重庆奉节至巫溪高速公路ELM合同段透层方案.docx
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重庆奉节至巫溪高速公路ELM合同段透层方案
重庆**至巫溪**高速公路ELM合同段
透层施工方案
*************工程有限公司
***高速公路ELM合同段项目部
2012年6月20日
一、工程概况
重庆***至***高速公路****合同段由*****工程有限公司承建。
合同段路线起于奉节东互通立交,终点止于巫溪县城,起止桩号为:
RK0+475.995~RK46+486.383(LK0+165.225~LK46+486.383)。
路线长46.028公里。
线路地势总体特征呈北高南低,最高点海拔标高+1202m;最低标高为+215m,相对高差约1000m。
全线采用双向四车道高速公路标准,计算行车速度80公里/小时。
本项目路段采用沥青混凝土路面和复合式路面设计,使用年限15年,设计采用双轮组单轴轴载100KN为标准轴载。
主线路面结构层依次为上面层、中面层、下面层、封层、基层、底基层、垫层。
二、透层主要形式、工程数量及编制依据
沥青混凝土路面设计使用年限15年,水泥混凝土路面设计基准期为30年,设计采用双轮组单轴轴载100KN为标准轴载。
沥青面层铺筑之前,在清洁、干燥的基层上喷洒透层,透层材料采用高渗透性的乳化沥青石油沥青,其渗透至基层的深度不宜小于5mm。
其技术指标应满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)对透层油的要求。
透层主要工程量为337383平方米。
按照《公路自然区划图》,本项目属于Ⅴ1区,区内属于中亚热带温湿气候,冬季暖而夏季炎热,四季分明,雨量充沛,无霜期长。
气候随境内高差变化有一定差异。
SⅢ-1
气温:
海拔低于600m地段年平均气温16.4℃;海拔600m~1000m地段为13.7℃~16.4℃;海拔1000m~1400m地段为10.8℃~13.7℃。
全年最热为7~8月,其平均气温22.2℃。
最冷为1月,平均气温5.2℃。
降水:
降水有明显季节性,为显著的夏雨型。
每年5~10月降水量占全年总量的76%,集中在6~8月份。
年平均降雨量为1107.3㎜,最大降水在夏季,多形成暴雨及大雨。
路面设计在综合沿线水文、气候等自然条件基础上,结合设计路段交通量特点,参照重庆地方高速公路路面研究成果,本着合理选材、便于施工养护及节约投资的原则,依据有关标准、规范和指导性意见进行路面设计,设计依据如下:
《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2006)。
《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)。
《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40-2002)。
《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30-2003)。
《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)。
《重庆高速公路沥青路面施工技术指南》。
《重庆高速公路发展有限公司关于在建高速公路路面典型结构方案的报告》。
三、施工组织机构及人员分工
为了保证沥青乳化沥青透层施工质量,确定洒布温度、洒布量、洒布速度、破乳时间等指标,项目部成立了以总工为组长的施工组,负责透层现场施工,人员分工及岗位职责见下表:
1透层试验单位
试验单位:
***第******有限公司****研究院**********高速公路*****合同段工地临时试验室。
2透层施工管理人员
施工人员配备及职责:
总负责人:
****负责整个工程的全面工作
水稳负责人:
***负责整个工程的全面工作
施工负责人:
***负责施工现场的全面工作
技术负责人:
***负责本工程的全面技术工作
质检负责人:
***负责本工程的质检工作安排
试验负责人:
***负责本工程的全部试验检测工作
试验负责人:
***负责本工程的施工现场试验检测工作
现场施工员:
***负责本工程的现场工作与外观检测工作
现场试验员:
***负责本工程的现场试验检测工作
现场安全员:
***负责本工程的现场安全巡视工作
拌和站试验员:
****负责透层原材及其他试验检测工作
3工区及透层施工机构设置
透层工区设置:
透层施工主要负责水稳基层顶透层施工的原材加工、材料运输、施工、成品保护、修补等工作。
奉溪高速公路ELM合同段水稳施工组织机构
项目经理部
项目经理***
项目常务经理****
项目书记
财务总监***
总经济师
***
生产经理
***
总工程师****
质检
工程师
****
生产经理
****
材设部
***
经营部
****
试验室
高志君
现场试验:
***
材料试验:
***
工程部
****
测量组
****
人财部
****
安
保
部
***
综合办
***
透层施工(附属工区)
材料
加工
机械
准备
现场
施工
现场
测量
原材进场检测
破坏面修补
4劳动力和人员配备
根据本合同段分项工程施工强度和施工方法,通过计算分析汇总平衡,工种分为技术工和一般普工两种:
技术工程主要有施工机械、运输车辆司机、操作机手、清洁工、辅助工、电工,依据施工进度计划及工程数量,投入本工程施工的劳动力按以下几点安排:
透层施工以机械施工为主,主要为管理人员、技术工、运输司机、现场工、辅助工、电工。
(人员数量安排详见下表)
透层每作业面人员配置表
序号
工种
人数(人)
备注
1
管理人员
2
2
技术工
3
3
运输车司机
4
4
现场工人
6
5
辅助工
8
合计
电工
1
四、施工准备
1、基层表面准备
在透层施工前,基层各项指标必须满足设计及规范要求并通过监理工程师确认。
基层验收实测项目见下表:
检测项目
规定值或允许值
检测方法和频率
高速公路
压实度(%)
代表值
98
按评定标准附录B检查。
每200m每车道2处
极值
94
平整度(mm)
8
3m直尺:
每200m测2处×10尺
纵断高程(mm)
+5,-10
水准仪:
每200m测4个断面
宽度(mm)
符合设计要求
米尺:
每200m测4点
厚度(mm)
代表值
-8
按评定标准附录H检查,每200米每车道1点
极值
-15
横坡(%)
±0.3
水准仪:
每200m测4个断面
强度(MPa)
符合设计要求
按评定标准附录G检查
具体要求:
1.1对养生达到2~4天的基层表面用打毛机械或钢丝刷将局部“镜面”部位进行凿毛处理,尽量使水泥稳定碎石基层顶面粗集料部分外露。
1.2用清扫车和吹风机将基层表面彻底清扫干净,不留浮尘。
1.3基层摊铺养生后,且表面应稍变干燥时洒布透层油。
1.4在洒布透层油前,用彩条布将边沟、防撞墙、路缘石等结构遮挡严实,避免污染。
2.喷洒设备准备
2.1洒布采用洒布车一次成型,在洒布前预热并疏通喷油嘴,保证透层油洒布均匀。
透层施工机械配置表
工序
机械设备名称
规格、型号
单位
数量
备注
1
智能型乳化沥青洒布车
SX5190GLQ
台
1
已到场、完成调试、性能良好
2
铣刨机
XM200
台
1
已到场、完成调试、性能良好
3
森林灭火器
EB650
台
2
已到场、完成调试、性能良好
4
洒水车
10t
台
2
自动喷洒式
透层施工主要的试验检测仪器见下表:
序号
仪器、设备名称
数量
备注
1
直尺或卷尺
2把
已到场、完成标定并投入使用
2
取芯机
1台
已到场、性能良好
3
托盘
2个
4
天平
1台
已到场、完成标定并投入使用
3.材料准备
透层采用高渗透乳化沥青,透层用高渗透性基质沥青A级70号石油沥青,在施工现场进行乳化生产。
透层油主要技术指标
试验项目
单位
技术要求
试验方法
破乳速度
-
慢裂
T0658
筛上残留物(1.18mm筛),不大于
%
0.1
T0652
粘度
道路标准粘度计C25.3
s
8~20
T0621
蒸发残留物
残留分含量,不小于
%
50
T0651
溶解度,不小于
%
97.5
T0607
针入度(25℃)
0.1mm
50~300
T0604
延度
cm
40
T0605
与粗集料的粘附性,裹附面积,不小于
2/3
T0654
常温储存稳定性:
1d,不小于
5d,不小于
%
1
5
T0655
4.现场施工
经过现场施工达到以下目的:
4.1确定正式施工的透层油洒布量,
4.2确定洒布车行驶速度,
4.3检验透层油渗透深度(≥5mm)和合理的洒布时间,
4.4确定一个作业面的合适长度,
4.5确定透层的标准施工方法。
五、施工工艺
1.透层施工前将基层表面清扫干净。
气温在10℃以下以及雨天、大风天气不得进行透层油施工,洒布前用水车均匀洒水,保证表面湿润即可,不得漏洒和积水。
