城乡一体化示范区信臣路道路工程施工组织设计.docx
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城乡一体化示范区信臣路道路工程施工组织设计
城乡一体化示范区信臣路道路工程
施工组织设计
第一章编制依据…………………………………………….2
第二章工程概况及部署…………………………………….3
第三章主要施工方法……………………………………….6
第四章人力资源配备计划…………………………………41
第五章主要施工机械………………………………………44
第六章确保工程质量的技术组织措施……………………46
第七章确保安全施工的技术组织措施……………………51
第八章确保文明、环保施工的组织措施…………………55
第九章确保工期的施工组织措施…………………………56
第一十章主要工程材料进场计划……………………………60
第一十一章总体进度计划、平面图……………………………61
第一章编制依据
一、编制依据、编制原则
1)编制依据
依据**市城乡一体化示范区信臣路(黄河路-淮河大道)道路工程招标文件、工程施工图设计及业主提供的清单资料。
1、道路施工的相关技术规范及验标。
2、相关的国家及地方强制性规范和标准。
3、按我公司施工能力、管理水平及历年来承担类似工程的施工经验。
4、采用规范
《城市道路设计规范》(CJJ37—90)
《公路路基设计规范》(JTGD30-2015)
《公路沥青路面施工技术规范》(JTG-F40-2004)
《混凝土强度检验评定标准》(GB/T50107-2010)
《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)
《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96)
《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)
《公路路面基层施工技术规范》(JTG/TF20一2015)
《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008)
2)编制原则
1、遵循《招标文件》的原则
严格按照招标文件中的工程规范、工期、质量、安全目标等要求编制施组,满足招标方各项要求。
2、遵循设计文件的原则
在编制施组时,认真阅读核对获得的设计文件资料,了解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制施组,满足设计标准要求。
3、遵循施工技术规范和验收标准的原则
在编制施工组织设计时,严格按施工技术规范要求优化施工技术方案,认真执行工程质量检验及验收标准。
4、遵循实事求是的原则
在编制施工组织设计时,根据该标段工程特点,突出体现城市施工中交通疏解、环境保护和文明施工的要求,从实际出发、科学组织、均衡施工,把交通疏解、环境保护和文明施工作为重点内容,制定专题方案,确保使施工对城市环境和城市交通的影响降到最低,体现快速,有序、优质、高效的施工作风和精神风貌。
5、体现“安全第一、防范结合”的原则
严格按照施工安全操作规程,从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施,确保施工安全,服从建设单位指令,服从监理工程师的监督指导,严肃安全纪律,严格按规章程序办事。
6、遵循科学技术是第一生产力的原则
配备技术能力强、有丰富的同类工程施工经验的技术人员,同时,在编制施工组织设计时,充分应用“四新”成果,发挥科技在施工生产中的先导作用。
7、遵循文明施工和环境保护的原则
施工中严格执行《环境保护法》和**市的有关文明施工和环境保护的地方法规,创建“文明施工现场”。
第二章工程概况及部署
一、工程概况
信臣路位于**市北部**新区白河东岸,西起黄河路(K2+218.215),东至淮河大道K2+939.813;长度721.598m,本次设计道路红线宽60m。
信臣路规划红线宽度60m,道路横断面为四块板断面型式。
