嘉绍大桥的N种走法.docx
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嘉绍大桥的N种走法.docx
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嘉绍大桥的N种走法
嘉绍大桥的N种走法
大桥串起哪些高速?
嘉绍大桥北起嘉兴海宁,南接绍兴上虞。
●大桥北岸——通过连接线,与沪杭、杭浦和乍嘉苏高速公路相连;
●大桥南岸——通过连接线,与杭甬、常台(上三)高速公路相连。
经过大桥可到哪里?
市民从大桥南岸上桥到达大桥北岸——
●走沪杭高速公路可到达嘉兴、嘉善、上海等地;
●走杭浦高速公路可到达海盐、平湖及上海金山、浦东机场等;
●经嘉兴南湖互通,走乍嘉苏高速公路,可以到达嘉兴秀洲、苏州等。
怎样到达大桥南岸?
●路径一:
越兴路→袍江大桥→世纪大道→滨海新城南入口→嘉绍大桥
●路径二:
绍诸高速公路平水入口→绍诸高速公路→沽渚枢纽→常台高速公路→走嘉兴方向→嘉绍大桥
●路径三:
杭甬高速公路绍兴入口→往宁波方向→沽渚枢纽→常台高速公路→嘉绍大桥
越城区、绍兴县、诸暨市、上虞市、嵊州市、新昌县怎么到达大桥南岸
●绍兴市区。
根据市民所在不同位置,设计四条最为理想的线路:
1.城东:
越东路→钱陶公路→越兴路→袍江大桥→世纪大道→滨海新城南入口→嘉绍大桥;如距绍诸高速公路平水入口较近,还可以先走绍诸高速公路,通过沽渚枢纽进入常台高速公路,走嘉兴方向,进入嘉绍大桥。
2.城北:
中兴大道→三江路→越兴路→袍江大桥→世纪大道→滨海新城南入口→嘉绍大桥;也可走中兴大道,至杭甬高速公路绍兴入口,往宁波方向开至沽渚枢纽进入常台高速公路,往北一直开,进入嘉绍大桥。
3.城西:
环城路→解放大道→洋江路→越兴路→袍江大桥→世纪大道→滨海新城南入口→嘉绍大桥。
同样也可从杭甬高速绍兴入口进入,到达嘉绍大桥。
4.城南:
如果走中兴路,与城北方向线路一致;走解放路,则与城西方向的线路一致。
当然,住在二环南路以南区域的居民,还可以走解放南路延伸线,到绍诸高速公路绍兴南入口后,走上虞方向,经沽渚枢纽,往嘉兴方向可上嘉绍大桥。
●绍兴县。
根据当地居民所在不同位置,设计三条最为理想的线路:
1.柯桥城区(包括齐贤、安昌):
沿群贤路一直往东开,转入越兴路,然后过袍江大桥,开一段后转入世纪大道,一直往前开,到达滨海新城南入口,进入嘉绍大桥;或沿钱陶公路一直往东开,到越兴路后左转向北行驶,过袍江大桥后,再转入世纪大道,到达滨海新城南入口,进入嘉绍大桥;或沿金柯桥大道往北,进入杭甬高速公路,往宁波方向开至沽渚枢纽进入常台高速公路,往北一直开,进入嘉绍大桥。
2.东南部乡镇(平水、兰亭、富盛等):
通过绍诸高速公路在平水、兰亭、富盛入口,进入绍诸高速公路,通过沽渚枢纽进入常台高速公路,往嘉兴方向,进入嘉绍大桥。
3.滨海新城(马鞍):
这里上嘉绍大桥很方便,过曹娥江闸前大桥后,一直向东行驶,就能到达嘉绍大桥滨海新城北入口。
●上虞市。
根据当地居民所在不同位置,设计两条最为理想的线路:
1.上虞西部一些乡镇的居民可走常台(上三)高速公路东关入口,转沽渚枢纽,往嘉兴方向,进入嘉绍大桥;或者通过绍诸高速公路上虞道墟入口,经沽渚枢纽,往嘉兴方向,进入嘉绍大桥。
2.上虞城区(城北新区)或东部一些乡镇居民,可以先走杭甬高速公路上虞入口,在沽渚枢纽转入常台高速公路,往嘉兴方向,进入嘉绍大桥。
●嵊州市、新昌县。
可以通过走常台(上三)高速公路,一直往北开,进入嘉绍大桥。
●诸暨市。
诸暨城区的居民去嘉绍大桥,最便捷的是通过绍诸高速公路的诸暨浣东或诸暨东入口,进入绍诸高速公路后,前行至沽渚枢纽后,转入常台高速公路,一直往北开到嘉绍大桥。
诸暨次坞、应店街、直埠一些乡镇的居民,则可以先走杭金衢高速公路或诸永高速公路,再转入绍诸高速公路,然后转入常台高速公路,向北开就能到达嘉绍大桥。
很雄伟!
