公路工程机械化施工标准版.docx

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公路工程机械化施工标准版

1、公路施工机械主要分哪几类,各是什么，每种类型的代表机械名称？

答：

根据交通部公路管理司公布施行的《公路筑养机械保修规程》对机械类组的划分，共分为八大类。

包括：

（1）土石方机械（推土机、铲运机、装载机、平地机、单斗挖掘机、多斗挖掘机、空气压缩机、凿岩机、破碎筛分机）；

（2）压实机械（静力式和振动式压路机）；

（3）路面机械（半刚性基层拌合机械、沥青路面机械、水泥路面机械）；

（4）桥涵机械（桩工机械、水泥混凝土机械、起重机械）

（5）混凝土机械（混凝土拌和机械、混凝土振捣器）

（6）起重运输机械（汽车式起重机、桅杆式起重机、缆索式起重机）

（7）养护机械（推雪铲、清洗车）

（8）动力与隧道机械（扒渣机、隧道装载机）

2、何为机械化程度

答：

机械化程度时反映施工企业机械化施工水平的重要指标。

它反映了机械锁完成的工程量（或工作量）占总工程量（或总工作总量）的比重。

3、单缸四行程柴油机一个工作循环的工作过程包括哪几个行程?

答：

1、进气行程:

2、压缩行程：

3、作功行程：

4、排气行程:

4、柴油机的组成包括那几个机构系统？

答：

发动机通常是由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统和起动系统等组成。

5、润滑系的主要作用是什么？

答：

在磨擦表面间覆盖一层薄而均匀的润滑油膜，以减少磨擦的阻力,降低功率消耗,减轻机件磨损，延长发动机使用寿命,并达到润滑、清洁、冷却、密封、防腐并能减缓零件间冲击与振动,降低工作噪声的作用。

6、冷却系分为哪两种？

答：

可分为水冷式和风冷式两种

7、什么是有效扭矩、有效功率、油耗率？

答：

有效功率:

柴油机单位时间内对外所做的功，叫做有效功率，简称功率，单位为千瓦或马力

发动机通过飞轮对外输出的扭矩称为有效扭矩

油耗率：

热力设备每产生单位机械功所需消耗的燃油量。

是衡量热力设备运行经济性的主要指标之一

8、底盘包括哪几个系统,各是什么？

答：

底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成.

9、传动系的类型有哪些？

答：

传动系可按能量传递方式的不同，划分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。

公路工程机械化施工（第二章作业）

10、土方机械又称为铲土运输机械主要包括哪几种机型？

答：

铲土运输机械主要有推土机、铲运机、装载机和平地机。

11、综述推土机,铲运机、装载机、经济运距？

答:

（1）推土机一般适用于季节性较强、工程量集中、施工条件较差的施工环境.主要用于50～100m短距离作业，如路基修筑、基坑开挖、平整场地、清除树根、推集石渣等，并可为铲运机与挖装机械松土和助铲及牵引各种拖式工作装置等作业。

（2）铲运机的经济运距视类型不同而异。

一般与斗容量的大小成正比（见表2—3和表2-4），但也不是绝对的。

一般情况下，斗容量在6m3以下的铲运机的最短运距以不小于100m为宜，最长不应超过330m,经济运距为200～300m。

斗容量为10～6m3的自行式铲运机，最小运距不小于800m，最长运距可达1500m以上。

（3）装载机在运距和道路坡度经常变化的情况下，如果整个铲、装、运作业盾环时间少于3T时，自铲自运是经济合理的。

12、简述铲运机的几种运行路线？

答:

（1）环形运行路线；

（2）“8”字形运行路线；（3）“之"字形运行路线；（4）穿梭形运行路线；（5）螺旋形运行路线.

13、装载机的基本作业方法?