4.5m(人行道)--5.5m(非机动车道)--2.5m(绿化分隔带)--14.5m(机动车道)--6.0m(中央绿化分隔带)--14.5m(机动车道)--2.5m(绿化带)--5.5m(非机动车道)--4.5m(人行道);
与黄河路、淮河大道交叉口处(展宽口),规划红线宽度74m:
4.5m(人行道)--5.5m(非机动车道)--2.5m(绿化分隔带)--21.5m(机动车道)--6.0m(中央绿化分隔带)--21.5m(机动车道)--2.5m(绿化带)--5.5m(非机动车道)--4.5m(人行道);
雨污管采用承插II级钢筋混凝土管,雨水管管径dn600mm、dn800mm、dn1000mm,污水管管径dn500mm、dn600mm;
路灯选用双臂路灯,部分路口采用四臂路灯,灯具安装高度14米;
桥梁信臣路在桩号K2+293.04处跨越白桐一分干渠,设置1-16m双幅桥(左副37m+右副34m)一座。
二、工程部署
公司将本工程列为本年度重点工程,选派施工经验丰富,技术水平高,业务熟练、重质量守信誉的项目经理及技术管理人员,按项目法组织施工,积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备,精心组织、科学管理,在施工中始终坚持“百年大计,质量第一”,确保工程按设计及规范、规程的要求优质、高速、安全地完成施工任务。
1、根据本工程的独特性及其重要性,我们组织施工的指导思想是科学管理,严格要求,文明施工和采用先进的施工手段。
2、集中技术熟练的施工队伍,以项目法施工管理为基础,认真贯彻执行公司的质量方针,围绕质量、工期、安全、文明施工四大目标,优质、高速地完成本工程施工任务。
3、以ISO9002质量保证体系为标准,实行项目法管理。
成立项目经理部,负责整个项目具体事务的运作,项目经理直接进行工程的组织、指挥、管理和协调工作。
同时,公司针对本项目专门设立项目工程指挥部,参与技术、质量、安全重大问题的决策;切实做好重点工序重点调配、重点实施、重点保证;切实做好项目施工的指导及后勤等工作。
4、项目工程指挥部、项目经理部,组成一个管理型的具有丰富施工经验的领导班子。
形成用科学理论指导实践,能吃苦耐劳,能打硬仗的强有力的项目管理班子。
5、施工方案确立
1)优先安排好直接影响项目施工经济效果的、为全过程服务的施工设施,如现场供水、供电、通讯、道路和场地平整,以及各项生产、生活临时设施。
2)在方案确定过程中集思广益,在诸多可行方案中选择最优方案,努力提高机械化施工程度,减轻劳动强度,提高劳动生产率,保证工程质量,降低工程成本;尽量缩短主导工序时间,保证在紧张的工期内完成施工任务;合理确定施工起点流向、确定施工程序,确保现场施工有条不紊,紧张有序,有章可循。
3)明确项目管理目标、组织内容和组织结构模式,建立统一的工程指挥系统。
组建综合或专业工作队伍,合理划分各承包班组施工任务。
6、主要施工方法及总体设想
1)水平运输机械:
采用沥青砼运输车、挖掘机、装载机、压路机、沥青混凝土摊铺机、自卸载重车。
2)大批量混凝土采用商品混凝土,现场泵送,零星用混凝土及砌筑用砂浆采用现场拌制。
3)各项工程坚持以质量引路,各分项工程必须先做好样品,经业主工程师、监理总工等人员确认后,方能进行全面施工。
4)整个工程分段、分工序展开交叉施工,采取流水段作业。
总体施工工序
管线工程
第三章主要工程项目的施工方案、方法
一、施工准备
1、技术准备
由公司总工程师组织生产技术管理科、项目经理组织施工技术人员进行有关资料和图纸的学习,详细了解工程的结构特点,并及时组织图纸内审、参与图纸会审,对施工班组进行详细的书面分部分项工程施工图的技术交底工作。
同时根据施工需要编制更为详尽的施工作业指导书,使工程从开始就受控于技术管理,从而确保工程质量。
根据地质勘探报告、设计测量资料、施工需使用水泥的有关质量检验证书、土工实验报告和施工总体布置等,做好如下工作:
A、掌握工程现状,熟悉设计指标、图纸等基础资料。
B、高程系统控制,做好标段内水准标石埋设及高程引测工作。
C、对工程所需砼原材料、土料等现场取样送检,取得实验室配合比、土料和其它建筑材料试验成果。
