齐、准确。
(8)严格按设计规定的张拉顺序和张拉力进行张拉,设计无明确规定时,张拉程序控制可参照下表:
预应力筋种类
张拉程序
钢筋、钢筋束
0→初应力→100%σk(持荷2min)→σk(锚固)
钢绞线束
对于夹片式等具有自锚性能的锚具
普通松弛力筋0→初应力→100%σk(锚固)
低松弛力筋0→初应力→σk(持荷2min锚固)
其他锚具
0→初应力→100%σk(持荷2min)→σk(锚固)
(9)张拉顺序:
左N1→右N2→右N1→左N2,两端对称同时张拉。
(10)张拉锚固后应在48小时内完成压浆,水泥浆的要求及压浆工艺按设计规定和现行规定执行;
(11)切割多余的钢绞索应用砂轮切割机,严禁用气焊切割,注意切割方向应和钢索旋转方向一致。
(12)张拉前检查张拉系统是否安全可靠,张拉时应有安全措施,并及时记录张拉数据,张拉千斤顶后严禁站人,以防万一。
5、桥面铺装工程施工质量监理控制要点
(1)在桥面铺装施工前,施工单位应全面复测标高,并将测量结果交监理审查,以确定是否要调整桥面铺装层厚度。
(2)在桥面铺装前要对现浇梁表面进行检查,对不符合要求的部位需要凿毛,清除垃圾,确保桥面铺装与梁面的粘结力。
(3)桥面铺装的材料控制、包括级配、加工、送料、摊铺等进行抽检。
(4)对桥面铺装碾压要到位,特别对边缘地带和接缝处,要加强管理与检查,在施工中进行旁站检查。
(5)桥面铺装的防水处理和桥面排水系统应按设计要求施工。
6、伸缩缝工程施工质量监理控制要点及目标值
伸缩缝安装在桥面铺装完成并切割缝间铺装层后进行,以便接缝平顺,减少行车冲跳。
监理工程师在伸缩缝施工中将主要检查以下几个环节:
(1)伸缩缝锚筋与主梁预留筋的定位与焊接必须牢固;
(2)伸缩缝间角钢(或槽钢)的定位和标高控制(应考虑温度折算),确保伸缩缝平顺;
(3)伸缩缝预埋件的位置必须符合设计及规范要求;
(4)清除缝内垃圾,保证新老混凝土的混合;
(5)接缝混凝土的浇筑及捣实必须符合规范要求;
(6)安装伸缩缝的精度控制必须满足设计及规范;
(7)桥面边缘伸缩缝的处理必须符合规范要求。
六、监理工作的方法和措施
1:
工程测量重点及质量控制措施:
(1)、工程测量质量控制工作流程:
测量前熟悉图纸
做好准备工作
业主交桩施工准备、测量仪器准备
施工单位
监理工程师审核
检测施工单位仪器
不同意
同意
核对水准点方位角
监理旁站
………………..
施工单位
场地控制网、道桥中线、轴线、
高程等测量放样
施工单位
现场复测
现场监理工程师
监理工程师审批
不合格
返工
合格
签认验收证书
监理工程师
(2)工程测量质量控制措施:
监理工程师严格按施工图要求,参加业主及承包商的交桩全过程活动。
①测量准备工作控制措施
A.检查施工单位测量所用的工具、仪器、设备,必须经过有资质鉴定单位鉴定合格,
才能用于施工测量和放样,以确保其测量精度。
B.当仪器在控制点上施测放样时,仍需检查相邻两控制点间的角值、边长和高程误
差,误差允许值:
角值:
±5〞;边长±5mm;高程±2mm。
超标时,及时通知监测单位
进行复测。
C.审查施工单位编制的施工测量设计书,确保要求精度.
