一级建造师市政真题及答案解析.docx
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一级建造师市政真题及答案解析.docx
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一级建造师市政真题及答案解析
1、将现状沥青路面粑松,添加再生剂并重新拌合后,直接碾压成型的施工工艺为()。
A、现场冷再生
B、现场热再生
C、厂拌冷再生
D、厂拌热再生
试题答案:
[[A]]
试题解析:
本题考查的是沥青路面再生材料生产与应用。
再生沥青混合料生产可根据再生方式、再生场地、使用机械设备不同而分为热拌、冷拌再生技术,人工、机械拌合,现场再生、厂拌再生等。
选项A是正确的。
参见教材P12。
2、路基施工局部出现“弹簧土”现象时,不应采用的处理措施是()
A、翻土晾晒,当含水量接近最佳含水量时候压实
B、换填含水量适当的素土,碾压密实
C、掺拌适量消解石灰,翻拌均匀压密实
D、换用大吨位压路机碾压至密实
试题答案:
[[D]]
试题解析:
当地基为粘性土且含水量较大,趋于饱和时,夯打后地基踩上去有一种颤动的感觉,故名叫弹簧土。
弹簧土的处理方法一般是,可将其过湿土翻晒,或掺生石灰粉翻拌,待其含水量适宜后重新碾压;或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。
3、桥台后背0.8-1.0M范围内回填,不用采用的材料是()。
A、粘质粉土
B、级配砂砾
C、石灰粉煤灰稳定砂砾
D、水泥稳定砂砾
试题答案:
[["A"]]
试题解析:
桥台后背是桥梁与路堤交接出,因使用材料一个是回填土,一个是钢筋混凝土桩基础,希赛专家认为极易产生不均匀沉降,故回填土区域需采用好的材料达到极好的压实度。
所以不宜采用的,选择最差的材料即可,故为黏质粉土。
4、城市主干道沥青路而不宜采用()。
A、SMA
B、温拌沥青混合料
C、冷拌沥青混合料
D、抗车撤沥青混合料
试题答案:
[[C]]
试题解析:
主干道不宜采用的,一定是差的材料,所以本题看似考主干道材料的背记,其实考的是材料之间的必选,其中明显冷拌沥青混合料效果最不好。
详见教材P3。
5、关于桥面防水施工质量验收规定的说法,错误的是()。
A、桥面防水施工应符合设计文件要求
B、从事防水施工检查验收工作人员应具备规定的资格
C、防水施工验收在施工单位自行检查评定基础上进行
D、防水施工验收在桥面铺装层完成后一次性进行
试题答案:
[[D]]
试题解析:
教材P59,桥面防水质量验收,一般规定:
1.桥面防水施工应符合设计文件的要求。
2.从事防水施工验收检验工作的人员应具备规定的资格。
3.防水施工验收应在施工单位自行检查评定的基础上进行。
4.施工验收应按施工顺序分阶段验收。
5.检测单元应符合规范要求。
6、地下水位以下土层的桥梁桩基础施工,不适应采用成桩的设备是()。
A、正循环回旋钻机
B、旋挖钻机
C、长螺旋钻机
D、冲孔钻机
试题答案:
[[C]]
试题解析:
教材P70。
本题考查的是钻孔灌注桩基础。
其中正循环回旋钻机、旋挖钻机和冲孔钻机都是属于泥浆护壁成孔技术,只有长螺旋钻孔是干作业成孔,适用于地下水位以上的黏性土、砂土及人工填土非常密实的碎石类土、强风化岩。
7、水中圆形双墩柱桥梁的盖梁模板支架宜采用()。
A、扣件式钢管支架
B、门式钢管支架
C、钢抱箍桁架
D、碗扣式钢管支架
试题答案:
[[C]]
试题解析:
扣件式钢管支架、门式钢管支架、碗扣式钢管支架均通过细小构件组装而成,底部落在地基上,所以对地基有要求。
而钢抱箍桁架是通过抱箍定位在已经成型的构件上,不需要基础。
所以题干说水中圆形双墩柱桥梁的盖梁模板,既有已成型构件“双墩柱”,又没有地基,所以适用于钢抱箍桁架。
8、沿海软土地区深度小于7M的二、三级基坑,不设内支撑时,常用的支护结构()
A、拉锚式结构
B、钢板桩支护
C、重力式水泥土墙
D、地下连续墙
试题答案:
[[C]]
试题解析:
本题是易产生争议的题,而且18版教材已经删除“重力式挡土墙”这一部分关键内容,详细内容参见15版教材P112。
