散货船舶装卸现场清扫作业操作规范.docx
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散货船舶装卸现场清扫作业操作规范
散货船舶装卸现场清扫作业操作规范
QW/LSGS-ZYZD-04-005-2014
岚山港务有限公司企业标准
散货船舶装卸现场清扫作业操作规范
版本号:
A/0
生效日期:
2014.6.13
受控号:
编写:
安全生产处审核:
程海波批准:
常维兴
日期:
2014.5.22日期:
2014.5.26日期:
2014.5.27
散货船舶装卸现场清扫作业操作规范
1目的
为加强散货船舶装卸现场清扫管理,规范清扫作业的行为和秩序,保证作业安全,制定本规范。
2范围
本规范适用于公司散货船舶码头装卸现场作业人员、机械的清扫作业。
3作业设备、人员、工属具配置标准参考
清扫机械(台)
清扫工人(人)
工属具(个)
铲车
清扫铲车
真空吸尘车
铁锨
扫帚
2-3
1-3
1-2
10-30
10-30
10-30
4危险性分析
4.1影响清扫作业安全的主要危险因素:
4.1.1人机配合清扫作业时,人机交叉作业易造成人员人身伤害。
4.1.2清扫机械碾压场地石块等杂物,易造成飞溅伤害人员。
4.1.3工人距离岸壁过近,易造成人员坠海。
4.1.4高处坠落,易造成人员人身伤害。
5作业流程
5.1船舶作业过程中,应对进、出口通道进行清扫;船舶完货后,
整。
现场调度员确认人机分离、安全防护措施落实后方可安排作业。
6.1.8铲车之间配合清理码头尾货作业步骤
6.1.8.1两台铲车在货堆两侧相对立的位置站位,低速将铲斗插入货堆。
6.1.8.2当两台铲车铲斗接触时,铲车司机应同时停止前进。
6.1.8.3一台铲车缓慢提升铲斗后倒车,另一台铲车继续向前行驶10-20cm后提升铲斗,使货物落入铲斗内部。
6.1.8.4当两台铲车对铲后,铲斗内货物均较少时,可将一台铲车的斗内货物倒入另一台铲车的铲斗内,由另一台铲车将货物装车。
6.1.9铲车与工人配合作业要求
6.1.9.1现场调度员应安排专人指挥,指挥人员应佩戴指挥标识、指挥哨,在清扫机械的侧前方4-5m司机视线范围内站位。
6.1.9.2铲车动车前,指挥手应指挥清扫工人退至安全位置后,再指挥铲车进行清理。
铲车到达指定位置停稳后,工人再上前进行清理,如此反复进行,直至清理完毕。
6.1.9.3杜绝清扫工人在铲车两侧和后方作业;铲车在运行中尽量减少倒车行驶,如需倒车时必须由指挥手指挥。
6.1.10遇有雨、雪、雾等恶劣天气或其它特殊情况下进行作业时,船舶生产组织单位现场调度员、安全员必须现场确认清扫作业安全措施落实后方可作业。
6.1.11认真落实清洁生产“四标六清”作业要求。
6.2进、出口通道清扫
6.2.1遵照“随撒漏随清理”的原则,确保进、出口通道始终处于清洁、环保状态。
6.2.2现场调度员明确一名指挥人员,负责指挥转运车辆进出、场地警戒隔离及监督转运车辆的运行动态,确保清扫作业安全。
6.2.3作业时,指挥人员应将进、出口通道封闭隔离,一般情况下,由清扫机械进行清扫,如防尘皮条污染严重时,应由工人对防尘皮条进行清理。
6.2.4清扫完毕后,清扫机械或工人应立即撤离清扫区域,指挥人员在确认清扫机械撤离通道后方可安排转运车辆运行。
6.2.5多通道转运或进、出口通道宽敞适合进行分道作业时,可以实施分道清扫作业。
6.2.5.1指挥人员指挥转运车辆停止作业后,指挥工人利用移动护栏或警戒绳封闭进、出口。
6.2.5.2指挥人员安排工人用站杆、警戒绳沿转运车辆运行方向将通道一分为二,一半通道继续用于转运,另一半通道进行封闭清扫。
6.2.5.3指挥人员确认通道分区隔离完成后,指挥转运车辆恢复转运作业。
一侧清扫完毕后,封闭另一侧,交替清扫。
6.3甲板、舱盖清扫
6.3.1船舶完货机械吊运出舱后,现场调度员联系船方关闭舱盖,并安排工人拆除安全皮。
工人拆除安全皮时门机禁止运行。
6.3.2舱盖关闭后安排工人进行清扫,门机协助清理;清扫工人与舱盖边缘须保持不少于1m距离,并防止摔滑;舱盖未关闭时,不安排舱盖货物清理作业。
6.3.3舱口指挥手指挥门机将抓斗闭合落至指定位置后,清扫工人将货物清理至门机抓斗内,门机将清理的货物吊运至码头货堆;严禁将货物从甲板抛至泊位或港池内。
6.3.4门机操作中要平稳运行,垂直起吊、点动下降,抓斗与甲板或舱盖保持适当距离(禁止将抓斗直接落至甲板或舱盖上)。
清扫工人与抓斗保持不少于1m距离。