D、工程轴线测设必须依据建设单位提供的坐标点或基准线,采用经纬仪和钢尺测设,测设后应经有关部门验线并做好轴线桩保护工作。
2、材料、机具准备
编制和落实施工材料采供计划,对材料用量我将材料用量计划及进场时间报与业主方,并邀请业主方、监理工程师对供应方的材料质量、信誉进行考察评估。
做到货比三家,从质量上、单价上把关,经业主和监理审批同意后进行采购。
机具设备将根据工程需要由公司统一组织调配,同时保证这些进入现场的设备在使用过程中的完好性。
进场后,项目部将立即对大型设备进行相关的设备基础施工及安装调试。
对一些小型机具将按进场计划分批进场,并使所有进场设备均处于最佳的运转状态。
施工过程中定期对所用仪器进行保养、校核,发现问题及时处理,并配合监理人对工程重要部位进行联合复查。
3、人员准备
根据我公司施工队伍的组织形式,为本工程配备专业施工队伍,突出专业化施工。
在开工之前10天,所有施工管理人员将全部就位,而施工人员将根据现场需要,分批进场并在公司内部备足本项目施工需要的各类专业的施工操作人员。
二、各项工程施工工艺及施工方法。
(一)雨、污水工程
根据设计要求,我标段雨、污水管为Ⅱ级钢筋砼管,雨、污水同槽施工具体施工方案如下
按管径分段施工,施工工序为:
测量放线→沟槽开挖→污水砂垫层→污水安管、稳管→接口→砌筑检查井→闭水试验→雨水砂垫层→雨水安管、稳管→接口→砌筑检查井→闭水试验→沟槽回填→污水支管→雨水支管→竣工验收。
A、测量放线
放线时,根据交付的桩复核无误后由专业测量人员进行放线。
测量工作必须配有符合精度要求并校验合格的测量仪器,根据现场需要增设的控制点必须完全符合平面控制点和水准控制点的基本要求,并应满足规定的施测精度。
测量放线完成经监理复核无误后,方可进行下道工序施工。
B、沟槽开挖
沟槽开挖采用机械开挖,人工配合的形式,根据开挖断面用白灰洒出沟槽开挖上口线,以警示挖掘机操作手。
具体步骤如下:
1、按洒出沟槽上口灰线下挖,并用精度合格的经纬仪测量控制沟槽中心线及开挖高程,挖至距离设计槽底高程20cm时,人工清理至设计高程,多余土方采用装载机装车,自卸车外运。
2、开挖沟槽土方弃于沟槽两侧,土堆坡脚距槽口不少于1米,堆高小于1.5m,土堆应留有缺口,方便施工人员进出。
3、沟槽开挖严禁扰动槽底土壤,如发生超挖严禁用土回填,采用级配碎石回填夯实至设计槽底,槽底不得受水浸泡,控制槽底高程在±2%之间。
4、管沟挖土应严格按图纸、规范的规定和要求,以设计管内底标高为依据,由专业测量人员现场检测指导开挖情况。
。
5、槽底土壤不得发生扰动和超挖现象。
槽底不得受水浸泡,槽底中线每侧宽度不小于设计值,沟槽边坡不陡与设计值。
自检,抽检结果应符合《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008及设计要求后方可进行下道工序。
沟槽允许偏差
序号
项目
允许偏差(mm)
范围
点数
检验方法
1
槽底高程
土方
±20
两井之间
3
水准仪
石方
+20、-200
2
槽底中线每侧宽度
不小于规定
两井之间
6
挂中心线用钢尺量测,每侧计3个点
3
沟槽边坡
不陡于规定
两井之间
6
用坡度尺测量,每侧计3点
C、砂垫层施工
1、沟槽开挖好后,经甲方、监理验收后,方可进行砂垫层铺设。
2、砂、石料等原材料进厂复检合格之后方可使用,机械运至现场,人工摊铺、找平,平板夯实。
用水准仪测量铺完砂垫层的高程、厚度,并报验监理现场验收。
D、管道安装
1、管道安装前必须进行复检,其外观质量及尺寸应符合国家现行标准的规定。
如发现裂缝,保护层脱落、空鼓,接口掉角等缺陷,使用前应修补并经鉴定合格后,方可使用。
2、采用机械下管,管道安装前,宜将管节按施工设计的规定摆放,摆放的位置应便于起吊及运输。
起吊时应轻放,缓升缓降,由施工员负责指挥安装。
管底坡度不得倒流水,缝宽应均匀,管道内不得有泥土、砂浆、木块等杂物,严格控制管内底高程。
管道安装允许偏差(mm)
序号
项目
允许偏差
范围
点数
检验方法
1
水平轴线
无压管道
15
每
节
管
1点
经纬仪测量或挂中线用钢尺测量