②桥梁墩、台中心放样测量控制措施
A.检查施工单位必须按照设计施工图承台中心座标值,在进行复测合格后的平面控制
点上支镜,并经对相邻控制点检查合格后,测放出承台中心位置,该点位可用立木桩,在木桩上钉小圆钉表示。
B.项目监理机构必须对承包单位测放的墩、台中心的测量放样点进行复测、确认。
并
审核承包单位提出的监测报告,如监测结果未达到允许误差标准(一般平面误差:
±
10mm,高程误差±8mm),则责成承包单位重测。
③墩、台轴线和桩基放样测量控制措施
A.根据监测单位监测合格的承台中心桩位,检查承包单位测定出承台的纵、横轴线控
制桩及桩基桩位的正确性,并在不影响施工和稳固处设立轴线控制桩位。
B.检查施工单位必须设立承台轴线控制桩的保护桩(可用导线法或交会法建立保护
桩)。
因为承台轴线控制桩是承台、立柱、等施工、放样和复核的依据,必须严加保护。
C.检查承台的位置,可用直接丈量法确定位置,并用对角线长度校核。
平面误差:
±
10mm:
高程误差:
±8mm。
D.根据承台中心的轴线控制桩及设计图,复核承包单位测量的桥面的中心位置,并用
平面控制网校核中心位置。
E.检查承包单位在浇筑承台、立柱盖梁的砼时,必须及时埋入50mm×50mm的有脚
钢板于墩位中心位置上,以便于复测和监测(钢板上应钻一个小眼,用红漆圈出,使点位清晰明确)。
(2)原材料、半成品、成品质量控制措施:
.
①严格审查并控制材料的产地和来源,审查材料供应商的供货资质、质量证明书、备
案证明等相关文件。
②检查并督促施工单位将原材料按规定进行存储和堆放,袋装水泥在运输和储存时,
应防止受潮,堆垛高度不宜超过10袋,不同标号、品种和出厂日期的水泥应分别堆放。
钢
筋堆放应按不同的品种、规格、型号分别堆放,每捆盘钢筋应有标牌、严防混料,并应
对其检验状态进行标识,防止混用,防止雨淋、受潮等引起锈蚀。
③严格检查每批材料的质保书,对不具备质量证明文件的材料不准进场。
④督促并检查承包商按规范要求进行材料的取样和复试,并对现场取样进行见证,
对复试结果予以确认,按规范要求对原材料进行抽检。
⑤钢筋应具有产品合格证书、出厂试验报告单等质量证明材料,所列出的品种、规
格、型号、化学成分、力学性能等,必须满足设计要求,符合有关的现行国家标准的规
定。
⑥钢筋进场时,应按现行国家标准的有关规定抽取试件作力学性能检验,其质量符
合有关标准规定的钢筋,可在工程中应用。
检查数量按进场的批次和产品的抽样检验方
案确定。
3、桩基工程(钻孔灌注桩)重点质量控制措施:
本工程桥梁墩、台桩基础采用大直径的钻孔灌注桩,桩基础的质量控制是本工程的重点之一,因此必须严格按国家标准《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2—2008)、及其它国家相关规范和规程进行质量监控。
具体监理内容如下:
(1)钻孔灌注桩质量控制流程:
施工工序监理程序
提交桩基施工组织设计(方案)
审批施工方案,监理细则交底
桩位测量放样、复核
复核桩位
钻机就位、调整
检查平台水平、钻杆垂直
钻孔(钻孔记录)、泥浆配置
检查泥浆配置
钢筋笼制作
验收钢筋笼、保护层垫块
清孔
检测孔深、孔径、沉渣厚度,
专业检测单位抽检垂直度
成孔质量检测
验收钢筋笼焊接
吊放钢筋笼
吊放导管
验收泥浆比重、粘度、含砂率、沉渣厚度
二次清孔
旁站、检测坍落度、抽取砼试块、
控制其导管上拔高度
灌注水下砼
资料整理、工程报验
监理验收
(2)重点质量控制措施:
A.必须在钻孔灌注桩施工前检查并审批由承包商提供的下列资料:
①建筑物场地工程地质资料和必要的水文地质资料,尤其河道中施工水文地质资
料;
②钻孔灌注桩工程施工图及图纸会审纪要
③施工场地内和施工影响范围内的建(构)筑物、地下管线和公共设施的调查资料;
④主要施工机械及其配套设备(含河道中施工临时平台等)的技术性能资料;
⑤钻孔灌注桩工程的施工组织设计(分项目管理实施规划);
⑥水泥、砂、石、钢筋等原材料及其制品的质检报告;
⑦有关荷载、施工工艺的试验参考资料。
⑧承包商单独编制详细的泥浆处置方案。
B.必须在开工前对承包商的桩基轴线的控制点和水准基点进行复核。
C.应督促承包商在钻孔灌注桩正式施工前进行试成孔,并旁站监理,审批试成孔报告。
D.所有的钻孔灌注桩施工设备在进场前必须通过监理工程师检查和书面
确认。
监理工程师应定期检查设备并督促承包商经常维护和保养,以确保设备完好和使用安全。
E.必须对桩的定位、成孔、泥浆比重、钢筋笼、混凝土材料及其灌注等各工序进行旁
站监理,并独立做好施工记录,每道工序在得到监理工程师认可后方可进行下一道工
序的施工。
F.督促承包商根据设计和规范要求进行桩的承载力试验和桩身质量检验。
G.对以下主要工序作重点监控
①河道中施工
河道中施工段,搭建临时操作平台的稳定性、可靠性、钻孔桩施工的可操作性检查。
②成孔监控
a.机具就位平整垂直,护筒埋设牢固并垂直,保证桩孔垂直。
b.要控制孔内的水位高于地下水位1.3m左右,防止地下水位高后引起坍孔。
c.发现轻微坍孔的现象应及时调整泥浆的比重和孔内水头。
泥浆的比重按土质情况
而定,一般控制在1.1~1.2的范围内,根据经验可取1.15。
d.成孔过程中发现难于钻进或遇到硬土、石块等,应及时检查,以防桩孔出现严重
的偏斜、位移等。
③护筒埋设监控
a.护筒内径应大于钻头直径:
并按设计要求控制护筒埋置深度。
b.护筒与坑壁之间应用粘土填实,护筒中心与桩位中心线偏差不得大于20㎜。
C.护筒埋设可采用打入法或挖埋法。
前者适用钢护筒,后者适用于混凝土护筒。
护筒口一般高出地面30~40㎝或地下水位1.5m以上。
④护壁泥浆与清孔监控
a.应选择适宜的清孔方法。
用原土造浆的孔。
清孔后的泥浆比重应控制在1.1
左右。
b.孔壁土质较差时,宜用泥浆循环清孔。
清孔后的泥浆比重应控制在1.15~1.20。
泥浆取样应选在距孔壁20~50㎝处。
c.钢筋笼安装入孔后,浇筑混凝土前,应进行第二次清孔,桩孔沉渣允许厚度≤
0.1D
⑤钢筋笼制作与安装监控
a.严格控制钢筋笼外型尺寸的允许偏差:
主筋间距:
±10㎜;钢筋笼直径:
±
10㎜;箍筋间距:
±20㎜;整体长度:
±100㎜。
b.检查钢筋笼上设的保护层垫块,每节为4~6块,保护层垫块位置允许偏差:
±20㎜。
c.严格监控钢筋笼的焊接质量。
钢筋笼焊接所用的焊条、搭接长度、焊缝度和
厚度必须符合相关规范和设计的要求。
d.钢筋笼必须经中间检验和监理复验合格后方可安装。
钢筋笼入孔时,必须保持
垂直。
若下笼时遇较大阻力,不得强行下放,应查明原因,酌情采取相应措施后再继续下放。
e.钢筋笼定位后应进行第二次清孔,并在测得回淤厚度和泥浆密度符合设计要求
后,方可浇灌混凝土,并做好每一工序的原始检查记录。
⑥声测管制作于安装监控
a.严格检查进场声测质量
b.严格检查声测管接头的连接质量、管底的焊接质量以及声测管与辅助钢筋的绑
扎必须牢固。
c.严格控制声测管的长度和声测管的管口密封情况。