6.3.5舱盖、甲板上的货物原则上不允许使用抓斗直接抓取货物,特殊情况下,确实需要门机协助使用抓斗直接抓取货物时,必须满足以下条件方可作业。
6.3.5.1现场调度员应提前与船方沟通认可,并了解掌握抓取货物区域是否有障碍物,防止抓货中意外事情发生。
6.3.5.2抓取货物区域满足直接使用抓斗抓货的安全空间。
6.3.5.3抓取货物过程中,门机与指挥手之间应密切配合、谨慎操作,指挥手与抓斗之间保持3m以上距离。
抓斗抓取货物闭合后,抓斗底部与甲板或舱盖之间应留有10cm以上距离,防止抓斗刃板接触甲板或舱盖造成意外。
6.3.6清理甲板时,如门机抓斗协助清货而安全空间不足时,可采用货兜将货物吊运至码头。
6.3.7清扫完成后,现场调度员安排工人下船,工班班长清点人数。
6.4泊位清扫
6.4.1门机后轨道至码头岸壁区域清扫
6.4.1.1.靠海侧门机前轨道至码头岸壁区域清扫。
(1)原则上不安排机械清扫,由工人对该区域货物清理至门机轨距区域。
(2)安排多人作业时,清扫工人要采取分区域一字排开作业站位,相互之间须保持3m以上距离;在不足3m长度内,需2人对同堆货物清理时,清扫工人应采取对面站位,且要保持适当安全距离;禁止2人以上同时对同堆货物进行清理。
(3)清扫工人与岸壁须保持1m以上安全距离,相互照应,禁止清扫工人背对海侧作业。
(4)特殊情况下,需安排铲车进行清理
a.铲车作业时,现场调度员安排工人对铲车作业区域进行隔离,并安排专人指挥,指挥人员须在铲车侧前方站位,与铲车保持3m以上距离;指挥人员应注意观察铲车与门机电井等码头设施之间的距离,及时提醒铲车司机注意避让。
b.铲车与指挥人员应距码头岸壁1m以上的安全距离。
c.铲车铲斗前翻,与地面形成夹角,利用斗刃接地,倒车将货物清理至门机轨距之间。
d.禁止铲车与人员配合进行清扫。
6.4.1.2门机轨距之间清扫
(1)工人对门机轨道及机械不易清理的位置进行清扫,清扫完毕后撤离至清扫区域外。
(2)铲车将货物清理成堆,按照6.1.8要求取货后,将货物清理至码头货堆。
工人继续对门机轨道内及铲车不易清理位置进行清扫。
如此反复进行,直至清理完毕;禁止铲车与工人同时作业。
(3)现场调度员视情况安排清扫铲车进行最后清理。
6.4.2码头放货区域清扫
6.4.2.1场地周围机械不易清理的地方,现场调度员安排工人清理。
如货物较多时,现场调度员可安排工人与铲车按照6.1.9要求,将货物清理至铲斗内。
6.4.2.2现场调度员根据场地情况安排合适的清扫机械进行场地清理,并安排专人进行监护;监护人员对清扫机械作业区域进行隔离、监护。
6.4.2.3清扫机械作业时,工人不得进入机械清扫区域;清扫机械应与工人清扫区域保持2m以上的安全距离。
6.4.2.4码头放货区域清扫时,现场调度员应先安排铲车对地面进行清理。
6.4.2.5铲车司机根据货量情况将清理的货物装车。
当货堆较小单台铲车不易取货时,由两台铲车按照6.1.8要求配合取货后装车。
6.4.2.6转运车辆按照现场调度员要求停放到位。
进、出清扫区域时,应减速慢行,注意观察工人、清扫机械位置。
6.4.2.7铲车清扫完毕后,现场调度员安排清扫铲车对码头尾货进行清理;多台清扫铲车同时作业时,应保持同一方向,不得随意倒车、调头。
6.4.2.8清扫铲车作业完毕后,现场调度员视情况安排真空吸尘车或工人对场地进行清扫。
6.4.3尾货、垃圾处理
6.4.3.1码头清扫的尾货,由理货单位负责监督转运车辆按照正常货物装卸船流程归垛。
严禁将码头垃圾或者其他船舶残留的不同货物混入尾货。
6.4.3.2各清扫单位在清扫作业过程中,将码头垃圾或者其他船舶残留的不同货物,按照岚山公司《环境污染源控制管理规定》进行处理。
6.4.4清扫作业验收
清扫作业完成后,安全生产处调度室按照《件散杂货码头清洁生产标准》进行验收,验收不合格的现场调度员继续组织清扫。
7作业过程中还应遵守以下文件要求:
7.1清扫作业安全操作规程QW/LSGS-ZYZD-08-014-2014
7.2作业现场安全控制管理规定QW/LSGS-ZYZD-08-030-2014
7.3环境污染源控制管理规定QW/LSGS-ZYZD-08-006-2014
8本规范自公布之日起实施,由安全生产处负责解释。
附图:
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- 关 键 词:
- 散货 船舶 装卸 现场 清扫 作业 操作 规范