嘉绍跨江大桥长10.1公里网络超女,桥面双向8车道,是现今世界上唯一一座8车道跨海大桥,也是目前最长最宽的多塔斜拉大桥。
很便捷!
嘉绍跨江大桥南起绍兴,北指上海,大大缩短了杭州湾两岸的时空距离,是浙江的重要陆路交通枢纽。
嘉绍跨江通道是沈海国家高速常熟至台州并行线的主要路段,而嘉绍跨江大桥就是通道的最主要组成部分。
嘉绍跨江通道南起浙江最大的交通枢纽——沽渚枢纽(位于上虞市),北至南湖枢纽(位于嘉兴),全长69.5公里,其中大桥长10.1公里,采用6塔独柱斜拉索设计,桥面双向8车道,主桥宽55.6米,为现今世界上唯一一座8车道跨海大桥,也是目前最长最宽的多塔斜拉大桥。
嘉绍跨江通道总造价139亿元,其中大桥部分投资达63.5亿元。
嘉绍跨江通道的开通鹿鼎记,将一定程度上改变浙江省的交通现状,浙南、浙中地区前往上海、嘉兴,要比以前走杭州湾跨海大桥大大缩短路程,例如绍兴到上海的车程将由原先的3小时缩短为1个半小时。
原先走沪杭甬高速的车辆改走嘉绍跨江通道都可缩短行程约1个小时。
距拟定的7月9日零点嘉绍跨江大桥正式通车还有11天。
相信很多爱“尝鲜”的市民已经摩拳擦掌,想一睹大桥风采了。
昨天,记者全程体验大桥的通行过程,为大家“探营”。
记者昨日体验
昨天上午10点05分,天降大雨。
记者驾车跟随绍兴高速交警的巡逻车,由位于袍江新区的绍兴高速入口,驶入杭甬高速公路,经过位于上虞的沽渚枢纽,直奔嘉绍跨江大桥。
10点20分,车子进入引桥段,两边都是滩涂围田。
3分钟后,迎面而来第一块出口指示牌“滨海新城南、沥海、崧厦”。
车子继续以100码的时速前行,10点31分,来到位于引桥部分的“停车区”,这里有加油站和公共卫生间等服务设施。
记者看到,“超限监测站”和“滨海新城北出口”也在停车区附近。
2分钟后,车子驶入嘉绍跨江大桥的桥面部分。
由于天下着雨,桥体上的斜拉索顶端雨雾弥漫,上面的“嘉绍大桥”巨型字样焦点房地产网,若隐若现。
高速公路边护栏上,不时能看到写着“注意横风”以及“报警电话057512122”的警示牌,公路上方的电子屏幕也不断播放“遵守交规、严禁超速”等安全提示字样。
车行桥面,只见大桥两边的水面,气势磅礴。
大桥上设施完善,崭新的路灯和护栏整齐美观,平均每隔70米就有一个喊话器(高速交警用来发出指令的喇叭),每隔250米就有一处电子监控摄像头。
车子继续前行,驶下大桥,迎面而来的是一块出口指示牌“尖山”,而这里就已经是嘉兴海宁市地界了,也就是说,绍兴高速交警的管辖范围到此为止。
紧接着,5分钟后,车子来到还在建设中的海宁服务区。
如果再一路向前,车子可以驶往嘉兴、杭州、上海浦东方向等。
如何寻找入桥口
记者此次体验,是从杭甬高速公路绍兴入口驶入,从上虞沽渚互通转入嘉绍跨江通道。