答：

（1）V形作业法；

（2）I形作业法；（3）L形作业法；（4）T形作业法。

14、压实机械有哪几种类型,各自的使用范围是什么？

答：

（1）光轮压路机：

单位压力小，适用于一般的公路工程。

（2）羊角碾:

有较大的压力单位，压实深度大而均匀,并能挤出碎土块，适用于粘性土的分层压实，但不适用于非粘性土及高含水量黏土的压实。

（3）轮胎压路机：

适用于压实黏性土、非黏性土及沥青混合料的复压。

（4）震动压路机:

光轮震动压路机最适用于压实非黏性土、碎石、块石及不同类型、不同厚度的沥青混合料面层。

羊脚是震动压路机既可压实非黏性土，又可压实含水量不大的黏性土和细颗粒沙粒，以及碎石土。

（5）夯实机械:

主要用于狭窄工作面的普层压实。

震动夯实用于非黏性砂质粘土、砾石、碎石的压实，而冲击夯实机适用于黏性、砂质粘土和石灰土的夯实。

15、常用半刚性基层材料拌和机主要有哪几种，各是什么，各自特点和适用性。

答:

半刚性基层材料拌和机械常被分为路拌机械和厂拌设备两大类.

1路拌机械

（1）特点：

①所需配套设备少，占地小，机动灵活;

②施工成本低。

（2）适用性：

仅适用于二级及二级以下的公路，其中二级公路应采用稳定土拌和机制备混合料.

2厂拌设备

（1）特点:

①级配精度高，拌和质量好；

②厂拌设备安装在固定地点作业，装置多，整机庞大，厂拌设备占地面积大；

③对较远的施工现场,需配置较多的运输车辆和装卸机械才能将成品料运至施工现场；

④成本高。

（2）适用性:

普通公路、高等级公路、高速公路及城市道路、运动场、机场、码头等基层稳定材料施工；

16、简述传统间歇式沥青混合料拌和机的工艺流程

答:

①不同规格的冷沙石料→冷骨料定量给料装置⑴的各料半按容积进行粗配→冷骨料输送机⑵转输→干燥滚筒⑶烘干加热（火焰逆流烘干并加热到足够温度）→热骨料提升机⑷传输→热骨料筛分机⑸筛分→热骨料临时储斗暂时储存（以上过程为连续进行）→热骨料计量装置⑹精确称量→搅拌器⑼搅拌。

②矿粉→矿粉储仓⑺→定量给料装置⑺→搅拌器⑼搅拌.

③沥青→沥青保温罐⑻→沥青定量装置⑻→搅拌器⑼搅拌。

搅拌好的混合料成品→直接运往工地或送往混合料成品储仓⑽.

④干燥滚筒⑶与热骨料筛分机等所产生的粉尘→除尘装置⑾将粉尘分离出来→矿粉定量给料装置⑺回收再利用。

17、沥青混合料摊铺机主要组成部分？

125-126

答:

供料设备:

料斗、刮板输送器和闸门组成

工作装置由螺旋摊铺器、夯实板和熨平板组成，这三部分又称为摊铺室。

自动找平系统，可根据道路不平度的变化随时调节两大臂牵引点的垂直高度，使摊铺的路面平整度符合技术要求，而不受路面不平度的影响.

18、沥青摊铺机的自动找平装置有哪些？

128-129

答：

1。

钢丝线找平基准配以角位传感器的找平方式

2。

机械式平衡梁配以角们移传感器的找平方式

3.多声呐非接触式平衡梁找平方式

4。

非接触式激光扫描自动找平衡系统（RSS）

19、工程机械选择的一般原则是什么？

答：

机械化施工,是为了减轻体力劳动，提高劳动生产率，优质、高效、安全、低耗地全面完成工程建设任务，这是施工应该遵循的总原则。

根据这个总原则，在选择施工机械时，还应遵循以下几个原则。

1、适应性2、先进性3、通用性和专用型4、合理的机械组合5、现有机械的利用与更新6、安全而不破坏环境

20、如何根据施工条件选择施工机械？

答：

1、根据作业内容选择机械

2、根据运距和道路情况选定机械

3、根据土质选择施工机械

4、根据气象条件选择时光能够机械

5、根据工程量选择施工机械

第二篇作业

第十一、十二、十三、十四章作业

1、工程机械选择的一般原则是什么？

答：

工程机械选择的一般应遵循适应性、先进性、通用性和专用性、合理的机械组合、现有机械的利用与更新和安全而不破坏环境的原则.

2、如何根据施工条件选择施工机械？

答:

⑴、根据作业内容选定机械；

⑵、根据运距和道路情况选定机械；⑶、根据土质选择施工机械；⑷、根据气象条件选择施工机械;⑸、根据工程量选择施工机械.