本题容易理解为考核内支撑和外拉锚围护结构之间的区分,但并不是,拉锚式挡土墙不适用于软土地基,钢板桩支护常用内支撑,而重力式水泥挡土墙和地下连续墙都适用于此种情况,但当开挖深度不大于7m时,使用重力式水泥挡土墙更节省成本,故此题选C。
9、地下连续墙的施工工艺不包括()
A、导墙墙工
B、槽底消淤
C、吊放钢筋笼
D、拔出型钢
试题答案:
[[D]]
试题解析:
本题考核地下连续墙施工流程,详见教材P125。
其中D拔出型钢不是地下连续墙施工的流程,而是SMW工法桩最后回收型钢的步骤,而且地下连续墙有一个工作是拔出接头管。
10、下列盾构类型中,属于密闭式盾构的是()
A、泥土加压式盾构
B、手掘式盾构
C、半机械挖掘时盾构
D、机械挖掘时盾构
试题答案:
[[A]]
试题解析:
详见教材P139,)按开挖面是否封闭划分,可分为密闭式和敞开式两类。
按平衡开挖面士压与水压的原理不同罗密闭式盾构又可分为土压式(常用泥土压式)和泥水式两种。
敞开式盾构按开挖方式划分,可分为手掘式、半机械挖掘式和机械挖掘式三种。
11、喷射混凝土必须采用的外加剂是()。
A、减水剂
B、速凝剂
C、引气剂
D、缓凝剂
试题答案:
[[B]]
试题解析:
教材P175。
喷射混凝土应采用早强泪凝土,其强度必须符合设计要求。
混凝土配合比应根据试验确定。
严禁选用具有碱活性的骨料。
可根据工程需要掺用外加剂,速凝剂应根据水泥品种、水胶比等,通过不同掺量的混凝土试验选择最佳掺量,使用前应做凝结时间试验,要求初凝时间不应大于5min,终凝时间不应大于l0min。
12、关于喷锚暗挖法二衬混凝土施工的说法,错误的是()。
A、可采用补偿收缩混凝土
B、可采用组合钢模板和钢模板台车两种模板体系
C、采用泵送入模浇筑
D、混凝土应两侧对称,水平浇筑,可设置水平和倾斜接缝
试题答案:
[["D"]]
试题解析:
详见教材P180。
1)二次衬砌采用补偿收缩混凝土,具有良好的抗裂性能,主体结构防水混凝土在工程结构中不但承担防水作用,还要和钢筋一起承担结构受力作用。
2)二次衬砌混凝土浇筑应采用组合钢模板和模板台车两种模板体系。
3)混凝土浇筑采用泵送模筑,两侧边墙采用插入式振动器振捣,底部采用附着式振动器振捣。
希赛专家提示混凝土浇筑应连续进行,两侧对称,水平浇筑,不得出现水平和倾斜接缝;如混凝土浇筑因故中断,则必须采取措施对两次浇筑混凝土界面进行处理,以满足防水要求。
13、钢筋混凝土结构外表面需设置保温层和饰面层的水处理建筑物是()。
A、沉砂池
B、沉淀池
C、消化池
D、浓缩池
试题答案:
[[C]]
试题解析:
教材P182。
卵形消化池,通常采用无粘结预应力筋、曲面异型大模板施工。
消化池钢筋混凝土主体外表面,需要做保温和外饰面保护;保温层、饰面层施工应符合设计要求。
因为消化反映需要保持一定温度。
14、桥墩钢模板组装后,用于整体吊装的吊环应采用()。
A、热轧光圆钢筋
B、热轧带肋钢筋
C、冷轧带肋钢筋
D、钢枪钢丝
试题答案:
[[A]]
试题解析:
参见教材P47。
预制构件的吊环必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作,不得以其他钢筋替代,且其使用时的计算拉应力应不大于50MPa。
15、地上敷设的供热管道与电气化铁路交叉时,管道的金属部分应()。
A、绝缘
B、接地
C、消磁
D、热处理
试题答案:
[[B]]
试题解析:
教材P217。
地上敷设的供热管道同架空输电线路或电气化铁路交叉时,管道的金属部分,包括交叉点5m范围内钢筋混凝土结构的钢筋应接地,接地电阻不大于10Ω。
16、在供热管网补偿器的两侧应设置()支架。
A、滑动
B、滚动
C、导向
D、滚珠
试题答案:
[[C]]
试题解析:
详见教材P219。
导向支架的作用是使管道在支架上滑动时不致偏离管轴线。
一般设置在补偿器、阀门两侧或其他只允许管道有轴向移动的地方。
17、随桥敷设燃气管道的输送压力不应大于()。
A、0.4MPa
B、0.6MPa
C、0.8MPa
D、1.0MPa