压力管道
30
2
管底高程
D≤1000mm
无压管道
±10
水准仪测量
D>1000mm
压力管道
±30
D≤1000mm
无压管道
±15
D>1000mm
压力管道
±30
E、管道接口
1、接口前,应先检查橡胶圈是否配套完好,确认橡胶圈安放位置及插口的插入深度。
2、接口时,先将承口的内壁清理干净,并在承口内壁及插口橡胶圈上涂润滑剂(首选硅油),然后将承插口端面的中心轴线对齐。
3、接口方法按下述程序进行:
管道可由2台0.5吨手板葫芦将管材拉动就位。
接口合拢时,管材两侧的手板葫芦应同步拉动,使橡胶密封圈正确就位,不扭曲、不脱落。
4、为防接口合拢时已排设管道轴线位置移动,需采用稳管措施。
具体方法可在编织袋内灌满黄砂,封口后压在已排设管道的顶部,其数量视管径大小而异。
管道接口后,应复核管道的高程和轴线使其符合要求。
F、检查井
1、井墙用M7.5水泥砂浆砌MU10机砖,抹面、勾缝、座浆、抹三角灰均用1:
2防水水泥砂浆。
2、井室高度:
1、雨水井底到盖板底一般为1800mm,雨污水水井底到盖板底一般为D+1800mm,当埋深不允许时可酌情减少。
井高同设计地面线时,井室高不能按D+1800mm砌筑,井座接放在井室顶上。
3、井基材料采用C10混凝土,厚度等于干管管基厚。
4、检查井井壁必须互相垂直,不得有通缝,必须保证灰浆饱满,灰缝平整,抹面压光,不得有空鼓、裂缝等现象;井内流槽应平顺,爬梯应安装牢固,位置准确。
井内不得有建筑垃圾等杂物;井框、井盖必须完整无损,安装平稳。
经自检,抽检符合《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008及设计要求后方可进行下道工序。
井室的允许偏差值
检查项目
允许偏差(mm)
检查数量
检查方法
范围
点数
1
平面轴线位置(轴向、垂直轴向)
15
每座
2
用钢尺量测、经纬仪测量
2
结构断面尺寸
=10,0
2
用钢尺量测
3
井室尺寸
长、宽
±20
2
用钢尺量测
直径
±20
4
井口高程
路面
与道路规定一致
1
用水准仪测量
5
井底高程(开槽法)
D≤1000mm
±10
2
D>1000mm
±15
6
脚步安装
水平及垂直间距、外漏长度
±10
1
用钢尺测偏差较大值
7
脚窝
高、宽、深
±10
8
流槽宽度
+10
G、管道闭水试验
管道工程敷设完毕后,按规范要求必须进行闭水试验,试验前对管道进行检测并符合下列规定:
1、管道及检查井外观质量已验收合格;
2、管道未回填且沟槽内无积水;
3、全部预留孔应封堵,不得渗水。
施工方案如下:
1.在管道两端用水泥砂浆砌砖抹面,封堵,低端连接进水管,高处设置排水管,必须封堵坚固,不得渗水。
2.闭水试验的水头若管道埋设在地下水位以上时,以管顶以上2m或以上游检查井井口高度为准。
3.由进水管向管内灌水、排气、试验管段灌满水后浸泡时间不少24h。
试验时,当水位达到规定水头时开始计时,观测管道的渗水量,直至观测结束时,应不断向试验管段内补水保持试验水头恒定。
渗水量观测时间不得小于30min,同时进行管道外观检查,不得有漏水现象。
4.实测渗水量按下式计算
q=w/(T×L)
式中q-实测渗水量[L/(min×m)]
W-补水量(L)
T-实测渗水量观测时间(min)
L-试验管段的长度(m)
渗水量符合规定时,管道严密性试验为合格
5.严密性试验合格后及时将试验记录报项目监理,并及时进行竣工测量及隐蔽工程验收。
H、沟槽回填
1、待隐蔽工程验收合格后及时进行回填,由于雨污水管道相距较近,进行同槽施工,采用中粗砂回填至人行道设计路床底。
2、管胸腔部分回填时,管两侧应同时回填,以防管线产生位移。
3、回填时,沟槽内不应有积水,回填土中无淤泥、腐植土、冻土及有机物质。
自检,抽检符合《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008及设计要求后方可进行下道工序。
4、回填后,及时清理现场。
(二)道路工程
本工程先进行路基土方工程,再进行基层和面层施工。
各分项工程施工工艺如下:
A、土方工程