3、影响路基压实效果因素有哪些?

答:

1、内部因素:

土的含水量、土的性质、碾压时的温度、地基或下承层强度

２、外部因素:

压实功能、压实土层的厚度、碾压机具和方法

4、压实作业参数有哪些？

答：

单位线压力、碾压速度、碾压遍数、压实厚度、振频和振幅

5、简述路基压实的一般程序。

答:

由边到中，先轻后重、先慢后快，由低到高

6、分析路拌与厂拌法施工的优缺点.

答：

路拌机械和厂拌设备；路拌机械配套设备少，占地小，机动灵活,施工成本低。

常伴设备级配精度高，拌合质量好。

7、沥青混合料路面施工前应做哪些准备工作.

1、沥青混合料路面施工前应做哪些准备工作。

答:

确定材料源及进场材料的质量检验、机械选型与配套、拌合厂选址、修筑试验路段等工作.

8、沥青混合料拌和与运输中应注意哪些问题？

答：

当天加热易当天用完,不宜多次加热,以免老化。

运输时车厢底部及周边涂一层油水混合液,运输车辆应覆盖，温度不能低于130℃，运输中避免刹车，以减少混合料离析.

9、摊铺机参数有哪些？

答：

摊铺机参数包括结构参数和运行参数两大部分。

10、摊铺过程中质量缺陷如何检验。

答:

沥青含量的直观检查、混合料的温度、厚度检查、表观检查

11、简述沥青混合料的压实作业程序。

答：

初压时用6—8t的双轮压路机或6—10t震动压路机（不开震动）压两便，温度110℃—130℃.复压时用10-12t三轮压路机、10t震动压路机啊或相关轮胎压路机4-6便，温度90℃—110℃。

终压6—8t震动压路机（关振动）2—4便，温度70℃-90℃

12、如何提高沥青路面的压实质量？

答:

碾压温度110℃—120℃，选择合理的便数与速度,选择合理的震频和振幅。

冬期施工方案

根据该地区气候条件，为保证工程质量和施工安全，我部组织技术人员和施工队落实各项冬季施工的办法,下面是各分项工程的具体施工方案：

（一）路基土方的冬期施工

1．填方路基：

在保证路堤填料质量的情况下，我部的填方路基严格遵循层薄、快填、快平、快压的原则.具体的施工保证措施是：

（1）路基填料的选取：

在保证压实度要求的前提下，选择含水量较小的填料，保证所用填料无冻块。

如果气温变化特殊，我部将暂停填土施工。

（2）施工机械的保障：

加大土方施工机械的投入,并派专人负责。

做到勤检查、早发现、早处理，选用—10号柴油，保证施工机械的正常运转，为土方施工提供全过程的保障。

（3）填筑过程的控制：

填筑按照层薄、快填、快平、快压严格控制。

具体是:

挂线施工，严格控制每层虚铺层厚不超过20cm；专人指挥机械，保证快而有序进行填土碾压;现场技术人员旁站，及时检查，一经自检合格立即请验，填至上路床底面停止施工，剩余土方转入正常季节施工。

2、开挖路堑的施工。

①当冻土层破开挖到冻土后应连续作业，分层开挖，中间停顿时间过长时，应在表面覆盖松土或雪保温,避免重复被冻。

②挖方边坡不应一次挖到设计线，应预留30cm厚台阶,待到正常施工季节,再削去预留台阶，整理达到设计边坡。

③路堑挖至路床面以上1m时,挖好临时排水沟后，应停止开挖，并在表面覆盖或松土，待到正常施工时，再挖去多余部分.

④冬季开挖路堑必须从上向下开挖，严禁从下向上挖“神仙土”。

⑤每日开工时选挖向阳处,气温回升后再挖背阴处,如开挖时遇地下水源应及时挖沟排水.

⑥冬季施工开挖路堑的弃土要远离路堑边坡坡顶堆放.弃土堆高度一般不应大于3m。

弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不得小于3m深路堑或松软地带应保持5m以上。

弃土堆应摊开整平,严禁把弃土堆于路堑边坡顶上。

（二）桥涵混凝土的冬期施工

1．混凝土工程

（1）钢筋的焊接、冷拉及张拉

为减小焊件温度差，钢筋焊接搭设严密的暖棚,采用炉火加热，保持棚内气温不低于5度，钢筋的冷拉设备、预应力钢材张拉设备以及仪表工作油液，应根据实际使用时的环境温度选用，并应在使用时的环境温度条件下进行配套校验。

当环境温度低于－15℃时不得张拉.