此外,还有多种走法,比如绍兴市民可以行驶至袍江新区的世纪大道,从滨海新城南入口驶入嘉绍跨江通道;也可以选择从104国道到上虞东关的上三高速入口,从沽渚枢纽进入嘉绍跨江通道;还可以选择从绍诸高速公路绍兴南入口走上虞方向,转入上三高速公路,通过沽渚枢纽进入嘉绍跨江通道。
此外,不是从绍兴出发的司机,如果从诸永高速过来,可在诸暨互通走绍诸高速公路,转入上三高速公路后经沽渚枢纽进入嘉绍跨江通道。
值得一提的是,衢州、金华往上海方向的司机,可走诸永高速、甬金高速进入上三高速后走嘉绍跨江通道,避开位于杭金衢高速公路诸暨段有着“天下第一堵”之称的新岭隧道。
“大桥卫士”保安全
为确保嘉绍跨江通道的安全通行,绍兴高速交警抽调17名精兵强将,组成绍兴高速交警支队三大队,由丁建立为主要负责人。
考虑到嘉绍跨江大桥路况的特殊性,全路段每隔250米就设有一处高清电子监控摄像头,可360度旋转,保证监控无盲点,就连违法停车、行车抛物等“小动作”也会被高速交警及时发现,现场处理。
此外,嘉绍跨江大桥有一个统一的应急救援平台——12122。
一旦出现突发事件,司机只要拨打12122,就能在最短时间内得到帮助。
同时,高速交警拟定《恶劣天气管理预案》、《交通事故快速处理预案》、《危化品处置预案》等多个预案,根据不同突发事件,及时采取限流、断流、分流、关闭、警车带路等措施。
记者了解到,由于嘉绍跨江大桥路面平直,路况良好,很多驾驶员会出现超速违法行为焦点房地产网,高速交警将采取固定测速和移动测速的方式,严厉抓处此类违法行为。
嘉绍跨江大桥的位置,有一部分正好位于钱江潮的起潮点。
每年8月,很多人会慕名而来观潮,有可能出现主线停车、硬路肩行驶等违法行为,高速交警将采取现场纠违和非现场录入的方式进行查处。
昨天下午,在6座高耸入云的桥塔,一条条斜拉索和宽阔的江面映衬下,雨雾迷蒙中的嘉绍跨江大桥,宛若一条长龙踏浪而起,显得格外雄伟与壮观。
“目前,整个嘉绍大桥桥面铺装已经顺利完工,整体工程进入最后冲刺阶段,总体形象进度完成98%,还剩下一些机电系统需要安装和调试,计划于今年6月底建成通车。
”嘉绍跨江大桥工程建设指挥部有关负责人介绍。
经过4年的等待,嘉绍大桥终于将要揭开神秘面纱。
对于市民而言,最大的期待莫过于大桥开通后,使得他们去上海变得更加方便和快捷。
“目前,上虞市民要上嘉绍大桥有两个入口,一个是绍诸高速上虞枢纽站,另外一个是滨海新城南(沥海)。
通过大桥,到上海的整个车程将缩短近一半,时间大概减少40分钟左右。
”
据了解,嘉绍跨江大桥为六塔独柱双幅四索面钢箱梁斜拉桥,其中主航道桥为六塔五孔全长2680米的设计,建成以后将是世界上最长最宽的多塔斜拉桥,主通航孔满足通航3000吨级集装箱船的需要。
嘉绍跨江大桥主体工程于2009年7月正式开工,是继杭州湾跨海大桥之后第二座跨杭州湾大桥,总投资约139亿元。
其中跨越杭州湾部分长约10公里,按高速公路标准建设,设计时速为100公里。
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