1、工艺流程
测量放线
场地清理及洼地清淤
外运指定地点
分层填筑
分层碾压
挖方
弹软地基处理
路床碾压
检测密实度
验收
2、土方挖填
⑴施工测量
在地面上进行中线测量前,要由设计、勘测部门向施工单位交桩,并办理交接桩手续,如原测桩有遗失或倾斜时,要补钉校正;转角点桩及方向桩要在线外设栓点并作好标志。
直线部分每隔500-1000m要加设方向桩。
沿中线作水平测量以复核地面标高及原有水准点标高时,要先认真复核水准基点,如发现水准基点,高程有疑问时,除及时向设计单位查询外,为使施工不受影响,可采用每两个水准点为一环进行闭合测量,先确定两点的高程差。
复测并控制施工路线主要控制点,道路中线、边线及标高复测,均用测量记录表做好记录,并送监理工程师认可。
⑵场地整理
对施工用地范围内的植物、垃圾、有机杂质的清理,掘除处理及原地面顶部10cm范围内草皮和表土的铲除。
地面积水和地下水的排除,采用临时水泵将明水抽排到施工范围以外,并注意维修、保护临时排水沟畅通。
⑶软土地基处理
根据图纸要求,施工时存水的洼地、坑塘部位,先清淤至原状土,然后用素土分层回填至路床标高,素土回填时执行填方路基有关规范。
⑷挖方
a、挖土时应自上向下分层开挖,严禁掏洞开挖。
作业中断或作业后,开挖面应做成稳定边坡。
b.机械开挖作业时,必须避开构筑物、管线,在据管道边1m范围内应采用人工开挖,在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖。
c.严禁挖掘机等机械在电力架空线路下作业。
d.所有挖方均应符合图纸要求,开挖过程中,若发现土质变化或遇有与提供资料不符的管线,应及时报监理工程师,提出修改施工方案,并须取得有关管线管理部门同意。
机械开挖至设计路程高程顶上5cm时,放中线、测高程预留出虚铺厚度,用平地机进行整平后,用压路机进行碾压。
如出现弹簧,用翻开晾晒或用石灰土的办法进行处理,直至符合规范要求。
⑸填方
槽底经监理工程师验收后,开始填筑,分层进行摊铺,每层摊铺厚度不大于20cm,并分层碾压,压实度符合设计要求,并应符合下列规定:
a.凡淤泥、过湿土壤及含有有机物过多的垃圾土一律不得使用。
b.填土中的大于10cm土块应打碎或取出,较湿土应与干土掺合,使土在碾压时接近最佳含水量。
c.回填土应分层填筑和碾压,碾压时宜先轻碾,后重碾压实,并自路基边缘向中央进行,一般碾压轮每次重叠15cm-20cm,约碾压5-8遍,且达到压实度要求。
d.路基边缘等不易碾压实,应用人工和蛙式打夯机打坚实,用人工夯一般提夯高度在80cm以上,夯与夯之间重叠1/3,每层至少夯打三遍。
e.填土过程中,应经常检验土壤含水量和压实度,并应按要求做试验记录。
每层检验合格并报监理验收后,方可进行下层施工。
⑹弃方
弃方运输应根据现场指定位置进行弃土,运距较远时采用自卸汽车运输,运距较近时,采用翻斗车运输。
垃圾杂物、腐植土及不能满足施工要求的土方合理运输到指定弃方地点。
B、路基碾压
在回填至路床设计高程时,根据测量人员放出的路基标高,用平地机进行整平,整平时应考虑虚铺厚度作为碾压时的预沉高度。
路基碾压采用振动压路机,碾压时横向接头的轮迹,重叠宽度为40-50cm,前后相邻两区段纵向重叠1-1.5m,碾压时做到无漏压、无死角,并确保碾压均匀。
碾压时,先压边缘,后压中间,先轻压,后重压。
并用人工配合平地机充分整平并压实,以保证被压实路基各层均匀性及表面的平整度符合验收规范。
路基成型后,自检验收合格后对路床进行弯沉检测,并所有应检测项目都符合规范要求后进行下一道工序。
C、道路底基层及上、下基层
1、18cm厚水泥稳定砂砾土底基层施工
一)施工准备
⑴材料及配合比
A水泥:
采用水泥标号不低于32.5号的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和道路硅酸盐水泥.水泥品质必须分别符合GB175-1999和GB13693-92的规定要求.水泥进场时,应有产品合格证及化验单,并必须对品种标号、出厂日期等进行验收检查,并及时取样进行主要品质如水泥胶砂强度、凝结时间等验证实验.