（2）混凝土的配制、运输和浇注

1）首先混凝土所用原材料（水泥、砂、石子）的存放用草袋加蒙彩条布覆盖，并随时检查,保证拌制砼所用原材料无冻结块现象；所用的原材料和外加剂严格进行检验和请验，保证原材料质量过关.

2）配制混凝土时，所用材料不能满足拌制后所需的温度，先适当加热拌和用水，投料前先用热水冲洗搅拌机，不满足则考虑对集料（中砂、碎石、水）的加热，并延长砼的搅拌时间较常温50％，同时派试验人员加大频率检测,严格控制砼的配合比和坍落度.

3）减小砼运输距离，即尽量减小砼的运输时间.

4）砼的浇注：

a。

砼在浇注之前清除模板、钢筋上的冰雪和污垢,并用温度计随时测定温度，控制好成型开始养护温度。

b.浇注接缝砼，在新砼浇注前用电热毯进行加热，达到5度以上温度，浇注完成后,用棉被或电热毯保持结合面正温，直至新浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。

c.为提高混凝土的抗冻性,浇筑混凝土时掺用合格的引气剂、引气型减水剂等外加剂。

d.预应力混凝土的孔道压浆选择在气温＞0℃时进行，并对构件温度进行观测，须确保构件温度＞5℃。

（3）混凝土的养护

墩柱及其它混凝土施工采用蓄热法养生

墩柱及其它混凝土施工采用草袋、塑料布和棉被覆盖，用电热毯特别加强保温养护，配制温度计随时观测养护温度。

养生的升温速度不大于15℃/h，降温速度不大于10℃/h,养护温度不能超过80℃。

以防产生温差裂缝，养护过程中应设专人定时检测温度和湿度.

（4）模板的拆除

根据与结构同条件养护试件的试验，证明混凝土巳达到要求的抗冻强度及拆模强度后，模板方可拆除;加热养护结构的模板和保温层，在混凝土冷却至5度以后方可拆除.当混凝土与外界气温相差大于15℃时,拆除模板后的混凝土表面应用草袋和塑料布覆盖，使其缓慢冷却。

（三）砌体冬期施工

1．砌筑原材料:

同混凝土所用原材料相同，采取加盖草袋、塑料布等保温存放，保证无冰块和冻结现象;经常检查砌块是否干净，及时处理附着的冰霜。

2.砂浆的拌制、砌筑与养护：

1）各施工点配备温度计，材料加热用火、用具。

拌和砂浆的材料要根据情况加热，用温度计随时测定。

2）砂浆拌和要在水泥砂浆中掺加氯化钙等早强剂,提高砂浆的抗冬性,但气温低于5℃时,不能洒水养护。

拌制砂浆的速度与砌筑进度紧密配合，随拌随用。

3）为保证砌筑质量，砂浆必须保持正温，各施工点配备温度计，随时控制砂浆与石材表面的温度差不超过20度.

4）每天砌完收工后，及时采用草袋和塑料布进行覆盖，使其表面不受冻，确保砌体质量。

（四）工程冬期施工增加的重点事项

1。

温度的检查：

为保证工程冬期施工的质量，我部将加大自检频率，特别注重温度的观察和测定。

抓住原材料温度、混合料温度、浇注温度、养护温度,各施工点配制温度计，派专人昼夜检查温度，特别是养护点，并做好检查记录。

2。

试块的观测：

混凝土和砌体施工的施工点，除制取的标准试件外,都同时增加一组试件，以便于检查各自强度的实际增长情况。

为保证冬期的正常施工，我部将精心组织，充分做好冬期施工准备工作,并从各个环节上严格控制,争取创出优良工程。

（五）冬期安全保证措施

（一）安全保证措施

1．安全方针:

预防为主、防止结合、安全第一.