试题答案:
[[A]]
试题解析:
教材P234,燃气管道通过河流时,可采用穿越河底或采用管桥跨越的形式。
(1)当条件允许时,可利用道路、桥梁跨越河流,并应符合下列要求:
利用道路、桥梁跨越河流的燃气管道,其管道的输送压力不应大于0.4MPa。
18、施工平面控制网测量时,用于水平角度测量的仪器为()。
A、水准仪
B、全站仪
C、激光准直仪
D、激光测距仪
试题答案:
[["B"]]
试题解析:
教材P262。
全站仪主要应用于施工平面控制网的测量以及施工过程中点间水平距离、水平角度的测量;希赛专家提示光学水准仪现场施工多用来测量构筑物标高和高程,适用于施工控制测量的控制网水准基准点的测设及施工过程中的高程测量。
19、草坪铺植方法中,铺完后就有良好景观效果的是()。
A、密铺
B、间铺
C、碘铺
D、茎铺
试题答案:
[["A"]]
试题解析:
希赛专家提示教材已删除,不做要求。
20、根据《建筑工程工程测量清单计价规范》(GB0500-2013),下列措施项目费用中不能作为竞争性费用的是()。
A、脚手架工程费
B、夜间施工增加费
C、安全文明施工费
D、冬、雨期施工增加费
试题答案:
[[C]]
试题解析:
参见教材P291。
措施项目中的安全文明施工费必须按国家或省级、行业建设主管部门的规定计算,不得作为竞争性费用。
1、热拌沥青混合料面层质量检查与验收的主控项目有( )。
A、平整度
B、压实度
C、厚度
D、宽度
E、纵断高程
试题答案:
[[B,C]]
试题解析:
参见教材P353。
沥青混合料面层施工质量验收主控项目:
原材料、压实度、面层厚度、弯沉值。
2、水泥混凝土路面的混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时应满足的指标要求有( )。
A、弯拉强度
B、抗压强度
C、工作性
D、耐久性
E、安全性
试题答案:
[[A,C,D]]
试题解析:
详见教材P35。
混凝土的配合比设计在兼顾经济性的同时应满足弯拉强度、工作性、耐久性三项指标要求;符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJl-2008的有关规定。
3、
现浇钢筋混凝土预应力箱梁模板支架刚度验算时,在冬期施工的荷载组合包括( )。
A、模板、支架自重
B、现浇箱梁自重
C、施工人员、堆放施工材料荷载
D、风雪荷载
E、倾倒混凝土时产生的水平冲击荷载
试题答案:
[["A","B","D"]]
试题解析:
详见教材P45,强度关系到支架模板是否破坏,刚度关系到是否变形,希赛专家提示强度要验算恒载和各种临时荷载,而刚度只需要验算恒载即可。
①模板、拱架和支架自重;②新浇筑混凝土、钢筋混凝土或圬工、砌体的自重力;③施工人员及施工材料机具等行走运输或堆放的荷载;④振捣混凝土时的荷载;⑤新浇筑混凝土对侧面模板的压力;⑥倾倒混凝土时产生的水平向冲击荷载;⑦设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力;⑧其他可能产生的荷载,如风雪荷载、冬期施工保温设施荷载等。
4、关于生活垃圾卫生填埋场HDPE膜的施工要求,正确时有( )。
A、铺设应一次展开到位
B、应为膜尺寸变化留出伸缩量
C、应对膜下保护层采取防、排水措施
D、应防止膜受风力影响破坏
E、膜应全部展开后统一焊接
试题答案:
[[A,B,C,D]]
试题解析:
教材P254,HDPE膜铺设时应符合下列要求:
(1)铺设应一次展开到位,不宜展开后再拖动;
(2)应为材料热胀冷缩导致的尺寸变化留出伸缩量;(3)应对膜下保护层采取适当的防水、排水措施;(4)应采取措施防止HDPE膜受风力影响而破坏。
5、
基坑内被动区加固土体布置常用的形式有( )。
A、墩式加固
B、岛式加固
C、裙边加固
D、抽条加固
E、满堂加固
试题答案:
[[A,C,D,E]]
试题解析:
教材P135。
按平面布置形式分类,基坑内被动土压区加固形式主要有墩式加固、裙边加固、抽条加固、格栅式加固和满堂加固。
6、下列施工工序中,属于无粘结预应力施工工序的有( )。