B水:
拌和水应采用清洁的淡水,水质必须符合国家建设部标准《砼拌和用水标准》的要求.
D配合比的确定:
施工前根据设计对底基层7d无侧限抗压强度的要求选用合格的水泥并确定施工配合比。
由拌和站送样到中心实验室.中心实验室按《公路水泥砼路面设计规范》(JTJ012-94)确定水泥稳定砂底基层、水泥稳定砂基层的水泥最佳剂量.
(2)清理下承层:
在摊铺前对下承层清扫,清除浮土及松散的材料,并对下承层洒适量的水使其表面湿润。
与老路接茬处用洋镐刨理成直缝。
(3)施工放样:
在下承层上恢复中线,每10m设一桩,并在两侧路肩边缘外设施工指示桩。
进行水平测量,在两侧指示桩上用明显标志标出底基层边缘的设计标高,对应桩号打铁桩。
并挂钢丝强绳,钢丝绳必须拉直。
且双侧长度不小于400m。
(4)模板安装
模板的安装.按放线位置支立模板,两侧用铁撅打牢并紧靠模板,间距0.8-1.0,安装好的模板高程应准确,接头平顺,线条顺直、稳定、牢固.
二)施工
(1)混合料拌合
采用场外集中拌和的方式.在拌和之前,根据配合比要求确定出不同生产量下各种材料转速,以保证级配准确,并根据集料含水量和施工现场情况,特别是雨后石料含水量变化较大,应及时调整向拌和室中添加的水量以保证混合料的含水量,在各项指标确定之后,不得随意进行调整。
(2)混合料运输
采用自卸汽车运输,应保证拌成混合料的堆放时间不宜超过24小时,放料时采用车辆的移动减少粗细集料的离析现象。
运料车应在摊铺机前10-30cm处停位,不得撞击摊铺机,卸料过程中运料应持空档,靠摊铺机推动前进.
(3)摊铺
稳定砂摊铺采用多功能摊铺机进行摊铺,摊铺时应注意高程的控制,采用非接触式声纳平衡梁对结构厚度严格控制,摊铺过程中,质检员和测量员跟班作业,对摊铺层的标高、横坡、平整度、及时检测和复测,发现问题及时处理,确保坡度平顺。
摊铺混合料必须缓慢、均匀、连续不间断摊铺,摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿,摊铺速度应根据拌和机产量施工机械配套设施及摊铺厚度进行确定.在铺筑过程中,摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动,两侧应保持不少于送料器高度2/3的稳定砂,并保证在摊铺机全宽断面上不发生离析.
在中线接缝处预留50公分不碾压。
在摊铺及后面设专人消除粗细集料离析现象,特别应该铲除粗集料“窝”,并用新拌混合料填补。
用机械摊铺的混合料,不应用人工反复修整。
如有某个断面不符合要求时,经监理工程师同意后,方可进行人工局部找平。
当发现粗、细集料离析等问题,应及时进行挖除换填。
(4)碾压
混合料压实按初压、复压、终压(包括成型)三个阶段进行。
压路机应从外侧向中心碾压,相邻碾压带应重叠1/3—1/2轮宽,最后碾压路中心部分,压完全幅为一遍。
碾压时应将驱动轮面向摊铺机,碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。
压路机启动或停止都必须缓慢进行。
碾压时的压路机组合及行驶速度计划如下:
初压:
振动压路机静压往返各一遍
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- 城乡 一体化 示范区 路道 工程施工 组织设计