2．安全目标：

防止在施工中发生工伤事故，保护施工人员以及周边群众的人身、财务安全，确保工程顺利进行。

（二）安全生产责任制：

1．安全部门依照国家及上级有关部门关于安全生产的方针政策、法律、法规和条例的规定，制订本项目经理部安全管理制度，做到任务明确、有章可循、有法可依。

2．各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施，层层签定责任状，奖罚分明。

3．强化现场防冻管理。

要及时清除施工现场的积水；加强从业人员冬季施工的御寒工作,严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业；对施工现场脚手架、安全网等防护设施的拆除，要实行严格的内部审批制度，不得随意拆除.操作人员上岗前，必须按规定穿戴防护用品，施工负责人和安全员随时检查劳动防护用品的穿戴情况,不穿戴防护用品的人员不准上岗。

4．强化施工临时用电管理.要加强现场临时用电管理，切实做好施工用电和生活用电的安全防护。

对现场的配电室、配电箱及开关箱进行全面的安全检查，凡是不符合安全要求的要立即更换。

要认真检查维修漏电保护开关，确保灵敏可靠.要严格职工宿舍的用电管理，严禁乱拉乱设用电线路和用电器，防止触电事故和火灾事故的发生。

5．分部分项工程施工（特别是桥梁工程施工）,制定切实可行的安全技术措施，并进行全面的、有针对性的书面安全技术交底，做到层层交底、层层检查、层层落实。

6．建立定期安全检查制度,定时间,定要求，明确重点部位、重点设备、危险岗位，施工工区每日，工队每周,项目经理部每半月进行检查和总结,提出整改意见，落实整改措施并进行复检.

7．施工现场悬挂安全标牌，设置安全标志，在主要施工部位、作业地点等处悬挂安全标语和安全警示牌，不准擅自拆除.

8．进入施工现场的人员必须严格遵守施工现场安全管理规定,非施工人员不准进入施工现场,上级来人及参观人员进入施工现场须有安全员引导。

（三）安全作业细则

1．施工脚手架搭设和使用符合安全要求.预应力张拉有安全防护措施。

2．桥梁吊装有方案和安全技术措施，起重设备性能试验检查合格，预制构件达到吊装条件，作业人员穿戴齐全,测量定位准确，吊装信号统一，作业区有警戒范围并有专人管理.

3．强化消防安全管理。

重点做好作业区、生活区及仓库等重点部位的消防安全管理，做到提前防范、重点监控、及时排除事故隐患。

要合理有效地配置灭火器、消防桶等器材和设施；开展现场消防教育培训，全面落实防火措施;要严格施工现场管理,建立健全消防管理的规章制度；严禁在施工现场吸烟;对各种用途的临时用房、仓库、堆料等要合理布局，保证有足够的安全通道、防火间距；安全通道要保持畅通，标识醒目。

冬季施工专项施工方案

一、编制原则

1、施工技术规程、规范、有关冬季施工的技术标准。

《公路路基施工技术规范》（JTGF10—2006）

《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2021）

2、国家现行法律、法规及地方有关施工安全、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。

3、气象局、水利局国家有关规定.

4、总监办针对冬季施工的通知要求.

5、我公司多年积累的冬季施工经验。

二、编制目的

按照《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB54-2002）规定，当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续五天低于5℃或最低气温低于-3℃的时，需采取冬季施工措施,当室外平均气温连续5天高于5℃时解除冬季施工。

按照中央电视台历年平均气温统计，郑州地区12月至次年2月最低温度低于5℃。

按照施工计划安排,我标段剩余桥梁桥面系及附属工程、路面面层、防护工程、排水工程均在冬季进行施工,为减少冬季低温环境对施工的影响，保证工程施工质量及工程进度，按照有关规范规定及技术要求,特制定本冬季施工方案.

三、气候

本标段地处北温带，属大陆性季风气候，四季分明，干湿明显，春季干旱多风沙,夏季炎热多雨,秋季凉爽,冬季干冷多风，雨雪稀少。

年平均温度为14.2℃，极端最高气温40.5℃，极端最低温度-17℃，年最高气温多出现在7月.年平均降水量640毫米，每年6-9月的降水量是全年降水量的50％。

冬季盛行西北风,夏季盛行东南风，春、秋季则交替出现;多年最大风速18m/s，年平均风速3m/s.