A、预留管道
B、安装锚具
C、张拉
D、压浆
E、封锚
试题答案:
[[B,C,E]]
试题解析:
详见教材P191。
预应力张拉后张法分为有粘结力和无粘结力预应力。
有粘结预应力筋需要预埋孔道然后穿束,张拉完毕后将孔道注浆满凝结后用以传递预应力是为有粘结。
而无粘结如铁箍匝木桶一样,预应力直接缠绕在池壁外部,且力的传导靠箍紧而非摩擦力,所以无粘结预应力筋不需要预留管道和压浆。
7、关于预制拼装给排水构筑物现浇板缝施工说法,正确的有( )。
A、板缝部位混凝土表面不用凿毛
B、外模应分段随浇随支
C、内膜一次安装到位
D、宜采用微膨胀水泥
E、板缝混凝土应与壁板混凝土强度相同
试题答案:
[[B,C,D]]
试题解析:
教材P194。
预制安装水池满水试验能否合格,除底板混凝土施工质量和预制混凝土壁板质量满足抗渗标准外,现浇壁板缝混凝土也是防渗漏的关键;必须控制其施工质量,具体操作要点如下:
(1)板接缝的内模宜一次安装到顶;外模应分段随浇随支。
分段支模高度不宜超过1.5m;
(2)浇筑前,接缝的壁板表面应洒水保持湿润,模内应洁净;接缝的混凝土强度应符合设计规定,设计无要求时,应比壁板混凝土强度提高一级;(3)浇筑时间应根据气温和混凝土温度选在壁板间缝宽较大时进行;混凝土如有离析现象,应进行二次拌合;混凝土分层浇筑厚度不宜超过250mm,并应采用机械振捣,配合人工捣固;(4)用于接头或拼缝的混凝土或砂浆,宜采取微膨胀和快速水泥,在浇筑过程中应振捣密实并采取必要的养护措施。
8、疏水阀在蒸汽管中的作用包括( )。
A、排除空气
B、阻止蒸汽逸漏
C、调节流量
D、排放凝结水
E、防止水锤
试题答案:
[[A,B,D,E]]
试题解析:
教材P227。
疏水阀安装在蒸汽管道的末端或低处,主要用于自动排放蒸汽管路中的凝结水,阻止蒸汽逸漏和排除空气等非凝性气体,对保证系统正常工作,防止凝结水对设备的腐蚀以及汽水混合物对系统的水击等均有重要作用。
水击即水锤。
9、大树移植后,为提高大树的成活率,可采取的措施有( )。
A、支撑树干
B、平衡株势
C、包裹树干
D、立即施肥
E、合理使用营养液
试题答案:
[[A,B,C,E]]
试题解析:
教材已经删除此部分内容,不做要求。
10、
关于钢制压力管道对口错边的说法,正确的是( )。
A、管道对口时,不允许有错边量
B、管道错边降低了接头的疲劳强度
C、管道错边可导致焊接应力
D、根焊道焊接后,方可矫正
E、为减少错边,应对厚壁件做削薄处理
试题答案:
[["B","C","E"]]
试题解析:
管道组对质量要求:
管道对口时其错边量(不计不等厚的尺寸)的要求宜符合相应的规定。
希赛专家提示,当壁厚不等时,若薄件的厚度不大于10mm,且壁厚差大于3mm,或薄件的厚度大于10mm,且厚度差大于薄件厚度的30%或超过5mm时,应对厚壁侧管进行削薄处理,以防止焊接应力集中,降低接头的疲劳强度,其削薄长度应不小于3倍的厚度差。
根焊道焊接后,不得矫正错边量。
1、某公司承建一项道路改扩建工程,长3.3km,设计宽度40m,上下行双幅路;现况路面铣刨后铺表面形成上行机动车道,新建机动车道面层为三层热拌沥青混合料。
工程内容还包括新建雨水、污水、给水、供热、燃气工程。
工程采用工程量清单计价:
合同要求4月1日开工,当年完工。
项目部进行了现况调查:
工程位于城市繁华老城区,现况路宽12.5M,人机混行,经常拥堵;两侧密布的企事业单位和居然多处位于道路红线内;地下老旧管线多,待拆改移。
在现场调查基础上,项目部门分析了工程施工特点及存在的风险,对项目施工进行了综合部署。
施工前,项目部编制了交通导行方案,经有关管理部门批准后组织实施。
为保证沥青表面层的外观质量,项目部决定分幅、分段施工沥青底面层和中面层后放行交通,整幅摊铺施工表面层,施工过程中,由拆迁进度滞后,致使表面层施工时间推迟到当年12月中旬。
项目部对中面层进行了简单清理后摊铺表面层。
施工期间,根据建设单位意见,增加3个接顺路口,结构与新建道路相同。
路口施工质量验收合格后,项目部以增加的工作量作为合同变更调整费用的计算依据。
?