⑦水下混凝土浇筑监控
a.检查督促施工单位钢筋定位后必须在4h内浇捣混凝土,以防坍孔。
b.严格检查砼的拌合质量,合格后方可浇灌,砼浇灌的充盈系数必须大于1,也不
宜大于1.3。
C.按设计要求混凝土强度等级为C35。
坍落度为18~22Cm,可掺用减水剂或加气
剂。
浇筑后的桩顶应高出设计标高50~100Cm,待施工承台时,将高出部分凿除至设计标高。
(3)钻孔灌注桩质量控制要点与监测方法:
监控
项目
监控要点
易产生问题
要求与标准
检测方法
灌
注
桩
①动测
①桩身缺陷
①桩身无缺陷,承载力达到要求
①由有资质单位实测
②通过动测全数检查
桩身质量,估价可能
达到的承载力
①放测桩位
①桩位偏差过大
①<20㎜
①测量复核
②审核测量仪器合格证
及施工方测量员上岗证
③检测护筒埋设偏差
①成孔垂直度
①孔斜
钻孔:
小于1%
控孔:
小于0.5%
①试成孔测量
②检查钻机安装质量
③目测钻进过程中钻
具稳定程度
①成孔深度
①深度不够或超深
②成孔速度过快
①符合设计要求
②泥浆粘度符合要求
①核准测井深基准点
②现场复测
①清孔与沉渣
①沉渣厚度超过设计值
②清孔后泥浆比重不符
合要求
①沉渣厚<0.1d桩径
②泥浆比重<1.15(或
设计要求值)
③浆液循环系统符合
规范要求
①复测
②若超过100㎜,末浇
筑混凝土,应重新测
定沉渣厚度
①钢筋制作与放置
①焊接搭接长度不够
②垫块设置不足、不准
③下笼倾斜
④运输、起吊钢筋笼变
形
①单面焊搭接长度>10d双面焊>5d
②每节钢筋笼>2组,每
组>3块,厚度符合要求
①巡视检查(2m卷尺
及目测)
②检查防变形措施
①水下混凝土质量
①塌落度不符合要求
②混凝土量过大,或不
足
③原材料不合格
①符合设计要求及误
差±1㎝
②充盈系数1-1.5
①复查塌落度
②复核灌注方量
③尺量检查桩顶标高
4、墩台在河道中施工及岸上基坑工程重点质量控制措施:
根据本工程设计图纸,及根据本项目监理机构经验考虑,一般桥梁墩台的钢筋、砼工,在河道中施工需特设钢护筒(箱),在岸上施工需要开挖一个基坑。
在砼工程施工前,首先要检测钢护筒及基坑的质量,经检测合格后,方可进行钢筋、砼工程施工。
河道中施工需对钢护筒采取临时支撑和稳定措施。
岸上施工需要采取必要的边坡稳定和环境保护措施,监控内容如下:
(1)检查基坑的尺寸必须满足承台的设计和施工的要求和基坑排水,承台支模及支撑
设计的需要。
为确保基坑本身的稳定性,必须采取必要的围护措施,围护措施必须有可行的施工方案,且具有切实可行的安全可靠性,经监理审查认可,才能施工。
(2)为确保基底原状土不受扰动,当基坑采用机械挖土时,不得超挖,且用人工整平。
当基坑挖好后,不能立即进行下道工序时(如需凿除桩等),应在基底上留15㎝~30㎝一层原状土,待可进行下道工序时用人工挖除整平。
(3)严格监控桩头砼凿除过程。
若用机械凿桩,必须采取措施,确保桩头锚固钢筋不
受损伤:
桩头高程应根据设计确定:
桩头顶面应细心施工,保证桩顶面平整、呈圆柱状,不允许有松动的砼块。
(4)严格检查基坑开挖的质量:
①检查平面位置、尺寸大小、基坑标高必须符合设计要求,其允许偏差:
坑底高
程土质-20㎜;石质+50㎜;-200㎜;纵横轴线≤50㎜;基坑实际尺寸≥设计规定尺寸。
②检查基底土体扰动情况。
如超挖,禁止用土回填,必须按规范处理。
③
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