汽车底盘传动系作业.docx
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汽车底盘传动系作业
汽车底盘--传动系作业
1.液力机械变速器由(_________)、(_________)及(___)组成。
[填空题]*
空1答案:
液力传动装置
空2答案:
机械变速器
空3答案:
操纵系统
2.液力传动有(_________)传动和(________ )传动两大类。
[填空题]*
空1答案:
动液
空2答案:
静液
3.液力变矩器的工作轮包括(___)、(___)和(___) 。
[填空题]*
空1答案:
泵轮
空2答案:
涡轮
空3答案:
导轮
4.单排行星齿轮机构的三个基本元件是(___)、(___)、及齿圈。
[填空题]*
空1答案:
太阳轮
空2答案:
行星轮
5.行星齿轮变速器的换档执行元件包括矩(___)、(___ )及(___ )。
[填空题]*
空1答案:
离合器
空2答案:
单向离合器
空3答案:
制动器
6.液力机械变速器自动操纵系统由(___ )、(___)和控制机构三个部分构成。
[填空题]*
空1答案:
动力源
空2答案:
执行机构
7.万向传动装置一般由(___)和(___ )组成,有时还加装中间支承。
[填空题]*
空1答案:
万向节
空2答案:
传动轴
8.为了避免运动干涉,传动轴中设有由(___ )和(___ )组成的滑动花键联接。
[填空题]*
空1答案:
滑动叉
空2答案:
花键轴
9.万向节中心位于(___ )与(___ )的交点,以保证准等速传动。
[填空题]*
空1答案:
主销轴线
空2答案:
半轴轴线
10.驱动桥由(___ )、(___)、半轴 和(___ )等组成。
其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传递给驱动车轮,实现降速以增大转矩。
[填空题]*
空1答案:
主减速器
空2答案:
差速器
空3答案:
驱动桥壳
11.驱动桥的类型有(___ )驱动桥和(___ )驱动桥两种。
[填空题]*
空1答案:
断开式
空2答案:
非断开式
12.对称式差速器用作(___ )差速器或由平衡悬架联系的两驱动桥之间的(___)差速器。
[填空题]*
空1答案:
轮间
空2答案:
轴间
13.半轴的支承型式有(___ )和(___ )两种。
[填空题]*
空1答案:
全浮式半轴支承
空2答案:
半浮式半轴支承
1.十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是()。
[单选题]*
A.中空的(正确答案)
B.实心的
C.无所谓
D.A,B,C均不正确
2.十字轴式不等速万向节,当主动轴转过一周时,从动轴转过()。
[单选题]*
A.一周(正确答案)
B.小于一周
C.大于一周
D.不一定
3.双十字轴式万向节实现准等速传动的前提条件之一是()。
(设a1为第一万向节两轴间夹角,a2为第二万向节两轴间的夹角)[单选题]*
A.al=a2(正确答案)
Ba1>a2
C.al D.a1与a2无关 4.为了提高传动轴的强度和刚度,传动轴一般都做成()。 [单选题]* A.空心的(正确答案) B.实心的 C.半空、半实的 D.无所谓 5.主、从动轴具有最大交角的万向节是()。 [单选题]* A.球笼式 B.球叉式 C.双联式 D.三销轴式(正确答案) 6.行星齿轮差速器起作用的时刻为()。 [单选题]* A.汽车转弯 B.直线行驶 C.A,B情况下都起作用(正确答案) D.A,B情况下都不起作用。 7.设对称式锥齿轮差速器壳的转速为n0,左、右两侧半轴齿轮的转速分别为n1和n2,则有()。 [单选题]* A.n1+n2=n0 B.n1+n2=2n0(正确答案) C.n1+n2=1/2n0 D.n1=n2=n0 8.全浮半轴承受()的作用。 [单选题]* A.转矩(正确答案) B.弯矩 C.反力 D.A,B,C 9.十字轴式万向节的损坏是以()的磨损为标志的。 * A.十字轴轴颈(正确答案) B.滚针轴承(正确答案) C.油封 D.万向节叉 10.下面万向节中属于等速万向节的是( )。 * A.球笼式(正确答案) B.双联式 C.球叉式(正确答案) D.三销轴式 1.液力偶合器和液力变矩器均属静液传动装置。 [判断题]* 对 错(正确答案) 2.液力变矩器在一定范围内,能自动地、无级地改变传动比和转矩比。 [判断题]* 对(正确答案) 错 3.液力偶合器在正常工作时,泵轮转速总是小于涡轮转速。 [判断题]* 对 错(正确答案) 4.只有当泵轮与涡轮的转速相等时,液力偶合器才能起传动作用。 [判断题]* 对 错(正确答案) 5.对于同一台液力偶合器来说,发动机的转速越高,则作用于涡轮上的力矩也越大。 [判断题]* 对(正确答案) 错 6.液力偶合器既可以传递转矩,又可以改变转矩。 [判断题]* 对 错(正确答案) 7.汽车在运行中,液力偶合器可以使发动机与传动系彻底分离。 [判断题]* 对 错(正确答案) 8.液力变速器的变矩作用主要是通过导轮实现的。 [判断题]* 对(正确答案) 错 9.一般来说,综合式液力变矩器比普通液力变矩器的传动效率低。 [判断题]* 对 错(正确答案) 10.四元件综合式液力变矩器的特性是两个变矩器特性与一个偶合器特性的综合。 [判断题]* 对(正确答案) 错 11.刚性万向节是靠零件的铰链式联接来传递动力的,而挠性万向节则是靠弹性零件来传递动力的。 [判断题]* 对(正确答案) 错 12.对于十字轴式万向节来说,主、从动轴的交角越大,则传动效率越高。 [判断题]* 对 错(正确答案) 13.对于十字轴式万向节来说,主、从动轴之间只要存在交角,就存在摩擦损失。 [判断题]* 对(正确答案) 错 14.只有驱动轮采用独立悬架时,才有实现第一万向节两轴间的夹角等于第二万向节两轴间的夹角的可能。 [判断题]* 对(正确答案) 错 15.双联式万向节实际上是一套传动轴长度减缩至最小的双万向节等速传动装置。 [判断题]* 对(正确答案) 错 16.球叉式万向节的传力钢球数比球笼式万向节多,所以承载能力强、耐磨、使用寿命长。 [判断题]* 对 错(正确答案) 17.挠性万向节一般用于主、从动轴间夹角较大的万向传动的场合。 [判断题]* 对 错(正确答案) 18.传动轴两端的万向节叉,安装时应在同一平面内。 [判断题]* 对(正确答案) 错 19.汽车行驶过程中,传动轴的长度可以自由变化。 [判断题]* 对(正确答案) 错 20.单个十字轴万向节在有夹角时传动的不等速性是指主、从动轴的平均转速不相等。 [判断题]* 对 错(正确答案) 21.一般说来,当传动轴的叉形凸缘位于驱动桥壳中剖面的下部时,驱动桥内的主减速器是螺旋锥齿轮式主减速器。 [判断题]* 对 错(正确答案) 22.双速主减速器就是具有两对齿轮传动副的主减速器。 [判断题]* 对 错(正确答案) 23.当汽车在一般条件下行驶时,应选用双速主减速器中的高速档,而在行驶条件较差时,则采用低速档。 [判断题]* 对(正确答案) 错 24.对于对称式锥齿轮差速器来说,当两侧驱动轮的转速不等时,行星齿轮仅自转不公转。 [判断题]* 对 错(正确答案) 25.对称式锥齿轮差速器当行星齿轮没有自转时,总是将转矩平均分配给左、右两半轴齿轮。 [判断题]* 对(正确答案) 错
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