四、冬季施工特点

1、冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以砼工程居多。

2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。

即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补,重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。

3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。

这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。

往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上,仓促施工造成的。

五、施工组织机构的设置

为加强冬季施工管理,做好冬季施工的各项准备工作，确保冬季施工的工程质量和安全，我项目组建冬季施工领导组织机构，由项目经理任组长，负责本合同段冬季施工的组织，指挥计划.项目总工负责冬季施工技术交底，组织对冬季施工质量的自检、验收、评定等工作,项目副经理负责协助项目经理组织生产、协调安全、文明施工等过程的控制管理。

各职能部门根据具体的分工情况逐级落实到位.

各职能部门岗位职责：

1、工程部:

负责冬季施工技术、温度测量、技术交底管理等工作。

2、质检部：

负责冬季施工资料及施工工序的自检以及验收、报验。

3、安保部：

制定安全控制重点、安全预防措施，安全技术交底.

4、中心试验室：

负责制定冬季施工配合比、控制冬季施工各种原材料进场的检验，对施工过程的混凝土质量控制。

5、综合办公室：

负责及时转发上级下发的关于冬季施工的要求、通知、组织协调各部门之间关系等后勤保障，确保冬季施工项目的顺利进行。

6、物资部：

负责冬季施工物资的采购，满足工程所需,对机械设备统一管理。

7、合同部:

负责合同管理、编制施工计划、报表、计量支付，确保资金到位及时，收集并核算冬季施工发生费用。

六、施工准备

1、组织措施

①进行冬季施工的工程项目，在入冬前应要求各项目经理部组织专人编制冬季施工方案。

冬季施工方案应包括以下内容:

施工程序；施工方法；现场布置；设备、材料、能源、工具的供应计划；安全防火措施；测温制度和质量检查制度等。

方案确定后,要组织有关人员学习，并向队组进行交底.

②进入冬季施工前，对各项目经理部掺外加剂人员、测温保温人员、锅炉司炉工和火炉管理人员,专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责,经考试合格后，方准上岗工作。

③与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。

④安排专人测量施工期间的室外气温,暖棚内气温，砂浆、砼的温度并作好记录。

2、图纸准备

凡进行冬季施工的工程项目，必须复核施工图纸,查对其是否能适应冬季施工要求.

3、现场准备

①根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场.

②对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。

③计算变压器容量，接通电源。

④工地的临时供水管道等材料做好保温防冻工作。

⑤做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比.

七、冬季施工措施

7。

1、冬期施工测温

7。

1。

1、冬期施工测温的有关规定

1、冬期施工的测温范围

冬期施工的测温范围：

大气温度，水泥、水、砂子、石子等原材料的温度，砼或砂浆拌合温度，砼或砂浆出罐温度、入模或上墙温度，砼入模后初始温度和养护温度等。

2、测温人员的职责

（1）每天记录大气温度，并报告工地负责人；

（2）砼拌合料的温度、砼出罐温度、砼入模温度；

（3）砼养护温度的测量:

按要求测温砼养护初始温度、大气温度等.控制砼养护的初始温度和时间。

、冬期施工测温的准备工作

1、人员准备

设专人负责测温工作，并于开始测温前组织培训和交底.

2、准备好必须的工具

测温计：

测量大气温度和环境温度，采用自动温度计录仪，测原材料温度采用玻璃液体温度计。

各种温度计在使用前均应进行校验。

7.1。

3、测温要求

现场测温安排见下表：

现场测温安排

测温项目

测温

条件

测温次数

测温时间

砼养护温度

4MPa前

昼夜12次

每2h一次（根据浇筑砼时间）

4MPa后

昼夜4次

每6h一次

大气温度

昼夜4次

2：

00、8：

00、14:

00、20:

00各一次

工作环境温度

水泥、水、砂、石温度

砼、砂浆出罐温度

砼入模、砂浆上墙温度

每昼夜3次

每工作班2次

7：

00、15：

00、21：

00各一次上下午开盘各一次

现场测温结束时间:

砼达到临界强度，且拆模后砼表面温度与环境温差≤15℃、砼的降温速度不超过5℃/h、测温孔的温度和大气温度接近。

、测温管理

1、施工现场工长在技术人员的指导下，负责工程的测温、保温、掺加外加剂等项领导工作，每天要看测温记录，发现异常及时采取措施并汇报有关领导及技术负责人。

2、项目技术人员要每日查询测温、