?
问题内容:
1、本工程施工部署应考虑哪些特点?
试题答案:
1、①工程内容除了包括道路改扩建工程以外,还包括新建雨水、污水、给水、供热、燃气工程,具有多专业工程交错、综合施工的特点;
②合同要求4月1日开工,当年完工,且施工过程中,由拆迁进度滞后,致使表面层施工时间推迟到当年12月中旬,导致本工程有施工工期短的特点;
③工程位于城市繁华老城区,现况路宽12.5M,人机混行,经常拥堵,有施工用地紧张、用地狭小的特点;
④两侧密布的企事业单位和居然多处位于道路红线内,地下老旧管线多,待拆改移,体现了旧工程拆迁、新工程同时建设的特点;
⑤本工程长达长3.3km,有施工流动性大的特点。
试题解析:
详见教材P314,市政公用工程通常具有以下特点:
多专业工程交错、综合施工,旧工程拆迁、新工程同时建设,与城市交通、市民生活相互扰,工期短或有行政指令,施工用地紧张、用地狭小,施工流动性大等。
本题需结合案例背景,对应作答,最好的答案方式,是题干中的特点原话+书本上的知识总结。
2、某公司承建一项道路改扩建工程,长3.3km,设计宽度40m,上下行双幅路;现况路面铣刨后铺表面形成上行机动车道,新建机动车道面层为三层热拌沥青混合料。
工程内容还包括新建雨水、污水、给水、供热、燃气工程。
工程采用工程量清单计价:
合同要求4月1日开工,当年完工。
项目部进行了现况调查:
工程位于城市繁华老城区,现况路宽12.5M,人机混行,经常拥堵;两侧密布的企事业单位和居然多处位于道路红线内;地下老旧管线多,待拆改移。
在现场调查基础上,项目部门分析了工程施工特点及存在的风险,对项目施工进行了综合部署。
施工前,项目部编制了交通导行方案,经有关管理部门批准后组织实施。
为保证沥青表面层的外观质量,项目部决定分幅、分段施工沥青底面层和中面层后放行交通,整幅摊铺施工表面层,施工过程中,由拆迁进度滞后,致使表面层施工时间推迟到当年12月中旬。
项目部对中面层进行了简单清理后摊铺表面层。
施工期间,根据建设单位意见,增加3个接顺路口,结构与新建道路相同。
路口施工质量验收合格后,项目部以增加的工作量作为合同变更调整费用的计算依据。
问题内容:
2、简述本工程交通导行的整体思路。
试题答案:
2、本工程的交通导行整体思路如下:
①在旧路面两侧设置围挡,旧路通车,先分幅、分段施工沥青底面层和中面层和各类管线工程;
②待两侧新路中面层施工完毕后通车,围挡位置不变,进行就路面铣刨和隔离带施工;
③待旧路铣刨和隔离带施工完毕,将一侧道路封闭施工上面层,另一侧实现交通通行;
④最后将上面层施工完一些开放交通,进行另一侧道路的上面层施工。
试题解析:
本题问题有些模棱两可,“整体思路”让人不敢确定所要求的答案。
有可能是导行所要求的具体步骤和顺序,或者导行的原则和措施。
结合题干中所给到的各种信息,应该是考核步骤和顺序。
3、某公司承建一项道路改扩建工程,长3.3km,设计宽度40m,上下行双幅路;现况路面铣刨后铺表面形成上行机动车道,新建机动车道面层为三层热拌沥青混合料。
工程内容还包括新建雨水、污水、给水、供热、燃气工程。
工程采用工程量清单计价:
合同要求4月1日开工,当年完工。
项目部进行了现况调查:
工程位于城市繁华老城区,现况路宽12.5M,人机混行,经常拥堵;两侧密布的企事业单位和居然多处位于道路红线内;地下老旧管线多,待拆改移。
在现场调查基础上,项目部门分析了工程施工特点及存在的风险,对项目施工进行了综合部署。
施工前,项目部编制了交通导行方案,经有关管理部门批准后组织实施。
为保证沥青表面层的外观质量,项目部决定分幅、分段施工沥青底面层和中面层后放行交通,整幅摊铺施工表面层,施工过程中,由拆迁进度滞后,致使表面层施工时间推迟到当年12月中旬。
项目部对中面层进行了简单清理后摊铺表面层。
施工期间,根据建设单位意见,增加3个接顺路口,结构与新建道路相同。
路口施工质量验收合格后,项目部以增加的工作量作为合同变更调整费用的计算依据。
问题内容:
3、道路表面层施工做法有哪些质量隐患?