2.现场透层油的洒布量根据《公路沥青路面施工技术规范》要求确定为0.7~1.5kg/m2。
根据实际施工监测控制洒布量为0.85kg/m2.。
3.透层油采用沥青洒布车喷洒,喷洒前清理喷嘴、洒布速度和洒布量根据洒布车电脑系统自动控制,保持车速和设定的流量相对稳定,现场按经验设置,并及时测定实际的洒布量,进行微调,直到实际洒布量控制在0.8kg/m2时,记录车速和喷嘴流量,指导大面积施工。
4.现场按照50米一个段落,分三幅进行洒布。
5.下道工序必须等到乳化沥青完全破乳后才能进行(大于等于48小时)。
6.喷洒透层后封闭交通,进行交通管制,安排专人看管,严禁一切车辆、行人通过。
六、质量检测方法及标准
在透层施工过程中按照下表的规定对透层进行检测:
透层油原材料质量的检测频率
项目
检测频率
粘度
确定料源、异常时、首次进场后进行全套检测,施工中每工作班检测粘度、蒸发残留物一次。
蒸馏后残留物
蒸馏体积
含水量
透层施工过程中质量的检测要求
项目
质量或允许偏差
检测频度
检验方法
洒布量(kg/m2)
0.6~1.0
一次/每作业段
用托盘称量
洒布均匀性
均匀一致
随时
目测
距下一道工序施工时间间隔(h)
≥48
一次/每作业段
用手表
渗透深度(mm)
≥5
一次/每作业段
钻芯、尺量
七、质量保证措施
1、建立健全管理组织机构。
为工程配备施工经验丰富、年富力强的施工管理人员,所配备的施工队伍具有丰富的施工经验。
2、加强意识教育,改变人们对质量的陈旧观念,提高质量意识。
做好施工交底和岗前培训,将技术标准,质量要求,施工操作方法向每一个施工的人员交代清楚。
做到人人心中有数,使工程处于全面受控状态。
3、加大旁站、巡查力度,增加自检与抽检频率。
设置了专门的旁站员、质检员,统一由项目部工程部、中心试验室管理,各旁站员执行全过程的质控监督,保证自检频率。
4、建立健全对各岗位人员在岗及责任落实情况的检查制度,即上级对下级检查,监理对承包人的检查等。
参加施工的主要技术人员不得擅自离开工地,且需逐级报批方可离开,保证各岗位人员的数量。
5、建立健全例会制度,检查汇报质量情况及各岗人员责任落实情况。
6、加强工地试验室的管理,确保仪器设备符合规定、试验操作符合标准、检测结果数据可信。
7、配备齐全的检测、测量、试验仪器设备。
仪器设备均经过国家计量部门标定。
操作人员熟悉试验规程、操作步骤和注意事项。
8、加强与驻地办的配合,出现问题及时反馈,及时处理并做好记录,现场施工完成后,及时总结检测数据,为大面积施工做好准备。
八、环境保护措施
1.透层材料生产时,在场内设立垃圾集中堆放及排污设施,避免造成污染。
2.气温低于10℃或大风、即将降雨时不得喷洒透层油。
3.喷洒透层油前必须对桥涵结构物、边沟、防撞墙等结构进行覆盖,防止污染。
4.透层油的喷洒量必须符合要求,不得过大流到边坡、农田等造成污染。
5.喷洒透层油的路段必须进行交通管制,避免与其他工序交叉干扰,杜绝施工及运输污染。
九、文明施工
1、施工机械在工地现场按要求摆放,不乱停乱放,各施工机械上贴置操作规程和使用机械注意事项
2、文明施工是工程施工的一个重要组成部分,必须遵守国家环境保护的有关法律、法规,采取有效措施,防止生产建设过程中产生的废水、粉尘、恶臭气体、噪音等环境污染。
3、施工和生活中的污水废水、废料应集中处理,经检验合格后,方可排放到河流或沟渠中。
4、施工便道上应及时清扫、洒水,以减少扬尘。
十、安全施工
安全施工是我们现场施工的重中之重,我们一直贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针和坚持“管生产必须管安全”的原则,我们结合现场施工实际情况,特对现场做以下具体要求:
1、严格执行有关机械操作规程的各项规定,机械操作人员必须持证上岗。
各机械实行例保制度,损坏后的修理工作由专职机械修理师负责。
2、洒布车由专人驾驶,不得随意更换司机。
严禁司机酒后驾车,疲劳驾驶。
3、在施工现场,现场负责人员要注意来往车辆,对施工路段实行交通管制。
4、凡弯道、交叉路口均设置安全警示牌,设安全警戒线,夜间设置红灯示警标志。
5、夜间施工时,现场施工人员必须穿反光服。
**************限公司
*****高速公路***********合同段项目部
2012年6月20日
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- 重庆 奉节 巫溪 高速公路 ELM 合同 段透层 方案