针对隐患应采取哪些预防措施?
试题答案:
3、①分幅、分段施工中面层后整体摊铺不妥。
因为新路与原路的沉降量不一致,会导致道路开裂。
正确做法:
40米宽的双幅路应根据各自路段结构特点和施工顺序及导行的需要,分左右两幅、配合中面层分段分别完成。
②面层施工受拆迁影响滞后到12月后,施工不当会影响道路质量。
正确做法:
表面层应考虑冬季施工措施。
③项目部只是简单处理后就摊铺表面层不妥,因为中面层行车之后有杂物和损伤。
正确做法:
刨除中面层表层后,层面之间需要撒粘层油后摊铺,并考虑增加面层厚度。
试题解析:
本案例第3问主要考查沥青道路表层施工的注意事项。
(1)沥青混合料面层严禁冬期施工。
必须进行施工时,应适当提高混合料拌合、出厂及施工温度运输中应覆盖保温。
下承层表面应干燥、清洁、无冰雪、霜等。
施工中做好充分准备,采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。
摊铺时间宜安排在一日内气温较高时进行。
(2)中面层施工完毕应清理干净后,加铺一层粘层油,再摊铺表面层,这样可以加强沥青层之间的粘结效果,提高整体强度
4、某公司承建一项道路改扩建工程,长3.3km,设计宽度40m,上下行双幅路;现况路面铣刨后铺表面形成上行机动车道,新建机动车道面层为三层热拌沥青混合料。
工程内容还包括新建雨水、污水、给水、供热、燃气工程。
工程采用工程量清单计价:
合同要求4月1日开工,当年完工。
项目部进行了现况调查:
工程位于城市繁华老城区,现况路宽12.5M,人机混行,经常拥堵;两侧密布的企事业单位和居然多处位于道路红线内;地下老旧管线多,待拆改移。
在现场调查基础上,项目部门分析了工程施工特点及存在的风险,对项目施工进行了综合部署。
施工前,项目部编制了交通导行方案,经有关管理部门批准后组织实施。
为保证沥青表面层的外观质量,项目部决定分幅、分段施工沥青底面层和中面层后放行交通,整幅摊铺施工表面层,施工过程中,由拆迁进度滞后,致使表面层施工时间推迟到当年12月中旬。
项目部对中面层进行了简单清理后摊铺表面层。
施工期间,根据建设单位意见,增加3个接顺路口,结构与新建道路相同。
路口施工质量验收合格后,项目部以增加的工作量作为合同变更调整费用的计算依据。
问题内容:
4、接顺路口增加的工作量部分应如何计量计价?
试题答案:
4、施工单位对新增接顺路口增加的工作量应在计量周期内向监理工程师提交工程量报告,经监理工程师和发包人核实确认作为计价依据。
因新增三个接顺路口的结构形式与原道路结构相同,因此接顺路口的综合单价可以按照新建道路中已有的综合单价计价。
如果新增接顺路口增加的工程量变化在合同约定的工程量变化幅度以内,直接按原有的综合单价计量新增的工程量;如果工程量变化超过合同约定的变化幅度,其综合单价及措施费应按合同约定的价格调整条款予以调整。
试题解析:
5、某公司中标一座跨河桥梁工程,所跨河道流量较小,水深超过5m,河道底土质主要为黏土。
项目部编制了围堰施工专项方案,监理审批时认为方案中以下内容描述存在问题
顶标高不得低于施工期间最高水位;
钢板桩采用射水下沉法施工;
围堰钢板桩从下游到上游合龙。
项目部接到监理部发来审核意见后,对方案进行了调整,在围堰施工前,项目部向当地住建局报告,征得同意后开始围堰施工。
在项目实施过程中发生了以下事件:
事件一:
由于工期紧,电网供电未能及时到位,项目部要求各施工班组自备发
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